江苏城市快速路桩基施工安全技术交底记录.docx

桩基施工技术交底施工安全技术交底记录交底内容：一、施工方案第一章 钻孔灌注桩施工技术一、施工准备1、 场地准备平整场地，将桩位钻孔施工平台平整出来，整个场地要大致平整，要满足施工需要。2、 测量放线依照设计图纸计算无误并经监理工程师复核批准后测定桩位，做出十字桩控制桩，现场进行点位保护。如发现异常情况应及时通知测量人员进行校核，确认无误后方可开钻。二、钻孔桩施工概述钻孔桩采用回旋钻钻孔，汽车吊配合钻机分段吊放钢筋笼，导管法浇注水下砼。陆地桩施工场地采用推土机对桩位原地面整平、压实，去除杂物和地下障碍物，水中桩采用围堰施工。三、桥梁桩基施工根据现场的实际情况，桩基分三个施工作业面，分别为P16、P29和P30号承台桩基，全部采用回旋钻机成孔。1、施工测量放样根据中环路设计院给出的导线点布设测量控制网，利用测量控制网，用全站仪定出墩台中心位置及纵横向中心线，并确定桩位中心。在承台外侧埋设两个护桩，量好与桩位中心的距离，利用此数据时刻控制和调整钻孔过程中桩位及钢筋笼定位。用水准仪测出桩位处原地面的高程，计算原地面与桩顶的高差，确定埋设护筒的深度，护筒埋设后测出护筒顶高程，计算钻孔深度。2、埋设护筒 护筒具有固定桩位、钻头导向等作用，另外还起保护孔口，隔离地下、地面水，并在钻孔内造成一定高度的水头，产生对孔壁静水压力，以稳定孔壁、防止坍孔的作用。钻孔工作能否顺利进行与护筒埋设的的好坏关系很大，往往由于护筒没有埋设好，造成孔口坍塌而返工，因此在工程钻孔桩施工时，严格按要求埋设好护筒。 钻孔桩护筒全部采用6mm厚钢板卷制，其直径比设计桩径大20cm，每节长度22.5m，每台钻机配备2节钢护筒。 护筒的埋设深度视桩位处土质控制在1.5m以上，护筒顶面高出原地面30cm或高出水面1m，先人工开挖的坑底比护筒每侧约大0.4m，外侧四周采用粘质土回填并分层压实。钢护筒安装，筒身要竖直（倾斜度不大于1%），位置要准确（护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于5cm）。 护筒埋设前开挖探槽探明有无地下管线。护筒安装好后回填粘土夯实，或用水泥砂浆回填，防止漏水、流泥冒浆。 护筒埋设好后，利用钻机本身的动力与附近的地垅配合，机移动就位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使固定钻杆的卡孔与桩中心在同一垂线上，对准桩位后，在钻机横梁下用枕木垫平，并在桅杆顶上用缆风绳拉紧。3、制备泥浆泥浆池、沉淀池设置在道路南侧线路以外，根据泥浆数量及外运条件，每2个墩台设置一套循环池。泥浆池和沉淀池采用挖机开挖成长方形，长25m，宽15m，沉淀的泥浆采用自卸汽车外运，为防止泥浆外漏，汽车后箱内全部用彩条布包裹。根据标化建设要求，为防泥浆外漏造成污染，泥浆池外侧采用围档封闭，池边沿加高50cm，并在外侧设排水沟排除地表水。 采用泥浆车制备泥浆，泥浆用粘土与水调制而成，其质量的优劣对钻进效果影响很大，因此选用吸水性强、遇水膨胀而不分解成碎块的优质粘土拌制。 根据实践经验，使用太稠的泥浆，会增大钻头的阻力，影响钻进的速度，而且增加在孔壁或钢筋上的泥浆附着量，对受力不利，还会增加清孔工作的困难。反之泥浆太稀，排碴能力会受影响，护壁效果也会降低。因此在施工过程中根据地层情况，并考虑泥浆对孔壁和钢筋的附着等因素，选择适当的泥浆。 根据苏州当地地层情况，用于制作泥浆的粘土塑性指数Ip不小于25，粒径小于0.074mm，采用正循环法钻孔，注入孔内的泥浆的比重控制在1.101.2范围内，粘度控制在1622S范围内，含砂率小于8%，胶体率大于96%。 在钻孔附近修建泥浆池和沉淀池，使含有钻碴的泥浆在沉淀池中沉淀后再送入孔内。沉淀池的大小，视桩的孔径，孔深及同时开钻的钻机台数而定。供一台钻机使用的沉淀池，其容量约为两个桩孔所需的泥浆数量，每增加一台钻机，其容量约增加半倍，泥浆池的容量约为沉淀池的一半。 对于废弃的泥浆、弃碴由运浆车运输至泥浆处理场，采用泥水分离设备统一处理，确保不污染现场环境。4、钻孔施工 开钻前检查钻机运转是否正常，钻机底部有无变形，固定钻架的缆风绳有无松动，护筒位置是否符合设计要求等。钻孔桩施工各个工序间紧密衔接，互不干挠，对于基桩较多的基础，采用多机作业时，事先拟定好钻孔顺序和钻机移动的线路图。 向护筒内注入泥浆，待护筒注满后，启动钻机以轻压、低档、低速钻进，增强孔口护壁。随深度增加按正常速度钻进，孔内保持足够的水头。在钻进过程中泥浆始终保持在溢流口的高程面上，并保证泥浆质量的稳定。回旋钻施工钻孔桩工艺流程见回旋钻成桩施工工艺框图见下图。回旋钻成桩施工工艺框图平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进清 孔设立钢筋骨架设立导管灌注水下砼拔除护筒结 束制作护筒钻头准备检修钻头钻头检查钢筋骨架制作钢筋骨架吊装设置隔水栓测量砼面高度砼检验砼输送做砼试件试拼装检验导管向孔中注泥浆泥浆沉淀池检测指标及孔深、调整泥浆泥 浆泥浆备料供水 钻孔采用一次成孔，旋转钻孔程序比较简单，在钻进过程中不断往孔内送入泥浆，使钻碴及时浮出孔外。记录出碴情况，核对地质情况，以便及时调整钻进速度和泥浆粘度。钻碴在泥浆池内沉淀后，用汽车运走弃于弃碴场。 在钻进过程中注意以下要点：A、接换钻杆当平衡架移至钻架滑道下端时需接换钻杆。每次接换钻杆之前，停止钻进，钻机空运转，泥浆继续循环约13min，待钻杆内粘渣排完后，方可停止。停机、停泵后，将平衡架提升，钻杆上接头卡在孔口，拆除平衡架与钻杆的连接螺栓，平衡架升至钻架上部，利用副卷扬机吊起要接换的钻杆，下端与原钻杆相接，上端与平衡架连接。B、控制电流钻孔时，操作人员应随时监视控制柜上电流表和指示灯信号显示情况，土质地层用高转速运转，如自动转换到低速运转，说明切削力较大，此时电流应减小至合适范围内，当电流过大时，应将钻头稍提起，空转并排渣，然后再钻。C、控制钻压根据地质情况选用合适的钻压，施工时采用配重块来调整钻压，以保持钻孔效率。土质地层钻机自重可满足，不需加配重块，硬地层加一节，每节重3.5t。D、更换钻头当钻至岩石地层，钻头进尺很慢时，应停止钻进，提出钻具，换上牙轮钻头，并加足够数量的配重。每次起动钻机时，应空载起动，先低速起动，再转换为高速。如果地层较硬，低速起动后不必再换高速。 根据不同的地质控制进尺和泥浆的指标，当穿过砂层、粉砂层、液化层等不良地质地段时要加大泥浆比重，放慢进尺，加强护壁。根据进尺记录确定钻进深度。 为了保证质量和加快施工进度，把钻孔、安放钢筋笼、灌注水下砼三道工序连续完成后，再移动钻机，这样可利用钻机本身的起吊设备。5、清孔及检孔 钻孔至设计标高，钻机停止后，孔内钻碴一部分沉淀，一部分悬浮水中，一部分附着孔壁。同时随着时间停歇的增加，后两部分泥碴还会继续沉淀，使孔底堆积一层沉碴，降低桩的承载能力，所以在灌注水下砼前必须将沉碴清除。采用换浆法清孔。当钻到距设计标高1m时，即改用稠泥浆（比重在1.4g/ml以上）继续钻到设计标高，然后将钻头提起离孔底约30cm，钻机不停转动，并继续供清水，待孔内泥浆全部换完，并测定孔内泥浆比重在1.1g/ml以下及含砂率小于2%时即认为清孔结束，并再次测定孔深，满足设计要求后方可提升钻头。终孔后用测绳检测孔深，采用自制由钢筋焊制而成检孔器，检孔器长度为孔径的4-6倍，外径同钻孔内径一样大小。检测孔径、垂直度等。检测时，用钻机将检孔器吊入孔内下落，直到沉入孔底，测量并记录各项检测结果，自检合格后上报监理工程师抽检。在安装好桩身钢筋笼后，再次检测沉淀厚度，如果超过规范要求时将泥浆泵与导管相连进行二次清孔，经过二次清孔，孔底沉渣厚度要小于30cm的规定值。钻孔成孔质量标准钻孔桩成孔质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（mm）钻孔：小于1.0%桩长，且不大于500孔深（m）支承桩：比设计深度超深不小于50mm,摩擦桩不小于设计钻孔桩验收合格后，按桩基钢筋加工及安装方案安装好钢筋笼,钢筋笼验收合格后进行桩基水下砼浇筑。6、灌注漏斗、导管的制作安装 导管采用30cm、3mm的无缝钢管，采用吊机分节安装。导管两端为丝接，每节导管长度分别为1m、2m、4m三种。导管在使用前试拼、试压，确保不渗水，并编号登记。施工时，预先把导管拼接好，然后用人工配合起重设备安装，并按顺序登记导管的编号及相应的长度。导管拼装时，垫好垫圈，拧紧螺丝，以防漏水，下放安置导管应对准钻孔中心，防止挂在钢筋笼上，就位后，导管下口距孔底0.30.4m。 漏斗采用3mm的钢板拼装焊接，边角处用角钢加固，上口四周对称各焊两个吊环，出口为圆筒，其容量不小于2m，安装时将漏斗对准导管上口插入。7、灌注水下砼 砼采用商品砼，混凝土拌合过程中严格按C30配合比控制材料计量，水下C30混凝土坍落度180220mm，通过试验确定掺入缓凝剂，初凝时间不小于6h；并对拌合出的混凝土进行坍落度的测定。用罐车运输混凝土到相应的桩位，检查混凝土的均匀性和坍落度等，若不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。灌注水下砼采用导管拔球法。在灌注前进行换浆清孔，以确保沉渣厚度、泥浆比重符合规范要求，并经监理工程师签证后方可施工。 施工时将导管垂直插在钻孔内，管底距基底约0.30.4m。导管顶部安装漏斗，在漏斗颈部悬吊球塞，在漏斗灌满砼时剪断球塞吊绳，在砼的重力作用下，将球塞下压，导管中的水和空气被挤出管底，砼通过导管从管底流出，并将导管下端包于砼中，使水不能进入导管内，同时迅速不断向漏斗内灌入砼，这样连续不断地灌注，通过无水的导管，源源不断地灌入砼堆中，并向四周扩散，砼面层随之鼓起，此时除表层与水接触外，砼其余部分都不与水接触，避免了砼受冲洗而离析，保证了砼的质量。 首批封底砼量要满足导管初次埋置深度(1.0m)所需砼体积加导管悬空部分的桩身体积，再加上为平衡孔内砼面以上泥浆的压强，导管内所需砼柱的体积，最大需要5.1m混凝土。由于漏斗储存能力为2m，封底不足的混凝土由罐车补充，同时进行封底灌注。灌注中通过测绳法控制导管埋深在26m。为了保证成桩质量，砼灌注应高出设计桩顶高度0.81.0m。 在砼灌注过程要做好灌注记录，并与预计砼用量相比较，检查成孔质量。全部砼灌注完成后，应缓慢吊出导管和拔出护筒。护筒拔出后为保证人员施工、作业安全，将孔口进行回填压实。灌注时需注意： A、 灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。 B、在灌注过程中，应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。灌注完成后拔出导管，清洗后整理堆放。8、灌注桩质量检测 基桩混凝土灌注完毕后，当龄期超过7天以上，进行无破损超声波检测。检测通过计算机处理，得到该检测面各测点的声时、声速、声时均方差和离散系数等数值，并根据此四个参数，综合判断桩基质量。质量标准钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内JTG F81/1-2004附录D2桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔 深（m）不小于设计值测绳量：每桩测量4孔 径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）1.0%桩长，且不大于500垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算第二章 质量保证措施1、施工前组织进行技术交底，明确施工难点和特别注意的事项。2、测量人员必须对现场控制点进行复测，工程技术人员必须认真研究施工图，拟订施工方案，一切准确无误后方可动工。3、工程所用的原材料，如水泥、钢筋等必须有出厂合格证，并按规定抽样检验试验合格。4、按图施工，所有施工工序必须符合公路桥涵施工规范。5、砼浇注前必须做设计配合比试验，严格按设计配合比经换算施工配合比进行混合料拌和，其称量允许误差为（按重量计）水泥1%，砂石2%。6、工程材料到达工地必须妥善保管，以防变质和污染。7、钢筋应按工程进度进货，以免长时间受潮产生腐蚀。8、砼工程必须按规范进行质量三级检查，每道工序施工经自检合格，还必须经技术员、质检工程师检查合格后再请监理工程师检验。9、严格掌握砼搅拌和振捣时间，以确保砼搅拌均匀和振捣密实。制作相应的试件，填写质量报告单，并在取得监理工程师检查认可后进行下道工序。 10、和监理工程师紧密协作，严格控制每一道工序工作质量，确保整体工程质量全部优良。第三章 安全保证措施1、开工前组织有关施工人员（包括民工）认真学习安全规则和操作规程，并教教育民工树立“安全第一”的思想。2、使用过程中必须按操作规程操作，以免损坏机械设备或造成人伤亡事故。3、施工电路必须架设在合适位置，电器设备必须有接地装置，以免在施工中造成人员触电，施工电路必须有持证电工铺设，电工从事专业作业时必须有必备的防护用品。4、焊接工在进行钢筋电焊、氧割作业时必须佩带防护眼镜及其他防护用品。5、在施工中，作业人员必须佩带安全帽，作业人员必须系安全绳，并将使用的工器具和材料放置稳固，禁止穿拖鞋进入施工场地。6、主要生活区及料库、机房、电器设备集中等场所，必须配备足够的消防器材，以防火灾。7、 专职安全人员随时检查和落实安全责任制。第四章 进度保证措施1、合理组织安排人力、机械，配足优秀管理人员、技术人员及精良设备，按工程要求及时进场。2、协调各项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊地进行。3、协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。4、对控制工期的关键项目、关键路线要加大投入，制定计划是要充分考虑到天气影响等外界条件，留有一定的余地。5、遇有特殊情况，如多雨等自然灾害，调集后备力量，保证合同工期的实现。6、加强领导，健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，做到责任权利相结合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各分部处处有人抓、有人管。7、加强和完善计划管理。根据招标文件、合同认真详细编制总工期计划、年度计划、季度计划、月计划、旬计划，做到长计划、短安排，发现问题及时调整，按层次认真落实到工程项目。8、提前做好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。9、加强机械设备管理，加强机械设备的维修和检修工作，配齐维修机具和人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保施工顺利进行。10、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化，正规化。11、建立调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种因素。第五章 环境保证措施1、建立健全强有力的环保监测体系2、 根据本工程项目的作业特点，制定以下有针对性的保护措施3、 在村庄和人口密集的乡镇，车辆行驶要慢行，施工便道要经常洒水，保持路面湿润，避免或尽量减少扬尘污染。4、施工垃圾严禁排入河内，防止河流污染。5、钻孔桩施工时，泥浆排放于环保部门或当地政府指定的排放地点，防止泥浆漫流造成污染。6、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且避免引起淤积和冲刷。7、尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段ZH-LQ04标段项目经理部二O一三年二月二十二日