2025年高职空中交通管理（交通管制）技能测试题.doc

2025年高职空中交通管理（交通管制）技能测试题

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共30分）
每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分，每题给出的选项中，只有一项符合题目要求)
1. 在雷达管制中，对目标进行识别的主要方法不包括以下哪种？（ ）
A. 一次雷达识别
B. 二次雷达识别
C. 雷达引导识别
D. 目视识别
2. 空中交通管制中，区域管制的主要职责是（ ）。
A. 对终端区范围内的航空器进行管制
B. 对机场范围内的航空器进行管制
C. 对航路、航线飞行的航空器进行管制
D. 对特殊情况下的航空器进行管制
3. 以下关于高度层配备的说法，正确的是（ ）。
A. 同一高度层上只能有一架航空器飞行
B. 高度层配备与飞行方向无关
C. 不同速度的航空器应配备不同的高度层
D. 高度层配备仅考虑气象条件
4. 当两架航空器在同一高度上对头相遇时，如果不存在雷达引导，应如何处置？（ ）
A. 各自向左避让
B. 各自向右避让
C. 前面的航空器避让后面的航空器
D. 后面的航空器避让前面的航空器
5. 在进近管制中，航空器的着陆顺序通常按照（ ）确定。
A. 航空器的机型
B. 管制员的指令
C. 航空器的速度
D. 航空器的高度
6. 空中交通管制中，流量管理的目的是（ ）。
A. 增加空中交通流量
B. 减少空中交通流量
C. 平衡空中交通需求与供给
D. 提高航空器的飞行速度
7. 以下哪种情况不属于特殊情况的空中交通管制处置？（ ）
A. 航空器遇险
B. 恶劣天气影响飞行
C. 正常航班起降
D. 空中交通冲突
8. 二次雷达的主要功能不包括（ ）。
A. 目标探测
B. 目标识别
C. 气象探测
D. 高度测量
9. 在管制指挥中，管制员发布指令时应遵循的原则不包括（ ）。
A. 明确
B. 简洁
C. 模糊
D. 可执行
10. 空中交通管制中，管制员与飞行员之间的通信方式主要有（ ）。
A. 甚高频无线电话通信
B. 卫星通信
C. 通过其他航空器中转通信
D. 互联网通信

第II卷（非选择题，共70分）
二、填空题（每题2分，共10分）
请在横线上填写正确答案。
1. 空中交通管制的主要任务包括______、______、______、______。
2. 雷达管制中，管制员对目标的识别方法有______、______、______。
3. 高度层配备的原则是______、______、______。
4. 进近管制的主要工作内容包括______、______、______。
5. 空中交通流量管理的措施有______、______、______。

三、判断题（每题2分，共10分）
判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。
1. 空中交通管制的目的是保障飞行安全、提高飞行效率、维护空中交通秩序。（ ）
2. 在雷达管制中，管制员可以同时对多个目标进行管制指挥。（ ）
3. 高度层配备只考虑航空器的类型，不考虑其他因素。（ ）
4. 进近管制中，管制员不需要考虑航空器的着陆顺序。（ ）
5. 空中交通流量管理是为了限制空中交通流量，避免拥堵。（ ）

四、简答题（每题1分，共20分）（每题给出一段材料，根据材料内容回答问题，字数在150字到200字之间）
材料：在某繁忙的空中交通区域，出现了多架航空器同时请求进入管制区域的情况，导致管制压力增大。
问题：针对这种情况，管制员应采取哪些措施来保障空中交通的顺畅？

材料：一架航空器在飞行过程中遇到突发设备故障，向管制员报告。
问题：管制员应如何指挥该航空器确保其安全？

五、案例分析题（每题1分，共30分）（每题给出一段案例，根据案例内容回答问题，字数在150字到200字之间）
案例：某管制区域内，两架航空器在同一高度层相向飞行，且都收到了继续保持当前高度层的指令，眼看即将相遇。
问题：请分析管制员在此次事件中的指挥失误，并提出正确的处置方法。

案例：在一次进近管制过程中，管制员指挥一架航空器下降高度，但该航空器未及时准确执行指令，导致与另一架航空器的垂直间隔减小。
问题：分析此次事件中可能存在的问题，以及如何避免类似情况再次发生？

答案：
第I卷
1. A
2. C
3. C
4. B
5. B
6. C
7. C
8. C
9. C
10. A

第II卷
二、填空题
1. 防止航空器相撞，防止航空器与障碍物相撞，维持空中交通的秩序，加速空中交通的流量
2. 一次雷达识别，二次雷达识别，雷达引导识别
3. 满足飞行安全需要，考虑不同方向和速度的飞行，便于管制指挥
4. 指挥航空器进入管制区域，调整航空器高度和速度，指挥航空器着陆
5. 流量限制，调整航班时刻，改变飞行航线

三、判断题
1. √
2. √
3. ×
4. ×
5. ×

四、简答题
1. 管制员应根据各航空器的位置、速度等情况合理排序，优先安排紧急或重要航班进入。对后续请求进入的航空器进行适当引导，调整其速度和高度，拉开间隔，确保空中交通顺畅有序。
2. 管制员应立即了解故障情况，判断对飞行安全的影响程度。指挥该航空器保持现有高度或在安全范围内调整高度，引导其前往最近合适机场备降。密切监控其飞行状态，协调周边空域为其提供安全通道，直至其安全降落。

五、案例分析题
1. 指挥失误在于未提前考虑到两架航空器相向飞行在同一高度层的潜在冲突，未及时调整高度层。正确处置方法：发现即将相遇时应立即指挥其中一架航空器上升或下降高度，迅速调整两架航空器的垂直间隔，避免相撞。
2. 可能问题：管制员指令传达不清晰，未明确下降高度的具体数值或范围；航空器机组对指令理解有误。避免措施：管制员下达指令要准确清晰，明确具体参数；与机组加强沟通确认，确保指令执行无误，可要求机组复述指令内容。