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碾压砼施工方案.docx

上传人:胜**** 文档编号:1293071 上传时间:2024-04-22 格式:DOCX 页数:7 大小:42.93KB
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资源描述

1、南坪快速路(一期)工程15合同段碾压混凝土基层施工方案(3)混合料在拌和后的改进VC值控制在6s以内,到达工地后摊铺时控制在38s以内。终压采用YL26压路机静压2遍。碾压方法摊铺机作业2040米时开始碾压作业,碾压时压路机按从低到高的顺序进行,相邻碾压带重叠1/3轮宽,碾压时将驱动轮面向摊铺机,压路机起动停止时必须减速,缓慢进行。压路机进行相邻碾压时,压路机后退10米,保证小角度转向的情况下前进到碾压工作面上,能够进行碾压作业,避免转向角度过大,产生轮迹及辙痕。压路机更不能在碾压面上调头、转向,碾压时将设专人指挥压路机进行碾压作业。碾压顺序 碾 压 顺 序 图路线起点方向路线终点方向碾压顺序

2、碾压方向碾 压 路 线12345671.5%横坡试验段的碾压每振压一遍,试验人员进行检测压实度,为大面积施工时提供指导数据。当压实度大于96%且无明显轮迹,此时碾压作业结束。压路机在倒车时,要保证压路机直线倒车,要在退出碾压面前23米时停振。停车时,压路机也要在行动中减速、停振、再停车。压路机前进时,要保证在压路机进入碾压工作面后开始起振、碾压,碾压时要保证匀速前进。7、接缝处理(1)每天结束工作时要设置横缝,摊铺机驶离摊铺混合料末端,碾压完毕后,离混合料末端1.5-2.0米,切割混合料深度80-100mm,将切缝外侧混凝土刨除,形成台阶。(2)次日施工时纵向与横向刷水泥浆后,再摊铺新路面。(

3、3)横缝尽量不设在曲线路段上,以免影响下一次的摊铺质量。隧道施工完毕后,依据公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004进行标高、平整度、厚度、宽度等的检测工作(检测项目见下表)。自检合格后再报监理工程师检验(见质量检查程序图),同时及时总结施工过程中的控制数据,并整理上报监理工程师批准,为基层全面施工提供详细准确的数据,这些数据将是今后施工现场的控制依据。碾压混凝土基层实测项目项 次检测项目规定值或允许偏差检查方法和频率1弯拉强度Mpa 在合格标准之内按附录C检查2压实度%(代表值)96按附录B检查,每200m每车道2处3平整度mm53m直尺:每200m测2处10尺4纵断高程mm+5,

4、-10水准仪:每200m测4个断面5宽度mm不小于设计值尺量:每200m测4处6厚度mm(代表值)-8按附录H检查:每200m每车道1点7横坡%0.3水准仪:每200m测4个断面五、试验段各项指标试验检测结果1、碾压砼改进VC值检测结果见附表:2、压实度:检测4点,平均值98.9%,合格率100%3、平整度:3米直尺检测,检测结果值均小于5mm,合格率100%(后附:平整度检测记录表)。4、厚 度:检测4点,平均值8cm(后附:结构层厚度检测记录表)。5、纵断高程检测12点,合格12点,合格率100%;横坡检测4点,合格4点,合格率100%(见高程及横坡度检测记录表)。6、宽度检测4点,合格4

5、点,合格率100%(见宽度检测记录表)。六、试验段成果通过试验段施工后对各项试验检测结果的综合分析,获取了以下成果作为碾压砼以后大面积施工的主要依据:1、松铺系数为:1.15; 2、碾压砼出料时的改进VC值为: 56s3、碾压砼摊铺时的改进VC值为: 35-40s4、碾压温度、速度、遍数、组合方式:压路机类型初压(静压)复压(振压)终压(静压)速度(km/h)遍数速度(km/h)遍 数速度(km/h)遍 数CA30压路机0.82YZ18压路机0.82YZ26胶轮压路机0.82大面积施工时根据生产需要调整压路机的数量,以确保压实度及压实效果。8、碾压砼施工配合比六、施工中存在的问题及解决办法1、

6、施工中尽量缩短胀缝的设置的时间,控制在15分钟以内有利于保证施工质量。2、摊铺过程中有停机现象,在今后的施工中应尽量减少停机次数。3、摊铺中两台摊铺机尽量保持在相距10米以内,每天尽量将施工缝做齐缝,保证第2天摊铺时减少纵向接缝的处理。 4、切缝时要将切缝时间控制在24小时以内。灌缝时要将缝内的尘土吹尽,再灌缝。 七、质量保证及保证措施(一)质量目标试验段结束后,各项指标检测要全部达到合格,总评分在90%以上,为基层的全段施工创建标准,争创优质工程。(二)质量检查程序(见下页)质量检查程序图(三)质量保证措施1、原材料保证措施(1)把好原材料进场关,不合格的原材料绝不允许进场。(2) 进场原材料要以批为单位,做好试验检测工作和原材料的检验记录工作。2、施工工艺保证措施(1)拌和混合料时,要以试验配合比为依据,调整生产配合比,使各种原材料的用量达到试验配合比的目的。(2)混合料运输过程中,高温及雨天时要加盖蓬布,防止水分蒸发损失或突来的雨水淋湿,并保证装载均匀,以防止离析。(3)摊铺过程中,混合料的含水量应控制在最佳含水量范围内。(4)碾压过程中,表面始终保持潮湿,如水分蒸发的过快,应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,保证其表面不受破损。(5)施工中从加水拌和到碾压终了的延迟时间为23小时,不能超过水泥的终凝时间。

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