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2026年民航工程师（民航技术）考题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

w1. 以下关于民航通信导航监视系统的说法，正确的是（ ）
A. 通信系统主要用于飞机与地面之间的语音和数据传输
B. 导航系统只能为飞机提供方位信息
C. 监视系统无法实时监测飞机的位置
D. 通信导航监视系统相互独立，互不影响

w2. 民航机场跑道的标志中，用于指示跑道边界的是（ ）
A. 跑道中心线标志
B. 跑道边线标志
C. 跑道入口标志
D. 跑道接地地带标志

w3. 下列关于民航气象要素的描述，错误的是（ ）
A. 风向是指风的来向
B. 能见度直接影响飞机的起降
C. 云底高度与飞行安全无关
D. 气温对飞机性能有重要影响

w4. 民航飞机的飞行高度层配备中，高度在6000米至8400米之间的飞行高度层间隔为（ ）
A. 300米
B. 500米
C. 600米
D. 1000米

w5. 机场围界的作用不包括（ ）
A. 防止无关人员和车辆进入机场
B. 保障机场的安全
C. 限制机场的发展空间
D. 维护机场的秩序

w6. 民航机场的目视助航灯光系统中，跑道边灯的颜色是（ ）
A. 白色
B. 红色
C. 绿色
D. 黄色

w7. 关于民航导航设备的精度，下列说法正确的是（ ）
A. VOR导航精度高于ILS
B. NDB导航精度最高
C. ILS能提供高精度的方位和下滑引导
D. 所有导航设备精度相同

w8. 民航机场的停机坪布局主要考虑的因素不包括（ ）
A. 飞机的起降频率
B. 机场的地形地貌
C. 航空公司的要求
D. 机场的绿化规划

w9. 以下哪种气象条件对民航飞行影响最大（ ）
A. 晴天
B. 小雨
C. 大雾
D. 微风

w10. 民航机场的消防设施中，用于扑救飞机火灾的主要设备是（ ）
A. 消火栓
B. 消防车
C. 消防水池
D. 灭火器

第II卷（非选择题 共70分）

w11. （10分）简述民航通信系统的主要组成部分及其功能。

w12. （15分）分析民航导航系统中VOR和DME的工作原理及应用场景。

w材料：某机场近期进行了跑道标志更新工作，新的跑道中心线标志更加清晰醒目。同时，对机场的围界进行了加固和维护。在一次飞行任务中，由于天气原因，能见度较低，机组人员严格按照仪表进近程序操作，最终安全降落。

w13. （20分）结合上述材料，回答以下问题：
（1）跑道标志更新对飞行安全有何重要意义？
（2）围界加固和维护的作用是什么？
（3）在能见度较低的天气条件下，机组人员应如何保障飞行安全？

w材料：某民航机场计划扩建停机坪，以满足日益增长的航班需求。在扩建过程中，需要考虑到飞机的停放布局、消防通道设置以及与航站楼的连接等因素。同时，机场的气象部门也加强了对特殊气象条件的监测和预警，以确保飞行安全。

w14. （15分）根据上述材料，分析机场扩建停机坪需要考虑哪些因素？

w15. （20分）阐述民航气象部门加强特殊气象条件监测和预警对飞行安全的重要性。

答案：w1. A；w2. B；w3. C；w4. C；w5. C；w6. B；w7. C；w8. D；w9. C；w10. B；w11.民航通信系统主要由地空通信设备、地面通信网络等组成。地空通信设备用于飞机与地面之间的语音和数据传输，保障飞行指挥、管制等信息的传递。地面通信网络实现机场内部各部门之间的通信联络，确保运行协调顺畅。；w12. VOR通过地面台发射信号，飞机上的接收机根据信号相位差确定方位，用于航路导航等场景。DME通过测量飞机与地面台的距离，与VOR配合提供更精确的定位信息，常用于进近着陆阶段。；w13.（1）跑道标志更新使飞行员能更准确识别跑道，保障起降安全。（2）围界加固维护可防止无关人员车辆进入，保障机场安全秩序。（3）能见度低时，机组严格按仪表进近程序，依靠仪表指示操作确保安全降落。；w14.要考虑飞机停放布局，方便飞机进出和停放；设置消防通道，保障应急救援；规划与航站楼的连接，便于旅客上下机和货物转运等。；w15.加强特殊气象条件监测预警，能提前让航空公司和机组做好应对准备，调整航班计划，采取合适飞行策略，保障飞行安全，减少因气象因素导致的事故风险。