2025年高职船舶工程技术（船舶动力装置安装）试题及答案.doc

2025年高职船舶工程技术（船舶动力装置安装）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第 I 卷（选择题，共40分）
本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
1. 船舶动力装置的核心是（ ）
A. 主机 B. 辅机 C. 管路系统 D. 控制系统
2. 以下哪种不属于船舶主机的类型（ ）
A. 柴油机 B. 汽轮机 C. 燃气轮机 D. 电动机
3. 船舶动力装置中用于将机械能转换为电能的设备是（ ）
A. 发电机 B. 分油机 C. 泵 D. 空气压缩机
4. 船舶燃油系统中，储存燃油的设备是（ ）
A. 燃油舱 B. 过滤器 C. 油泵 D. 加热器
5. 船舶冷却系统的主要作用是（ ）
A. 冷却主机 B. 冷却海水 C. 提供动力 D. 排放废气
6. 船舶动力装置的管路系统中，连接各个设备并输送各种工质的是（ ）
A. 动力管路 B. 船舶系统 C. 辅助管路 D. 控制管路
7. 船舶动力装置中，保证各设备正常运行及实现各种控制功能的是（ ）
A. 动力管路 B. 船舶系统 C. 辅助管路 D. 控制管路
8. 船舶主机通过（ ）将动力传递给船舶推进器。
A. 传动轴系 B.. 发电机 C. 空气压缩机 D. 泵
9. 船舶动力装置中，用于处理燃油中的杂质和水分的设备是（ ）
A. 分油机 B. 过滤器 C. 油泵 D. 加热器
10. 船舶动力装置中，属于辅助设备的是（ ）
A. 主机 B. 空气压缩机 C. 螺旋桨 D. 轴系
11. 船舶动力装置的经济性指标不包括（ ）
A. 燃油消耗率 B. 主机功率 C. 动力装置效率 D. 每海里燃油消耗量
12. 船舶动力装置的可靠性指标主要有（ ）
A. 平均无故障工作时间 B. 主机功率 C. 动力装置效率 D. 每海里燃油消耗量
13. 船舶动力装置的振动和噪声主要来源于（ ）
A. 主机 B. 辅机 C. 管路系统 D. 以上都是
14. 船舶动力装置的布置原则不包括（ ）
A. 紧凑性 B. 安全性 C. 美观性 D. 经济性
15. 船舶动力装置安装过程中，首先要进行的工作是（ ）
A. 基础安装 B. 主机安装 C. 管路连接 D. 电气布线
16. 船舶动力装置安装时，主机与轴系的对中精度要求误差一般不超过（ ）
A. 0.1mm B. 0.2mm C. 0.3mm D. 0.5mm
17. 船舶动力装置安装后，需要进行的调试工作不包括（ ）
A. 主机单机调试 B. 系统联合调试 C. 外观检查 D. 性能测试
18. 船舶动力装置安装过程中质量控制的关键环节是（ ）
A. 设备选型 B. 安装工艺 C. 人员素质 D. 调试结果
19. 船舶动力装置的维护保养工作不包括（ ）
A. 日常检查 B. 定期维修 C. 故障排除 D. 设备更新
20. 船舶动力装置的故障诊断方法不包括（ ）
A. 振动监测 B. 温度监测 C. 压力监测 D. 外观检查

第 II 卷（非选择题，共60分）
21. （10分）简述船舶动力装置的组成部分及其作用。

22. （10分）说明船舶燃油系统的工作流程。

23. （10分）阐述船舶冷却系统的分类及各自特点。

24. （15分）阅读材料：在船舶动力装置安装过程中，发现某一管路连接出现泄漏现象。请分析可能导致泄漏的原因，并提出解决措施。

25. （15分）阅读材料：一艘船舶的动力装置运行一段时间后，出现主机功率下降的情况。请分析可能导致主机功率下降的原因，并提出相应的解决办法。

答案：
1. A
2. D
3. A
4. A
5. A
6. A
7. D
8. A
9. A
10. B
11. B
12. A
13. D
14. C
15. A
16. A
17. C
18. B
19. D
20. D
21. 船舶动力装置主要由主机、辅机、管路系统、控制系统等组成。主机是动力装置的核心，提供船舶航行的主要动力；辅机包括发电机、空气压缩机、分油机等，辅助主机工作并提供其他必要的能量或功能；管路系统连接各个设备，输送燃油、滑油、冷却水、压缩空气等工质；控制系统保证各设备正常运行及实现各种控制功能。
22. 船舶燃油系统的工作流程：燃油从燃油舱通过过滤器去除杂质，再由油泵输送至加热器加热，然后进入主机燃烧提供动力。剩余的燃油可储存或经过处理后循环使用。同时，燃油系统还设有回油管路，用于调节燃油压力和流量。
23. 船舶冷却系统分为开式冷却系统和闭式冷却系统。开式冷却系统直接用海水冷却设备，结构简单，但海水易腐蚀设备；闭式冷却系统通过冷却介质间接冷却设备，可防止海水腐蚀，冷却效果较好，但系统相对复杂，成本较高。
24. 可能导致管路连接泄漏的原因有：密封件损坏、连接螺栓松动、管路安装时未对中、管路材质有缺陷等。解决措施：更换损坏的密封件；重新紧固连接螺栓；调整管路使其对中；检查管路材质，如有问题进行更换或修复。
25. 可能导致主机功率下降原因：空气滤清器堵塞，进气量不足；燃油滤清器堵塞，燃油供应不畅；喷油器故障，喷油效果不佳；活塞环磨损，导致漏气；气缸套磨损，影响压缩比等。解决办法：清洁空气滤清器；更换燃油滤清器；检修或更换喷油器；更换活塞环；修复或更换气缸套。