济南城市设计规划格局分析-古代到现代.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/11/26,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,*,济南市城市设计分析,“城市形态的探求不仅是模式的追求，而是一种发展,战略,，它来自更高的目标的追求,”,。,吴良镛,济南，是山东省省会、副省级市，位于山东省中西部，北临黄河，南依泰山。,济南因境内泉水众多，被称为“泉城”，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉，是首批中国优秀旅游城市，史前文化龙山文化的发祥地之一。,1.1,城市概况,济南，山东省省会，位居,泰山之,北，黄河下游南岸，山东省的,中西部,。城市北接京津，南通宁沪,，东,连胶,莱；,直线距离距北京,370,公里,，距青岛,290,公里，距南京,530,公里,，距上海,720,公里。京沪（,原津浦,）、胶济铁路交汇于此，,104,、,106,、,220,等多条国道经过市区，,交通条件,十分便捷。由于地处,“京津唐”,和“长江三角洲”两个中国,最发达,的经济圈之间，城市区位,条件较为优越,。,古城城市形态的演变,济南古城，经历了历下古城堡、秦汉历城县城、魏晋南北朝“双子城”,、齐州州,城,(,母子城,),和济南府城的演变,过程。,历下古城创始莫详，基已,难考。,秦汉,时期，由其发展而来的历下城，是一座纵横各约五六百步的方城，城开四门，均居中，东西、南北各有贯穿城区的大街相通，合看成,“田”字形。,魏晋,南北朝时期，在历水以东，修筑东城，与秦汉历城,县城,隔河相望，为顺应历水走向，并受东南山水冲沟的限制，东城为一,长方形,，城市整体出现“双子城”的格局；据,水经注,记载，北魏济南郡,城处,还有郭，但限于史料，城和郭的关系已,不得而知。,唐元和十五年,(820,年,),改筑齐州城，城内保留了秦汉历城县城，称为“子城”，城市形态由原来的“双子城”演变成“母子城”,。,宋徽宗以后济南开创府城，但此时还是土城。,金代，济南城市建设有较大发展，古城用地扩展到,4,平方公里左右,(,今护城河以内,),。,元破金时，据,史记纪事本末,载：“两河山东数千里，人民杀戮几尽，屋庐焚毁，城郭丘墟”，济南城厢建筑受到严重破坏。,明朝，济南古城进入盛期，洪武四年,1371,年,),，开始以砖石修筑城垣，城周,12,里,48,丈，受地形因素制约，城垣略成方形，城开四门，东、西、南三门皆有瓮城，设重关。至此，济南古城城市形态基本定型。,清咸丰车间,(1861,年,),，为防捻军，在府城外修筑土圩，同治年间又改筑成石圩，城区轮廓大致成菱形，城市重新呈现“母子城”形态，府城成为内城,。,济南,古城自开辟以来，城址从未迁移，其最重要的原因是位居,名山大川,的冲要之地；,管子,一书中曾写到所言：“凡立国都，非于广川之上,，必,于大山之下，高勿近旱而水用足，低勿近水而沟防省”；济南古城的,选址,，则正是巧居广川之上，大山之下，两利兼,得。,正如吴良镛先生所说,，济南,古城的选址与唐长安、唐洛阳等著名的中国古代传统城市布局选址,有着,异曲同工之,妙。,著名的“泉城”,济南泉水，缘自于特殊的地质构造：由于城区地势南高北低，大气,降水,渗漏地下后，顺着南部山区透水性能好的灰岩岩层倾斜方向向北流，,至古城,区恰好遇到东、西、北三面隔水性能好的岩体阻挡，承压水出露地表，形成,泉水，,“泉城”亦由此而成,。,众多清冽甘美的泉水，从古城地下涌出，汇为河流、湖泊，形成了绮丽的风光。早在宋代，文学家曾巩就评价道：“齐多甘泉，冠于天下”，元代地理学家于钦亦称赞说：“济南山水甲齐鲁，泉甲天下”。,济南泉水有着“历史久、数量多、味道甘、景色美”等特点。,春秋,桓公十八年,就有“公会齐侯于泺”的记载，泺水之源，即今之趵突泉。,而古代,，自金代所立的,名泉碑,起，济南便有了“七十二名泉”之说。从数量上看，济南泉水之多在中国城市之中，可谓罕见，据调查，截至,1997,年,10,月，古城内尚有,103,处有名称的泉池基本完好，民居院落内还有,30,处无名泉池，而这些泉池均集中在东起青龙桥，西止筐市街，南至正觉,寺街,，北到大明湖，面积仅,2.6,平方公里的古城范围内,。,另外，济南泉水还有一个重要特色就是，不但有风景胜地的“四大泉群”，而且在街巷旁、在民居内亦随处可见汩汩泉水。它们与市民生活,融为一体,，构成了独有的“家家泉水，户户垂杨”的城市魅力。街巷内，青石板路上或底下泠泠朗朗的流水声；剪子巷和五龙潭一带，雨季时“清泉石上流”的美景；泉水好泡茶的饮茶习俗；泉井旁，热闹的洗衣女子、嘻耍的小孩、拉着家常的老人；一幅幅生活美景无不历历在现，“有心常做济南人”的颂扬之词,油然而生。,“山、泉、湖、河、城”融为一体的独特山水城市形态,别具一格的古城格局,济南古城现状是今环城公园所围合的区域，其平面格局及功能分区,与一般,的府城相似,。,以,清代为例，古城内巡抚院署居城市中心，巡抚院署,前以,主干道贯穿东西，东西轴线明显，但南北轴线止于城垣，不与南门直通,，布政司,(,今山东省人民政府,),在西，按察司,(,今济南一中,),在东，道、府、,县等,衙署和庙宇环绕中心,布置。,济南,古城的格局更有着自己的特色：首先，古城以珍珠泉为,中心,，黑虎泉与趵突泉分列于城外东南、西南两侧角楼之下，以护城河相连,，南门,(,历山门,),居中而开，形成具有等腰三角形构图的“三泉鼎立”之势,，而,大明湖则正位于三角形的尖部，南北,对峙。,古城区内诸泉之水汇入湖内，使其形成占地多达,46,公顷，,约近古城用地,1/3,的开阔湖面，这样,在南部,山体的景观因借之下，构筑了一幅“四面荷花三面柳，一城山色半,城湖,”的优美景致,。,其次,，依据自然地理条件，“四门不对”南门居中，,东门,偏北，西门偏南，北门偏东，且为,水门；,学院贡院等文教机构布置,在环境,幽静，风光秀丽的湖滨地区,，,军营,设于城南高地，便于防守、瞭望,和出击,，府仓屯于城东高地，城墙、城河和圩子壕，除有城防功能，更有,明显,的防洪效益。由此可见，济南的古城格局不仅受到了封建传统城市布局严谨的,思想影响,，更为难得的是，又根据自身的自然地理条件而有所创造，形成了,别具一格,的空间特色。,清中叶后，济南旧城区扩大到府城以外的关厢及厢外,一带。,1861,年为,抵御捻军,，环府城修建土圩，把城郊的大片土地围进圩内，大致北到水屯，东到,柳行头。,此时，外郭圩墙周长,40,里，比原城大,3,倍,多,(,原府城周长约,12,里,多,),。,1865,年为加强抵御，改土,圩为,石圩，由于城北有,大明湖及,城外有水泽地带，故缩减,北面，只将东、南、西三,面改,成石,圩。,改筑后，石圩,比原来,的土圩大大缩小，约,合现在,的,20,多里。,这样，,济南,又有了内外城之分，,重新呈现,出“子母城”的,城市形态,清末新政时期，为避免德国势力在山东的垄断，,1904,年济南在古城西部,自开,商埠。其范围是：西关外东起十王殿,(,经一路东头,),，西至南大槐树,(,纬十路,附近,),，南沿长清大道,(,经七路附近,),，北抵胶济铁路，计东西长约,2.5km,，南北,宽约,1km,，占地,267hm,一般将此区域称为,“旧商埠”。,自此，济南发展重心逐步由老城区转移到了商埠区，城市开始进入以商埠区为中心的跳跃式,发展阶段,，整体上呈现出一东一西“双中心”的发展格局，城市形态发生了,较大改变,。,辛亥革命济南工商业发展迅速，商埠设立以来，中洋商民,租地,者日众，原有的商埠界限已不敷使用。政府当局有见于此，先后进行,了两,次商埠区的展界：,第一次,是在,1918,年，将普利,门沿,顺河街一线向西至纬,一路,拓界为商埠租地，,第二次,1926,年将清泉街,(,今,并入,顺河街,),以西、馆驿街,以南,(,皖新街、凤翔街,),展,为商埠,用地，致使商埠,租地面积,已增至,247hm,余亩,，商埠,与旧城也连为,一体。,其次，民国以来，济南工业“勃兴之程度，实出常人意料之外”，,19121927,年间，济南历年创设资本额在,5,千元以上的工业企业有,66,家，资本总额约为,1643,万元。,民国中期，在成通棉纺厂,(,今国棉四厂,),、仁丰棉纺厂,(,今国棉三厂,),、利民机器染厂,(,今济南毛巾总厂,),等工业的促动下，胶济铁路以北成丰桥地区开始迅速发展，城市形态向北逐步扩展。,另外，商埠开办后，,胶济铁路,以北在通往洛,口,(,位于黄河口，为济南,水运出入口,),的道路两旁,自然形成,了许多小型工商业,店铺,，城市初显了一种,交通指向,型的发展,势头。,1937,年,12,月日军侵占济南，沦陷后的济南已由半封建半殖民地,性质变为,殖民地,城市,.,日本,为达到长期统治的目的，首先，将经七路以南，,四里,山以北，齐鲁大学以西，岔路街以东地段规划为南郊新市区，用作,日本人,的聚居,区，,其用地约,144,公顷。,其次,，在,19391945,年间又将三里庄,、五,里沟、魏家庄、官扎营、南北大槐树、北坦、营市街等处自然村庄的,土地,征作商埠用地，做了第,3,次展界，使商埠租地面积增至,609,公顷。另外,，,1941,年在胶济铁路以北开辟了北郊东、西部工业区,东部工业区,，占用,了今成丰桥以北、北,园路,及汽车厂东路西段以南,，工商,河内侧以东，,津浦铁路以西,的地域，占地约,109,公顷,；西部工业区，在纬,十二路,北头东侧，万盛街东头,以西,，南临津浦铁路，北至,堤口,路以北原济南铁工组合,北墙,外，占地,90,公顷。,在这些,规划的引导下，济南,城市建设,进一步发展，,城市形态亦,继续向南、向北扩展，,但是,，随着时局的发展，,特别是,抗战后期日本在华北,战场的失利,，上述规划最终也,没能,完全,实现。,综上所述，近代济南城市形态的演化轨迹可归纳为,：,自,清代以来，,城市,要素开始从府城中“溢出”，至,19,世纪下半叶关厢地区基本形成，,城市形态,呈“蔓延式”扩展,；,1875,年山东机器局设立，城市形态扩展上,出现了,一块“飞地”,；,清末,新政时期，济南沿胶济铁路在西关自开商埠，,城市形态,出现“跳跃式”,发展；,民国,时期，,一方面商埠,区快速成长，,“跳跃式”,发展进入成熟,阶段,，另一方面商埠区,和古城,区沿胶济铁路,开始相向,发展，城市逐步,连片,生长成带状,；,日,伪,统治,至解放前，在日本,制定,的南郊新市区和,东西部,工业区规划的,引导下,，城市形态进一步,向南,(,四里山,),、向北,(,胶济铁路,以北,),继续,扩展。,所以,，近代济南,城市形态,的扩展最大,特点是,：跳跃式,发展。,近代济南城市形态演变的空间特征,城市形态的空间扩展可分为两种方式：一是外延式扩展，即,水平方向上,的城市地域蔓延；另一则是内涵式扩展，即垂直方向上的城市空间增厚,，包括,建筑层数提高和建筑密度加大两个方面。,近代济南城市形态演变的时序特征,先在府城、石圩内填充扩展,，后,转向沿胶济铁路“跳跃式”发展商埠区；再后，仍沿铁路，商埠区和,老城区,相向连片发展；最后，以此为基础向南北延伸。所以，近代济南,城市形态,的扩展主要是沿着胶济铁路轴向展开的，城市建设重点较为,明确,.,近代济南城市形态演变的功能特征,清末新政改革自开商埠后，济南一跃而成为山东省内陆第一大商埠,中心，这种,功能的变化引起了商贸用地的迅速扩展及其他用地的相应增长。民国,前中期,，随着商业的繁荣，民族工业快速发展，城市功能转向以商贸和,工业并重,发展为主，表现在空间形态扩展上是商埠展界，工业用地逐步增加,，城市,内部结构演变为古城政治文化中心和商埠区商贸交通中心并置的,“双核心”,格局。日伪统治至解放前，济南沦陷为日本殖民地，城市功能,主要为,日本的“以战养战”的殖民服务，导致城市形态上的变化是：南郊,日本人,聚居生活区及胶济铁路以北的北郊工业区的建设。,近代济南内部结构形态的演替,从“单中心”到“双中心”,从初期的古城区“单中心”结构，到后期的古城区与商埠区并置,的“双中心”,结构是近代济南城市内部结构形态演替的最大特征。古城区，,内圈是,府城，城市的政治文化中心,；外圈,是居住和商业、手工业的集中的关厢地区,。商埠,区，以济南火车站、纬四、纬五及经二路附近为城市商贸交通中心构成,内核,；其第一外圈是居住集中地，但有少量工业和商业混杂；第二外圈是棚户区,，也,有少量工业、仓储混杂；再外是,工业区。,近代济南城市形态演变存在的主要问题,城市发展缺乏整体性考虑,跳跃式发展是近代济南城市形态的最大变革，但由于缺乏对城市,发展的,整体性思考，使得商埠区、南郊新市区与古城区的关系这一重要问题,未能,得到必要考虑。这不仅造成商埠区、南郊新市区与老城区在功能结构,上缺乏,统一安排，而且在空间形态上也难以有机融合，整体上表现出明显,的“拼贴”,特征。商埠区、南郊新市区、老城区道路网衔接不畅即是,实证,。,建设管理不力,商埠,区租建章程内，虽有限制租地分割的规定，但由于执行不严，,成为,空文，任凭房地产投机商左右贿赂上下其手，把二至十亩的租地地段,，分割,得零星，散乱，影响所及，其房屋的建筑也多是些蜂窝式的零星小院,，至于,质量、卫生、安全、密度等也都全然不顾，因而呈现了零乱无序的,现象。,另外，由于对商埠边缘地区缺乏管理控制，导致棚户区无限制蔓延,。,商埠,区自身发展缺乏统一考虑,。,商埠,区的规划仅限于定界和道路网的布置，而对其中的功能布局、,景观,设计、道路分工、建设时序等均缺乏应有考虑，从而造成了商埠区,空间形态,的无序性发展，道路功能不明，有害工业建筑散布,各处，,街坊,“外整内乱”,，建筑风格各异、“中西杂糅”等问题十分突出。,国民经济恢复,和“一五”,期间,(19491957,年,),，由于,不是国家,重点投资,开发,地区，,济,南市没有重大的,工业,发展，城市,建设重点,是改善市区,道路,交通和人民的,生活,居住,环境。城市形态,方面处于,正常演变,阶段，在,居住小区,和工业建设,的推动,下，小规模,蔓延,式发展，总体变化不大,(,图,4-1),，年均城市建设用地扩展量为,1.75km,。城市空间扩展以东西向为主向四周,推进，,且具有沿交通干道触角式,发展的,特征。,在“大跃进”左倾错误指导下，受特殊政治气候影响，在工业非常规发展的带动下,，济南,城市形态演变出现了不正常的大规模扩展,。,城市建设用地由,1957,年的,37.18km,激增至,1965,年的,57.93km,，年均增长量为,2.59km,，是上一时期的,1.7,倍；人均城市建设用地更是由,1957,年的,57.29m/,人升至,1965,年的,81.64m/,人，其年均增长速度为,4.53%,。城市发展以东西为主四周扩展的同时，在东部建成区外建立了王舍人工业区。城市形态的扩展方向上主要以东部为主；在城市形态演化的基本方式上表现出跳跃式扩展与蔓延式生长的结合，但以蔓延式为主。,“文化大革命”使济南发展处于停滞状态，济南城市主,城区,已集中成片，,具有,一定规模，,外带王,舍人和党家两,个工业区,的空间,格局；,工业除原有几个工业区外，主要沿铁路向西南、东北两翼发展；居住以老城为中心以向南为主，向北、向东扩展。城市形态仍以,蔓延式,生长为主，且具有分散式扩散的特征，由于土地的乱圈乱占，城市形态出现了较大规模的扩展。至,1977,年城市建设用地增至,78.06km,，人均城市建设用地扩大到,91.22m/,人。,1965-1977,年年均城市建设用地增长,2km,，人均城市建设用地年均增长速度为,0.93%,。,自,1978,年十一届三中全会起，随着政治路线的拨乱反正和党的,工作中心,向经济建设的转移，在社会主义体制改革和对外开放的政策推动下,，济南,进入了快速健康发展时期。,城市快速,发展 导致,城市形态,急 剧,演变，,一方面，城市,外部空间,形态,大规模扩展，,城市用地,由,1978,年的,80.28km,增至,2000,年,的,167.74km,，,年均增加,3.98km,，,而人均,用地由,1978,年,的,88.5m/,人降到,2000,年,的,0.26m,/,人；另一方面,，随着旧城,改造,的全面展开，,城市形态,开始,进行内涵,式的扩展，,城市空间,使用的,集约化,和空间,使用性质,的转变，,促进了,城市立体,空间的,变化和增厚。但在城市形态演化的基本方式上，仍然是以原有城区为基,础“摊大饼”式向外蔓延发展，空间扩展方向以向东,(,工业、文教区的发展,),，向南,(,图居住区,),为主。,综上所述，现代济南城市形态演变的轨迹可归纳为,：,国民经济,恢复,和“一五”时期,(19491957,年,),，城市稳定而有序发展，城市形态小规模,蔓延式扩展，年均城市建设用地增加,1.75km,，城市形态在空间扩展上具有沿,交通干道轴向发展的特征,；,“大跃进”,和国民经济调整时期,(,19581965,年,),，城市建设大起大落，城市形态非正常的大规模扩展，年均,城市用地增加,2.59km,，在城市形态演变的基本方式上出现跳跃式扩展与蔓延式,生长,的结合，但以蔓延式为主，在形态扩展方向上，城市发展在东西向,四周扩展,的同时，以向东的,工业,发展为主,；,“文革”期间,(19661977,年,),，城市,建设,动荡，城市形态蔓延,式无序,生长，工业除王舍人,、党,家工业区外，主要沿,铁路线,向西南、东北两翼,发展,，居住以老城为中心向南为主，向东、向北扩展，城区内乱插，乱建，总体上具有分散式扩散,的特征,，年均城市建设用地增加,2.01km,；,改革开放,后,(1978,年以来,),，,城市迅速,发展，城市形态急剧演变，在大规模外延式扩展同时亦进行着内涵,式的,变迁，年均城市建设用地增加,3.98km,，在城市形态演变的基本方式上,，仍,以原有城区为基础“摊大饼”式的向外蔓延式发展，在空间扩展方向上,，以,向东、向南,为主。,所以,，现代济南形态演变的基本特征是：,小跳跃,大蔓延，反映在城市建设上，“四面出击，全面开发，缺乏重点”,的问题,较突出。,城市空间扩展基本经历了点状形成、轴向扩展、伸展,轴稳定,、内向填充、再次轴向伸展五个,阶段。,一是城区外围东部、北部和西南部,三个集中成片的工业区；二是近郊王舍人、党家庄两独立的工业区；三是,城市内部分散布局的小型工业。,THANK 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