成都划线施工方案.doc

成都热熔反光标线施工技术方案
一、施工标准与规范依据
本项目严格遵循《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及2025年最新修订要求，结合《热熔抗滑反光型路面标线涂料》（T/CCTAS194-2025）团体标准，针对成都市不同道路等级实施差异化施工工艺。其中：
· 高速公路及城市快速路：采用2.0-2.5mm厚度涂层
· 普通市政主干道：采用1.5-2.0mm涂层
· 人行道及非机动车道：采用1.0-1.2mm薄层设计
· 特殊功能区（如公交专用道、潮汐车道）：按设计图纸要求执行
二、材料技术参数与选型
（一）热熔标线涂料
采用抗滑反光型热熔涂料，技术指标满足：
· 物理性能：密度2.1±0.1g/cm³，软化点≥105℃，抗压强度≥24MPa，耐磨性（200转/1kg载荷）≤50mg
· 施工性能：加热稳定性（200℃±2℃，6h）无结块、变色，流动度35±5s，不粘胎干燥时间≤3min
· 环保要求：重金属含量（铅、镉、铬、汞总量）≤1000mg/kg，总有机物挥发量≤10%
（二）反光材料系统
· 预混玻璃珠：成圆率≥80%，折射率≥1.5，粒径分布（0.85-1.4mm占30%，0.6-0.85mm占50%，0.3-0.6mm占20%），在涂料中的掺量为18-25%
· 面撒玻璃珠：采用镀膜增强型，撒布量0.3-0.5kg/㎡，确保夜间逆反射系数白色≥150mcd·lx⁻¹·m⁻²，黄色≥100mcd·lx⁻¹·m⁻²
（三）辅助材料
· 下涂剂：无溶剂型环氧改性树脂，粘度（25℃）800-1200mPa·s，干燥时间≤15min，对水泥路面附着力≥1.5MPa
· 水线涂料：可降解水性涂料，干燥时间≤5min，划线宽度误差≤±1mm
（四）材料选用原则
根据成都地区气候特点及道路使用条件，材料选择遵循以下原则：
1. 城市主干道：采用Ⅰ型热熔反光涂料，适用于日均车流量＞5000辆的路段
2. 次干道及支路：采用Ⅱ型热熔反光涂料，适用于日均车流量2000-5000辆的路段
3. 临时施工路段：采用冷喷型标线涂料，施工周期＜6个月的临时工程
4. 特殊功能区：
o 禁停黄线区：采用黄色热熔涂料，线宽150mm
o 人行横道线：采用白色热熔涂料，涂层厚度4.5mm
o 减速振动标线：采用复合式热熔涂料，涂层厚度7.5mm
三、施工准备与资源配置
（一）技术准备
1. 图纸会审：核对设计图纸与现场实际尺寸偏差，重点复核交叉口导流线、公交专用道、潮汐车道等特殊标线的几何参数，形成《图纸会审记录》
2. 施工放样：采用全站仪结合GPS定位系统，纵向间距50m设置基准点，曲线段加密至20m，放样精度控制在±5mm以内
3. 试验段施工：在非主干道选取200m标准路段进行试划，测试以下工艺参数：
o 涂料加热温度：190±10℃
o 划线速度：1.5-2.0km/h
o 玻璃珠撒布均匀性：误差≤±5%
o 涂层附着力：≥1.0MPa
（二）设备配置
设备类型
规格型号
数量
用途
热熔釜
双缸液压式，500L
2台
涂料加热熔化
划线机
自走式，配备热熔料斗
3台
主线标线施划
振动划线机
手推式，可调振幅
1台
减速振动标线施划
底油机
高压无气喷涂型
2台
下涂剂喷涂
路面清扫机
背负式吹风机，功率≥7.5kW
4台
路面清洁
全站仪
精度±2mm
1台
测量放样
玻璃珠撒布器
自动控制型
3台
反光玻璃珠撒布
温度计
红外测温仪，量程0-300℃
4个
涂料温度监测
（三）人员配置
岗位
人数
职责
项目经理
1人
全面负责施工组织与协调
技术负责人
1人
技术指导与质量控制
安全员
2人
现场安全管理与交通疏导
施工队长
2人
各作业面施工组织
划线技工
6人
标线施划操作
测量工
2人
施工放样
普工
8人
路面清理与辅助工作
四、主要施工工艺
（一）路面清理
1. 初步清扫：人工清除路面垃圾、石子及大型障碍物，确保无明显凸起物
2. 深度清洁：使用背负式吹风机（风量≥0.5m³/s）沿行车方向吹扫路面，确保无尘土、砂粒残留
3. 油污处理：对局部油污污染路段，采用环保型溶剂（如 citrus-based 清洁剂）进行擦洗，并用清水冲洗干净
4. 验收标准：路面清洁度达到"手摸无灰、目视无杂物"，干燥度满足施工要求
（二）测量放样
1. 基准点设置：沿道路中线每50m设置一个基准控制点，曲线段加密至20m，采用水泥钢钉+红漆标记
2. 水线施放：使用水性放样漆沿基准线施放水线，划线宽度误差控制在±1mm以内，水线干燥时间≥5min
3. 特殊标线放样：
o 导向箭头：采用坐标放样法，确保箭头尖端偏差≤±10mm
o 人行横道线：采用直角坐标法，确保线宽误差≤±5mm
o 导流线：采用几何作图法，确保弧线圆滑过渡
（三）下涂剂施工
1. 材料准备：下涂剂使用前搅拌均匀，温度控制在25±5℃
2. 喷涂作业：采用高压无气喷涂机，喷嘴距路面距离30-40cm，喷涂速度0.8-1.0m/s，确保涂层均匀连续
3. 用量控制：水泥路面0.2-0.3kg/㎡，沥青路面0.15-0.25kg/㎡
4. 干燥时间：环境温度≥25℃时，干燥时间≥15min；环境温度10-25℃时，干燥时间≥30min
（四）热熔标线施划
1. 涂料加热：
o 将热熔涂料加入热熔釜，升温至180-210℃，边加热边搅拌，搅拌速度30-40r/min
o 涂料熔融后保温30min，期间每10min检测一次温度，确保温度波动≤±5℃
o 加热过程中清除表面浮渣，确保涂料纯净度
2. 划线作业：
o 调整划线机参数：刮斗高度、玻璃珠撒布量、行驶速度
o 沿水线匀速推进划线机，速度控制在1.5-2.0km/h，不得出现蛇行
o 在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸，确保段落效果分明，尺寸标准
o 标线端线与边线应垂直，误差不大于±5°
3. 玻璃珠撒布：
o 预混玻璃珠：在涂料加热过程中按比例加入，搅拌均匀
o 面撒玻璃珠：划线机同步撒布，撒布量0.3-0.5kg/㎡，均匀度≥90%
4. 特殊标线施工：
o 减速振动标线：采用专用振动划线斗，振幅3-5mm，频率50-60Hz，确保凸起高度5±0.5mm
o 双黄实线：采用两次施划工艺，先划一侧线宽75mm，间隔30min后再划另一侧，确保间隔距离200±10mm
o 导向箭头：采用多层施划工艺，底层厚度2mm，面层厚度2.5mm，总厚度4.5mm
（五）交通疏导
1. 施工区域封闭：采用三级交通管制，设置警告区（150m）、上游过渡区（50m）、缓冲区（30m）、作业区、下游过渡区（30m）及终止区（20m）
2. 安全设施设置：
o 警告区：设置"前方施工"、"限速40"、"道路变窄"等标志
o 作业区：设置反光锥（间隔1.5m）、夜间爆闪灯（每50m1个）
o 临时通道：宽度≥3.5m，确保车辆双向通行
五、质量控制标准
（一）外观质量
1. 色泽：白色标线应洁白均匀，黄色标线应鲜明一致，无发花现象
2. 表面：平整光滑，无气泡、裂纹、颗粒状杂质，边缘整齐无毛刺
3. 接头：纵向接头错位≤3mm，横向接头错位≤2mm
4. 玻璃珠：分布均匀，附着牢固，无堆积、漏撒现象
（二）几何尺寸
标线类型
线宽（mm）
误差范围
厚度（mm）
误差范围
车道边缘线
150
±5mm
2.0
±0.2mm
车道分界线
100
±5mm
2.0
±0.2mm
人行横道线
400
±10mm
4.5
±0.5mm
导向箭头
3000（长度）
±50mm
4.5
±0.5mm
减速振动标线
200
±10mm
7.5
±0.5mm
（三）性能指标
1. 逆反射系数：白色≥150mcd·lx⁻¹·m⁻²，黄色≥100mcd·lx⁻¹·m⁻²（雨夜条件下≥80%标准值）
2. 附着力：划格法测试，附着力≥1级（水泥路面）、≥2级（沥青路面）
3. 耐磨性：≤50mg（200转/1kg载荷）
4. 抗滑值：≥45BPN（摆式仪测定）
（四）质量检测方法
1. 外观检查：采用目测法，每公里随机检查5个断面
2. 尺寸测量：使用钢卷尺（精度1mm）和游标卡尺（精度0.02mm），每500m测量10个点
3. 性能检测：
o 逆反射系数：采用逆反射标线测量仪，每公里检测3处
o 附着力：划格法，每2km测试1处
o 厚度：采用磁性测厚仪，每100m测量5个点
六、施工进度计划
（一）进度安排
施工阶段
工期（天）
主要工作内容
施工准备
3
设备调试、材料进场、技术交底
测量放样
2
基准点设置、水线施放
路面清理
1
路面清扫、油污处理
标线施划
10
主线及特殊标线施工
质量检测
2
外观及性能指标检测
竣工验收
1
资料整理、现场验收
（二）进度保障措施
1. 设备保障：备用热熔釜1台、划线机1台，确保设备故障时30分钟内替换
2. 材料储备：现场储备不少于3天用量的涂料及辅助材料
3. 人员保障：实行两班制作业，每班工作8小时，确保日均划线长度≥5km
4. 天气应对：关注成都天气预报，提前3天做好防雨、降温准备工作
七、安全文明施工
（一）安全管理措施
1. 安全教育：施工前对所有人员进行三级安全教育，考核合格后方可上岗
2. 个人防护：作业人员必须佩戴安全帽、反光背心、耐高温手套、护目镜
3. 设备安全：定期检查热熔釜安全阀、压力表，确保其工作正常
4. 用电安全：临时用电采用"三级配电、两级保护"，接地电阻≤4Ω
（二）文明施工措施
1. 现场管理：材料堆放整齐，设备停放有序，设置"材料堆放区"、"设备维护区"标识牌
2. 扬尘控制：路面清扫采用湿法作业，避免粉尘污染
3. 噪音控制：夜间22:00至次日6:00禁止使用高噪音设备，昼间噪音≤70dB
4. 废弃物处理：施工废料集中回收，交由专业单位处理，严禁随意丢弃
（三）应急预案
1. 火灾事故：现场配备2个8kg干粉灭火器，30m长消防水带，火灾时立即启动
2. 交通事故：设置应急通道，配备急救箱（含止血带、绷带等），发生事故时立即疏导交通并报警
3. 设备故障：建立设备维修小组，配备常用备件，确保故障2小时内修复
八、验收标准与流程
（一）验收依据
1. 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
2. 《热熔型路面标线涂料》（JT/T280-2004）
3. 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）
4. 施工设计图纸及合同要求
（二）验收内容
1. 资料验收：施工日志、材料合格证、检测报告、隐蔽工程记录等
2. 现场验收：外观质量、几何尺寸、性能指标
3. 功能验收：夜间反光效果、抗滑性能、排水性能
（三）验收流程
1. 施工单位自检合格后提交《竣工验收申请报告》
2. 监理单位进行初验，出具《初验报告》
3. 建设单位组织设计、监理、施工单位进行竣工验收
4. 验收合格后签署《竣工验收证书》，进入保修期
九、后期养护
（一）保修期
自竣工验收合格之日起，保修期为12个月
（二）养护措施
1. 日常巡查：每周对标线进行1次外观检查，记录磨损、脱落情况
2. 局部修复：对脱落面积＜0.5㎡的区域采用冷喷修补，＞0.5㎡的区域采用热熔修补
3. 定期检测：每6个月检测1次逆反射系数，低于标准值80%时进行翻新处理
（三）应急预案
针对成都地区多雨气候特点，制定以下应急措施：
1. 雨季前对所有标线进行全面检查，修复破损部位
2. 暴雨后24小时内检查标线反光性能，确保雨天逆反射系数≥50mcd·lx⁻¹·m⁻²
3. 冬季气温低于5℃时，暂停热熔标线施工，确需施工时采取路面预热措施
本方案针对成都地区道路特点，结合最新技术标准编制，施工过程中应严格执行各项工艺参数，确保标线质量达到设计要求，为城市交通提供安全、清晰的引导标识。