详解汽车空调原理与应用.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,详解汽车空调原理与应用,汽车自动空调送风系统一般由三部分构成：,第一部分为空气进口段，主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的风门叶片和伺服器组成；,第二部分为空气混合段，主要由加热器和蒸发器组成，用来提供所需温度的空气；,第三部分为空气分配段，使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。,空调送风系统的工作过程如下：,新鲜空气十车内循环空气进入风机空气进入蒸发器冷却由风门调节进入加热器的空气进入各吹风口。,汽车空调配气系统,1-风机；2-蒸发器；3-加热器；4-脚部吹风口；5-面部吹风口；6-除霜风口；7-侧吹风口；8-加热器旁通风门；9-空气进口风门叶片；10-制冷系统进液出气管；11-水阀调节进出水管。,二、汽车空调配气系统,汽车空调送风形式很多，最常用的是空气混合式和全热式。,1空气混合式与全热式配气系统,2.加热与冷却并进混合式配气系统,3.半空调配气系统,三、真空系统执行元件的结构与工作原理,执行元件：,1 真空罐：,真空与转速的关系，怠速真空最大：33.7101kPa变化,储存真空的作用、构造、原理：,2.真空驱动器（真空膜盒）,作用：将真空信号变为机械动作，启闭风门、阀门,（1）单膜片真空驱动器,2）双膜片真空驱动器,3.拉绳钢索式冷却液控制阀,使用在手动空调中,钢索控制的热水阀,1-护套；2-钢索；3-固定支架,真空冷却液控制阀：,阀门的开启与关闭受一个封闭的真空膜盒控制，,真空由发动机的进气歧管或真空罐引来。,真空冷却液控制阀,a）真空源断开；b）半真空；c）真空度最大,四、手控真空控制汽车空调的使用与控制,使用发动机进气歧管产生的真空，进行配气调度,手动真空控制原理,空调面板的结构,表 空调功能键说明,序号,功能键位置,功能,1,OFF,停止,2,MAX,最冷,3,NORM,正常空调,4,BI-LEVEL,双层出风,5,VENT,通风,6,HEATER,暖气,7,DEF,除霜,真空连接胶管的颜色区分：,白：外；蓝：进、上；红：真空；黄：中风、除霜,半自动空调系统的真空控制结构图,