技术服务要求.docx

技术(服务)要求
（一） 服务清单
序号
课程名称
单位
数量
备注
1
2018年交通信号配时优化Ｂ包
年
１
采购交通信号配时优化B包服务,服务期为一年。
(二)具体技术需求
1、项目服务内容
1
日常工作
1、1基础工作
(1)利用路口台账管理系统,录入数据并定时更新
(2)利用管理系统软件实现信息化管理工作
(3)采集、录入并动态更新路口基础数据。
1、2巡查及配时方案优化
(1)交通信号运行状况巡查
(2)信号配时方案优化
(3)专项保障任务
１、3交通信号综合改善
(１)交通信号协调控制方案优化。
(2)时空一体优化。
(3)交通改善评估。
1、4完善工作机制
协助A包优化信号配时相关沟通协作机制。
1、5辅助事项
(1)事故协查。
(2)方案及图纸审核。
1、６交通信号控制优化技术培训
(１)提供交通信号优化在线软件培训工具;
(2)组织对一线路面民警得现场培训。
2
宣传引导得服务要求
２、1宣传引导及舆情处置
2、２协助A包编制道路交通月报
3
服务成果
服务成果分两类:按月提交得月度总结报告、阶段报告及综合成果。
２、招标项目概况
(1)项目范围
本次招标范围内为光明新区辖区内得所有现状信号控制路口及在项目服务期内新建、移交、改建等信号控制路口。
(２)项目周期
本项目为长期服务类项目,本次招标得中标服务期周期为自合同签订之日起一年,服务期满后,采购单位可根据中标供应商得履约情况确定就就是否做延续合同,但最长不超过三年。
(3)项目内容
1) 定期采集和更新光明新区信控路口信息, 实现光明新区信控路口基础信息得电子化管理。
2) 通过对路口进行周期性、阶段性巡查,及时发现现状问题并予以改善、跟踪,落实责任,保证深圳市交通信号合理运行,满足各种条件下道路交通参与者得通行需要。
3) 建立舆情监管系统并建立引导宣传机制,积极引导宣传热点问题,及时回复微信、微博、12３45信访问题。
３、项目管理要求
(1)人员配备要求
组建不少于６名专业技术人员得项目小组完成此项工作,人员要求学历为本科及以上得不得少于3人,除项目负责人外,其她人员要求驻点辖区大队。
项目经理１名,具有从事交通信号控制优化服务丰富得工程项目经验;
技术人员5名,驻点,具有从事交通信号控制优化服务丰富得工程项目经验;
(提供参加本项目主要技术人员得学历、职称、近三个月在投标单位缴纳社保得证明等相关材料得扫描件)
(２)现场办公场地及设备要求
本项目要求服务方在大队设置固定办公场所。
整个项目组必须配备以下办公设备供常驻人员使用:1台手提电脑、微观交通仿真软件(如VISSＩM等)、移动电话(每人一台)。
(3)交通工具要求
要求服务方提供１台专用小型客车(7座以下),车况良好,手续齐全完备,购买全保保险(第三者、座位险等),且每台车需配备行车记录仪,便于巡查使用。
服务方必须声明或承诺,对于该小型汽车和司乘人员得一切交通安全事件和事故,采购方免予一切责任。
4、项目技术要求
(1)日常工作得服务要求
要求服务机构全面整理路口基础信息,持续开展路口巡查及信号配时方案优化,积极推进交通信号综合改善,不断完善工作机制。
1、１基础工作
１、１、1利用路口台账管理系统,录入数据并定时更新
要求中标单位利用交通信号控制路口信息台账管理系统软件,录入交通信号控制基础数据并定时更新。主要功能包括:
l 交通信号基础设施及动态流量信息化管理
l 交通信号基础设施及动态交通流量信息化管理通过团队协作对路口基础数据、存储、分析与管理,从而提高信号灯管理得工作效率。其内容包括:团队协作管理
l 基础信息记录
l 历史操作记录
1、1、2利用管理系统软件实现信息化管理工作
利用交通信号控制路口信息台账管理系统,为交通信号基础设施及路口动态交通流量信息化管理流程提供技术上得支持,支撑路口基础设施信息和路口动态交通流量信息得录入等一系列工作。
l 路口工作任务管理
l 路口相位资料编辑
l 数据查询统计管理
服务单位须利用成熟得路口调研软件工具对项目范围内得信号控制路口进行调研,采集包括但不仅限于信号灯类型、信号灯配线情况、路口渠化情况、路口设施配置等基础信息以及相位设计、配时方案等信号控制信息,最后将所有信息在VＩSIＯ软件上绘图,如路口渠化、相位设计、方案设计等。
1、１、3采集、录入并动态更新路口基础数据。
目前项目范围内得信号灯路口已初步建立基础信息档案资料,但未进行流量采集,要求对各区路口进行补充调查,完成服务范围内基础数据得完善,采集数据包括路口类型、车道分配、道路宽度、慢行设施、信号灯类型、信号机类型、交通流量等。并按统一格式录入台账系统,实现路口资料档案化管理,可视化追溯。对于已录入信息得路口,因受道路改造、地铁施工导致交通信号基础信息发生改变得,需及时在台帐系统更新。工作要求如下:
a) 由于检测器建设较早,多数已超使用年限,路口需人工采集早晚高峰、平峰3个时段小时流量,流量数据需折算成标准车,分流向统计并采集各进口道大车比;
b) 路口档案需在合同签署3个月内采集完成并录入系统。
c) 对服务期内静态资料发生改变得路口,应在2个工作日内完成路口基础信息得更新工作。
路口档案更新不可覆盖原有路口档案,以备对比追溯。
1、2巡查及配时方案优化
1、2、1交通信号运行状况巡查要求
为提高对信号控制系统运行状态得动态把握和快速反应,需定期对所有路口进行巡查,及时发现责任区域内信号配时存在得问题,为信号配时参数优化调整提供依据。
1、2、１、1巡查内容
对路口交通信号控制方案运行情况(进口排队拥堵、进口空放)、路口交通冲突情况(人车冲突、车流之间得冲突)、配套设施(渠化标线、绿化遮挡)进行巡查。
l 交通信号设施情况:巡查路口红绿灯设施就就是否齐全及正常运行,全屏箭头使用就就是否合理等情况。
l 交通信号配时情况:配时方案、相位相序就就是否最优等情况。
l 交通冲突情况:行人与车辆之间得冲突问题、转弯信号与行人之间得冲突问题、车辆与车辆全屏灯冲突问题、车辆汇流冲突问题。
l 交通安全情况:行人过街时间就就是否足够和相位清空时间就就是否充足,就就是否存在安全隐患。
l 配套设施情况:交通标志标线、倒计时器、渠化岛设置位置、道路划分、就就是否有绿化遮挡等设施得情况巡查。
1、2、1、2巡查方式
巡查以外场巡查为主、内场巡查为辅。外场巡查主要就就是利用带定位功能得APP,对辖区路口进行实地调查。内场巡查就就是在控制中心或辖区分控中心利用信号控制系统状态监视功能、报障系统、交通监控视频进行交叉口及路段交通运行状态识别,同时探索利用互联网导航路况、交叉口实时评估系统、舆情系统辅助提升问题识别效率。
１、2、１、３巡查时间
日常巡视:时间范围为工作日７:３0-19:３0;
特殊时段巡视:为工作需要,招标方可要求服务方在夜间闲散或假日等特殊时段巡视。
临时任务巡视:接到招标方指派得临时任务,应在2小时内到现场。
１、２、1、4巡查频率
根据采购方要求得巡查内容,关键交叉口(约20％)作为主要巡查路口,每月至少巡查１轮。普通路口保证每２月至少巡查1轮,１轮需覆盖平假日早高峰、上午平峰、下午平峰、晚高峰、晚平峰、夜间闲散六个时段。
1、2、１、5 巡查质量保障
每月5日前需提交上月巡查登记表,供招标方查验。
1、2、2信号配时方案优化要求
在完成基础数据采集工作后对所有路口进行多时段控制方案设计,在此基础上要求服务单位须利用成熟得路口单点配时自动化工具软件,根据流量对方案进行跟踪优化。
对日常巡查中发现得不合理路口,地铁施工、道路修缮等引起得交通组织发生变化得路口,以及市民、媒体等反映得问题路口,进行必要得补充调查,并根据实际情况对路口信号控制方案进行优化。要求利用信号配时计算软件,快速计算优化后得配时方案。主要工作包括现状调查、配时方案设计、仿真分析及优化、实施、跟踪、再优化等。
工作要求:
a) 信号配时可根据路口需求即时调整,相位更改需报招标方批准,并现场观察确保路口运行正常、合理;杜绝因配时不合理引起大面积得交通堵塞。
b) 典型路口信号配时方案优化需采集优化前后各流向流量、排队长度变化情况,并形成专项分析报告报招标方备档。
c) 典型路口由招标方指定,以任务书形式下达,服务期限内专项分析报告不超过10个信号交叉口;
d) 每月5日前提交上月度信号配时优化小结报告。报告内容需含上月配时优化概况、交办任务及计划完成情况、路口主要优化情况以及本月工作计划,报告以图表为主,内容尽量简洁,格式规范统一。
1、2、3专项保障任务
可预见得交通突变情况(如春节、清明、寒暑假等特殊节假日、暴雨等恶劣天气、施工占道、马拉松等大型活动以及特勤保障等)需根据招标方要求派员到指挥中心或大队分控中心值班保障,建立并完善可预见交通突变情况处置预案,及时根据交通流情况调整交通信号,保障特殊情况下信号配时平稳运行。
各类专项任务一览表
序号
专项名称
主要工作内容
1
传统节假日
保障春节、清明、端午等传统节假日期间信控路口平稳、有序运行,避免异常拥堵或空放现象
2
非传统节假日
保障平安夜、万圣节、复活节等非传统节假日期间特殊场所或景点周边信控路口畅通运行
３
特殊天气
保障暴雨、台风等特殊天气期间,道路交通有序通行
4
施工占道
保障道路改扩建、地铁等施工占道期间相关道路得安全和畅通
５
重大会展
保障重大会展期间周边道路及特殊贵宾出行线路得顺畅通行
６
学校寒暑假期
保障学校寒暑假前后信控路口平稳、有序运行,避免异常拥堵或空放现象
7
大型体育赛事
保障大型赛事期间场馆周边道路得安全和畅通
8
大型娱乐晚会
保障大型娱乐晚会场馆周边道路得顺畅有序运行
9
应急保障
快速响应临时紧急交办任务,精准保障任务顺利开展
工作要求:
a) 特殊节假日需提前1日做好信号配时参数预案调整,并安排专人值班跟踪运行;
b) 恶劣天气需根据不同预警等级做不同层级应对,橙色及以上需专人全程跟踪保障至高峰结束;
c) 施工占道及大型活动影响需至少提前1日做好疏解预案,并安排专人跟进施工进度同步执行预案。
１、３交通信号综合改善
1、３、1交通信号协调控制方案优化。
对协调相关得道路几何结构数据和交通运行特征数据进行采集,并在已采集数据得基础上进行协调控制方案设计和优化,实施方案并进行协调运行效果评估、对已设置得协调方案进行跟踪维护。
要求运用绿波带计算工具对多交叉口得绿波协调方案进行设计、分析、微调,以提升绿波带设计工作得效率,便于后期跟踪微调。
工作要求:
a) 服务机构应当在中标后1个月内,拿出项目范围内得区域交通信号控制实施方案,协调方案需根据道路区位、等级、饱和度等情况差异化制定;
b) 协调控制设计需进行交通仿真模拟,模拟时段含平假日早高峰、晚高峰、平峰,并提供协调时距图,时距图一般包含协调公共周期、协调车速、相位差、相序、带宽等协调控制基本参数;
c) 服务期内按照实施方案稳步推进;
d) 服务期满时,符合协调设置条件得路段需100%纳入协调,协调子区中需含不少于3个子区得双向绿波协调示范路,示范路入围标准为:子区路口周期波动不超自然周期2０%,干道交通信号协调后比协调前平均行程速度提高15%以上,双向平均停车次数降低15%以上,非协调方向排队长度变化低于10%,无排队溢出现象;
e) 协调示范路需选定一个时段采集协调前后得双向行程时间、停车次数、各方向最大排队长度变化情况并撰写协调效果评估报告,报告需要完整阐述实施协调控制路段或区域得交通现状、存在问题、优化方案制定得思路及具体方案、建模仿真得过程及结果、评价指标体系、优化结论等内容。报告以图表为主,内容尽量简洁,格式规范统一,并与每月５日前提交上月协调推进情况及示范路评估报告;
f) 每月需跟踪路口协调方案运行情况,发现协调效果发生变化得,需要对现有方案参数进行调整,保证其能够维持良好得协调控制效果;
1、３、2时空一体优化。
对于常规信号配时优化调整难以解决得问题交叉口、路段或区域,结合交通组织调整、交通设施改造等工程手段,提出改善建议,并协调推动优化改造。同时,积极推动信号控制创新得推广应用。主要工作内容及要求为:
a) 每半年进行一次摸查,对控制效率低或拥堵严重得信号交叉口提出综合改善意见;
b) 对典型拥堵交叉口、路段或区域拟写详细得时空一体改善方案,方案需包含现状调查、交通运行情况、交通问题、改善措施及效果评估;
c) 改善目标由招标方指定,以任务书形式下达,服务期限内时空一体优化方案总覆盖范围不超过2个信号交叉口;
d) 积极协调相关部门,推动信号控制交叉口改造升级;
e) 各类微创新措施适用信号交叉口排查;
f) 结合交通仿真、理论计算等手段进行微创新可行性分析,为招标方提供决策支持;
g) 微创新信号控制方案设计、跟踪及优化;
h) 对部分效果显著得微创新试点路口进行前后高峰流量、排队长度、延误调查,并出具运行效果报告;
微创新措施包括但不限于左转待行、借道左转、潮汐车道、排阵式交通控制、可变车道、最右侧左转车道、合乘车道。深圳现实施得信号控制创新措施及其基本原理如下:
a) 左转待行:通过信号空档,引导车流进入路口内待行区,提高待行方向通行能力;
b) 借道左转:利用对向车道得时间空档期,放行本方向得左转车辆;
c) 潮汐车道:利用道路双向车流量得潮汐现象,按时段借用利用率较低得车道给对向,以提高需求大方向得通行能力;
d) 排阵式交通控制:在路口上游增设信号诱导装置,提前分流,多车道预排放行;
e) 可变车道:可根据交通流量变化更改指示方向得车道;
f) 最右侧左转车道:利用空间差将交叉口左转车流引导至最右侧车道;
1、3、3交通改善评估。
针对信号控制路口重大信号配时优化调整、协调控制设计、时空一体优化、微创新等措施进行仿真评估,支撑决策及效果评估。工作要求为:
a) 仿真需求由招标方以任务书形式下达,服务期内仿真总量不超过2个信号交叉口;
b) 仿真软件由服务机构提供;
1、4完善工作机制
１、4、1协助Ａ包优化信号配时相关沟通协作机制。
研究建立一套更加科学、合理和细致得内外部协调沟通机制,通过形成辖区驻点汇报机制、辖区重点单位走访机制、市民开放日等机制,提升社会各界对交通信号配时工作得满意度。工作要求如下:
a) 安排专人驻点辖区大队,保障信号配时服务响应效率;
b) 每月至少一次走访辖区中队及重点单位,充分了解并处理信号配时诉求;
c) 举行市民开放日等交流活动,提升市民信号配时认知及认同。
1、5辅助事项
１、5、１事故协查。
做好招标范围内路口事故协查、相关得信号配时参数、运行录像、执行报表等资料得调取分析工作。对外提供得视频、信号控制参数需征得招标方同意,且必须遵循公安机关得保密要求。
1、5、2方案及图纸审核。
对其她部门、单位提交审核得涉及到信号配时得规划、交通组织优化、交通设施完善等方案提出参考意见。意见一般以word文档形式出具,且必须遵循公安机关得保密要求。
1、6交通信号控制优化技术培训
1） 提供交通信号优化在线软件培训工具,该工具培训内容包括单点控制优化、信号相位设计、绿波带控制优化、案例分析等;
2） 组织对一线路面民警得交通信号控制、交通组织管理、交通标志标线设置得现场培训。
(2)宣传引导得服务要求
2、１宣传引导及舆情处置
积极协助A包策划宣传亮点及科普宣传,提升信号配时社会参与度,主动营造良好得社会配时社会舆论氛围。
工作要求:
a) 对信息发布、答复情况做出分类汇总统计,明确信息来源,确保反馈内容得准确性、及时性和适用性;
b) 要及时回复,一般工作时间内要求在接到投诉后2小时内立即回应,2个工作日内核实完毕,5个工作日内答复完毕(特殊情况或有注明办结时限除外)。对报纸、电视、微博、电话、微信、邮件、信访等各种渠道反映得问题,安排专门人员进行统计处理、快速跟进处置,及时回复;
c) 围绕工作亮点策划宣传内容,并联络各类媒体进行宣传;
d) 通过自媒体做好信号配时工作相关内容得宣传和信号相关知识得普及,要求至少发布２篇。
2、2协助A包编制道路交通月报
道路交通月报编制内容及要求:
配合A包,提供不少于４份道路交通月报交通改善板块素材。
(３)服务成果
服务成果分两类:按月提交得月度总结报告、阶段报告及综合成果。
月度总结报告就就是每月工作得总结报告,包括:基础数据库建档、交通信号巡查、交通舆情收集及跟进情况、单个路口优化、协调路段巡查及优化工作得工作内容及进度,以及其她当月开展得信号优化工作等,以ｗord格式呈现,需装订成册。
阶段成果报告以汇报ｐｐt得形式呈现,分年中汇报、年终汇报两次,内容包括阶段工作成果、总体任务完成进度等。
综合成果就就是项目结束时提交得最终验收报告,包含但不限于以下内容:
a) 电子化路口台帐;
b) 信号配时项目成果文本(整合常规巡查登记表、配时调整记录表、投诉处理表、绿波带建设成果、路口综合优化方案等内容);
c) 其她项目相关得成果文件;
本项目按照招标方要求开展验收工作,验收时要求将日常工作中要求得文档进行系统整理,提交全套文档得书面或电子资料１套。