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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2019/11/17,#,单击此处编辑母版标题样式,2019/11/17,#,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第二章,B2B,电子商务,-,阿里巴巴,定义,参与主体,盈利模式,经营模式,交易流程,上节内容回顾,特别推荐:,教材中的阅读资料,P57-B2B,电子商务成功的关键,;,P61-,水平,B2B,网站与垂直,B2B,网站面临的困境,;,P63-,中国中小企业,B2B,电子商务发展现状,;,P65-,国内,B2B,电子商务网站经营模式比较与分析,。,第三章,B2B,电子商务,-,案例研究与中外比较,阿里巴巴面临的问题及未来发展,中外,B2B,电商比较,中国,B2B,电子商务发展展望,一、,1.,阿里巴巴面临的问题?,(,1,)过度依赖搜索引擎,(,2,)内部同质化竞争严重,(,3,),客户忠诚度问题,(,4,),激烈的行业竞争,2.,阿里巴巴,的未来,发展,在谈到对未来经济展望的时候,阿里巴巴的,CEO,卫哲说:“我们对全球经济及小企业的发展前景继续持审慎的态度,预计出口增长将会在未来几个季度放缓。然而,电子商务始终具有不可逆转之势,而且是能有效帮助小企业创造商机及成长的门路,所以我们对于电子商务和我们公司本身的前景依然保持乐观并充满信心。”,在过去的十多年中,阿里巴巴致力于担当,中小企业的信息化助推器,,而在未来的十年中阿里巴巴的一个重大使命就是发挥,领军企业,的作用,将庞大而分散的商业网络与顾客联接,达到“,天下不再有难做的生意,”。,中国网络应用使用率,二、,中外,B2B,电子商务,发展环境的,比较,(一),基础设施,(二),文化和社会差异,(三),行业结构,(四),企业内在因素,中外,B2B,电子商务发展环境的比较,基础设施,互联网应用现状,2008,年,6,月中国网民规模超过美国,成为全球第一,。,但是,中国互联网普及率和个人计算机普及率仍低于大多数发达国家,中国互联网总体应用状况远落后于美国。,企业信息化程度,美国将“信息高速公路”建设作为政府的施政纲领,多家企业制定了企业信息化发展战略。随后,经过几年的发展,美国所有的大公司都实现了办公自动化,一些跨国公司还实现了虚拟办公室。相比之下,中国企业信息化整体水平还比较低。但近年来各大企业集团日益重视信息化建设,信息化应用水平不断提高,与发达国家之间的差距正在逐渐缩小。,物流配送,美国的物流成本包括三部分,即物流仓储保管费用、物流运输费用和物流管理费用。并各自都有其测算的办法。近,10,年来,美国的物流运输费用占,GDP,均在,6%,左右,物流管理费用占,GDP,的比例一直在,4%,左右。与发达国家相比,我国物流业发展水平还有很大差距。,存在主要问题有,成本高,;,周转慢,;,库存大,;,效率低,;,传统流通方式仍然占有相当大的比例。,中外,B2B,电子商务发展环境的比较,文化和社会差异,文化差异,中国人更喜欢面对面的交流,也乐于依靠长期建立在信任、家庭亲情或历史基础上的商业关系来进行交易。,因此,对于在虚拟网络中进行的贸易往来往往无法产生信任。,美国人敢于冒险,他们往往不为各条条框框所束缚,敢于创新并乐于接受新生事物。面对,B2B,电子商务带来的新的商机,,他们愿意接受并能很好利用。,社会差异,美国,B2B,电子商务的目的是为了让企业降低成本,加快流转速度,进而为企业增加利润,这一点与中国的,B2B,是一致的。但是,由于中美社会类型的差异,使得中美发展,B2B,的道路注定不一致。,但是,中国的经济状况和美国大不相同,美国是典型的“人贵物廉”的社会,通过自动处理可以减少人员,而中国人员成本相对较低,通过使用,B2B,的模式固然也可以减少一般处理人员,以降低成本,但需要增加更为昂贵的专业人员,同时还需要维持通讯、设备等费用,总的成本未必能够降低,可能还会提高。,中外,B2B,电子商务发展环境的比较,行业结构,美国各行业加入,B2B,时间,中国中小企业发展,B2B,的阶段,中外,B2B,电子商务发展环境的比较,(四)企业内在因素,企业规模不大,美国在各个细分的市场几乎都已经形成了几个主要的大型垄断企业存在的格局,这些企业规模都比较大,而且都已经在内部实现了完整的,ERP,系统。中国中小企业广布的特性和市场发展的规律决定了网络中的任何一个产业都不可能是一家垄断,中国企业规模一般都比较小,信息化应用层次差异较大,虽然国内中小企业上升到整个供应链信息化的企业很少,但我国中小企业的信息化建设的步伐正在加快,中小企业的,B2B,贸易也逐年递增。,企业业务流程不规范,美国大部分企业已经有完善的,ERP,系统,并能运用其解决企业日常生产问题,实现了企业结构简化、沟通便捷并能规范化生产和管理的目标,也节省了企业的各种成本,。,而在中国的许多企业中,人们往往对这种正式定义的程序有抵制。认为它缺乏“人性”。正是由于这个原因,在中国也很难成功实施,ERP,项目,电子商务解决方案提供商的日子也不大好过。,企业之间缺乏信息共享,(,1,)在技术方面,虽然我国有,30%,的企业有计划地对信息系统进行投资,但信息技术水平仍然落后,即使有部分企业已经建立起公司的互联网站和管理信息系统,也普遍没有很好地整合信息流,信息严重不透明,企业之间很难实现实时、无缝的信息共享。,(,2,)在非技术方面。首先,合作伙伴互相不信任。其次,企业文化相互冲突。,三、,中国,B2B,电子商务发展前景展望,(一),中国,B2B,电子商务发展阶段分析,(二),中国,B2B,电子商务规模展望,B2B,电子商务发展阶段分析,(,1,)培育阶段,在这一阶段服务商依赖成熟的上网环境逐渐建立起了各自的服务体系,包括信用体系以及人气规模,使,B2B,市场服务开始见效。,(,2,)成长阶段,1998,年,3,月,我国第一笔互联网,B2B,网上交易成功。由此中国,B2B,电子商务市场开始进入了成长阶段。,(,3,)发展阶段,这一阶段应当是,B2B,服务由基础规模向更宽泛的功能过渡的阶段,在这一阶段中,应用,B2B,电子商务平台的网商数量骤增,部分服务商为了扩大平台效果而将,B2B,、,B2C,和,C2C,系统进行整合,并将电子签名、网上支付等融入了自己的服务体系当中。,(,4,)成熟阶段,从,2010,年开始,中国,B2B,电子商务市场,进入,成熟阶段。在这,一阶段,,经整合形成的功能虽然未必强大,但却能够帮助中小企业大大提升用户体验。同时这一整合也完全符合像用友、,Intel,这样的服务商的发展战略。我们也把这一阶段称之为纵向整合阶段。,2007-2012,年使用第三方电子商务平台中小企业用户规模,中国,B2B,电子商务规模展望,2007-2012,年,B2B,电子商务企业规模,目前,我国少数骨干企业实现了在线交易一体化集成应用,越来越多的中小企业开始利用电子商务获取新的商务机会,。,截止到,2010,年底,国内使用第三方电子商务平台的中小企业用户规模已经突破,1400,万,行业电子商务平台的数据和资料都有了大幅度的提高。见左图。,中国,B2B,电子商务规模展望,由于电子商务发展环境的影响,越来越多的中小企业借助第三方电子商务平台开拓市场,同时,由于政府相关部门的推动以及各,B2B,电子商务服务商的努力,中国,B2B,电子商务行业延续了以往的竞争形势,服务商们继续提升,B2B,电子商务的体验,提高服务质量。,见右图。,2009-2014,年中国中小企业,B2B,电子商务交易规模,2009-2014,年中国中小企业,B2B,电子商务交易规模见左图。,国外,B2B,案例,Covisint,打造供应链的,B2B,平台,一、,行业背景,二、,Covisint,的创立与发展,三、,Covisint,发展现状,四、,Covisint,的优势,五、,Covisint,在中国的发展,行业背景,1.,世界汽车产业发展近况,近年来,全球汽车业的巨大的变化主要表现在汽车工业市场的全球化与制造的全球化,同时由于客户需求直接并强烈地驱动着产品的开发、生产、销售与服务的全过程,因此更加注重客户关系管理(,CRM,),注重客户对产品的越来越趋于多样化、复杂化和个性化需求。因此汽车制造企业的管理已突破了单一企业的范围,将客户、营销网络和供应商等的相关资源纳入了管理的范围,利用,Internet/Intranet/Extranet,建立虚拟公司的扩展供应链,即全球网络供应链的集成管理,以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况,真正实现物流、资金流、信息流的实时、集成、同步的控制,从而保证“增值”的实现。无论是汽车整车厂商,还是汽车零部件厂商发展电子商务的热情颇为高涨,所产生的成效也较为显著。,行业背景,2,电子商务在汽车产业的应用,(,1,)网上车展,(,2,)网上零部件采购,(,3,)提供高水平的客户服务,(,4,)提高内部管理水平,(,5,)加快新产品的开发和生产,(,6,)提高物流配送的效率,(,7,)为汽车零部件企业提供直接交易平台,Covisint,的创立与发展,1,Covisint,的创立,2000,年,2,月,25,日,通用、福特、戴姆勒,克莱斯勒汽车联合宣布,终止各自的零部件网络采购计划,转向共同建立零部件采购的电子商务网站,,各发起公司的纷纷注资使其一夜间成为世界上最大的行业内在线交易市场,2,Covisint,的发展,优势,Covisint,发展现状,产品与服务,(,1,)医疗保健解决方案,(,Healthcare solutions,),Covisint,为医院卫生系统、州政府以及医生提供医疗保健解决方案,其方法是通过包含保健医生、专家和诊所在内的网络使医护人员和医护信息相联系,其目标是通过采用新技术或方法来简化流程、促进机构间合作和提高医疗护理质量,从而降低运营成本。,(,2,)制造业解决方案,(,Manufacturing solution,),连接,OEM,与供应商、促成,OEM,与供应商合作和电子数据交换(,EDI,)。,(,3,)雇员解决方案,(,Employee solutions,),Covisint,的雇员解决方案已经转化为企业中主要的沟通工具。通过,ExchangeLink,平台,能够使员工全面连接和接触,同时为组织带来如下好处:,1,)降低成本和复杂性;,2,)确保安全性;,3,)减少合作障碍;,4,)促进自主创新;,5,)保护知识产权;,6,)改进标准。,(,4,)其他行业的解决方案,(,Other industries,)。,Covisint,为其他行业的组织及其员工、客户、合作伙伴和世界各地的其他利益相关者提供身份验证服务、数据交换服务和协作门户服务,以期提高组织效率、降低成本。,Covisint,的优势及在中国的发展,Covisint,在激烈的国际竞争中拥有如下优势:,(,1,)业务范围广泛,Covisint,的业务范围涉及到汽车行业、金融服务机构、政府和医疗机构等等。当前,,Covisint,不仅能够支持传统的电子数据交换(,EDI,)以及其他门户网站的系统,同时也能为不同行业的客户提供量身定制的产品与服务。,(,2,)拥有协作平台,Covisint,基于,ExchangeLink,、,AppCloud,等所建立的协作平台,为不同规模的组织提供基于云计算的按需连接和通信,,能够为客户提供最适合他们的技术,,提高信息传递效率,保障跨地域的安全沟通,提供所有配套服务的无缝连接,允许客户在节省资源和时间的基础上扩大组织以提高竞争力。,(,3,)拥有固定的客户群,目前世界各地已有,3,万多家公司在日常运营中都用到了,Covisint,的协作平台,这些平台使用户加速决策的制定、降低成本并改善响应速度。,(,4,)提供高层级服务,除了协作平台本身之外,,Covisint,所体现出来的另外一个价值是能够为整个供应链的平顺运转提供一种高层级的服务。,Covisint,的优势及在中国的发展,Covisin,在中国的发展,2005,年,,Covisint,宣布计划在中国上海开设办事处,为其在亚洲不断增长的业务提供支持。,Compuware Covisint,总裁兼首席执行官,Bob Paul,表示:,“,中国是发展最快的汽车市场之一。正当汽车公司快速设立亚洲部门以满足需求时,拥有一个亚洲本地存在是业务发展的必要条件。上海办事处是康博亚太地区影响力的战略拓展,这一战略拓展始于日本,这也表明了我们通过本地支持提供全球工作能力的一贯承诺。,”,对于在中国市场的目标,,Compuware Covisint,总裁兼首席运营官,Bob Paul,表示希望把,Covisint,平台能够建设成为在中国汽车供应链行业中处于主导性的、无处不在的主流标准。他认为中国是增长最快的市场,,Covisint,在中国的发展目标有双重意义:第一是要帮助中国国内的汽车公司在更高的水平上实现协作;第二是要帮助世界上其他地方,例如北美、欧洲、印度、韩国等地区的汽车厂商,与中国的汽车供应商或者与他们在中国成立的合资企业开展协作。,
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