资源描述
Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth 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年,联合国国际货物销售协议条约,中,我国核准参加该条约时提出保留,(,2,),关于扩大条约适用范围保留,依据该条约第一条第,(,1,)款(,a,)项,要求,假如协议双方当事人营业地处于不一样国家,而且这些国家都是该条约缔约国,则该条约就适用他们之间订立货物买卖协议,即该,条约适合用于缔约国当事人之间货物买卖合约,。,第三节国际物流相关法律,识记,国际物流运作管理教材,第34页,1980,年,联合国国际货物销售协议条约,中,我国核准参加该条约时提出保留,(,2,)关于扩大条约适用范围保留,但上述条款(,b,)项要求,即使双方当事人所在国不是条约缔约国,假如按照国际私法规则造成适用某一缔约国法律,则该条约亦将适合用于他们之间订立国际货物买卖协议。,我国在核准该条约时,只同意(,a,)项要求适用,而,(,b,)项要求对中国不适用,。,第三节国际物流相关法律,识记,国际物流运作管理教材,第35页,国际货物运输法规特点,各种国际货物运输方式都是经过,双方当事人签署和推行协议,来设置和实现运输关系,。这类协议都是以运输者单方签字货运单据为表现形式。,国际货物运输主要内容是对外贸易货物运输,它是对外贸易中一个不可缺乏且相对独立步骤。其所形成法律关系,是独立于国际货物买卖协议以外涉外运输协议关系,。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第36页,国际海上货物运输法律制度,当代国际海上货物运输普通都是经过订立国际海上货物运输协议,以及推行这种协议来实现。所以,国际海上货物运输主要法律问题是,集中地表达在,国际海上货物运输协议订立和推行中,。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第37页,海上货物运输协议,海上货物运输协议是指,承运人收取运费,负责将托运人托运货物经海路从一港运至另一港协议,。,海上货物运输协议当事人主要包含,承运人,和,托运人,。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第38页,海上货物运输协议,租船协议形式包含,航次租船协议、定时租船协议、光船租船协议,三种。,(,1,)航次租船协议又称,程租船协议,,是指船舶全部些人将船舶租给承租人,,按照约定一个航次或几个航次运输货物,由承租人支付约定运费,运输协议。,出租人保留船舶全部权和占有权,,并由其雇佣船长和船员,船舶仍由出租人负责经营管理,,承租人不直接参加船舶经营管理,。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第39页,海上货物运输协议,租船协议形式包含航次租船协议、定时租船协议、光船租船协议三种。,(,2,)定时租船协议又称,期租船协议,,是指出租人将船舶租给承租人,在,约定期限内按约定用途,使用船舶进行运输,而,由承租人支付约定租金运输协议,。,在租用期间,出租人仍保留船舶全部权和占有权,并负责保持船舶工作效能,以及支付船长、船员工资和给养。至于,船舶经营以及经营所直接产生费用则由承租人负责,。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第40页,海上货物运输协议,租船协议形式包含航次租船协议、定时租船协议、光船租船协议三种。,(,3,)光船租船协议是指,船舶全部些人保留船舶全部权,,而将,船舶占有权转给租船人,,由租船人雇佣船长和船员来管理船舶协议。,光船租船协议属于,财产租赁协议,,航次租船协议、定时租船协议属于运输协议。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第41页,相关提单运输国际条约,(1)1924年海牙规则,又称关于统一提单若干法律规则国际条约,是国际法协会所属海上法委员会于19在海牙制订,1924年在布鲁塞尔作了修改。,其主要内容是要求了承运人最低责任,并要求了承运人不得在提单条款上排除其按海牙规则应负基本义务。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第42页,相关提单运输国际条约,(,2,),1968,年,维斯比规则,,又称,1968,年布鲁塞尔议定书,,主要内容是对海牙规则作了一些修改,主要是,提升了承运人对货物损害赔偿最高金额,,,明确了集装箱和托盘运输中计算货物最高赔偿责任数量单位,,但这些修改不是实质性。,(,3,),1978,年,汉堡规则,,是由联合国国际贸易法委员会起草,于,1978,年,3,月汉堡会议上经过,,全称为,海上货物运输条约,。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第43页,海上货物运输保险协议,海上货物运输保险协议,由保险人与被保险人订立协议,由被保险人向保险人支付约定保险费,而在保险标因为发生承保范围内海上风险遭受损失时,由保险人对被保险人给予赔偿协议。,海上货物运输保险协议是一个,赔偿协议,,保险人只负责,金钱赔偿,责任,而不负使保险货物恢复原状或偿还原主责任。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第44页,海上货物运输保险协议,保险人,除外责任,包含:,被保险人恶意行为或过失;,货物本身特征所引发损失;,自然损耗;,虫蛀鼠咬;,延期所造成损失。,保险人责任期限按“,仓至仓条款,”要求办理,即自起运港发货人仓库开始,至目标港收货人最终仓库为止(,以货物在最终卸货港全部卸离海船以后满,60,天为止,),第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第45页,我国对外贸易法相关知识,中华人民共和国对外贸易法,适合用于,除单独关税区以外我国领土,。从,1994,年,7,月,1,日,起施行,对于该法施行之前发生对外贸易关系不含有溯及力。,该法适用,主体范围,主要包含,对外贸易管理者和经营者,。我国实施对外贸易经营者许可制度,对外贸易经营者必须具备一定法定资格。,该法适用,客体范围,主要包含,货物进出口和技术进出口以及国际服务贸易,。,第三节国际物流相关法律,领会,国际物流运作管理教材,第46页,我国进出口许可证管理制度,(,1,),进口货物许可制度,国务院,1984,年,1,月,10,日公布了,中华人民共和国进口许可制度暂行条例,,这,是,我国实施货物许可制度主要现行法律,依据,。,凡依法须凭证,进口,货物,都必,须先,向国家主管部门,申,请,领,取进口货物,许可证,,然,后,由国家同意经营该项进口业务外贸企业,办理进口,订货。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第47页,我国进出口许可证管理制度,(,2,),出口货物许可制度,原国家进出口管理委员会和对外贸易部于,1980,年,6,月,3,日公布,关于出口货物许可制度暂行方法,,是我国对出口货物,实施许可证管理,一项现行有效法规。,对外经济贸易部,是代表国家统一,签发,进出口,许可证,政府机构。,进口许可证,使用期,,,自签发之日起普通为,1,年,可延伸,;出口许可证使用期,,自签发之日起普通为六个月,可延伸,。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第48页,出口配额,实施出口配额管理商品主要有两类:,输往国家或地域,有配额限制,货物;,输往国家或地域,市场容量有限,需要控制供给数量,商品。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第49页,出口配额,我国出口配额由,对外经济贸易部,集中统一管理。其管理内容,对外,是:,与进口配额制国家谈判,;,签署相关配额协议,。,其管理内容,对内,是:,分配出口商品配额,;,调整配额,。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第50页,关税管理,经国务院同意,于,1985,年,3,月,7,日公布,,3,月,1,日起施行,中华人民共和国进出口关税条例,和,中华人民共和国海关进出口税则,是我国关税管理法律依据。,1987,年,9,月,国务院又修订公布新,中华人民共和国进出口关税条例,取代了,1985,年版本。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第51页,关税管理,进出口货物,完税价格确实定,:,进口货物,应以货物运抵我国到岸价格(,CIF,价格,)为完税价格。,出口货物,完税价格是货物售与国外离岸价格(,FOB,价格,)减去出口税,经海关审查确定价格。离岸价格应,以实际出口结汇价格为计算依据,。,第三节国际物流相关法律,应用,国际物流运作管理教材,第52页,进出口商品检验管理,第三节国际物流相关法律,应用,我国现行进出口商品检验法规是国务院,1984,年,1,月,28,日公布,中华人民共和国进出口商品检验条例,,共,7,章,27,条。,国际物流运作管理教材,第53页,进出口商品检验管理,第三节国际物流相关法律,应用,(1)进口商品检验一切进口商品都必须在规定时限内进行检验。,检验标准和方法:,合同有规定,按合同规定检验;,合同未规定或规定不明确,按有关标准和规定检验;,检验内容包括商品质量、重量、数量和包装。,国际物流运作管理教材,第54页,进出口商品检验管理,第三节国际物流相关法律,应用,(,1,)进口商品检验,负责检验机构和部门:,凡,列入,国家商检局制订,商检机构实施检验商品,种类表,进口商品,,均由,商检机构负责检验,(,法定检验,);,未列入,商检机构实施检验商品,种类表,进口商品,,由,相关部门自行检验,(分,委托检验和公证检验,)。,国际物流运作管理教材,第55页,进出口商品检验管理,第三节国际物流相关法律,应用,(,2,)出口商品检验,一切出口商品都必,须经,过,检验才准出口,。,凡,列入,商检机构实施检验商品,种类表,出口商品,由,商检机构,负责,检验,放行;,凡,未列入,商检机构实施检验商品,种类表,出口商品,由生产单位、供货单位或外贸企业,自行检验,(委托检验或公证检验)。,国际物流运作管理教材,第56页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,1992,年,当明尼苏达州矿产和制造企业(,Minnesota Mining and Manufacturing,,,3M,)以全球收入,68,亿美元成为世界,100,强企业之一时,无疑向人们说明了一个成功全球观念。,3M,企业成立,90,年中几乎有二分之一时间是投身于国际作业。,它收入中大约有,50,来自于美国境外。,3M,企业经营着,32,家大型企业,生产有,6,万各种产品,而这些产品制造需要,100,各种技术。当前,全球,55,个国家里共有,8,9,万名,3M,企业雇员。,国际物流运作管理教材,第57页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,3M,企业产品成功是其在研究方面投入巨款结果。在,1991,年和,1992,年,研究工作为总销售量作出了,6,6,贡献,该数字是美国制造业平均数两倍。,3M,企业在,21,个国家里进行研究和开发工作,在,41,个国家里开展制造和变换作业。,3M,企业承诺,凡是存在产品或技术动力地方都要建立试验场所。,国际物流运作管理教材,第58页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,3M,企业管理部门认为,应该为其产品跨越国际市场制订不一样全球战略。比如,当欧洲一些国家向愈加统一内部市场发展时,,3M,企业正在创建,3,个业务中心(实用磁带、一次性使用产品,以及汽车和飞机产品)监督研究和开发、制造、销售、营销,以及整个欧洲大陆配送。欧洲作业得到含有,50,个交叉功效“欧洲管理别动队”帮助,它试图用企业全球需求方向来平衡当地辅助需求。,国际物流运作管理教材,第59页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,在亚太地域,尽管,3M,企业在日本研究中心也正在变得愈来愈主要,但它最主要管理方法仍是支持作业。在拉丁美洲,国家问题成为管理方法主流,所以,绝大多数业务是在国家基础上而不是地域基础上处理。在北美,,3M,企业正在按照美,加自由贸易协定和北美自由贸易协定重新安排业务战略。,国际物流运作管理教材,第60页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,尽管,3M,企业利用了各种全球战略,但其基本战略是建立在以下一些关键标准之上:,(,1,)在竞争开始前进入市场;,(,2,)雇用有资格当地人员(,3M,企业,3.9,万名国际雇员中不足,200,名是美国人),并给他们大量自治权;,(,3,)以适度投资小规模起步,逐步建立起一个当地特色;,(,4,)经过一个权力分享管理结构保持灵活性,并结合责任和交流,方便对新机会立刻作出反应。,国际物流运作管理教材,第61页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,近年来,,3M,企业和其它世界级制造商已缩短了生产期,依据产品而不是依据工艺技术来重新组织工厂布局,将更大地方控制权分配给产生现场,并利用,JIT,存货方法来提升制造生产率和灵活性。这些改变提升了对用户需求反应能力。为了取得这些改变带来利益,,3M,企业认为,全球制造战略必须把营销和物流结合进去。,国际物流运作管理教材,第62页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,企业在广泛区域内制造和研究表明,它负担了一个复杂物流支持任务。,3M,企业,90,年代物流形象使其成为在仓储、包装、数据处理、用户服务,以及运输方面最正确服务企业。营造这种形象一个主要目标是要排除多出物流成本。比如在西欧,,3M,企业投入了大量资源经过,EDI,方式改进了订货处理,这意味着需要重新考虑次要地点作用,因为用户们现在能够直接与制造地点打交道。该企业还经过建立更大、更有效仓库替换大量微型配送中心,以改进配送能力。,国际物流运作管理教材,第63页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,全球制造需要一系列影响许多国家环境物流网络。,3M,企业被认为是关心环境问题全球主要法人公民之一。,3M,企业环境政策强调开发制造工艺要实现“零废弃物”。企业郑重提出“全方面质量等于无损失”(,total quality equals no loss,),也即全方面质量意味着无浪费。,1975,年,3M,企业首先提出,3P,规划(,pollution Prevention pays,),即防污染投资,现在已是其集团环境政策一个组成部分。,国际物流运作管理教材,第64页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略,3P,规划可能是由企业所发起最著名和最成功防污染规划。实际上,,3M,企业声称巳从其环境政策底线获益。降低废弃物意味着制造效率更高,危害性材料物流运输越少,潜在责任越少,非生产性转换物流成本也越低。,3M,企业对质量承诺深入得到了广泛而有效用户满意衡量系统支持,该衡量系统被认为是美国商界中最优异系统之一。,国际物流运作管理教材,第65页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略关键是什么?,3M,战略关键是高品质产品配以全球和本土强大研发能力和技术支持,并不停推出高品质服务满足客户需求。面对中国制造对欧盟市场冲击,以及欧美市场对中国出口打压,,3M,成功制胜秘诀还包含及时洞悉本土市场需求、经过各种路径创新及时满足并超越客户期望:,国际物流运作管理教材,第66页,案例分析题,相关案例分析,应用,3M,企业全球战略关键是什么?,一体化精神帮助,3M,取得很多跨国客户信任;,发挥“创新企业家“精神,勉励员工出创新,改进流程,用创新机制为客户创造价值,比如,GPS,系统,汽车防爆膜电子质保卡;,经过,3M,客户日,,3M,中国创新日等形式促进跨领域合作;,利用多元化技术优势开拓新市场领域,实施“蓝海”战略,比如建立增亮膜事业部,开发产品新应用领域,包含涂料、机场传送带广告、从浴室到厨房产品新应用对我国企业抵制反倾销,走出国门都有启示与推进作用。,国际物流运作管理教材,第67页,案例分析题,相关案例分析,应用,结合3M企业全球战略谈谈全球物流特点?,3M全球物流战略秘诀是加强当地化,包含发展中国家研发、制造和供给链当地化。主要能够归纳为一下几点:,1,在当地布局完善研发、制造和销售网络,靠近市场和客户,通将提供创新产品和技术为当地客户服务。在至年这五年间,3M在全球各地建造了许多新设施,招募了许多新员工并开设了许多新海外企业。3M中国就形成了一个立足于当地化产品研发、当地化制造供给,当地快速成长良性循环发展模式。,国际物流运作管理教材,第68页,案例分析题,相关案例分析,应用,结合,3M,企业全球战略谈谈全球物流特点?,2,,经过当地建立“超级区域中心”,意味着非常大生产制造设施,能够开展很多业务,提升资源共享效率,满足区域需求,有点像,3M,在美国,Hutchinson,工厂和中国金山工厂,现在,越来越多新产品开发和制造将在当地完成,这使得,3M,能引进更多全新产品,让世界各地客户都能享用。,国际物流运作管理教材,第69页,案例分析题,相关案例分析,应用,结合,3M,企业全球战略谈谈全球物流特点?,3,,“缩短到客户时间”,经过测算客户从下订单开始到得到,3M,产品时间,来规划和缩短,3M,供给链,让,3M,供给周期更加快,和客户能保持一致并有更加好计划性。,4,,“简化供给链流程”,经过做很多策略性分析来确定供给链中哪些步骤对企业业务发展是有重大影响,缩短并简化这些流程包含应用精益六西格玛工具,方便供给速度能更加快和更协调。这也促进了质量统一,即能降低大量库存,并为用户提供更加好服务。,国际物流运作管理教材,第70页,
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