桥梁高墩安全方案样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。
绵茂公路绵竹段项目经理部

高墩施工

安全专项方案

编制:
复核:
审核:

四川公路桥梁建设集团有限公司
绵茂公路绵竹段项目经理部

目 录
一、 工程概况 3
二、 编制依据 5
三、 安全生产管理目标 5
四、 高墩安全生产管理体系 5
五、 高墩应急预案 13
六、 高墩施工现场安全防护方法与措施 21
七、 高墩施工安全技术措施 23
八、 塔吊按拆安全措施 33
九、 墩身翻模施工安全措施 35
十、 雨季施工安全措施 35
十一、 冬季施工安全措施 36
十二、 脚手架检算 37

一、 工程概况
本合同段起讫( K11+550~K43+105) 长度为30.681km, 设计时速为40km/h两车道二级公路, 桥梁设计汽车荷载等级采用公路I级。
主线共设桥梁31座, 共4316.4m; 占路线总长9.73%。其中大桥22座, 桥长3766.9m, 中桥9座, 桥长549.5m。
本合同段地处四川盆地西北的盆周山区, 行政区划属四川省绵竹市管辖。其地势北西高、 南东低。地处龙门山中段深度切割的中低山区, 地形地貌基本轮廓明显受构造及岩性所控制, 绵远河依次切割石灰岩和砂、 页岩地区, 形成较典型的峡谷和宽谷相间产出的现象, 绵远河流向基本与区内构造走向一致, 呈NE—SW向。合同段内主要微地貌单元为山前准平原、 山间河谷等地貌单元。
项目所处场地均属沱江水系, 河流主要为绵远河及支流。绵远河为沱江上游主源之一, 绵远河古称绵水; 又称绵阳河。发源于绵竹县西北九顶山老鹰梁子大盐井沟。东流左纳大黑湾沟; 转东南, 又称牛角洞河; 至大梁子右纳平水河; 以下称绵远河。南过清平, 右纳黄水河、 楠木沟, 于汉旺镇流出山区。出山口处旧称绵堰口, 清代有官渠、 宋家堰、 硼砂堰三条引水渠分水与此; 近代称官宋棚堰。
本合同段采用墩柱的桥梁:

二、 编制依据
( 1) 、 交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》;
( 2) 、 交通部《公路工程施工安全技术规范》( JTJ076-95) ;
( 3) 、 相关法律、 法规、 规范、 强制标准。
三、 安全生产管理目标
( 1) 、 确保标准化工地、 文明工地。
( 2) 、 杜绝重大安全伤亡事故, 因工死亡为零。
( 3) 、 年因工负伤率为1.5％以内, 职业病案例为零。
( 4) 、 杜绝重大机械伤亡事故。
( 5) 、 杜绝重大火灾事故, 管线损坏事故。
( 6) 、 业主、 社会、 职工、 重大投诉为零。
四、 高墩安全生产管理体系
1、 高墩安全生产管理机构及框图
我部成立了施工安全管理领导小组机构, 具体组织机构设置如下:
组　长: 杨大伟
副组长: 田华、 李将来
专职安全员: 张小林
为确保桥梁墩柱施工现场的施工安全, 实现项目的安全生产目标, 从建立组织机构、 建立健全安全管理制度、 加强安全生产教育与检查入手, 认真做好施工前期各项安全生产准备工作。
建立健全安全管理机构, 如下图:
高墩施工安全管理体系框图
安全第一责任人: 杨大伟
生产主管负责人: 李将来
安全主管负责人: 田华

模板班安全员

脚手架班安全员

拌和班安全员

浇注班安全员

电焊班安全员

电工班安全员

起重班安全员
专职安全员

2、 高墩安全生产管理流程图( 如下图)

3、 高墩安全生产管理制度
( 1) 、 安全生产管理制度基本要求
本着谁主管谁负责安全的精神, 项目经理是安全生产的全权负责人, 由专职安全员检查督促各项安全生产的进行, 各要素相关部门协作。
工程开工, 对所参加本工程的员工进行三级安全教育和交底, 考试合格后方可准予上岗。同时做好变动工种的安全教育, 班组定期教育。
对特种作业人员须经过专门的培训, 经过当地考核单位考试合格后, 持证上岗。并进行二年一次的安全复审考核。
生产负责人在安排施工任务时, 应考虑施工现场安全措施及结构工艺针对班组人员进行交底。
按照危险源清单, 实施定期检查和专项检查, 做好记录, 分析原因, 纠正预防措施, 限期整改, 将事故消灭在萌芽状态中, 杜绝事故的发生。
施工人员进场必须做好劳务手续, 此项工作由班组长与安全员协同做好。
认真执行”安全技术交底制度”, 安全技术交底与施工技术交底同时进行, 施工队一级的安全技术详细交底。安全技术交底最基层是单位施工员向班组交底, 在交底时要结合具体操作部位, 贯彻安全技术措施, 上级领导的指示, 明确关键部位, 安全生产的重点操作及注意事项, 参加的施工人员, 不论管理人员或是班组长, 施工中一律进行安全技术交底, 随到随交, 均应签字备查。
落实安全生产教育制度, 加强文明施工、 安全第一的思想教育。总结经验和事故教训, 落实下一步计划, 杜绝伤亡事故, 加强本人的自我保护和应变能力, 表彰先进, 处罚违章。
( 2) 、 安全教育培训制度
安全教育培训:
工人在上岗前, 必须接受安全教育, 培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中, 针对本工程的特点定期进行安全生产教育, 有计划的对重点岗位的生产知识、 安全操作规程、 安全生产制度、 施工纪律进行培训和考核。
特殊工种必须持证上岗, 对专职安全员、 班组长、 从事特种作业的架子工、 起重工、 混凝土工、 电工、 木工等, 必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、 考核和定期复核, 经过培训考试合格, 获取操作证者才能持证上岗。
安全教育和培训主要从以下几个方面着手: 安全生产思想教育; 安全知识教育; 安全技能教育等。
安全生产思想教育:
安全生产思想教育目的是为安全生产奠定思想基础。经过加强安全生产方针政策、 法律、 法规和规章制度以及劳动纪律等方面的考核教育, 提高作业人员的安全意识。
安全知识教育:
全体作业人员必须接受安全知识教育, 并具备安全基本知识。主要包括: 安全生产规章制度; 施工生产流程、 场内运输的有关安全知识; 有关电气设备的基本安全知识; 高空作业安全知识; 生产中使用的有毒有害的原材料和可能散发有毒有害物质的作业安全防护基本知识; 消防制度及灭火器材应用的基本知识; 个人防护用品的正确使用知识; 因工伤亡事故的应急措施和急救知识等。
安全技能教育:
安全技能教育就是根据各专业、 各工种的特点, 实现安全操作、 安全防护所必须具备的基本技术能力和技术知识要求。每个作业人员都必须熟悉本工种、 本岗位专业安全技术知识。国家有关部门规定建筑登高架设、 电工、 焊工、 司炉工、 爆破工、 机械操作工、 场内各种移动式机械设备的驾驶人员、 起重工、 吊车司机及信号指挥人员、 施工升降机、 塔吊等特种作业人员必须进行专门的技术培训, 并经考试合格, 获得相关部门颁发的特种作业证书, 方可上岗作业。
( 3) 、 安全教育培训责任制
以项目部安质部、 综合办公室为中心, 结合本项目特点, 收集材料, 展开各种渠道的安全教育, 落实在建人员培训的知识内容, 项目部强制规定参加培训的时间, 保证本工程参建人员安全教育培训100%。建立安全教育培训责任制, 明确了各项培训的内容和责任人, 具体内容如下:
安全教育培训责任制
序次
类别
培训责任内容
培训责任人
1
思想
教育
①对安全生产工作的认识教育;
②安全生产工作的方针政策教育;
③安全生产形势教育;
④劳动纪律教育;
经理、 主管安全、 生产的副经理、 总工程师
2
知识
教育
①在施工生产中确保安全和健康要求的教育;
②建立安全生产保证体系的教育;
③认识生产中的不安全因素和危险区域(部位、 点)的教育;
④安全预防的基本知识教育;
主管安全、 生产的副经理、 总工程师、 设备、 物资部部长、 工程、 安全部长、 专职安全员
3
安全技术和技能教育
①安全文明施工要求教育;
②施工安全技术措施教育;
③安全操作和自我保护技能教育;
④安全检查和交接要求教育;
主管安全、 生产的副经理、 总工程师、 设备、 物资部部长、 工程、 安全部长、 专职安全员
4
事故
教育
①典型事故案例教育;
②查找和消除安全隐患教育;
③安全事故责任教育;
④安全事故的保护现场和接受调查要求教育;
主管安全、 生产的副经理、 总工程师、 设备、 物资部部长、 工程、 安全部长、 专职安全员
5
法制教育
①遵守安全生产法规和制度教育;
②消除违章作业和违章指挥教育;
③安全生产奖惩规定教育;
主管安全、 生产的副经理、 总工程师、 设备、 物资部部长、 工程、 安全部长、 办公室主任、 专职安全员
( 4) 、 安全教育培训制度
为了将项目施工人员的安全教育工作贯彻到底, 项目部制定了《安全教育培训制度》, 确定了安全教育方案, 采取多种形式的安全教育, 普及安全知识, 提高职工的安全素质。具体内容详见《安全教育培训制度》。
( 5) 、 安全检查制度
项目经理部建立定期安全检查制度, 规定定期检查日期及参加检查的人员。项经部每季检查一次, 工区每月检查一次, 施工队每周检查一次, 作业班组每天检查一次。非定期检查视工程情况在施工准备前、 危险性大、 采取新工艺、 季节变化、 节假日前后等情况下都要检查。
对检查中发现的安全问题、 安全隐患, 要建立登记、 整改、 消项制度。定人、 定措施、 定经费、 定完成日期, 在隐患没有消除前, 必须采取可靠的防护措施。如果有险情, 马上停止使用, 处理合格后方可施工。
( 6) 、 特种专业安全管理制度
本项目特种专业工程主要有模板工程、 塔吊工程, 根据国家有关法律法规, 结合项目的实际要求, 建立了各项安全生产管理制度。
( 7) 、 安全评比和奖惩制度
积极开展上岗交底、 上岗检查、 上岗记录的”三上岗”和每周一次的”一讲评”安全活动, 对班组的安全活动, 要有考核措施, 并按照奖惩措施进行兑现。详见《安全管理办法第八章安全奖惩办法》
( 8) 、 劳动保护管理制度
成立以项目经理张春雨为首的劳动管理领导小组, 安全部负责劳动保护用品的发放范围, 制定本工程安全保护技术; 材料部负责劳动保护用品的购置、 发放, 劳动保护管理领导小组负责劳动产品落实情况的检查、 监督。
( 9) 、 事故管理制度
安全事故分为伤亡事故和非伤亡事故, 非伤亡事故是指没有造成人员伤亡, 但造成直接经济损失的事故。伤亡事故分为:
轻伤事故: 导致受伤害者损失一个或一个以上工作日而未达到重伤程度的事故。
重伤事故: 是指造成职工肢体残缺或视觉、 听觉等器官受到严重损伤, 引起人体长期存在的功能障碍, 劳动能力有重大损失的失能伤害。
死亡事故: 是指发生一次死亡1至2人的事故。
重大死亡事故: 是指一次死亡3至9人的事故。
特大死亡事故: 是指一次死亡人数10人以上的事故。
对发生的事故做好善后处理工作, 严格做到”四不放过”: 事故原因没有查清不放过, 责任者没有严肃处理不放过, 职工没有受到教育不放过, 防范措施不落实不放过, 防止类似事故再次发生。
( 10) 、 安全资料管理制度
安全资料由项目部资料室建立安全资料专柜, 安全部负责收集整理, 项目部专职资料员统一归档管理。
( 11) 、 文件资料编制、 审批
安全生产管理办法由安全部编制, 总工组织相关部门讨论经过后, 交项目经理批准实施, 必要时报业主监理审查。
安全操作规程由设备部编制, 安全项目负责副经理组织相关部门讨论经过后, 交项目经理批准实施, 必要时报业主监理审查。
安全专项技术由工程部编写, 总工程师审核, 项目经理批准。
安全技术交底由工程部编写, 总工程师批准。
其它文件资料按业主及有关部门的要求进行编制、 审批。
4、 高墩施工专职安全管理人员岗位职责
( 1) 、 认真贯彻执行上级和公司的各项安全管理制度、 操作规程以及安全技术措施, 对所管辖的安全生产负直接管理责任;
( 2) 、 结合生产任务特点, 按公司有关规定做好安全技术交底工作; 同时严格遵守特种作业持证上岗的规定;
( 3) 、 随时检查分管范围内安全生产情况, 发现问题, 采取积极有效措施, 及时督促有关班组或作业人员落实解决。重大隐患或严重违章的, 采取必要的停工措施并及时上报;
( 4) 、 参加本单位组织的、 本人分管范围内的对有关生产设施安全验收, 并负责整改存在的问题;
( 5) 、 发生伤亡事故, 保护现场并立即上报直接领导。同时立即组织伤员抢救, 积极配合并参与、 事故调查等工作。
五、 高墩应急预案
为了积极应对桥梁高墩身施工中可能发生的安全事故, 高效有序地组织开展事故抢险救灾工作, 最大限度地减少人员伤亡和财产损失, 按照《中华人民共和国安全生产法》、 《建设工程安全生产管理条例》和《国务院关于特大生产安全事故行政责任追究的规定》的要求, 结合桥梁高墩身施工实际情况, 成立了桥梁高墩身安全事故应急救援小组。
1、 应急预案原则
应急救援工作的原则是: 项目部统一领导, 各分部分工负责; 部门积极配合, 运转协调有序; 快速作出反应, 妥善进行处理。
应急救援指挥机构及成员构成
2、 项目部应急救援领导小组:
组长: 杨大伟
副组长: 田华、 李将来
组员: 罗伟、 赵松林、 侯光龙、 李耀华、 黄美林、 李可玉、 尹逸、 刘艳。
综合应急救援办公室设在安保部, 日常工作由罗伟负责。
3、 危险源分析
本工程主要的危险源包括: 高处坠落、 物体打击、 起重伤害、 触电、 机械伤害和交通事故等。
①、 高处坠落或滚落
本段可能的高处坠落事故主要包括如下类型:
( 1) 、 脚手架上坠落
桥梁墩柱施工作业需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有: 脚踩探头板; 走动时踩空、 绊、 滑、 跌; 操作时弯腰、 转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡; 坐在栏杆或脚手架上休息、 打闹; 站在栏杆上操作; 脚手板没铺满或铺设不平稳; 没有绑扎防护栏杆或损坏; 操作层下没有铺设安全防护层; 脚手架超载断裂等。
( 2) 、 悬空高处作业坠落
悬空高处作业坠落事故的具体主要有:立足面狭小用力过猛, 身体失控, 重心超出立足面; 脚底打滑或踩空; 随着重物坠落; 身体不舒服, 行动失控; 没有系安全
带或没有正确使用操作, 或在走动时取下; 安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。
( 3) 、 起重、 提升时吊物坠落。
②、 物体打击
在墩柱施工中特别是在施工周期短, 劳动力、 施工机具、 物料投入较多, 交叉作业时常有出现。主要表现在: 工具零件、 钢筋头、 混凝土块等物从高处掉落伤人; 人为乱扔废物、 杂物伤人。
③、 起重伤害
起重作业包括: 搭式起重机、 悬臂起重机、 汽车吊、 电动葫芦、 千斤顶等作业。主要表现在: 起重作业时, 脱钩砸人, 钢丝绳断裂抽人, 移动吊物撞人, 钢丝绳刮人, 滑车碰人等伤害; 包括起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、 蹲罐等事故。
④、 触电
主要表现在: 电线破损漏电伤人; 电气设备使用不当漏电伤人。
⑤、 机械伤害
机械性伤害主要指机械设备运动(静止)部件、 工具、 加工件直接与人体接触引起的夹击、 碰撞、 剪切、 卷入、 绞、 碾、 割、 刺等形式的伤害。各类转动机械的外露传动部分(如齿轮、 轴、 履带等)和往复运动部分都有可能对人体造成机械伤害。
本工程机械伤害主要表现在: 钢筋切断、 钢筋调直、 钢筋弯曲、 滚扎直螺纹连接等操作过程中对工人的伤害。
⑥、 交通事故
本工程交通事故主要表现在: 施工便道比较窄, 便道的一边多为山沟, 不容易错车; 施工场地狭小, 不利于施工车辆自由行驶; 施工便道的转变半径太小, 横纵坡太大, 路面排水不畅等造成车辆运行容易出现车辆摩擦、 碰撞、 侧翻等交通事故。
4、 安全事故应急救援准备
①、 对应急人员进行应急准备相关培训:
对应急人员和现场人员进行岗位教育和消防知识的教育; 进行扑救火灾、 救护人员的知识能力教育; 进行抢救摔伤人员知识能力教育; 进行紧急切断电源、 报救触电人员知识能力教育; 进行控制机械事故损坏或伤害, 排除机械设备事故危害, 排除机械设备事故危害能力教育, 并做好培训记录。
②、 组建一支义务消防队, 并组织至少一次消防演习, 检验应急准备工作的有效性。
③、 制定切实可行的安全方案及安全技术交底, 备足应急工具和应急用品, 作好预防准备。
④、 应急救援物资清单:
(1)、 医疗器械: 担架5副、 氧气袋5个、 小药箱2个;
(2)、 抢救工具: 气割用具2套、 千斤顶4个、 手拉葫芦3个、 铁锹、 安全带10条、 绳索、 救生梯2部等长度均12m、 救生船等;
(3)、 照明器材: 发电机1台、 手电筒10个、 36V应急灯5套、 灯具10套;
(4)、 通讯器材: 电话2部、 对讲机8部;
(5)、 交通工具: 面包车1辆、 指挥车1辆、 其它运输车辆;
(6)、 救援设备: 汽车吊2辆、 救生船只或临时租用大型吊车设备。
5、 应急救援工作的要求
①、 提高认识, 加强领导。项目部要高度认识安全生产工作的重要性, 加强领导, 做好重大安全事故的预防和应急救援工作, 最大限度地减少事故损失和人员伤亡, 切实保障职工生命和国家财产安全。
②、 制定方案, 组织落实。保证项目部抢险救援人员、 物资、 设备、 器材的落实到位。
③、 熟悉预案, 组织演练。项目部要组织有关人员熟悉本预案, 明确各自的职责和救援任务, 并组织训练和演习。
④、 重大生产安全事故发生后, 项目部各部门、 各单位要服从命令、 听从指挥。真正做到反应敏捷、 行动迅速、 运转协调、 救援有力。凡因不服从命令, 致使救援工作不力, 造成事故损失扩大的, 视情节给予处分, 严重的依法追究刑事责任。
⑤、 项目部在迅速组织抢救人员和财产的同时, 必须保护好事故现场, 不得毁灭有关证据。
⑥、 任何部门和个人都应支持、 配合事故抢险, 并提供一切便利条件。抢险救助过程中紧急调用的物资、 设备、 人员和场地、 道路、 通讯设施等, 任何部门和人员不得阻拦或拒绝。
6、 安全事故应急救援预案流程图
发生事故现场
施工现场管理人员向项目部汇报
( 特殊情况立即报警)

施工现场立即进行抢救
确定抢救方案
立即奔赴事故现场, 同时报告主管领导和相关部门
项目部应急领导小组立即组织有关人员进行抢救
项目部立即向上级部门汇报
积极抢救, 采取措施防止事故扩大和保事故现场
做好事故善后处理工作, 经理部24小时内
填写《事故报告书》上报有关部门

7、 紧急事件的应急救援过程
①、 紧急事件发生后, 项目部立即将事故情况报告上级单位,由上级单位应急救援小组决定召集有关人员赶赴事故现场。重大安全事故同时立即报告当地人民政府有关主管部门。报告内容:紧急事件(事故)发生时间,详细地点,事故类别,简要经过,伤亡人数及现场救援所需专业人员和抢险设备等。
②、 项目部在紧急情况发生时,马上投入紧急事件的处理,采取有效措施避免事故扩大,减少危险和损失。
③、 应急方法确定事件发生可能带来的环境影响和事故后果, 决定处理方法。
④、 处理方法确定后, 组织人员(必要时请外部抢险机构援助)进行补救,尽量减轻和减少财产损失、 人员伤亡和环境影响。
⑤、 非工作时间发生的意外紧急事故, 除立即采取响应措施外, 立即通知夜间值班保安及值班人员, 由值班人员按上述要求进行组织。
⑥、 发生事故以后, 应迅速向项目部应急救援小组报告, 同时在场人员应根据实际情况采取可能的措施以防事故扩大。
⑦、 应急救援小组根据事故类别及性质等情况, 进行具体的分析, 及时拨打120急救电话, 同时与就近的医院进行联系。
⑧、 应急救援小组主要负责人及相关成员立即深入现场进行调查, 确定受损人员、 设备、 物资的数额及具体情况, 并负责现场的救援指挥工作。
⑨、 项目部分管后勤的副经理( 或项目部书记) 负责组织将受伤人员转送医院, 并负责受伤人员在医院治疗期间的联络协调工作。
⑩、 项目部办公室、 安全部门、 保卫部门负责现场的救护、 通讯联络、 车辆的使用调度及现场保卫工作。
⑪、 当事态扩大到项目部无法控制时, 应马上与当地政府联系, 调集社会力量组织抢救。
8、 紧急事件应急救援工作的实施
①、 事故发生后, 各部门及人员服从统一指挥, 真正做到反应敏捷, 行动迅速, 运转协调, 救援有力。抢救过程中紧急调用物质、 设备、 人员和场地、 道路、 通讯设施等、 任何部门和人员不得阻拦或拒绝。
②、 发生事故后, 应急救援小组有权指挥现场人员采取有效的措施, 防止事故进一步扩大。
③、 项目部在组织抢救人员, 财产及采取措施防止灾害进一步扩大的同时, 保护好事故现场, 不得随意破坏现场, 毁灭有关证据。当事故得到控制, 伤亡人员在全部送往医院后, 在现场立警示标志, 并派专人职守, 便与事故调查小组查明事故的原因和统计受灾程度与财产损失等。
④、 事故发生后, 项目部配合事故调查处理小组的工作, 按要求写出书面的事故报告, 制定预防控制措施; 同时, 尽快组织人员恢复生产。
9、 施工安全事故应急响应
项目主要负责人在接到事故报告后1小时内, 召开应急救援领导小组紧急会议, 讨论应急救援措施, 防止事故进一步扩大。
会议结束后, 应急救援领导小组成员要及时赶到事故现场, 指挥、 参与应急救援工作, 应急救援指挥部设立在现场。应急救援领导小组成员到达现场后, 按照职责分工, 与相关人员归口分组后, 迅速展开救援工作。
现场应急救援指挥部

信息联络组
保卫疏导组
设备物资供应组
后勤供给组
伤员营救助

救援车辆
急救120
现场抢救

伤者送医院

10、 事故的处理和生产的恢复
①、 事故的处理
( 1) 、 成立事故调查小组。根据事故造成的人员伤害与财产损失程度, 成立不同的事故调查组; 根据事故大小及损失情况, 调查组可由公司或项目部相关人员组成。
( 2) 、 事故调查。由事故调查小组在事故得到控制以后, 迅速赶到受到保护的现场调查取证, 查明产生事故的原因。
( 3) 、 事故定性。根据事故产生的原因, 确定是人为的责任事故, 还是自然事故。
( 4) 、 事故处理。根据事故定性与事故的严重程度, 对产生事故的责任部门或责任人依照相关法律、 法规, 提出事故处理意见, 情节严重的要走司法程序。
( 5) 、 安抚伤者。由公司或项目部安排人员对受伤者及其亲属进行安抚; 发生死亡事故的, 按伤害有关界定及处理程序办理。
( 6) 、 事故总结。项目部在事故处理完毕后, 应认真总结经验教训。
②、 生产的恢复
事故发生以后, 项目部在处理事故的同时, 应尽快组织人员恢复生产, 避免影响项目部施工生产进度, 恢复生产的主要工作包括:
( 1) 、 明确事故处理所需的现场材料, 加快对施工现场进行调查和取证, 收集相关的资料证据, 包括对现场的摄相, 相关人员、 机械设备、 物资材料在现场的资料照片, 详细统计机械设备、 物资材料的损失情况, 制定维修或报废处理计划。
( 2) 、 现场取证工作完成后, 项目部对现场清理行动进行充分论证, 认为时机成熟时, 调集相关人员和设备对现场进行清理, 制定现场清理的计划和措施, 落实现场责任人, 防止清理过程中事态进一步扩大。
( 3) 、 现场清理完毕, 项目部重新调集生产资源, 组织施工生产, 组织生产过程中, 应吸取事故教训、 总结经验、 制定切实可靠的安全措施方可施工。
六、 高墩施工现场安全防护方法与措施
1、 施工过程安全措施
施工现场总指挥由项目经理张春雨、 张忠宝统一组织协调, 处理好质量、 进度和安全的关系, 开展全面质量、 安全管理, 提高工程质量, 减少事故, 避免窝工。
( 1) 、 施工人员上岗前进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查, 作业人员配备安全帽及安全带, 衣着要灵便, 脚下要穿软底防滑鞋, 决不能穿拖鞋、 硬底鞋和带钉易滑的鞋。
( 2) 、 爬架和平台护拦外均挂密布安全防护网。上、 下梯需固定牢靠。防止高空坠落事故发生。
( 3) 、 使用的机器设备, 随时检查、 维修保养。特别是起重用的千斤顶、 倒链、 钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、 照明电路, 须按规定铺设, 定时检查, 确保安全。
( 4) 、 提升平台时, 爬架必须与下段大模板临时固接, 减少悬臂长度。平台提升应分段同步提升, 每30cm设置检查标记一道。提升前应对平台配重进行调整。
( 5) 、 爬架提升前由专人检查所有锚固是否完全解除, 提升过程中随时观察上升路径上是否有障碍物。必要时能够采取分片对称提升。收坡在提升结束后进行。爬架就位后必须立即锚固, 并有专人检查, 确认后方可进行下一工序。
2、 高空作业安全技术措施
( 1) 、 从事高空作业的人员, 开工前和施工过程中要定期进行体检检查, 对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员, 严禁从事该项工作。
( 2) 、 高空作业人员必须戴安全帽、 系安全带、 穿防滑鞋, 且作业人员所用的扳手、 锤头等工具必须用绳挂在工具篮内, 防止坠落伤人。
( 3) 、 高空作业所用梯子不得缺档或垫高, 同一架梯子不得二人同时上下, 在通道处( 或平台) 使用梯子应设置围栏;
( 4) 、 高空作业与地面联系应有专人负责, 或配对讲机等通讯设备;
( 5) 、 运送人员和物件的各种升降机、 吊笼, 应有可靠的安全装置, 严禁乘坐运送物件的吊篮;
( 6) 、 高空作业不得坐在平台、 孔洞的边缘, 不得骑坐在栏杆上, 不得躺在走道板上和安全网内休息, 不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件;
( 7) 、 夜间进行高空作业, 必须有足够的照明;
( 8) 、 遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时, 应停止露天高空作业, 在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时, 应采取防滑措施;
( 9) 、 安全网、 安全带、 安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品, 同时应经常检查, 确保其使用安全;
( 10) 、 工作平台吊架与墩壁中间设装安全网, 而且结实扎牢, 以防人员或大块重物掉落。
( 11) 、 工作平台上的步行板, 在冬季寒冷季节要钉设”防滑条”, 防止工作人员滑倒掉落。
( 12) 、 当气温降低结冰时, 严禁进行塔吊吊物和电梯升降操作, 应等冰化后再行作业。
( 13) 、 从事高空作业, 每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底, 要检查施工环境和作业面的安全防护情况, 如脚手架、 平台、 栈道、 卷扬机、 电器设备、 安全网、 安全带、 安全帽等, 检查不合格, 禁止作业。
七、 高墩施工安全技术措施
1、 钢筋工程安全技术措施
对相关钢筋工程进行安全技术交底。
( 1) 、 展开盘圆钢筋要一头卡牢, 防止回弹;
( 2) 、 拉直钢筋的卡头要牢固、 地锚要稳固, 拉筋沿线2米宽区域内禁止人员经过;
( 3) 、 钢筋堆放要分散、 轨整摆放, 避免乱堆和叠压;
( 4) 、 绑轧钢筋时, 搭设合适的作业架子, 不得站在钢筋骨架上或攀钢筋骨架上下;
( 5) 、 高大钢筋骨架设置临时支撑固定, 以防倾斜;
( 6) 、 使用切断机断料时不得超过机械的负荷能力, 在活动片前进时禁止送料、 手与刀口的距离不少于15cm;
( 7) 、 上机弯曲长钢筋时, 有专人扶住, 并站于弯曲方向的外面, 调头弯曲时, 防止碰伤人、 物;
( 8) 、 调直钢筋时, 在机械运转中不得调整滚筒、 严禁带手套作业, 调直到末端时, 人员必须躲开, 以防钢筋甩动伤人;
2、 模板工程安全技术措施
对模板施工过程进行相关安全技术交底。
模板应有足够的强度、 刚度和稳定性, 能承受施工过程中可能产生的各项荷载。加强对模板支撑系统和变形的检查。模板吊装时应连接牢固, 起吊安装过程应栓溜绳, 不得碰撞模板和脚手架。
模板就位后应立即用撑木等固定其位置, 以防模版倾倒砸人, 用吊机吊模板合缝时, 模板低端应用撬棍等工具拨移, 不得徒手操作。每节模板支立后, 必须逐孔检查螺栓, 做到”一孔一螺栓”制。
安装模板的作业人员必须系好安全带, 并拴于模板上。整体模板吊装前, 模板必须连接牢固, 吊点正确, 起吊时, 拴好溜绳, 并听从信号指挥, 不得超载。
模板整体安装完毕后, 用锤球调整模板垂直度, 并拉不少于三根揽风绳。
拆除模板之前, 必须设立禁区。拆除模板时, 按规定的程序进行, 先拴牢吊具挂钩, 再拆除模板。模板、 材料、 工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间, 有一定安全距离。
3、 混凝土工程安全技术措施
对混凝土工程进行了相关安全技术交底。
模板安装组装完毕经检查合格后, 方能浇注混凝土。
用吊斗浇筑混凝土时, 吊斗的提降, 应由专人指挥。升降斗时, 下部的作业人员必须躲开吊斗, 上部人员不得身倚栏杆推吊斗, 严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
混凝土灌注平台上的减速漏斗, 以吊具固定在平台方木或钢构件上, 不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外运的缝隙, 用木板封闭。漏斗、 串筒之挂钩、 吊环, 均牢固可靠。悬挂之串筒, 应有保险钢丝绳。
在脚手平台上运送混凝土时, 其走道满铺脚手板, 并安装栏杆。
使用吊斗灌筑混凝土时, 先通知墩柱内作业人员避让, 并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。
使用混凝土震捣器震捣时, 必须检查下列内容: 震捣器的外壳, 接地装置及胶皮线情况, 电缆的端部与开关关闭等情况。浇筑时, 应避免振捣器接触模板、 对拉螺栓、 钢筋或空心支撑。
混凝土养护时在墩柱顶部放置水桶, 加水后让其自由流下, 保证墩柱四周湿润, 在墩柱顶端采用密目安全网防护。
4、 塔吊吊装工程安全技术措施
1、 塔吊司机应受过专业训练, 按有关部门规定进行考核合格并取得操作证, 要求其了解操作塔吊的工作原理, 熟悉该机械的构造、 各安全装置的作用及其调整方法, 掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。
2、 塔吊必须有持证的专业人员进行操作, 非司机人员不得操作, 作业时应有专人指挥, 司机酒后及患病时, 不得进行操作。
3、 作业前应检查轨道, 应平直无沉陷, 轨道螺栓无松动, 排除轨道上的障碍物, 松开夹轨并向上固定好, 重点检查各转动机构应正常, 主要部位连接螺栓无松动, 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
4、 塔吊的变幅指示器、 力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置, 必须齐全完整、 灵敏可靠, 确认正常后方可作业。
5、 起吊前应进行空载运转, 检查行走、 回转、 起重、 变幅等各机构的制动器、 安全限位器, 防护装置等, 确认正常后方可作业。
6、 操作各控制器时应依次逐级操作, 严禁越档操作。在变换运转方向时, 应将控制器转到零位, 待电机停止转动后, 再转向另一方向, 操作时力求平稳, 严禁急开急停。
7、 作业时, 应将驾驶室窗口打开, 注意指挥信号, 驾驶室内应有防火防触电安全措施。
8、 起重作业时, 重物下方不得有人停留或经过, 严禁超荷载和起吊不明重量的物件。
9、 起吊重物时绑扎应平稳、 牢固, 不准斜拉斜吊物品, 不准抽吊交错挤压物品, 不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品, 不得在重物上堆放或悬挂零星物件, 零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。
10、 雨天起吊, 应先试吊, 确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
11、 有物品悬挂在空中时, 司机与起重工不得离开工作岗位。
12、 塔吊行走到接近轨道限位开关时, 应提前减速缓行至停止位置, 吊钩距臂杆顶端不得小于3米。
13、 多机作业时, 应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
14、 遇有六级以上大风或大雨、 大雾、 雷雨天, 应停止作业。
15、 作业完毕后, 塔吊应停放在轨道中部, 塔吊、 小车应移到吊臂根部, 臂杆不应过高, 应须向风源, 放松回转制动器, 卡紧轨钳, 切断电源。
16、 司机必须认真做好起重机的使用、 维修、 保养和交接班的记录工作, 定期对机械进行维修养护, 做好设备”十字”作业( 清洁、 润滑、 调整、 紧固、 防腐) 。
17、 塔吊还应遵守下列规定:
( 1) 、 ( 回) 吊运物件时, 平衡重心必须移至规定位置。
( 2) 、 专用电梯每次限乘3人, 当臂杆口转或起重作业时, 严禁开动电梯。
( 3) 、 顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况, 并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙, 然后放松电缆, 其长度略大于顶升高度, 并紧固好电缆卷筒。
( 4) 、 顶升作业, 必须有专人指挥, 非作业人员不得登上顶升套架的操作台, 操作室内只准一人操作, 应严格听从信号指挥。
( 5) 、 顶升时, 应把起重小车和平衡器移近塔帽, 并使吊臂和平衡臂处于平衡状态, 将回转部分制动住, 严禁回转臂杆及其它作业。
( 6) 、 顶升至规定高度时, 必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。
( 7) 、 顶升完毕后, 各连接螺栓应按规定的力矩紧固, 爬升套架滚轮与塔身应吻合良好, 左右操纵杆应在中间位置, 并切断液压顶升机构电源。
5、 脚手架安拆安全技术措施
对脚手架安拆进行安全技术交底, 后附脚手架检算。
( 1) 、 禁止使用的杆配件和材料规定
①、 油松、 杨木、 柳木、 桦木、 根木以及腐朽、 折断、 枯节等易折木杆;
②、 生长期在三年以下的毛竹, 青嫩、 枯黄( 黑) 和有裂纹、 虫蛀的竹材;
③、 有效小头直径小于70mm的木杆、 竹杆;
④、 材质低于Q235( A3) 标准的钢管, 有明显变形、 裂纹、 严重锈蚀( 出现蚀坑和锈皮) 和实际壁厚小于0.92标准壁厚的钢管;
⑤、 她锈蚀就轧、 折损伤或重复使用的镀锌钢丝或回火钢丝, 有霉点、 节疤和折痕的竹蔑;
⑥、 加工不合格、 锈蚀和有裂纹的扣件;
( 2) 、 禁止使用的构架情况规定
①、 高度≥2.0m, 作业层铺板宽度小于: 里脚手架500mm, 外脚手架750mm;
②、 立杆纵距和布距＞2.0m, 立杆横距＞1.8m而无相应的可靠性验算;
③、 拉杆设置数量不够、 分布不均匀、 上部未设置连接点的自由高度大于6m而无临时拉撑措施;
④、 局部缺少构架结构基本杆件或在使用中任意拆除构架结构基本杆件和连接件而未采取相应的弥补措施;
⑤、 杆件搭接、 节点连接紧固不合格;
⑥、 作业层外围未按要求设置栏杆、 档角斑或封闭围护;
⑦、 脚手架与多层转运平台相接处未采取加强