初级放行工程师培训方案R.doc

初级放行工程师培训方案
维修工程师学员（以下简称学员）必需完成本方案规定的学习课程、理论考试、资格证书实作考试、论文答辩、带教项目和经历积累要求，并满足维修工程部《技术授权标准》对维修工程师岗位的任职资格要求，方可申请维修工程师上岗考试。
培训概述预备学员
预备学员资质要求
按《航线维修部放行工程师推荐和预评估规定》相关规定，培训班预备学员应具有以下资质：
最近两个月的绩效考核平均分在4.7分（含）以上（除因长时间外出培训原因外）；
机械师岗位工作满6个月；
一线维修经历不少于30个月；
技术等级2级（含）以上；
6个月以上所申请放行机型的一线工作维修经历或其他类似机型6个月以上放行工作经验；
维修业务技能熟练，工作作风严谨；
诚实可信，责任心强；
工作态度积极，团队意识强；
有一定的组织管理能力和沟通能力；
预备学员管理对航线部的要求
负责预备学员的推荐和管理，以及按按《航线维修部放行工程师推荐和预评估规定》相关规定取消预备学员资格。航线部应及时通知培训处预备学员名单及变动情况。
预备学员管理对培训处的要求
至推荐之日起，人事培训处会在12个月内安排预备学员完成机型培训和OJT，监督指导预备学员的基础执照学习。
预备学员管理对预备学员的要求
至推荐之日起，预备学员应在12个月内取得维修人员基础执照。预备学员应当提前主动向培训处报告自己的基础执照实做学习和考试计划，预备学员在每通过一门基础执照模块的考试之后的15日内向培训处报告。
培训概述
正式学员资格
已有三年以上一线维修工作经验，且至少一年A320飞机一线维修工作经验，持有维修人员基础执照并且有A320机型签署的人员。
一、 培训考试要求
已获取维修机械师岗位授权人员经航线维修部推荐，可参加初级放行工程师培训，参加人员在MIS中提出申请。
从申请之日起，学员需通过维修人员基础执照笔试和口试考试，完成基础执照实作培训并通过考试，完成机型培训并通过考试，以及完成机型OJT培训。通过上述课程和考试后，学员才能参加人事培训处组织的初级放行工程师培训班。
培训班主要对学员培训考核四部分内容：理论培训，检验员带教，实作考试和航线实习OJT带教。
航线实习带教并不是师徒带教，而是以带教单的形式记录学员在辅导员的监督指导下完成的具体工作项目，以次数的形式来量化学员的工作经验积累。
通过培训班的这四部分培训以及理论考试、实作考试和论文答辩后，学员才能提出初级维修工程师上岗申请，参加质量管理室组织的初级维修工程师上岗考试。
理论考试和实作考试不及格的学员，人事培训在五个月内安排补考一次，如果仍不及格，需对相关课程重修。
OJT带教项目，应在从带教开始起五个月内完成，如到期未完成，往后延期，最长不超过八个月。超过八个月仍未完成的，重修OJT带教。
论文答辩如果不通过，人事培训处在1个月后、4个月内安排再次答辩。论文可以修改、甚至重写，但是修改或重写的论文必须在答辩成绩公布后15天内告知培训室，并同时告知预计论文提交时间，预计论文提交时间不得超过2个月，培训处对修改或重写后的论文应当重新安排论文评审后再安排答辩。再次答辩未通过，参加下一个班重修的技术小结和论文部分。
重修工程师培训仍然不能通过的学员，三年内不得再次参加工程师培训。
二、 初级放行工程师培训班主要课程安排
1、 理论培训课程
1.1 课程目的
提高学员理论知识和机型知识水平，加深学员对规章程序的理解。
1.2 课程学时
40个学时，培训周期：8天。
1.3 培训方式
课堂培训。
1.4 培训内容
上课形式
课程名称
模块说明
课程内容
课时
课堂教学
工程师岗位课程
岗位要求规章
岗位要求规章
1
工作程序
工作程序手册
1
课堂教学
排故经验
常见故障分析
厕所货舱烟雾探测系统故障
1
飞机抖动
1
飞机滑行中转弯偏故障
1
RA故障
1
APU自动停车
1.5
发动机漏油
1.5
课堂教学
沟通管理
机组交流
现场管理
与机组沟通技巧
2
保留故障情况通知机组
1
放行人员现场控制管理
1
协调组织飞机牵引工作
1
课堂教学
技术手册
手册查询
MEL/CDL 深入讲解
6
AMM手册第五章查询使用
1
WDM（AWM、ASM、AWL）手册查询使用
4
TSM手册查询使用
1
ESPM手册查询使用
1
SRM手册简介
1
课堂教学
基本航空知识
基本部件原理
电控气动活门
0.5
步进电动机
0.5
发动机火警环路
0.5
引气探测环路
0.5
接近传感器原理
0.5
温度传感器原理
0.5
热电偶原理
0.5
课堂教学
机型
春航机队差异培训
概述机型差异
0.5
燃油惰性气体
1
空调系统
1
CIDS系统
1
刹车系统
1
课堂教学
放行岗前
基本工作项目
飞机维修放行
0.5
申请/关闭MDD保留
0.5
关闭CDD保留
0.5
批准/关闭ADD保留
0.5
执行跟机放行任务
0.5
指挥除防冰工作
1
LMO批准
0.5
1
2
3
4
考试要求
理论培训后，学员参加人事培训处组织的理论考试，考试70分及格，不通过者，人事培训处在五个月之内安排补考，如果仍然不通过的，需重修初级工程师理论培训课程。
2、 检验员带教实作课程
1
2
2.1 课程目的
掌握飞机维护工作检验技能，掌握与检验有关的工作程序和手册内容。
2.2 课程学时
12个学时，培训周期：2天。
2.3 培训方式
带教教学。
2.4 培训内容
课 程
课时
必检项目大纲和工作程序（QC-MD-002必检和互检项目控制程序）
1
航空器腐蚀检查
2
航空器结构损伤检查
1
航空器区域/系统检验
2
航空施工标准
6
总 课 时
12
3、 实作考试
3
3.1 考试目的
考察学员实际动手能力，和拆装部件技巧。
3.2 考试方式
维修现场考试。考官根据学员工作前准备是否充分，拆装步骤是否正确合理，拆装用时的多少，工作后对现场的清理标准进行评判打分。
3.3 考试内容
考试项目从这十二项实作内容中选取。
序号
项目名称
章节参考
工时：min
1
FUEL PUMP-WING
28-21-51 PB 401
30
2
灭火瓶- ENGINE
26-21-41 PB 401
60
3
ESCAPE SLIDE-OVERWING
25-62-42 PB 401
45
4
ESCAPE RAFT-PAX DOOR
25-62-44-000-012-A
90
5
驾驶舱门锁 Strike
52-51-12 PB 401
30
6
方向舵作动筒
27-24-51 PB 401
200
7
PUMP - ELECTRIC，Y HYD
29-24-51 PB 401
90
8
驾驶舱风挡WINDSHIELD
56-11-11 PB 401
180
9
SERVO CONTROL - SPOILER
27-64-51 PB 401
90
10
VALVE - PACK FLOW CONTROL
21-51-51 PB 401
100
11
滑动窗
56-12-11 PB 401
200
12
AEVC OUTLET VLV
21-26-53-400-001-A
30
3.4 考试成绩
考试有质量工程师参与，考试成绩计入初级放行工程师考试要求内，如果不通过，允许参加一人事培训处在五个月内安排次补考。
4 航线实习带教

1.5 带教概述
参考维修工程部《技术授权标准》对初级放行工程师岗位的任职资格要求和实际调查反馈，需对放行流程、MDD办理、M项处理、必检、故障排故等方面进行加强，因此在完成放行人员理论培训的基础上，增加以下七项带教内容：常见M项带教，正常放行带教，故障放行带教，必检项目带教，TSM排故带教，技术小结和讲评，技术论文与答辩共七项。航线带教周期为5个月
1.6 参训学员要求
通过基础执照全部考试，完成基础执照实作培训，完成机型执照培训并通过考试，完成机型OJT培训，完成初级放行工程师理论培训。
1.7 带教师傅要求
中级放行工程师以上岗位授权的放行人员。
1.8 带教内容
1.8.1 MEL中常见OJT带教
1.8.1.1 带教目的：
使学员掌握MEL中常见M项工作
1.8.1.2 带教内容：
MEL中常见M项工作共61项，学员应在带教教员的指导下完成全部清单内容
1.8.1.3 带教记录
附件一《常见M项带教单》
1.8.1.4 完成时间
从带教开始起五个月内完成，在每个月的技术审评会议上汇报当月的完成情况。从带教开始起五个月内完成。每月10日前，将上个月的完成情况报给人事培训处，全部项目完成后，将签署完成的《常见M项带教单》交人事培训处。
1.8.2 正常放行带教
1.8.2.1 带教目的
让学员熟练掌握飞机的放行流程，知晓放行飞机的适航责任。
1.8.2.2 带教内容
完成十次正常放行带教。按无故障放行要求，检查相应工作已全部完成，相关维修记录已全部签收，工作现场已清洁干净。
1.8.2.3 带教记录
附件二《正常放行带教单》
1.8.2.4 完成时间
从带教开始起五个月内完成，在每个月的技术审评会议上汇报当月完成情况。从带教开始起五个月内完成。每月10日前，将上个月的完成情况报给人事培训处，全部项目完成后，将签署完成的《常见M项带教单》交人事培训处。
1.8.3 故障放行带教
1.8.3.1 带教目的
培养航前和过站时对于突发故障的应急处置能力放行标准的判断能力和MEL熟练使用能力。
1.8.3.2 带教内容
完成十次不同故障放行带教。带教师傅现场模拟飞机在航前或短停中出现故障，要求学员在有限的时间内（不同故障的合格处理时间以带教师傅或者航线相关规定为准）通过MEL判断是否可以保留，或按TSM要求进行故障判断或临时处理如果可以，要写明保留条件和M项和O项相关内容。
1.8.3.3 带教记录
附件三《故障放行带教单》
1.8.3.4 完成时间
从带教开始起五个月内完成，每月十日前，交上个月已完成的带教单到人事培训处。
1.8.4 必检项目带教
1.8.4.1 带教目的
培养学员对必检工作的深刻认识和理解，熟悉必检工作内容，熟练掌握通用的检验方式。
1.8.4.2 带教内容
完成十次不同的必检工作带教。学员应在辅导员的监督和指导下完成相应项目的必检工作。
1.8.4.3 带教记录
附件四《必检项目带教单》
1.8.4.4 带教时间
从带教开始起五个月内完成。每月十日前，交上个月已完成的带教单到人事培训处。
1.8.5 TSM排故带教
1.8.5.1 带教目的
加强学员排故能力，养成相互协作研讨故障的习惯以及提高熟练应用TSM的能力。
1.8.5.2 带教内容
与带教师傅共同研讨十次不同故障，（故障是在带教期间内，我公司机队发生的故障），带教师傅帮助学员训练排故思路，掌握不同的故障处理方式。
1.8.5.3 带教记录
附件五《故障项目带教单》
1.8.5.4 完成时间
从带教开始起五个月内完成。每月十日前，交上个月已完成的带教单到人事培训处。
1.8.6 技术小结撰写和月评审制度
1.8.6.1 带教目的
为提高学员分析问题的能力，加快从被动接受指令的执行者向主动思考、分析问题的工程师的转变；同时结合每月开展的评审会议，通过对技术小结的分析，加强学员对飞机系统原理的理解和排故思路的梳理。
1.8.6.2 技术小结
共需完成4份技术小结。任选当月工作中遇到的故障或所做过的工作进行分析，需有故障现象的描述和排故过程的叙述、相关系统的原理介绍、排故依据及确认方法、故障的隔离及排除过程、涉及的ASM分析、故障的总结等。
1.8.6.3 评审会议
以放行人员理论培训班为单位，由培训室组织召开评审会议，该会议每月召开一次，学员依次在会上对自己上个月的技术小结进行宣讲，评审教员主持对学员小结的分析和集体讨论，同时确定该小结是否通过（沈阳和石家庄的学员以视屏或者录像的形式进行宣讲）。评审教员同时对收到的各带教单完成情况进行讲评。不合格的带教单和技术小结需要学员重新执行，视需延长带教时间。
1.8.6.4 技术小结格式
附件六《技术小结模板》
1.8.6.5 完成时间
每个月必须完成一篇，每个月十日前当月月底将技术小结电子版用邮件发到人事培训处，在次月10日前，将纸板的技术小结（有个人签名），交上月的小结到人事培训处。
1.8.7 技术论文
1.8.7.1 带教目的：
培养考察学员分析问题能力，加深了解系统及相关部件原
理，理清排故思路。
1
2
3
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.4.1
4.4.2
4.4.3
4.4.4
4.4.5
4.4.6
4.4.7
4.4.7.1
4.4.7.2 论文内容：
任选一个以往出现过的故障或者可以任选一个系统、部件等进行分析研究。
4.4.7.3 论文要求：
字数不得少于3000字，内容条理清晰，重点突出，具有统一的电子版格式。上交日期为OJT带教第五个月月底。
4.4.7.4 论文考核：
论文考核以现场答辩形式进行，评委组进行现场提问，综合衡量后决定是否通过对学员论文进行评分。具体答辩时间以OA通知为准。
4.4.7.5 论文格式：
附件七《技术论文模板》
4.4.7.6 完成日期
带教最后一个月十日前，交人事培训处OJT带教第五个月月底。
4.5 带教记录填写和上交
学员在辅导员指导下完成一个项目，应在相应带教单上完成记录。在每月技术评审会上，学员汇报在每月10日前，学员将《常见M项带教单》完成情况和《正常放行带教单》完成情况报人事培训处。每月十日前，学员将上月已完成的《故障放行带教单》、《必检项目带教单》、《故障项目带教单》（以上四项如果当月有完成）和《技术小结》（每月必须完成一份）交人事培训处。电子版的《技术小结》每月月底前发送到人事培训处。带教最后一个月十日前一个月月底前，将技术论文交人事培训处。
带教记录评审
对于不合要求的带教记录，不算带教经验积累。学员需重新完成带教并按要求填写好记录。
技术小结按附件八《技术小结评定表》要求进行评定，如果评定不合格，学员需重新写技术小结，并重新完成技术小结讲评，要完成4篇合格的技术小结才算带教合格。
技术论文按附件九《技术论文评分表》要求进行评分，70分及格，如果评分不及格，不能参加初级工程师岗前考试。
人事培训处对带教进度和带教质量进行通报和评估，并做为作为月培训月报告内容通报各部门经理及工程部领导。