B13监理细则道路水稳.doc

B13监理细则道路水稳
A.0.4
　　春兰路（凤凰路～兴唐路）工程　　工程
监理实施细则
（道路水稳基层）

内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作要点
监理工作方法与措施

项目监理机构（章）：　　　　 　 　　　
专业监理工程师：
总监理工程师（签字、执业印章）：　 　 　 　
日 期：　　　　　　 　 　 　

江苏省住房和城乡建设厅监制

一． 工程概况：
工程地点：泰州市海陵工业园区内
工程名称：春兰路（凤凰路～兴唐路）工程
建设单位：泰州市城市基础设施发展有限公司
设计单位：无锡市政设计研究院有限公司
质量要求：合格

一、 专业工程特点:
道路工程必须能承载车辆运行所带来的压力与车辆刹车所造成的剪力，这就需要道路的各个结构层有足够的强度和刚度。结构层的强度和刚度体现在密实度、弯沉上，所以抓好道路的质量首先必须控制好各结构层的密实度、弯沉。
二、 监理工作流程：
检验批工程完工自检合格
（承 包 方）
填报检验批质量验收签证
（承 包 方）
签署检验批质量验收单
（监理工程师）
通知承包方整改
（监理工程师）
合格
现场检查
（现场监理工程师）

检查结果审核
（监理工程师）

不合格

实施要点：
（1）．检验批的验收应严格按现行施工验收规范进行。
（2）．专业监理工程师的抽检数量不少于标准规定的最低数量。
（3）．监理工程师的评定与承包商的自评相差较大，双方应按标准共同确定检查数量和方法，否则监理工程师应坚持自己的评定意见，并附监理检查评定表。

三、 监理工作目标与控制要点：
监理工作目标：确保工序合格率100%，上道工序不合格严禁进入下道工序施工；每道工序的检测均达到设计图纸与规范质量要求。
监理工作控制要点：水稳密实度、弯沉、7天无侧限强度、宽实度、厚度、中线高程、横坡、平整度；
四、 监理工作方法和措施：
（一） 工程测量放样质量监理
监理工作要点：
（1） 监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点，并指示和检查承包人对所有测量控制点进行有效保护直到工程验收结束。
（2） 监理工程师对业主提供的图纸上获得的资料，或在设计单位现场交桩获得的原始定线资料，进行复核和校核，确保无误。若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程丢失，损坏时，应通过业主由设计勘测单位补定。
（3） 对承包人提交的施工放样栓验单与测量资料进行审核和检查验收合格的，给予书面认可，发现有差错，与时通知承包人重测，合格后再予以书面认可。
（4） 监理工程师，对承包人以加密控制点，辅助基线、临时水准点和施工放样为目的测量工作，进行现场监督检查、复核并认可。
（二） 水稳基层质量监理
路基是道路结构的重要组成部分，路基强度和稳定性的好坏将直接影响道路的使用品质。
为确保道路路基的强度和稳定性，在路基施工过程中，监理人员将按照工程承包合同监督检查各道工序的施工质量，切实做到上道工序未经检查或检测不合格的，不进入下道工序施工。
根据交通部标准034—2000《公路路面基层施工技术规范》，1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》，结合我公司以往的监理经验，对本工程水泥稳定碎石路面基层施工，提出如下监理方案：
一、 准备工作
Ⅰ.施工机械
必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层足够的拌合、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于20。水泥稳定碎石基层施工，按单幅分两层梯队摊铺工作，因而必须配备以下主要机械。
（1）拌和机 应配置产量大于400的拌和机，要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过试机摊铺能力的10—15%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。为使混合料拌合均匀，拌缸要满足一定长度。至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料与杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。
料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
（2）摊铺机 应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。基层施工应采用两台摊铺机梯队作业。要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。
（3）压路机 至少应配备12T左右轻型压路机1-2台，18-20T的压路机2～3台，振动压路机2～3台和胶轮压路机2台。压路机的吨位和台数必须与拌和机与摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工正常进行。
（4）自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。
（5）装载机
（6）洒水车
（7）水泥钢制罐仓 由拌和机生产能力决定其容量，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。
以上机械数量至少应满足每个工点、每日连续正常生产与工期要求。
Ⅱ.质量检测仪器
（1）水泥胶砂强度、水泥凝时间、安定性检验仪器
（2）水泥剂量测定设备
（3）重型击实仪
（4）水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备
（5）标准养护室
（6）基层密度测定设备
（7）标准筛（方孔）
（8）土壤液、塑限联合测定仪
（9）压碎值仪
（10）针片状测定仪器
（11）取芯机
对摊铺单位的电子计量器必须出具有资质的计量部门进行计量检定合格证。
Ⅲ.底基层的检查与验收
（1）底基层外形检查
底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
（2）底基层压实度检查、修补与验收
底基层应进行压实度和表面松散检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等。为保证水稳的厚度指标达到设计与规范要求，在摊铺前应对水泥石灰综合稳定土高程进行复核，复核方法按中线，边线，每10米测一个点。凡超出1的，必须修整。
（3）底基层的质量应符合1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》的要求。
二、混合料组成设计
水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例、水泥计量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩合干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。
1、材料要求
（1）水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于42.5级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小于18。受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6小时。
采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。
（2）碎石
碎石的最大粒径为31.5,宜按粒径9.5～31.5、4.75～9.5、2.36～4.75和0～2.36四种规格备料。
碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于15%。碎石中小于0.6的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合表1的规定。
表1 水穏碎石混合料中合成碎石的颗粒组成
级配
通过下列筛孔（）的重量百分率（%）
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
范围
100

68～86
38～58
22～32
16～28
8～15
0～3
（3）水 凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
2、混合料组成设计
（1）取工地试机使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表1的规定，且4.75、0.075的通过量应接近级配范围的中值。
（2）取工地使用的水泥，按不同水漉剂量分组实验。一般水泥剂量按3.5%～5.5%范围，分别取4～5种比例（以碎石质量为100）制备混合料（每组试件个数为：偏差系数1015%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
（3）为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量应不大于5.5%，碎石合成级配中小于0.075颗粒含量宜不大于4%，含水量宜不超过最佳含水量的1%。
（4）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。
（5）水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即用塑料薄膜包覆，放入养护室内养生，养护温度淮安以南为25℃±2℃，淮安以北为20℃±2℃。养生期的最后一天（第七天）将去掉薄膜试件浸泡水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸取试件表面的可见自由水，并称试件的质量，前六天养生期间试件水份损失应不超过10g,超过此规定的试件，应予作废。
（6）水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值R代应不小于设计值3.5
（7）试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算：
R代R(1)
式中：R代—抗压强度代表值，；
R —该组试件抗压强度的平均值，；
—保证率系数，高速公路保证率95%，此时1.645;
—试验结果的偏差系数（以小数计）。
（8）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经审批后，以指导施工。
三、原材料质量控制
对水稳所有原材料（水泥、1-4号料碎石）进行见证取样试验，委托检测单位对原材料进行检测，并根据合格材料出具配合比。摊铺前报监理审核合格后方可施工。
四、试铺
正式开工之前，应进行试铺。试铺段应选择在经验收合格的底基层上进行，其长度为300m—600m左右，每一种方案试验100m.200m。
水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌），由一两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压密实。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（034—2000）进行。
试铺段要决定的主要内容如下：
（1）试验用于施工混合料的配合比
①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；
②调整拌和时间，保证混合料均匀性；
③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强。
（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（约为1.20-1.30）
（3）确定标准施工方法
①混合料配比的控制方法；
②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；
③含水量的增加和控制方法；
④压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，例如可采用如下碾压程序：12—15t双钢轮压路机静压1遍，速度（1.5—1.7）；18—20t双钢轮压路机静压1遍，速度（1.5—1.7）；激振力20—25t三轮或双钢轮压路机振动碾压2遍，速度（1.8-2.2）；激振力大于40t三轮或双钢轮压路机振动碾压2-3遍，速度（1.8-2.2）;轮胎压路机碾压1-2遍，速度（1.5-1.7）；
⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
（4）确定每一作业段的合适长度（一般建议5080m）。
（5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。
检验标准见附表，其中试铺段的检验频率应是标准中规定生产路面的2-3倍。
当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法与试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试铺总结》，经审批后即可作为申报正式路面施工开工的依据。
本工程可以以非机动车道基层摊铺作为试铺，验证配合比，确定松铺系数、松铺厚度，运输、碾压衔接时间等，编写《试铺总结》。
四、施工
1、一般要求
（1）清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水润湿。
（2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
（3）水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻到来半个月前结束，尽量避免在高温季节施工。
（4）下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。
2、混合料的拌和
（1）开始拌和前，拌合场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。
（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富于强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
（3）每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；碎石在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化与时调整。
（4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料避免混合料离析。
3、混合料的运输
（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
（2）应尽快将拌成的混合料运送到 现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当年内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。
4、混合料的摊铺
（1）摊铺前应将底基层洒水湿润；对于基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于（1.0-1.5）㎡。水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以不大于摊铺机前30m～40m为宜。
（2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
（3）调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1左右。
（5）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。
（6）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二—埋入混合料中。
（7）在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
5、混合料的碾压
（1）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。
（2）碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，遵循稳压（遍数适中，压实度达到90%）—轻振动碾压—重振动碾压—胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度。
（3）压路机碾压时重叠1/2轮宽。
（4）压路机倒车应自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。
（5）压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为（1.5-1.7）,以后各遍应为（1.8-2.2）。
（6）压路机停车要错开，相隔间距不要小于3m，应停在已碾压好的路段上。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
（8）碾压宜在水泥初凝前与试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
（9）为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，应有一定的超宽：对用方木或型钢模版支撑时，也应有一定超宽。
6.横缝设置
（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝：每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝：要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
（2）横缝应与路面车到中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。
其设置方法：
①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。
②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
③压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
④碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合附表规定。
7、要求施工运输车辆进行编号，监理组派后场监理除做好拌合场旁站、做好旁站记录外，必须对出场料单上出场时间进行签署，同时通知现场监理料车编号和出场时间。现场监理做好现场旁站和记录，并根据后场监理的通知，核对每车到场时间，混合料如不能在初凝时间运到，则必须废弃。车上的混合料应采取有效覆盖措施，防止水分损失。摊铺碾压后如存在离析、不均匀等质量问题，应铲除，修复。
五、养生与交通管制
（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。
（2）养生方法：应将透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。碾压6小时后，洒水车从侧面洒水，严禁在基层上行驶洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。
（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
（4）基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中分带喷洒养生水。
（5）在养生期间应封闭交通。
六、质量管理与检查验收
（1）水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于10分钟）送到工地试验室进行滴定试验。
（2）水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还应进行总量控制检测。记录每天的实际水泥用量、碎石用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。
（3）水泥稳定碎石基层质量检测项目和要求
检查项目
质量要求
检验方法
要求值或容许误差
质量要求
最低频率
方法
压实度（%）
不小于98
大于等于98%
每1000㎡每层1点
用灌砂法检查，采用重型击实标准
平整度（）
基层±10
底基层±15
平整、无起伏
1处/20米
用三米直尺连续量2尺，取最大间隙
纵断高程（）
基层±15
底基层±20

1点/20米
用水准仪测量
中线偏位（）
不大于20

1点/200米
用经纬仪测量
厚度 （）
±10
均匀一致
1点/1000㎡
钢尺量
宽度（）
不小于设计
边缘线整齐，顺适，无曲折
1处/40米
用钢尺丈量
横坡度（%）
±0.3%不反坡

4点/20米
用水准仪测量
7天无侧限强度（%）
大于等于3.5

每2000㎡一组6个
滴定与总量校核拌和机拌和后取样
弯沉
底基层不大于100
上层不大于35

每车道1点/20米
弯沉仪检测
外观要求
① 表面平整密实，无浮石，弹簧现象；
②无明显压路机轮迹。
注：水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。

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