湖南省2018年春节假期交通量分析2.doc

湖南省2018年春节假期交通流量分析报告

一、公路交通量观测站点基本情况
（一）站点设置情况
全省高速公路通车里程6418.500公里，共设置143个连续式交通量观测站点，观测里程4834.408公里。其中：国家高速公路通车里程4779.886公里，设置115个连续式交通量观测站点，观测里程3970.131公里；地方高速公路通车里程1638.614公里，设置28个连续式交通量观测站点，观测里程864.277公里（见表1）。
普通国道共设置79个连续式观测站点，总观测里程2619.155公里；普通省道共设置8个连续式观测站点，总观测里程209.942公里（见表2）。
表1 高速公路连续式观测站分布情况表
国家高速公路
站点个数
代表里程（公里）
地方高速公路
站点个数
代表里程
（公里）
G0401长沙绕城高速
5
101.405
S01韶山高速
1
13.295
G0421许广高速
8
256.420
S10张花高速
3
127.592
G0422武深高速
13
461.908
S21长株高速
1
20.960
G1517莆炎高速
1
29.949
S41长潭西线高速
1
27.951
G4京港澳高速
14
531.768
S51南岳高速
2
37.318
G55二广高速
7
256.286
S61岳临高速
1
21.050
G5513长张高速
13
302.665
S70娄怀高速
6
187.494
G5515张南高速
1
23.200
S7001怀化绕城高速公路
1
23.579
G56杭瑞高速
8
341.562
S71益娄衡高速
3
116.88
G59呼北高速
1
64.000
S78南岳高速东延线
1
12.581
G60沪昆高速
13
540.299
S80衡邵高速
3
155.029
G60N杭长高速
4
111.837
S81道贺高速
2
53.037
G65包茂高速
11
347.288
S91洞新高速
1
28.938
G72泉南高速
7
293.058
S92石华高速
1
13.440
G76厦蓉高速
9
308.486
S93武冈-城步高速公路
1
25.133
国家高速公路合计
115
3970.131
地方高速公路合计
28
864.277

表2 普通国省道连续式观测站分布情况表
普通国道
站点个数
代表里程（公里）
普通省道
站点个数
代表里程
（公里）
G106京广线
11
330.943
S206临湘黄盖(省界)-长沙跳马
1
45.745
G107京深线
13
427.755
S207浏阳市-衡阳草市
1
30.689
G207锡海线
10
428.038
S208临湘江南-长沙黄花
1
27.333
G209苏北线
3
85.599
S221沅江市-宁乡煤炭坝
1
15.633
G234兴阳线
4
97.810
S308平江虹桥-岳阳市区
1
19.411
G240保台线
6
219.107
S325株洲市南-韶山
1
27.355
G241呼北线
1
23.120
S336攸县柏市(省界)-武冈邓元泰
2
43.776
G319高雄-成都公路
8
241.008
普通省道合计
8
209.942
G320沪瑞线
8
302.057

G322瑞友线
4
128.452

G352张家界-巧家公路
2
69.292

G353宁福线
1
39.313

G354南昌-兴义公路
6
190.323

G356湄洲－西昌公路
1
18.429

G537宁远-连州公路
1
17.909

普通国道合计
79
2619.155

（二）站点运行情况
高速公路、普通国道观测站数据完整率均超过95%，达到了部要求。总体数据完整率情况见表3。
表3 连续式观测站分车道数据完整率情况统计表
日期
高速公路（%）
普通国道（%）
上行
下行
上行
下行
2月15日
99.97
99.97
96.16
96.16
2月16日
99.96
99.96
96.31
96.31
2月17日
100.00
100.00
97.39
97.39
2月18日
100.00
100.00
97.34
97.34
2月19日
100.00
100.00
96.24
96.24
2月20日
100.00
100.00
96.35
96.35
2月21日
99.99
99.99
96.29
96.29

二、高速公路交通流量分析
（一）总体情况
春节期间全省高速公路平均日交通量自然数29584辆/日，当量数30944辆/日（见表4），与上年同期相比（上年同期是指2017年春节假期，下同）分别增长6.40%和5.40%。
表4 2018年春节高速公路交通量同比情况表

2018.2.15-2.21平均日交通量（辆/日）
2017.1.27-2.2平均日交通量（辆/日）
同比增长（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
自然数
当量数
国家高速
31211
32740
32717
34811
-4.60
-5.95
地方高速
22107
22686
19278
19893
14.67
14.04
全部高速
29584
30944
27805
29358
6.40
5.40
注：
1. 2018年春节假期为2018年2月15日至2月21日，2017年春节假期为2017年1月27日至2月2日。
2．由于国省道调整，国家高速公路代表里程增加，地方高速代表里程减少，同比数据由于统计口径的变化，不具备统计分析意义。

表4中，国家高速的当量数同比出现下降，主要原因为国省道调整后统计口径发生变化（相关情况可见表5）。原为地方高速现调整为国家高速的观测里程为924.114公里，国家高速的观测里程增长超过30%，对国家高速交通量的影响为：自然数比按调整前观测里程计算的交通量下降7.87%，当量数下降8.55%。如果按调整前的观测里程来计算，国家高速交通量自然数增长3.54%，当量数增长2.56%；地方高速交通量自然数增长15.52%，当量数增长14.79%；全部高速交通量同比不受调整影响。
表5 国省道调整前后观测里程与交通量对比情况表

国家高速
地方高速
全部高速
按国省道调整前观测里程（公里）
3046.017
1788.391
4834.408
国省道调整后观测里程（公里）
3970.131
864.277
4834.408
按国省道调整前计算的春节平均日交通量（辆/日）
自然数
33876
22271
29584
当量数
35802
22835
30944
地方高速调整为国家高速里程的春节平均日交通量（辆/日）
自然数
22425
当量数
22979
国省道调整后春节平均日交通量（辆/日）
自然数
31211
22107
29584
当量数
32740
22686
30944

（二）国家高速公路
1. 日平均交通量
春节期间全省国家高速公路交通量情况可见表6。从排名情况来看，平均日交通量自然数和当量数，G4京港澳高速均排名第一。从增长情况来看，G65包茂高速2017年4月新增怀通高速路段洪江、会同、靖州、乐安铺和双江五个观测站，2018年1月新增通道观测站，新增观测里程197.634公里，占G65包茂高速总观测里程的56.91%，新增观测路段交通量自然数仅为14318辆/日，当量数仅为14739辆/日，显著拉低了G65包茂高速的车流量。G5515张南高速和G76厦蓉高速交通流量基数较低，大幅增长流量仍处于较低水平。
表6 2018年春节国家高速公路交通量情况表
排名
路线
平均日交通量（辆/日）
同比增长（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
1
G0401长沙绕城高速
21816
22893
20.54
19.55
2
G0421许广高速
26694
27488

3
G0422武深高速
23263
23784

4
G1517莆炎高速
5500
5520

5
G4京港澳高速
50341
53693
4.13
3.03
6
G55二广高速
35228
37370
-3.04
-2.95
7
G5513长张高速
49108
51079
6.22
5.39
8
G5515张南高速
15620
15816
86.82
85.74
9
G56杭瑞高速
31280
33157
20.02
17.95
10
G59呼北线
6553
6788

11
G60沪昆高速
38832
40738
7.39
6.71
12
G60N杭长高速
22790
23254

13
G65包茂高速
19319
20118
-30.64
-31.56
14
G72泉南高速
24168
25716
13.44
11.65
15
G76厦蓉高速
14568
14950
50.78
51.22

国家公路小计
31211
32740
-4.60
-5.95
注：武深高速、许广高速、杭长高速、莆炎高速、呼北线为国省道调整后新增的国家高速公路，2017年4月开始采集数据，春节期间无同比数据。
从路段交通量情况来看（见表7），长张高速长沙段（G5513）、京港澳高速株洲段（G4）、京港澳高速长沙段（G4）、长张高速益阳段（G5513）和沪昆高速娄底段（G60）分别列前五位。排名最低的为莆炎高速株洲段(G1517)，日平均交通量自然数和当量数分别为5500辆/日和5521辆/日。
表7 2018年春节各路段交通量排名情况表（前5位）
排名
路段
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
1
长张高速长沙段(G5513)
74062
76922
1.74
1.13
2
京港澳高速株洲段(G4)
65635
69262
3.16
2.34
3
京港澳高速长沙段(G4)
63252
67383
10.22
8.88
4
长张高速益阳段(G5513)
62155
64554
-0.28
-0.99
5
沪昆高速娄底段(G60)
54580
56441
45.09
43.58

2.行驶量与速度
各路线行驶量和平均车速可见表8。从行驶量来看，南北向主干道G4京港澳高速和东西向主干道G60沪昆高速位列前两位。由于车流量较小，G59呼北线平均车速位列第一位；受长益高速车流量已超饱和状态的影响，G5513平均车速列最后一位。路段行驶量和平均车速排名情况可见表9。
表8 2018年春节国家高速公路行驶量与速度情况表
序号
路线
行驶量
汽车速度（公里/小时）
万车公里/日
同比增长（%）
1
G0401长沙绕城高速
232.15
20.98
89.70
2
G0421许广高速
704.85

98.04
3
G0422武深高速
1098.60

91.24
4
G1517莆炎高速
16.53

92.40
5
G4京港澳高速
2855.22
3.04
89.77
6
G55二广高速
957.74
-2.92
89.03
7
G5513长张高速
1545.98
5.42
85.11
8
G5515张南高速
36.69
345.74
88.24
9
G56杭瑞高速
1132.52
29.91
94.24
10
G59呼北线
43.44

102.97
11
G60沪昆高速
2201.07
6.75
89.17
12
G60N杭长高速
260.07

89.87
13
G65包茂高速
698.67
61.81
90.79
14
G72泉南高速
753.63
3.88
93.86
15
G76厦蓉高速
461.19
51.35
97.36

国家公路小计
12998.21
32.33
-

表9 2018年春节各路段行驶量与速度排名情况表

路段行驶量

汽车速度
路段
万车公里/日
路段
公里/小时
排
名
前
五
位
沪昆高速邵阳段(G60)
860.42
排
名
前
五
位
呼北高速邵阳段(G59)
102.97
京港澳高速衡阳段(G4)
786.15
杭瑞高速常德段(G56)
100.43
二广高速永州段(G55)
774.74
厦蓉高速永州段(G76)
99.34
沪昆高速湘潭段(G60)
692.86
许广高速衡阳段(G0421)
99.01
京港澳高速长沙段(G4)
628.33
许广高速郴州段(G0421)
98.11
排
名
后
五
位
许广高速长沙段(G0421)
81.64
排
名
后
五
位
武深高速株洲段(G0422)
88.01
许广高速湘潭段(G0421)
71.66
包茂高速湘西段(G65)
87.09
呼北高速邵阳段(G59)
43.44
沪昆高速娄底段(G60)
81.24
张南高速湘西段(G5515)
36.69
二广高速邵阳段(G55)
79.77
莆炎高速株洲段(G1517)
16.53
长张高速长沙段(G5513)
79.69

3.服务水平
各路线V/C值和服务水平等级可见表10。国家高速均处于四级及以上服务水平，国家高速整体处于二级服务水平。
表10 2018年春节国家高速公路服务水平情况表
序号
路线
V/C值
服务水平等级
1
G0401长沙绕城高速
0.352
二级
2
G0421许广高速
0.275
一级
3
G0422武深高速
0.366
二级
4
G1517莆炎高速
0.085
一级
5
G4京港澳高速
0.826
四级
6
G5513长张高速
0.786
四级
7
G5515张南高速
0.243
一级
8
G55二广高速
0.575
三级
9
G56杭瑞高速
0.510
二级
10
G59呼北线
0.104
一级
11
G60N杭长高速
0.358
二级
12
G60沪昆高速
0.627
三级
13
G65包茂高速
0.310
一级
14
G72泉南高速
0.396
二级
15
G76厦蓉高速
0.230
一级
国家高速公路小计
0.487
二级
虽然国家高速整体服务水平较高，但部分路段服务水平等级为五、六级（见表11）。
表11 2018年春节国家高速公路服务水平情况表
序号
路段
V/C值
服务水平等级
1
长张高速益阳段(G5513)
0.993
五级
2
京港澳高速长沙段(G4)
1.037
六级
3
京港澳高速株洲段(G4)
1.066
六级
4
长张高速长沙段(G5513)
1.183
六级
（三）地方高速公路
1. 日平均交通量
春节期间全省地方高速公路交通流量情况可见表12。从增长情况来看，从增长情况来看，S81道贺高速交通流量增长接近200%，主要原因为2017年12月底贺州段通车，道贺高速成为连接广西的快速通道。S91洞新高速增长超过150%，主要原因为崀山站代表里程已调整为G59呼北高速，调整出车流量低的里程后导致洞新高速的车流量出现暴增，而洞新高速大水站自然数和当量数同比增长为58.05%和57.30%。
表12 2018年春节地方高速公路交通量情况表
序号
路线
平均日交通量（辆/日）
同比增长（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
1
S01韶山高速
14462
14568
-15.90
-15.86
2
S10张花高速
19690
20124
0.82
0.34
3
S21长株高速
34101
35455
1.71
1.77
4
S41长潭西线高速
16393
16898

5
S51南岳高速
24769
24941
14.02
14.00
6
S61岳临高速
16658
17226

7
S70娄怀高速
25836
26561
10.46
9.08
8
S7001怀化绕城高速公路
7947
8276
2.85
1.78
9
S71益娄衡高速
13882
14085

10
S78南岳高速东延线
6943
6964

11
S80衡邵高速
34085
35021
9.38
8.05
12
S81道贺高速
16008
16855
195.57
201.63
13
S91洞新高速
21134
21654
158.08
156.90
14
S92石华高速
13934
14033
65.94
64.94
15
S93武冈-城步高速公路
11119
11360
78.73
79.24
地方公路小计
22107
22686
14.67
14.04
注：
1. S40长沙机场高速和S50莲易高速的观测站点黄花南和白马垄为间歇式站点,未采集数据。
2. S71益娄衡高速、S78南岳高速东延线观测站点2017年4月开通，无同比数据。
3. 由于国省道调整，S61岳临高速观测里程由277.470公里缩减为21.050公里，同比分析无意义。
4. 2017年春节期间由于交调站点损毁未采集S41长潭西线高速数据。
从路段交通量情况来看（见表13），衡绍高速衡阳段(S80)、长株高速株洲段(S21)、娄怀高速娄底段(S70)、南岳高速(S51)、衡绍高速邵阳段(S80)分别列前五位。排名最低的为南岳高速东延线(S78)，日平均交通量自然数和当量数分别为6943辆/日和6964辆/日。
表13 2018年春节各路段交通量排名情况表（前5位）
排名
路段
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
1
衡绍高速衡阳段(S80)
42428
43436
10.80
9.56
2
长株高速株洲段(S21)
34101
35455
1.71
1.77
3
娄怀高速娄底段(S70)
31878
32702
8.27
7.38
4
南岳高速(S51)
24769
24941
14.02
14.00
5
衡绍高速邵阳段(S80)
23816
24668
3.97
2.54

2.行驶量与速度
各路线行驶量和平均车速可见表14。从行驶量来看，地方高速与国家高速存在较大差距，这与地方高速一般距离较短且车流量较小相关。汽车速度除S51南岳高速外，平均速度均超过90公里/小时，有5条高速平均速度超过100公里/小时。路段行驶量和平均车速排名情况可见表15。
表14 2018年春节地方高速公路行驶量与速度情况表
序号
路线
行驶量
汽车速度（公里/小时）
万车公里/日
同比增长（%）
1
S01韶山高速
19.37
-15.86
92.27
2
S10张花高速
256.77
-13.26
98.03
3
S21长株高速
74.31
1.77
92.27
4
S41长潭西线高速
47.23

93.26
5
S51南岳高速
93.07
14.00
87.06
6
S61岳临高速
36.26

92.84
7
S70娄怀高速
498.00
9.08
91.51
8
S7001怀化绕城高速公路
19.51
1.78
97.97
9
S71益娄衡高速
164.63

101.10
10
S78南岳高速东延线
8.76

99.66
11
S80衡邵高速
542.93
8.05
90.94
12
S81道贺高速
89.39
215.83
100.59
13
S91洞新高速
62.66
-20.01
102.57
14
S92石华高速
18.86
64.94
100.56
15
S93武冈-城步高速公路
28.55
79.24
102.64

地方公路小计
2047.74
-35.47
-
表15 2018年春节各路段行驶量与速度排名情况表

路段行驶量

汽车速度
路段
万车公里/日
路段
公里/小时
排
名
前
五
位
衡绍高速衡阳段(S80)
371.59
排
名
前
五
位
武冈-城步高速(S93)
102.64
娄怀高速娄底段(S70)
313.00
洞新高速(S91)
102.57
张华高速湘西段(S10)
224.92
益娄衡高速娄底段(S71)
101.61
娄怀高速怀化段(S70)
184.94
张花高速张家界段(S10)
100.69
衡绍高速邵阳段(S80)
171.39
益娄衡高速衡阳段(S71)
100.69
排
名
后
五
位
武冈-城步高速(S93)
28.55
排
名
后
五
位
长株高速株洲段(S21)
92.27
怀化绕城高速 (S7001)
19.51
韶山高速(S01)
92.27
韶山高速(S01)
19.37
衡邵高速衡阳段(S80)
89.96
石华高速岳阳段(S92)
18.86
娄怀高速娄底段(S70)
87.13
南岳高速东延线(S78)
8.76
南岳高速(S51)
87.06

3.服务水平
各路线V/C值和服务水平等级可见表16。地方高速均处于二级及以上服务水平，地方高速整体处于一级服务水平。路段方面，仅有衡绍高速衡阳段（S80）处于三级服务水平。
表16 2018年春节国家高速公路服务水平情况表
序号
路线
V/C值
服务水平等级
1
S01韶山高速
0.224
一级
2
S10张花高速
0.310
一级
3
S21长株高速
0.545
二级
4
S41长潭西线高速
0.260
一级
5
S51南岳高速
0.384
二级
6
S61岳临高速
0.172
一级
7
S7001怀化绕城高速公路
0.127
一级
8
S70娄怀高速
0.409
二级
9
S71益娄衡高速
0.217
一级
10
S78南岳高速东延线
0.107
一级
11
S80衡邵高速
0.539
二级
12
S81道贺高速
0.259
一级
13
S91洞新高速
0.333
一级
14
S92石华高速
0.216
一级
15
S93武冈-城步高速公路
0.175
一级
地方高速公路小计
0.344
一级

（四）我省国家高速公路重点交调观测站
我省共有6个国家高速公路省界站和两条国家高速公路列入国家重点监测范围，分别是羊楼司、小塘、醴陵、新晃、茶峒和枣木铺观测站以及G4京港澳高速和G60沪昆高速。
1.省界站
交通量情况见表17。从交通量增长情况来看，茶峒站交通量下降明显，枣木铺站同比下降，其余各站点交通量均同比增长。枣木铺站车流量同比下降可能与道贺高速贺州段通车，与广西连接的高速通道增加相关。
表17 主要出省通道交通量情况表
站点
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
羊楼司
26395
29263
13.75
11.46
小塘
44087
46866
5.34
4.79
醴陵
33519
35356
14.02
12.73
新晃
14182
15255
4.69
4.14
茶峒
12518
13433
-21.27
-21.27
枣木铺
20927
23234
-9.04
-9.33

2.G4京港澳高速
交通量情况见表18。G4京港澳高速全线交通量同比自然数增长4.13%，当量数增长3.03%。除桃林和冠市站交通量下降外，其余站点交通量均同比增长。
表18 G4京港澳高速各站点交通量情况表
站点
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
羊楼司
26395
29263
13.75
11.46
桃林
29372
31606
-3.72
-5.86
大荆
58725
62865
4.48
2.91
开慧
61220
65726
14.02
12.98
杨梓冲
54788
58667
6.51
4.93
李家塘
68727
72769
9.90
8.50
伞铺
65635
69262
3.16
2.34
新塘
55744
59104
3.68
2.94
冠市
48793
52608
-10.97
-11.32
耒阳
44285
47008
11.39
10.67
马田
41569
44304
2.55
1.85
郴州
43285
46059
8.66
7.33
良田
42244
45059
0.67
-0.23
小塘
44087
46866
5.34
4.79
G4京港澳高速
50341
53693
4.13
3.03

3.G60沪昆高速
交通量情况见表19。G60沪昆高速全线交通量同比自然数增长7.39%，当量数增长6.71%；邵阳至怀化段交通量同比下降，其余各路段交通量均同比增长。
表19 G60沪昆高速各站点交通量情况表
站点
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
醴陵
33519
35356
14.02
12.73
株洲北
37435
39357
6.83
6.27
湘潭
61187
63916
17.86
16.95
湘乡
48362
50237
4.88
4.49
娄底
54580
56441
45.09
43.58
廉桥
26929
28047
7.37
6.59
邵阳南
54800
56655
9.79
9.07
隆回
56060
59191
5.80
5.87
洞口
40190
42380
-6.17
-6.47
江口
33183
35339
-12.35
-12.68
中方
35776
37912
-13.97
-13.81
芷江
20363
21586
4.57
3.76
新晃
14182
15255
4.69
4.14
G60沪昆高速
38832
40738
7.39
6.71

（五）典型拥堵路段
1.长益高速长沙段（G5513）
从分日交通情况来看（见表20），长益高速长沙段呈现出逐日递增的态势；从增长情况来看，正月初二起交通量远超出饱和状态，车流量的涨跌幅度都较小。从近两年的各期长假情况来看，长益高速长沙段均为我省高速交通流量最大的路段。
表20 长益高速长沙段春节分日交通量情况表
日期
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
2月15日
52418
53343
11.02
10.41
2月16日
54723
55645
6.11
4.58
2月17日
77311
79318
-0.10
-0.59
2月18日
77777
80556
-2.03
-3.03
2月19日
82166
85721
-0.25
-1.00
2月20日
83876
88119
2.57
2.37
2月21日
90164
95743
0.33
0.44

从站点情况来看，以宁乡观测站为例，图1列出了分日分车道中交通流量（当量数）情况，下行（益阳-长沙方向）和断面流量均呈逐日递增态势。图2列出了分日分车道车速情况，除夕当天和正月初一平均车速均较为正常，从正月初二开始，下行平均车速逐日下降，从超过90公里/小时降至低于60公里/小时。从益阳到长沙可选择走益宁城际干道-金洲大道进行分流，但没有能进行分流的高速公路，车流量大、分流的选择较少对车速产生较大影响。

图1 宁乡观测站分日分车道车流量情况

图2 宁乡观测站分日分车道车速情况
2.京港澳高速株洲段（G4）
从分日交通情况来看（见表21），京港澳高速株洲段与长益高速长沙段类似，呈现出逐日递增的态势；从增长情况来看，正月初三起交通量远超出饱和状态，车流量的涨跌幅度都较小。
表21京港澳高速株洲段春节分日交通量情况表
日期
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
2月15日
37324
39467
8.32
7.04
2月16日
55171
56696
9.07
8.40
2月17日
58824
60362
1.14
0.53
2月18日
65546
67996
5.06
4.05
2月19日
71662
76330
-1.36
-1.79
2月20日
82444
87989
3.27
2.38
2月21日
88473
95987
1.35
0.47
从站点情况来看，以伞铺观测站为例，图3列出了分日分车道交通流量（当量数）情况，上行（长沙-株洲方向）和下行（株洲-长沙方向）均呈逐日递增态势。图4列出了分日分车道车速情况，从车速情况看，伞铺观测站体现出“车流量大但整体并不十分拥堵”的态势，即使在正月初六断面流量总自然数接近90000辆，平均车速仍接近80公里/小时。京港澳高速与在长株潭周边与其他高速的联通便捷，一旦发生拥堵，车流可及时分流，为车辆保持较高时速提供了保证。

图3 伞铺塘观测站分日分车道车流量情况

图4 伞铺观测站分日分车道车速情况
（六）春节假期高速公里交通运行特征分析
1. 春节期间交通量呈现“逐日提升”的趋势
图5列出了2013年至2018年春节假期全省高速公路日平均交通量（自然数）的折线，综合五年的情况来看，春节期间的交通量基本上呈前低后高、逐日增加的态势，除2014年外，其余各年春节流量峰值均出现在最后一天（正月初六），而2014年春节流量峰值出现在第六天（正月初六），与2014年春节假期设置不同相关。

图5 春节期间日平均交通量（自然数）趋势分析图

2. 货车减少出行特征明显，中小客车成节日期间主要车型
春节期间我省高速公路交通量中货车交通量自然数仅占2.75%，当量数占6.85%，占比为近年最低。春节期间货车减少出行，中小客车为出行主要车型的总体趋势没有变化。

图6 春节假期货车交通量占总交通量比重图
3. 免通行费对出行选择影响明显
春节期间高速公路免通行费政策已实施六年，通过对2011年-2018年春节期间高速公路平均日交通量和当年1月份的日平均交通量对比情况来看（见表22），在未实施免通行费的2011和2012年，交通量（自然数）降低，而在实施免通行费的假期中，2013年、2014年和2017年平均日交通量（自然数）的增长在30%左右，2015年超过90%,2016年超过60%，2018年则超过100%。数据变动大与春节的假期安排相关，但可以看出免通行费政策对出行者选择高速公路出行的影响作用明显。
表22各年春节期间与同年1月平均日交通量对比情况表
平均日车流量对比
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
自然数增长（%）
-12.49
-21.47
29.70
33.15
97.03
64.09
33.61
133.98

三、普通国道交通流量
全省普通国道加权平均日交通量自然数为9240辆/日，当量数为9906辆/日，分别减少12.04%和24.89%（见表23）。普通国道同比增减幅度较大的主要原因包括两个方面：一是国省道调整后，G234兴阳线等11条公路调整为国道，其中G234兴阳线、G240保台线、G241呼北线、G352张家界-巧家公路、G353宁福线、G354南昌-兴义公路、G356湄洲－西昌公路、G537宁远-连州公路八条公路春节期间共22个连续式观测站点采集数据，观测里程为675.30公里；二是原有的7条国道随着观测站点的新建与调整，统计口径随着数据采集范围和密度的变化而变化，使原有的7条国道交通流量同比变动幅度较大。
表23 2018年春节期间普通国道交通量情况表
路线
平均日交通量（辆/日）
同期对比（%）
自然数
当量数
自然数
当量数
G106京广线
9668
9901
-28.64
-35.27
G107京深线
11809
12739
20.62
2.77
G207锡海线
8618
9151
-9.15
-11.27
G209苏北线
6251
7356

G234兴阳线
7135
7825

G240保台线
11505
11797

G241呼北线
12850
14269

G242甘钦线
0
0

G319高雄-成都公路
8954
9853
14.21
-5.72
G320沪瑞线
8818
8996
-19.24
-26.01
G322瑞友线
11755
13244
-9.59
-22.44
G352张家界-巧家公路
2978
3133

G353宁福线
4444
4676

G354南昌-兴义公路
10359
10853

G356湄洲－西昌公路
5559
7532

G357东山-泸水公路
962
1135

G536桃江-溆浦
0
0

G537宁远-连州公路
13431
14549

G538江永-钟山
0
0

国家公路小计
9240
9906
-12.04
-24.89
注：
1. G234兴阳线、G240保台线、G241呼北线、G352张家界-巧家公路、G353宁福线、G354