教学课件-国际海运物流操作实务.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,国际海运物流操作实务,第一篇,基础知识,1.,国际货运代理概述,1.1国际货运代理的历史背景及发展前景,1.1.1国际货运代理的身份,1.1.2国际货运代理行业的历史背景和现状,1.1.3我国国际货运代理行业的发展历史和现状,1.1.4我国国际货运代理行业的发展前景,1.,国际货运代理概述,1.2,货代、无船承运人、船公司、船代的定义、区别与联系,1.2.1货代的定义,1.2.2无船承运人的定义,1.2.3船公司的定义,1.2.4船代的定义,1.2.5,四者具体的区别和联系,1.,国际货运代理概述,1.3,现代物流业中国际货运代理的职能和角色,1.3.1,国际货运代理的职能,1.3.2,国际货运代理的角色,1.,承运人型,2.,转运人型,3.,经纪人型,1.,国际货运代理概述,1.4,现代国际货运代理企业的部门架构和分工,业务部,操作部,财务部,物流拓展部,市场部,空运部,海运部,监理部,海外部,客服部,陆运部,1.,国际货运代理概述,1.4.1,业务部,1.4.2,操作部,1.4.3,财务部,1.4.4,市场部,1.4.5,客服部,1.4.6,海外部,1.4.7,物流拓展部,1.4.8,监理部,1.,国际货运代理概述,1.5,现代国际货运代理企业承揽的海运货载类型,1.5.1,出口货载,直客货 同行货 国外代理指定货,集团公司内部指定货 内贸货 散杂货,1.5.2,进口货载,货代自揽进口货 国外代理出口货,1.,国际货运代理概述,知识点,：,船公司下属物流公司,船公司下属物流公司是指船公司自行设立的从属物流企业，性质上属国际货运代理，在中国运营也需取得中国商务部或交通部颁发的一级货代或,NVOCC,资格证书。船公司由于自身的性质其业务方向主要侧重于港口及航运服务，但船公司通过设立从属物流公司，则可以从事及经营货代、船代、仓储、运输、报关等方面的物流业务。船公司下属的物流公司在舱位保证和运价成本方面自然享有比其他货代公司更为便利、更为有利的竞争条件，所以对其他货代公司来说会产生更大的竞争压力。目前世界排名前二十位的船公司基本上都设立了自身的物流公司，比较有名的有,MAERSK LOGISTICS,（马士基物流）、,APL LOGISTICS,（美国总统物流）、,OOCL LOGISTICS,（东方海外物流）、,NYK LOGISTICS,（日邮物流）、,COSCO LOGISTICS,（中远物流）、,CSCL LOGOSTICS,（中海物流）等。,2.港口、码头及保税区域,2.1,港 口 简 述,2.1.1,港口的定义,：,港口是具有一定的设备和条件，包括多用途码头、装卸区、航道、港池、堆场、仓库等作业场所，由一定范围的水域和陆域组成的供船舶靠泊、旅客上下、货物集散、补充给养的区域。,2.1.2,港口的分类,1.,按班轮公司的航线，港口划分为基本港和非基本港,2.,按用途，港口划分为商港、军港、渔港、避风港等,3.,按所处的位置，港口划分为河口港、海港和内河港等,2.1.3,港口的功能,货物装卸和转运功能 现代物流服务功能 工业开发功能 信息服务功能,综合服务功能,2.1.4,港口的历史,2.1.5,港口的发展趋势,2.港口、码头及保税区域,2.2,码 头 简 述,2.2.1,码头的定义,码头是海边或江河边专供船只停泊、乘客上下、货物装卸的,建筑物,，是港口的重要组成部分。,2.2.2,几类常见码头及用途简介,客运码头 货运码头 汽车码头 石油化工码头 游艇码头,2.2.3,集装箱码头,2.港口、码头及保税区域,2.3,自由港简述,2.3.1,自由港的定义,自由港又称为自由口岸或自由贸易区，是一种划在一国关税国境之外，以经营国际,贸易,为主，全部（完全自由港）或绝大多数（有限自由港）外国商品可以自由进行货物装卸、搬运、转口、加工、长期储存的,港口,区域。,2.3.2,自由港的作用,1,吸引包括班轮公司、货主、贸易商、投资商在内的利益体向港口或其周边聚集。,2,扩大港口吞吐量，提高港口效益和国际竞争力。,3,促进港口不断转型发展，从而带动毗邻地区或国家经济向外向型经济发展。,2.3.3,著名的自由港,2.港口、码头及保税区域,2.4,国际集装箱枢纽港简述,2.4.1,基本概念,国际集装箱枢纽港通常是国际各大洋航线的连接点，港口地理位置非常优越，绝大部分进出口集装箱通过跨洋干线直达运输来完成，具有强大的港口集散集疏功能，并有广阔的经济辐射地或稳定的中转货载做箱源保证。,2.4.2,形成条件,2.4.3,著名的国际集装箱枢纽港,2.4.4,国际集装箱枢纽港的作用,2.港口、码头及保税区域,2.5,保税区域简述,2.5.1,出口加工区（,Export Processing Zone,）,2.5.2,保税仓库（,Bonded Warehouse,）,2.5.3,保税工厂（,Bonded Factory,）,2.5.4,保税区（,Bonded Area,）,2.5.5,保税物流中心（,Bonded Logistics Centre,）,2.5.6,保税港区,(Bonded Port),3.,集装箱与集装箱船,3.1.1,集装箱的历史,3.1.2,我国集装箱运输的发展历史,3.1.3,集装箱运输的优缺点,3.,集装箱与集装箱船,3.2集装箱的定义和分类,3.2.1集装箱的定义,:,集装箱（,CONTAINER,）也称为货柜，是指具有一定强度、刚度和规格，能在不同的运输方式中重复使用的载货容器。,3.2.2集装箱的分类,干货集装箱,（,Dry Cargo Container),保温集装箱,（,Keep Constant Temperature Container),特种箱,（,Special Cargo Container,）,3.,集装箱与集装箱船,3.3,集装箱箱号及铅封号,3.3.1,集装箱箱号的构成,第一部分由,4,位英文字母组成，前三位字母属箱主代码，代表箱主或经营人，可以是船公司或租箱公司。第四位英文字母属设备识别号，绝大部分是“,U”,说明该特备是集装箱,.,第二部分由,6,位数字组成，属箱体注册码，即该集装箱在全球注册和使用的唯一代码。,第三部分为校验码，由前,4,位英文字母和,6,位数字经过校验规则运算得出，用于识别在校验时是否发生错误，即第,11,位数字,。,简单来说，集箱装号就是由四个英文字母加七个数字组成,3.3.2,中外船公司集装箱号前缀一览表,3.3.3,公共租箱公司集装箱号前缀一览表,3.,集装箱与集装箱船,3.3,集装箱箱号及铅封号,3.3.2,中外船公司集装箱号前缀一览表,3.3.3,公共租箱公司集装箱号前缀一览表,3.3.4,铅封号,铅封号即俗称的封条号，每个铅封上面都印制有一个独一无二的序列号,3.,集装箱与集装箱船,3.4,集装箱的限重,3.4.1,集装箱限重标志,3.4.2,集装箱限重原因,集装箱运输是一项触及多部门、多环节的物流过程，船公司除了集装箱箱体自身的限重外，还有以下一些基本因素要考虑进去：大船舱位及重量平衡，国外的公路运输限重，港口的机械设备负荷,3.,集装箱与集装箱船,3.5,集 装 箱 船,3.5.1,集装箱船的定义,集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶，其运载能力以吨位计算，或以装载的,20,英尺标准箱,(TEU),或,40,英尺标准箱,(FEU),的箱数表示,3.5.2,集装箱船的分类,全集装箱船、半集装箱船、可变换集装箱船,3.5.3,集装箱船的优点,装卸效率高，周转速度快，,运营成本,低、货损货差少、通用性强等优点,3.5.4,集装箱船的历史,3.,集装箱与集装箱船,3.5,集 装 箱 船,3.5.5,集装箱船的发展,3.5.62011,年世界,TOP 20,集装箱班轮公司船舶数量对比分析,3.6,中外船公司简称与缩写一览表,4.船务及外贸术语,4.1,13种贸易术语简析,4.1.1,国际贸易术语的定义及分类,国际贸易术语（,Trade Terms of International trade,），又称,价格术语,，指用简短的概念或英文缩写字母来表示国际贸易商品的价格构成元素，说明交易地点，确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语,4.1.1.1E,组,1 EXW(Ex Work),，即工厂交货价,4.1.1.2 F,组,1.FCA,（,Free Carrier),，即货交承运人,2.FAS,（,Free alongside ship,），即装运港船边交货,3.FOB,（,Free on Board,），即装运港船上交货,4.船务及外贸术语,4.1.1.3C组,1.CFR(Cost and Freight),，即成本加运费，也称为,C&F,2.CIF,（,Cost,、,Insurance and Freight,）,3.CPT,（,Carriage Paid to,），即运费付至,4.CIP(Carriage and Insurance Paid to),4.1.1.4D,组,1.DAF(Delivered at frontier),，即边境交货,2.DES(Delivered ex ship),，即目的港船上交货,3.DEQ(Delivered ex quay),，即目的港码头交货,4.DDU(Delivered duty unpaid),，即进口国未完税交货,5.DDP(Delivered duty paid),，即进口国完税后交货,4.船务及外贸术语,4.2,海运术语中英文简称对照,A/N(ARRIVAL NOTICE),：到货通知,A/W,（,ALL WATER,）：全海路运输,ACI,（,ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION,）加拿大预报仓单制度,AGREEMENT RATE,：协议运价,AMS,（,AUTOMATED MANIFEST SYSTEM,）：美国预报仓单系统,ANIMAL/PLANT INSPECTION,：动植检,B/L,（,BILL OF LOADING,）：提单,B/P,（,BASIC PORT,）：基本港,BAF(=FAF=BAC)BUNKER ADJUSTMENT FEE,：燃油附加费,BIN(BUSINESS IDENTIFICATION NUMBER),：商业注册号，孟加拉国专用,BI-WEEKLY SAILING,：周双班,BONDED AREA,：保税区,4.船务及外贸术语,BT,（,BERTH TERM,）：码头交收条款,C&F(COST+FREIGHT),：成本,+,运费,C.C.,（,FREIGHT COLLECT,）：运费到付,CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FEE),：货币贬值附加费,CBM,（,CUBIC METRE,）：立方米,CCF(CONTAINER CLEANING FEE),：集装箱清洁费（韩国线专用）,CFS(CONTAINER FREIGHT STATION),：集装箱货运站,CHC,（,CONTAINER HANDLING CHARGES,）：集装箱处理费（日本线专用）,CIC,（,CONTAINER INBALANCE CHARGE,）：集装箱不平衡附加费,CIF(COST+INSURANCE+FREIGHT),：成本,+,保险,+,运费,CISF(CHINESE CARGO IMPORT SERVICE FEE):,中国货物进口附加费,CLOSING DATE/CUT OFF DATE,：结关日,CLP,（,CONTAINER LOAD PLAN,）：货柜明细表,COC,（,CARRIERS OWN CONAINER,）：船公司自用箱,CONSOL,（,CONSOLIDATION BOX,）：拼箱,CUSTOM BROKER,：报关行,4.船务及外贸术语,4.3 9,种集装箱交接方式术语简析,1,CFS CFS,：站到站,2,CY CY,：场到场,3,CY CFS,：场到站,4,CFS CY,：站到场,5,CY DOOR,：场到门,6,CFS DOOR,：站到门,7,DOOR CY,：门到场,8,DOOR CFS,：门到站,9,DOOR DOOR,：门到门,4.船务及外贸术语,4.4包装单位术语中英文简称对照,包装（,packaging,）是指为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的,容器,、材料和辅助物等的总体名称；也指为达到上述目的在采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。,4.船务及外贸术语,4.5,外贸业务员常用英语术语缩略语中英文对照,外贸业务员常用英语术语是指外贸业务员在和外商洽谈贸易合同时常用的专业术语、简短语、缩略语或其它价格专用语等。,5.,国际贸易结算方式,5.1,汇付,5.1.1,汇付的定义,汇付是国际贸易中最简单的结算方式，即我们常说的汇款,。汇付一般涉及到汇款人、收款人、汇出行、汇入行四个关系方,5.1.2,汇付的种类,1.,电汇（,Telegraphic Transfer,，简称,T/T,）,2,信汇（,Mail Transfer,，简称,M/T,）,3,票汇（,Remittance by Bankers Demand Draft,，简称,D/D,）,5.,国际贸易结算方式,5.1,汇付,5.1.3,汇付的特点,买卖双方的资金融通具有相对性；,买卖双方商业信用无法控制，风险较大；,银行手续简便，费用较少。,5.1.4,汇付的优缺点,优点在于结算快、手续简便；,缺点是汇款人风险大，资金占用高。买卖双方对每一种结算方式的选择，通常都会从银行手续费用、自身风险和资金负担的角度来考虑它的利弊。,5.,国际贸易结算方式,5.2,托收,5.2.1,托收的定义,托收（,Collection,）是指出口商在,货物,装运后，开具以进口商为付款人的,汇票,（随附或不随附货运单据），委托出口地银行通过它在进口地的分行或代理行代出口商收取货款一种结算方式。,5.2.2,托收的关系方,一般有委托人、托收行、代收行和付款人四个关系方,5.2.3,托收的种类,根据委托人在办理托收业务时是否向银行提交货运单据，分为光票托收和跟单托收两种类型,5.2.4,托收的主要特点,5.,国际贸易结算方式,5.3,信用证,5.3.1,信用证的定义,信用证,(Letter of Credit,简称,L/C),又称为信用状，是指开证行应申请人的要求并按申请人的指示，向第三者开具的载有一定金额并在一定期限内符合规定的单据付款的书面文件。,5.3.2,信用证的关系方,一般有开证人、开证行、通知行、受益人、议付行、付款行六个关系方,5.,国际贸易结算方式,5.3,信用证,5.3.3,银行开立信用证的条件,1,开证申请人必须资信良好，在银行界无任何不良记录，在商业界无任何违法行为。,2,开证申请人必须填写正式的开证申请书。,3,开证申请人必须在开证行开立银行账户并按信用证金额存入一定比例的押金，幅度从,30,100%,不等，视开证申请人的实力、信誉而定。,5.,国际贸易结算方式,5.3,信用证,5.3.4,信用证的类型,跟单信用证 光票信用证 不可撤销信用证,可撤销信用证 即期信用证 远期信用证,假远期信用证 保兑信用证 不保兑信用证,可转让信用证 不可转让信用证 循环信用证,对开信用证 背对背信用证 预支信用证,备用信用证,5.,国际贸易结算方式,5.3,信用证,5.3.5,跟单信用证操作流程,卖方,/,出口商,买方,/,进口商,开证行,通知行,/,议付行,申请开证,转证,审证,装船、交单议付,传送单证,/,兑付,付款赎单,付款,5.,国际贸易结算方式,5.3,信用证,5.3.6,信用证的特点,1.,信用证是一种银行信用,2.,信用证是一项独立文件,3.,信用证是一种单据业务,5.3.7,信用证的优缺点,6其他物流服务商及物流车辆,6.1,第三方物流简述,6.1.1,第三方物流的概念和性质,6.1.2,第三方物流的分类,:,独立经营型 经纪人型,6.1.3,我国第三方物流的现状,6.1.4,第三方物流的发展前景,6.1.5,货代行业的相关物流配套服务,6其他物流服务商及物流车辆,6.2,驳船公司、报关行、仓储公司、运输行的定义与职能,6.2.1,驳船公司（,Feeder,）,实际上就是小型集装箱船只，指专门经营各江河港、湖港到大海港的支线运输船只；或从大海港承载、分流大船的集装箱到各支流港的船只，运输方式通常有江海、河海及海海三种。,驳船公司的运作,驳船公司的角色,驳船公司的客户,驳船公司的前景,6其他物流服务商及物流车辆,6.2.2,报关行（,Custom Broker,）,报关行是指经,海关,准予注册登记，接受,进出口货物收发货人,的委托，以进出口货物收发货人名义或者以自己的名义，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的境内,企业法人,。,6.2.2.1,报关企业应当具备的条件,6.2.2.2,报关行的报关行为,直接代理报关 间接代理报关,6.2.2.3,报关行的业务范围,报关 报检 退税,6.2.2.4,报关行的分类,6其他物流服务商及物流车辆,6.2.3,仓储公司（,Warehousing,）,所谓仓储，是指利用仓库以及相关设施设备进行物品的入库、储存、出库的活动。仓储公司即仓储型物流企业，是物流公司的一种，,是指专门经营仓储业务包括储存、分拨、包装、加工、配送等等物流活动的物流企业。,6.2.3.1,仓储公司的营运条件,6.2.3.2,仓储公司的业务范围,6.2.4,运输行,(Trucking Company),具有一定数量及类型的物流车辆和设备，经营短途或长途货物运输的物流企业,6.2.4.1运输行的营运条件,6.2.4.2,运输行的业务范围,6其他物流服务商及物流车辆,6.3,货车的种类和尺寸,6.3.1,按照车辆是否有车厢划分,平板车 高护栏车 全封闭车,6.3.2,按照车辆的使用范围划分,普通运输车辆 恒温或保温车辆 危险品车辆 特种车 海关监管车,6.3.3,按照车辆长度及重量划分,6其他物流服务商及物流车辆,6.4,集装箱牵引车,6.4.1,集装箱牵引车的定义,集装箱牵引车又称为拖头，车身不装置载货平台，专门用来拖带装载,集装箱,的挂车或半挂车，一般用于集装箱港口及公路运输。,6.4.2,集装箱牵引车的分类,按驾驶室的形状可分为长头式和平头式两种类型,按车轴的数量可分为双轴式和三轴式,6.4.3,集装箱牵引车的作用,6其他物流服务商及物流车辆,6.5,集装箱半挂车,6.5.1,半挂车的分类,6.5.2,集装箱半挂车的定义,集装箱半挂车也称为拖架，是载运集装箱的专用运输挂车，主要用于,港口,、码头、海关监管仓、物流中心等物流运送区域。,6.5.3,集装箱半挂车种类代码与自重对照表,6其他物流服务商及物流车辆,6.6,海关监管车,6.6.1,海关监管车的定义,海关监管车（,Customs bonded vehicle,），又称为转关车、封关车。海关监管车辆是指在海关注册或备案，从事海关监管货物运输的车辆，,(,通常包括来往,港,澳陆路货运车辆和中国大陆境内运载海关监管货物车辆,),6.6.2,海关监管车的功能,6.6.3,海关监管车的营运条件,6.6.4,海关监管车司机本和司机纸,6其他物流服务商及物流车辆,6.7,叉车,6.7.1,叉车的定义,叉车（,Forklift,或,Forklift truck,）又称万能装卸机、自动装卸机、自动升降车等，它是无轨移动的起重运输机械，一般用于成件,托盘,货物的装卸、堆垛和,短距离运输,作业,6.7.2,叉车的分类,内燃叉车 电动叉车 仓储叉车,6.7.3,叉车的作用,国际海运物流操作实务,第二篇,实务操作,7.海运进出口操作流程,7.1,进出口报关简述,7.1.1,进出口报关的定义,进出口报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等,7.1.2,进出口报关须提交海关的单证,1.,进出口货物报关单进出口货物报关单。,2.,以来料加工或进料加工方式进出口的货物，采用手册加报关单的形式向海关申报进出口。,3.,正本发票一式二份。,4.,正本装箱单一式二份。,5.,陆运单、空运单、海运进口提货单（小提单）、海运出口载货单（船单）一份。,6.,进出口商缮制的进出口报关专用合同一式两份。,7.,属国家法定商检的物品，进出口商需提供通关单。,8.,属国家限制进出口的物品，进出口商需提供进出许可证。,9.,海关认为必要时，进出口单位还应呈交外贸合同，相关商品检验检疫证如产地证、熏蒸证，海关签章的减免税证明等文件。,7.海运进出口操作流程,7.2,海运出口操作流程,7.2.1,整箱货出口操作流程,一般可简化,BOOKING SO,装箱报关 提单 付费 目的港放货,等六个步骤，基本操作流程示意图如下：,托运人,货代,船公司,/,船代,目的港代理,BOOKING1,SO5,订舱,2,SO3,付费放单,7,寄单,9,付费,14,放货,15,传送文件,10,目的港船公司,放货,13,通知,11,付费,12,码头,/,驳船,放箱,4,提箱装货,6,付款放单,8,收货人,7.海运进出口操作流程,7.2,海运出口操作流程,7.2.2,拼箱货出口操作流程,拼箱货出口操作流程一般可简化为,BOOKING SO,拼箱 报关 提单 付费 目的港放货,等七个步骤，基本操作流程示意图如下：,托运人,货代,船公司,/,船代,目的港代理,BOOKING1,SO2,订舱,3,SO4,收货人,付款放单,7,寄单,9,传送文件,10,目的港船公司,放货,13,通知,11,付费,12,仓库,送仓,5,拼箱,6,放货,15,付费,14,付款放单,8,7.海运进出口操作流程,7.2,海运出口操作流程,7.2.3COLOAD,货出口操作流程,所谓,CO-LOAD,，即,COOPERATIVE LOAD,的简称，指货代同行之间互相合作配货的行为。其操作流程，一般有,BOOKING,订舱,SO,提单 收费付费 目的港放货,等六个步骤，基本操作流程示意图如下：,货 代,同行,船公司,/,船代,目的港代理,订舱,3,SO4,寄单,10,传送文件,11,目的港船公司,放货,14,通知,12,付费,13,放货,16,付费,15,托运人,SO5,付款放单,7,付款放单,8,SO6,收货人,7.海运进出口操作流程,7.2,海运出口操作流程,7.2.4,内贸货出口操作流程,操作流程一般可以简化为,BOOKING,订舱 运输 出单 收费 放货,等六个步骤，基本操作流程示意图如下：,托运人,货代,船公司,/,船代,BOOKING1,SO4,订舱,2,SO3,收货人,付费放货,7,送货,11,目的港船公司,通知,10,码头,传送运单,9,放箱,5,提箱装货,6,付费放货,8,7.海运进出口操作流程,7.2,海运出口操作流程,7.2.5 SOC,箱操作流程,一般可以简化为,检查,BOOKING,保函 装箱 运输 收款 放货,等六个步骤，基本操作流程示意图如下：,托运人,货代,船公司,/,船代,BOOKING1,SO4,订舱,2,SO3,付款放单,6,装箱报关,5,付费,13,放货,14,传送文件,9,目的港船公司,放货,12,通知,10,付费,11,码头,/,头程,寄单,8,付款放单,7,收货人,目的港代理,7.海运进出口操作流程,7.2,海运出口操作流程,7.2.6 COC,箱操作流程,一般可以简化为,订舱,SO,驳船或拖车公司 提空箱还重箱 签收单 换提单,等六个步骤，基本操作流程示意图如下：,托运人,FOB,船公司,/,船代,/,货代,香港,/,深圳大码头,驳船公司,/,集卡公司,凭,SO,提箱,4,SO2,委托驳船公司或集卡公司提箱,3,空箱回工厂装货,5,订舱,1,交重箱回码头,6,确认收重箱安排装船,7,凭,SO,换提单,8,7.海运进出口操作流程,7.2,海运出口操作流程,7.2.7,散杂货出口操作流程,一般可以简化为,询价 合同 订舱 送货 装船 出单 收费,等七个步骤，基本操作流程示意图如下：,托运人,货 代,船公司,/,船代,BOOKING1,SO4,签合约,/,订舱,2,SO3,收货人,付款放单,7,寄单,9,付费,14,放货,15,传送文件,10,目的港船公司,放货,13,通知,11,付费,12,码 头,装船,6,送货报关,5,付款放单,8,目的港代理,7.海运进出口操作流程,7.3,海运进口操作流程,7.3.1,货代自揽进口货操作流程,一般可以简化为,询价 报价,BOOKING RO,出货 提单 清关 提货,等八个步骤，基本操作流程示意图如下：,托运人,/,进口商,货代,起运港代理,起运港出口商,报价,/BOOKING2,发,RO3,进口,FOB1,联络,/,订舱,4,付款放单,6,寄单,8,传送单证,9,起运港船公司,/,船代,订舱,5,付款放单,7,目的港船公司,/,代理,通知,10,交单付款放货,11,付款放货,12,7.海运进出口操作流程,7.3,海运进口操作流程,7.3.2,国外代理出口货操作流程,一般可以简化为,收到资料 联系收货人 收费放,DO,清关提货,四个步骤，基本操作流程示意图如下：,国外代理,中国货代,中国收货人,进口船公司,传送单证,1,到货通知,2,付款领,DO3,码头,/,仓库,付款领,DO4,放货,5,清关提货,6,7.海运进出口操作流程,7.3,海运进口操作流程,7.3.3,退运货操作流程,一般可以简化为,退运申请 查询状况 收货人确认 报价 退运,等五个步骤，基本操作流程示意图如下：,出口商,/,收货人,货代,目的港代理,目的港进口商,申请退运,2,协议退货,1,确认退运,4,签署退运同意书,5,确认退运并报价,6,船公司,/,船代,订舱,8,付款放单,9,船公司,/,代理,通知,11,确认退运费用,7,付款放货,12,码头,/,仓库,付款提货,13,查询代理,3,传送文件,10,7.海运进出口操作流程,7.4,转关货物运输操作流程,7.4.1,转关运输、转关货物的概念及转关形式,转关运输是指海关为加速口岸进出口货物的疏运，方便收、发货人办理海关手续，依照有关法律规定，允许海关监管货物由关境内一设关地点转运到另一设关地点办理进出口海关手续的行为。转关货物是指从一个海关运至另一个海关办理海关手续的进出口货物。进出口货物在海关监管区域的转关形式主要有车检场保税仓,/,保税物流中心（拼箱货）、车检场码头（整箱货）、保税仓,/,保税物流中心保税仓,/,保税物流中心（拼箱货）、保税仓,/,保税物流中心码头（整箱货）、码头保税仓,/,保税物流中心（整箱货）、一日游、中港车运输七种，除一日游外其他形式的转关货物运输工具必须使用海关监管车辆（即俗称的封关车）。,7.海运进出口操作流程,7.4,转关货物运输操作流程,7.4.2,出口拼箱转关货物运输操作流程,该流程最具有代表性的转关形式是车检场保税中心码头,顺德车检场,集货,/,单证,封关车,顺德报关行,中山保税物流中心,中山港,香港,2,寄送单证,4,申报转关,5,封关车出场,海关,/,头程,12,结关,中山保税物流中心仓储公司,7,封关车拆关,8,拼柜报关出口,驶离,10,港口拆关,11,放行装船,1,排车,6,转交随车资料,7.海运进出口操作流程,7.4,转关货物运输操作流程,7.4.3,进口整箱转关货物运输操作流程,该流程即港口保税仓（保税物流中心）形式，相对来说比较简单，主要有四个步骤。,货柜进口到中山港,申报转关,转至保物流,中心卸仓暂存,货物分批申报出仓,7.海运进出口操作流程,7.4,转关货物运输操作流程,7.4.4,出口整箱转关货物操作流程,该流程即车检场码头形式，也比较简单，主要有四个步骤。,货柜进入中山车检场,申报转关,转至深圳船公司指定大码头,船代拆关,卸柜候船,7.海运进出口操作流程,7.4,转关货物运输操作流程,7.4.5,中港车转关货物操作流程,中港车通常指运行于内地及香港的海关监管车，悬挂两地车牌。使用中港车运输的货物大多来自于广东珠三角地区，因其与香港得天独厚的地理位置及便利的通关条件。,预订中港货车或货柜车,到厂装货,本地车检场或深圳皇岗,/,文锦渡关口报转关,过境到香港仓库,/,码头交货,7.海运进出口操作流程,7.4,转关货物运输操作流程,7.4.6,保税物流中心一日游货物操作流程,一日游业务是出口复进口业务的俗称。,货物随单证一起入仓,过磅查重量,仓储公司申报一出一进一日游手续,海关放行,货物出仓,7.海运进出口操作流程,7.5,国外代理指定货操作流程,7.5.1,国外代理指定货的定义,国外代理指定货通常指,FOB,条款货载，即国外进口商和中国出口商签订,FOB,贸易条款合同，国外进口商委托其指定的当地货代作为承运人，被指定的货代再转而通知其在中国合作的货代公司代为处理相关出口运输事宜,7.5.2,国外代理指定货的成因,7.海运进出口操作流程,7.5,国外代理指定货操作流程,7.5.3,国外代理指定货的操作流程,国外代理的操作流程一般可以简化为,报价,RO,联系,SHPR BOOKING,出运 提单 传送 确认,等八个步骤，基本操作流程示意图如下：,中国货代,中国出口商,国外代理,国外进口商,船公司,/,船代,船公司目的港代理,付款放货,13,FOB,条款,1,联系出口商,4,订舱,6,付款放单,8,通知,10,BOOKING5,付款放单,7,RO3,BOOKING2,传送文件,11,付款放货,12,寄单,9,码头,/,仓库,提货,14,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.1,进出口报关合同,进出口报关合同进出口贸易合同的简化形式，由进出口商根据海关进出口申报要求自行缮制，在申报货物进出口时需连同其它报关单证一起呈交给海关。进出口报关合同一般包括以下栏目：,合同号与合同日期。,进出口商的名称和地址。,货物描述、数量、单位、单价、总值。,价格条款（一般是显示,FOB,、,CIF,或,CFR,这三种）。,交货期,/,装运期。,运输条款（装运口岸和目的地，是否允许分批装船）。,运费和保费负担。,原产地条款。,付款条件（汇付、托收或信用证）。,进出口商盖章签名栏。,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.2,进出口货物报关单,进出口货物报关单是指,进出口货物收发货人,或其代理人，按照,海关,规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书,8.1.2.1,进出口货物报关单的类型,8.1.2.2,进出口货物报关单的填制要求,8.1.2.3,进出口货物报关单的功能,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.3,进出口商检通关单,进出口商检通关单是国家规定要法定商检的商品在进出口时必须申请的一种通行文件，即通常所说的,商检单,。,8.1.3.1,进出口商检通关单的形式,通关单通常是一式三联，一联是通关单，一联是商检留存联，一联是,客户,留存联。,8.1.3.2,出口企业申领通关单的要求,8.1.3.3,商检通关单的申报内容要求,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.4,装箱单,装箱单是商业发票的补充单据，它是说明货物包装细节如包装方式、包装材料、件数、规格、数量、重量、体积等内容的清单。,装箱单的内容：,抬头、编号、日期、进口商资料、装船信息、唛头、货物的品名、规格、包装单位、包装及数量、毛重和净重、总件数及描述、装箱单缮制后务必加盖出口商的中英文印章及签名,装箱单的作用,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.5,发票,：,发票,是指一切单位和个人在购销商品、提供劳务或接受劳务、服务以及从事其他经营活动，所提供给对方的收付款的书面证明，是财务收支的法定凭证，是会计核算的原始依据，也是审计机关、税务机关执法检查的重要依据。,抬头：即出口商的英文或中英文名称、地址等详细资料。编号：由发货人自行缮制,日期：出具发票的日期，一般和装箱单的日期一致，但一定在提单装船日期之后。,收货人资料：包括英文公司名称、地址及联系人等详细资料。,船名、航次，起运港、目的港（此项非强制填制资料）。,货物的编号、货名、件数、小件数及每件货品对应的货值：如果一批货物含有多个品种，必须在装票中详细列出来每项品种的货值。货值一般依据进口商要求缮制，这点和实际贸易结算并无关系。总货值及描述：通常为,SAY TOTAL US DOLLARS XXXX,发货人的银行账户资料（此项非强制填制资料）。发货人的印章及签名。,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.6,出口专用发票,出口专用发票是国家税务机关监制的出口专用发票,不同的省份的出口专用发票在样式和联数方面也会有所差异，但主要功能都是用于企业办理出口退税。,出口专用发票一式七联：分别为,存根联,、发票联 购货方记账凭证、出口单位记账联、税务机关存根联、海关查存联、外汇管理局存查联，第七联空白。一式七联按顺序用电脑打印，不得手写，要盖上出口发票专用章。,其中一联是要留在海关留底，一联企业自己留底，一联用于以后购买新的出口发票，其余的用于申报退税。,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.7,商品检验检疫证,商品检验检疫证书是指进出口商品经商品检验检疫机构检验、鉴定后出具的证明检验检疫结果的书面文件。,商品检验检疫证书的主要作用主要有以下三点：,1.,进出口国家海关验放货物的主要依据文件。,2.,买卖双方结算货款或信用证议付的主要单据之一。,3.,因为货物质量、货损、货差等问题而导致理赔、仲裁、诉讼的有效证明,8.,单证的缮制与解析,8.1,进出口报关相关单证,8.1.8,进出口许可证,进出口货物许可证是国家相关管理部门针对特定货物进出境而签发的法律凭证，包括法律、行政法规规定的各种具有许可进口或出口性质的批准证明或文件。,8.,单证的缮制与解析,8.2,提单,8.2.1,提单的定义、性质和分类,提单是承运人签发给托运人的证明已收到货物，并许诺将货物运至指定目的地交付给指定的收货人的凭证。,提单的性质概括起来有三个关键词：“收据”、“证明”、“物权凭证”。,单在海运实践中根据其本身的性质、进出口双方的业务需求、合同或信用证条款而相应存在多种类型。,8.,单证的缮制与解析,8.2,提单,8.2.2,货代,/NVOCC,提单正面各项目名称详解,8.2.3,提单背面条款简述,一类属于强制性条款，其内容不能与有关国家的海商法规、国际公约或港口惯例的规定相冲突，否则无效。,一类是任意性条款，即上述法规、公约和惯例没有明确规定，由承运人自行拟订的条款。所有这些条款都是表明承运人与托运人以及其他关系人之间承运货物的权利、义务、责任与免责的条款，是解决承、托之间争议的依据。,8.,单证的缮制与解析,8.2,提单,8.2.4,提单签名栏备注注意事项,海运提单的签名栏横线下面通常有以下两种不同的印刷备注：,1,AS CARRIER,2,AS AGENT FOR THE CARRIER,无论是船东单或货代单，都普遍印制有这两种不同的签单备注格式。在实践中，无论是承运人或托运人在核单或签单时，都需要特别注意这个最容易忽视的细节，特别是银行信用证项下提单。章单不符提单则无效，银行也拒绝接受此类提单。,8.,单证的缮制与解析,8.2,提单,8.2.5,几种提单签发方式的区别和理解,正本提单,电放提单,海运单,第三地换单,PART,单,双提单,目的港发单,8.,单证的缮制与解析,8.2,提单,8.2.6,遗失提单的处理程序,提单，是指用以证明海上货物,运输,合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。,针对国际运输实务中遗失正本提单的问题，承运人应综合实际情况考虑承、托双方的权益和义务，正确、妥