自锚式悬索桥监理实施细则.doc

京杭运河大桥监理施行细那么
说明：
京杭运河大桥为宿淮高速公路淮安南互通连接线的重点工程也是淮安南大门的景观工程。本桥主桥桥型为双索面自锚式悬索桥主桥跨径组成为20.75+26.25+132.5+26.25+20.75m主孔跨径为132.5m北引桥为4×30m〔组合箱梁〕南引桥为5×30m〔组合箱梁〕桥梁全长为502.29 m。
为有效控制本桥的施工质量特制定本监理施行细那么本细那么主要是针对悬索桥的特点进展编写其他部位参照本监理组已有细那么。
本细那么中有要求监理参与承包人技术交底的承包人应及时以便于监理工程师跟踪检查。
工程使用表格详见?淮安交通重点工程建立工程根本表格及用表说明?表格不全或与现行有偏向之处在以后的施工监理过程中会及时补充和修正。
参考文献：1、?桥梁施工监理与要点? 苏权科//石国彬 ：人民交通 ISBN编：7-114-05639-7；2、?桥涵施工技术?；3?公路工程质量评定?。

第一节 索 塔
索塔是悬索桥的重要受力构件由根底、承台、塔身、横梁组成。本桥索塔桥面以上高26.998m全高42.159m。本节只编写砼索塔承台、塔身、横梁的内容桩根底见监理组已有的监理施行细那么。
一．监理目的
1．根底施工尽可能一次成功防止返工。
2．承台大体积混凝土防止开裂。
3．索塔施工精度符合表1-1要求。
索塔施工精度要求 表1-1
项 目
规定值或允许偏向(mm)
项 目
规定值或允许偏向(mm)
混凝土强度
在合格内
外轮廓尺寸
±20
塔柱底程度偏位
10
索鞍底板面高程
±10-0
倾斜度
塔高的1/3000且不大于30或设计要求
预埋件位置
5
4．索塔塔身线形顺畅无明显错台外观整洁。
5．支架、施工通道、塔吊、电梯等重要临时设施平安措施到位无重大平安事故。
二．监理工作重点
本桥索塔为混凝土构造承台为大体积混凝土顶面高程位于水面以下设有两道横梁。监理的重点部位和关键环节主要有：
1．大体积混凝土防裂措施、温控方案。
2．与承台连接的塔柱根部防裂措施。
3．塔柱节段施工支架和模板。
4．塔柱节段位置放样、施工监控。
5．横梁支架方案。
6．横梁预应力张拉与压浆。
7．主索鞍底座混凝土的位置和标高。
8．主索鞍预埋件安装。
三．控制措施
(一)承台质量控制措施
1．本工程承台将采用钢板桩围堰的施工其主要质量控制措施为：审核批准承包人的承台施工技术方案；催促承包人做好封底混凝土施工安排和设备准备确保混凝土的供给才能保证封底质量。
2．承台施工前测量封底混凝土的标高必要时进展部分的修凿以保证承台的几何尺寸。
3．复核桩基的偏位凿除桩头。
4．承台的钢筋加工及安装过程应加强巡视和检查。
5．承台的几何尺寸、中心线、高程及钢筋的保护层的检查与签认。
6．敦促承包人编制承台大体积混凝土施工温控措施并报监理工程师审查。
7．检查承台顶面沉降观测点的设置并测量初始读数催促承包人定观测。
8．检查承台施工后是否有开裂等情况以便及时分析处理。
(二)塔柱质量控制措施
1．要求承包人提早报送模板、支架方案、混凝土浇筑工艺等施工方案审查同意后组织施行。塔柱施工按每施工节段报监理工程师检查签认内容包括钢筋检查记录表、模板检查记录表、混凝土施工检查记录表其中模板检查包括平面位置和高程。
2．塔柱根部为承台与塔柱的过度段也属于大体积混凝土应催促承包人按大体积混凝土的施工工艺施工并采取一定的温控措施报施工方案送监理工程师审批。
3．催促承包人做好施工缝的处理塔柱施工时应注意各种预埋件的埋设监理工程师建立预埋件台帐在工序检验时逐项检查经监理工程师检查认可后才可以安装模板。
5．塔柱撤除模板后应进展外观、平面位置和尺寸检查发现问题及时敦促处理或纠正签认塔柱施工节段报验单。
(三)横梁质量控制措施
1．敦促承包人报送横梁支架和模板施工方案复核其计算资料确保支架和模板的强度、刚度、稳定性满足要求预拱度应设置合理并其方案。
2．横梁模板安装后应复核其平面尺寸和高程签认模板检查记录表。
3．横梁钢筋、预应力的施行、混凝土浇筑应符合规定。由于预应力张拉和压浆为重要工序必须现场旁站并记录。
4．撤除模板后进展平面尺寸和位置、高程、外观检查签认横梁质量检验单。

第二节 猫 道
猫道是悬索桥主缆架设、索夹和吊索安装、主缆防护等工程的空中临时施工通道。由猫道承重索、猫道面网〔包括栏杆和扶手索〕、抗风系统和横向天桥组成。猫道承重索是猫道的主要受力构造承受猫道本身自重和施工荷载；猫道网面是设置在猫道承重索上面的作业平台；抗风系统设置于猫道下方确保猫道的抗风稳定性；横向天桥既是两侧猫道间施工作业的横向通道又能使两侧猫道建立联络进步其稳定性。猫道设置于主缆中心下方1~1.8m在加劲梁吊装前其线形与主缆空缆线形一致方便施工操作。加劲梁吊装时主缆线形会有很大的变化猫道应能适应主缆线形的变化此时主缆已形成因此一般将猫道吊挂在主缆下放松两端的约束随主缆线形变化而变化。
猫道架设主要包括先导索过河、承重索架设、猫道面网铺设、横向天桥安装、抗风缆安装。。
一． 监理目的
1．架设时防止受力不平衡造成主塔变位或改变超过允许范围。
2．猫道面层标高到被架设的主缆底面间隔 为1.3～1.5m全长根本一致图纸有要求时按图纸要求。
3．具有足够的抗风稳定性。
4．方便施工操作满足施工设备运作空间要求。
二．监理工作要点
猫道设置在中跨和边跨主要包括承重索、猫道面、栏杆、横梁、门架等控制的重点部位和关键环节主要有：
1．猫道承重索预拉；
2．先导索过河和牵引系统的架设；
3．承重索的架设和垂度调整；
4．猫道面的安装；
5．横梁安装。
三．控制措施
(一)施工准备阶段的控制措施
1．猫道承重索的螺旋调节杆要有足够长度。
2．催促承包人编制施工组织设计并审查。
3．催促承包人做好牵引钢丝绳、猫道系统钢丝绳、抗风缆、猫道垂度调节拉杆、猫道门架、横向通道等主要材料进场报验；检查卷扬机、转向滑轮等主要设备的到位情况和使用性能提出审查。
4．组织牵引系统安装情况的全面检查并试运转提出检查应特别留意卷扬机的锚固系统、转向滑轮与钢丝绳方向的匹配限制装置和平衡重的设置。
5．检查猫道承重索的力学性能进展破断试验包括锚头锚固性能使用钢丝绳在下料前应催促承包人进展预拉消除非弹性变形。
6．检查承包人建立的先导索过河和猫道承重索架设指挥系统。参与承包人的技术交底会议检查落实情况。检查监控方案和监控系统的建立情况。
7．检查特种设备和审核特种作业人员的上岗证件催促做好培训工作。
(二)先导索过河和牵引系统架设质量控制措施
1．审查承包人报送的先导索过河方案该方案应与水道情况、通航条件相适应。对应通航河道应检查航道部门对承包人封航申请的。
2．催促承包人做好全面准备工作配合检查下述工作：
⑴航道部门是否按时封航；
⑵放索船、辅助船是否到位；
⑶索盘装船后检查支架是否稳定放索是否灵敏；
⑷对主副牵引卷扬机进展系统检查和试验。
3．先导索过河后及时与牵引索连接检查接头连接情况。
4．检查牵引索是否提升到设计位置是否固定牢靠。
5．检查牵引索及拽拉器的安装是否正常。
6．检查托架构造防止猫道承重索架设时磨损托架造成平安事故。
(三)猫道架设质量控制措施
1．猫道承重索架设
⑴将经过预拉并安装了锚头的猫道承重索一端固定在牵引系统拽拉器上通过牵引系统的牵引支承在托架上从一端牵引到另一端后两端锚头分别固定与塔顶和散索鞍支墩上的猫道垂度调节拉杆上监理工程师在牵引过程中检查承包人是否安排专人监控卷扬机拉力控制器或平衡重情况有异常时能否通过指挥系统及时停顿拽拉以消除异常原因防止异常情况下卷扬机拉力过大发惹事故。
⑵检查猫道承重索是否结实固定在猫道垂度调节杆上。
⑶架设完成后检查线形调整情况线形调整应考虑当时气温因素。
⑷猫道承重索的架设应跨中、边跨和上、下对称架设并做好塔柱的变形观测防止主塔因过大的不平衡拉力或扭矩而受损。
2．猫道面网和侧向栏杆架设
⑴猫道架设承重索架设完成并调整线形后即可进展猫道面网的铺设猫道面网一般预先加工成卷或片吊装到塔顶猫道承重索上从高处滑到低处下滑时应检查U型卡是否与承重索匹配下拉时应设置反拉装置防止面网突然下滑造成平安事故。
⑵猫道侧网的铺设一般预先放在猫道面网上临时固定与面网一起下滑待猫道面网下滑到跨中后从塔顶高处开场扶起猫道侧网与扶手绳固定形成栏杆监理工程师在此项作业时应注意检查承包人的平安措施。
3．猫道横向通道的平安
⑴猫道横通道为钢构造安装前应做好检查验收。
⑵猫道横向通道一般随猫道面网的下滑同时安装安装时应检查横梁上U型卡与承重索是否匹配能否起到导向作用防止卡紧或松脱。
4．在猫道面网、横向通道安装后检查U型卡是否上紧使面网、横通道与猫道承重索连成整体。
5．猫道面网和横向通道的架设也要对称进展检查架设过程中主塔的偏位监控情况。

第三节 主 缆
主缆是本悬索桥的主要承重构件除承受自身荷载外主缆本身又通过索夹和吊索承受活载和加劲梁、现浇箱梁〔包括桥面〕的恒载以及一部分横向风载并将这些荷载引起的主缆拉力传递到主塔顶部的主鞍座和锚定支墩上的散索鞍及锚固系统。本桥设两根主缆每根主缆由假设干钢丝组成。
主缆施工主要包括索股预制索股牵引、索股调整、索股入鞍、主缆整圆、紧缆、缠丝和防护涂装等步骤根据图纸要求本桥应采用预制平行钢丝股法架设进展施工。
一．监理目的
1．索股拉伸试验符合设计要求。
2．索股钢丝顺直平行长度一致无穿插、鼓丝、改变现象索股绑扎带结实标志点齐全、准确防护符合设计要求。
3．运输、存储过程无损伤、污染和腐蚀。
4．索股和锚头的制作与防护符合表3-1要求
索股和锚头的制作与防护要求 表3-1
检查工程
规定值或允许偏向
索股基准丝长度〔mm〕
基准丝长/15000
成品索股长度〔mm〕
索股长/10000
热铸锚合金灌铸率〔〕
>92
锚头顶压索股外移量
〔按规定顶压力持荷5min〕〔mm〕
符合设计要求
索股轴线与锚头端面垂直度〔º〕
±0.5
锚头外表涂层厚度〔µm〕
符合设计要求
5．索股牵引、架设无改变、股丝、散丝和断丝。
6．索股排列位置符合设计要求无穿插、错位。
7．索股入鞍后无滑移。
8．主缆架设精度符合表3-2要求。
主缆架设精度要求 表3-2
工程
规定值或允许偏向

索股高程〔mm〕

基准
中跨跨中
±L/20000
边跨跨中
±L/10000
上、下高差
10
一般
相当于基准索股
0+5
锚跨索股力偏向
符合设计要求
主缆空隙率〔〕
±2
主缆直径不圆度〔〕
2
二．监理工作要点
主缆工程包括主缆平行钢丝索股的预制、主缆索股的架设、主缆紧缆控制的重点部位和关键环节主要有：
1．主缆钢丝化学成分、机械性能和防护涂层的检验。
2．主缆索股预制。
3．索股的装盘和运输。
4．主缆牵引系统。
5．猫道滚轮的设计与安装。
6．主缆牵引指挥系统。
7．索股的牵引、横移、垂度调整、整形入鞍。
8．主缆基准索股的垂度观测与调整。
9．主缆一般索股的垂度调整。
10．索股的紧缆。
三．控制措施
(一)钢丝原材料质量控制措施
催促承包人按照设计和要求对钢丝的各项指标进展自检监理抽检常规检验工程包括化学成分、直径、强度、弹模、延伸率、弯曲、缠绕、改变、锌附着量、圈径、不平直度等。
(二)索股制作质量控制措施
1．主缆索股六角形截面的两个点分别设置基准丝和着色丝基准丝用于准确控制主缆的制作长度着色丝涂成醒目的红色在主缆架设时观察索股的改变情况。基准丝的下料工艺必须认真审查应考虑张拉力、弹性模量、温度、线胀系数、直径、垂度、线度、基线标定、标记等因素并进展相应的误差修正确保制作精度符合设计和要求。
2．索股制作时应尽量均匀采用左右旋上盘钢丝制作索股以防止索股改变严重。
3．每根索股沿长度方向标上标志点包括：主跨中心点、两主索鞍中心点、两边跨中心点、两散索套处起弯点、索股两端点标记长度精度必须符合设计和要求。每根索股必须编并在锚头侧面标明索股编。
4．检查索股是否每隔1.5m用纤维强力带包扎定型相邻索股的包扎带位置是否错开以减少主缆空隙率。
5．索股上盘时应采取有应力上盘防止运输、放索过程松散并固定好锚头。存索盘的直径应与索股直径对应防止而崩短包扎带。
6．检查承包人做好索股的保护防止在运输、存贮过程中损伤钢丝的镀锌层或污染钢丝。
(三)索股锚头制作质量控制措施
1．要求承包人编制并报送索股锚头制作工艺监理审查。
2．抽检锚杯、锌铜合金其结果必须满足设计要求合金灌铸前应预热锚杯按工艺要求严格控制合金灌铸温度。
3．合金灌铸应实内无气孔实际铸入量应为理铸入量的92以上。
4．合金灌铸后索股与锚头端面的垂直度应控制在90º±0.5º。
5．合金灌注后应坚持灌注质量进展顶压实验顶压力和索股外移量必须符合设计和要求。
6．在批量消费前为验证锚头灌注质量要求制作一组试件做静载试验试验完成后进展剖面检查在工艺成熟以及检查合格前方可进展批量消费。
(四)索股架设质量控制措施
1．索股架设准备阶段控制措施如下：
(1)审查承包人编制的施工组织设计,提出审查。
(2)参加承包人的技术交底,以便监理跟踪检查并对交底中的缺乏与理人员共同商讨进一步完善。
(3)索股架设前检查索股的出厂证明、包装、编等。
(4)催促承包人检查索股吊装、运输设备、牵引系统、并进展试运作,吊装设备进展技术鉴定并试吊装。
(5)放索区的索盘放索架应构造可靠,牵引和放索速度必须互相协调,放索应采取主动放索,以防止散丝。
(6))检查承包人是否建立统一的指挥系统和有效的系统。
(7)审查监控方案〔指施工中的一般监控措施〕检查承包人的数据准备工作并进展复核。
2.基准索股架设质量控制措施如下:
(1)基准索股是架设的第一根索股,所以也是对牵引系统的正式运转检验,必须做到细致、平安,并及时纠正发现的问题,总结经历。
(2)核实索盘编后索股就位检查锚头与拽拉器应固定可靠并位于牵引索下方。统一指挥索股牵引与放索开场架设。
(3)检查索股牵引过程与滚轮接触情况是否良好是否有改变、鼓丝、散丝、缠包带破断、损伤钢丝或镀锌层等情况。发现问题查找原因并及时纠正。
(4)索股牵引到最后要反拉住前方锚头防止突然松托发惹事故。并在两端临时固定。监理检查这些措施的落实情况。
(5)索股横移入鞍时检查塔顶门架和反拉系统的可靠性总结索股入鞍经历。索股架设的整个过程主索鞍都应固定好防止滑动。
(6)在间气温稳定风速小时进展基准索股垂度调整和锚跨索力调整。调整步骤为：先调整中跨垂度再调整两边跨的垂度最后调整两锚跨的张力。索股调整前先按标记点固定其中一个主索鞍点应检查承包人采取措施确实保证索股在鞍槽内固定不会发生滑移。每调整好一跨就固定一处。基准索股的调整测量监理工程师应全过程跟踪检查连续观察三天稳定后才能确定已稳定。在一般索股每架设总量的20时检查承包人是否对基准索进展垂度复测发现异常情况应监理、业主和设计研究处理。
(7)索股垂度调整时应考虑主塔偏位、气温、索股桥跨方向的温度差等影响。
(8)锚跨索股以拉力控制调整张拉用千斤顶与油压表应事先进展标定。锚跨拉力偏向必须符合设计和要求。
3．一般索股架设质量控制措施如下：
(1)工序同基准索股其垂度采用与基准索股的相对垂度差控制。
(2)上层索股不能压在下层索股上面与下层索股保持假设即假设离的贴状态并保证下层索不受力。
4．全部索股架设完成后检查鞍座内锌块安装和鞍槽拉杆的张拉固定以及主缆的初整圆和预紧缆。
(1)预紧成圆形空隙率在25~30左右。
(2)预紧缆应在晚间索股温度稳定后进展。
(3)用人工敲打调整钢丝排列工紧缆时要防止损伤钢丝镀锌层。
(4)及时用软钢带捆扎紧。
(五)主缆紧缆质量控制措施
1．施工前准备工作如下：
(1)要求承包人编报施工组织设计并审查。
(2)利用门架承重索安装小型缆索吊机。缆索吊机要满足起吊、安装紧缆机、缠丝机、索夹、吊索等设备和部件的需要。
缆索吊机要对起重、牵引钢丝绳、吊机设备及卷扬机进展检查看其是否完好。
缆索吊机安装完后要进展试运行试吊合格后才能正式使用。
(3)紧缆机进场后要进展预拼装和试运行检查设备完好油路正常紧固蹄行走同步和能均匀互相搭接。
(4)在主缆上安装紧缆机并试运行。
(5)检查紧缆机的固定装置应有防止侧顷或滑移的稳妥设施。
2．图纸要求挤紧后主缆一般位置空隙率小于20索夹位置空隙率小于18。紧缆机移开后空隙率有反弹紧缆时应考虑这个因素因此应先催促承包人先试验一段记录紧固蹄顶紧时的直径和上紧钢带且紧缆机移开后的横向、竖向直径总结后全面铺开。
3．紧缆
(1)主跨间紧缆从跨中向主索鞍推进；边跨间紧缆从散索端向主索鞍推进。
(2)索夹位置紧缆机挪动50cm紧缆一次；其余部位挪动100cm紧缆一次。
(3)紧缆时紧固蹄必须搭接均匀的压住主缆并均匀施压保证主缆的不圆度和空隙率到达。
测定主缆的空隙率到达要求时紧缆机移位而在原紧固位置用镀锌钢带把主缆捆扎固定。
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第四节 索 鞍
索鞍是支承主缆的永久性大型钢构件通过它将主缆中的拉力以垂直力和不平衡程度力的方式均匀的传到塔顶或锚啶支墩上并使主缆平顺的改变方向。
本桥索鞍分为主索鞍和散索套两部分。主索鞍又称塔顶鞍座设置在主塔顶部。主索鞍由鞍体、底座、盖板组成。散索套类似于扩展鞍座预埋在加劲梁中。主索鞍制作采用ZG45Ⅱ铸钢铸造质量应符合?一般工程用铸造碳钢件?〔GB11352-〕底部设3mm厚的四氟板。
一．监理目的
1．铸钢件、钢板的化学成分、机械性能和无损伤检测结果符合设计要求。
2．焊缝无损检测结果符合相关要求。
3．鞍槽尺寸符合设计外表无不平整和毛刺、焊球。
4．运输、存储过程无损伤、变形。
5．现场拼装方便拼装后能正常使用。
6．鞍索底板或隔栅与底座混泥土连成整体。
7．主索鞍制作应符合表4-1要求。
主索鞍制作要求 表4-1
检查工程
规定值或允许偏向
主要平面的平面度
0.08mm/1000mm且0.5mm/全平面
鞍座下平面对中心索槽竖直平面的垂直度偏向
≤2mm/全长
上、下承板的平行度
0.5mm/全平面
对合竖直平面与鞍体下平面的垂直度偏向
<3mm/全长
鞍座底面对中心索槽底的高度偏向
±2mm
鞍槽轮廓的圆弧半径偏向
±2mm/1000mm
各槽宽度、深度偏向
＋1mm/全长及累积误差＋2mm
各槽对中心索槽的对称度
±0.5mm
各槽曲线立面角度偏向
≤±0.2°
防护层厚度
不小于设计
8．散索套制作应符合表4-2要求。
散索套制作要求 表4-2
检查工程
规定值或允许偏向
长度
±2mm
内径
±１mm
螺杆孔位置
±0.5mm
螺杆孔直径
±0.5mm
壁厚
±５％
不圆度
2mm
平直度
１mm
9．主索鞍安装精度应符合表4-3要求。
　　　　　主索鞍安装精度实测工程 表4-3
项　　目
规定值或
允许偏向(mm)
项　　目
规定值或
允许偏向(mm)
纵向最终偏向
符合设计要求
高　　程
+20-0
横向最终偏位
10
四角高差
2
二．监理工作要点
监理工作中应控制的重点部位和关键环节主要有：
(1)试拼装。
(2)索鞍吊装。
(3)临时固定。
三．控制措施
施工前准备工作的控制措施
1．审查承包人编制的施工组织设计并对起吊门架的受力应复核验算从吊运空间、受力上满足吊装鞍座各块件的要求此外吊装设备应有相应的应急措施。
2．主索鞍、散索套和所有部件进场后应组织检查验收清点数量查验合格证移交手续鞍座还应编。
3．存放场地应清洁、枯燥、通风良好鞍座及其部件要下垫上盖防止锈蚀、损伤和散失。
4．主索鞍起吊门架进场时应检查其出厂合格证明材料安装后应检查验收进展试吊装同时吊装门架和吊装设备属于特种设备应经过技术监视部门的验收。
5．检查落实平安技术措施起重吊装作业人员必须持证上岗吊装现场必须有专职平安员现场检查、指挥。
6．复核鞍座的放样检查施工放样和监控观测。
(二)主索鞍底座安装质量控制措施
1．检查施工放样设置辅助线以便底座安装时对位检查预埋件的安装情况及鞍座的临时固定装置等准备工作。
2．底座安装前应核实其编作进一步的外观检查。
3．吊装过程监理机构的相关主要技术人员应在现场检查承包人指挥人员、平安员是否到位吊装过程是否符合有关吊装规定发现异常情况及时研究处理。
4．底座吊装就位并临时固定检查安装位置是否准确精度是否符合设计和要求临时固定措施是否牢靠。
5．检查符合要求后才能允许填充混凝土土或压浆。为保证底座下混泥土实填充混泥土宜采用微膨胀混凝土施工时应充分振捣。
6．在填充混凝土浇注完成或压浆后对底板位置应再次复核。
(三)主索鞍安装质量控制措施
1．主索鞍在出厂前一般进展过预拼装否那么应在现场进展预拼装监理对拼装结果进展检查。
2．检查底板外表清理情况检查主索鞍底板底填充混凝土的强度到达设计要求后同意主索鞍安装。
3．吊装过程的检查同底板确保其稳定、平安。
4．检查每个块件、辅助件是否安装位置是否准确安装是否牢靠。安装过程中应及时清理杂物做好防腐措施保证安装面接触良好。安装过程应细致、小心防止碰撞、损伤。
5．安装四氟板时应检查其外表是否涂光滑层。
6．鞍座吊装前应充分考虑起吊、横移和就位准备充分的调整措施安装就位时底面要尽量程度。鞍身块体吊装就位后应检查相对位置是否准确连接螺栓是否上紧并复核其位置安装初始安装位置为空缆位置。
7．主缆索股架设过程中应固定好主索鞍防止滑动主缆架设完成后应及时填塞锌块并上紧鞍槽两侧的拉杆。

第五节 索 夹 与 吊 索
索夹是将主缆与吊索相连的连接件。图纸所示为两个半圆形铸钢构造由高强度螺栓将其上紧在主缆上通过其抱紧力将吊索拉力传递到主缆上。本桥采用的为销接式吊索索夹吊索除靠近猫块处的4根吊杆采用ø100mm刚性吊杆其他均采用127ø5.1mm高强度渡锌钢丝成品索。
一．监理工作目的
1．铸钢件、螺杆的化学成分、机械性能、无损检测结果必须符合设计和相关要求。
2．加工件无损检测结果必须符合相关要求。
3．索夹运输、存放无损伤、变形。
4．索夹编明显符合设计。
5．索夹制作与防护应符合表5-1要求
索夹制作与防护要求 表5-1
工程检查
规定值或允许偏向
检查工程
规定值或允许偏向
索夹内径偏向〔mm〕
±2
螺杆孔直线度〔mm〕
≤L/500
耳板销孔位置偏向〔mm〕
±1
壁厚〔mm〕
符合设计要求
耳板销孔内径偏向〔mm〕
+1-0
索夹内壁喷锌厚度〔mm〕
不小于设计
6．吊索组装件拉伸实验结果符合设计要求。
7．吊索防护涂层外表光滑、连续、均匀无锈迹。
8．吊索运输、存放无损伤、污染。
9．吊索和锚头制作与防护应符合表5-2要求
吊索和锚头制作与防护要求 表5-2
工程
规定值或允许偏向
吊索调整后长度
〔销孔之间〕〔mm〕
≤5mm
±1
>5mm
±L/5000
销轴直径偏向〔mm〕
+0,-0.15
叉形耳板销孔位置偏向〔mm〕
±5
热铸锚合金灌注率〔〕
>92
锚头顶压后吊索外移量
〔按规定顶压力持荷5min〕〔mm〕
符合设计要求
吊索轴线与锚头端面垂直度〔°〕
≤0.5
锚头喷锌厚度〔µm〕
符合设计要求
10．索夹螺栓紧固力必须符合设计要求并分阶段补拉。
11．吊索顺直无改变现象。
12．索夹的吊索安装必须符合表5-3要求
索夹和吊索的安装要求 表5-3
工程
规定值或允许偏向
索夹偏位〔mm〕
纵向
10
横向
3
上、下吊点高差〔mm〕
20
螺杆紧固力〔kN〕
符合设计要求
二．监理工作要点
本桥索夹为钢铸体接头方式为销接式由索夹体和高强螺栓组成工作中应控制的重点部位和关键环节主要有：
1．索夹铸体浇铸工艺。
2．铸体无损检验。
3．索夹加工工艺和尺寸。
4．索夹的编。
5．索夹的运输与存放。
6．主缆线形测量和索夹安装位置放样。
7．索夹的吊装。
8．索夹高强度螺栓的紧固。
9．索夹张力的检查和分阶段紧固。
吊索由索和锚头组成工作中控制的重点部位和关键环节主要有：
1．钢绞线的化学成分和机械性能。
2．吊索长度确实定。
3．钢绞线非弹性变形的消除。
4．锚头的制作。
5．锚头的灌注工艺。
6．组装件的拉伸试验。
7．吊索的防护、运输、存放、吊索的安装。
三．控制措施
(一)索夹制造质量控制措施
1．索夹铸造和机械加工质量控制措施
(1)索夹铸造工艺方案确定后应组织铸造工艺方案的评审确定造型、工艺方案和工艺参数铸件质量控制措施。如部分部件或工序由协作的厂家完成应进展现场考察核对资质检查其消费工艺和质量保证措施。
(2)索夹正式批量消费前应进展式消费从试消费中总结经历调整工艺参数然后投入批量消费。
(3)应派驻厂监理〔催促承包人派驻厂代表〕对索夹的消费过程进展过程控制。检查索夹的加工精度是否符合设计图纸及技术并按工序签字认可。索夹各零部件重要加工面加工完成终检时监理应检查确认。
(4)索夹加工时应对于索夹安装的位置进展编相应的配件应配套消费对应编做好标记并组装成套后转运施工现场。
2．索夹的探伤和缺陷处理质量控制措施
(1)催促承包人按设计或相关、对铸钢件进展无损探伤包括磁粉探伤或浸透探伤以及射线和超声波探伤详细步骤为：
①铸钢件清砂后去除氧化皮在铸件边角处磁粉或浸透探伤检查是否有超标缺陷如裂缝、夹砂、气孔、外表疏松等。
②铸刚件的加工面经粗加工后应进展射线及超声波探伤按相关和进展评定。
(2)催促承包人对超标缺陷进展修补详细步骤为：
①索夹的弧面、厚薄过度区、与吊索连接的耳板等加工部位不允许存在需要焊补的超标缺陷；其余部位假设有超标缺陷可进展焊补并应按相关规定焊补。
②所有焊补工作必须做好焊补记录对于重大焊补如坡口深度超过壁厚的20或25mm坡口面积超过65cm2等补焊前承包人应监理工程师检查并经同意后才能补焊。
3．高强度螺栓质量控制措施
(1)检查螺杆、螺母原材料的出厂合格证明检查承包人对材料进展抽检试验监理工程师按监理抽检频率抽检。
(2)以巡视为主结合旁站检查承包人的下料、调质处理、螺栓粗加工、螺纹精加工、螺母锻造。
(3)螺杆、螺母粗加工、螺纹精加工后检查承包人的探伤工作是否按相关规定执行记录是否及时完好不得存在超标缺陷螺纹一般采用着色探伤不得存在裂缝。
(4)螺杆、螺母加工完成检验合格后巡视检查防锈处理一般进展磷化处理、发蓝或镀锌。
(5)根据设计和相关要求催促进展荷载试验合格后再批量消费。
(6)包装前检查是否对螺纹进展防护是否采取防止碰撞等措施。
(二)索夹安装质量控制措施
1．索夹安装准备工作
(1)索夹安装前应对主缆线形、主塔和鞍置进展准确测量建立监控数据。根据主缆实际线形和设计要求计算索夹放样数据监理工程师进展复核。
(2)审查承包人编制的施工技术方案、平安技术措施开工根据索夹的就位方案确定索夹现场放样划线位置以方便就位时作参照。
(3)索夹位置放样应在晚上气温稳定和无风的状态下进展。
(4)检查索夹螺栓张拉设备或力矩扳手是否标定。
2．索夹安装
(1)索夹安装时检查是否有损伤情况复核其编对入座并对安装位置的主缆进展检查看是否去除紧缆箍紧钢带外表清理情况等。
(2)安装第一个索夹时监理应进展全过程旁站全面检查包括缆索吊机的平安措施、安装机械和设备是否有损伤主缆的现象或可能、安装情况等正常后其他索夹安装过程以现场巡视为主。
(3)检查索夹安装位置是否准确耳板是否竖直螺栓张拉是否逐级、对称进展张拉力是否符合设计要求张拉索夹的对合缝是否均匀。
(4)在加劲梁吊装、桥面铺装过程中监理工程师应检查承包人是否落实复测螺栓紧固力当下降到设计拉力的70时应催促补张拉到设计拉力。
(三)吊索制造质量控制措施
1．吊索使用的高强钢丝、锚杯、耳板等材料必须符合设计及相关和的要求进场时应检查其出厂合格证明并按相应的频率要求抽检试验检查合格后才能使用。
2．吊索高强钢丝采用双层PE保护层防护措施监理工程师应审查其防护工艺并进展解剖试验检验合格工艺可靠后才能批量消费。
3．吊索下料和锚头灌注工艺必须经监理工程师审查同意吊索下料一般在无应力状态下进展按不同吊索的长度要求标出锚头位置标记点监理工程师应旁站下料过程并记录。
4．吊索锚头灌注时一般按标记点先灌注一端锚头然后再灌注另一端锚头。灌注另一端锚头时除按标记点定位外还应以吊索两端的耳板销孔之间的间隔 进展校核确保满足设计长度在允许的偏向内。监理旁站锚头定位和量测工作并做好记录检查耳板位置是否准确上、下端耳板方向是否一致并将此时的吊索、锚头、耳板相对位置做好标记。
5．吊索锚头灌注完成后应做好标记包括吊索编和方向标志线以便吊索安装时防止改变。
6．吊索锚头的灌注质量控制参见主缆索股的相关内容同样需要进展锚头解剖试验、锚头顶压试验和吊索成品拉力试验。
7．对吊索进展成品检验并建立吊索成品出厂证明由监理工程师签字认可内容主要包括：吊索长度、吊索编、合金铸入率、反顶位移量、吊索与锚头承压面的垂度等。
8．检查吊索成品包装应包括成盘、包装防护、外挂标志牌、标明工程名称、消费厂家、规格、抗拉强度、质量、长度、编和消费日。
(四)吊索安装质量控制措施
1．吊索安装前应查验其合格证明核对其编检查外观是否有损伤等情况。
2．根据编按设计位置安装就位监理核实并检查插销安装是否到位。
3．在钢箱梁吊装前采取措施防止下端锚头摆动碰撞而损伤。
4．钢箱梁连接时应检查吊索是否改变否那么应该调整好。

第六节 加 劲 梁
加劲梁是支撑桥面的梁体构造并直接承受并传递作用与其上的车辆荷载、风荷载、温度荷载和荷载。
本桥加劲梁按构造形式为钢箱梁加劲梁的架设顺序为从主塔附近的节段开场向跨中推进。钢箱梁加劲梁的吊装采用节段提升法即先在工厂预制安装成箱梁节段然后运输到桥底吊装位置用安装在主缆上的缆载吊机起吊并与吊索连接吊装就位的加劲梁相临节段先用临时连接件连接再焊接成整体。
一、监理工作目的
(一)钢箱梁的制作
1．梁段采用的钢材和焊接材料的品种、规格、化学成分及力学性能必须符合设计和有关技术要求具有完好的出厂质量合格证明并经厂家〔包括承包人驻厂代表〕和监理工程师复检合格前方可使用。
2．梁段元件、临时吊点和养护车轨道吊点等的加工尺寸和梁段预拼装精度应符合设计和有关技术要求并经监理工程师分阶段验收签字认可后方可进展下道工序。
3．梁段制作前必须进展焊接工艺评定试验评定结果应符合技术的要求并经监理工程师签字认可并制订施行性焊接施工工艺。施焊人必须具有相应的焊接和上岗证。
4．同一部位的焊缝返修不得超过两次返修后的焊缝应按原质量进展复检并且合格。
5．高强螺栓连接摩擦面的抗滑移系数应进展检验检验结果须符合设计要求。
6．梁段必须进展试组装并按设计和有关技术要求进展验收。工地安装施工员应参加试组装及验收。验收合格后填发梁段合格证方可出厂安装。
7．梁段元件和梁段的存放应防止变形、碰撞损伤和损坏漆面不得采用变形元件。
8．排水设施、灯座、护栏、栏杆柱等还有应预留的部分均应按设计图纸安装完成无遗漏且位置准确。
9．制作时的精度要求必须符合表6-1及6-2要求：
零件的加工范围及允许偏向 表6-1
工程
允许偏向〔mm〕
零件
范围
桥面板、桥底板
横隔板、锚底板
四边
±1.5
埋弧自动焊拼板
±1.0
加劲肋
焊接边〔端〕
±2.0
注：板厚t<10mm时板边垂直度偏向不得大于1mm；板厚t>10mm时板边垂直度偏向为0.1t但不得大于3mm；马形弯曲长度10m及以下允许2mm；10m以上允许3mm但不得有锐角。

梁段制作验收允许误差 表6-2
工程
允许偏向〔mm〕
名称
范围
跨度〔L〕
L为三段试装时最外两吊点的中心距〔m〕
±〔5＋0.15L〕
分段时两吊点中心距
±2
全长
分段累加总长
±20
分段长
±2
盖板宽
盖板单元纵向有对接时的盖板宽
±1
箱梁段的盖板宽
±3
旁弯
桥面中心线在平面内的偏向
L为三段式装长度〔m〕
3＋0.1L12
单段箱梁
≤5
拱度
L为跨度或试装匹配时三段的长度〔m〕
超过的加上〔3＋0.15L〕
但不能超过12
缺乏的减去〔3＋0.05L〕
但不能超过6
工地对接板面
上下差
安装匹配件后板面高差
≤1.5
(二)钢箱梁的安装
1．所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计和技术的要求。
2．应按设计规定的程序进展安装。
3．工地安装焊缝应事先进展焊接工艺评定试验施焊应按监理工程师批准的焊接工艺方案进展。施焊人员必须具有相应的焊接书和上岗证。
4同一部位的焊缝返修不能超过两次返修后的焊缝应按原质量进展复检并且合格。
5．高强螺栓连接摩擦面的抗滑移系数应对随梁发送的试板进展检验检验结果须符合设计要求。
6．钢箱梁运输、吊装过程中应采取可靠措施防止构件变形、碰撞或损坏漆面严禁在工地安装具有变形构件的钢箱梁。
7．必须按设计规定的阶段将主索鞍顶推至规定位置。
8．钢加劲梁安装必须符合表6-3要求
钢加劲梁安装后的允许偏向 表6-3
工程
规定值或允许偏向〔mm〕
吊点偏位
20
箱或桁梁顶面高程在两吊索处高差
20
相邻节段匹配高差
2
连接
焊缝尺寸
符合设计要求
焊缝探伤
高强螺栓扭矩
10
二、监理工作要点
本桥加劲梁采用钢箱梁的形式由工厂加工组拼为节段运输到现场安装监理工作中应控制的重点部位和关键环节主要有：
1．钢板的进场检验。
2．下料方案。
3．焊接工艺。
4．组拼工艺。
5．钢箱梁的运输和存放。
6．钢箱梁的吊装。
7．节段间的临时连接。
8．标高的控制和调整。
9．现场焊接。
三、控制措施
(一)材料质量控制措施
要求厂家及时向监理提交材质合格证明和复试重要关键材料监理见证取样和旁站试验全过程；监理按照有关规定做好材料的抽检复试。严禁使用不合格材料。．．．
(二)人员、设备及技术准备方面的控制措施
1．由承包造册将施工中使用的焊工和无损检测人员相应证书及复印件提交监理审查、认可、备案。监理工程师应不定对焊工和无损检测人员的资质进展复查。对于重要的细节、复杂构造和关键工序、部件根据焊工和无损检测人员的实际工作情况监理工程师可要求承包对焊工和无损检测人员进展必要的培训和补充考核。
2．监理工程师应催促承包人的技术、质量部门