车轴类工件Ⅳ.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,车轴类工件,切断和切槽,切断和切槽,沟槽的种类,切断的特点,高速钢切断刀及应用,硬质合金切断刀及应用,弹性切断刀及应用,反切刀及应用,车槽刀及应用,切断和车沟槽,沟槽的种类,外圆沟槽、,45,外沟槽、外圆端面沟槽、圆弧沟槽,切断的特点,切断刀的特点：以切断为主,前端是主切削刃,两侧是副切削刃,刀头强度比较差,在选择的时候要特别注意强度问题,.,切断的关键技术：切断刀的几何参数的选择及其刃磨和合理的切削用量,高速钢切断刀及应用,请你在下图中填写上各个角度的名称,硬质合金切断刀及应用,为了使排屑顺利，常将主切削刃两边倒角或磨成人字形。,为了增加刀头强度，将切断刀下部做成凸圆弧形（鱼肚形）。,高速切断时，要在开始就注充分的切削液,弹性切断刀及应用,当进给量过大的时，弹性刀柄受力变形，到头自动产生弯曲，避免扎刀，防止刀折断。,反切刀及应用,使工件反转，切削力和重力的方向一致，导致在切削时不会产生振动。,车槽刀及应用,和切断刀基本相同在切削，切槽时要注意宽度和刀头长度的问题,切断和车沟槽,切断刀的安装,安装刀不宜伸出过长，刀的中心线和工件轴线垂直，保证两副偏角对称。,主切削刃要和轴线等高。,切断的底平面要平整，以保证两副后角对称。,切断和车沟槽,车外沟槽的方法,精度底或较窄的采用一次车出,有精度要求的采用两次车出,较宽的槽采用多次进给车出,圆弧槽小的以成形刀一次车出，较大的采用双手控制,梯形槽小的一次成形车，较大的先切直槽后成形,切断和车沟槽,斜沟槽的车削方法,车,45,外沟槽 转动小滑板来车削,圆弧沟槽 圆弧刀切削,外圆端面沟槽 横向控制深度,切断和车沟槽,沟槽的检查和测量,精度要求底的 一般钢直尺测量,精度要求高的 千分尺、样板、游标卡尺,切断的方法,直进法,左右切削法,反切法,切断和车沟槽,切断时切削用量的选择,切削深度：,等于切断刀的宽度,进给量：,高速钢小，硬质合金大，,钢料小，铸铁大,切削速度：,高速钢小，硬质合金大,钢料大，铸铁小,切断和车沟槽,减少振动的方法,当增大前角，但不能太大，一般在,20,后角适当减少，消振,在主切削刃上磨,R0.5,的凹槽，消振、导向,大直径采用反切法，排屑和防振,选用适合的主切削刃宽度,刀柄部分做成鱼肚形,切断和车沟槽,防止刀体折断的方法,增加刀体强度，刀的副后角和副偏角不要太大，前角也不宜太大,切断刀要正确安装,切断毛坯前要先车圆或进给量要小,手动进给时要均匀连续，停车时先退刀,废品种类,产生原因,预防方法,沟槽的宽度不正确,1,、刀头宽度太宽或太窄,2,、测量不准确,根据沟槽宽度刃磨刀头宽度,仔细测量,沟槽的位置不对,测量和定位不准确,正确定位并仔细,测量,沟槽的深度不对,1,、没有及时测量,2,、尺寸计算错误,车削过程中及时测量,仔细计算尺寸,切下的工件长度不对,测量不准确,正确测量,切下的工件表面凹凸不平（尤其是薄壁工件）,1,、切断刀强度不够，主刀刃不平直，吃刀后由于侧向切削力的作用使刀具偏斜，致使切下的工件凹凸不平,2,、刀尖圆弧刃磨或磨损不一致，使主切削刃受力不均而产生凹凸面,3,、切断刀安装不正确,4,、刀具刀度不对称，两副偏角过大且不对称，从而降低刀体强度，产生让刀现象。,增加刀头强度，刃磨时使主切削刃平直。,刃磨时保证两刀尖圆弧对称,正确安装车刀,正确刃磨车刀，保证两副偏角对称,表面粗糙度达不到要求,1,、两副偏角太小，产生摩擦,2,、切削速度选择不当，没有冷却润滑液,3,、切削时产生振动,4,、切屑拉毛已加工表面,正确选择两副偏角的数值,选择适当的切削速度，并浇注冷却润滑液,采取防振措施,控制切屑的形状和排出方向,温馨提示：,切断工件时，切断刀伸入工件被切的槽内，周围被工件和切屑包围，散热情况极差，切削刃容易磨损，排屑困难，容易造成“扎刀”现象，严重影响车刀的使用寿命，为了克服上述的缺点，可以采用下列措施：,在切断刀上磨出,3,的刃倾角（左高右低），使切屑呈“圆锥螺旋状”排出；但刃倾角太小，切屑不能理想卷出，太大则造成刀尖没有对准工件中心，容易造成“扎刀”现象。,卷屑槽的大小和深度要根据进给量和工件的直径来决定。进给量大，卷屑槽要相应增大，进给量小，卷屑槽要相应减小。,高速切断或切槽时，不能采用断屑槽，否则容易产生排屑困难产生扎刀现象而损坏车刀。,谢谢大家！,