汽车电动座椅系统课件市公开课一等奖市赛课获奖课件.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,*,内容提纲,1,2,4,3,2,3,电动座椅系统的构成,电动座椅系统的工作原理,电动座椅系统的概述,2,4,电动座椅系统的控制电路,课程重点,1、理解汽车电动座椅系统的功能和对的操作的措施；,2、理解汽车电动座椅系统的构造构成及各构成部分的工作原理；,3、理解汽车电动座椅系统的工作原理；,4、掌握汽车电动座椅系统常见故障诊断和排除措施。,观测下图,看一看汽车座椅与平常生活中的座椅有何不一样？,电动座椅系统的概述,1、作用：为驾驶者提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置。,2、座椅的构成部分：座垫、靠背、头枕、腰垫,3、电动座椅前后方向的调整量一般为100-160mm,上下方向的调整量约为30-50mm.,汽车座椅的作用是什么？,电动座椅由电动机、控制开关（电控系统）、传动装置和座椅调整器等构成。,座椅电机,控制开关,电动座椅系统的构成,2,、电动座椅的控制电路,通过电动座椅调整开关，即可完毕不一样的调整功能，如电动座椅前端上、下调整,电动座椅的构成及构造,电动座椅的功能,电动座椅可分为四方向、六方向、八方向和十方向等。,图4-1 8种调整功能的电动座椅,1前后滑动调整2后部上下调整 3前部上下调整 4靠背倾斜调整,5头枕前后调整6侧背支撑调整 7腰部支撑调整 8头枕上下调整,思索：十方向调整有哪些功能？,1,、电动机的控制原理,电动座椅中使用的电机一般为永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。,电动座椅系统的工作原理,传动机构由变速器、软轴、螺旋千斤顶及蜗轮蜗杆机构构成，如图4-3和图4-4所示。,2,、,传动机构,图,4-3,电动座椅的电机及软轴,1,驱动软轴,2,电动机,3,托架,电动座椅的调整分为：,高度调整机构由蜗杆轴、蜗轮、心轴等构成，如图4-5所示。,图,4-5,座椅的高度调整机构,1,铣平面,2,止推垫片,3,心轴,4,蜗轮,5,挠性驱动蜗杆轴,滑动调整机构由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等构成，如图4-6所示。,图,4-6,座椅的滑动调整机构,1,支撑及导向元件,2,导轨,3,齿条,4,蜗轮,5,反馈信号电位计,6,调整电动机,靠背倾斜调整机构重要由铰链销钉、链轮、内齿轮（30个齿）、外齿轮（29个齿）、电动机等构成，如图4-7所示。,图,4-7,座椅靠背的调整机构,其工作状况如图4-8所示。,图4-8 靠背倾斜调整,腰部支撑调整机构重要由电动机、螺母、扭力弹簧、压板等构成，如图4-9所示，其工作状况如图4-10所示。,图4-9 腰部支撑调整机构的构造,头枕高度调整机构重要由电动机、外壳、螺杆及固装在座椅靠背框架上的轴等构成，如图4-11所示。,图4-11 头枕高度调整机构,图,4-12,所示为本田雅阁轿车的电动座椅开关示意图。,（,3,）座椅开关,图4-12 本田雅阁轿车的电动座椅开关示意图,1、6座椅插座 2座椅前部上下调整开关 3座椅前后滑动调整开关,4座椅后部上下调整开关 5座椅靠背倾斜调整开关,3、座椅开关的控制原理,别克君威电动座椅开关控制原理图,电动座椅系统的工作原理,图4-13 一般电动座椅控制电路图,4,、电动座椅系统的工作原理,自动控制电动座椅工作原理图,手动调整开关信号,座椅位置传感器信号,座椅位置调整电机,记忆按钮信号,电动座椅控制摸块,电动座椅系统的工作原理,电源电压,搭铁,电动座椅系统（驾驶座）的控制电路,电动座椅常见故障的诊断与排除,（,1,）电动座椅完全不动作,故障原因：继电器故障；熔断器断路；线路断路；座椅开关有故障等。,诊断与排除：可以首先检查座椅继电器、熔断器与否正常，若继电器、熔断器良好，则应检查线路连接与否正常，最终检查开关。,电动座椅系统完全不工作,故障原因：该方向对应的电动机损坏，开关、连接导线断路。,诊断与排除：可以先检查线路与否正常(直接检测电动机通电状况)，再检查开关（有无电压）和电动机（有无电压）。,（,2,）电动座椅某个方向不能工作,1,、检查滑动电动机。,2,、检查前端升降电动机。,3,、检查后端升降电动机。,4,、检查靠背倾斜调整电动机。,（,3,）,检查前排电动座椅各个方向的电动机,课堂总结：,1、结合电路图分析，检测线路开关控制电路,2、学会运用蜂鸣档检查电路的通断,3、可以构造电动机的通断以及工作状况，分析其故障原因,知识扩展,汽车电加热座椅：用于加热座椅的温度，提高乘客在冬天里的乘坐舒适性。,图,4-14,所示为广州本田雅阁轿车的座椅加热系统控制电路。,二、,电动座椅加热控制原理,图,4-14,电动座椅加热控制电路,1,熔断器,2,点火开关,3,驾驶席仪表板下熔断器,4,座椅加热继电器,5,副驾驶席座椅加热器开关,6,座椅靠背加热电阻,7,副驾驶席座椅加热器,8,副驾驶席座椅垫加热电阻,9,驾驶席座椅靠背加热电阻,10,驾驶席座椅垫加热电阻,11,驾驶席座椅加热器,12,驾驶席座椅加热器开关,加热器的工作过程如下所述。,加热器开关处在断开位置时，加热系统不工作。,加热器开关处在高位置时，加热系统处在迅速加热状态，控制回路为：蓄电池正极熔断器座椅加热继电器加热器开关6端子（两个）4端子座椅加热器1端子（或3端子）断电器节温器座椅靠背加热线圈搭铁蓄电池负极。,座椅垫加热线圈2端子5端子3端子搭铁蓄电池负极。,由于座椅垫及靠背线圈并联加热，故加热速度快。与此同步，高位指示灯通电发光。,加热器开关处在低位置时，加热系统处在缓慢加热状态，控制回路为：蓄电池正极熔断器座椅加热继电器加热器开关6端子（两个）5端子座椅垫加热线圈靠背加热线圈3端子搭铁蓄电池负极。,由于座椅垫及靠背线圈串联加热，故加热速度缓慢。,与此同步，低位指示灯通电发光。,节温器在低于34时接通，高于43时断开。,断电器在低于30时接通，高于50时断开,