国际贸易实务课件全套课件.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第一章 导 论,第1页,飞驰企业是世界十大汽车企业之一，创建于,1926,年，创始人是卡尔,本茨和戈特利布,戴姆勒。它前身是,1886,年成立飞驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。,1926,年两厂合并后，叫戴姆勒,飞驰汽车企业，简称飞驰汽车企业。,飞驰企业总部设在德国斯图加特，雇员总数为,18.5,万人，年产汽车,60,万辆。产品有飞驰,W124,、飞驰,R129,、飞驰,W126,三大系列，“精美、可靠、耐用”是飞驰汽车标榜宗旨。飞驰企业是国际化企业，在国内有,6,个子企业，国外方,23,个子企业，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。飞驰汽车生产也实现了国际化，比如，燃料箱、防风玻璃在英国生产，雨刮、涡轮增压器在美国生产，发动机组在芬兰生产三角皮带和转向盘轴分别在意大利和法国生产。国际化生产模式有效地压缩了零部件采购成本，缩短了新车型开发周期，降低了产品成本，实现了利润突破。,思索,:,观摩一辆飞驰汽车生产，我们能够清楚地感受到什么,?,第2页,一、什么是国际贸易,国际贸易是泛指世界各国（或地域）之间所进行以货币为媒介商品交换活动。它既包含着有形商品（实物商品）交换，也包含着无形商品（劳务、技术）交换。,贸易基础,基本理论 贸易影响,贸易与经济发展相互作用,国际贸易理论,贸易政策影响,贸易政策,贸易政策政治经济学,第3页,（一）既是一项经济活动，也是涉外活动一个方面,（二）属跨国交易，情况错综复杂,（三）受国际局势改变影响，含有不稳定性,（四）面临风险远比国内贸易大,（五）线长面广、中间步骤多,（六）国际市场商战不止，竞争异常激烈,第4页,三、国际贸易实务课程性质与任务,进口商,生产厂家,海关,银行,商检局,外运企业,保险企业,税务局,出口商,第5页,四、,国际货物买卖协议适用法律,（一）国内法,国内法（,Domestic Law,）是指由某一国家制订或认可，并在本国主权管辖内生效法律。但因为从事国际贸易当事人地处不一样国度,含有不一样法律制度,一旦发生协议争议,且各自法律对同一问题有不一致要求时,就包括适用何国法律作为争议处理依据问题。为了消除这种法律冲突,普通以在国内法中要求“冲突规范”方法加以处理。,与国际条约相比而言，国内法所包括相关国际贸易范围较广，包含规范国际货物买卖、国际贸易运输、国际贸易保险、国际货款收付、对外贸易管理、国际贸易仲裁等内容。,上页,下页,返回,第6页,（二,),国际贸易通例,国际贸易通例是在国际贸易长久实践基础上逐步形成和发展起来准则，也是国际贸易法律主要渊源之一。,在我国一些商业法律中,对国际贸易通例适用均作了对应要求。比如，,民法通则,和,海商法,都要求：“中华人民共和国法律或中华人民共和国缔结或参加国际条约没有要求，能够适用国际通例”。,应该指出，法律与国际贸易通例是有本质不一样。国际贸易通例本身不是法律，其适用是以当事人意思自治为基础，所以，国际贸易通例对国际贸易双方当事人来说不含有强制性约束力。但当前国际贸易通例与国际条约在强制力上区分已经逐步淡化，采取国际贸易通例已经成为国际上一个趋势。,第7页,(,三,),国际条约,国际条约,(International Treaty),是指两个或两个以上主权国家为确定彼此政治、经济、贸易、文化、军事等方面关系权利和义务而缔结诸如条约、协定议定书等各种协议总称。,国际条约依法缔结生效后，即对当事各方含有拘束力，必须由当事各方善意地推行。对此，国际法上有一项“条约必须恪守”基本标准，即缔结条约以后，各方必须按照条约要求，行使自己权利，推行自己义务，不得违反。所以，国际条约是国际贸易所应恪守主要法律之一。,在国际法中，按照缔约方数目，国际条约可划分为双边条约和多边条约,(,又称条约,),。,第8页,五、国际货物买卖协议基本内容,1.,协议标,2.,货物价格,3.,卖方义务,4.,买方义务,5.,争议预防与处理,第9页,六、进出口贸易基本业务程序,出口交易普通程序图,交易磋商前准备工作,市场调查与研究,选择交易对象,掌握货源情况,交易磋商阶段,询盘,发盘,还盘,接收,签署协议（以,CIF,术语成交，,L/C,方式付款为例）,推行协议阶段,备妥符合协议要求,货物，刷制唛头,催证、审证、改证,向运输企业租船订舱,配载后送至码头仓库,向海关报关放行,装船后凭大副收据换取提单,缮制汇票、装船单据、连同,L/C,交银行议付,向商检局报验,向保险企业投保,第10页,（一）出口贸易基本业务程序,1,、出口交易前准备,（,1,）做好对国际市场调查研究,（,2,）制订出口商品经营方案或价格方案,（,3,）落实货源、制订出口商品生产计划,（,4,）广告宣传,（,5,）选定客户和建立业务联络,2,、出口交易磋商和协议订立,3,、出口协议推行,（,1,）准备货物,（,2,）落实信用证,（,3,）安排装运,4,、制单结汇,第11页,（二）进口贸易基本业务程序,进口交易普通程序,租船订舱,编制计划并,上报审批,填制进口,订货卡片,进口企业,审查卡片,市场调研,选择买主,制订商品,经营方案,交易磋商和协议签署阶段,（假设,FOB,条件成交，,L/C,方式支付货款）,推行协议阶段,交易磋商前准备工作,向保险企业投保,装船,接货,向海关报验,提货拨交、结算,索赔,申请开证,审单付款,买汇赎单,催货通知,第12页,1,、进口交易前准备,2,、进口交易磋商和协议订立,3,、进口协议推行,第13页,七、学习方法,上页,下页,返回,1,、应以国际贸易基本理论和我国对外方针政策为指导,2,、应紧密联络当前国际政治和经济形势改变学习,3,、重视国际贸易法律、通例学习,4,、重视案例学习和实践操作,5,、打好外语和计算机基础,第14页,第二章 贸易术语与进出口,商品价格,第15页,上页,下页,返回,第一节 贸易术语,一、贸易术语,（一）贸易术语含义与作用,1,、贸易术语含义,价格条件：针对某项价格，对买卖双方所负担责任、风险、费用界限划分,Free on Board,，送货上船,(,船上交货）：这是国际贸易中最早出现价格条件,为了降低字数，节约电报费用，,Free on Board,演变成价格术语,FOB,价格术语：针对某项价格，对买卖双方所负担责任、风险、费用界限划分专门用语（英文缩写）,第16页,FOB,在早期使用时，各国没有统一定义和解释，轻易造成纠纷。为了防止纠纷，国际组织用书面形式制订对价格术语定义和解释。,价格条件,降低字数,价格术语,统一定义,国际贸易通例,第17页,2,、贸易术语作用,（,1,）有利于买卖双方洽商交易和订立协议,（,2,）有利于买卖双方核实价格和成本,（,3,）有利于买卖双方处理履约当中争议,第18页,二、国际贸易通例含义和作用,1,、含义,国际贸易通例（,international trade practice,）或称国际商业通例（,international commercial practice,），是指人们在长久国际贸易实践中逐步形成、含有法律约束力、成文或不成文标准、规则、先例和习惯做法。,2,、性质,（,1,）通例本身不是法律，对当事人不含有强制性或法律约束力。,（,2,）通例采纳与适用以当事人意思自治为基础。,（,3,）通例对国际贸易实践含有指导作用,协议双方若同意采取通例来约束交易，则通例对双方含有强制性，包含以下情况：,A,、国家法律有明确要求。,B,、买卖协议中有明确要求。,不论双方有没有要求是否采取通例（未明确排除），一旦发生争议，法院与仲裁机构往往采取某一通例进行裁决。,第19页,三、惯用关于贸易术语国际贸易通例,（,1,）,1932,年华沙,牛津规则,（,Warsaw-Oxford Rules 1932),（,2,）,1990,年美国对外贸易定义修订本,Revised American Foreign Trade Definitions 1990,该通例共包含,6,种贸易术语，它们是：,EXW,（,Ex Works,）产地交货,FOB(Free on Board),在运输工具上交货,A.FOB(named inland carrier at named inland point of departure)-,在指定内陆发货地点指定内陆运输工具上交货,B.FOB(named inland carrier at named inland point of departure,Freight prepaid to named point of exportation)-,在内陆指定发货地点指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定出口点,C.FOB(named inland carrier at named inland point of depature,Freight allowed to named point)-,在指定内陆发货地点指定内陆运输工具上交货，减除至指定地点运费,D.FOB(named inland carrier at named point of exportation)-,在指定出口地点指定内陆运输工具上交货,E.FOB Vessel(named port of shipment)-,船上交货（指定装运港）,F.FOB(named inland point country of importation)-,进口国指定内陆地点交货,FAS(Free Along Side),在运输工具旁交货,CFR(Cost and Freight),成本加运费,CIF(Cost Insurance and Freight),成本加保险费、运费,DEQ(Delivered Ex Quay),目标港码头交货,第20页,（3）国际贸易术语解释通则（INCOTERMS）,标题解字：由International Commercial Terms三字合成,INCOTERMS标题译文由来：INCOTERMS早期版本有副标题：International Rules for the Interpretation of Trade Terms，我国通常译为国际贸易术语解释通则，简称通则,原名为International Rules for the Interpretation of Trade Terms 。,什么是INCOTERMS？,第21页,版本：最初版本是,INCOTERMS 1936,，,最新版本是,INCOTERMS,，,我国,30,多年使用过版本有,INCOTERMS 1980,、,1990,、,、,通则与,通则区分,第22页,INCOTERMS,结构,E,(Departure),EXW,Ex Works(named place),工厂交货,产地交货,协议,Group F,Main Carriage Unpaid,FCA,FAS,FOB,Free Carrier(named place),Free Alongside Ship(named port of shipment),Free On Board(named port of shipment),货交承运人,装运港船边交货,装运港船上交货,装,运,合,同,Group C,Main Carriage Paid,CFR,CIF,CPT,CIP,Cost and Freight(named port of destination),Cost,Insurance and Freight(named port of destination),Carriage Paid To (named place of destination),Carriage and Insurance Paid To(named place of destination),成本加运费,成本加运保费,运费付至,运保费付至,Group D,Arrival,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP,Delivered At Frontier(named place),Delivered Ex Ship(named port of destination),Delivered Ex Quay(named port of destination),Delivered Duty Unpaid(named place of destination),Delivered Duty Paid(named place of destination),边境交货,目标港船上交货,目标港码头交货,未完税交货,完税后交货,到,货,合,同,第23页,Incoterms,结构,适适用于任何运输方式类（Any Mode of Transport）,EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP,Ex Works,Free Carrier,Carriage Paid To,Carriage and Insurance Paid To,Delivered At Terminal,Delivered At Place,Delivered Duty Paid,工厂交货,货交承运人,运费付至,运保费付至,指定终端交货,指定目标地交货,完税后交货,仅适适用于水运类（Sea and Inland Waterway Transport Only）,FAS,FOB,CFR,CIF,Free Alongside Ship,Free On Board,Cost and Freight,Cost,Insurance and Freight,装运港船边交货,装运港船上交货,成本加运费,成本加运保费,第24页,第25页,A,简化贸易术语分类,B,取消“船舷”界限,C,强化贸易安全责任,D,明确表明指定交货地点,例：,FCA 38Cours Albert ler,Paris,France Incoterms,E,增加了“路货贸易”规范,F,电子信息与纸质单据含有同等法律效力,G,贸易术语也可适合用于国内贸易,H,集装箱码头作业费（,THC,）规范是一个妥协,第26页,（三）六种主要贸易术语,FOB,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,将货物送交到装运港买方指定船只上,办理出口报关手续,费用：,负担货物装上船之前费用,风险：,负担货物装上船之前风险,买方,责任：,租船订舱，将船期、船名通知卖方,办理进口报关手续,费用：,负担货物装上船之后费用，尤其是装运港目标港运费,风险：,负担货物装上船之后风险,1,、,FOBFree on Board,（,insert name port of shipment),船上交货（插入指定装运港）,FOB INCOTERMS,定义,第27页,注意事项,（1）风险划分界限变更,（2）船货衔接,案例：1998年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份大豆购销合同。合同具体规定了水份、杂质等条件，以中国商品检验检疫局证明为最终依据；大豆单价为XX美元，FOB天津港，麻袋装，每袋净重XX公斤，买方须于1998年8月派船到港接运货物。后由于各种原因，B公司一直延误了数月后才派船来华接货。大豆装船交货，运抵目地后，B公司发现大豆生虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向A公司索赔。A公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，其次要求对方支付延误期间A方所支付仓储保管费以及其他费用。另外，保存在中国商品检验检疫局检验货样，至争议发生后依然完好，未发生虫害。试问（1）A公司要求B公司支付延误期间大豆仓储保管费以及其他费用能否成立，为什么？（2）B公司索赔请求能否成立，为什么？,第28页,（,3,）,FOB,变形（租船运输时，装船费用划分）,FOB liner terms FOB,班轮条件 买方负担装船费用,FOB under tackle FOB,吊钩下交货 买方负担装船费用,FOB stowed FOB,理舱 卖方负担装船费用,FOB trimmed FOB,平舱 卖方负担装船费用,第29页,（,4,）个别国家对,FOB,不一样解释：,案例,:,某进口企业于,1991,年从美国进口特种异型钢材,200,公吨，每公吨按,900,美圆,FOB Vessel New York,成交。按协议约定支付方式和付款时间，我方经过中国银行向对方开出了一张金额为,18,万美圆信用证，对方接到信用证后称“信用证已收到，但金额不足，应增加,1,万美圆备用。不然，相关出口税捐及各种签证费，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，回电指出“按,FOB Vessel,条件成交，卖方应负责相关出口税捐和签证费用，这在,通则,中有要求”。美方又回电“成交时并未明确要求按,通则,办，依据我们商业习惯及,1990,年美国对外贸易定义修订本,，出口费用应由买方负担”。,第30页,1990,年美国对外贸易定义修订本,将,FOB,术语分成六种解释，只有其中第五种“指定装运港船上交货”,FOB VESSEL,（,named port of shipment,）与,通则,解释基本相近。,通则,与,1990,年美国对外贸易定义修订本,差异：,交货地点：比如在纽约船上交货，应表示为,FOB VESSEL NEWYORK,。如要求为,FOB NEWYORK,，则卖方有权在纽约市内陆运输工具上交货，不负责交到纽约港口船上,风险划分界限,出口手续办理,第31页,2、CFRCost and Freight（insert named port of destination)成本加运费(插入指定目港）CFR INCOTERMS 2010定义,CFR,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,租船订舱，将货物送交到船上,将装运情况通知买方,办理出口报关手续,费用,:,负担货物装上船之前费用,负担装运港目标港运费,风险,:,负担货物装上船之前风险,买方,责任：,办理进口报关手续,费用,:,负担货物装上船之后费用，不包含装运港目标港运费,风险,:,负担货物越装上船之后风险,第32页,注意事项,:,案例：,1997,年，某进出口企业按,CFR,条件与法国一进口商签署一批抽纱台布出口协议，价值,8,万美圆。货物于,1,月,8,日早晨装船完成，业务员因当日工作较忙忘记向买方发装船通知,(SHIPPING ADVICE,，次日上班时才想起并发出装船通知。法商收到我装船通知马上向当地保险企业投保、不料该保险企业已得悉装载该货轮船已于,9,日凌晨在海上遇难而拒绝承保。法方马上来电称“因为你方晚发装船通知，以致我方无法投保，因货轮已遇难，货物损失应以你方负担并应赔偿我方利润及费用损失,8000,美圆”。很快我方经过银行寄去全套货运单证被退回。,第33页,（,1,）装船通知主要作用,（,2,）关于卸货费用负担问题。,CFR,变形：,CFR Liner Terms(CFR,班轮条件,),CFR Landed,（,CFR,卸到岸上）,CFR Ex Tackle,（,CFR,吊钩下交接）,CFR Ex Ships Hold,（,CFR,舱底交接）,第34页,3、CIFCost Insurance and Freight（insert named port of destination)成本加保险费、运费(插入指定目港）CIF INCOTERMS 2010定义,CIF,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,租船订舱，将货物送交到船上,购置海运保险,办理出口报关手续,费用,:,负担货物上船之前费用,负担装运港目标港运费、保险费,风险,:,负担货物上船之前风险,买方,责任：,办理进口报关手续,费用,:,负担货物装上船之后费用，不包含装运港目标港运费、保险费,风险,:,负担货物装上船之后风险,第35页,注意事项,:,案例,:,我某企业按,CIF,条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。协议中要求由我方向中国人民保险企业投保了一切险，并采取信用证方式支付。我出口企业在要求期限、指定装运港装船完成，船企业签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口企业接到客户来电，称：装货海轮在海上失火，草编制品全部烧毁。要求我企业出面向保险企业提出索赔，合则要求我企业退回全部货款。,第36页,（,1,）象征性交货,（,2,）保险险别问题,案例：某国企业以,CIF,大阪出口食品,1000,箱，即期信用证付款，货物装运后，卖方凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险保险单，向银行收妥货款。以后，货到目标港后经进口人复验发觉存在以下问题：,1,、该批货物共有,12,个批号，抽查,10,箱后，发觉其中,2,个批号含沙门氏细菌，超出进口国家标准准；,2,、收货人共收,998,箱，短少,2,箱；,3,、有,15,箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少,60,千克。试问：上述情况下，进口人应分别向谁索赔？为何？,（,3,）卸货费用负担问。,CIF,变形：,CIF Liner Terms(CIF,班轮条件,),CIF Landed(CIF,卸到岸上,),CIF Ex Ships Hold(CIF,舱底交货,),CIF Ex Tackle(CIF,吊钩下交接,),第37页,4,、,FCAFree Carrier,（,insert name place of delivery),货交承运人（插入指定交货地点）,FCA INCOTERMS,定义,FCA,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,交货至买方指定承运人,办理出口,提供对应单据,风险和费用：,负担货交承运人前一切风险和费用,买方,责任：,安排自指定地点起运输，负担运费并通知卖方,办理进口,支付货款,费用和风险：,负担货交承运人后一切风险和费用,第38页,注意事项：,（,1,）关于承运人和交货地点,（,2,）风险转移问题,（,3,）相关责任、费用划分问题,第39页,5、CPTCarriage Paid to（insert named place of destination）运费付至（插入指定目地）CPT INCOTERMS 2010定义,CPT,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,安排运输，货交承运人，及时通知买方,办理出口,提供对应单据,费用和风险：,负担货交承运人前一切风险，负担运费,买方,责任：,办理进口,支付货款,费用和风险：,负担货交承运人后一切风险,交货后一切费用，除非依据运输协议要求应由卖方支付,第40页,注意事项,（,1,）风险划分,（,2,）装运通知,（,3,）,CPT,与,CFR,第41页,6、CIPCarriage and Insurance Paid to（insert named place of destination）运费、保险费付至（插入指定目地）CIP INCOTERMS 2010定义,CIP,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,安排运输，及时通知买方,办理保险,办理出口,提供对应单据,费用和风险：,负担货交承运人控制前风险,支付至目标地运费,支付保费,买方,责任：,办理进口,支付货款,费用和风险：,负担货交承运人控制后风险,交货后一切费用，除非依据运输协议要求应由卖方支付,第42页,注意事项,（,1,）正确了解风险和保险问题,（,2,）应合理确定价格：,按价格组成看，,CIP,价,CPT,价,+,保险费,=FCA,价十运费十保险费,（,3,）,CIP,与,CIF,区分,第43页,FOB,、,CFR,、,CIF,和,FCA,、,CPT,、,CIP,区分：,FOB,、,CFR,、,CIF,FCA,、,CPT,、,CIP,运输方式,海洋、内河运输,海、陆、空，多式联运,交货地点,装运港,运输工具、运输站、收货点,风险界限,装运港船上,第一承运人监管,装卸费用,租船运输时要深入明确,包含在运费中,运输单据,已装船清洁提单,各种运输单据,第44页,采取,FCA,、,CPT,、,CIP,术语 好处：,A,适用范围广,B,风险转移时间提前,C,负担费用降低,D,收汇时间提前,第45页,（四）其它,5,种贸易术语,EXW,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,将货物置于买方处置下,提供对应单据,费用和风险：,负担将货物置于买方处置下之前一切风险和费用,买方：,责任：,安排运输,办理进出口手续,支付货款,费用和风险：,负担将货物置于买方处置下时起一切风险和费用,7,、,EXWEx Works,（,insert name place of delivery),工厂交货,(,插入指定交货地点）,EXW INCOTERMS,定义,第46页,案例：有一份出口茶叶协议，在卖方仓库交货，茶叶数量为,15000,千克，总值为,30000,美元，而且协议要求，买方应于,9,月份提取货物。以后依据协议要求，卖方于,9,月,1,日将提货单交付给了买方，买方也付清了货款。不过，买方直至,9,月,30,日也还未提取货物，于是卖方将货物搬移至另一不适当地方存放。因为存放地点还放置了牛皮，致使买方,10,月,12,日提货时发觉，有,10%,茶叶已与牛皮串味而失去商业价值。双方就此发生争议。试分析：该案例中，损失责任应由谁负担？,第47页,8,、,FASFree Alongside Ship(insert name port of shipment),船边交货（插入指定装运港）,FAS INCOTERMS,定义,FAS,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,交货至买方所派船只旁边，并即使通知买方,提供对应单据,办理出口手续,费用和风险：,负担货物交至装运港船边一切风险和费用,买方：,责任：,安排运输,办理进口手续,支付货款,费用和风险：,负担受领货物后一切风险和费用,第48页,9,、,DATDelivery At Terminal(insert named terminal at port or place of destination),运输终端交货（插入指定港口或目标地运输终端）,DAT INCOTERMS,定义,DAT,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,交货至指定目标港或目标地,无订立保险义务,提供对应单据,办理出口手续,费用和风险：,负担在交货地点交货前风险和费用,买方：,责任：,办理进口手续,支付货款,费用和风险：,负担在交货地点交货后风险和费用,第49页,注意问题：,1.,正确了解“运输终端”含义,2.,注意卖方责任程度,第50页,10、DAPDelivered At Place（insert named place of destination）目地交货（插入指定目地）DAP INCOTERMS 2010定义,DAP,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,交货至目标地,无订立保险义务,提供对应单据,办理出口手续,费用和风险：,负担在目标地交货前风险和费用,买方：,责任：,办理进口手续,支付货款,费用和风险：,负担在目标地受领货物后风险和费用,第51页,注意事项：,1,、正确了解,DAP,详细含义,2,、,CIP,与,DAP,区分,第52页,11、DDPDelivered Duty Paid（insert named place of destination）完税后交货（插入指定目地）DDP INCOTERMS 2010定义,DDP,责任、费用、风险划分,卖方,责任：,交货至指定目标地，将在交货运输工具上还未卸下货物交给买方处置,提供对应单据,办理进出口手续,费用和风险：,负担在指定目标地交货前风险和费用，支付关税和其它费用,买方：,责任：,帮助卖方办理进口手续,支付货款,费用和风险：,负担在目标地受领货物后风险和费用,第53页,第二节 进出口商品价格,一、货物价格,（一）价格表示,例：,350 PER M/T CIF LONDON,Britain,INCOTERMS,每公吨,350,英镑,CIF,伦敦,英国,INCOTERMS,（二）货物作价标准,1,按照国际市场价格水平作价,2,结合国别,(,地域,),政策作价,3,结合购销意图作价,第54页,（三）掌握合理差价,商品质量和档次,运输距离远近,交货地点和交货条件不一样,季节性需求改变,成交数量大小,支付条件和汇率变动风险,国际市场价格动态,第55页,（四）加强成本核实,出口总成本指企业为出口商品支付国内总成本，包含两部分：进货成本和国内费用,(,出口前一切费用和税金,),。,进货成本即出口商品购进价，其中包含增值税。,国内费用通常是由各企业按进货成本,5%10%,不等定额费率自行核定。,出口总成本,=,出口商品购进价（含增值税）,+,定额费用,-,出口退税收入,出口退税收入,=,出口商品购进价（含增值税）,（,1+,增值税率）,退税率,第56页,出口成本价是以出口总成本为基础计算出来单位成本价格。它不包括任何国外费用，是出口定价基础。,出口外汇净收入是出口外汇总收入中扣除劳务费用如运费、保险费、佣金等非贸易外汇后外汇收入，即以,FOB,价成交所得外汇收入。如以,CFR,或,CIF,术语成交，价格中去除国外运费、保险费后，为出口外汇净收入。以含佣价成交，还要去除佣金。,出口人民币净收入是出口外汇净收入按外汇牌价折算人民币数额。,第57页,1,出口换汇成本,出口换汇成本是指出口商品净收入,1,单位外汇所需人民币成本，在我国，普通是指出口商品每净收入,1,美元所花费人民币成本，即用多少人民币换回,1,美圆。,其计算公式以下：,出口换汇成本,=,出口总成本（人民币）,出口销售外汇净收入（美圆）,第58页,例：出口某商品,1000,件，每件,15,美圆,CIF,纽约，总价为,15000,美圆，其中运费,美圆，保险费,102,美圆。进价每只人民币,95,圆，共计,95000,元（含增值税,17%,），费用定额率为,10%,，出口退税率,9%,。当初银行美圆买入价为,8.28,元。求该笔业务出口换汇成本。,第59页,解：,出口换汇成本,=,出口总成本（人民币）,出口外汇净收入（美圆）,=,（进货成本,+,定额费用,-,出口退税收入）,FOB,出口外汇净收入,=95000+,（,9500010%,）,-95000,（,1+17%,）,9%15000-102,=7.542,（人民币,/,美圆）,第60页,2.,出口盈亏率,出口盈亏率是指出口盈亏额与出口总成本百分比，用百分比表示。它是衡量出口盈亏程度主要指标，其计算公式为：,出口盈亏率,=,（出口盈亏额,出口总成本）,100%,=,（出口销售人民币净收入,-,出口总成本）,出口总成本,100%,依据出口换汇成本中例子计算出口盈亏率：,第61页,解：出口盈亏额,=,出口销售人民币净收入,-,出口总成本,=,（,15000-102,）,8.28,-,95000+9500010%-95000,（,1+17%,）,9%,=9520.33,元（人民币）,出口盈亏率,=,（出口盈亏额,出口总成本）,100%,=,（,9520.3397192.31,）,100%=9.8%,第62页,（五）作价方法,1,、固定价格,每公吨,300,美元,CIF,纽约，美国。,USD300 Per metric ton CIF NeW York,USA INCOTERMS,有协议甚至对此做出明确要求,比如：,协议成立后，不得提升（调整）价格,No price increase(adjustment)shall be allowed after conclusion of this contract.,第63页,2,、非固定价格,（,1,）非固定价格种类,详细价格待定,A,、在价格条款中明确要求作价时间和方法,比如“在装船月份前,45,天，参考当地及国际市场价格水平，协商议定正式价格”或“按提单日期国际巾场价格计算”。,B,、在价格条款中只要求作价时间而不要求作价方法,比如“由双方在年月日协商议定价格”。,第64页,暂定价格,比如：在协议中要求：,每包,5000,港元,CIF,香港,INCOTERMS,备注：上列价格为暂定价，与装运月份前,15,天由买卖双另行协商确定价格,HKD 5000 per bale CIF Hong Kong INCOTERMS,Remarks,：,The above is a provisional price which shall be determined through negotiation between the buyer and the seller 15 days before the month of shipment.,部分固定价格、部分非固定价格,第65页,（六）佣金与折扣,1,、佣金（,Commission,）,（,1,）佣金表示方法,（,2,）佣金要求方法,A.,要求佣金率。,如：每公吨,1000,美圆,CIF,香港包含佣金,3%,USD1000 per metric ton CIF Hongkong INCOERMS including 3%commission,也可在贸易术语后直接加注佣金英文缩写“,C”,并注明百分比，如：,每公吨,1000,美圆,CIFC3%,香港,USD1000 per metric ton CIFC3%Hongkong INCOTERMS,B.,以绝对数表示佣金。如：每公吨支付佣金,30,美圆,在实践中要求佣金率比较常见。,第66页,（,3,）佣金计算方法,惯用方法是将成交金额,发票金额,),作为计佣基数，比如按,CIFC3%,成交，发票金额为,10000,美元，则应付佣金为,100003,300,美元。,在实际业务中，按交易金额,(,发票金额,),还是,FOB,价值作为计佣基数，并没有统,要求，而是由买卖双方协商决定,佣金计算公式：,单位货物佣金额含佣价,佣金率,净价含佣价单位货物佣金额,含佣价,（,1,佣金率）,第67页,例,某出口企业对外报价某商品每公公吨,美元,CIF,纽约，外商要求,4,佣金。在保持我方净收入不变情况下，应该报含佣价为：,CIFC4%=CIF,净价（,1,4,）,（,1,4,）,2083.33,美元,第68页,（,4,）佣金支付,A,出口企业收到全部货款后将佣金另行支付给中间商或化理商,B,中间商在付款时直接从货价中扣除佣金，即出口企业收到是除去佣金后价款,C,有中间商要求出口企业在交易达成后就支付佣金。这种做法不能确保交易顺利推行，因而普通不能接收,第69页,2,、折扣（,Discount,，,Rebate,，,Allowance,）,（,1,）折扣表示方法,A.,用百分比表示折扣百分比。如：,每公吨,1000,美元,CIF,香港折扣,2,USDl000 per metric ton ClF HongKong INCOTERMS including 2,discount,或写成：,每公吨,1000,美元,CIF,香港减,2,折扣,USD1000 Per metric ton CIF HongKong INCOTERMS less 2,discount,B,用绝对数表示折扣。,如：每公吨折扣,10,美元,第70页,（,2,）折扣计算,折扣通常是以成交额或发票金额为基础计算出来。,单位货物折扣额含折扣价,折扣率,净收入含折扣价,（,1,折扣率）,含折扣价折扣额,（,3,）折扣支付方法,第71页,（七）价格换算,1.,商品价格组成,各种贸易术语所代表价格组成包含进货成本、费用和净利润三部分。,进货成本是出门商品购进价。实际计算中应扣除出口退税收入。,费用是价格组成中最复杂部分，通常包含国内费用和国外费用两部分。,国内费用项目较多，主要有：,加工整理费；,包装费用；,保管费用（包含仓租、火险等）；,国内运输费用（仓库至码头、车站、空港、集装箱运输场、集装箱堆场）；,拼箱费（假如货物构不成一整集装箱）,证件费用（商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；,银