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压路机安全操作技术
正确地使用压路机，首先是应对司机进行岗前培训，使其具有所必必需的理论知识和操 作 技能。司机在使用压路机的过程中，应注意到工前准备，启动运行，停车存放和吊装运送等 各个环节，并严格遵守《安全操作规程》。
一、压路机工作前的准备
为了确保压路机能可能靠地工作，在事先应检查以下各项，并将发现的不正常现象予 以消除。在确认安全正常后，方可启动。
(1)按仪表盘说明熟悉各操纵机构的位置和操纵动作。
(2)检查各联接部位的紧固件不应有松动现象。
(3)发动机的燃油、润滑油、冷却水加足，并检查有无管接头松脱与漏损现象。
(4)蓄电池电量充足，发动机启动电路畅通。
(5)液压油箱储油足够，油管接头无松脱渗漏现象。
(6)变速器、分动箱、驱动桥、轮边减速器及振动室的油位在正常范围内。
(7)传动皮带松紧程度得当。
(8)制动系统工作可靠。
(9)轮胎充气压力符合要求。
(10)调节刮泥板，使之贴近轮面，但不应压得太紧。不必需刮泥时可将其抬起。
(11)将差速锁和转向锁脱开。
(12)必需调节压路机的静线压力时，可按说明书要求加载配重物。
(13)必需使用洒水时，应加满水箱。
(14)假设在夜间或雾天工作，应确认照明设备有效。
(15)长时间停放后再度使用，应检查液压油和润滑油是否变质，必要时改换新油。
二、启动发动机
首先将换向操纵手柄和振幅选择开关置于中位。关于机械传动压路机，还应将变速操 纵杆置于空档，并脱开主离合器。合上电源开关，打开燃油箱与液压油箱的开关阀，然后按 发动机说明书的程序启动发动机，并怠速空运转暖车4～5min。
在此过程中，应注意观察电压表、液压油温表、发动机油温表和水温表的读数是否正常，以 及油压报警灯和空滤器报警灯是否熄灭，假设发现异常，应马上停车进行检查修理。
水冷发动机在寒冷天气启动有困难时，应将润滑油和冷却水预热到60～80℃再注入。
三、压路机的运行与作业
压路机司机应按如下的程序开动压路机和进行压实作业。
(1)松开手制动器。
(2)将变速杆置于低速档位。
(3)按必需要将振幅选择开关置于相应位置。
(4)确认压路机运行无障碍物。
(5)按既定方向开动压路机起步运行。
对机械传动压路机，应在主离合器脱开的状况下振动换向操纵杆挂档，再松开主离合器踏板 并逐渐加大油门，压路机就起步运行。主离合器在接合或脱开时应平稳缓和，不应用力过猛 。接合时必必需使踏板能回到原位，以便离合器片能完全接合。分开时必必需将踏板踩到底，以 便离合器片能完全脱离。在操作时必必需防止离合器处于半离合状态，以免摩擦衬片烧损。
对液压传动压路机，应先提满发动机转速，然后直接轻移换向操纵杆起步，并用此杆的推拉 位置来改变压路机的行走速度。
(6)左右转动方向盘及试刹车，检查转向功能与制动功能是否灵活正常，有问题的要调整。
(7)压路机必需要变速运行时，机械传动压路机应先脱开主离合器再进行操作，液压传动压路 机应在换向操纵杆中位时进行操作。压路机进入正常运行时，不得用发动机怠速的方法改变 其行走速度，以免影响振动频率和转向灵活性。
(8)压路机进入作业面进行压实施工。依据铺层材料和施工工艺所规定的工作速度、振动参 数和碾压遍数往复滚压工作面，并操纵振动开关进行振动压实。
在振动压实过程中，改变压路机运行方向应先关断振动，待压路机反向开动后再起振；在振 动接入时不能转换振幅选择开关，必需要改变振幅时必必需先关断振动，稍等几秒钟后才能转换 振幅，然后重新起振。对有自起振功能的压路机，也可以使用振动选择开关自行起振。
(10)压实沥青混凝土路面时，应使用操纵开关及时喷洒乳化剂或水。
压路机在运行和作业过程中，司机应始终凝视其运行方向，并利用方向盘随时调整。还应注 意观察各种仪表读数是否处于正常范围，及各种报警装置有无反映。压路机发生任何故障， 均应马上停车修理。
四、压路机的制动与停车
机械传动压路机均设有脚制动器，可用于压路机运行过程中的制动停车。液压传动压 路机在正常状况下将换向操纵杆置于中位即可实现工作制动，遇有紧急状况可通过脚踏板或 手动开关操纵应急制动器刹车。压路机紧急制动停稳后，应马上松开制动器。
压路机工作完毕，应按以下程序停车。
(1)停止振动。
(2)将换向操纵杆置于中位，使压路机停止运行。关于机械传动压路机，扳动换向操纵杆之 前应先脱开主离合器。
(3)调节发动机油门，使发动机低速运转几分钟。
(4)操纵熄火捏手，使发动机停止运转，并将启动旋钮转至“0〞位。
(5)接合手制动器。
(6)关闭燃油箱与液压油箱的开关阀，拉开电源开关。
在寒冷季节，停车后应将发动机的冷却水及压路机的配重水与洒水全部放掉，或加注防冻液 ，以防冰冻。
五、压路机的停放、吊装与运送
 (1)压路机应停放在安全地带，不要停放在施工现场及坑洼积水处。
(2)压路机停放在路旁时，应确认不会引起交通事故，在夜间应设置信号灯。假设在斜坡上停 放，应在车轮下塞上止动楔块或类似物件，以防压路机滑动。
(3)压路机每次作业完毕，应用煤油清洗掉机器上的灰尘污物。较长时间停放的压路机，应 放掉所有的水，并作适当维护保养。
(4)振动压路机停放超过一个月，就应用支承工具将框架抬起，但抬起的程度不能使振动轮 离开地面，以防引起减振块损坏。
(5)轮胎压路机或轮胎驱动压路机长期存放，其轮胎应处于充气状态，并将车架垫起，使轮 胎不再承受负荷。
(6)压路机的存放地点应干燥而不露天，或者用防雨布遮盖好，并且检查在四周不得有易燃 品及其它无关杂物。
(7)吊装压路机时应先将转向锁扣紧，避免两节车架有相对转动。吊链或钢丝绳的长度应是 以使驾驶室不会受到挤压。
(8)除压路机说明书上有拖引说明者外，一般的压路机都不会同意牵引运送。短距离的运送 可以行驶转移，20Km以上者应使用平板车运送到目的地。压路机在平板车上也应扣紧转向锁 、拉紧手制动，并塞定车轮及用铁丝固定住车架。
六、压路机的保养要点
一般，压路机的例行保养由驾驶人员独立完成；一级保养工作以驾驶人员为主， 在保修人员的指导和协助下完成；二级、三级保养及特别保养则主要由保修人员承当、驾驶 人员配合完成其中所包括的例行保养和一级保养的作业项目与内容。
压路机的例行保养和一级保养可在作业现场完成，二级、三级及特别保养则应在保修车间或 保修厂(场)内进行。禁止在现场露天条件进行高号保养。
压路机技术保养一般分为例行保养、定期保养、特别保养三类。

例行保养也称班次保养，简称例保。它是指每班作业前、作业后及作业中间歇时，对压路机 所做的技术保养工作。
例行保养以检查为主，辅以必要的润滑、紧固、调整和补充油、水、电的工作。例行保养的 内容主要有：
1)检查各机构、系统，主要零部件，随机工具及附件的完整齐备状况。
2)检查燃油、润滑油、液压油、冷却水的质和量，不够时予以补充。
3)检查蓄电池连接线、电解液密及液面高度、存电状况等，不正带时予以调整与补充。
4)检查压路机有无漏油、漏水、漏气、漏电现象，假设有，则应查明原因，及时修复。
5)检查和紧固碾压轮、振动装置、传动机构、操纵机构及柴油机等关键部位的螺栓、销轴等 。
6)检查和调整压路机的配重，轮胎气压等。
7)做好压路机全机润滑工作。

按压路机累计工作时间的长短，定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养。一般，一级 保养，压路机累计工作时间间隔为100～150h；二级保养，压路机累计工作时间间隔为500～ 600h；三级保养，压路机累计工作时间间隔为1000～1200h。
1)一级保养
一级保养简称一保，它属于低号保养。一级保养的目的是维护压路机的完好，确保两次一保 间隔期内正常运转一般，一级保养以清洁、润滑、紧固为主，辅以必要的调整。
一级保养的内容主要有：
(1)实施例行保养的内容。
(2)清洗柴油机机油泵集滤网。
(3)清洗空气滤清器、柴油滤清器等。
(4)清除冷却水箱和机油散热器芯片和外表的灰尘与油污。
(5)清洗机油滤清器、液压油滤清器、曲轴箱通气滤网等。
(6)清除各部分的灰尘和油污，疏通变速器、液压油箱、柴油箱、蓄电池等处的通气孔。
(7)用温水冲洗蓄电池外部，检查蓄电池技术状况。
(8)检查和调整各部位传动皮带、链条的张紧度。
(9)检查和紧固各部位螺栓、销轴等。
(10)按使用说明书或润滑图表的规定进行全机润滑。
2)二级保养
二级保养简称二保，它也属于低号保养。二级保养的目的是保持各机构、系统和主要零部件 合格的工作性能，确保压路机在两次二保间隔期内能正常运转。一般，二级保养以检查、调 整为主，辅以改换易损零件的工作。
二级保养的内容主要有：
(1)实施一级保养的内容。
(2)检查和调整喷油器的喷油压力及喷油雾化质量。
(3)检查和调整喷油泵的喷油提前角及供油状况。
(4)检查和调整柴油机的气门间隙。
(5)检查冷却水泵工作状况，必要时改换封水圈。
(6)检查气缸套阻水圈是否漏水，必要时改换或修复阻水圈。
(7)依据状况改换柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器的纸质滤芯。