梁板安装施工技术总结.docx

梁板架设首件施工技术总结
一、工程简况
我标段梁板架设首件工程为羊曲线分离立交左幅4 7箱梁（边跨边梁），于2013年11月10日完成了梁板架设的首件工程施工，经检验并报驻地监理工程师认可，各项检测数据符合设计规范要求，现将梁板架设施工做以下总结。
二、首件工程施工目的
1、通过试验段的生产，对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行磨合，总结出最佳的施工方案指导本标段大规模施工。
2、通过试验段的施工生产验证配合比及确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方法。
三、施工人员及施工准备情况
3.1施工场地准备
1、运梁通道平整，宽度不小于5米，横纵坡度不大于3%,压实度不能小于75%,不能有急弯且顺直。
2、吊车摆放场地要平整且用压路机碾压密实，压实度不小于80%。同时防止吊车下陷，在吊车回旋半径内无障碍物。
3、施工用电、用水要全部接通。
3.2人员准备
现场管理人员1名、施工人员1名、技术主管1名、测量人员2名、现场总指挥1名、安全员2名、操作人员15名、焊工2名、电工1名.
3.3机械设备准备
1、采用1台1T汽车吊和1台1T履带吊自行移位至需架设位置,运梁车2台，电弧焊机1台，120T龙门吊1台。
2、所有设备必须要报验合格后才能使用.
3、所有起吊设备用的吊具、钢丝绳必须要满足施工要求。
3.4技术准备
1、施工图纸、设计资料己复核。技术交底、作业指导书己编写完善.
2、施工前对支座垫石及临时支座进行放样，并对永久支座安装进行报验，同时上报驻地监理工程师检测合格。
3、墩、台支座垫石表面及主梁底面进行清理，做到表面干净整洁无尘、无杂等。
4、墩台帽由测量人员用全站仪放出轴线，纵、横控制点，然后依据设计图纸尺寸逐个用墨线弹出临时支座、固定支座与梁体轴线、边线对应的安装位置，确保梁体就位后上下垂直、表面平整、线形顺畅。
5、高程测量：在对支座及梁体安装位置放样好之后，逐个认真对每个点位进行高程测量和计算，确保支座位置及高程准确。
6、在运梁之前对梁体进行验收，主要是对梁体尺寸进行复核。在主梁混凝土强度达到1%以上,孔道压浆强度达到设计要求后方可起吊移梁。在移动、运输、起吊、安装过程中均需两点搁置。箱梁起吊采用钢丝绳配合吊挂扁担的方法，吊点设置在制梁台座活动底模50cm的范围内，在吊带部位的翼板预留孔。主梁在移动、吊装过程中要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定.
施工工艺流程
四、施工首件过程控制
4.1梁体起吊
1、在吊梁作业前，需试吊一次，即捆好梁后，应先将卷场机组作制动试验2 3次，然后将梁吊起少许，检 钢绳有无跳槽、吊架插销有无窜动等情况，确认可靠后方可正式作业.
2、吊梁卷扬机组应动作一致，受力均匀，严防出现梁体剧烈摆动等现象。梁片在起吊、走行和下落时，应尽量保持水平.走梁时要防止电缆崩断、电缆滑车卡死等故障，影响走梁的障碍物必须除干净.
3、梁片用吊车起吊后必须对中走行，即走行时梁片处于两座导梁中央，严禁偏位走行。机上横移只能在梁片处于起吊位置和到位位置时进行.
4、梁片宜在低位走行,并设专人在运梁车上监视梁体及大车运行情况，防止大车脱轨。尤其是梁片即将到位时，监视人员、指挥人员及操作司机要特别谨慎，密切合作，严防梁片撞出前端联结系.
5、梁片走行及空车走行时，应设专人监视电缆展放情况，发现电缆滑车卡住时，要立即停车排除故障。
6、落梁时两吊点卷扬机组应动作一致，均衡。落梁至距运梁设备20 30mm时调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。
4.2梁体运输
1、装车时，梁部下方使用垫木支垫，就位时缓慢平稳，就位准确,就位后必须先支垫好后方可松开吊具。
2、梁体装上车后，对梁用钢丝绳加固，加固时在折角处加土工布支垫，避免损伤梁体。
3、运梁拖车运输时，悬挂安全标志。车上除一名驾驶员主驾外,还配备一名助手协助 望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板拖车上不得坐人。
4、平板拖车应选择平坦、坚实的路面为装卸点，装卸时平板拖车应刹闸和支垫轮胎，避免溜车。
3.3梁体吊装
1、第一跨梁的架设，因一切还不熟悉，所以不宜追求架梁速度，宁慢勿快，安全第一.
2、吊车作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组成如下：
指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉履带吊的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；
起重工3名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；
辅助工3名：具有一定的文化知识，身体适合，能吃苦耐劳；
3、架梁前，根据桥梁的桥型、梁型、盖梁尺寸进行认真分析，完成临时工程，并按照架梁施工方案进行组织，使架梁工作处于有序状态.
4、架梁所属各项施工辅助设施,应事先设计，完工后经检查验收签证，确认合格后方可使用。
5、安装前对墩台的施工质量进行检验，并对支座或临时支座
（标高略高）的平面位置和高程进行复测，合格后方可进行梁板安装.
6、吊车吊装梁板时，采用两台吊机抬吊，应统一指挥，协调一致，使梁板的两端同时起吊、同时就位。
7、梁板安装施工期间，严禁行人、车辆在作业区域的桥下通行。
8、梁板就位后，应及时设置保险垛或支撑将构件临时固定。
9、安装在同一孔跨的梁，其预制施工的龄期差不宜超过10d。
10、梁板安装时，设置临时支座进行支撑。在一片梁中，临时支座顶面的相对高差不应大于2mm.
11、梁板就位前要将永久支座提前安放在支座垫石上并报检合格，支座安装必须将支座中心、线同支座垫石中心线重合。
12、吊梁时必须将梁体两侧用护角予以保护，防止钢丝绳刮掉边角。
五、主要存在问题及整改措施
1、由于 用吊车安装，施工人员操作不熟练，施工进度缓慢。
处理措施：加强对施工操作人员的培训，保证工人默契配合，确保预应力施工的安全到位.
2、运梁通道不是很平整，运梁速度过慢。
整改措施：对运梁通道进行整平，用平地机刮平.
3、梁体隔板处部分位置凿毛不到位.
整改措施:梁板出场前将凿毛不到位的部位进行凿毛处理.
六、施工总结
通过对K250+648羊曲线分离立交首片梁板架设的整个施工过程，总结出施工过程中的优缺点，并检查施工准备，找出施工中的难点重点，为以后的施工提供各种施工参数，扬优改缺，我标段所确定的梁板架设施工工艺满足施工要求，可用于后期全标段的施工。