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喷浆材料运输安全技术措施
由于喷浆材料梭车只能运送到南翼轨道运输大巷四角门处〔四部梭车机头〕，由四角门处向南翼轨道运输大巷〔延伸〕1#联系巷运输采纳对拉电绞运输，为保证喷浆材料的运输安全，特编制喷浆材料运输安全技术措施，严格执行。
        一、25kw绞车运输能力计算
        已知条件：
        绞车参数

        电机型号：YBJ25-4
        电机功率：25KW                
        最大静拉力：16KN 滚筒宽度：400mm          

        钢丝绳破断力总和：152KN   

           〔2〕钢丝绳规格

            钢丝绳最小总破断力〔Q〕=152KN 引用
        南翼轨道运输大巷〔延伸〕斜长：L=450m，
        巷道最大倾角：β=6?

        G0-矿车自重600Kg. G1-矿车最大载量1800Kg.

        绞车提升最大物件的重量
           〔2〕依据公式
        F=〔G0+G1〕〔sinβ+f1cosβ〕×g+p×L〔sinβ+f2cosβ〕×g，依据以上公式可求得调度绞车最大提升物件的重量G=F-PL(sinβ+f2cosβ)g/〔sinβ+f1cosβ×450×〔sin6°×cos6°〕×9.8}/〔sin6°×cos6°〕×9.8=〔16000-950〕/1.2=12541kg
        〔2〕绞车提放车数计算：  
        n=F/〔G0+G1〕〔sinβ+f1cosβ〕×g+p×L〔sinβ+f2cosβ〕×g =16000/〔600+1800〕×〔sin6°×cos6°〕××450×〔sin6°×cos6°〕×
        n取整数n=4车
        3、钢丝绳安全系数验算：
        绞车最大牵引力F为：
        F=n〔G0+G1〕〔sinβ+f1cosβ〕×g+p×L〔sinβ+f2cosβ〕×g=4〔600+1800〕×〔sin6°×cos6°〕××450×〔sin6°×cos6°〕×9.8=〔11232+950〕=12.2kN提升最大牵引力为12.2kN，JD-25型调度绞车牵引力为16kN，绞车满足要求。
        钢丝绳安全系数验算：M=Qp/F =152000/12182 =12.48＞6.5所以钢丝绳选用合格。
        通过以上对JD-1.6型绞车提放车数校核计算和钢丝绳安全系数计算得出结论，JD-1.6型绞车最大提升能力为12541kg，所以规定南翼轨道运输巷〔延伸〕JD-1.6型绞车最多可提升4辆装有矸石或喷浆料车。
        二、运输安全技术措施
        1、绞车司机必必须经过培训、考试合格，持证上岗。
        2、每次开车前由绞车司机负责对绞车稳固状况和制动装置、缠绳状态、绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查，发现问题及时处理，处理不好严禁挂钩。
        3、绞车司机负责对声光信号、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车状况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不好严禁挂钩。
        4、绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车与松车，互相配合，严禁不带电松车或开闸放飞车。
        5、绞车运行期间，应提示行人不得进入运行区域，严格执行斜巷运输“行车不行人，行人不行车〞制度。
        6、绞车必必须安装灵敏、清楚、可靠的“声光〞信号装置，绞车司机必必须听从信号指挥，不得随意操作，操作信号规定如下：
        〔1〕停车：一声长铃。
        〔2〕提车〔缠绳〕：连续二声铃。
        〔3〕放车〔松绳〕：连续三声铃。
        7、两端信号要齐全完好，一方发出提车信号后，另一方打回铃确认信号，绞车司机方准开车。
        8、绞车必必须挂牌管理，管理牌板应有下内容：操作规程、管理制度、绞车型号、钢丝绳规格、功率、提车数量等。
        10、绞车司机正规操作程序
        1〕绞车司机必必须做到“六不开〞：〔1〕绞车不完好不开；〔2〕钢丝绳打结、断丝超限不开〔断丝在一个捻距内，不得超过钢丝绳总数的10％〕；〔3〕安全设施及信号不齐全不可靠不开；〔4〕超过规定挂车数不开；〔5〕信号听不清不开；〔6〕巷道有行人和障碍物不开。
        2〕巷道内的“一坡三挡〞设施必必须处于常闭状态，提放车时，方可同意打开。
        3〕绞车司机操作时着装整齐，必必须扎紧袖口系好钮扣。严禁操站在绞车侧面一手操作，一手撬钢丝绳，司机必必须站在护绳板后操作。
        4〕绞车运行前，绞车司机应检查绞车四周及运行区域内有无人员进入，确定无人后方可进行操作。
        5〕对拉绞车设甲与乙，当甲司机发出提车信号，乙司机听到后马上回提车确认信号，然后由乙司机提车，甲司机松车；当乙司机发出提车信号，甲司机听到后马上回提车确认信号，然后由甲司机提车，乙司机松车。
        6〕提车时先起动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先开倒车，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。
        7〕当听到停车信号，两绞车司机应马上松开工作闸，闸紧制动闸(停车要迅速，严禁急剧刹车)。电机开动时，两闸带不同意同时刹住。
        11、绞车在运行过程中司机必必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳状况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，不同意松车过快造成轧绳或空绳。
        12、在绞车运行过程中发现钢丝绳、连接装置、绞车等异常状况应马上发信号，停车处理。
        13、运输结束后，绞车司机及时将钢丝绳收起、盘好。
        14、其他未尽事项严格按照煤矿三大规程和有关规定执行。
        三、车辆掉道、拿道安全技术措施
        〔一〕斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：
        1、复轨作业必必须由班组长现场指挥。
        2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
        3、斜巷复轨作业时，现场负责人要依据现场实际状况，确定出复轨作业的具体方法。
        4、复轨作业前，现场负责人必必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工，告知注意事项。
        5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于?15.5mm的钢丝绳套及5T卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2-4米〔折合为1-2米〕。此时绞车必必须停电并闭锁。
        6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁部在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。
        7、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场四周状况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采纳措施。
        8、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。
        〔二〕装有水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等掉道处理方法：
        1、复轨作业必必须由班组长现场指挥
        2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥
        3、复轨作业时，现场负责人要依据现场实际状况，确定出复轨作业的具体方法。
        4、车辆掉道时，严禁强行拉车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际状况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必必须用木块将车辆下方垫实，方可用?60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动〔后面垫相应的方木等防滑材料〕，除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆，使用起道器和杠杆人员也必必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际状况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理，大巷内处理车辆掉道时，必必须在两头安排专人看守，防止有电机车经过。
        5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场四周状况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采纳措施。
        6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长汇报，恢复正常运输。
        7、未尽事项，严格按煤矿三大规程及有关规定执行。