便道施工技术方案.docx

施工便道专项施工方案
一、工程概况
1工程概况
某某公路第17合同段起讫里程为，主线全长25.72Km,另设5.51Km临汾东连接线分别与S230省道、G108国道相连；沿途分别上跨527. 528县道，南同蒲铁路及临汾钢厂运渣专用线。
线址区多处于平原地区，地势较为平坦，沿线既有交通道路较为发达，便道设计多为接通既有交通道路与路线施工场地所用，施工难度较小，整体组织设计较简单。
2主要工程量
施工便道宽度为6m,路面结构为砂石路面，厚度0.30mo每1m范围内应一条长
20m路面宽度6米的错车道。养护便道路面总面积13320m 2,新建便道路面总面积为166830nf栈桥主要工程量见下表：
序号
主线桩号
施工便道长度
(m)
施工便道宽度
(m)
工程项目及数量
利用养护
新建
路面类型
路面面积(m,)
路面类型
路面厚度
(cm)
路面面积
(m2)
1

290
6
/
/
砂石
30
1740
2

13
6
/
/
砂石
30
78
3

6
6
/
/
砂石
30
36
4

2655
6
/
/
砂石
30
15930
5

780
6
/
/
砂石
15
4680
6

1620
6
沥青混凝土
9720
/
/
/
7

6
6
砂石
36
/
/
/
8

210
6
/
/
砂石
30
1260

9

12
6
/
/
砂石
30
72
10

15
6
/
/
砂石
30
90
11

2
6
/
/
砂石
30
12
12

580
6
/
/
砂石
30
3480
13

350
6
/
/
砂石
30
21
14

330
6
/
/
砂石
30
1980
15

150
6
/
/
砂石
30
9
16

9
6
/
/
砂石
30
54
17

13
6
/
/
砂石
30
78
18

1530
6
/
/
砂石
30
9180
19

8
6
/
/
砂石
30
48
20

1220
6
/
/
砂石
30
7320
21

880
6
/
/
砂石
30
5280
22

1550
6
/
/
砂石
30
93
23

1620
6
/
/
砂石
30
9720
24

1380
6
/
/
砂石
30
8280
25

14
6
/
/
砂石
30
84
26

6
6
/
/
砂石
30
36
27

880
6
/
/
砂石
30
5280
28

250
6
/
/
砂石
30
15
29

1450
6
/
/
砂石
30
87
30

19
6
/
/
砂石
30
114

325
/
/
13320
/
/
166830

723
6

水稳
20
4338

汾河特大桥修建临时施工栈桥一座K166+540-K166+540K167+363先按照水
稳形成路面结构，K166+792-K166+540K167+722 (中间1米为栈桥)浇筑混凝土。
二、编制依据
1引用的主要技术标准及规范
(1) 《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
(2) 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-26)
(3) 《公路路面基层施工技术规范》(JTG/TF20-2015)
2有关的设计文件、图纸及业主下发的文件及指导性意见
3国家现行的方针、政策，以及国家和公路建设有关的法律、法规，规范标准，规章制度等
4现场实际调查的地形、地貌以及测量数据等
三、编制原则
便道修建完成后满足施工车辆材料运输通行的需要，本着经济节省、切实可行的的原则：
(1) 符合性原则。满足建设单位对某某公路项目的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工、环境水土保持等要求。
(2) 科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配安排工程的工期，组织均衡，充分满足施工机械及土方运输的要求。
(3) 经济、节省的原则。积极采用、利用沿线可用资源，保证整个在建工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本，节省投资。
(4) 和谐共惠的原则。处理好与当地各方的关系，做好交通疏导工作。
第二部分施工技术方案
一、施工组织
1管理机构及人员组织
针对本项目施工便道工程的具体情况，项目部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、试验室、测量组等相关部门为组员的施工领导小组。具体负责该工程的组织管理工作，并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时负责本工程的全面质量管理。
领导小组下按施工工区分设三个领导分组，由各工区项目副经理任主要负责人从现场第一时间具体落实及把控现场施工进度及施工质量。
施工便道施工领导小组
组长：分组组长：
副组长：成员:
2主要机械配置
序
号
设备名称
型号
单位
数量
状况
1
装载机
ZL-50
台
3
良好
2
振动压路机
20T
台
3
良好
3
推土机
ST16 型
台
2
良好
4
自卸车
23m 3
台
8
良好

3工期安排
施工主便道施工工期计划为2015年05月2015年09月，共计4个月，
其余支便道施工工期按主体工程的进展情况确定。若因征地拆迁工作造成工期延误，则便道施工工期相对应顺延。
二、施工技术方案
1施工便道选线原则
(1) 按路线布设原则，对路线施工道路平、纵、横三方面进行综合设计，使路线的整体协调、平面顺适、纵坡均衡、横断面合理，保证线形的连续性。
(2) 选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占耕地。
(3) 选线对不良地质地段，应深入勘测调查，弄清对道路的不良影响，一般情况下应设法绕避，当必须穿过时，应选择合适的位置，缩小穿越范围，并取必要的工程措施。
2便道施工工序
准备工作一便道路线选址一测量放线一基底处理一路基填土一整平、碾压一碎石路面施工一整平、碾压成型一投入使用
3施工技术措施
3.1测量放线便道施工前由测量组根据便道施工平面图，确定便道线路走向及用地范围，并根据便道宽度6m以及1： 1. 5的坡比定出便道坡脚我直线段每隔20mW一组边桩，曲线段每隔105放样一组边桩。
3.2基底处理及填前碾压清除便道施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物及原地面以下10 20cm内的草皮和表土，对既有坑、穴等 用碎石回填处理。清表完成后，采用推土机将整个工作面推平，并辅以人工找平，达到设计要求的平整度。
随后对原地面进行碾压处理，碾压 用20T的振动压路机，先静压一遍，再振压两遍。
3.3路基填土路基填土 用分层填筑碾压的方式，本标段便道施工位于平整、开阔的平原地区，且多数便道利用既有乡村道路进行加固、拓宽，所以路基填土厚度为30cm即可满足施工需求。填土结束后用20T压路机进行碾压，碾压时应从边线向中线依次碾压，前后两次轮距重叠1/3碾压次数为先静压一遍，再振动碾压两遍，最后再静压一遍，碾压后及时检测压实度，不得小于93%。
3.4碎石路面施工
(1) 备料：施工便道路面碎石选用质地优良、耐磨，具有一定级配性且透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。粒径为20 30cm之间为宜，所用材料必须经过压碎值、针片状、表面密度、含泥量等各项试验检测合格后方可使用。
(2) 碎石面层的摊铺、碾压：碎石路面设计厚度为15cm，结合自卸车的运载量及便道宽度计算卸料的距离，本工程所用自卸车运载方量约为23m 3,所以卸料距离必须控制在19 21ni之间。
在压实处理好的路基上 用推土机或平地机摊铺碎石，松铺系数取1.2进行控制，即松铺厚度为18 20cm，最厚不得超过20顷。摊铺宽度要求每侧各加宽30cm,以保证路面有效宽度内的碾压质量摊铺时要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致
碎石摊铺完成后，采用20T压路机进行振动碾压，碾压遍数为3 4遍，要求石料紧密结合，无松动、位移现象，最后进行一遍静压进行收面。碾压时速度不得过快，宜为2 4Km/ho
(3) 便道的投入使用：新修建的便道在初始使用时，应尽量避免过重型工程机械直接通过，应循序渐进，先通过小型车辆及中型车辆，待便道路面碎石趋于稳定后，再通过重型、特重型施工机械，以保证施工便道的使用周期，也便于对路面的养护、维修。
(4) 施工便道的维修、养护：便道在使用过程中要指派专人进行维修、养护。路面积水要及时疏排，坑洞要及时填平、修补、碾压，要求做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，保证施工过程中路况良好，保证施工机械及施工物资、材料的正常通行及运输。
3.5便道路面排水：便道施工时测量组及时进行顶面高程控制，要求修整出一定的路拱，双向横坡一般为1 2%的坡度，以利于路面排水。便道两侧坡脚处不得有积水汇集、存蓄，如无法自然散排净，可修筑临时排水沟，将水引入量测农田或既有灌溉管渠中。
第三部分质量保证措施
一、物资、材料控制
按照技术规范及设计文件要求 购碎石原材料，多调查几家碎石生产厂家，分别取样送至工地试验室进行碎石检测，从中选取质地优良、各项指标检测合格且经济合理的材料用于施工，并报试验监理工程师检验合格，留存备案。
根据施工计划，安排物资 购计划，确保各种物资材料及时到位，严禁出现停工待料的情况。
严格把控材料质量关，杜绝不合格的劣质材料进入施工现场并用于施工。
二、施工过程控制
施工过程严格按照施工方案及技术交底施工，关键工序，如原材料检验、碎石摊铺碾压等必须指派专门的施工员现场旁站，监督工艺执行情况及质量。每道工序施工完成必须报项目部质检工程师及监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工。
三、组织保证措施
项目部成立专门的质量监督管理机构，施工过程中严格把控每道工序的质量验收，形成检验记录及检验报告，签认后记录成册，留存备查。
实行一票否决制，当质量与进度发生矛盾时，必须以质量为主，在保证施工质量的前提下在追求经济合理的施工进度。
第四部分安全保证措施
一、安全保证组织机构
项目部针对本工程成立专门的安全领导小组，由项目经理担任第一责任人，安质总监全面负责安全领导工作，项目部各相关部门配合。各工区副经理为现场施工安全第一责任人，从制度上管理及保证该项工程的安全施工。
本工程安全目标为：零事故、零伤亡。
二、安全保证具体措施
1平交道施工
（1）既有道路上在距离交叉 2m处设立警示标志并设置40公里限速标志。
1m处设置前方施工的警示标志并设置30公里限速标志。50m处设置前方施工的警示标志并设置20公里限速标志°10ni处设置爆闪灯，仿真警车。
（2）既有道路剧交叉 lOOni范围内路两边设置防撞桶，间距5m。施工便道距交叉 30m范围内路两边设置防撞墩，间距血。
（3）在平交道处设置交通岗亭，设专职安全员2名，施工期间负责过
往车辆的指挥，保证地方车辆和施工车辆的行驶安全。设置专人负责清理道，确保施工车辆不带泥上路。
(4) 在施工便道设置非施工车辆禁行标志。在施工便道上距交叉 10m处设置减速带。
(5) 施工便道急转弯处需设置广角镜。
2栈桥
栈桥设置标识和防护栏，防护栏上横杆高度1.2米，下横杆高度0.6米，；立杆间距1.5米，并用红白相间油漆涂刷，并挂防护网，栈桥挂4个防护救衣，两头设置警示标志及警示灯，两侧河堤坝上设置减速带及减速装置，并设置限行架高度5米，栈桥两侧设置大门并设置警示装置。
3高填方段施工设置护坡，护坡采用六菱转防护防止雨季冲砂，上坡瑕路面用厚度20cmC20路面，两边用防护栏。
4施工机械安全
(1) 挖掘机作业安全：作业时应保持水平位置，铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和行走。挖掘机手离开驾驶室时应将铲斗放落至地面上，严禁用挖掘机起吊重物。
(2) 推土机作业安全：推土机作业时要有专人指挥，指挥人员与推土机至少保证3m以上的安全距离。两台推土机同时作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于2m。当停止作业时，应将机械停靠在平坦安全的地方，并将推土铲刀落地，锁好门窗，方可离开作业现场。
(3) 压路机作业安全：压路机作业时要有专人指挥，指挥人员与压路机至少保证3m以上的安全距离。作业中需要人工清理碾子上的杂物时，清理人员必须站在压路机两侧，严禁正面跟进。两台压路机同时作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于2m,在坡道上不得纵队行驶。
5施工现场安全措施
土石方施工时，在路醒目的位置悬挂安全警示标牌，写明“进入施工现场，谨慎慢行”等，在施工区边缘设置安全标志，并指派专人进行交通安全防护，严禁无关人员进入施工现场。直至便道成型后，在进入施工现场路处悬挂“非施工人员不得进入施工现场”等标识标语，在施工便道转弯处设置安全警示标志。夜间施工时，限制车辆在一定范围内行驶，并打开应急灯，禁止开远光灯，以免影响对车视线发生事故。
6人员培训及安全教育
对施工作业人员和进入便道区的驾驶人员进行安全教育，强化安全意识，提高警惕性，把安全隐患消除在萌芽状态。机械操作人员严格按照操作规程进行，不得违规操作。严禁酒后驾车，超速行驶。