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国家开放大学电大《城市轨道交通概论》单项多项选择题题库及答案(试卷代码:2585)
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一、单项选择题
1. 在通常情况下,行车突发事件的应急处理、保证行车安全是()的岗位职责。
A. 厅巡
B. 售票员
C. 行车值班员
D. 客运值班员
2. 中国第一个拥有地铁的城市是()。
A. 北京
B. 上海
C. 广州
D. 天津
3. 根据可行性研究报告和审批意见,初步确定线路平面规划,提出线路纵断面的标高位置,确定车
站的大体位置是( )阶段的主要任务。
A. 可行性研究
B. 总体设计
C. 初步设计
D. 施工设计
4. ()是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填的施工方法。
A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 沉管法
D. 盾构法
5. 大多数的折返线路、停车场和车辆段的股道设置等均可由()与线路的组合来完成。
A. 单开道岔
B. 菱形道岔
C. 双开道岔
D. 三开道岔
6. ()位于上、下行两股正线中间,是常用的一种车站形式,一般常用于客流量较大的车站。
A. 侧式站台
B. 岛式站台
C. 混合式站台
D. 链式站台
7. 在沿地铁方向设置站外路引标志,设置范围为距车站()0
A. 100-300 米
B. 300-300 米
C. 500-800 米
D. 600-900 米
8. 目前的城市轨道交通大都采用()节以上的列车编组。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
9. 交流轨道电流分为交流连续式和交流电码式,交流连续式常用高频()0
A. 50Hz
B. 60Hz
C. 80Hz
D. 90Hz
10. 一般在大型文体活动散场时或重要枢纽节假日期间会发生()。
A. 小客流
B. 集中客流
C. 大客流
D. 一般客流
11. ()全面负责车站行政管理工作,对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负 责,组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。
A. 值班主任
B. 值班站长
C. 站长
D. 站务员
12. ()地铁被公认是世界上最漂亮的地铁,该地铁是一个不曾停过工的工程,是一个不断进行的 市政建设。
A. 伦敦
B. 巴黎
C. 东京
D. 莫斯科
13. 道岔和车站应设在直线路上,在困难地段车站可设在半径不小于()的曲线上。
A. 800 米
B. 700 米
C. 600 米
D. 500 米
14. 渡线是指在上下行正线之间(或其他平行线路之间)设置的连接线,通过()达到转线的目的。
A. 组道岔
B. 转向设备
C. 联络线
D. 辅助线
15. 城市轨道交通地而线多采用()o
A. 沥青道床
B. 碎石道床
c.整体道床
D.其他道床,
16. 车站站厅层通常划分为()o
A. 付费区和非付费区
B. 购票区和候车区
C. 控制区和非控制区
D. 隔离区和非隔离区
17. 目前的城市轨道交通,大都采用()节以上的列车编组。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
18. 列车自动保护系统简称为()。
A. ATP
B. ATS
C. AT0
D. ATE
19. 一般城市轨道交通列车运行图采用1分格或2分格,即每一等分表示()时间。
A. Imin
B. 2min
C. 3min
D. Imin 或 2min
20. 一般在在大型文体活动散场时或重要枢纽节假日期间会发生()o
A. 小客流
B. 集中客流
C. 大客流
D. 一般客流
21. 在值班站长的领导下,车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是()o
A. 站长
B. 值班员
C. 站务员
D. 售票员
22. 目前,轻轨交通是高峰时单向客运量在()的中等容量的轨道交通系统。相对地铁来讲,因其车 辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名。
A. 3〜5万人次/h
B. 2〜4万人次/h
C. 2〜3万人次/h
D. 1〜3万人次/h
23. 中国第一个拥有地铁的城市是()。
A. 北京
B. 上海
C. 广州
D. 天津
24. 隧道的大小和桥梁的宽窄都是根据()来确定的。
A. 通行能力
B. 限界
C. 列车尺寸
D. 载重负荷
25. 当车辆出入线与正线发生交叉时,宜采用()方式。
A. 平面交叉
B. 过渡线连接
C. 立体交叉
D. 联络线连接
26. AFC设备作为而向乘客的服务设备,主要设置在()o
A. 站台层
B. 车站入口
C. 站厅层
D. 车站出口
27. 在沿地铁方向设置站外路引标志,设置范围为距车站()。
A. 100-300 米
B. 300-500 米
C. 500- 800 米
D. 600-900 米
28. ()主要用于地铁列车、运输车辆及无动力轨道车辆的牵引、调车或救援作业,是理想的首选 动力设备。
A. 蒸汽机车
B. 调车机车
C. 内燃机车
D. 轨道车
29. 注意减速运行,即信号处于有条件的开放状态,使用()信号色。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
D. 蓝色
30. 现代城市轨道交通的运行速度市中心一般为()km/h。
A. 35-40
B. 40-45
C. 45-50
D. 55-60
31. 熟悉车站行车、客运、票务等各类设备及管理规定、安全检查规程并能对安全违规行为、事故隐
患进行处理,是( )岗位能力的要求。
A. 厅巡
B. 售票员
C. 客运值班员
D. 行车值班员
32. 1925年,()开始动工兴建第一条地铁线路,长2. 2公里,于1927年建成通车,是亚洲第一条 地铁线。
A. 伦敦
B. 巴黎
C. 东京
D. 首尔
33. 我国轨道交通建设规划中要保证国产化率达到()以上。
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
34. ()是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填的施工方法。
A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 沉管法
D. 盾构法
35. 道床断面形状一般为()o
A. 长方形
B. 上窄下宽的梯形
C. 正方形
D. 下窄上宽的梯形
36 .设于两种不同行车密度交界处的车站,称之为()o
A. 终点站
B. 中间站
C. 区域站
D. 换乘站
37. 一般规定单拱岛式站台宽度最小为()。
A. 6米
B. 8米
C. 10 米
D. 12 米
38. 城市轨道交通供电系统的受电方式采用()供电模式。
A. 集中式
B. 分散式
C. 间歇式
D. 统一式
39. 由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路是指()o
A. 到达进路
B. 出发进路
C. 通过进路
D. 调车进路
40. H客流量超过()万人次的车站,宜采用门式检票机,以提高通行速度。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 14
41. ()主要负责直接而向乘客提供服务,包括售检票业务、接发列车、组织列车、组织乘客乘降、 回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作。
A. 值班主任
B. 站长
C. 值班站长
D. 站务员
42. 1863年1月10日,世界上第一条地铁线路在( )建成通车,线路全长6.4km。
A. 英国伦敦
B. 美国芝加哥
C. 日本东京
D. 北京
43. 世界大多数国家地铁和轻轨普遍采用()轨距,称为标准轨距。
A. 1432mm
B. 1435mm
C. 1433mm
D. 1434mm
44. 《城市轨道交通工程项目建设标准》指出,为满足故障运行工况,每隔()座车站(或8-10km) 应设置故障列车待避线。
A. 3〜4
B. 4〜5
C. 5〜6
D. 6〜7
45. 因列车运行时纵向力的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动,这种现象叫()o
A. 轨道平移
B. 轨道爬行
C. 轨道侧滑
D. 轨道顺滑
46. ()一般仅供乘客上下车,功能单一,是线网中数量最多的车站。
A. 终点站
B. 中间站
C. 折返站
D. 换乘站
47. 城市轨道交通供电系统的受电方式采用()供电模式。
A. 集中式
B. 分散式
C. 间歇式
D. 统一式
48. 城市轨道交通信号系统的UPS设备多用()o
A. 后备式UPS
B. 在线式UPS
C. 在线互动式UPS
D. 离线式UPS
49. 一般城市轨道交通列车运行图采用1分格或2分格,即每一等分表示()时间。
A. Imin
B. 2min
C. 3min
D. Imin 或 2min
50. 日客流量超过()万人次的车站,宜采用门式检票机,以提高通行速度。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 14
51. 在值班站长的领导下,车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是()。
A. 站长
B. 售票员
C. 站务员
D. 值班员
52. 国务院批准地铁建设一般依据三项指标,包括:城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要 求,而轻轨建设的标准只要达到上述条件的()即可。
A. 30%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
53. 根据可行性研究报告和审批意见,初步确定线路平而规划,提出线路纵断面的标高位置,确定车 站的大体位置是()阶段的主要任务。
A. 可行性研究
B. 总体设计
C. 初步设计
D. 施工设计
54. ()是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填的施工方法。
A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 沉管法
D. 盾构法
55. 当车辆出入线与正线发生交叉时,宜采用()方式。
A. 平而交叉
B. 过渡线连接
C. 立体交叉
D. 联络线连接
56. ()位于上、下行两股正线中间,是常用的一种车站形式,一般常用于客流量较大的车站。
A. 侧式站台
B. 岛式站台
C. 混合式站台
D. 链式站台
57. 一般规定单拱岛式站台宽度最小为()o
A. 6米
B. 8米
C. 10 米
D. 12 米
58. 目前的城市轨道交通大都采用()节以上的列车编组。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
59. 相邻轨道电路段采用不同的载波频率,同一个载波频率相隔()个轨道电路段才能重复出现, 以保证轨道电路对信号自然衰耗的识别,从而使轨道继电器不致发生错误动作。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
60. 在列车运行图中,表示各个车站中心线所在的位置是()。
A. 垂直线
B. 平行线
C. 斜线
D. 水平线
二、多项选择题
1. 根据轨道交通系统基本技术特征的不同,城市轨道交通系统主要有()和磁悬浮列车等类型。
A. 地下铁道
B. 轻轨交通
C. 独轨交通
D. 自动导向交通系统
E. 市郊与城际铁路
2. 线路设计一般分为()等阶段。
A. 可行性研究阶段
B. 总体设计阶段
C. 初步设计阶段
D. 施工设计阶段
E. 调试运营阶段
3. 普通单开道岔主要由()组成。
A. 转辙器
B. 普通轨
C. 连接部分
D. 尖轨
E. 辙叉及护轨
4. 进站乘车标志主要有()等。
A. 站外路引标志
B. 地铁形象标识及车站名标志
C. 列车到达时刻信息
D. 去城市轨道交通车站导向标
E. 补票导向标志
5. 从运量规模而言,大运量宜采用()等。
A. 地铁
B. 市郊铁路
C. 城市快速铁路
D. 磁悬浮列车
E. 单轨交通
)因素。
6. 线路最小圆曲线半径设计时除符合设计规范外还要考虑(
A. 列车运行安全
B. 钢轨磨耗
C. 养护维修
D. 施工工艺
E. 乘客舒适
7. 轨道交通线路按其在运营中的地位和作用划分为(
A. 正线
B. 折返线
C. 辅助线
D. 车场线
E. 停车线
8. 站厅的布置方式主要有()o
A. 位于车站一端
B. 位于车站两侧
C. 位于车站两侧的上层或下层
D. 位于车站上层
E. 位于车台下层
9. 轨道电路由()等组成。
A. 送电设备
B. 受电设备
C. 传输线
D. 电源
E. 轨道继电器
10. 大客流的组织应在保证疏散客流安全的前提下,尽快疏散客流,主要措施有()
A. 增加列车运能
B. 增加售、检票能力
C. 临时疏导
D. 关闭出入口
E. 进行进出分流
11. 城市轨道交通线网规划的原则包括()o
A. 地铁选线设站应服从城市总体规划
B. 以轨道交通线网规划为指导
C. 从轨道交通线网规划的整体要求出发,做到网络统筹、资源共享、合理配置,提高设备使用率, 降低工程投资
D. 近、远期结合,贯彻“以人为本”原则
E. 牢固树立“安全第一,预防为主”的思想
12. 车场线是车辆基地内的各种作业线,具体包括()。
A. 检修线
B. 装备线
C. 洗车线
D. 出入库线
E. 试车线
13. 城市轨道交通车站站台可以分为()。
A. 岛式站台
B. 渔港式站台
C. 侧式站台
D. 混合式站台
E. 分离式站台
14. 目前地铁、轻轨、有轨电车上常用的车门可分为()四大类。
A. 塞拉门
B. 外挂式移动门
C. 内藏对开式双滑门
D. 外摆式车门
E. 外摆式移动门
15. 大客流的组织应在保证疏散客流安全的前提下,尽快疏散客流,主要措施有()
A. 增加列车运能
B. 增加售、检票能力
C. 临时疏导
D. 关闭出入口
E. 进行进出分流
16. 售票员的岗位职责有()o
A. 监督违规行为
B. 车站车票出售
C. 车站异常车票处理
D. 与客运值班员结算.
E. 协助班组长工作
17. 根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求,限界可分为()等。
A. 车辆限界
B. 设备限界
C. 建筑限界
D. 接触轨
E. 接触网限界
18. 轨道交通线路按其在运营中的地位和作用划分为()。
A. 正线
B. 折返线
C. 辅助线
D. 车场线
E. 停车线
19. 闭塞的制式分为()。
A. 人工闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动闭塞
D. 自动加人工闭塞
E. 站间闭塞
20. 传统上列车交路分为()。
A. 长交路
B. 短交路
C. 中交路
D. 长短交路
E. 长中短交路
21. 城市轨道交通车站站务人员岗位有()o
A. 值班员
B. 值班站长
C. 站务员
D. 司机
E. 站长
22. 按照线路敷设方式划分,城市轨道交通可分为()
A. 自动导向
B. 地下线
C. 地而线
D. 高架线
E. 磁悬浮
23 .道床的作用有()。
A. 分压作用
B. 约束轨道框架
C. 增弹减振
D. 排水
E. 方便维修养护
24. 城市轨道交通车辆按粘着牵引系统可分为()。
A. A型车
B. B型车
C. C型车
D. D型车
E. 单轨胶轮车
25. 城市轨道交通列车运行图组成要素包括()。
A. 时间要素
B. 数量要素
C. 质量要素
D. 空间要素
E. 相关要素
26. 根据负责业务的不同以及岗位区域的不同,站务员通常分为()0
A. 厅巡岗
B. 站台岗
C. 安全岗
D. 管理岗
E. 售票岗
27. 盾构法施工技术的优点有(}o
A. 通常不使用土体加固等辅助措施,节省费用
B. 工作而稳定,地表变形小
C. 机械自动化程度高,施工速度快
D. 振动小、噪声低
E. 对沿线居民生活、地下和地面建筑物没有影响
28. 普通单开道岔主要由()组成。
A. 转辙器
B. 普通轨
C. 连接导轨
D. 尖轨
E. 辙又及护轨
29. 站厅的布置方式主要有()。
A. 位于车站一端
B. 位于车站两侧
C. 位于车站两侧的上层或下层
D. 位于车站上层
E. 位于车台下层
30. 进路是指列车在车站内运行的路径,包括()三种。
A. 列车进路
B. 调车进路
C. 发出进路
D. 敌对进路
E. 到站进路
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