航空产品开发基本要求及需技能.ppt

,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,*,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,航空产品开发要求及需技能,A Study of Fire Projection for Aircraft Interiors,BY,：,Powell Ling-,凌启浇,Aviation/Medical Business Unit,个人简介,任职：飞医座椅及医疗事业部,-,航太产品开发,院校：福建机械工程学院,专业：机械工程,擅长：航太产品快速开发管理、工程沟通,2,Item(,目录）,Abstract,摘要,Page.35,The Requirements of Parts,零件的防火要求,Page.69,Seat Pan,飞机座椅,Seat Back,、,Shell,飞机靠背、壳体,Panel,天花板、隔板,Trolley,、,Kitchen,、,toilet,餐车、厨房、厕所,The Description of Test Item,测试项目说明,Page.1015,Test panel,测试样件,page.1617,上半场：耐燃要求,3,1.,Abstract,摘要,FAA(Federal Aviation,Administration),and JAA(Joint Aviation Authority)have reached all kinds of accident.From the past accident investigation,it shows that the flame and smoke are the major fatal factors.,And get the result:People all died in short time,because the flame,、,smoke,、,Toxicity and heat.So the interiors have higher requirements.,As seat pan,、,seatback,、,shell,、,panel,、,and so on.,All shall improve the,Fire performance.,经美国联邦，欧洲航空局对以往飞机事故的研究，分析，,烟、火焰的出现是主要的失事原因。,而人员死亡的原因是：失事后短时间产生的火焰、浓烟、毒气、热源（热量）；且一般都是在极短的时间内死亡。,如椅垫、椅背、椅壳、平板、等内饰件。,这些都需提高其耐燃性能。,4,1.,Abstract,摘要,内装简单说明,5,1.,Abstract,摘要,内装简单说明,6,1.,Abstract,摘要,内装简单说明,7,1.,Abstract,摘要,客人分布,USA,Europe,Asia,Canada,8,1.,Abstract,摘要,参阅规范：,（,USA,）,美国：,FAR 25.853,（,EUROPE),欧洲：,JAR 25.853,（,CHINA),中国：,CCAR 25.853,(BUSSINESS STANDARD),企业标准：,波音、空客,Enterprise Standards from Boeing And Airbus etc.,、,BSS 7238,、,BSS 7239,新加坡航空,ABD30001,SPEC.,统一的,防火测试标准,9,1.,Abstract,摘要,REF.SPEC.:,对内饰件（材料）、椅垫 的要求条款：,FAA.FAR.25.853(CCAR 25.853),在,a),和,b),条列,是对材料点燃性能试验要求，方法以及判定等规定。该部分是,FAR 25.853,主要的实验部分,：,水平燃烧,垂直燃烧,45,度角燃烧,60,度角燃烧,Horizontal(bunsen)burning test,、,Vertical(bunsen)burning test,是关于飞机座椅垫的组合试验,是关于货舱衬垫材料抗火焰烧穿性的试验方法,包括货舱侧壁和天花板衬垫,是测定热辐射下客舱材料热释放速率的试验,要求总防热量平均值不超过,65KW.MIN/M2,Rate of Heat Release,是测定材料发烟特性的试验方法,产烟量根据光密度读数进行量化,要求平均,Ds,不超过,200,Smoke,、,Toxicity,SPEC.,统一的,防火测试标准,10,2.,The Requirements of Parts,零件的防火要求,Cushion,backrest design,always,contains large amounts of foam,fabric and other flammable materials;,and,aircraft accidents,passengers do not have enough safe escape,time(40 60s).,So,how to improve the fire performance of these materials,how to reduce the amount of use is an important way to improve the overall performance of flame.,椅垫、靠背的设计制作中，含有大量的泡棉，织物等易燃材料，飞机事故时，乘客没有足够的安全逃脱时间（,4060s,）。,所以，如何改善这些材料的耐燃性能，如何减少这些的使用量，是提升整体耐燃性能的重要方式。,Back/Pan,飞机座椅,需符合：,F S T&HRR,40,60,秒,11,2.,The Requirements of Parts,零件的防火要求,Aircraft interior design sheet substantially digit sandwich structure:,glass cloth+core+glass cloth,飞机内装板材基本上位三明治结构设计：玻布,+,芯材,+,玻布,需符合：,F S T,或,HRR,（,12,秒,60,秒 垂直燃烧）,Interior panel,飞机内装板材,12,2.,The Requirements of Parts,零件的防火要求,Interior panel,飞机内装板材,13,3.,Test Standard Description,测试标准说明,From:,垂直燃烧测试根据,14 FAR 25.853 b(4),(App.F to part 25 part I (a),进行，分,12,秒垂直燃烧测试和,60,秒垂直燃烧测试,12/60s,vertical,flame,垂直燃烧,测试样件需置放于,温度,212.8,湿度,50%5%,且需稳定,24,小时,样件需垂直支撑,置于本生灯火焰中,施加时间：,12s,、,60s,烧焦长度记录需精确到：,1/10”,灯管直径,3/8”,火焰高度,1/2”,样件高出,灯顶部,3/4”,火焰施加在样件中心线,14,3.,Test Standard Description,测试标准说明,From:,垂直燃烧测试根据,14 FAR 25.853 b(4),(App.F to part 25 part I (a),进行，分,12,秒垂直燃烧测试和,60,秒垂直燃烧测试,12/60s,vertical,flame,垂直燃烧,15,3.,Test Standard Description,测试标准说明,From:,燃烧热量释放测试根据,14 FAR 25.853(d),Appendix F,Part IV,进行,HRR,热释放测试,又称,OSU,测试,密闭空间,2,分钟,放热量,65kw.min/m2,释放率,65kw/m2,16,3.,Test Standard Description,测试标准说明,From:,烟雾密度测试根据,14 FAR 25.853(d),(App.F to part 25,part V),进行,Smoking,烟浓度,密闭空间,4,分钟,光学密度,200,17,3.,Test Standard Description,测试标准说明,From:,垂直燃烧测试根据,14 FAR 25.853 b(4),(App.F to part 25 part I (a),进行，分,12,秒垂直燃烧测试和,60,秒垂直燃烧测试,T,oxicity,毒性,18,3.,Test Standard Description,测试标准说明,From:,燃烧烟雾毒性测试根据,ABD 0031-7.4(AITM 3.0005),进行,T,oxicity,毒性,19,4.,Test,panel,样件,从产品上取下需要测试的规格,Product,产品,20,4.,Test,panel,样件,STD,标准样件,SANDWICH PANEL FLAMMABILITY,three specimens approximately 3 by 12 inches in accordance with BSS7230,60 second vertical test method.,(3pcs,3*12 inch,的耐燃試片,符合波音標準,BSS7230),SMOKE DENSITY,four 3 by 3 inches(0.2 inch)specimensin accordance with BSS7238,flaming mode.,(4pcs,3*3 inch,的煙霧密度試片,符合波音標準,BSS7238),HEAT RELEASE,five(minimum)5.90 0.03 by 5.90 0.03 inch specimens in accordance with BSS7322,(,最少,5pcs,5.9*5.9 inch,的熱釋放試片,符合波音標準,BSS7322),21,中场休息！,22,基本技能？,23,Item(,目录）,3D,技能,Page.2327,物性需求与,CAE,分析与排叠设计,Page.2835,2D,技能,page.3638,创新、突破,page,.,3940,英文阅读与规范撰写技能,page.41,公司开发流程,page.4243,下半场：开发技能,24,3D,1.,3D,技能,25,建议项目：,增加卡扣设计，且卡扣厚度需,34mm,；,3D,1.,3D,技能,26,3D,1.,3D,技能,27,3D,建议项目：,延长侧边下摆，且具内缩力量，与确保和,Rear,紧配,1.,3D,技能,28,3D,建议项目：,平面厚度均匀设计，便于,铺层作业，及减小平板变形,1.,3D,技能,29,物性要求,2.,物性需求与,CAE,分析与排叠设计,30,物性要求,2.,物性需求与,CAE,分析与排叠设计,31,CAE,利用,CEA,线性分析来辅助我们的造型设计、排叠设计。,Angle,FAW,（,g/m,）,Qty,7781GW,306,2,45,200,1,2,Non Woven,25,1,P2,Angle,FAW,（,g/m,）,Qty,7781GW,306,2,45,200,1,Non Woven,25,1,P1,Angle,FAW,（,g/m,）,Qty,7781GW,306,2,45,200,1,7781GW,306,1,P3,2.,物性需求与,CAE,分析与排叠设计,32,CAE,依据客人物性要求，选择固定点位置,2.,物性需求与,CAE,分析与排叠设计,33,CAE,将排叠设计导入,CAE,软件，进行模拟,2.,物性需求与,CAE,分析与排叠设计,34,CAE,2.,物性需求与,CAE,分析与排叠设计,CAE,FEM,FEA,CFD,CAD,CAM,有限元分析,(,FEA,),是,指在虚拟环境中对产品及系统进行建模、找到并解决潜在（或已有）结构或性能问题的一种工具。有限元分析,是,有限元方法（,FEM,）的实际应用，供工程师与科学家以数学方式建模，并以数字方式解决非常复杂的结构、流体和及多物理场问题。,35,2D,航空产品,2D,图纸的绘制要求严格，且格式需遵守,AS9100,系统精神，一份,2D,图即需诠释产品的所有信息。,体现相关规范、,sop,体现图纸修改履历,3.,2D,技能,36,2D,航空产品,2D,图纸的绘制要求严格，且格式需遵守,AS9100,系统精神，一份,2D,图即需诠释产品的所有信息。,体现产品排叠,体现产品使用材料,3.,2D,技能,37,体现产品使用材料,体现涂装区域,航空产品,2D,图纸的绘制要求严格，且格式需遵守,AS9100,系统精神，一份,2D,图即需诠释产品的所有信息。,2D,3.,2D,技能,38,创新,4.,创新、突破,39,突破,4.,创新、突破,40,英文,5.,英文阅读与规范撰写技能,客户提供规范,客户提供工程图,客户往来邮件,SOP,、工程报告,KT,提供之材料规范,KT,提供之制程规范,41,公司开发流程,6.,公司开发流程,AS9100,AS9100,是國際航空航天行業以,ISO9000,為基礎，增加了行業的特殊要求，專門制定的質量保證模式。,關注點提升至產品安全性、可靠性和耐飛性,。,IAQG,部分,IAQG,標準清單包括：,9100-,航空製造業者,品質管制體系,9101-,審核報告,9102-,首件,檢驗,9103-,關鍵特性管理,9104-,航空品質管制,體系註冊要求,9110-,航空維修站的,品質管制體系,9120-,銷售商的,品質管制體系,9130-,記錄保存期限,9134-,供應鏈風險管理,42,公司开发流程,6.,公司开发流程,QP05,43,THANK YOU!,END!,44,