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国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2027-2028期末试题及答案(试卷代码:2586)
盗传必究
一、单项选择题(下列选项中只有一项是正确答案,请将正确选项的序号字母填入括号中。每小题2
分,共20分)
1. 车站AFC设备均设置在车站的()o
A. 出人口
B. 站厅层
C. 站台层
D. 车站控制室
2. 占地较短,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,嗤望条件较好的道岔是()o
A. 单开道岔
B. 交分道岔
C. 三开道岔
D. 对称道岔
3. ()具有中间站和换乘站双重功能运营模式。
A. 终点站
B. 枢纽站
C. 联运站
D. 区域站
4. 世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在()建成。
A. 巴黎
B. 东京
C. 莫斯科
D. 伦敦
5. 下列不属于隧道风机监控点基本配置的是()。
A. 正反转控制
B. 环控/自控转换开关位置
C. 启停控制
D. 送、混、网风温湿度测量
6. 司机按动开门按钮,站台门先动作,半秒钟后,车辆门开始动作打开,一般司机给出指令到车辆
门全部打开的时间为( >秒。
A. 5
B. 3
C. 1
D. 8
7. 机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电及照 明、()等设备的监视和控制。
A. 屏蔽门
B. 液压梯
C. 模拟屏
D. 通风
8. ()正在迅速发展,是车站联锁设备的发展方向。
A. 机械联锁
B. 机电联锁
C .计算机联锁
D.电气联锁
9. 在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作()的装置。
A. 定向广播
B. 导向广播
C. 变向广播
D. 方向广播
10. ()用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作,保证车站的温、湿度条件。
A. 空调新风机
B. 隧道风机
C. 回/排风机
D. 射流风机
二、多项选择题(下列选项中至少有两项是正确答案,请将正确选项的序号字母填入括号中,多选或 少选均不得分。每小题3分,共15分)
11. FAS系统由()组成。
A. 中央级设备
B. 车站级设备
C. 连接中央级和车站级的网络
D. 自动灭火系统
E. 控制盘
12. 液压梯靠液压传动,其液压传动系统主要由以下几部分组成()0
A. 液压泵站
B. 阀组
C. 管路
D. 油温过热保护
E. 驱动链
13. 列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取()行动。
A. 将情况报车控室
B. 乘客上下完毕后,关门动车
C. 在故障门上粘贴故障告示
D. 通报维修及监控调度
E. 引导乘客从正常的门上下车
14. 车站废水排放系统主要由()等组成。
A. 集水井
B. 压力井
C. 化粪池
D. 污水池
E. 净化池
15 .信息标识分为()。
A. 导向信息标识
B. 公共信息标识
C. 警示信息标识
D. 生活信息标识
E. 科技信息标识
三、判断题f在你认为正确的命题的括号里打“,错误的命题括号里打“X”。每小题2分,共 20分)
(X)16.感温式探测器具有稳定性好、误报率低、寿命长、结构紧凑等优点,得到了广泛的应用。
(X)17.法国阿尔斯通公司是世界上首个提出运用非接触卡作为地铁车票的公司。
(7)18.在车站上,铺设有许多条线路,线路之间用道岔联结
(X)19.环线折返的问题在于环线占地面积较大,尤其是在地下修建难度更小,投资较低。
(7)20.目前车站的紧急信息预案都是编制好的,当车站发生紧急事故的时候,通过网络监控软件直
接发布即可。
(X)21.卤代烷灭火系统主要有1211灭火系统和1301灭火系统两种,城市轨道交通采用的主要是1211 灭火系统。
(X)22.在环控系统设备的中央级、车站级、就地级三级控制中,中央级控制具有优先权。
(7)23.车站计算机系统负责车站内AFC设备的状态控制,下达由中央设置的各类控耕参数,收集各 设备的运行数据,并将数据传输到中央计算机。
(X)24.车站操作人员不仅可以对本站内设备进行监控,检查实际设备动作情况,并旦有权对设备进 行操控。
(7)25.允许信号的绿灯、黄灯并不表示列车的运行速度,而是代表列车的运行进路是走道岔直股还 是弯股。
四、 名词配伍【请将相应名词解释的字母填入对应括号内-每小题3分,共15分)
26. 中间站(B)
27. 正线(A)
28. 屏蔽门系统(D)
29. 环控系统或ECS (C)
30. 联锁设备(E)
A. 是指供载客列车运行的线路,贯穿所有车站和区间。
B. 仅供乘客上、下车之用,功能单一,是城市轨道交通路网中数量最多的基本站型。
c.是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
D. 是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘,用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运 营成本的一套机电一体化的机电设备系统a
E. .是城市轨道交通的重要信号设备,用来在车站或车辆段实现联锁关系,建立进路、控制道岔的转 换和信号机的开放,以及进路解锁,以保证行车安全。
五、 问答题(每小题15分,共30分)
31. 简述机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。(15分)
答:(1)必须熟悉机电设备监控系统操作方法,包括工作站和模拟屏,熟练掌握环控工艺模式。(5分)
(2) 必须熟悉车站设备现场操作方法,理解基本环控工艺模式。(5分)
(3) 熟练掌握本站火灾处理程序,组织相应的火灾模式。(5分)
32. 结合实际谈谈站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序。
答:(1)列车进站,由AT0控制在指定位置停车,车厢门对正站台门。(2分)
(2)司机按动开门按钮,站台门先动作,半秒钟后,车辆门开始动作打开,一般司机给出指令到车辆
(3) 司机根据列车停站时间,催促乘客抓紧时间上下,当判断乘客乘降结束时,准备关门。(2分)
(4) 司机按动车上的关门按钮,预告蜂鸣器发出声响后车门先动作,半秒钟后站台门动作。整个关门
时间为3秒。(3分)
结合实际(略,5分)
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