汽车维修服务技术保障措施方案.docx

汽车维修服务技术保障措施方案
一、技术服务总进度计划及保证措施
为落实值班车配合服务措施，完善质量考评体系，激发队伍主人 翁责任感，焕发值班车司机的工作热情，强化队伍作风建设，不断提 高配合服务质量，特制订本方案：
1. 组织原则
（1）服从分配原则：各车组值班车到达用车单位报到后，根据 用车单位需要，必须服从调度；
（2）服务正时原则：严格执行管理制度和工作制度和接受任务 回复制度，必须做到服务正时；
（3）确保安全原则：严格执行值班车安全行驶操作规程和值班 车定期维修保养制度，必须落实安全、环境、质量、健康体系规范的 程序和评价要求，做到安全无事故；
（4）文明服务原则：严格执行文明行车服务规范，注重礼仪优 先，服务优质，维护项目形象。
2. 主要措施
（1）狠抓规范，完善机制
一是教育经常化。由总经理（兼安全员）每季度主讲一次，通过 对质量、安全、环境、健康体系的宣讲和值班车配合服务、值班车状 况的经常剖析，教育大家正确认识项目面临的市场挑战、发展机遇和
社会环境，建树紧迫意识；
二是工作制度化。制订学习方案，内容根据阶段需要进行调整， 总经理亲自审定，保证系统性和连贯性。经常邀请客运管理方面的专 家来到项目举办专题讲座，总经理定期到各部门、各车组调查走访， 上下联动。
三是机制规范化。把理论学习的“软指标”变成“硬任务”，通 过建立“555”学习管理机制进行强化约束，内容包括集中学习、主 旨发言、体会交流、个人自学、学习考核“5项制度”和时间、经费、 人员、制度、档案“5个落实”以及学习计划、讨论记录、考勤登记、 学习笔记、心得体会“5项检查”，体现硬软并重，理论与经验并行。
(2) 联系实际，服务用户
一是做到“三个注重”。紧紧围绕服务重点、难点、进程和新问 题，实行“单车包干”，责任人深入车组，取得第一手资料，形成文 字材料，健全值班车管理机制、服务质量促进机制、服务活动全程纳 入预算管理范畴，全面建立、完善和运行认证体系以及无纸化办公体 系，形成“针对问题找原因，理清思路谋发展，明确目标再决策”的 主轴思路。
二是做到“三个坚持”。即坚持发展，坚持创新，坚持以人为本， 在当前司机的思想日趋活跃、多样的情况下，发挥思想教育工作的“生 命线”作用，推行教育、引导、鼓舞、鞭策、尊重、理解、关心、帮 助“八措并举”。紧紧依靠司机、围绕员工办一切事情，从关心员工 身边的每件小事做起，求真务实；开展经常教育活动，项目领导想问 题、做决策、办事情，坚持用员工拥护不拥护，赞成不赞成，高兴不 高兴，答应不答应进行衡量，在统筹理顺车组利益与项目发展利益的 关系，当前利益与长远利益的关系方面，维护好员工的根本利益，在 求新、求真、求深、求实上用心、使劲，提升项目配合服务的层次和实 效，努力让发展之树常青，让值班车服务之业永续，体现生机和活力。
二、技术服务安全管理体系与措施
为做好值班车运输服务的值班车调度工作，体现快捷、安全、高 效的良好形象，根据工作实际和合同要求，特制定如下保障方案：
（1）工作目标
按照一流的工作标准，精心、组织，周到安排，厉行节约，文明礼 貌，高质量、高效率地搞好值班车安排和调度工作，让合同对方高兴、 满意，树立项目的良好服务形象。
（2）工作任务
a. 编制值班车保障运行大表；
b. 做好值班车安排、调度；
c. 做好服务值班车驾驶员培训管理；
d. 进行值班车技术状态审查、驾驶员审查；
e. 进行值班车保养与维修。
（3）工作职责
由车队长总协调做好车源调配（含机动用车），具体负责值班车 运行、制定调度工作预案、值班车安排、驾驶员培训。督促值班车检 修，及时了解和掌握情况并反馈至调度运行部公司有关部门，保证值 班车调度工作的顺利进行
(4) 工作时限
按合同车数合理安排值班车，因用车单位情况有变，在固定用车 外需增加值班车以及临时调用其他值班车时，在接到用车单位通知后 1天内完成调整工作，满足甲方的需求。如有异议双方协商解决。要 求运输司机根据用车单位实际情况，自觉遵守随时调整的班次和上下 班时间以及规定的作息时间。
(5) 工作要求
a、人员保障：
一是充分认识做好值班车调度和运行工作的重要性，坚决克服松 懈麻痹思想，以高度的责任感和事业心，把各项工作抓紧做好。
二是加强组织领导，严格按照值班车调度组织网络，畅通信息渠 道，实现快速联动，确保服务任务不折不扣地落到实处；
三是加强各项管理，健全规章制度，对车队长进行业务技能培训， 从整体上提高值班车调度运行工作人员的素质，要求驾驶员在拥有更 加精湛驾驶技术的同时，须掌握必要的处理突发事件的应变能力，进 一步提高服务的效率、层次和质量；
四是增强责任意识和大局意识，加强协调配合，做到心往一处想、 劲往一处使，共同把值班车调度工作圆满完成好。
b、技术保障：
一是对值班车进行例行检查，坚决做到每一台车都处于完美运行 状态；
二是根据用车单规定的行车路线，研究运行技巧，从而达到快捷、
安全的效果;
三是严格值班车管理程序，按规定停放值班车，实行油耗报表和 定点加油、定点维修制度。
c、安全保障：
一是落实行车责任，车队长对值班车运行情况负总责，各车分别 负责各自的运行情况，发现问题及时处理并立即上报，遇到突发事件， 车队长应立即赶赴现场进行协调处理，确保值班车运行顺畅。
二是每辆车配置GPS系统，所有驾驶员必须保证身体健康、通讯 畅通，所有值班车不得带病上路、危险运行。
三是加强对司机进行职业道德、文明礼貌、优质服务、安全行车 等方面的教育，使服务工作成为展示项目精神风貌的窗。四是要抓 好交通安全工作。
d、应急保障：
一是及时与用车单位沟通，尽快熟悉值班车运输的行驶路线，重 点关注每一处容易发生交通事故的路段，并在附近寻找能够快速通过 的最佳路线，确保值班车安全准时到达用车单位要求的地点；
二是加强值班车故障快速反应，驾驶员要掌握必要的值班车维修 知识，在出车前必须认真进行值班车技术方面的调试检查，在行驶过 程中，若值班车发生故障，必须立即判断故障原因，着手进行排除， 并立即上报车队长和公司调度室通知维修部门前往现场，并准备机动 值班车待命。
三是提高快速处理交通事故的能力，各驾驶员必须严格按交通规 则和行车路线驾驶值班车，在发生交通事故时，必须主动配合交警部 门进行处理，并立即上报项目调度室，安排机动值班车到达现场。
三、技术服务文明措施计划
1. 安全礼让
项目部经常开展教育活动，要求驾驶员在行车中，注意礼让小车， 不得占道抢行或强行超车等不讲文明礼貌的行为。经常保持冷静的心 态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。发 现前方道路或路堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路疏通后或 前方值班车开始行驶时，再尾随继续行驶；与其他人员发生争执时， 应该耐心分辩，不要带着情绪驾车；遇违章超车和强行占道行驶的值 班车，应注意避让。
2. 文明行车
驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文 明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
（1）直行值班车，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等 待放行信号。
（2）值班车行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶， 给对方让出超车空间。
（3）超车时，前方值班车不减速，应停止超车，与前方值班车 保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。
（4）超车时，发现前方值班车正在超车，应减速慢行，让前方 值班车先超车。
(5) 当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水
飞溅到道路两侧行人身上。
(6) 驾驶值班车通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认 安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。
3. 看图识标
每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规，而这其中很大 一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的，由此可见 道路交通标志和标线的重要性。也正因如此，我们特开辟看图识标栏 目，希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大意”的老司机提个 醒 在任何情况下都应注意交通标志和标线。
四、技术服务场地治安保卫管理计划
1、建立技术服务场地治安管理措施；
2、技术服务场地包括车内保持车容美观整洁、行动畅通、上下 车有序、人员上下车有条不絮、安全有效；
3、停车现场要做到文明停车、安全有序、不干扰其他值班车停 放、不损害公众和他人利益；
4、认真听取各方意见和反馈，及时抓好整改；
5、在行车的任何地段，未经用车单位组织者同意，不得随意停 车或擅自拉搭乘人员；
6、不得与用车单位人员和乘车人员发生争吵；
7、不得让不认识或与用车单位无关的人员乘车；
8、遇有特殊情况及时向项目调度室报告。
2.5技术服务环保管理体系与措施
1. 每月下发环保工作计划，每月召开一次部门级安全生产例会；
2. 每季度进行一次季节性检查活动；
3. 每季度进行一次专项教育活动；
4. 每季度汇报一次环保管理体系落实情况；
5. 每季度汇报一次设备自查及维护保养情况，确保排放达标；
6. 每年6月开展为期一个月的“四项体系落实促进月”活动；
7. 每年11月开展一次“持续改进自查自纠”活动；
8. 每年进行环境保护体系的演练、评审、修订工作。