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小绞车司机操作规程
小绞车司机操作规程之相关制度和职责,1小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的搬运绞车）司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、...
1. 小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的搬运绞车）司机,必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。
2. 必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
3. 必须了解该绞车线路的基本情况，如坡斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式及规定引车数等（调度绞车拉放空或重车均为一辆）。
4. 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等）
5. 必须执行：行车不行人、行人不行车"的规定，并在斜巷上下、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，提升时红灯亮，提升完后红灯灭。
6. 必须穿工作服，扎紧袖，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。
7. 检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望,无杂乱异物。
8. 检查小绞车的安装固定是否平稳牢固,稳压支柱和底垫木有无松动腐朽;用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于4毫米。
9. 检查小绞车制动闸和工作闸（离合器）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑无明显沟痕，无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齐全无弯曲、变形，放闸后,闸把位置在水平线以上30度〜40度即闸死，闸把位置严禁低于水平线（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5,此位即闸死）。
10. 检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固,不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求;松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》,要有可靠的护绳板。
11. 检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象,信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。
12. 试空车，松开离合闸，手压制动闸，启动绞车空转,应无异常响声和震动，无甩油现象为正常。
13. 发现问题必须及时向上级汇报，处理后方可开车，以防事故发生。
14. 起动：
（1）听到清晰、准确的信号后,首先送上红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。
（2）缓缓压紧离合闸把,同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速,最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
（3）必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。
（4）下矿车时，应与把钩工配合好，边推车边放绳,不准留有余绳，以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。
（5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
（6）如起动困难时，须查明原因，不准强行起动。
15. 运行：
（1）小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
（2）注意小绞车各部运行情况,如发现下列情况时,必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：
① 有异常响声、异味、异状。
② 钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。
③ 稳压支柱有松动现象。
④ 有严重咬绳、爬绳现象。
⑤ 电机单相运转或冒烟。
⑥ 突然断电或有其他险情时。
（3）司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏,认真掌握车速，严禁不带电放飞车。
16. 停车：
（1）接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。
（2）上提矿车,车过变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。
（3）正常停车后（指长时间停止运行），应拉灭示警红灯;离岗时必须切断电源。
17. 其他规定：
（1）严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，防止发生人身伤害事故。
（2）矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位，避免断绳或轨道损毁。
（3）如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件,应按专项措施执行。
篇2:横行绞车操作规程
1. 由固定的专人操作，司机必须持证上岗。
2. 交班后，要对设备进行详细的检查（阻车器、电磁闸、钢丝绳等）加油,进行试运转。
3. 操作时要先巡视线路上的人员、车辆、情况，加强联系，打好招呼,防止挤伤人和车辆脱轨。
4. 按下启动按纽后，虽能自动停车，但操作人员仍应停在按纽外,监视运行情况，发现意外，即刻停车。
5. 非发生事故，中途不得停车,以免损坏钢丝绳或造成翻车事故。
6. 横行车上有人通过或有人工作时，禁止开动。
篇3:回柱绞车司机、看滑轮工作业操作规程
1. 准备
（1）工具:小锤、长柄钩。
（2）备品配件:油壶、螺丝。
2. 检查与处理
(1) 绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全，有无杂物堆积影响操作；
(2) 绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠有劲；
(3) 电气设备是否摆设稳当，操作方便；
(4) 绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活；
(5) 绞车的减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足,是否不漏油；
(6) 钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠，排绳是否整齐,一个捻距内断丝面积是否超
过原钢丝绳总断面积的10 %；
(7) 信号装置是否灵敏、可靠;发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。
3. 试车
(1) 试车前应将开关、电铃放在闸把附近，以利操作；
(2) 进行2〜3次的正反车试转；
(3) 要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱；
(4) 与回柱工用信号联系，试验其准确性。
4. 要精神集中，注意听清信号,按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。
5. 正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65。时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。
6. 看滑轮工应注意事项
(1) 看滑轮工应在滑轮柱上方0. 5米外靠采空区侧工作；
(2 )看滑轮工必须用哨子与回柱绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，应及时吹哨停车；
(3) 松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳。以防咬绳
(4) 运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过；
(5) 不论开车或停车,都要集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹睡觉或离开岗位。
7. 信号工(打点工)注意事项：
(1) 听从回柱工的指挥，发信号要迅速、准确；
(2) 精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时,应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号；
(3) 信号工始终和回柱保持5〜8米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；
(4 )调整工作位置时，应手持信号装置，不准悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。
8. 发现有卡绳时，按以下要求操作
(1) 在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳
(2 )用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳必要时可辅以人力撩绳；
(3) 将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩(或卡子卡)拴在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开；
(4) 开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开,应停车，以免损坏、折断钢丝绳；
(5) 开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到安全地点。
9. 回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后，方可开始收尾工作。
(1) 把钢丝绳全部缠在滚筒上；
(2) 切断电源,把开关把手打在断电位置锁紧闭锁螺栓；
(3) 搞好绞车周围环境卫生；
(4) 协助信号工盘好信号电缆；
(5) 收拾好工具。
10. 向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等。
附:刮板输送机司机的"四勤”操作内容刮板输送机在运转中，司机应做到"四勤”，即勤检查、勤修理、勤注油和勤清理。
1. 勤检查
(1) 检查刮板链运转情况。正常运转时，刮板链应当平稳，很有节奏地滑行。如果发现跳动,就可能是刮板链在溜槽内或链轮处有刮卡现象;如果稍一停又继续运转，就可能是传动链跳牙或刮板链过长,要及时处理。此外，还要检查联接环、螺栓、刮板有无变形、振动损伤，发现松动要及时拧紧；
(2) 经常注意机头、电动机、减速器运转是否正常。如听到”咯登、咯登”的
声音，要立即停止运转，进行详细地检查处理,以避免事故的发生；
(3) 要勤检查电动机、减速器和各轴承的温度是否正常，一般不能超过65〜
75 C当闻到焦糊油烟味时，说明温度过高，应立即停止运转,进行详细地检查和处
理。
2. 勤修理
如发现问题或可能出事故时，要及时停止运转进行修理，以免造成事故。为此，刮板输送机司机或机电维修工下井时，都应携带必要的工具和小配件，如保险销、开销、易熔塞等(一般要求顺槽内配备工具箱最好)。
3. 勤注油
经常注意减速器、机头、机尾轴承的油量是否适当，如发现不足时,应通知机电维修工注油。有传动链的刮板输送机，由司机负责经常注油。
4. 勤清理
(1) 经常清理机头或机尾附近的煤粉、矸石、木料或其他杂物,以保证良好的环境；
(2) 清理电动机外壳、风扇罩、液力耦合器外罩和减速器等处的煤粉,以保证良好的散热条件。
篇4:矸石山绞车司机操作规程
1. 本规定适用于排矸绞车司机运行操作。
2. 矸石山绞车司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理,掌握《煤矿安全规程》中有关的规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
3. 严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。
4. 上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本岗位无关的工作。着装符合工作要求，不允许连班顶岗。
5. 开车前准备工作：
(1) 检查各联接部螺丝、销子、键是否牢固，防护罩应可靠。
(2) 检查各操作手把是否在启动位置。
(3) 检查和试验制动系统是否灵敏可靠。检查钢丝绳的使用及排列情况,衬板,绳槽的磨损情况。
（4 ）检查轴承减速器油位，油质是否符合要求，有无漏油现象。
（5）检查平轮有无异状，并加注适量的油。
（6）检查电气绝缘是否可靠，控制的接点是否良好,电流表、电压表指示是否正常。
（7）检查中发现问题，必须及时处理,符合要求后方可正常开车。
6. 操作：
（1）合上总闸，根据信号要求操作控制手把。
（2）启动时只许逐渐加速，不得起动过猛,要做到起动稳，停车准。
（3）左操作把手为制动把手，右操作把手为主令控制器把手。制动把手向前推为打开制动、向回拉为制动。主令控制把手至中间位置向回拉为主箕斗提升，副箕斗下放;向前推为副箕斗提升主箕斗下放。
（4）提升（或下放）启动时速度一定要慢，最高速度允许加速到三段。箕斗（无论主副）在距卸载位置25米时开始减速。箕斗必须缓慢地上卸载架，卸载时施闸停在（此时下部箕斗处于装车位置）。
（5）司机不得擅自开车,要听信号指令开车。
（6）随时观察各仪表变化，深度指示器位置。
（7）做到八不开：
① 信号不清不开；
② 刹车不灵不开；
③ 超负荷不开；
④ 油量不足和油令不转不开；
⑤ 检查机器不开；
⑥ 电压超过额定值达士％不开；
⑦ 钢丝绳猛烈跳动不开；
⑧ 电机轴承温度超过60。（不开。
（8）开车时"五不准"，一必须"。
① 不准手离开操作把；
② 不准和他人交谈；
③ 不准学员单独操作；
④ 不准看书报；
⑤ 不准喝酒操作。
一必须:必须精力集中。
7. 停车注意事项
（1）必须将常用闸和紧急闸刹牢固。
（2）切断总电源。
（3）对机械和电气设备进行详细检查,发现问题及时汇报和处理。
8. 按规定认真填写各种记录。
9. 工具备用品等摆放整齐，搞好设备及机房内外环境卫生。