资源描述
2025年一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷A卷含答案
单选题(共600题)
1、预制吊环钢筋应采用()。
A.经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋
B.未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋
C.经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋
D.未经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋
【答案】 B
2、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于( ),钻杆垂直度偏差不得大于( )。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】 B
3、钻孔桩施工的要点之一是:钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑,在浇筑前,将导管下端下放到距孔底渣( )为宜。
A.0.1~0.2m
B.0.2~0.3m
C.0.2~0.4m
D.0.3~0.5m
【答案】 D
4、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是( )。
A.钢板桩围堰
B.钢套箱围堰
C.钢吊箱围堰
D.筑岛围堰
【答案】 B
5、富水岩溶隧道施工中,探明地下水储量最直观的方法是( )。
A.地质素描法
B.隧道地震波法
C.钻探法
D.红外线法
【答案】 C
6、根据施工测量缺陷分类,属于严重缺陷的是( )。
A.控制点位选择不当
B.计算程序采用错误
C.上交资料不完整
D.观测条件掌握不严
【答案】 B
7、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即( )以后,检查人员方可进入工作面检查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】 B
8、当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定,或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时,应由不少于( )的试件组成一个验收批,采用标准差未知的统计方法评定。
A.3组
B.6组
C.10组
D.8组
【答案】 C
9、变更设计必须坚持( )原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施,先设计、后施工”
B.“先批准、后设计,先审核、后施工”
C.“先批准、后实施,先设计、后审核”
D.“先批准、后审核,先设计、后施工”
【答案】 A
10、铁路工务部门在对线路巡查时发现,一隧道顶部的山梁处新建一仓库,内存大量
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】 D
11、高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后,其观测和调整期应不少于( )。
A.3 个月
B.4 个月
C.5 个月
D.6 个月
【答案】 D
12、石质隧道相向开挖,当两掌子面距离接近l5 米时,按规定应( )施工。
A.加强联系按原方法
B.采用单向掘进
C.采用短台阶法
D.缩短进尺两端掘进
【答案】 B
13、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的( )。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.搅拌时间
D.含砂率(灰砂比)
【答案】 D
14、路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
A.监理单位
B.建设单位
C.施工单位
D.咨询单位
【答案】 A
15、铁路傍山路堑宜采用( )开挖方法施工。
A.逐层顺坡
B.横向台阶
C.纵向台阶
D.全断面
【答案】 C
16、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用( )。
A.无护壁垂直开挖
B.无护壁放坡开挖
C.有护壁垂直开挖
D.有护壁放坡开挖
【答案】 B
17、在隧道相向开挖施工中,由于测量误差.导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为( )误差。
A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通
【答案】 D
18、根据铁路建设工程质量监督管理规定,一旦发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应规定的时间内向地区铁路监督管理局报告。规定的时间是( )h。
A.8
B.12
C.24
D.48
【答案】 C
19、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。
A.单方用水量
B.搅拌时间
C.运输距离
D.粗细骨料级配
【答案】 A
20、发现高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离说法正确的是( )。
A.室内不得小于3米,室外不得小于10米
B.室内不得小于4米,室外不得小于10米
C.室内不得小于5米,室外不得小于12米
D.室内不得小于6米,室外不得小于12米
【答案】 B
21、影响拌和混凝土流动性的主要因素是( )。
A.水泥品种
B.水泥用量
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】 C
22、( )是修建山岭隧道的最通行的方法。
A.矿山法
B.新奥法
C.钻爆法
D.盾构法
【答案】 C
23、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】 A
24、拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是(
A.钢梁就位
B.顶梁
C.安装支座
D.落梁就位
【答案】 A
25、 基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入( )。
A.单项概(预)算
B.总概(预)算
C.综合概(预)算
D.按合同约定办理
【答案】 A
26、桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行( )工作。
A.安装顶进设备
B.预制箱涵
C.顶进
D.挖运土
【答案】 B
27、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足()组时,采用非统计方法评定混凝土等级。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】 B
28、轨道施工测量控制网()适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量。
A.CP 0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 D
29、铁路隧道工程中,施工单位应对下列( )五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
【答案】 B
30、电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为( )。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
【答案】 B
31、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的( )。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】 C
32、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是( )。
A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架问距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m
【答案】 B
33、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( )。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
【答案】 B
34、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.火山灰水泥
【答案】 D
35、 隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、( )、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。
A.快出碴
B.快排水
C.严注浆
D.快衬砌
【答案】 C
36、通信网按铁路运营方式可分为()。
A.共用通信网和专用通信网
B.固定网和移动网
C.模拟通信网和数字通信网
D.广域网、城域网和局域网
【答案】 A
37、下列指标中试验结果被评定为不符合标准,可判定水泥为废品的是()。
A.细度
B.终凝时间
C.初凝时间
D.出厂编号
【答案】 C
38、隧道施工测量的关键在于( )。
A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差
【答案】 A
39、铁路建设项目安全风险管理中,风险防范的主要责任单位是()。
A.建设单位
B.施工单位
C.勘察设计单位
D.监理单位
【答案】 C
40、已知水深为1.5米,流速为0.25米/秒,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用( )围堰较为经济。
A.混凝土
B.土
C.竹、铅丝笼
D.钢板桩
【答案】 B
41、下列地基处理方法中,施工前必须要进行工艺性试验的是( )。
A.碎石桩
B.抛石挤淤
C.堆载预压
D.换填
【答案】 A
42、对工程项目的关键测量科目必须实行( )。
A.同级换手测量
B.彻底换手测量
C.更换全部测量仪器
D.更换全部测量人员
【答案】 B
43、通信网按运营方式可分为( )。
A.公用通信网和专用通信网
B.固定网和移动网
C.模拟通信网和数字通信网
D.广域网、城域网和局域网
【答案】 A
44、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是()。
A.必须采用湿式钻眼
B.炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破
C.必须采用煤矿许用炸药
D.必须正向装药
【答案】 D
45、 基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入( )。
A.单项概(预)算
B.总概(预)算
C.综合概(预)算
D.按合同约定办理
【答案】 A
46、预应力钢绞线原材料进场检验中,要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,重量上限为( )。
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t
【答案】 A
47、客运专线铁路验收标准适用于时速( )的客运专线铁路工程。
A.200~250km
B.200~300km
C.200~350km
D.250~350km
【答案】 C
48、 在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )。
A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
【答案】 A
49、爬模的施工程序为( )。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装一绑扎钢筋一浇筑混凝土一养护一模板提升固定一爬架提升固定
【答案】 A
50、影响混凝土凝结时间的主要因素是( )。
A.混凝土单方用水量
B.水泥品种及外加剂种类
C.混疑土含砂率
D.水泥用量与细度
【答案】 B
51、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中,应逐级上报地区铁路监督管理局的是()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】 D
52、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。
A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊
【答案】 A
53、驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。
A.简易驼峰
B.机械化驼峰
C.半自动化驼峰
D.自动化驼峰
【答案】 B
54、隧道施工选择辅助导坑施工方法时,考虑的主要因素是( )。
A.地质条件
B.施工条件
C.机械情况
D.开挖断面
【答案】 A
55、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分,加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是()。
A.95分和5分
B.190分和10分
C.290分和10分
D.380分和20分
【答案】 C
56、隧道浅埋、下穿建筑物地段,地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达()mm/d或位移累计达()mm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施。
A.5;100
B.5;50
C.10;100
D.10;50
【答案】 A
57、新建、改建设计开行时速( )km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
A.100
B.120
C.160
D.200
【答案】 B
58、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是( )。
A.总公司工程监督总站
B.总公司建设管理部
C.总公司安全监督管理局
D.总公司区域监督站
【答案】 B
59、斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道,出磕设备宜选用( )。
A.铰车
B.载重汽车
C.梭式矿车
D.皮带运输机
【答案】 B
60、全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于( )。
A.陆地架设桥梁
B.浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁
C.季节性河流上架设桥梁
D.河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁
【答案】 D
61、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中间向两端
D.自两端向中间
【答案】 A
62、对于有抗渗要求的混凝土,应优先使用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
【答案】 A
63、施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工,按照施工计划审批权限,对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报( )审批。
A.铁道部
B.项目部所在地的铁路局
C.两个铁路局
D.项目部所在地的车务段
【答案】 A
64、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于( )。
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
【答案】 C
65、当邻线未封锁时,作业车任何部位不得侵入(),作业平台不得向邻线方向旋转。
A.邻线建筑限界
B.邻线外侧限界
C.邻线机车限界
D.邻线内侧限界
【答案】 A
66、分项工程的施工进度是指( )。
A.单位时间内所完成的工程量
B.完成该项工程的持续时间
C.可以用公式表示为:D=Q/N?S
D.可以用公式表示为:S=1/T
【答案】 A
67、铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影响,并及时调整。
A.弹性压缩、收缩、徐变
B.弹性压缩、收缩、挠度
C.非弹性压缩、收缩、挠度
D.非弹性压缩、收缩、徐变
【答案】 A
68、预应力钢绞线原材料进场检验中,要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,重量上限为( )。
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t
【答案】 A
69、在隧道复合式衬砌中,初期支护是( )结构的一部分。
A.临时性承载
B.永久性承载
C.临时性过渡
D.临时性加固
【答案】 B
70、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
A.零应力
B.中间
C.设计锁定
D.施工锁定
【答案】 C
71、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( )%,才能开始顶进工作。
A.70
B.80
C.90
D.100
【答案】 D
72、在隧道复合式衬砌中,初期支护是( )结构的一部分。
A.临时性承载
B.永久性承载
C.临时性过渡
D.临时性加固
【答案】 B
73、影响混凝土黏聚性的主要因素是( )。
A.混凝土单方用水量
B.混凝土含砂率
C.水泥品种
D.粗、细骨料的级配
【答案】 B
74、实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是( )。
A.建设单位
B.评估单位
C.设计单位
D.监理单位
【答案】 B
75、按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是( )。
A.呈巨块状整体结构
B.呈大块状整体结构
C.呈块碎状镶嵌结构
D.呈碎石状压碎结构
【答案】 B
76、铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用( )。
A.干式钻眼、反向装药
B.干式钻眼、正向装药
C.湿式钻眼、反向装药
D.湿式钻眼、正向装药
【答案】 D
77、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是( )。
A.边坡植物防护
B.骨架植物防护
C.边坡挂网锚喷
D.浆砌片石护坡
【答案】 D
78、现场试验室建成后,必须经()机构验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检
【答案】 B
79、铁路连续梁桥主要采用( )和顶推法施工。
A.悬臂浇筑法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法
【答案】 A
80、软弱及不良地质隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,非爆破开挖初期支护于()h内完成开挖、架设拱架、喷混凝土作业。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】 A
81、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。
A.水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20
B.水泥砂浆应为M10;混凝土应为C30
C.水泥砂浆应为M20;混凝土应为C20
D.水泥砂浆应为M20;混凝土应为C30
【答案】 A
82、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于( ),摩擦桩不大于( )。
A.5cm,20cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
【答案】 A
83、某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择( )。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙
【答案】 D
84、CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是( )。
A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜
B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜
C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜
D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜
【答案】 C
85、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。
A.水泥品种
B.水灰比
C.骨料弹性模量
D.水泥石中气孔含量与孔径分布
【答案】 D
86、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期配套校验,以准确标定()与压力表读数间的关系曲线。
A.应力
B.伸长值
C.起拱度
D.张拉力
【答案】 D
87、混凝土立方体抗压强度标准值应为按标准方法制作、养护的边长为( )mm的立方体试件。
A.70
B.100
C.150
D.200
【答案】 C
88、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和( )。
A.螺旋肋钢丝
B.盘条钢丝
C.高强钢丝
D.冷拔钢丝
【答案】 A
89、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是( )。
A.振动法
B.静压法
C.锤击法
D.平铺法
【答案】 B
90、在曲线长隧道中应采用的通风方式为()。
A.压入式通风
B.吸出式通风
C.自然通风
D.强制机械通风
【答案】 D
91、采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。
A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式
【答案】 B
92、对于长度为3km的山岭石质铁路隧道,开挖方法为( )。
A.钻爆施工法
B.掘进机施工法
C.盾构施工法
D.沉管施工法
【答案】 A
93、目前,铁路高墩墩身多采用( )施工。
A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和转模
D.滑模、爬模和翻模
【答案】 D
94、 某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的( )负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.施工管理负责人
【答案】 C
95、桥台的加高施工中,加高量小于( )时,可利用托盘加高。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】 D
96、 下列关于施工任务分解目的和作用的说法,正确的是( )。
A.便于划分管理层次
B.便于现场考核兑现
C.便于资源优化配置
D.便于材料计划编制
【答案】 C
97、隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在()m内,并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于()m。
A.30;60
B.30;50
C.20;50
D.20;60
【答案】 B
98、路基边坡渗沟的沟内应填充( ),底部应填块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬块石
【答案】 D
99、适用于基桩检测的常规方法为()。
A.超声法
B.回弹法
C.钻芯法
D.小应变法
【答案】 D
100、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑护壁进行扩大基础施工时,当施工完毕拆除支撑时,应( )分段进行。
A.从下向上
B.从上向下
C.从左向右
D.从右向左
【答案】 A
101、 隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是( )。
A.220V
B.360V
C.380V
D.480V
【答案】 C
102、线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的( ),在施工中必须保持定测时的位置正确。
A.高程控制系统
B.纵轴线
C.主轴线
D.横轴线
【答案】 C
103、在干燥环境下,不得使用( )。
A.普通水泥
B.火山灰水泥
C.硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
【答案】 B
104、高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于( )个月,并宜经过一个雨季。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】 D
105、光纤通信选用的波长范围在800~1800hm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有()两个窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330hm和1570nm
【答案】 B
106、在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时,其受到的处罚是( )。
A.一年内不得在铁路建设市场执业
B.三年内不得在铁路建设市场执业
C.五年内不得在铁路建设市场执业
D.国家有关部门吊销执业资格
【答案】 C
107、出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。
A.施工成本
B.所占时问的长短
C.工序质量
D.管理水平
【答案】 B
108、铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。
A.供电线
B.吸上线
C.加强线
D.正馈线
【答案】 B
109、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填( )以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】 B
110、铁路横穿村镇居民房屋的安全保护区距离是( )。
A.8m
B.10m
C.12m
D.15m
【答案】 C
111、验收工作一般由( )实施,检查工作应由( )实施。
A.监理单位、建设单位
B.施工单位、建设单位
C.建设单位、监理单位
D.监理单位、施工单位
【答案】 D
112、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中,应逐级上报地区铁路监督管理局的是()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】 D
113、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是( )。
A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够
【答案】 C
114、中等跨度钢梁在河中不易设置临时支墩的情况下,应采用( )拼装方式。
A.全悬臂
B.半悬臂
C.中间合龙悬臂
D.平衡悬臂
【答案】 A
115、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时,其折算系数为( )。
A.0.90
B.0.95
C.1.O5
D.1.10
【答案】 C
116、混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是( )。
A.拌合水±1%
B.外加剂±2%
C.水泥±2%
D.粗骨料±3%
【答案】 A
117、桩板墙顶位移应满足( )。
A.小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm
B.小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm
C.小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm
D.小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm
【答案】 A
118、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。
A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制围岩变形
D.填平补强围岩
【答案】 C
119、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬陛材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
【答案】 C
120、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入()。
A.单项概(预)算
B.总概(预)算
C.综合概(预)算
D.按合同约定办理
【答案】 A
121、客运专线箱梁的刚度强、重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少( ),尽量降低大型临时工程费用。
A.运输距离
B.砂石用量
C.混凝土用量
D.土石方工程和基础加固工程量
【答案】 D
122、 隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目的是( )。
A.降低噪声
B.降低温度
C.降低粉尘
D.降低湿度
【答案】 C
123、关于人工铺轨作业的说法,正确的是( )。
A.倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器
B.直线段钢轨应采用错开式接头
C.曲线外股可用厂制缩短轨
D.人工搬运钢轨距离不应大于50m
【答案】 D
124、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。
A.超声法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.钻芯法
【答案】 D
125、铁路通信计算机网络按拓扑结构分为:星形、环形、网形、树形和( )结构。
A.T形
B.角形
C.网线
D.总线
【答案】 D
126、铁路桥梁墩台应该按照( )的施工顺序施工。
A.墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
B.基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
C.墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
D.基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
【答案】 A
127、发现高压接地故障时,在切断电源前,人与接地点的距离说法正确的是()。
A.室内不小于3米,室外不小于10米
B.室内不小于4米,室外不小于10米
C.室内不小于5米,室外不小于12米
D.室内不小于6米,室外不小于12米
【答案】 B
128、爬模的施工程序为( )。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】 A
129、在河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁应选用()。
A.平衡悬臂拼装
B.中间合龙悬臂拼装
C.半悬臂拼装
D.全悬臂拼装
【答案】 D
130、预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是( )。
A.精确定位
B.施工准备
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
【答案】 A
131、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到( )时,不宜爆破作业。
A.1.0MPa
B.2.0MPa
C.2.5MPa
D.3.0MPa
【答案】 C
132、 某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故,造成直接经济损失150万元,并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故等级属于 ( )事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特别重大
【答案】 B
133、负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。
A.铁路总公司
B.国家铁路局
C.地方政府
D.地区铁路监督局
【答案】 B
134、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( )。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
【答案】 D
135、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后应( ),然后安设锚杆。
A.直接注浆
B.先用清水冲洗再注浆
C.先用高压风吹洗再注浆
D.先用石灰水冲洗再注浆
【答案】 C
136、施工期间,桥梁高程控制网可作为墩台的 ( )观测基准。
A.扭转
B.沉降
C.位移
D.倾斜
【答案】 B
137、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是( )。
A.绑扎钢筋
B.安装钢刃角
C.浇筑底节混凝土、养护
D.支排架及底模板
【答案】 C
138、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的( )等因素合理选用。
A.方向
B.角度
C.时间
D.速度
【答案】 D
139、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( )。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
【答案】 B
140、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的,应()。
A.经监理同意修改设计
B.经监理同意继续施工
C.书面通知监理、设计和建设单位
D.书面通知监理和设计单位
【答案】 C
141、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月,应进行复检。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
【答案】 B
142、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】 A
143、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是( )。
A.绑扎钢筋
B.安装钢刃角
C.浇筑底节混凝土、养护
D.支排架及底模板
【答案】 C
144、膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于( )的保护层。
A.O.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
【答案】 C
145、直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。
A.CPO
B.Cpl
C.CPI
D.CPIⅢ
【答案】 D
146、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工( )h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
展开阅读全文