桥梁防撞护拦施工方案全解.doc

桥梁防撞护拦施工方案全解
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监表 11
施工技术(专项）方案报审表
项目名称：广东省潮州至惠州高速公路工程 施工单位：中交第二航务工程局有限公司
合同段: TJ21 监理单位:山西交科公路工程咨询监理有限公司 编 号：

致（监理工程师) 王江龙 ：

现报上桥梁防撞护栏施工方案工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件,请予审查和批准.

附件：桥梁防撞护栏施工方案

承包人： 年 月 日

驻地监理工程师意见:

驻地监理工程师： 年 月 日
总监办工程部意见：

总监办工程部： 年 月 日

总监理工程师意见：

总监理工程师： 年 月 日
附注：一般由驻地批准，驻地办审批一式两份；重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份,经总监办批准后，报业主一份。
此表是方案通用表.

广东省潮州至惠州高速公路工程
(K76+983—K118+000）
TJ21标
桥梁防撞护栏施工方案

中交第二航务工程局有限公司
潮惠高速公路TJ21标项目部
二〇一四年八月八日
目 录
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、施工准备 1
四、施工工艺 2
五、质量保证措施 7
六、安全保证措施 9
七、环境保护及文明施工 13

中交二航局潮惠高速TJ21标 桥梁防撞护栏施工方案
一、工程概况
本合同段为潮惠高速第TJ21标段，里程桩号范围K76+983～K118+000，全长41。017公里，桥梁总长11458。341m/35座，其中：特大桥、大桥11139。341m/31座,中、小桥319m/4座，隧道934m/2座。设杨林、大溪、河婆、陆河东互通立交4处,大溪服务区1处.
桥梁护拦采用混凝土防撞护拦，混凝土设计强度等级为C30。桥梁段防撞护栏混凝土33048 m 3为提高路缘石的整体强度,增加防撞击能力，加快施工进度,确保线性平顺，色泽均匀一致,通过与业主管理部、总监办的协商，所有桥梁护拦均采用定型组合钢模板，进行现场浇筑。
二、编制依据
1. 广东省潮州至惠州高速公路有限公司与中交二航局有限公司签署的施工承包合同。
2. 广东省潮州至惠州高速公路工程两阶段施工图设计文件第TJ21标段(K76+983~K118+000）、招标文件及施工技术交底;
3. 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）;
4. 《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55—2011）;
5. 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）；
6. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
7. 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；
8. 施工现场的实际情况,我司多年来在施工过程中积累的施工经验、技术水平。
三、施工准备
3.1、材料要求及机具：
（1）、根据工程的实际需要,有计划地组织防撞护拦用的钢筋、砂、石等原材料及施工机具进场，进场时认真核查出厂质量证明文件，并按照有关规定进行抽检，原材料检验合格后方可使用;施工机具，要清洗干净，若有损坏及时修复,以保证良好的工作状态。
(2）、水泥：均采用甲供的42。5号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；
（3）、砂：用中砂或粗砂,含泥量不大于0。5%；
(4）、石子：采用碎石，粒径应符合设计要求；
（5）、混凝土拌合用水：采用机械钻井抽取地下水，且检验合格；
(6）、外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定；
3.2机具设备：
（1)、主要设备包括混凝土搅拌机、翻斗车、混凝土罐车、装载机和小型挖掘机、滑模摊铺机等；
（2）、机具包括：定型钢模、振捣机、铁锹、橡皮锤、不锈钢抹子等
四、施工工艺
4。1工艺流程：
桥梁混凝土护拦施工工艺及质量控制流程
退场
测量放线

钢筋加工及绑扎

模板加工及安装

报监理验收
浇筑混凝土

拆模养生

钢筋、混凝土原材进场
原材料检测
混凝土配合比试验
合 格
不合格
资料收集整理

不合格
合 格
留置混凝土试块
混凝土试块养护
混凝土试块检测

4。2桥梁混凝土护拦操作工艺:
4.2.1、测量放线
(1）、由测量人员根据已批复的测量成果控制点放出护栏的内外轮廓线和模板钢筋绑扎的检查位置线，并用墨线弹在梁板上。
（2）、钢绞线挂在支架横杆上，横杆可以在立柱上做水平与垂直移动,通过调整横杆使钢绞线与混凝土护栏之间的水平、垂直距离为定值( 一般水平间距50cm 左右； 垂直向低于护栏顶20cm 左右） 。每隔10米在护栏预埋筋上焊接一根钢筋,测放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制点。
4.2。2、钢筋加工及绑扎
（1）、钢筋在钢筋加工场加工后运到施工现场进行绑扎，钢筋加工时严格按技术交底要求准确下料、制作,随时检查尺寸大样的准确性。
（2)、钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏.安装时注意钢筋保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出砼顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后，待钢筋高程及平面位置检查无误后再与防撞墙预埋筋焊接。
(3）、拼装模板前及时绑扎保护层垫块.（垫块要求以锯齿形为宜）。施工时注意墩顶断缝或缩缝设置， N6筋伸入桥面铺装的高度不超出铺装及泄水槽底板的高度及路侧护栏的预留孔，互通区防撞墙内各种预埋件种类及数量较多.
（4）、施工时应严格按交底要求准确定位,若预埋件与防撞墙钢筋相抵触，
可适当变动钢筋的位置.安装过程中及时与现场技术人员沟通,以免误用图纸造成不必要的返工。
（5）、钢筋绑扎和模板安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检查,签证合格以后转入下道工序施工。
4.2。3、模板加工及安装
（1）、定型钢模安装时严格按编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台,具有足够的强度、刚度、稳定性。
（2）、内模应仔细涂刷脱模剂(脱模剂使用色拉油或其他植物油），要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状,也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后护栏的外观颜色一致。
(3）、接缝处理时纵向模板拼缝两侧压双面胶，模板与梁顶间缝隙使用砂浆堵塞严密。
(4）、模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器之类“斜拉斜顶”距离加密的方法进行。
（5)、模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆，拉杆外套2㎝硬塑料PVC管，外侧装夹片，螺丝紧固，间距75㎝布置，以便“对拉对项"保证模板间尺寸为统一数据.
（6）、墩顶2㎝断缝采用“双层三合板夹聚乙烯泡沫”制作，要求轮廓尺寸准确，且与模板接缝严密，两边以钢筋网片点焊固定于防撞护栏钢筋上，并仔细检查断缝垂直度。
（7）、伸缩缝处封头板采用钢板制作,用螺栓固定在模板封头处。
（8）、模板安装完毕后,对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、
模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后,方可进行下道工序施工。

4。2。4、浇筑混凝土
（1)、砼采用拌合站集中拌制,砼罐车水平运输，砼罐车直接入模,砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工,坍落度控制在8~10㎝为宜。
（2)、人工入模时注意减少砼崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓,水平厚度
控制在15㎝～20㎝，以利于引出气泡.
(3)、斜向分段应以5米左右为宜。振捣过程中要求振点均匀，每次插入下
层砼10㎝左右，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉,模板侧边无气泡冒出为宜。
4.2.5、拆模养生
(1)、混凝土浇筑完后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而
受损坏时方可拆模,对护栏表面和真缝进行清理后覆盖洒水养生。
(2)、洒水养生应安排专人负责,养护时间应不少于7d,也可以根据气温、湿度和水泥品种、外加剂情况等，酌情延长或缩短。
(3）、护栏拆模后，模板下抹的砂浆带应及时剔除，清理干净。
4。3、夏季高温施工:
夏季高温施工做好防暑降温，确保人员与财产安全，预防和控制事故发生.调整作业和休息时间，避开高温时段作业，施工现场设置遮阳棚，使施工人员有一个歇息的地方。
（1)、适当调整作息时间，尽量避开中午高温时间作业,错开13：00—15:00时的高温时间。
(2)、备好防暑降温用品,防止中暑事故的发生。
（3)、加强混凝土、水稳材料的含水量检测，及时调整混凝土配合比.
（4)、加强混凝土的养护，经常检查覆盖养护用的，适当增加洒水次数，保持土工布、土工膜湿润.
(5）、混凝土施工前必须对下承层进行洒水润湿，确保接触面水稳不会松散。
(6)、为减少砼水分过快损失，砼路面浇筑前，洒水湿润基层和边模。
（7)、做好施工的人力、设备和机具的安排，特别是抹平、抹光工序要有足够的人力。
4。4、冬期施工：
（1)、钢筋焊接宜在室内进行。
(2）、以人为本,冬季施工做好在野外施工的职工保暖工作,确保施工人员人被冻伤。
（3）、冬季风大干燥,做好防火工作。在冬季来临之前进行一次防火安全大检查，发现有隐患及采取整改措施防范于未然。
（4）、混凝土的养护应按冬施方案执行。
五、质量保证措施
1、树立“开工必优,一次成优”的指导思想，精心组织施工，合理安排作业，
开工前对班组加强培训，确保每道工序处于有效控制状态下。
2、防撞护栏施工质量是桥梁施工的重点,应引起高度重视。施工过程中的
施工放样、工序自检、互检及监理工程师签证是工序控制的关键。
3、施工时应及时准确地弹出模板边线，钢筋制做及安装严格按技术交底书
要求施工,保证模板拼装接缝及线型良好，加强各部位高程、平面位置及纵向线型等检验.
4、砼振捣分层宜薄，内侧加强捣固，班组应对个人制定责任制。浇筑过程
中应保证砼施工的连续性，设专人检查模板变形情况,确保断缝及伸缩缝处砼的垂直度.施工中对砼接缝、拆模后修整、养生作为重点检查项目.
5、砼浇筑前准确掌握天气情况，如遇雨天应备好防风、防雨设备，以免刚
浇筑砼表面遭雨淋。
6、防撞护拦施工质检标准
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
规定分
1
混凝土强度（MPa)
在合格标准内
以所取试件为准
35
2
平面偏位（mm）
4
30m或每4节拉线检查
20
3
截面尺寸(mm)
±5
用尺量，每100m每侧3处
20
4
竖直度（mm）
4
用垂线检查,每100m每侧3处
15
5
护拦接缝两侧高差（mm）
5
用尺量,每100m每侧3处
10

六、安全保证措施
1、 成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人,安全控制体系框图如下：
安全生产保证体系图

组织机构
安全保证体系
安全制度
方案编制
项目经理
总工程师
安全管理领导小组
安全工程师
专职安全员
安全检查记录
安全技术交底
临时用电施工组织设计
安全措施检查
纠正措施记录
工伤事故记录
进场三级教育
支撑系统安全技术措施
分项工程安全技术措施
班前安全活动
安全检查

2、 制度保证
1） 贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法律法规，对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一"的思想，坚持“安全生产，预防为主"的方针；
2） 建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人,主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护盒安全生产的工作负责;
3） 根据实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班,组织学习、落实。
4） 严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动；
5） 坚持特种工种持证上岗;
6） 坚持定期安全检查制度;
7） 设立安全专项资金，对安全生产好的班组及个人给予奖励,对“三违”行为进行重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理;
8） 加强安全教育,提高全员安全意识,树立安全第一的思想;
9） 做好职工的定期安全教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经三级教育不得上岗.新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险性较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施；
10） 规范执行安全检查制度，项目经理部保证制度的落实，规定检查时间及参与的人员，经理部每月检查一次，作业班组每天一次,非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查；
11） 对检查发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、销项制度,定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前，必须采用可靠的措施。如有危及人身安全的情况,应立即停止施工，处理合格后方可施工;
3、 挂篮安全计算
1） 挂篮配重计算书
用途：安装防撞护拦模板
设计起重量：0。5T
实际起重量:0.5T
常用起重量：0。2T
所使用的材料:
20a工字钢 27.929kg/m
8 a 槽钢 8。045 kg/m
20a槽钢 22.637kg/m
6。3a角钢 5.72kg/m
小车自重:1.04T
G1=(14。872+17。16+65）*3=291kg
G2=175kg
G3=（6。864+7+20）*2+70=138kg
G4=28+16.09+（17。732+8。58+4.5）*4=167kg
G5=(26.7+25)＊2+43*4=276kg
G6=120kg
M1=G1＊2.5=291＊2.5=727.5kg。m

M4=167*0.7=117kg。m
M5=276＊1.15=317kg。m
M6=120*2。5=300kg.m
1.3（M1+M2+M3+M6）=M4+M5+1。29*X
X=1313。76kg
计算中安全系数1.3
试用过程中一切正常.

七、环境保护及文明施工
环保组织机构
环境保护是党和政府非常重视的一项生态工程，项目部将与当地政府环保部门联合协作，控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。成立由项目经理为组长的环保小组,全面负责环保工作检查、指导及环保措施的制定落实,使环保工作处于受控状态，环境保护组织机构如下页图所示。
环境保护组织机构图

第 29 页 共 13 页

贵州高速公路集团有限公司建设项目
XX至XX高速公路XX至XX段X标

桥梁防撞护栏首件施工方案

编制:
审核：
批准：

中铁航空港第一工程有限公司
XX高速XX合同段项目经理部X分部
二零一五年一月
目 录
一、编制依据 3
二、工程概况 3
三、首件防撞护栏主要工程量 4
四、计划工期 4
五、施工准备情况 4
（一）人员准备 4
（二）施工机械安排 5
(三）材料准备情况 5
六、施工方案 6
（一)施工工艺 6
（二）施工前准备工作 7
(三)施工方案 8
八、施工注意事项 11
九、质量保证措施 12
十、安全保证措施 13

桥梁防撞护栏首件施工方案
一、编制依据
1、设计施工图纸及相关技术资料.
2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。
4、我单位的施工实力及类似工程施工经验。
二、工程概况
XX大桥为分离式路基桥，本桥平面位于曲线上，左幅为X＊30m、右幅为X＊30m预应力混凝土T梁;桥梁结构为先简支后结构连续预应力T梁桥，桥面宽度为2*10。25m；本次施工的首件桥面防撞护栏为XX大桥X幅2跨，跨径为第1跨、第2跨：2＊30m。防撞护栏顶宽20cm、底宽39.3cm。

三、首件防撞护栏主要工程量

1、C30混凝土 16。74m3
2、HPB300钢筋 138。6㎏
3、HRB400钢筋 5745。6㎏
四、计划工期
根据桥梁附属工程数量、工期进度等情况,于2015年4月20日至2015年5月5完成XX大桥首件防撞护栏施工.
五、施工准备情况
（一）人员准备
序号
工种
数量
主要职责与权限
1
工班长
3
负责本工班管理工作
2
技术员
2
负责施工技术管理工作
3
试验员
2
常规试验、取样与质量控制
4
测量员
3
常规施工放线、测量复核
5
质检员
1
负责质量检查及验收
6
安全员
1
负责施工现场安全管理
7
电工
1
工地用电施工管理
8
钢筋工
4
钢筋加工与安装
9
模板工
5
模板安装（含工字钢安装）
10
混凝土工
5
凝土浇筑施工

（二）施工机械安排
序号
机具名称
规格型号
单 位
数 量
1
电焊机
35KW
台
4
2
插入式振捣器
50mm
台
4
3
轮胎式汽车吊
QY25
台
1
4
混凝土罐车

台
3
5
钢筋切断机
GQ40
台
2
6
钢筋弯曲机
GW40
台
1
（三）材料准备情况
1、采购原则：符合设计要求，质量优良，供货及售后服务较好的厂家。主要材料如钢材选用通过ISO9001国际标准认证的产品.
2、对于物资分供方要按照《采购质量控制程序》的要求进行合格评定，并登记注册，不得使用评定不合格的分供产品。
3、凡采购和物资必须制订采购计划，并经主管领导批准才能实施.
4、对采购物资要执行严格的验收程序，验收单必须填写清楚.
5、对于成品、半成品、非标件的外委和验收必须有工程、质检部门参加。
6、对所有进场的材料都要进行检验和试验状态标识.对于已标识的材料,只有已检合格的产品才能出库使用，不合格材料不准进入施工现场。
7、对进场材料分开堆放,树立明显标识、标牌,且要搭好防护棚，防止日晒雨淋。
六、施工方案：
防撞护栏在桥面现浇混凝土施工完成后进行，梁体施工完毕后，对梁体顶面两侧进行抄平,根据抄平结果，调整护栏的高度等，然后对护栏底面砼凿毛,绑扎钢筋，立模浇筑，护栏的外观质量是施工的关键,应从以下四方面予以控制：
(一）施工工艺
工艺流程：梁顶两侧抄平调整标高 →预埋护栏钢筋清理调整→防撞护栏钢筋的制作安装→防撞护栏模板的安装→C30砼的浇筑→混凝土拆模养生→场地清理
见《工艺流程图》
测量放样

砼表面处理凿毛

钢筋加工
钢筋绑扎

检查报检

模板安装

制做砼试件
砼拌制、运输
砼浇筑

拆模、养生

工艺流程图

防撞护栏一般构造图
（二）施工前准备工作
1、 钢筋加工
钢筋制作常规方法:按图纸尺寸准确下料、弯制，按规范规定进行焊接。制作预弯钢筋时，先搭设样台,在样台上放出基线，将正、反弯矩的控制点标示在样台上.
2、 施工人员培训：
浇筑混凝土前对全体施工人员进行一次岗前培训和技术交底，使管理人员、现场作业人员了解安全技术操作规程，在关键工序上严把质量关、安全关。特种作业人员必须持证上岗.
防撞护栏所需的一切设备均应满足施工要求,破损带病机械严禁入场。机械设备在使用过程中出现故障时，应立即组织检修。特别是混凝土拌合机械、输送机械及振捣机械、发电机组、起吊设备等应勤检勤修，保持机械设备性能良好。
(三）施工方案
1、测量放线
在箱梁顶桥面上距离防撞护栏10cm的位置每隔2米放点控制模板边线，同时用墨线弹出模板边线，同时在桥面两侧抄平控制模板底面及顶面标高。
2、施工过程
安装模板及钢筋前检查护栏底桥面混凝土凿毛情况，凿毛达不到施工要求的地方要重新凿毛，检查预埋钢筋数量及预埋长度是否满足施工设计及规范要求，不满足要求的地方要采取相应的技术措施,检查合格后才能进行模板及钢筋施工.
1）钢筋的制作和安装(钢筋构造图见右图）。
（1）按钢筋的设计尺寸进行切割、弯曲、焊接。
（2）按设计图纸进行钢筋布置,绑扎或局部焊接，绑丝头要求向里、向下。
（3）绑扎时要求主、箍筋间距、焊接接头等符合规范要求。
(4)钢筋骨架在钢筋加工棚内依照设计规格、尺寸统一加工，然后运上施工现场依照设计绑扎成型。
（5）钢筋焊接时，一般采用搭接焊或帮焊，搭接焊采用单面焊或双面焊,单面焊焊接长度为钢筋直径的10倍，双面焊焊接长度为钢筋直径的5倍;帮焊时帮条的长度不得小于单面焊钢筋直径的10倍或双面焊钢筋直径的5倍，焊接时焊缝必须饱满。
（6）作为定位钢筋保护层用的砂浆垫块制作成中孔圆形或三角形，尽量减少垫块与模板接触面，确保外观质量。
（7）防撞护栏主钢筋为直径16mm的螺钢，应保证其与梁板上预留钢筋的焊接，焊缝表面饱满、平滑。整排钢筋线形应顺直,以便模板的安装，施工。
2）模板安装
（1）本工程模板采用定型钢模，钢模厚度6mm，模板的整体性好，刚度大,平整度误差≤1mm，并应按施工详图制作斜角条，在完成工程时，所有角隅准确，线条分明,加工光洁，且无裂缝,破碎或其它缺陷。
(2)模板在运至施工现场立模使用前，根据施工需要进行了模板的试拼工作，对试拼的模板进行仔细的检查，发现有不合要求的部位立即组织施工人员进行整修，同时进行除锈、抛光处理，经试拼自检合格的侧模连同底模一起报现场监理工程师检验，检验合格的模板方能使用。正式施工进行模板拼装前,按要求涂刷脱模剂。
(3)模板安装:在钢筋检验合格后安装内外模板,其结构尺寸按设计拼装，采用对拉杆下部加固，上部用U型卡加固，使用斜撑使其牢固可靠。
3) C30混凝土浇筑
（1)本工程所用混凝土为C30混凝土，砼的石子粒径小，砂率要高。砼浇注之前应先检查模板内有无杂物，检查填缝、脱模剂是否符合规范要求，浇筑混凝土前，应检查砼的均匀性和坍落度;混凝土应按一定30cm厚度进行分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，保持水平分层.在检查合格后方可进行砼浇注。
(2）砼配制应严格按试验配合比，计量准确。搅拌前核实计量器的准确性，严格控制其精度。
（3）砼搅拌采用机械集中拌合，搅拌时间应符合规范要求。
（4)运输采用混凝土罐车运送，从加水拌和到入模最长时间应符合规范要求。
(5）砼振捣采用插入式振捣棒并选派专业人员操作。使用插入式振捣棒时移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，并插入下层砼5-10cm，振捣时避免碰接模板、钢筋及其他预埋件。振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡，泛浆，表面平整.
（6）保温及养生
混凝土浇筑完后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,养护采用土工布全包覆盖养生,养护期一般不少于7天，养护期间混凝土表面应保持湿润，覆盖时不得损伤混凝土表面。混凝土有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。

八、施工注意事项：

1、全桥护栏顺直、校平，护栏顶的标高符合设计要求,以使线型顺适，外表美观，无明显的下垂和拱起.竣工后的护栏中线,内外两个侧面及相同部位上的各个杆件等，分别在一条直线或一个平面上。
2、护栏外表平整，光洁,美观，不出现蜂窝、麻面不合格的构件一律废除，金属构件在安装过程中尽量避免破坏保护层，安装完成后,对损坏的保护层按规定方法修复。
3、在墩顶跨中、跨径1/4 处留断缝(图纸要求8—10m设置断缝）。
九、质量保证措施
1、质量方针
开工必优,一次成优,全段全优；
保业主满意，让监理放心.
2、质量目标
1）工程质量一次验收合格率100％，单位工程优良率达到98％以上，确保省（部）优，争创精品工程
2）、加强领导，健全组织
我们根据该工程的特点，在项目部成立全面质量管理小组，项目经理任组长,项目总工任副组长，负责本队施工质量的管理，自上而下形成质量检查网络，赋予质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目标。
3）、建立制度，狠抓落实
(1）学习掌握有关的施工规范、施工工艺，建立健全质量管理制度，尊重监理工程师的指示,每道工序开工前,应进行技术交底，明确质量标准和设计要求。
（2）坚持贯彻分项工程检查制度，隐蔽工程检查签证制度，质量责任挂牌制度，质量评定制度，质量事故报告制度，验工质量签证制度，关键工序把关制度。坚持自检、互检、交接检制度,最后由监理工程师组织验收.未经验收或验收不合格的工程不准进行下道工序的施工。
（3）质检人员要有明确的岗位责任制，有明确的职责标准，坚持做好经常性的检查监督工作，及时发现并解决施工中存在的质量问题。
(4）各工序的放线、高程测量必须坚持“测量双检制”.先由现场技术员自检合格后报质检工程师检查，再由质检工程师报监理工程师检查合格后方可进行下道工序。
十、安全保证措施
1、安全目标：
本工程安全生产目标,实现“四无、一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建“安全施工样板工地”.
2、安全保证措施：
1）建立健全以经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产，必须管安全"的生产原则，推行安全员生产责任制。
2）成立以第一负责人为核心的安全领导小组,以管理人员和专职安全员为骨干，推行安全生产责任制。
3)加强安全生产教育宣传工作，强化全员安全生产意识,建立安全生产保证体系，使安全生产管理制度化,教育经常化。
4）在安排、检查、落实施工任务的同时,必须兼顾和保证安全工作,把安全贯穿于施工全过程。
5）坚持定期安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。
6）编制切实可行的安全生产施工组织设计，并认真贯彻执行.
7）道路交叉口、施工场地设置安全警示标志；夜间作业时设置灯光警示标志；施工人员必须佩戴安全帽；特种人员须持证上岗。
8）编制安全技术交底。
3、安全检查措施：
1）建立健全安全生产检查制度。
2）安全检查是对施工过程中的安全情况进行的检查，检查内容主要是施工工艺、施工工序、机械设备、各类设施、规章制度、操作行为以及工作思想等，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查教育、查劳动保护用品的应用、查隐患、查事故处理。
3）安全检查的程序
根据施工的进展情况确定检查的对象、范围、日期,制定的安全检查计划。
根据检查的内容、规模和程序，确定参加检查的人员.
根据施工现场的实际,编制安全检查项目，并对照检查项目，进行针对性的安全检查。
检查结束后进行总结，写出检查报告。对检查中发现的问题及隐患进行整改。
对出现的安全问题确定责任，尤其是确定施工负责人的责任，对检查出的问题的整改落实到人，落实解决时间。
检查出的问题整改解决后,对整改效果进行评价，再次检查隐患是否消除,施工环境是否安全，吸取的经验教训等。
安全检查是群众性活动，贯彻边查边改的原则，解决施工中的安全问题。
4、劳动保护安全措施
现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、安全带、安全绳、工作服、手套等.根据现场作业特点，桥梁附属工程均在高空桥面作业，桥梁两侧均须挂设安全网，边缘作业必须拴好安全带，挂好安全绳。作业下方地面要设置明显警示标志，防止坠物伤人，严禁无关人员进入施工现场.
5、进入施工现场安全规定
1) 进入施工现场的施工人员定期组织安全教育,使之熟悉各项操作规程,并定期进行考核。特殊工种的作业人员必须持证上岗。
2)进入施工现场的工作人员必须身着工作服，佩戴安全帽，不允许穿托鞋进入施工场地。
3) 施工现场建立班前安全讲话制度和班后安全检查、总结制度。
4） 严格禁止与施工无关人员进入施工现场。
6、施工用电安全措施
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
1） 现场照明：照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零,室内外照明灯具离地面应有一定的安全距离。
2） 配电箱、开关箱：使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，配电箱内设置漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置.金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
3) 架空线：架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在脚手架上，架空线离地应满足用电安全距离，确保用电安全.
4） 接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定,电杆转角杆、终端杆、总箱和分配箱等必须有重复接地.
5) 用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成；电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
7、 施工机械安全措施
1） 设备和施工场地应清洁，施工材料、零件、工具等应堆放整齐,道路畅通无阻.
2) 坚持持证上岗制度，严禁违章操作，严禁无证人员操作机械设备。
3） 操作旋转类设备的人员，应“三紧”(袖口紧、下摆紧、裤脚紧）工作服，女工的发辫要盘在工作帽内，不准外露；搅拌机运转中不准用工具深入搅拌桶内扒料。
4） 机械加工操作人员严禁戴手套、围巾操作。
5） 对设备、构件、操作机构、导线要经常进行检查、维护和保养，使设备处于良好的工作状态。
6） 设备的防护罩、配电装置、继电保护、接地等安全措施齐全可靠。
7) 操作人员班前开车空转，下班或中途停电时，关闭开关。
8、 防火安全措施
1)加强领导，建立队班组三级防火责任制，明确职责。
2） 加强对职工的防火教育，消除麻痹大意及侥幸心理。
3） 与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系,群策群力，共同防火.
4）重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
十一、文明及环保措施
1、设置工程简介牌，明确施工技术、质量、安全负责人；
2、临时设施严格按照拟订方案布置，作到牢固、整齐、美观；
3、工地材料和机具分规格、品种堆放整齐,并设置标识牌；
4、施工便道平整畅通,并安排专人养护，做到不扬尘、不积水；
5、施工完后的废料及垃圾必须进行处理,做到工完料清；
6、施工排水不得随意排放,若能利用附近水沟排走则利用水沟，若不能利用水沟排走的应按照有关要求妥善处理。

桩基首项工程施工方案
一、工程概况
＊**
二、工程数量
*＊*.
三、人员配置
负责人：*＊*
对工程总体负责，负责与外部的协调工作。
技术负责人：＊**
对工程技术和质量进行全面指导及控制，并督促落实。
生产负责人：*＊*
全面负责项目各项生产的组织与管理工作。
协调负责人：***
全面负责项目的内部工作考核、安全生产、文明施工以及环境保护与协调工作。
质检负责人：**＊*
对质量进行控制,负责所有的报检工作、所有的现场数据的记录及所有的外检资料.
试验负责人:＊＊
负责所有的试验工作包括所有的试验资料。
工程部：＊**＊
对施工方案进行技术交底，现场对技术工作进行复核查检，对试验结果进行统计分析.
测量:*＊*＊
负责测量放样工作,交桩工作,对施工中的测量进行控制。
项目部专职安全员:****
负责工地施工人员及施工设备的安全管理。
工区现场负责人：**＊*
负责整个施工的过程,主要包括安全生产及各部门间的协调工作,保证施工正常进行。
工区技术负责人：＊＊
对施工过程中的施工方案进行控制，按技术要求规范施工.
四、施工进度计划
第一根桩的施工时间:＊*＊＊＊*＊
五、施工方案
1）施工准备
(一）原材料技术指标与准备
1、材料
（1）水泥：采用石门海螺水泥厂公司生产的P042.5普通硅酸盐水泥；
（2）碎石：采用鼎山碎石厂生产的5～31.5mm的碎石;
（3）黄砂：采用洞庭湖的天然砂;
（4）减水剂：采用湖南先锋建材有限公司生产的XF-VI减水剂；
（5）水：采用地下水；
（6)粘土：采用外购黄土
（二)施工设备配置
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
挖掘机
PC220
2

2
起重机
PY5311JQZ25
1

3
反循环钻机

2

4
砼运输车
SY5385THB50
6

5
发电机
DY315B
2

6
砼输送泵
BHT-60B
1

(三）技术准备
1）技术交底
施工前，由项目总工程师负责向各施工队技术负责人、技术员进行技术交底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范及《钻孔桩施工方案》，做到人人懂施工、懂技术。
2）施工方案
1、施工现场准备工作
1。1整平现场:提前整平桩位附近现场,清除杂物、换除软土、平整压实，便于钻机和其它施工机具材料就位。场地位于水中或淤泥中时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载。
1.2钻机就位:桩点的平面定位采用坐标法，钉固定桩后以全站仪放样,放出中心点及4个护桩点控制护筒下放和钻机定位。并报请测量监理工程师检验。护筒在加工车间加工成型，运至现场利用吊机辅助下放，人工埋设，护筒周围填土要层层夯实.
1.3护筒埋设：一般埋设深度宜为2~4米，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土顺利进行，有冲刷影响的路床,应沉入局部冲刷线以下1。0～1。5ｍ，护筒应高出地面0.3m或高出水面1.0~2。0m；护筒中心线应与桩中心重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50mm,护筒与桩轴线的倾斜度偏差不得大于1％；干处可实测定位，湿处可依靠导向架定位。
1。4开挖泥浆池配制泥浆，准备制作泥浆用的粘土和其它外加材料等，材料运至现场经自检合格，先报监理工程师检验，合格后方可配制。根据设计图纸地质纵断面图示