资源描述
S13冬季施工方案完整
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省道103上派至庐城段工程建设项目
第四标段
冬季施工方案
安徽省路桥工程集团有限责任公司
省道103上派至庐城段工程建设项目四标项目部
二零一三年十二月
目 录
一、编制原则 2
二、冬季施工特点 2
三、施工准备 2
四、冬季施工措施。.。。。.。。.。.。.。。..。。.。。。.。。。。。.。。..。.。.。。.....。12
五、安全与防火.。。.。.。....。...。。。.。。。..。....。.。.。。.........。...13
六、环境保护措施。。。...。.。。。..。。。。。。...。.。。。。。。。...。。....。.。...14
冬季施工方案
冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。
一、编制原则
确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
二、冬季施工特点
1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性.即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命.
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
三、施工准备
当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害.
1、成立冬季施工领导小组
组 长:李文兵
副组长:刘韧、刘尔兵、陆白甫、汪永奇
组 员:官九堂、汪建、杨景富、孟庆云、李四凯
2、组织措施
1)进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容:施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等.方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。
2)进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
3)与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。
4)安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并作好记录。
3、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比,横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决.
4、现场准备
1)根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
2)计算变压器容量,接通电源.
3)工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
4)做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
四、冬季施工措施
(一)、软基处理冬期施工措施
1、技术准备措施
1)施工放线水准点的数量不应少于两个,采用没有冻胀影响的水准点。
2)为保证工程质量,水泥浆中适量掺加试验室配比的防冻剂。
3)冬季地面以下1m易出现冻土层,搅拌桩开槽后原地面向下30cm即为桩顶设计高层,施工前应在清表厚度小的路段回填至1m左右的土层后再施工搅拌桩,以增加桩顶压力并避开冻土层对桩顶固结的影响.
4)在桩顶2m范围内增加喷浆量和搅拌次数,已提高桩顶强度。
5)必要时可以考虑用热水拌合,适当降低水灰比,在桩顶加盖草包保温等措施.
2、场地准备
冬季施工的场地,在受冻前将场地内的高空和地下障碍物进行处理,桩机移动范围内的场地进行平整,以保证桩机垂直度的要求.在春融期间施工场地应保持排水通畅。
3、其他措施
1)怕潮湿的原材料如水泥用苫布盖好,垫高码放,大量的水泥采用水泥罐集中存放;搭设棚舍,避免风雪以保证水泥原材料及搅拌的水泥浆的温度。
2)施工用配电箱均加雨披塑料布等,防止雨雪水流入配电箱。临时的变压器做好避雷措施.
3)工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎。水泵不抽水时应放尽;桩机的输浆管道用保温棉包裹缠好,避免因故停止输浆造成管道封冻不畅通,拖延工作效率。
4)在每台班施工前要对机械进行空载试运转,以检查电源线路是否通畅和机械运转是否正常,发现异常要查明原因,及时修理后方可正式施工。
(二)、钻孔灌注桩冬期施工措施
1、泥浆制备
泥浆制备冬期钻孔在负温情况下,为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况,采取以下措施:
1)拌制泥浆用的土料采用优质粘土,如发生粘土冻结,则打成碎块在制浆池内使其融化。
2)泥浆循环管路采用防寒毡包裹,且每台钻机另备一套备用管路,以防止循环管路受冻。
3)对泥浆加强技术监控,保证泥浆各项性能指标。
2、钻进成孔
1)钻头更换后及时清理钻头上的污泥,以便下次使用.
2)护筒开挖后立即埋设护筒,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实;回填土严禁含冻土块。
3)钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点,不得在施工现场长时间堆放,以免冻结后清运困难。
(4)钻孔作业连续进行,以防供浆管路冻结影响施工。
(5)加强钻孔设备日常检修保养,保障施工设备正常运转.
(三)、砼的冬季施工
1、冬期施工砼对原材料的要求
1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于425号,砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。
2) 砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱--骨料反应。
3) 在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%.外加剂的种类、用途见附表.
4) 拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1%的水,不得用于混凝土中。为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
2、砼的拌制
1)外加剂
a。外加剂的选择
冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑:改善砼或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高砼的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,提高模板的周转速度,缩短工期,缩短或取消加热养护,降低成本;外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响,如含氨的砼外加剂;冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等.
b.外加剂的试验
冬期施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括:成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。
c.外加剂的管理
冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆.每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。
2)砼的拌制
砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为47.5±2.5s(为常温搅拌时间的1.5倍)。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0。6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分.搅拌站要与气象单位保持密切联系,对预报气温仔细分析取保险值,分别按—5℃、—10℃和—15℃对防冻剂试验,严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10℃,砂子温度控制在20~40℃,保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。保证砼的坍落度不超过200mm。
3、砼的运输
泵送砼的管道采取保温材料包裹,保证砼在运输中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象.保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h,保证砼 的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。
4、砼的浇筑
1)入模温度验算
在砼浇注前要对入模温度进行演算.
2)砼的现场浇筑
遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净.做好准备工作,提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
3)砼的养护
养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温,监测砼表面和内部温差不超过25℃.
砼养护可以采取多种措施,如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护,防止受冻并控制砼表面和内部温差.
a。柱砼养护:
钢柱模板在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞,模板支设完成后用铁丝将阻燃毡帘固定在外侧,转角地方必须保证有塔接。
b.顶板、梁砼养护:
顶板、梁砼上下部保温为在下层紧贴建筑物周围(整层高度)通过在脚手架上附加横杆满挂彩条布,梁板边沿上绑草帘被。在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布,再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面,应加盖毡帘被并做好塔接.
c.养护时注意事项:
测量放线必须掀开保温材料(5℃以上)时,放完线要立即覆盖;在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜,再严密加盖阻燃毡帘被.对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布,再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好.拆模后砼采用刷养护液养护.砼初期养护温度,不得低于-15℃,不能满足该温度条件时,必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时,在砼表面,必须继续覆盖毡帘被;在边角等薄弱部位,必须加盖毡帘被并密封严实。
5、拆模
将试块及时送交项目经理部试验室,进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5℃,且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定;可通过3d同条件试验与4MPa时,柱模板轻轻脱离砼,继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请,报项目总工程师和相关人员批准,重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。
6、试块留制
在砼施工过程中,要在浇筑地点随机取样制作试件,每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压,得强度f28;1组与构件在同条件下养护,在砼温度降至0℃时(负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时)试压,用以检查砼是否达到抗冻临界温度;1组与构件在同条件下养护至14d,然后转入20℃标准条件下继续养护21d,在总龄期为35d时试压,得强度f14'+21。如果f14'+21≥f28,则可证明砼未遭冻害,可以将f28作为强度评定的依据。
7、冬期施工记录
1)冬期施工资料分类
a.冬期施工日报表;
b.冬期施工砼入模温度统计表;
c.冬施砼养护测温记录表.
2)冬期施工资料分析、收集、编目
a。冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用,为了更好的保证冬期施工的工程质量,对冬期施工期间每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用室外百叶箱测定室外温度,计算其平均值,制作冬施日报表,建立冬期施工日报制度,以便随时把握冬期施工日气温情况,采取必要措施,冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况,便于技术人员查对、比较.
b.冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素,建立冬期施工砼入模温度统计表,随时统计掌握砼入模温度.
c。砼养护测温记录表按部位和日期编目,并附测温点平面布置图,测温人员必须在当天9:00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部.如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员,以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全,归档至施工记录中。
(四)、钢筋冬期施工
1、钢筋的冷拉和冷弯
1)钢筋冷拉温度不宜低于-20℃,预应力钢筋张拉温度不宜低于—15℃。
2)钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋,宜采用控制应力方法;不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
3)在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。
4)钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。
5)当温度低于-20℃时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。
2、钢筋焊接
1)冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于-20℃,风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪.
2)负温闪光对焊.负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光--预热--闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光--预热--闪光焊.
3)负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
4)负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但应适当增加焊接电流,加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。
5)环境温度达到—5℃时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时,焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施,使焊接部位缓慢冷却,防止焊接完毕后接头温度下降过快,造成冷脆,影响焊接质量。
6)负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但焊接参数需做适当调整.其中焊接电流的大小,应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定.它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度.焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整.焊接通电时间过短,会使钢筋端面熔化不均匀,不能紧密接触,不易保证接头的融合,故应适当加大通电时间。
7)负温闪光对焊:宜采用预热闪光焊或闪光-预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光-预热—闪光焊。
负温闪光对焊与常温焊接相比,应采取以下措施:
调伸长度增加10%~20%,以利于增大加热范围,增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力,降低冷却速度,改善接头性能.
控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。
变压器级数应降低1~2级,以能保证闪光顺利为准.
在闪光过程开始以前,可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升,以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。
冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。
3、雨雪天气处理
如遇雨雪天气,需将模板内(上)的冰雪打扫干净,模板内(上)难于清理的雨雪及其它杂物,可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前,采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面,尽量减少大量的清理工作.
(五)、土方的冬季施工措施
根据本合同段所在地区气候条件,为保证工程质量和施工安全,在施工前应认真编制冬季施工方案和进度计划。昼夜平均气温低于+5℃或日最低气温低于—3℃以下需进行施工时,土在冬季,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温时高,所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施,做到挖土快,基础施工快,回填土快.按冬季施工办理并做好以下工作:
1、土方开挖
土方开挖可在冻结以前将表层土翻耕耙松,开挖基坑或管沟时,必须防止基础下基土受冻,应在基底标高以上预留适当厚度的松土。如遇开挖土方引起邻近建筑物、地下电缆或构筑物的地基和基础暴露时,应采取防冻措施,以防产生冻结破坏。
2、基底处理
基底在冻结前处理,处理方法除按施工时地面和土质的实际条件,根据设计规定进行处理外,还要清除冻雪,疏干积水,坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实,处理好的基底随即掩盖防冻。
3、填料要求
低温填筑路堤用土,宜选用粗颗粒土,路堤边坡面1m以内,桥涵缺口,桥头锥体和位于河床上的路堤均不得使用冻土填筑.
路堤中部掺用冻土填筑时,冻土块不宜大于15cm,体积含量不宜大于30%,冻土块应均匀散布,并于四周填以未冻土.
4、路基填筑
1)土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加.用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。
2)当用含有冻土块的土料用作填方时,室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填;室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,冻土块的粒径不得大于15cm,铺填时,冻土块应分散开,并逐层压实。
3)灰土垫层可在气温不低于—10℃时施工,但必须采取保温措施,使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯,随覆盖的"五随”措施,当天夯实后并覆盖草垫二至三层。
5、填料压实和预加沉落量
分层填筑铺土厚度按一般规定减薄20~25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不得中断施工。
掺有冻土的路堤,预留沉落量根据填料种类和冻土含量酌量增加,可按提高2~4%适宜选取。
6、加强覆盖、防冻
停工间歇时间小于冻结时间,每日收工前或遇大雪等其他原因必须中途停工时,必须整平填层和边坡面,外露土层用松土覆盖,继续施工前,将表面冻雪清理。
7、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定.
(六)、砌体工程冬季施工措施
1、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。
2、冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。
3、砌筑砂浆标号一般不应低于M7.5,重要部位和结构不应低于M10,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。
4、拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃.使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时,不应低于5℃。当环境气温在-10℃至-20℃时,则不应低于10℃。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃,石表面与砂浆的温差不超过20℃.施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm.
5、砌体工程的冬季施工,可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法,冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。
6、掺盐砂浆法注意事项:
1) 掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。
2) 日最低气温低于-20℃时,砌石不宜施工。
3) 掺盐砂浆掺加微沫剂时,盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放,拌合时先后加入.
4) 冬期施工时,每日砌筑后,应在砌体上表面覆盖保温材料.
由于氯盐砂浆吸湿性大,保温性能下降并有析盐现象等。
7、对不适宜掺加氯盐的工程,采用冻结法、暖棚法等方法。
8、掺盐砂浆法的质量要求:
1) 掺盐砂浆的配制,一定按当天气温情况,砌体部位严格控制掺盐量。
2) 盐溶液的配制应设专人负责,用比重计随时测定溶液的浓度,掌握不同比重的溶液的盐含量。
3) 掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃,使用时最低温度不应小于5℃。
4) 不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性,以防增加掺量会降低砂浆强度。
5) 掺盐砂浆应有良好的和易性.
6) 砂浆配比计量要准确,以重量比为主,对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2%以内;砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±5%以内。
9、砂浆在搅拌后的温度可按下式计算
Tp=〔0.9(MceTce+0。5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0。5Ml-WsaMsa)〕÷〔4。2(Mw+0.5Ml)+0。9(Mce+0.5Ml+Msa)〕
Tp——-砂浆在搅拌后的温度(℃);
Mw、Mce、Ml、Msa—--水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);
Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的温度(℃);
Wsa-—-砂的含水率。
出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低.若无实测资料作依据,可先近似估算,施工时再按实测值调整。
砂子加热可采用:蒸汽排管、水坑加热,也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。采用蒸汽排管或火坑加热时,可在砂上浇些温水(加水量不超过5%),以免冷热不匀,也可加快加热速度。水的加热可分为直接、间接两种加热方法。直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度,也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。
五、安全与防火
1、冬季施工时,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。
3、脚手架、脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。
4、现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
5、电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,应架空绝缘良好.
6、冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落.
7、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。
8、高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷.
9、施工现场水源及消火栓应设标记。
六、环境保护措施
本合同段附近农田、居民很多,冬期施工中必须做好环境保护工作,对环境污染进行控制,保持这一区域的生态平衡,把施工对周围环境的影响降低到最低限度,为此,我们采取如下措施:
1、建立环境保护体系,结合文明施工现场管理工作和安全、质量管理工作,将环境保护纳入日常管理工作中。对职工开展文明施工、保护环境的教育,增强全体员工的环保意识,使职工在施工过程中自觉遵守制定的各项环保条例.
2、减少、消除污染源对于环境来讲,是保护环境最直接、最有效的措施,是环境保护的根本.施工中的污染源,主要是施工机械、设备、车辆、施工人员和因施工而遭到生态破坏的地理物貌,相应采取的措施是:
1)对施工人员进行环保教育,增强环保意识,提高施工人员的素质,使施工人员能自觉的遵守环保条例,减少人为污染,必要时采取一些经济手段来检查、监督、评奖。
2)尽量减少生活垃圾,不可避免的生活垃圾要集中存放,经常消毒,及时运走。
搞好环境卫生,减少生活污水。生活污水,油污质废水,严禁直接排放,必须经过污水处理,水质达标后,才能排到水道中。
3)严禁非施工建设性的植被破坏,严禁乱砍乱伐,爱护田地作物。
4)使用运转正常、噪声小的新型机械设备,进场的机械设备,进场的机械设备必须进行检修,经常做好机械的保养和防冻保温工作。
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的.
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运",因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!
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G311萧县穿城段改造工程
第01合同段
冬
季
施
工
方
案
安徽省利民路桥集团项目经理部
目 录
一、编制原则…………………………………………………………………1
二、冬季施工特点……………………………………………………………1
三、施工准备…………………………………………………………………1
四、桥涵工程…………………………………………………………………2
1、施工测温……………………………………………………………2
2、钢筋工程……………………………………………………………3
3、模板工程……………………………………………………………5
4、砼施工………………………………………………………………5
5、张拉压浆工程………………………………………………………8
五、安全与防火………………………………………………………………9
冬季施工方案
冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度.为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制此冬期施工方案。
一、编制原则
确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
二、冬季施工特点
1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天施工的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
三、施工准备
当即将进入冬季时我项目部着手制定冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组
组 长:王德宗
副组长:尹奎
组 员:许兵 吴明 夏雨 方东
2、组织措施
我合同段正在施工的项目有路基石灰改善土、路面水泥稳定碎石底基层和基层、桥涵。如果温度降到石灰改善土、水泥稳定碎石施工限度马上停止该项目的施工,冬季施工的项目只有桥涵,在入冬前组织专人编制专项冬季施工方案。特别是桥涵工程包括施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。针对T梁预制中的钢筋工程、模板工程、混凝土工程、张拉压浆工程、防水层保护层工程等在冬季施工中所需要采取的技术措施,以防止冬季施工出现安全、质量事故,切实使冬季施工正常有序的进行。
四、桥涵工程
1、进入冬季施工前,对施工人员、管理人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
2、及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。
3、安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并作好记录。
4、凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。如现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决,否则不需施工.
5、现场准备
①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场.
②搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量,接通电源。
④工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
(一)、施工测温
1、冬期施工的测温范围
冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入模后初始温度和养护温度等.
2、测温人员的职责
(1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;
(2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;
(3)砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。
3、人员工具准备
设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,距地高度约1。5m,通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。
测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计.各种温度计在使用前均应进行校验.
4、测温方法和要求
根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作.注意留孔时要有专人看管,以防施工踩(压)实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行.温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好.
现场测温结束时间:砼达到临界强度,且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近.
5、测温管理
1)、施工现场工长在技术人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作,每天要看测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人.
2)、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
3)、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录,平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报,以便立即采取措施.
4)、测温人员每天24h都应有人上岗,并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。
5)、测温记录要交给技术人员归档备查。
(二)、钢筋工程
1)钢筋的冷拉和冷弯
①钢筋冷拉温度不宜低于-20℃,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃.
②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋,宜采用控制应力方法;不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法.
③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.而冷拉率的确定应与常温施工相同.
④钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。
⑤当温度低于-20℃时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。
2)钢筋焊接
①冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行.如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于-20℃,风力超过3级时应有挡风措施.焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
②负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光--预热--闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光--预热--闪光焊。
③负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
④负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但应适当增加焊接电流,加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。
⑤环境温度达到—5℃时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,严禁焊接过程直接接触到冰雪.风雪天气时,焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施,使焊接部位缓慢冷却,防
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