格构柱厂房施工方案解读.doc

格构柱厂房施工方案解读
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4。 钢结构安装施工方案
4。1 工程简要
本工程为太仓武钢剪切配送中心主厂房钢结构安装工程，其为单层单跨门式刚架钢结构厂房。工程轴线面积约10674平方米，主体檐高约12米,柱距为9米,跨度约36米,厂房纵向长约279米.
该工程主钢柱采用下部格构柱式而在上部转为普通焊接H型钢柱，钢柱基础采用杯口基础,其中7.17米以下柱间支撑采用桁架支撑,抗风柱基础仍采用常规M24预埋螺栓形式。屋架梁采用普通焊接H型钢,屋架梁同钢柱连接采用座式连接，吊车梁同格构柱肩梁通过高强螺栓连接,屋面檩条系连续檩条，墙面檩条则为简支檩条，檩条材质则为高张力连续热浸镀锌檩条。屋面为单脊双坡折线型彩钢压型板,屋脊设有普通气楼。
4.2 主要工作量
本工程形状规则，纵向设置有伸缝缩缝，厂房内布置4台中级吊车.钢构总重量约840吨、檩条约100吨，其中钢柱为72支、钢梁段为99节、吊车梁为62支。最大钢柱重量约3T，钢梁由三节梁段通过高强螺栓拼装而成,其拼装后一榀钢梁重量约5吨。
4.3 施工安装流程

4。4 构件运输与堆放
构件运输通过生管课调度拟计划采用公路运输,车辆装运的高度不超过4。5米,构件长出车身不得超过2米，并争取平均每天运输约2—4车构件以保证工程进度。
钢结构运抵现场，经过检验后分类、配套按区堆放，堆放高度一般不大于2米，堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。
构件堆放的位置应尽可能在吊机回转半径范围内,同时钢柱应尽量在基础杯口附近，使吊装钢柱时能直接吊起插入杯口而不必走车。钢柱堆放应注意变截面如格构柱的肩梁处,一般宜将该处垫点设在格构柱的肩梁以上,跨肩梁面30—40cm处.钢梁因侧向刚度差,重心较高，在堆放时除两端垫方木外,并须在两侧加设撑木,或将几个构件用
长木杆以8号铅丝绑扎连接在一起,以防倾倒。
构件堆放必须有一定挂钩和绑扎操作的空间，相邻的梁类构件净距不得小于0.2m。若需成垛堆放或叠层堆放构件,应以长方木垫隔开，且各层垫木的位置应紧靠吊环外侧并在同一条垂直线上,堆放高度尽量不宜超过两层.
4。5 钢结构吊装
4.5.1 吊装准备工作
钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。
现场构件通过二次驳运移动吊装位置堆放,其钢柱位置应尽量放置在杯口附近,以使吊装时吊车能直接吊起插入杯口而不必走车。
对于基础应先检查复核轴线位置,高低偏差,平整度,标高,然后弹出十字中心线和引测标高，并必须取得基础验收的合格资料。基础弹线时，需在基础杯口的上面、内壁及底面弹出设计钢柱中心线，且杯底弹线应在抹找平层后进行.
由于涉及到钢结构制作与安装两方面,又涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一.
4。5。2 吊装分析
4。5.2。1 吊装之执行条件
一、建设方需提供的外部条件:
三通一平,详见实施计划之建设方配合范围。
二、吊装中需要执行之原则条件：
(1当气象条件不适合钢构安装吊装要求时(如下雨或雨后4小时及风力超过六级应停止吊装,不得为满足进度而强行吊装,严格执行“十不吊”的规定.
(2吊机支脚点设钢板800*800＊16mm，钢板的下面每个支脚点设枕木至少四根。
4.5。2。2 吊装分析
根据本工程施工工期短、工作量大，钢结构连接形式要求高（扭剪型高强螺栓连接等施工特点,故采用现场组装的施工方法,从而满足施工要求。
本工程钢梁采用座接形式同钢柱连接,钢屋梁最大跨度约36米，由三节梁段组成。钢梁组对后最大重量不到5T,安装位置及现场施工情况同时满足情况下，单跨吊装宜选用2台16T汽车吊双机抬吊进行，具体分析如下.
钢柱吊装采用单式吊点旋转回直法吊装,钢梁采用双机四点起板法吊装，四点均用钢丝绳抱屋架梁用卸扣锁住，并用橡皮（或旧布包扎。
(1吊机的选用
吊机选用16T汽吊
最大作业半径：R=22.7m
最大地上扬程：L=26.1m
额定起重量:Q主=Q副=6。5T
支腿跨度:5.34M×5。1m
吊装载荷Q¹
组装钢梁重:Q=5T
不均匀系数:K
1
=1.1
动载系数：K
2
=1。05
风载系数:K
3
=1.3
双机抬吊起重量降低系数：K=0。8
基本风压:W
=17。5Kg/m
S:迎风面积
S
钢梁
=1。0×36=36m2(近似估算
结构风载:W
1= K
3
×W
×S
钢梁
=1.3×17.5×36=819Kg=0。819T
计算载荷：Q
计=Q K
1
K
2
+W
1
=5×1。1×1。05+0.819=6.694T
吊钩重：q
1
=0。25T×2=0。5T
吊索具重:q
2
=0。2T×2=0.4T
吊装载荷：Q¹=Q
计+q
1
+ q
2
=6.694+0.5+0。4=7。594T
比较:K（Q主+Q副=0。8×（6.5+6.5=10.4〉7.594
结论:10。4T>7.594T 且屋面梁高度较低,故吊装安全
（2钢丝绳的选用
16T吊机吊索拉力
P
拉=Q
J
/Nsin45º
Q
J =K
动
×G
钢构
钢丝绳的破断拉力:
其中:
P
拉
：吊索拉力
Q
J
:计算载荷
K
动
:动载荷系数(1.1
G
钢构
:钢构重5T+吊索及吊钩重0.9T N:吊索分支数
P：钢丝绳破断拉力
K:安全系数(8
P
拉=Q
J
/Nsin45º=1.1×5。9/(4×0。717=2.294
P= P
拉
K=2。294×8=18.352T
钢丝绳公称抗拉强度:170Kg/mm2
查表选6×37 Ф21.5mm(钢梁吊装,Ф13mm（钢柱及次构件吊装其破断拉力为29。6T(10。65T〉18.352T
故安全
4.5。2。3 吊装基本路线
该工程高峰时采用4台汽车吊进行吊装，总体按○32轴向○1轴顺序进行吊装。开始构件进场时安排1台16T汽车吊御构件，同时进行现场构件二次驳运,当构件进场到一定程度时（计划第3天开始正式吊装。正式吊装时安排3台汽吊进行吊装,其中2台进行双机抬吊吊装钢屋梁，另一台则在吊装格构柱及辅助御构件。当场内构件数量较多时，则将采用4 吊机进行吊装,这时其中2台进行双机抬吊吊装钢屋梁,1台吊机则专门在后拼装钢梁，前面2台吊机吊装完即行后退吊装该跨大梁，同步原拼装钢梁的吊机继续拼装后面的钢梁以保证双机能及时抬吊钢梁,而剩余的1台吊机则专门吊装格构柱、行车梁及辅助吊御构件。
整个吊装分为4个区域,其中○32轴∽○25轴为Ⅰ区，○24轴∽○18轴为Ⅱ区，○18轴∽○8轴为Ⅲ区,而○8轴∽○1轴则为Ⅳ区.
吊机主要吊装行进区域路线见后附图所示。
4。5。3 钢结构吊装
钢柱吊装采用旋转回直法,梁由于跨度大，又是多节组成，故先在地面拼装后再进行分段吊装.先行吊装钢柱,当钢柱吊装到一定程度后再行吊装钢梁。吊装钢梁过程中同时安装一定的次梁作为临时固定，次梁上先行安装部分屋面檩条及ST梁，使之成一个稳定的单元。吊装时先吊装竖向构件,后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差.
4。5。3。1 钢柱吊装
钢柱安装采用16吨汽车吊在跨内依次进行,校正为2组。
1钢柱安装选用机械和索具:吊装机械选用16吨汽车吊,钢丝绳（或指定产品选用ø13,卸扣选用1.4#。安装前应在地面上把钢梯安装在钢柱上，必要时可同时旁边辅以登高防坠器,供登高作业之用。
2钢柱采用单点吊装,吊装采用旋转回直法,严禁根部拖拉,吊点位置在格构柱肩梁处,为提高吊装效率，在堆放钢柱时应使柱的绑扎点、柱脚中心和基础杯口中心三点共圆弧，该圆弧的圆心为吊机的停点，半径则为停点至绑扎点（格构柱的肩梁处的距
离。
3起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定,检查吊索牢固和吊车稳定,同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离杯口基础上空,这时操作人员应各自站好位置,稳住柱脚并将其插入杯口缓慢送到杯底，刹住车，插入8个楔子。此时指挥人员应目测柱的几个面的垂直度，并通过吊机操作使柱身大致垂直。
4用撬杆撬动或用大锤敲打楔子,使柱身中心线对准杯底中心线。对线时,应先对两个翼缘面，然后平移柱对准腹板面。
5落钩将柱放到杯底，并复查对线.此时应必须注意将柱脚确实落实。否则,架高的柱子在校正时容易倾倒.然后打紧四周楔子，应四人同时在格构柱的两柱底的两侧面打,一人打时转圈分四次或五次逐步打紧,否则楔子对柱产生的推力较大，可能使已对好线的柱脚走动。
6先落吊杆，落到吊索松驰时再落钩,随即用坚硬的石块将柱脚卡死,每边卡两点并要卡到杯底，不可卡在杯口中部。

7 楔子最好用钢楔,斜度与杯口壁应基本一致，柱的临时固定示意图如下：

柱的临时固定
1-柱;2-楔子;3-杯形基础；4—石子
4。5。3.2钢梁吊装
1当某区钢柱吊装及校正完成后,及时要求土建单位对该部分钢柱与杯口的空隙进行灌浆,第一次灌浆至1/2高度左右，同时继续吊装Ⅱ区钢柱。当Ⅰ区钢柱基础第一次灌浆强度达70％以上时才能开始吊装该区钢梁,该区块所有构件吊装校正完后再及时进行基础最后一次二次灌浆，同理其它区块吊装类推。钢梁拼组装在地下进行，钢梁拼装符合要求后，进行高强螺栓连接，然后吊装钢梁段与钢柱连接固定，同时安装一定的ST梁及屋面檩条作为临时固定,使之成一个稳定的单元。
2钢梁拼装应对钢梁的型号、长度、螺栓孔、摩擦面、绕曲等进行预检。
3人工用短钢管及方木临时辅助拼装。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢梁段不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计位置,再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后,即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定.
4因该钢构工程跨度约为36米左右，故第一榀的每一钢梁段应增加6根临时固定揽风绳,后面第二榀的每一钢梁段则用屋面檀条及连系梁加以临时固定(应设五道以上，在固定的同时,用吊锤检查其垂直度,使其符合要求.
5因钢梁段的重量约为5吨，且拼装后的钢梁段较长约36米左右，最好要求设小型钢扁担。梁段(共分三段吊装采用两台16T汽吊进行双机抬吊,同时采用四点起板法吊装,索具选用钢丝绳Ф21.5，卸扣为3。3＃。
6屋架梁吊装立面示意图见后。
7钢梁的临时固定示意图.

4.5。3.3 钢框架的校正
4.5。3。3。1 钢框架校正流程

4.5.3。3。2 钢框架校正方法
1钢柱的校正
柱子校正有两个内容：平面位置校正和垂直度校正.一般情况下,柱的平面位置校正在插柱时已校正，所以,柱的校正主要是校正垂直度.只有当柱被碰撞而产生位移或柱在校正垂直度中产生位移及插柱时没有对好线时才需对柱进行平面位置校正。
柱的平面位置校正采用校正胎具，胎具离柱子边缘约5mm间隙，校正时用5mm 钢板将缝隙塞紧，柱子往哪个方向倾斜就用10T千顶顶那个方向,符合要求后即用大锤敲打锲子定位之。
钢柱垂直度校正采用敲打楔子法,即敲打杯口的楔子，给柱身施加一水平力，使柱绕柱脚转动而垂直。为减少敲打时楔子的下行阻力,应在楔子与杯形基础之间垫以小楔或钢板。敲打时可稍动对面的楔子,但严禁将楔子取出，并应用坚硬的石块将柱脚卡住，以防柱发生水平位置。
在实际施工时应先校正偏差大的,后校正偏差小的,如两个方向偏差数相近，
则先校正小面后校正大面.校正好一个方向后稍打紧两面相对的四个楔子,再校正另一个方向。柱在两个方向的垂直度都校正好后，应再复查平面位置,如偏差在5mm 以内，则打紧8个楔子，并使松紧基本一致。
校正柱的垂直度需要两台经纬仪观测，上测点应设在钢柱柱顶，经纬仪的架设位置,应使其望远镜视线面与观测面尽量垂直（夹角不应大于75度。
注意在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。

2钢梁的校正
一般采用挂线检查及采用葫芦拉钢丝绳缆索辅助进行检正，待大梁完全校正并安装完所有ST梁及檩条后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制,使屋架与柱两端中心线等值偏差,这样各跨钢屋架均在同一中心线上.
钢梁的校正简图

4。6 高强度螺栓的施工
1高强度螺栓施工流程:

2高强度螺栓应按不同的规格,批号分类保管，轻放,轻卸,不得在露天堆放，在存储过程中，应防止受潮生锈.
3高强度螺栓的领取,发放应按当天施工需用量,不得随意多领。施工结束后剩余的高强度螺栓应严格按批号分别妥善保管，不得乱仍混放，沾染污物及损碰螺纹.
4钢结构的连接接头，应经检查合格后方可紧固,其构件的磨擦面应保护干燥清洁，不得在雨中作业.
5该钢构工程钢梁、柱连接采用扭剪型高强螺栓,安装高强螺栓时。拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧,两个连接件的为先主要后次要的顺序,H 型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序,同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点，最后为中间梁柱节点。
6高强螺栓紧固程度用电动扳手进行控制，并观察尾部梅花头拧掉情况,尾部梅花头被拧掉者视同其终拧扭矩达到合格质量标准，尾部梅花头未被拧掉者可采用转角法检验，其外露丝扣不得小于2扣。
7所有安装螺孔，一般不得采用气割扩孔,当板叠销孔超出允许偏差造成连接螺栓不能穿通时，可适当扩孔并辅助用电动铰刀进行修整，但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1。2倍,铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。
4。7 檩条及支撑系统的安装
檩条及支撑系统应配合钢结构吊装，进行交叉作业，流水施工。
该钢构工程柱距大多为9m,檩条安装可采用以滑轮借力法安装(附图示,安装要求螺孔位置对准，拧紧程度合理。根据檩条规格和使用部位,采用人工借力悬拉至屋面或墙立面相应位置安装。
支撑应按规定要求及时安装,要求安装位置准确,达到设计要求,确保钢结构整体刚度和稳定性。
吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度，为确保连续构件间的正确准线，需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松,当柱已达到垂直度时,则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况，但不要把斜撑锁太紧而损害构件。从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑，并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。
一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上，吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。
屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度，并纠正檩条因运输或堆放

中造成的弯曲变形等。
滑轮借力法安装
格构柱施工方案

目录
一、 编制说明 1
1、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工部署 1
1、人员准备 1
2、施工机具及材料进场准备 2
2.1、施工机具 2
2。2、施工材料 2
3、技术准备 3
四、施工工艺及技术措施 3
1、施工工艺 3
2、立柱桩施工 4
2。1、测放桩位 4
2。2、钻进成孔 4
3、清孔 5
4、钢筋笼制作及吊放 5
5、格构柱制作与安装 5
5.1、格构柱构造 5
5。2、格构柱制作技术要点 5
5。3、格构柱吊放安装 6
6、混凝土浇筑 8
7、空孔回填 9
五、施工进度 9
1、施工进度计划 10
2、工期保证措施 10
六、成品保护 11
七、施工质量保证措施 12
1、质量保证体系 12
2、技术质量验收 12
3、灌注桩施工 12
八、安全、消防施工保证措施 13
1、消防及用电安全 13
2、格构柱吊装过程中的安全措施 13
3、管线保护安全措施 13

3

一、 编制说明
1、编制依据
（1)城市轨道交通1号线太原站土建预留工程设计施工图.
（2）采用技术规范及验收标准
《混凝土结构设计规范》GB50010—2010
《建筑桩基设计规范》JGJ94-2008
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012
（3）其他有关现行国家标准及规范、规程。
二、工程概况
本工程为城市轨道交通1号线西安站土建预留工程结构工程临时立柱施工，包括钢格构和钻孔灌注桩两部分，上部格构柱截面尺寸为460×460mm，由4根L180×180×18mm角钢及360×200×8mm的缀板加工而成.下部立柱桩为Φ1100钻孔灌注桩基础,其中LZ1型立柱桩4根,长度为14m。LZ2型立柱桩24根,长度为15m。LZ3型立柱桩2根,长度为20m。LZ4型立柱桩6根，长度为20m。立柱桩共计36根。
三、施工部署
1、人员准备
根据施工作业计划,安排施工人员，劳动力安排如表3—1所示：

表3—1 劳动力安排表
工种
人数
进场时间
退场时间
管理人员
2
2017。12。15
2018。1.12
桩机队
8
2017.12。15
2018。1。12
司机
2

2018。1。12
砼工
4

2018.1。12
钢筋工
6

2018.1。12
电焊工
3

2018。1.12
电工
1
2017。12.15
2018.1。12
安全员
2
2017。12.15
2018。1。12
2、施工机具及材料进场准备
2。1、施工机具
为保证施工要求，我项目部计划在立柱桩施工过程中投入以下机械设备,如下表3—2所示：
表3-2 施工机械设备表
序号
机械名称
台数
1
钻孔桩机
2
2
钢筋切割机
1
3
钢筋切断机
1
4
电焊机
2
5
弯曲机
1
6
吊车
2
7
挖掘机
1
2.2、施工材料
立柱桩混凝土：采用商品混凝土，混凝土等级为C35,抗渗等级为P10。
LZ1、LZ2型立柱桩钢筋：主筋为22C25，加劲箍为C20＠2000，箍筋为A12＠100.
LZ3、LZ4型立柱桩钢筋：主筋为24C25，加劲箍为C20@2000，箍筋为A12＠100。
格构柱:格构柱角钢为Q235钢。
3、技术准备
(1)根据地质报告及现场实际情况,编制切实可行的施工方案，并对施工人员进行技术交底。
（2)按图测放立柱桩桩位，拉好十字护桩，测定高程.放线工序完成后，办理交接手续，并对施工作业人员进行交底。
（3）钻孔作业前对施工人员进行全面的安全技术交底,操作前对机械设备进行安全可靠的检查和试机，确保施工安全。
四、施工工艺及技术措施
1、施工工艺
临时立柱主要包括钢格构和立柱桩两部分，上部钢格构为钢构件，下部立柱桩为钻孔灌注桩基础，施工工艺流程见下图4-1所示:

测放桩位
钻孔
清孔
钢筋笼吊装
钢筋笼制作
钢格构与钢筋笼焊接
钢格构加工
校核垂直度
格构柱下放至设计标高
下放导管
二次清孔
浇筑混凝土
孔洞回填

图4—1 施工工艺流程图
2、立柱桩施工
2.1、测放桩位
使用全站仪测定桩位，打入木桩定点，并以“十字交叉法”引到四周做好护桩。
2.2、钻进成孔
钻孔前应充分做好准备工作，钻孔工程中应做好钻孔原始记录。钻孔桩机要求安装稳固、周正、水平、安全可靠，确保在施工中不发生倾斜、移动。保证套筒垂直度,确保钻孔的垂直度与桩位偏差满足设计与规范要求。
当孔深已达到设计要求时，应立即由质检员通知现场监理到场验孔并量测孔深,孔深不小于设计孔深。沉渣厚度需不大于10cm。
3、清孔
清孔的目的是消除钻渣和沉淀，利用抓斗反复抓土，直到清除孔内沉渣。清孔结束，会同监理人员对孔深，孔底沉渣等情况进行检查,并及时填写成孔报验单，清孔后半小时内应灌注混凝土。
4、钢筋笼制作及吊放
在钻机钻进成孔的同时，钢筋笼在钢筋场加工制作，钢筋笼制作所用的钢筋规格、数量及焊接制作的质量要求严格按照设计图纸和有关规范要求进行，钢筋笼制作偏差应严格控制在允许偏差范围内。钢筋笼制作成形后，应会同监理人员进行验收。
为确保钢筋保护层的厚度，在钢筋笼主筋上每隔2m设置一道定位筋，每道断面对称放置4只，钢筋笼经验收合格后方能焊接安装。
5、格构柱制作与安装
5.1、格构柱构造
格构柱采用强度Q235的L180×180×18角钢熔透焊对接形成通长主体，并用缀板将四根通长角钢围焊连接成井字形钢构架，即为格构柱，其中插入钻孔桩部位为3.0m。缀板中心间距为800mm。
5。2、格构柱制作技术要点
格构柱采用场内加工制作，原材料进场首先检查出厂证明、质量合格证明及检验报告，并对材料的外观进行检查验收，合格后准予制作。对制作完成的格构柱依据《钢结构工程施工验收规范》GB50205-2001及设计要求进行验收，验收合格后方允许施工安装。
格构柱间对接焊接时接头应错开，保证同一截面的角钢接头不超过50％,相邻角钢错开位置不小于60cm。角钢接头在焊缝位置角钢内侧采用同材料短角钢进行补强。
构造柱加工允许偏差如下表4—2所示:
表4—2 构造柱加工允许偏差表
项目
规定值及允许偏差（mm）
检查方法
下料长度
±5
钢尺量
局部允许变形
±2
水平尺测
焊缝厚度
≥10
游标尺量
柱身弯曲
h/250且不大于5mm
水平尺量
同平面角钢对角线长度
±5
对角点用尺量
角钢接头
≤50%，相邻角钢错开位置不小于60cm
钢尺量
焊缝表面平整度
±2
水平尺量
断面尺寸
±1％边长
钢尺量
矢高
0。1％L
钢尺量
端部平面倾斜值
2mm
钢尺量
5.3、格构柱吊放安装
格构柱采用一台30T吊机进行吊放安装，吊点位于格构柱上部。由于现场场地标高高于立柱顶标高。立柱安装后无法在顶端进行固定,为保证立柱的垂直度,格构柱安装工程质量控制工序如下:
确定定位点→定位器就位→格构柱就位→格构柱与钢筋笼焊接→垂直度控制→（导向架）格构柱定位→垂直度复测→下导管
(1）确定定位点
立柱桩钻孔完成后,将钻孔周边泥浆、土等清理干净，测量员计算好格构柱四边中点延长线四个坐标点,然后进行放线，定位偏差小于50mm。
① 桩成孔完成后对桩孔周边进行平整，孔四周铺150×150枕木（如图4-2)，导向架安放在枕木上。
② 钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定，将格构柱吊至钢筋笼内进行加固连接；格构柱吊至孔口位置时，用型钢固定，用螺栓与导柱进行连接.
(2）格构柱吊装就位：将吊起的格构柱缓慢放入钢筋笼内，格构柱进入钢筋笼3m，尽量避免碰撞钢筋笼。如下图4—3。

图4—3 格构柱吊装示意图
（3）吊放时应精确定位，要求钢立柱位置偏差±30mm,钢立柱顶标高偏差—30mm，垂直度偏差≤L/300,钢立柱转角≤5°。
（4）格构柱与钢筋笼焊接
在格构柱每边各焊接2根d=22，L=100的栓钉，栓钉纵向间距为150mm,每列5根。将栓钉与钢筋笼固定牢固，使格构柱位于钢筋笼中间，保证格构柱各面与钢筋笼间距均匀，以便吊装后能对格构柱位置进行微量调整，使其位置准确.
栓钉具体布置如下图4—4所示:

图4—4 栓钉布置图
（5）格构柱定位
格构柱采用角钢焊接定位框架，控制格构立柱的中心两根X、Y轴轴线，为承受格构柱重量，围绕立柱桩利用硬路面作为基座。安放钢筋笼同时，接着安放格构柱，钢筋笼和格构柱连接后,继续安放钢筋笼和格构柱，格构柱进入定位框架的预留孔中后,沿XY两方向用全站仪控制桩身垂直度,保证插入前桩身垂直及XY轴与桩孔垂直，微调就位后在基座上安放定位钢板.插入到位且精确校正标高后，在孔口可靠焊接固定。
6、混凝土浇筑
本工程灌注桩砼采用C35，抗渗等级为P10,坍落度为18～22cm，导管选用Ф250，施工前进行气密性试验，浇注水下砼前，检查孔深及沉渣厚度，导管应离孔底30至50cm为宜，初始灌注时要有一定的初灌量,防止泥浆回流入导管.砼浇注时导管埋入砼内深度控制在2～6m以内，当砼浇至钢筋笼底部时，应放慢砼入管速度，减小砼上升顶力对钢筋笼作用，达到控制钢筋笼上浮的目的。提拔导管前必须对砼面高度进行测量，以免拔空导管造成质量事故.
7、空孔回填
立柱桩砼浇注完后，需要及时进行桩孔回填,回填之前桩孔周围作好安全措施，回填材料采用粗砂，回填时在格构柱周边均匀回填，避免回填不平衡对格构柱造成挤偏，回填一定要密实。如下图4-5所示：
图4-5

五、施工进度
1、施工进度计划
根据目前施工总体情况，格构柱施工起止时间为：2017年 12月 15日至2018年1月12日.
2、工期保证措施
（1）建立严格的进度审核制度
对于制定的月度、季度、年度施工进度计划，需经生产调度大会严格审查和确定，并掌握主要关键线路中施工项目的资源配置，对于非关键线路施工项目也要分析进度的合理性.
（2）确保工期的资源保证措施
资源的投入包括劳动力、施工机械及设备器具、周转材料、资金等，保障资源投入是确保工期的关键所在。
①劳动力投入的保障措施
劳务用工由生产副经理专人负责派工，严格管理,并制定劳务用工管理办法，对人力投入做到按需分配。
对劳务管理还包括合同管理、付款管理、结算管理、竣工后的考核评价等。
②施工机械、器具投入的保障措施
对所有投入使用的施工机械设备或器具,在进场时严格按照工程实际情况进行性能验收，对不符合要求的设备及时采取维修或清退更换处理。 施工中维护：根据“专业、专人、专机”的“三专”原则,安排专业维护人员对机械实施全天候跟班维护作业，确保其始终处在最佳性能状态;对测量器具等精密仪器，按国家或企业相关规定，定期送检。
（3）其他保证措施
① 制定严格的卫生管理制度和卫生防疫应急预案，严格遵守相关法律法规和政府规章制度，避免出现突发生性事件。
② 进场后与当地的卫生预防、救济中心等相关部门建立联系,取得卫生防疫部门的支持。
③ 现场设专职医护人员,配备常规药品和急救药品，并进行日常卫生防疫消毒，宣传防疫知识，尤其注重宣传在传染病多发季节的防护措施。
六、成品保护
（1）钢筋笼主筋、箍筋和加强筋应按品种、规格、长度编号堆放，以免造成弯曲和错用。
（2）钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。
（3）保护好已成形的钢筋笼,不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时,不要碰坏孔壁。串筒应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。
(4）钢筋笼不要被泥浆污染,浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。
（5)成型格构柱按规定要求堆放，用垫木垫放整齐，防止格构柱变形、锈蚀、油污.
（6）灌注桩施工完毕进行基础开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜.并应检查每根桩的纵横水平偏差。
(7)土方开挖前对司机进行交底，并在格构柱位置进行标示，在设备对格构柱位置进行开挖时,要缓慢时行，将格构柱周边土方慢慢清出，避免碰动格构柱.
（8）在混凝土浇筑完成后，待混凝土强度达到50%时进行桩孔回填，桩孔回填采用粗砂回填，回填时从格构柱周边和中间均匀进行，避免挤偏.
七、施工质量保证措施
1、质量保证体系
班组认真按图纸,按规程操作，建立自检、互检质量保证体系。
2、技术质量验收
技术、质量、施工员应根据各分部分项的设计图纸及操作规程进行技术质量验收。
3、灌注桩施工
(1)钢筋骨架成形。
①主筋应沿管壁环均匀分布、间距偏差小于±10mm。
②加强箍筋偏差不得超过+20mm；箍筋间距偏差不得超过+20mm.钢筋骨架应焊接牢固,不松动、不变形.
（2）钢筋焊接
①焊工必须经持有焊工合格证方能上岗操作,以保证施工质量。
②钢筋焊件应在监理见证的情况下，取样并进行抗拉、抗弯试验。
③焊接前，应对焊件除锈清污，焊条应烘焙干燥。
(3）钢筋在焊接前应进行抽样抗拉、抗弯试验.
(4)砼设计采用水下C35,每一根桩制作一组砼试块,进行强度试验，商品砼出厂时应提供配合比报告。
（5）严格控制坍落度，20±2cm。
（6）格构柱的验收内容:截面尺寸、角钢及缀板型号、格构柱长度、钢结构焊接质量、缀板间距、变形情况。在验收过程中如有质量问题，严禁使用。
八、安全、消防施工保证措施
1、消防及用电安全
（1）制定建立各部门及相关人员的安全、防火职责，将安全、防火工作落实到的职能部门及个人。
(2)施工班组要认真做好安全上岗交底活动记录，每周组织不少于1小时的安全教育活动。
（3)严格遵守“十不烧"规定，执行工程多机多监护制度(操作证、动火证、灭火证、监护人）和1~3级动火界限审批手续.
（4）现场施工用的机电设备均应有良好的二级防护装置，机电维修人员应经常检查设备触电漏电保护确保完好有效，并且所有机械操作人员必须持证上岗。
（5)、吊装所用索具应认真检查规格和完好情况，捆吊有缺口钢构件，必须使用护角器或麻袋作衬垫，以保证吊装安全。
（6）、氧气瓶、乙炔瓶、油类等易燃物的放置、保管、使用必须符合安全防火规定.
（7）、在临时设施四周应按规定设置足够的灭火器,并由安全员检查落实到位.
2、格构柱吊装过程中的安全措施
（1)格构柱吊装过程中设专人指挥，其他人不得指挥吊装工作。
（2）起吊格构柱，下方禁止站人，必须待格构柱降落到离地1m以内时准许靠近，就位支撑好方可摘钩.
3、管线保护安全措施
钻孔前应调查好现场管线埋深、走向,做到有的放矢.发现不明管线立即上报现场管理人员，并停止施工.妥善保护各类地下管线,确保城市公共设施的安全。
15

目 录
第一章编制依据 3
第二章工程概况 4
第一节 工程基本情况 4
第二节 设计概况 4
第三节 基坑围护概况 5
第四节 周边环境及场地条件 6
第五节 工程地质及水文地质概况 7
第三章塔吊选型及平面布置 11
第一节 塔吊选型及塔吊参数 11
第二节 塔吊平面布置 13
第五章 塔吊基础设计 14
第一节 塔吊基础选型 14
第二节 塔基设计参数 14
第六章 施工技术措施 17
第一节 塔吊基础施工流程…………………………………………………………………………………17
第二节 塔吊格构柱制作 17
第三节 钻孔灌注桩施工及钢格构柱安装 18
第四节 土方开挖及格构柱支撑安装 24
第五节 混凝土承台施工 25
第六节 施工质量控制及检验要求 26
第七章施工安全措施 31
第一节 塔吊基础施工安全措施 31
第二节 塔吊的沉降控制及监测要求 32
第三节 塔吊避雷措施 32
第八章 群塔作业措施 33
第九章 应急预案 35
第十章计算书 45
第一节 1#塔吊计算书 45
第二节 2#塔吊计算书 63
第三节 3#塔吊计算书 78
第十章相关附件及图表 88

第一章 编制依据
1、大象建筑设计有限公司杭州久豪建筑勘测设计有限公司设计的施工图;
2、浙江省工程勘察院《岩土工程勘察报告》(塔吊基础所在部位的地质报告复印附后）;
3、浙江广业建筑机械设备制造有限公司GY5810型塔式起重机使用说明书；
4、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T 187；
5、《工程测量规范》GB50026;
6、《建筑结构荷载规范》GB50009;
7、《建筑桩基技术规范》JGJ94；
8、《建筑地基基础设计规范》GB50007;
9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202；
10、《钢结构设计规范》GB50017；
11、《钢结构工程施工规范》GB50755；
12、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205；
13、《混凝土结构设计规范》GB50010；
14、《混凝土结构工程施工规范》GB50666；
15、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204；
16、《塔式起重机安全规程》GB5144；
17、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33；
18、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196；
19、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46；
20、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80；
21、《建筑施工安全检查标准》JGJ59;
22、《固定式塔式起重机基础技术规程》DB33/T 1053；
23、浙江省安全生产条例;
24、杭建监总［2010］33号文件《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全 管理的若干意见》；
25、杭建总监[2012]13号文件《关于加强组合式塔机基础制作、安装和使用的若干要求》;
26、《浙江省长城建设集团有限公司企业标准》ZTB104;
27、本工程施工组织设计；

第二章工程概况
第一节 工程基本情况
序号
项目
内容
1
工程名称
杭州翡翠城学校
2
工程地址
杭州市余杭区常睦路和华丰路交叉口东南角
3
建设单位
杭州翡翠城房地长开发有限公司
4
勘察单位
浙江省工程勘察院
5
设计单位
大象建筑设计有限公司
6
监理单位
浙江文华建设项目管理有限公司
7
施工总承包单位
浙江省长城建设集团有限公司
第二节 设计概况
建筑设计概况表
楼号
地上层数
地下层数
地下层高/m
底层层高/m
标准层层高/m
顶层高度/m
A1
5层
1层
5。5m
4。8m
3。9m
3。9m
A2
11层
1层
5。5m
4.8m
3.9m
3.9m
A3
11层
1层
5.5m
4。8m
3.9m
3。9m
A4
5层
无
无
4.8m
3.9m
3.9m
A5
5层
1层
5.5m
4.8m
3.9m
3。9m
A6
4层
无
无
4。8m
3.9m
3.9m
A7
4层
无
无
4。8m
3.9m
3.9m

结构设计概况表
序号
结构概况
1
主体结构
框架结构
地下室
层数
一层
3
建筑结构
安全等级
二级
结构体系
框架结构
4
抗震设防类别
抗震等级
框支框架二级
抗震设防烈度
6度
5
人防抗力级别
核6，常6（甲类）
6
基础形式
箱型基础
7
混凝土强度等级
C35P6，C35，C30
8
钢筋类别
HRB400

9

结构构件截面尺寸
防水板板厚
400mm
筏板厚
400
独立柱基截面尺寸
1200*1200*800
柱截面尺寸
（b×h）
600*600
框架梁
（b×h）
450*900,400*800,600*1000
楼板厚
250mm
墙厚度
350mm
第三节 基坑围护概况
（1）排桩墙支护体系
本工程支护体系采用φ700＠900钻孔灌注桩，外侧φ700＠1000双轴水泥搅拌桩。
(2）水平支撑体系
在支撑布置形式上，采用一道水平桁架式角撑的布置形式。
(3）竖向支撑体系
支撑立柱上部采用钢格构柱，部分可利用本工程桩作为立柱桩,部分需重新打设钻孔灌注桩。
（4）地下水控制
本工程在钻孔桩排外采用φ700＠100双轴水泥搅拌