路基支撑层施工方案C2混凝土.doc

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新建铁路天津至秦皇岛客运专线

滨海站CRTS—Ⅱ型板式无砟轨道路基支承层施工方案

审核:
审批:

中铁二十二局集团津秦铁路客运专线项目经理部
二○一二年4月18日

目 录
1、编制依据及范围 3
1.1 编制依据 3
1.2 编制范围 3
2、工程概况 3
3、技术要求3
4、劳动组织 4
5．材料要求 4
6．设备机具配置 4
7、支承层施工工艺及方法 5
7.1施工准备 5
7.2 施工工艺流程 5
7.2。1测量放样 6
7。2.2模板安装 7
7.2.3 洒水处理 7
7.2。4 混凝土工程施工 7
7.2。5 表面清理 8
8 质量控制要求 8
8.1 模板质量控制要求 8
8。2 混凝土支承层质量控制要求 9
9．安全及环保要求 9
9。1 安全要求 9
9.2环保要求 10

1编制依据及范围
1。1 编制依据
《路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道结构设计》-—津秦客专施轨02—01～09第一册
《津秦客运专线无砟轨道施工工程CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术管理手册》
《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》--TZ216—2007
《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》-—科技基【2021】74号
《高速铁路工程测量规范》
《CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术培训教材》
本管段《总体实施性施工组织设计》及相关技术规程.
1.2 编制范围
里程DK41+914— DK44+821为CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层施工段。
2 工程概况
支承层采用C20混凝土施工，宽度3250mm，厚度为300mm，采用立模浇筑法施工，沿线路纵向每2~5m切一伸缩缝,总方量5670m³。
3 技术要求
⑴ 路基混凝土支承层施工前，基床表层的高程及坡度应满足规范要求，对超高
及低凹部位等缺陷进行整修，并经监理单位组织验收合格后
方能进行路基低塑性水泥混凝土支承层施工。
⑵ 支承层按分段连续施工，不大于5m 设一道切缝，切缝深度约为
105mm，且切缝不得与轨道板板缝重合.
4、劳动组织
单个工作面劳动力组织见表4—1。
表4—1 一个工作面每工作班人员配置表
序号
工 种
人数
工 作 内 容
1
测量工
3
负责支承层放样
2
技术人员
1
负责现场指导、交底、检查
3
试验员
1
负责支承层混凝土现场试验
4
安全员
1
负责沿线安全防护
5
模板工
10
负责支承层模板安装
6
混凝土工
15
负责支承层混凝土整平、振捣、抹平、拉毛
7
养护工
2
支承层混凝土养护(浇水或覆盖)
8
切割工
2
负责支承层切缝
9
普工
3
配合各工种进行材料、机具搬运、清扫等
合计

38

5．材料要求
支承层混凝土原材料检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424——2021要求。
6．设备机具配置
一个工作面机具配备见表6—1
表6-1 一个工作面机具配备表
序号
名 称
单位
数量
用途
备注
1
混凝土运输车
辆
3
运输支承层混凝土

2
插入式振动棒
台
3
支承层混凝土振捣

3
混凝土切割机
台
1
支承层横向切缝

4
铁抹子
把
4
支承层顶面边缘收光、抹平

5
木抹子
把
4
支承层顶面收浆、抹平

6
灰铲
把
4
局部补灰

7
铁锹
把
4
局部补灰

8
毛刷
把
2
支承层混凝土表面拉毛

7、支承层施工工艺及方法

7。1施工准备
(1） 对所有上场人员进行培训,要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握支承层施工相关工序的施工方法及验收标准。
（2）进行配合比试验，确定符合要求的设计、施工配合比，并报监理单位审批。
（3） 编制支承层施工材料计划，并进行原材料进场检验，确保支承层施工过程中原材料的质和量均能得到保证。
（4)路基沉降变形观测、CPIII网建立测设完成且通过评估，各种预埋管完成、路基基床表层级配碎石施工完成并通过验收后，才能施工路基混凝土支承层。
（5）整理出完整一套支承层施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求.
（6) 根据作业段划分拉设施工电缆、电线,保证现场用电。
（7）按照工程量和进度要求配置相应数量的机械设备和人员。
7.2 施工工艺流程
支承层施工程序为：施工准备→放样→模板标高控制点安设及测量→安装模板→混凝土浇注、收横坡、拉毛收光→切缝→养护→验收，具体施工流程如图7-1：

图7—1：CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层施工工艺流程图

施工准备

7.2.1测量放样
⑴ 清扫干净路基表面,进行支承层顶面和底面边线放样，并用墨线弹在路基顶面上。
⑵ 顺线路方向在支承层顶面边线上进行模板高程控制点放样.每隔5m标出模板高程控制点.
⑶ 精确测量模板高程控制点的标高,并与此点位处支承层顶设计标高比较，确定该点处支承层模板顶面距高程控制点钢筋顶的距离。
⑷ 根据相邻切缝距离在2～5m的要求，初步确定支承层横向切缝位置，并列表将其与该位置处轨道板的板缝里程进行比较,且应与线下构筑物结构缝对齐.最后将调整好的切缝位置用白灰或油漆标示在路基相应位置处。
7.2。2模板安装
支承层模板采用具有足够强度的钢模。模板安装前必须对模板进行除锈打磨和涂刷脱模剂.模板安装时,外侧模板背承螺栓孔处用电钻钻孔，插入钢钎，通过支承杆将模板锚固在路基上；内侧模板左、右线对称支承。模板安装好后,再次进行模板顶面高程测量，不合格处进行微调，直至偏差满足规范要求。
7。2.3 洒水处理
模板安装完毕在混凝土浇筑前要进行路基表面洒水处理，以有利于混凝土和路基表面接触良好，洒水应采用专用洒水车进行，洒水数量应根据路基表面干湿程度和要求进行洒水。
7。2。4 混凝土工程施工
⑴混凝土浇注。
支承层采用C20混凝土施工。混凝土由搅拌站集中搅拌,采用混凝土罐车运输、混凝土输送泵导料、插入式振动棒振捣。混凝土入模温度控制在30℃以下。混凝土浇筑时，先用人工大致摊平，再用5cm插入式振捣棒振捣，混凝土收面严格按 “三抹一拉”标准操作，第三遍必须提浆收光,并且人工用木抹子在支承层顶面两侧边缘40cm宽范围内（起坡点在轨道板以内50mm处),两侧抹出4％的排水坡.
（2） 拉毛及刷横坡.
混凝土支承层表面采用毛刷做横向拉毛处理，拉毛深度宜为1～2mm，拉毛纹路应均匀、清晰、整齐.
人工用铁抹子对支承层顶面两侧边缘35cm宽范围内的排水坡进行最后的抹平、收光.
（3） 切横缝。
混凝土支承层在终凝后进行横向切缝,间距2～5m，且应与线下构筑物结构缝对齐，缝深不小于支承层厚度的1/3，切缝断面应垂直于轨道中心线。
(4）混凝土养护.
在混凝土浇筑完毕后12h内采用土工布洒水外加塑料薄膜覆盖养护.养护时间不少于7d。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。当工地昼夜平均气温高于30OC时采取夏期施工措施。夏季施工,密且关注天气情况，尽量避开下雨天混凝土浇注。对混凝土原材料、混凝土运输车、模板设置遮阳棚，在路基表面做好临时排水设施。
7.2。5 表面清理
支承层在切缝完毕后立即进行表面处理，包括切缝时造成的支承层的缺陷、切缝时造成的水泥浆污染等均要立即修补和清理干净。
8 质量控制要求
8.1 模板质量控制要求
模板安装允许偏差和检验方法应符合表8—1的规定：
表8—1 模板安装允许偏差和检验数量
序号
检查项目
允许偏差(mm）
检验数量
1
中线位置
10
每5m检查一处
2
顶面高程
+-3
每5m检查一处
3
内侧宽度
+10，0
每5m检查一处
模板安装要稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆，模板内积水和杂物应清理干净,并涂刷隔离剂。
8.2 混凝土支承层质量控制要求
混凝土支承层外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表8-2的规定：
表8—2 混凝土支承层外形尺寸允许偏差和检验方法
序号
检查项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
厚度
+-10%设计厚度
尺量
2
中线位置
10
全站仪
3
宽度
+15,0
尺量
4
平整度
7/4m
4m靠尺和塞尺
9．安全及环保要求
9。1 安全要求
⑴ 对支承层施工工序进行安全性分析，确定危险源,制定安全保证措施和雨季施工应急预案，并付诸实施。
⑵ 对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。
⑶ 各施工班组内设置不少于1名的专职安全员,专门负责本工班的现场安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导.
⑷ 对操作人员配备必要的安全防护用品.
⑸ 在施工段路基两侧加设警示标志，严禁非工作人员进入施工段落。
⑹ 定期对各种施工机械设备进行检查、养护、维修，确保各种机械设备及模具处于良好工作壮态。
⑺ 工地照明设备齐全可靠，确保夜间施工安全。
9。2环保要求
⑴ 支承层混凝土施工时设专人在模板两侧进行摊铺,避免混凝土洒在模板外。不慎洒落时及时清理，避免污染路基顶面。
⑵ 养护期间，施工用水及管线专人管理且合理布置，做到规范整齐,避免路面积水或到处漫溢。
⑶ 养护期间,养护覆盖物覆盖规范整齐且压稳，避免吹翻或到处飞扬。养护结束后及时回收。
⑷ 支承层拆模后及时清理模板及脱落砼。做到模板堆放整齐，作业面干净利落。
⑸ 养护完成后对支承层表面进行冲洗,以保持作业面整洁.且避免积水或到处漫溢。
⑹ 路基上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场,避免洒落在路基旁污染周边环境.
⑺ 施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理,避免洒落污染路面，必要时进行回收处理。
⑻ 施工便道天气及路面状况及时洒水,避免尘土飞扬.

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

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最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了,我的名字叫“***"，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!！
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G213映秀至都江堰灾后重建工程
K1015+800-k1016+780
Xk0+000-xk1+603。918

路肩墙及路堑墙施工方案

日期：
审核: 日期：
审批： 日期：

重庆巨能建设（集团）中环公司I标段
项目五队
二O10年5月十五日

K1015+800-k1016+780、xk0+000—xk1+603。918 C15片石混凝路肩墙及路堑墙施工方案
一、编制依据
二、工程概况
C15片石混凝土路肩墙4232.03m3、路堑墙4441.6m3，合计8673.63m3。
三、施工组织
1、施工准备
1。1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
1。2挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于MU30片石.
1.3 C15砼采取集中搅拌，采用运输车运至施工现场。
1.4修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。
2、施工工艺流程(见下图）
施工准备 测量放线 流水导流 挖除换填 机械碾压夯实 基槽开挖 验基 地基承载力检测 立模加固 砼浇注 安装泄水孔 浇筑混凝土并人工摆片石 拆除模板 交验 养护
3、施工方案
3.1施工场地准备
3.1。1测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。
3.1。2清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水.
3。2开挖
3.2。1基槽开挖
采用1.2m3斗容量的日立液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖,每段15或20米.
机械开挖至基底设计标高以上10cm时,重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,确保基底符合设计及相关规范要求。
3.3基础施工
3。3。1片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中，选用商品砼,严格控制配合比，砼中片石的掺量控制在25％范围以内。片石用人工摆放，分散布置。
3.3。2采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。
3.3。3砼浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。
3.3。4在片石砼浇筑过程中,现场取样制作砼试件,标准养护28天后送中心试验室检测.
3.4墙身浇筑
3。4.1基础浇筑完成后,根据设计图及现场高程放出挡墙浇筑边线.
3。4.2模板安装。
(1）模板采用胶合木模板,禁止使用有缺角、破损的模板。
(2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；
（3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
(4)模板的接缝不得漏浆；在浇筑砼前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水
（5）模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。
(6）模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证砼面的观感质量。
(7)模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3。5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置,设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300㎜.
3。4。3浇筑砼
(1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作:
a）制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝）
b）根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施.
c)施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。
(2）浇筑混凝土时应符合下列要求：
a)混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。
b）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
d）新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
f）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施减少泌水.
g）浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理.
h）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
i）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时,混凝土倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度.
g）在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，一般应满足下列要求:抗渗要求的混凝土结构，施工缝宜做成凹型、凸型或设置止水带。
（3）混凝土振捣
a） 混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣器垂直点振
b). 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
c）. 采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定:
1）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50~100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。
2）当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振动棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土.
3）表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。
4）应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件.
5)每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
d) 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光.抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证.
(4）填放于混凝土中的片石应符合以下要求:
a)片石的强度等级不应小于MU30。
b)片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不应小于15cm.
c)片石在填放前应用水冲洗干净。
d)片石应均匀分布安放稳妥，片石间净间距不得小于15cm，片石与模板间的净间距不宜小于25cm。
e)最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层.
f）片石采用人工摆放的方式进行,注意片石不能碰伤模板及PVC管.
g)浇筑完成后，在砼初凝前,将预埋钢筋埋入砼中，并在砼接茬面栽少量片石。
h）片石体积不得超过片石混凝土总体积的25％。
3。5墙背回填及泄水孔,沉降缝设置
3.5。1最低一排泄水孔以下用黏土进行回填，每层填土厚度15cm，回填30cm，用人工分层夯实.
3.5。2当墙身片石混凝土达到设计强度70％以上时进行挡墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的质量。
3.5。3墙背回填材料采用B组填料，按45cm一层分层填筑夯实.
3。5。4墙身于地面以上部分，每隔2米上、下、左、右交错设置泄水孔.应严格控制泄水孔位置,保证其位置准确，横平竖直。孔内预埋φ10cmPVC管伸入墙背10cm，端部20cm处用土工布包裹.最底排泄水孔下部及墙顶以下0。5米的范围内设夯填黏土防渗层。同时施工过程中严格控制泄水孔4％的流水坡度，并保证泄水孔向外排水顺畅。
3.5。5挡墙沿墙身方向结合墙高每隔15m或20m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，挡土墙沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋，填塞深度20cm.

3.6混凝土养护:
3.6.1. 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。
3。6。2。 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。
3。6.3. 在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。
3。6.4。 在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。
3.6.5。 混凝土养护期间,对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制.
3。7．混凝土拆模
混凝土拆模时的强度应符合设计要求.当设计未提出要求时，应符合下列规定：
3.7.1侧模应在混凝土强度达到2。5Mpa以上,且表面季棱角不因拆模而损失，方可拆除.
3.7.2混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外,还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起)不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护.混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模.
3.7.3拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损.当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。
3.7。4拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。
3.7。5拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
3.7。6拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100％的设计强度后，方可承受全部设计荷载。
3.8混凝土缺陷处理
3.8。1混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时,应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。
3。8。2当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合,在填充、养护、和干燥后，所有填充物应坚固、物收缩缝或产生膨形区，表面平整且与相邻表面平齐，达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。
3。8。3除监理工程师批准外，用模板成型的混凝土表面不允许粉刷.
3.8.4模板的拆除顺序应按设计的顺序进行.设计物规定时,应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。
3。8.5拆模时严禁抛扔模板。
3。8.6模板拆除后应及时对其进行维修整理，并分类妥善保存。
3。9脚手架搭设
3。9。1采用双排扣件式钢管脚手架，钢管为Φ48×3。5，Q235钢，
距1。2米，纵距1.8米,步距1.8米，每12-15米设剪刀撑一道.立杆底设垫木,面积不小于0.1m 纵向扫地杆距底座下皮200mm，并需按规范要求搭设密目安全网。
3.9。2单管立柱上的对接扣件应交错布置,两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，在高度方向错开不小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3.搭接长度≥1m，不小于两个旋转扣件固定端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。。
四．安全措施
1、严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地，进行文明施工.
2、建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。
3、施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工,对脏、乱、差的工地要严肃处理.
4、定期或不定期抽查工地安全情况，发现安全隐患坚决制止。
5、定期进行安全知识教育，做好安全技术交底。
6、现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。
七．质量控制措施
1、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。
2、抓开挖质量关，勤测量复核。控制超挖，杜绝欠挖。
3、抓好原材料及工程试验关,不合格的原材料严禁使用。
4、抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。
5、抓好砼的浇灌、捣固关、砼严格按配合比施工，捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。
8、单位工程质量
8.1地基承载试验结果与设计一致,坑底表面无松软岩土。
8。2墙趾处岩土层尽量少受施工扰动，斜面地基平整无补贴。
8。3基础周边大致平顺整齐或基坑壁贴紧。
8。4回填分层夯实
8。5沉降缝、伸缩缝位置、缝的填塞符合设计规定。
8.6泄水孔位置，孔距符合设计要求，孔内通畅。
8.7反滤层及时设置、并隔水，其材料符合设计要求，厚度不小于设计规定.
8.8墙面平顺、整齐。墙顶及两端面与路基边坡连接应密贴封严。
五、质量检验
1。基本要求
(1）石料规格和质量应符合有关规定。
（2）地基与基础必须满足图纸要求。
（3）混凝土的配合比应符合试验规定。
(4）混凝土表面应平整 、密实、无蜂窝麻面现象。
(5）墙背填料符合图纸要求.
(6）沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。
2.外观鉴定
（1）混凝土表面平整 ，无蜂窝、麻面。
（2）泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
（3）沉降缝整齐垂直，上下贯通。
九、环保措施
环境保护是为了保护和改善当地的生活环境与生态环境，防止给当地造成污染和其他公害，保障人体健康，促进生产。因此,必须把环境保护工作纳入计划，建立环境保护责任制度,采取有效的措施,防止生产建设过程中产生的废水、废渣物、粉尘、噪声等对当地环境造成污染和危害。
1、在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工;非施工的噪声要尽力避免。并通过有效的管理和采取相应的技术手段将噪声控制到最低程度。
2、施工和生产中的污水和废水排放至指定地点,不得随意乱弃，并根据具体情况修建防护设施,防止水土流失.
3、沿路线两侧路界外视线500m范围内不开采石料，也不收购该范围内开采的石料或人工砂，以保护沿线的生态环境。
4、工程完工后，清除所有占用场地的杂物，对原地面进行平整、恢复为耕地或植被覆盖；所租用的临时用地，无偿地恢复原貌或达到复垦要求。所有公路用地范围内的杂物，废弃物品都清除干净。凡损坏的水利渠道、地方道路、排水沟、沿线通讯、电力设施等将与当地有关部门协商后进行恢复或加以改移.
6、光缆、电缆保护
对于合同段内的通讯电缆、光缆及高压线设置，必须会同主管部门采取保护措施，施工前要求业主指明所有地下光缆、电缆的位置,设置明显标志。临时设施的布置应尽量避开。在施工中一旦遇到预先不明的光缆、电缆，应立即停止施工,保护好现场，报告业主、工程师和主管部门处理。
十、安全文明施工措施
1、坚持“安全第一、预防为主"的基本方针
在施工过程中要始终把安全，特别是从业人员和其他人员人身安全放在首要位置，实行“安全优先"的原则。在确保安全的前提下,努力实现生产的质量和进度目标是一致的，是生产经营活动顺利进行的保证，我施工队将按照“生产必须安全，安全为了生产”的原则进行安全管理，建立的项目负责为首的领导小组，定期组织安全检查，（附安全组织机构图和安全保证体系图）,发现事故隐患及时排除。
2、保证措施
（1)对参战员工进行安全教育培训，特种作业人员必须持证上岗，做到安全生产、人人有责，从而提高全体员工的安全意识。
（2）建立健全生产安全管理制度，落实各级部门安全责任制.
(3）几个特殊环节的预防保证措施。
a、场地建设必须按施工总平面图布置，符合安全技术规则，设备、材料、临时设施，临时水电线路，生活设施等场地布置标准化.
b、在施工过程中做到“三定一坚持”即一定人员，专人负责设备的安装，拆卸、检修、操作、指挥。二定责任,对以上各种人员都应明确职责，健全安全生产责任制。三定制度,建立保障安全作业的规章制度。作业区域内挂醒目的标志；严禁作业过程中下方有人穿行;电机作业设紧急自动开关，作业人员不得离岗或与他人说笑聊天，分工明确，紧密配合。作业人员系安全带，戴安全帽，禁止穿拖鞋作业和酒后上岗，特殊危险区域设置防护栏和明显标志.
（4）安全用电措施
①采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。
②照明线路不能与动力线路混用,钢筋木工机械、振捣棒等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的电缆。
③机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时必须有专人指挥。
④移动电器修理电器由专业电工操作。
（5)施工操作安全措施
①严格执行各种安全操作规程和安全规章制度.
②加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。
③执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。
（6）交通安全措施
①本路段车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。
②重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。
(7)夜间施工安全措施
①施工作业面的照明应有足够的高度。
②施工人员安排应合理,不应过度疲劳。

重庆巨能建设（集团)
G213映秀至都江堰灾后恢复重建工程第五施工队
二0一0年五月十八日

C20素混凝土桩施工技术方案
一、工程概况
我合同段 分部的部分路基、涵洞、通道地基处理方法为C20素混凝土桩，桩径为50cm、桩长最短5m，最长18m、间距最窄1.5m，最宽2。7m不等（详情见下表），二分部C20素砼桩总长35716m；桩帽尺寸均为120×120×30cm，并保证8cm的保护层；上设30cm碎石垫层，在碎石垫层中间铺设一层钢塑土工格栅。
（7+906-892.5）地基处理工程数量表

起讫桩号
C20素砼桩（基底）
C20素砼桩（单侧加宽边坡)
序号
桩长(m)
间距（m）
根数（根）
总长（m）
第一排桩长（m)
第二排桩 长
(m)
第三排桩长（m）
第四排桩长(m）
间距（m)
根数(根)
总长（m)
1

9

2.7
11
99
2

9

2。7
12
108
3

9
9

2。7
74
666
4

9
2。5
320
2880
9
9

2.7
74
666
5

10
2.5
464
4640
10
10
10
10
2.7
212
2120
6

10
2。7
69
690
10
10

2。7
18
180
7

10
2。5
80
800
10
10

2.7
18
180
8

5
2.4
152
760

9

12
1.8
331
3972

10

12
1。5
506
6072

11

15
1。5
377
5655

12
)
18
1.5
346
6228

二、施工进度计划安排
C20素砼桩计划于进行施工,份结束.
三、施工准备
1、严格执行号关于下达《改建工程路基施工技术指导意见》的通知。
2、分项工程开工申请：开工前向监理工程师提交申请报告，经批准后方可进行施工。
3、施工前要进行详细的技术交底.首先由项目总工程师向现场施工负责人、技术人员进行交底，然后由现场施工负责人向各班组长进行交底，最后由各班组长向各班组工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。保证每个施工人员都明白自己的职责和技术要求，及每道工序的施工方法和整个素混凝土桩的施工程序。