资源描述
B10地块塔吊基础施工方案完整
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菊园新区B10地块(嘉宝·梦之湾)
塔吊基础专项
施工方案
编 制 单位:
编 制 人:
编 制 日期: 2011年 月 日
目 录
一、设计依据…………………………………………………………。..2
二、工程概况 2
三、塔吊部署 3
四、塔吊基础设计 4
五、塔吊附墙设计 5
六、施工要点 5
计算书 7
塔吊基础施工专项方案
一、设计依据
(一)根据菊园新区B10地块施工图纸
(二)《QTZ63/40塔式起重机使用说明书》
(三)《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187—2009;
(四)菊园新区B10地块施工组织设计;
(五)《菊园新区B10地块住宅及配套用房项目岩土工程勘查报告》;
二、工程概况
工程名称:菊园新区B10地块(嘉宝·梦之湾)
工程概况:本工程位于嘉定区地铁11号线嘉定西站北侧附近位置,西临胜辛路,东至红石路,北至平城路,南至盘安路,地块编号为B10,用地面积108082.90㎡,总建筑面积239830。32㎡。高层住宅楼建筑面积157659.92㎡(包括40#~44#、47#楼11层、48#、51#楼18层、45#、46#、49#、50#楼24层,其中14#汽车车库含人防地下室建筑面积41601.1㎡),低层住宅楼建筑面积82170。4㎡(包括1#居住配套设施3层、联排别墅2#-34#楼3层、类独栋别墅35#—39#楼3层、1#-13#车库)
小区被划为南北两个组团,北面组团为高层住宅,南面为低层住宅,高层与地下车库连接在一起。高层住宅采用钢砼剪力墙结构,低层住宅采用钢砼框架结构。
三、塔吊部署
根据本工程吊装施工需要,高层区和别墅区需安装13台塔吊,分别为5台QTZ63(5510)、6台QTZ63、2台QTZ40塔式起重机,用于承担建筑吊装施工任务。QTZ63(5510)塔式起重机起重臂长度为55m,其臂端起重量为1.0t,塔机独立高度为40m;QTZ63塔式起重机起重臂长度为50m,其臂端起重量为1.3t,塔机独立高度为40m;QTZ40塔式起重机起重臂长度为42m,其臂端额定起重量为0。8t,塔机最大起重量为4t,塔机独立高度为32m。
各塔吊基础做法见附图及说明。
高层区5#-8#塔吊在地下室底板和顶板预留空洞,并做好止水施工,待塔吊拆除后,再用后浇带的做法浇注混凝土.
根据现场条件和施工总平面图要求,塔吊位置详见塔吊平面布置图。
四、塔吊基础设计
根据厂方提供的塔机技术说明书推荐的QTZ63(5510)塔机基础尺寸为5m×5m×1。35m、QTZ63和QTZ40塔机基础尺寸为5m×5m×1。35m。混凝土强度等级不低于C30,砼基础总重量不得小于80吨,塔机基底压力不得小0。2MPa(20t/m2)。 根据地质报告,本工程基底压力小于0。2MPa(20t/m2)。经项目部研究决定,对塔机砼基础采用打桩处理,并将QTZ63和QTZ40塔机基础加大为5。5m×5。5m×1.35m、QTZ63(5510)塔机基础尺寸加大为6m×6m×1。35m。塔机基础桩决定采用PHCØ400mm和PHCØ500mm管桩,详见塔机基础安装基础设置图。
基础承载力及抗倾覆验算详见后附件塔吊“基础计算书"
五、塔吊附墙布设
根据现场实际情况和塔吊使用说明书规定,别墅区5台塔吊不设置附墙,高层区设置附墙,相关要求由塔吊安装公司最后确定并安装完成
六、施工要点
1) 塔吊基础施工应按塔吊使用说明书基础图纸要求及现行国家有关施工规范要求施工。
2) 天然基础施工方法及注意事项与工程天然基础施工相同.
3) 做好施工纪录,如实际地质情况与勘察报告不符,应及时报告公司技术人员。
4) 塔吊底座预埋件及塔吊安装就位必须由专业机械技术人员施工。施工前必须认真熟悉本工程情况,并进行交底。
5) 砼强度达到设计强度75%后方可进行塔身及设备安装。
6)做好塔吊的防雷设置,主要是在塔尖安装避雷针,及在承台旁边设置一个防雷保护接地装置,避雷针及防雷接地保护装置连接时必须清除螺栓螺母上的涂料,保证防雷接地保护装置的电阻不超过20欧姆(防雷保护接地装置见附图)。
计算书
一、QTZ63(5510)塔机
1、QTZ63(5510)塔机,处于非工作状态,最大独立高度40m。塔机处于非工作状态,即出于遭受强台风袭击的状态下塔机基础受力见下表.
塔机基础载荷表:
载荷
工况
基 础 载 荷
P1(KN)
P2(KN)
Fg(KN)
M(KN。m)
工作工况
465
16
810
1218
非工作工况
405
95
810
1645
表中数值为:
P1 — 塔机基础受到的垂直力(塔机所处最大独立高度为40m时)。
P2 — 塔机基础受到的水平力。
M(KN.m)- 塔机基础受到的最大倾覆力矩。
Fg(KN)— 塔机基础必须达到的最小重量。
2、计算工况:
现按塔机基础安装形式示意图所示的尺寸来计算塔机基础桩的受力情况。
塔机处于非工作状态,塔机起重臂处于基础工程桩对角线方向.计算单根工程桩的最大垂直载荷受力数值
3、 计算公式:
计算单桩承受的压力;
计算单桩承受的拉力;
式中:
Mmax—塔机最大倾复力矩1645KN。m
B - 砼基础宽度6m×6m
H - 塔机砼基础厚度1。35m
P1 - 塔机自重405KN:(独立高度)
W - 塔机砼基础自重;1095KN
Z - 工程桩中心线距离5m×5m。
L - 工程桩对角线距离8.484m
F压 - 单根工程桩所受最大压力:621KN
F拉 - 单根工程桩所受最大拉力:13KN
计算可知:
QTZ63(5510)塔机基础其单根工程桩所受最大压力为621KN.单根工程桩所受最大拉力为13KN。根据地基承载力及桩基承载力参数表及工地地质报告分析推断,本工程采用PHC¯500mm管桩,桩长为1节桩,桩长12深,桩持力层为粉质粘土层。
注;1.塔机基础顶面标高定位必须与建筑物基础底板顶标高相一致。2.基础桩钢筋应与基础钢筋可靠连接。3。塔机基础钢筋及砼级配按塔机说明书规定要求设置.4、本计算方案数据为塔机处于非工作状态,即塔机遭受强台风袭击,塔机所承受1645KN.m倾覆力矩后对基础桩产生的压力.如本工程施工期间不在台风季节内,或施工期间进入台风季节后,塔机已安装了附墙装置,此时塔机的施工状态按正常施工状态考虑,塔机承受最大倾覆力矩为1218KN.m。
二、QTZ63塔机
1、QTZ63塔机,处于非工作状态,最大独立高度40m.塔机处于非工作状态,即出于遭受强台风袭击的状态下塔机基础受力见下表.
塔机基础载荷表:
载荷
工况
基 础 载 荷
P1(KN)
P2(KN)
Fg(KN)
M(KN.m)
工作工况
465
16
810
1218
非工作工况
405
95
810
1645
表中数值为:
P1 — 塔机基础受到的垂直力(塔机所处最大独立高度为40m时)。
P2 — 塔机基础受到的水平力。
M(KN.m)— 塔机基础受到的最大倾覆力矩。
Fg(KN)— 塔机基础必须达到的最小重量。
2、计算工况:
现按塔机基础安装形式示意图所示的尺寸来计算塔机基础桩的受力情况。
塔机处于非工作状态,塔机起重臂处于基础工程桩对角线方向。塔机独立高度为40m。计算单根工程桩的最大垂直载荷受力数值。
3、 计算公式:
计算单桩承受的压力;
计算单桩承受的拉力;
式中:
Mmax—塔机最大倾复力矩1645KN。m
B - 砼基础宽度5。5m×5.5m
H - 塔机砼基础厚度1.35m
P1 - 塔机自重405KN:(独立高度)
W - 塔机砼基础自重;810KN
Z - 工程桩中心线距离4。5m×4.5m.
L - 工程桩对角线距离7.7m
F压 - 单根工程方桩所受最大压力:621KN
F拉 - 单根工程方桩所受最大拉力:13KN
计算可知:
QTZ63塔机基础其单根工程桩所受最大压力为621KN.单根工程桩所受最大拉力为13KN。根据地基承载力及桩基承载力参数表及工地地质报告分析推断,本工程采用PHC¯400mm管桩或采用350mm×350mm方桩,桩长为1节桩,桩长10m至14m深,桩持力层为粉质粘土层。
注;1.塔机基础底面标高定位必须与建筑物承台底面相一致。2.基础桩钢筋应与基础钢筋可靠连接。3。塔机基础钢筋及砼级配按塔机说明书规定要求设置。4、本计算方案数据为塔机处于非工作状态,即塔机遭受强台风袭击,塔机所承受1645KN.m倾覆力矩后对基础桩产生的压力.
三、QTZ40塔机
1、QTZ40塔机,最大工作幅度42m,最大起重量为4吨,(四陪率),其42m幅度最大起重量为0。8吨。独立高度32m。塔机基础受力载荷见下表。
塔机基础载荷表:
载荷
工况
基 础 载 荷
P1(KN)
P2(KN)
M (KN。m)
MK(KN.m)
工作工况
410
10.5
500
119
非工作工况
370
7。4
720
0
表中数值为:
P1 — 塔机基础受到的垂直力(塔机所处最大独立高度为32m时)。
P2 - 塔机基础受到的水平力。
M(KN。m)— 塔机基础受到的最大倾覆力矩。
MK(KN。m)— 塔机基础受到的扭矩
2、计算工况:
现按塔机基础安装形式示意图所示的尺寸来计算塔机基础桩的受力情况.
塔机处于非工作状态,塔机起重臂处于基础PHC¯400mm工程桩对角线方向。塔机独立高度为32m.计算单根工程桩的最大垂直受力载荷数值.
3、计算公式:
式中:
Mmax—塔机最大倾复力矩720KN.m
B - 砼基础宽度5.5m×5。5m
H - 塔机砼基础厚度1。35m
P1 - 塔机自重370KN:(独立高度)
W - 塔机砼基础自重;660KN
Z - 工程桩中心线距离4。5m×4.5m。
L - 工程桩对角线距离7.7m
F压 - 单根工程方桩所受最大压力:403KN
F拉 - 单根工程方桩所受最大拉力:-111KN
计算可知:
QTZ40塔机基础其单根工程桩所受最大压力为403KN。单根工程桩所受最大拉力为-111KN。因基础放大,工程桩不受拉力.根据地基承载力及桩基承载力参数表及工地地质报告分析推断,本工程塔机基础采用PHC¯400mm圆桩或300mm×300mm方桩,桩长为12m可满足塔机基础承载力要求。
注;1.塔机基础底面标高定位必须与建筑物承台底面相一致。2.塔机基础桩钢筋应与塔机基础钢筋可靠连接。3。塔机基础钢筋及砼级配按说明书规定要求设置。
A地块住宅楼基槽土石方工程施工方案
(一) 工程概况:
1、施工现场和施工范围
住宅楼基础土石方的范围,包括A地块的安置区和保障区的19栋楼的土石方工程。目前A地块安置区和保障区的车库土石方工程已完成(预留了500mm);因各栋号基础都在车库范围内,各栋号楼基槽的实际开挖深度为:安置区和保障区车库施工段基槽设计标高同各栋号基槽设计标高之差.
2、土方量和卸土场地
(1)土方量:
A地块安置区和保障区19栋楼基槽的土石方量为15767m3.
车库基槽预留500mm土石方量为23075 m3。
(2)卸土场地:
挖出的有超过直径超过50mm石块的土方,直接卸到菠萝山以北地段,其他符合回填土要求的土石方,卸到保障区以南地段做路基回填使用.
3、土质和水位情况
根据济南市勘察测绘研究院,提供的岩土工程勘察报告,说明本地段拟建筑物场地地基土主要为风化泥灰岩,场地内地下水埋藏较深,野外勘探期间在勘探深度范围内未见地下水。
4、工程特点
本工程基槽深度各不相同,因现有情况是在车库基槽预留标高上开挖的,所以有0。48m~8。14m,等不同的高度(此高度不包括预留的300mm).土石方量也是222m3~2971m3等不同的方量,组织施工时要针对这些特点合理的选择施工机械精心安排工作面,确保在预定的施工进度计划内完成土石方工程。
(二) 施工准备
1、地上、地下保障物清除
(1)各栋号基槽土石方开挖前,必须把原车库预留的500mm土石方挖完才能进行.
(2)17#、18#楼基槽土石方上表面,有许多建筑垃圾必须先清除.
2、对各栋号进行测量定位、放线及测量桩的保护
(1)土石方开挖前,用全站仪由经十路(由济南市勘察测绘院提供的X、Y坐标和控制高程)控制点引测至安置区和保障区,然后对各栋号基槽进行定位.
(2)根据全站仪确定的点和施工图的基槽尺寸外加工作面,对各栋号基槽进行放线洒白灰线。
(3)根据施工需要,施工现场设定了几个临时测量桩,要组织施工单位保护好临时桩。
3、做好安全和技术交底工作
在土石方开挖前必须做好安全和技术交底工作,对于有危险性的作业如(爆破工程)要做好详细的交底,交底要要交到作业层,让操作人员认真按交底去做。
4、施工用水、电
因本工程不在夜间施工,同时施工现场水、电目前都未接到位,所以施工用水、电暂不考虑.
(三) 主要施工方法
1、基槽开挖
因本工程基槽开挖已到风化泥灰岩,用挖掘机无法开挖,只能用油锤破碎后开挖或采用爆破后进行开挖.
(1)、用油锤开挖
用油锤开挖可采用分层开挖的方式,每层开挖深度按油锤的最大挖方破碎深度来确定,每破碎完一层清除一层,然后破碎下一层。在挖至槽底设计标高之前要预留300mm的高度,不能进行开挖,严禁超挖.
(2)、用爆破方式开挖
对于深度较深的基槽可采用爆破的方式进行开挖,根据工程地质状况和施工现场和实际情况,分别采用火雷管与电雷管不同的引爆方法。为保证基槽的设计标高处地质土层不受到破坏影响,规定爆破漏斗的爆破范围要在距基槽设计标高500mm以外。
2、边坡确定
因本工程大部分楼基槽的挖深度都在1。2米范围内,所以不需要考虑放坡,但有少数楼基槽挖的深度较深,需要放坡,根据施工质量验收规范GB50202—2002临时性挖方的边坡值规定,临时性挖方边坡值碎石类土为:1:0。5-1:1。00。
3、坡道开设
坡道的开设要根据机械配备,开行路线以及施工现场的情况而定,坡道的宽度一般为6~8m,坡度为1:6~10,坡道可开设在槽外或槽内,也可采用槽内外相结合的方法,其中槽内可省场地,但将给坡道处理带来困难,根据本工程的实际情况,坡道可开设在各施工段的基槽内,坡道的长度和坡度可根据现场实际情况留设。
4、基槽内排水
因本工程地下水位较低,不存在地下水渗透问题,正值现在是10月份雨较少,根据施工计划进程,挖完基槽后施工队伍就可进现场进行衔接,所以基槽内排水暂不考虑。
5、机械选择和配备
(1)施工段的划分
本工程划分为安置区和保障区两个区域,其中安置区分别为一、二、三施工段,一段内有1#、2#、3#住宅楼,二段内有4#、5#、6#住宅楼,三段内有7#、8#、9#住宅楼。保障区分别为五、六、七施工段,五段内有11#、12#、13#住宅楼,六段内有14#、15#、16#住宅楼,七段内有10#、17#、18#、19#住宅楼,施工时以每一施工段为单位,合理选择配备机械进行组织施工。
(2)机械选择
土建工程的基槽开挖一般选择反铲挖掘机,配备自卸汽车挖运施工。根据本工程的具体情况,工程基槽开挖采用反铲挖土机(带油锤)同时配备斯太尔自卸汽车进行挖运施工。反铲挖土机一般可采用CAT320C或PC220—8型,铲土容量为1 m3的机械。斯太尔自卸车一般采用6×4系列ZZ3256M2946型或ZZ3256M3246型自卸车,根据施工经验和本工程具体情况:一个施工段每班配备一台挖土机同时配备4辆自卸车,已基本满足需要,如果汽车运力不足时,可随时进行汽车调配工作。
6、施工顺序
土方工程的施工顺序既要考虑机械开行路线,也要满足土建施工部位的进度要求。根据这一原则,一段由2#楼开始由此向南开挖,其顺序为2#→1#→3#,二段由4#开始开挖,其顺序为4#→6#→5#,三段由8#开始开挖,其顺序为8#→7#→9#,五段由12#开始开挖,其顺序为12#→13#→11#,六段由14#开始开挖,其顺序为 14#→15#→16#,七段由10#开始开挖,其顺序为10#→19#→17#→18#,各施工段的机械如果能满足各栋号同时开挖,也可以平行进行施工以缩短工期。
(四)施工进度计划
根据全国统一建筑安装工程工期定额(2000年2月16日执行),结合本工程各标段的实际土石方量编制了施工进度表,此施工进度表仅安排了机械挖土的施工进度计划.施工准备工作、坡面修整、槽底人工挖土,等工序不在计划编制之内,应随时配合机械挖土插入施工,
或另行编制计划。
施工进度计划表
施工段
施工部位
土石方量(m3)
工 期 定 额
工
作
日
工 作 日 进 度
挖深(m)
工程量(m3)
工期
天数
IV
类土
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
一段
1#
2#
3#
1882
5
以
内
2000
以内
6
6
二段
4#
5#
6#
2956
3000
以内
8
8
三段
7#
8#
9#
1062
2000
以内
6
6
五段
11#
12#
13#
3470
4000
以内
11
11
六段
14#
15#
16#
3759
4000
以内
11
11
七段
10#
17#
18#
19#
2638
3000
以内
8
8
注:工作日进度不包括节假日,自然影响及其他因素造成的停工。
(五)质量要求和措施
1、质量要求:
(1) 楼基槽标高要求在设计标高之上预留300mm,不准超挖。
(2) 基槽开挖标高允许偏差—50mm,长度允许偏差+200mm,宽度允许偏差-50mm,表面平整允许偏差20mm。
(3) 边坡和边线允许偏差±250mm,但边坡不得挖陡。
2、质量措施:
(1) 开工前要做好各种技术准备和技术交底工作。
(2) 施工中要进行质量控制,要及时控制开挖标高和开挖边线,并及时复撒白灰线。
(3) 基槽挖完后由相关部门负责人组织有关技术人员进行验收。
(六)安全要求和措施
(1)开工前要做好安全交底工作。
(2)针对本工程特点制定相应的安全措施(特别是爆破工程)。
(3)对现场的测量桩做好保护,严禁机械乱轧。
(4)挖掘机在工作时禁止任何人员在回转半经范围内、或铲斗下面工作、停留或通过。
(七)施工平面布置图。(略)
上海世纪汇广场(2—4地块)项目
3a区TCT7015塔吊
基础施工方案
编 制:
审 核:
日 期:
编 号:
发放号:
中国建筑第八工程局有限公司
上海世纪汇广场项目经理部
一、工程概况
世纪汇广场项目位于上海市浦东陆家嘴金融贸易区,东侧为世纪大道,西侧为东方路,南侧为潍坊路,呈三角形布局。本工程结构形式复杂,项目紧邻轨道交通2号、4号、9号、6号线四线换乘枢纽,6号线明挖区间隧道横穿本地块。项目占地面积5万余平方米,基坑面积约4万平方米,建设面积36万余平方米,由两幢32层办公楼,五层裙房及五层地下室组成。本工程±0。00m相当于绝对标高+4。75m,自然地坪绝对标高约+4。10m,相对标高为—0。650m(以下标高均按相对标高描述)。
由于1-1区基坑重建,MJS及地下连续墙施工,致使3a区和5b区支撑、栈桥等结构被破坏,其中包括原5b区的塔吊基础。根据现场实际施工安排,现重新规划塔吊,决定在3a区与2区地墙交界处布置一台TCT7015塔吊,以满足地下阶段施工需要。计划塔吊基础在新地墙复合顶圈梁施工时,浇筑完成。
二、编制依据
1.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011;
2。《混凝土结构设计规程》GB50010—2010;
3。《钢结构工程施工质量验收规范》GBG50205—2001;
4.《建筑安全检查标准》JGJ59—2011;
5.《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009;
6. TCT7015塔吊使用说明书及厂家提供的荷载资料;
7。 本工程围护施工图。
三、技术参数
依据中联重科TCT7015塔吊使用说明书要求,以及本工程实际所需塔吊的布置高度要求,本工程所使用塔吊基本技术参数、性能如下表所示。
塔吊配置参数表
型号
TCT7015
工作幅度(m)
70m
自由高度(m)
60m
最大起重量(t)
10
臂尖吊重(t)
1。5
总功率(Kw)
65
选用工作方式
独立式
标准节规格(m)
2×2×3(h)
生产厂家
中联重科
注:各塔吊安装的独立高度应计入格构柱的长度
四、基础设计
塔吊基础位置平面图
TCT7015塔吊承台采用混凝土承台,混凝土标号为C40,承台尺寸4500×4500×1500mm,C25@200双层双向,B16@400梅花形布置,如下图所示。
复合顶圈梁施工时,将地墙主筋锚固到塔吊基础中,若长度不够,焊接C25刚接。顶圈梁与塔吊基础重合交错部分,顶圈梁配筋不变.2区顶圈梁上表面凿毛,植筋双排C25钢筋,并锚固到塔吊基础中.
1—1剖面
A-A剖面
2-2剖面
五、基础施工
1.施工放样
根据施工方案进行定位,进行塔吊基础的放样弹线工作,根据弹出的墨线进行钢筋绑扎,待钢筋绑扎完成后,再进行预埋件、地脚螺栓的定位放样工作,并进行预埋件、地脚螺栓的安装与固定.砼浇筑过程中应经常检查预埋件、地脚螺栓的间距、标高等,发现问题及时处理。
2.基础钢筋制作、绑扎
基础钢筋应根据本方案和混凝土结构工程施工质量验收规范的有关规定制作,钢筋绑扎后,按规范规定进行隐蔽验收。
3.预埋件、地脚螺栓的安装与固定
承台钢筋绑扎完成后,按照塔吊安装图中要求的尺寸安装预埋件、地脚螺栓并固定,固定时应复核预埋件中心同塔机中心的尺寸等。其误差控制在2mm内,其标高误差控制在5mm内;预埋件及地脚螺栓安装后,上下分别用Ф48钢管或L50×5角钢作成定型支架与预埋件及承台钢筋等焊接牢固。防止砼浇筑时地脚螺栓移位,螺栓上端丝口处抹上黄油后用塑料薄膜进行包扎保护。
4.模板安装
塔吊基础模板采用九层板,可提前预制作成若干块,现场进行安装,模板用钢管与方木作背方及支撑进行固定,以保证模板具有足够的刚度、强度以及稳定性.
5.钢筋验收及砼浇捣
钢筋、模板、预埋件、螺栓等绑扎安装固定完成后,应请监理单位有关人员进行隐蔽验收和复核,然后进行砼浇捣。承台砼采用商品砼。砼浇捣前应先对模板浇水湿润,砼配制时,砂、石、水泥等必须全部过磅计量,砼浇筑时应做到快插慢拔、插点均匀,严禁少振、漏振并不得在预埋件、螺栓上敲打。砼表面应密实平整;在砼初凝前对预埋件的位置尺寸、标高等进行复核发现问题及时处理。砼浇筑后应养护14天后才能进行塔吊的安装。
六、安全文明施工
1. 遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员,工作时集中思想,坚守岗位,严禁酒后上班.
2. 不得到禁止烟火的地方吸烟、动火,杜绝一切明火。
3。 特种作业人员必须持证上岗.
4。 严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。机械作业,要有专人统一指挥。
5。 按照作业要求正确穿戴个人防护用品,进入现场必须戴好安全帽,严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。
6. 正确使用防护装置和防护设施,对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志等不得随意拆除和随意挪动.
7. 各施工作业场所内,凡有坠落可能的任何物料,都应先行撤除或加以固定。
8. 动火作业必须按规定办理动火审批手续,领取动火作业许可证,并做足防火安全措施,方可动火作业,动火时要设专人值班,随时观察动火情况,及时消除可能的安全隐患。
七、基础计算书
基础的配筋应按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010有关规定进行受弯、受剪计算。根据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》要求,计算板式基础承载力时,计算受弯、受剪的最危险截面取柱边缘处。
1。荷载计算
TCT7015荷载资料
竖向力FK(kN)
水平力Fh(kN)
力矩MK(kN·m)
工作状态
920
39
3499
非工作状态
890
162
5231
依据《建筑地基基础设计规范》承载力计算。
无附着时的基础设计值计算公式:
式中 F──塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重和最大起重荷载;
G──基础自重与基础上面的土的自重:
G=25。0×Bc×Bc×Hc=759.38kN;
Bc──基础底面的宽度,取Bc=4.50m;
W──基础底面的抵抗矩,W=Bc×Bc×Bc/6=15。19m3;
M──倾覆力矩,包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩;
工作状态下M=3499.00kN·m,F=920.00kN;
代入,Pmax=313.26 kN/m2,Pmin=—147。44 kN/m2;
非工作状态下M=5231。00kN·m,F=890.00kN;
代入,Pmax=425。80kN/m2,Pmin=-262.94 kN/m2;
2.基础验算
1)基础受弯验算
依据《建筑地基基础设计规范》弯矩计算公式如下:
式中:MI —-- 任意截面I-I处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值;
a1 --— 任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离,a1=1。25m;
Pmax --- 相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值,取425.80kN/m2;
P —-— 相应于荷载效应基本组合时在任意截面I-I处基础底面地基反力设计值;
P=425。80×(3×2.00—1.25)/(3×2.00)=337.09kPa;
G———考虑荷载分项系数的基础自重及其上的土自重,取759。38kN/m2;
l —-- 基础宽度,取l=4.50m;
a —-- 塔身宽度,取a=2。00m;
a’ —-- 截面I - I在基底的投影长度, 取a'=2.00m。
经过计算得MI=1。252×[(2×4。50+2.00)×(425.80+337.09—2×759。38/4。502)
+(425.80—337.09)×4。50]/12=1133。80kN·m。
依据《建筑地基基础设计规范》配筋公式如下:
式中,αl ——— 当混凝土强度不超过C50时, α1取为1。0,当混凝土强度等级为C80时,取为0.94,期间按线性内插法确定,取αl=1.00;
fc ——- 混凝土抗压强度设计值,查表得fc=19.10kN/m2;
ho ——- 承台的计算高度,ho=1.45m.
经过计算得: αs=1133.80×106/(1.00×19.10×5.00×103×(1.45×103)2)=0.0056;
ξ=1-(1-2×0.0056)0。5=0.0056;
γs=1-0。0056/2=0.997;
As=1133。80×106/(0。997×1。45×103×360.00)=2179mm2。
由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:4500.00×1500.00×0.15%=10125mm2,故取 As=10125mm2.
C25@200双层双向配筋满足要求。
2)斜截面受剪承载力验算
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