箱梁安装及湿接缝施工方案.doc

箱梁安装及湿接缝施工方案

一．概述
汉江大桥主跨共聚反应31跨，分左右幅行车道。1～5跨，6～10跨，11~15跨，16～20跨，21~25跨，26~31跨为一连。0﹟台,5﹟墩,10﹟墩，20﹟墩,25﹟墩，31﹟台位置梁端部设置伸缩缝，相应支座位置安装250×350×66四氟滑板橡胶支座。其余桥墩架设梁端为连续处理，相应支座位置安装有250×350×64板式橡胶支座。
全桥箱梁安装及梁端湿接缝，纵向湿接缝主要工程量：
1．预制箱梁安装:内边梁62片，内中梁62片，外边梁62片，外中梁62片，共计248片。
2．梁端现浇C40砼：809。7m3。
3．纵向湿接缝现浇C40砼：468。7m3.
4．湿接绑扎Φ16钢筋:105667Kg。
Φ14钢筋：58757Kg.
5．250×350×66四氟滑板橡胶支座：192块.
6．250×350×64板式橡胶支座：800块。
二．箱梁安装开，完工时间
1．从2003年平7月台票20日正式安装，计划2004年1月底安装结束。
2．箱梁封端部，中横隔板，端横隔板，纵向湿接缝施工从革命利益出发2003年9月1日起安排施工，计划2004年2月底结束. 三。箱梁安装施工工序，方法及措施
1．汉江大桥箱梁预制安装采用ZTQ40／120型桥机和运梁平车辅助实施。从预制场至架桥机位置铺设运梁平车轨道，安装一跨，轨道铺设一跨，直至0﹟桥台安装结束。见“ZTQ40／120型架桥机”有关资料.运梁平车轨道轨宽2米，从右幅的内边梁，内中梁面板上铺设。为考虑架桥机及运梁平车在已架梁板上运行受力均衡和安全隐患，前跨各片梁安装完后，应将两梁间的中隔板连接钢板定位焊牢,端隔板的搭接钢筋按要求相互焊接处理完后，方可架桥机向前移动.
2．架桥机的安装及移动，在31﹟桥台台帽和离台帽约31米的路基位置上，先铺设横向枕木及钢轨，在台帽（盖梁）铺设支座的枕木及钢轨高度略高于防滑挡块高度。横向钢轨长度控制在26米,但也不能超出防滑挡块的外边缘50厘米。横向钢轨的两端标高略高于中部高度5~10厘米，并在端部设置横移限制装置，以确保横移架梁的施工安全。
架桥机的主梁长42米，导梁长18米.首先在31﹟桥台尾端上进行组装。组装顺序如下：
在台帽横移钢轨上组装“前支腿"，后部横移钢轨上组装“中托行正走”部位.利用龙门吊，将已经组拼好的“主梁”，“导梁”，再与“前支腿”，“中托行走”组装成整体。在“主梁”顶轨道上安装运”梁的1﹟，2﹟“天车”.在“导梁"的前端安装“副前支腿”。两付“主梁”“导梁”安装就位的同时，采用“连接框架”连接成体，起到稳固作用。然后将“电器控制”操作台安装在“主梁”尾端三角架内，将“前支腿”，“中托行走”，“天车”等动力控制线路接通。整个架桥机设备安装就绪。
架桥机的各部动力运行在使用前，应认真进行检查和调试，自控系统灵敏,协调，必须满足安全，可靠要求。
架桥机的移动。先利用“前支腿”和“中托行走"部位。作为“导梁"，“主梁”的支撑。开启“主梁”纵向行走电机，当“副前支腿”运行到前一排盖梁位置时，关闭纵向行走电机，将“副前支腿"降落到盖梁上，调整好高度及位置，锁住“前支腿”销钉,利用“副前支腿”和“中托行走”部位作“导梁”,“主梁”的支撑.然后把“前支腿”上收到一定高度，开启“前支腿"纵向行走电机，当“前支腿”进行到“副前支腿”近边，调整好位置，关闭“前支腿”纵向行走电机，开启升降电机，使“前支腿”支撑在盖梁顶上，将“副前支腿”收起一定高度，使“前支腿"和“中托行走"部位作“导梁”，“主梁”的支撑。随即铺设运梁平车轨道,伸到场31﹟台。开启“中托行走”电机，利用运梁平车轨道，自身行走到31﹟台。铺设好横移枕木及钢轨.然后开启“中托行走"纵向行走电机,将“导梁”和“主梁"向前运送，当“主梁”运行超过“前支腿"1～2米时，关闭主梁纵向行走电机。人工铺设枕木及钢轨，最后利用千斤顶将“前支腿”和“中托行走”安放到横移轨道上.整个架桥机前移到位结束.
3．运梁平车轨道安装。轨道间距2米，两轨必须铺设至架桥机尾端，靠近“中托行走”位置，满足天车起吊梁端。运梁过程，利用龙门吊将箱梁从台座起吊至运梁平车上，箱梁通过运梁平车运到架桥机尾部,架桥机1﹟运梁天车将箱梁前端提起前行，待箱梁后端到达架桥机时，1﹟运梁天车暂停前行，2﹟运梁天车将箱梁尾端提起，同1﹟运梁天车提起高度基本一致，再指挥两个运梁天车同步前行,将箱梁运至跨位，按顺序进行安装到位.
4．每跨箱梁安装顺序，首先安装右幅内边梁和内中梁，以便施工人员到前一个墩的盖梁上进行箱梁安装提供方便，其次分别将右幅外边梁和外中梁横移安装到位。右幅安装完后，再进行左幅的外边梁和外中梁，内中梁和内边梁的横移安装到位。
5．架设第一片时，在末进行落架安装时,现场技术员应通过架桥机和主梁到前一个墩盖梁上，检查复核每个支座垫石的标高，纵横轴线是否符合设计要求。
6．支座垫块安放到位后，吊装指挥人员应指挥架桥机将箱梁调整到位，缓慢地 放在支座上,并检查每个支座垫石与梁底接触情况,若接触到位，经监理工程师检查同意后，可进行下一片箱梁安装.如果有支座与梁底接触不良有空隙，应分析其原因和检查顶面高度，保证四角顶面高度基本一致的状况下,测出支座处理厚度后将箱梁提起，便于支座垫块重新安放操作处理。处理方法，选用450×450同厚度的薄钢板安装在盖梁垫石顶面，再将橡胶垫块安放到位。然后将箱梁再次安放到位，检查符合要求为止。要求橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。
7．橡胶支座垫块安放。首先应按设计尺寸将每片箱梁的四个垫块轴线准确放样，检查在允许误差范围再将橡胶支座垫块按纵横轴线对中放好。0﹟台，5﹟墩，10﹟墩，15﹟墩，20﹟墩,25﹟墩,31﹟台的支座垫石上安放四氟滑板式橡胶支座.其余墩的支座垫石上安放板式橡胶支座。箱梁安装前，应认真对箱梁底座进行检查，清除异物，达到平整清洁才允许落梁安装。
8．边梁安装时,在满足橡胶支座安装要求的同时，注意前后跨板边缘的直顺度和设计断面宽度。安装一跨,用钢尺检查一跨,即时调整，避免直线段边缘成拆点.弯道上梁板边缘应严格控制，在确保拆点的正确位置。
9．架桥机的前移及箱梁安装架设属高空作业,必须确保施工安全。
（1），必须建立强有力的现场机构，统一指挥,解决在架桥中出现的各类问题。
（2)，架桥操作人员必须选有丰富经验和培训考核合格具有上岗证的人员实施.上岗人员分工明确，责任落实到人,服从现场指挥，集中精力，主动积极，相互配合,完成架梁安装全过程。见《现场指挥,操作人员名单》。
（3），架梁的现场管理人员及操作人员进入施工区，必须戴安全帽,系安全绳，手戴帆布手套,脚穿防滑的解放鞋。
（4）,风大和下雨气候，停止箱梁架设。不允许施工人员疲劳施工，带病施工。
（5），安全于事必须随时深入箱梁架设现场,检查和发现不安全因素,即时采取措施进行整改，对违规指挥。违规操作进行纠正和处理.施工班组应设置安全员，发现安全隐患应即时汇报和纠正。
(6)，架桥机设备，设施每天要有专人检查，维护。发现故障,即时汇报和暂停施工，故障不排除，严禁侥幸，盲目，野蛮施工.
(7），每天应作好安全生产记录,对违规人员应进行纠正，教育处理。情节严重的给予经济处罚，甚至下岗清退。
四．湿接缝的施工
当前后两跨的箱梁安装完毕，架桥机向前推进,继续箱梁安装的同时，可计划安排箱梁封端施工.
（一)。箱梁封端施工
1．箱梁在吊装前，应对预制梁两端和纵向湿接缝砼现浇预制件面板边缘凿毛清洁处理，以及对相邻梁的中隔板，端隔板连接部位修整,设计要求露头的预埋筋应校直到位，达到接缝处理要求。
2．有伸缩缝的预制梁端，应在钢绞束张拉锚固，孔道压浆施工后,即时进行梁端砼浇筑,并注意伸缩缝预埋钢筋的施工.0﹟台，31﹟台的梁端预埋HMˉD80型伸缩缝预埋钢筋，N1筋横向间距25厘米，见施工图“桥梁–20”.其余墩有伸缩缝的梁端预埋HM–D160型伸缩缝预埋钢筋，N1筋横向间距20厘米,见施工图“桥梁–21"。
3．箱梁湿接缝C40砼现浇前，首先将底板N4筋,面板N1，N2和 连续处的N2,N3钢筋恢复对应到位，采用同型号钢筋斗20d长度对称单面焊接。采用6根Φ50PVC塑料管作通气连接，长度80厘米，将相邻梁端通气孔联通预埋安装到位。再进行连续梁处底模板，腹模板，面板底模安装时，要求支撑牢固，防止模板移位漏浆。模板与模板连接处的缝隙必须密封处理，经监理检查认可，可进行砼的现浇施工。见施工图“桥梁–05"“桥梁–06”“桥梁–08”“桥梁–11”.
4．连续处砼浇筑采用实心现浇。必须分层浇筑捣实，层厚30厘米左右，浇筑高度与预制面板同标高,相邻面板接顺,并采用木抹子将表面抹平。根据气温情况,适时掌握好时间拆模，一般不少于12个小时.从浇筑砼5小时后，开始洒水养护,养护时间不少于7天。在连续处进行砼浇筑前，应对预制梁端接合处洒水湿润，以增强砼连接质量。
（二)。中横隔板连接处施工。首先将中隔板预埋钢板的砼,修整外露出预埋钢板,清洁除锈，用连接钢板将相邻中隔板的预埋钢板满焊连接，清除去焊疤和表面铁锈后，采用10号水泥砂浆抹面，将连接钢板全部封闭处理。见施工图“桥梁–12”.
（三).端部隔板连接处施工。首先将相邻箱梁的端部砼表面修整凿毛，在将对应的N1，N2，N3钢筋校直,相应搭接焊接牢固，双面焊缝不小于己于5d。按间距10厘米绑扎补足N4或N5钢筋.再进行连接部位的底模，侧模对应安装牢固。用C40砼分层捣实至箱梁面板底部标高.以此方法将一连的每跨横隔板相连施工完毕，使其所有预制箱梁主体相应连成整体框架。见施工图“桥梁–11"。
（四）.纵向湿接缝的施工.待一连跨的箱梁封端中横隔板，端横隔板施工处理完毕。最后对左右幅的3条纵向湿接缝施工处理.首先将相邻箱梁的面板钢筋上的水泥砂浆铁锈清除于净。采用吊模施工方法，先将底模安装牢固，用螺栓锁紧，缝隙封堵，见湿接缝吊模安装示意图,再进行N5，N6钢筋的焊接，经监理检查同意后可进行纵向湿接缝砼浇筑，每条纵向湿接（5跨一连的每条缝长150米，6跨一连缝长存180米)必须连续一次性浇筑,捣实施工完毕。浇筑高度与相邻面板顶面齐平。见施工图“桥梁–08”。
五．施工质量的要求
1．梁端连续现浇，横隔板的施工处理，以及纵向湿接缝的施工处理，必须作好施工前的计划准备工作，由于处于高空作业,特别是模板的安装，应加强支撑加固措施，防止模板移位漏浆，而影响外观质量.
2．加强原材料的加工管理，严格按砼配合比现场配料拌和，运输,摊铺,捣实等各项工序的工艺施工规范管理,经理部，队部应加强各道工序的检查，符合要求，报监理抽检同意方能进行下道工序施工。
3．指派专人进行砼养护，采取必要措施。养护时间不少于7天，以增强砼的强度.
六．施工安全措施
1．天天进行工前安全教育,提高施工安全意识。
2．在高空作业区域，树立高空作业安全警示标志。进入施工现场,必须戴安全帽,系安全带，穿防滑胶鞋.
3．风大，寸大不利气候，应暂停箱梁高空架设作业。
4．在31﹟台处设立警卫人员,非施工人员，末经允许不得进入桥梁安装作业区。
5．队设安全干事，班设安全员，检查和发现不安全隐患,即时汇报，即时整改.
6．建立安全责任制，对违犯安全作业的人员及安全事故，应采取“三不放过”的原则进行严肃处理.建立安全施工与经济奖罚挂钩制度，为安全施工创造一个良好的条件，确保汉江大桥顺利建成.
七．环境保护与文明施工
环境保护与文明施工应贯穿工程施工全过程,在安排各项施工的同时，应提出环境保护与文明施工的具体要求和措施。
1．对全员职工加强环境保护及文明施工的教育，组织学习环保知识和文明施工的法律法规,结合各施工部位,工程特点,气候,地理环境等条件，制定相应的环保措施，开展展业务文明施工的评活动.
2．强化环保和文明施工管理，不定期地进行检查，纠正和处理施工中有关环保和文明施工规定的违章行为。
3．合理安排场地,规范机械设备的停放及各种材料的堆放.
4．施工废水，生活污水加强管理,不得流入河道污染水源.工地垃圾，职工住宅区垃圾指定临时堆放位置或采取挖坑深埋。为职工创造一个良好的施工环境和生活环境。
5．爱惜施工区周边的一花一木,确因施工需要临时占用的区域,事先到当地主管部门办理手续，完工后应及时恢复原地形，地貌，不留隐患.
附：
1． 箱梁安装工艺框图
2．箱梁安装现场管理，操作人员名单
3．ZTQ40∕120型架桥机
4．有关湿接缝施工图

攀枝花公路建设公司西汉高速公路
D标项目经理部

2003年7月8日
大兴区清源路（京开高速—亦庄）工程三标

凉凤灌渠桥现浇横梁
及湿接缝施工方案

北京市大兴市政建设工程公司
2010年06月
目录
一工程概况 1
二施工部署 1
2.1 工期安排 1
2。2 质量目标 1
2。3 施工组织机构 1
三施工准备 2
3。1 技术准备 2
3。2人员准备 2
3。3 材料准备 2
3。4机械准备 2
四施工方法 3
4。1钢筋绑扎与安装 3
4.2模板制作与安装 3
4.3混凝土浇筑 3
4.4养护 4
五分项工程质量保证措施 4
5.1质量标准 4
5。2质量保证措施 5
5。3施工过程质量控制 5
六工期保证措施 6
七安全保证措施 6
7。1安全生产保证体系 6
7。2施工安全管理 7
7.3安全管理措施 7
八文明施工环境保护 9
8.1 文明施工措施 9
8.2 环境保护措施 9

一工程概况
凉凤灌渠桥位于大兴区清源路（京开高速-亦庄)工程,桩号中心K7+961。9，跨越凉凤灌渠,桥梁与河道斜交角度为8°，桥梁全长37米，全宽39。5米，上部结构为3×10米钢筋砼简支T梁,T梁使用C35砼预制，预制梁段长9.96米，梁高0.8米，每跨有22片T梁，全桥预制梁T梁66片,其中边梁12片,中梁54片,中主梁翼板宽度1.78米,边主梁翼板宽度1.81米，主梁分预制、现浇两部分，预制宽度1。2米。吊装就位后，梁与梁之间采用湿接头现浇施工整体连接,T梁现浇部分包括T梁之间湿接缝、横梁及边梁外挑翼缘板。
二施工部署
根据现场实际情况T梁现浇部分计划从1跨至第3跨依次进行施工。
2.1 工期安排
第一跨钢筋:2010年06月1日～2010年06月07日
第二跨钢筋:2010年06月08日~2010年06月14日
第三跨钢筋：2010年06月15日～2010年06月21日
第一跨模板及砼： 2010年06月15日～2010年06月16日
第二跨模板及砼： 2010年06月18日~2010年06月19日
第三跨模板及砼： 2010年06月22日～2010年06月23日
2.2 质量目标
质量目标：分项工程质量合格率100％。
2.3 施工组织机构
为保证本工程顺利进行,成立施工领导小组，具体人员名单如下：
职位
姓名
责任
备注
项目经理
谢佳冀
总体协调施工情况

项目总工
王颖新
制定总体施工方案，解决施工中的问题

现场负责人
杨盛龙
负责协调凉风灌渠桥桥面板施工

技术员
童强
负责凉风灌渠桥技术工作

安全员
李洪强
负责凉风灌渠桥施工过程中安全工作

质量负责人
柳玉玺
负责凉风灌渠桥质量控制

测量负责人
王坤
负责凉风灌渠桥施工放线、复核工作

三施工准备
3。1 技术准备
测量人员对安装完成后的T梁进行平面位置及高程进行复核，合格后方可进行下道工序施工。
桥面板开工前,由项目总工程师组织工程技术人员对操作工人进行技术交底，项目部按照监理程序要求对钢筋、混凝土等材料进行报验。仔细核对图纸,详细明确预埋件数量与位置，并对工人进行技术交底.
3.2人员准备
针对桥梁上部工程施工特点，选用施工经验丰富，技术熟练的施工队伍，进场后对工人进行技术、安全交底。根据工程进度配备足够的人员，能够保证本工程顺利进行.
3。3 材料准备
现场使用材料均由监理工程师及建设单位审核批准的合格厂家供应，并已完成质量、性能的试验与检测，经检验合格后报监理工程师批准方可使用。
使用的钢筋按照规范要求，按照规格分开存放，并设置标识牌；砼厂家已经报验并经监理批准，配合比完成验证。
制作模板的竹胶板、方木存放在材料堆放区，数量能够满足施工要求。
3.4机械准备
施工现场备用1台75KW发电机组，作为施工用电备用电源；配备3台电焊机及6个碘钨灯；钢筋加工设备、砼振捣棒经检修合格，数量足够，能够满足施工要求.
四施工方法
横隔梁施工工艺流程：T梁横隔梁钢筋绑扎――模板支搭及加固――现浇砼――养生――拆模板
桥面板施工工艺流程：桥面板钢筋绑扎――模板支搭及加固――桥面板现浇砼――养生――桥面板拆除模板
4。1钢筋绑扎与安装
钢筋焊接根据现场施工条件试焊取样，合格后进行正式焊接施工。焊工持证上岗。钢筋加工严格按照设计图纸要求和施工规范的要求进行下料加工.
T梁横梁处Ⅱ级钢筋采用搭接焊方式连接，单面焊缝长度不小于10d，当搭接长度无法满足单面焊缝长度要求时采用双面焊，焊缝长度不小于5d；横梁Ⅰ级连接钢筋采用绑扎方式连接,绑扎长度为全部搭接长度；桥面板处环形连接钢筋采用绑扎方式连接，要求绑扎牢固,不许松动。
钢筋采用电弧焊连接时，必须将焊缝处药皮清理干净,焊缝饱满无气泡。采用绑扎连接时，要求绑扎结实，铁丝的甩头一律向内，严禁外露。
4.2模板制作与安装
T梁横梁与现浇翼缘板砼均采用木模板,使用12㎜竹胶板为面板，10cm×10cm方木及对拉螺栓进行加固。模板在加工场地制作完成后，到现场安装,安装前需将模板表面灰尘清理干净，然后涂刷脱模剂。
模板采用吊模，安装横梁模板时在T梁顶面上横向放10*10cm方木，纵向放置2根5＊10方木。方木之间夹吊模螺栓；安装湿接缝模板时，在预制T梁翼缘板下面选悬吊竹胶板，利用钢筋进行悬吊，悬吊钢筋50cm1道.在模板与T梁接触面上粘模板条以防止漏浆。
在钢筋外侧设置高强塑料垫块，垫块梅花形布置，间距50cm。
4。3混凝土浇筑
砼浇筑前将模板清扫干净，并进行自检合格后,申请监理工程师验收，合格后进行混凝土浇筑。
现场使用商品砼，罐车将砼运至现场后，必须检查砼的和易性及坍落度，塌落度要求10～14cm，经检验合格后进行混凝土浇筑。浇筑时使用吊车配合吊斗将砼输送入模，使用30插入式振捣棒进行振捣,振捣时振捣棒不得碰撞模板及钢筋.振捣棒移动间距控制在30cm(最大不能超过其作业半径的1.5倍）,与四周模板保持5～10㎝的距离,每一处振动完毕后边振动边缓慢地提出振动棒，避免振捣棒直接碰撞模板、钢筋。对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆.
4。4 养护
拆除模板注意防止破坏混凝土表面，在拆除过程中禁止用敲打和强扭的方法进行。拆除摸板后采用双层饱水养生法，内层使用饱水性较强的土工织物洒水后，全面接触包裹在混凝土的表面，外层覆盖塑料布保湿，根据温度情况，适当洒水，洒水次数以能保证混凝土表面湿润为度,养生直至混凝土强度达到设计要求.
五分项工程质量保证措施
我项目部严格按照相关质量标准及ISO9001质量管理体系的要求建立施工分项工程质量自保体系，确保各项工程质量目标的实现。
5。1质量标准
横梁、桥面板实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（Mpa）
C50
按附录D
2
梁（板）长度(mm)
+5, -10
用尺量
3
宽度（mm）
湿接缝
20
用尺量3处
4
高度（mm）
梁、板
5
用尺量2处
5
跨径(支座中心间距）（mm）
20
用尺量
6
平整度（mm）
5
用2m尺检测
7
横梁及预埋件位置(mm）
5
用尺量

钢筋实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差

受力钢筋间距（)
排距
±5
同排
±10
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10

钢筋骨架尺寸（）
长
±10
宽、高
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
5
保护层厚度（mm）
±3

5。2质量保证措施
强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范.坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”。
即三检：“自检、互检、交接检”;
四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；
五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；
六做到:“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。
5。3施工过程质量控制
1、钢筋连接长度符合设计及规范要求.
2、必须保证砼保护层厚度。
3、模板安装和支撑牢固，不得有松动、变形﹑移位等现象,有足够的强度、刚度、稳定性。模板面平整直顺，模板拼缝严密，不得漏浆，模内清洁,无杂物。
4、浇筑砼前不许将预制T梁翼缘板及横梁处进行凿毛处理，并将浮渣清理干净。
5、每车砼必须检测塌落度不符合要求时坚决退场，不许使用。
6、进行钢筋连接时，必须采取措施保证横梁两侧钢筋同轴.
7、进场的钢材有出厂合格证，钢筋原材试验以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间为一验收批。
8、实行技术交底制度,组织有关技术人员进行技术交底.
9、钢筋表面无有害的锈蚀﹑松散的锈皮﹑油漆（脂)或其他杂物。焊条符合规范要求，焊缝的长度﹑宽度﹑厚度均符合规范要求.
10、混凝土浇筑过程中设专人进行振捣，保证浇注砼质量.
六工期保证措施
1、该分项工程所需的钢筋及其它材料按计划及时供应到现场，并随即报检，施工中配备足够的机械设备和施工人员.
2、采用先进科学方法组织、安排和管理，保证该分项施工紧凑连续.
3、施工中严格控制质量,以避免不必要的返工以致延误工期。
七安全保证措施
7。1安全生产保证体系
本工程建立以项目经理为首的分级负责的安全保证体系,“横向到边，纵向到位”,组织落实,严格安全生产责任制。针对本工程施工特点，成立安全施工领导小组.
组长：谢佳冀
副组长：杨盛龙、童强
成员:李洪强、柳玉玺、孙克超。
7。2施工安全管理
建立健全安全管理制度，落实安全管理责任制。坚持现场安全巡检制度,安全员对现场进行安全检查,督促操作人员和指挥人员遵守操作规程,制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。
进行岗前安全培训，特种作业人员经培训合格后持证上岗。贯彻落实安全交底制度，开工前对施工队伍进行书面技术安全交底.
7。3安全管理措施
7。3.1、临时用电措施
1)临时用电派专人管理，每天上班前派人进行检查，排除不安全因素.
2）非电工不得乱拉电线,过路电缆应采取穿钢管、埋沟等安全防护措施，严禁裸露地表,严禁车辆碾压。
3)现场配电箱设置漏电保护器，采用三相五线制接零保护方式。设置防护罩、防止人员接触发生事故。
4）现场电工、电焊工、振捣工等操作工必须戴好绝缘手套、穿绝缘鞋。电焊工还需穿焊工工作服，配戴电焊防护罩.雨天不许进行焊接作业。
5)电焊机单独设置开关，外壳做接零或接地保护.焊线保证双线到位，无破损。
6）220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器；手持灯照明电源电压小于36V，灯体与手柄连接牢固，绝缘良好,电源线使用橡胶套电线，行灯有防潮、防雨设施。
7）临时用电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度,每季度检查一次,将检查检验记录存盘备案.
8）施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时,必须采取可靠的防护措施。
9）处理机械事故时，必须使设备断电。在施工设备送电前,通知有关人员。
10）用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决。
11）砼振捣人员要穿绝缘鞋,戴绝缘手套
7。3.2、钢筋施工
1）钢筋施工施工场地满足作业需要，机械设备安装牢固、稳定，作业前对机械设备进行检查,合格后才能使用。
2）钢筋调直及冷拉场地设置防护挡板，作业时非施工人员不得入场。
3）室外作业设置机棚,机旁有堆放原料、半成品的地方。
4)现场使用的电焊机设有防雨、防潮、防晒的机棚,并备有消防用品。
5）高空焊接或切割时必须系好安全带.焊件周围和下方采取防火措施并有专人监护.
6）施焊现场10米范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃易爆物。
7.3。3、高空作业安全措施
1)进入现场的施工人员必须带好安全帽等防护用品。地面施工人员穿好防滑鞋,高空作业人员佩戴安全带。
2)不许上下交叉作业。
3)作业区设置围栏，加挂安全网,围栏高度不低于1。5m，并在中间设置横杆.夜间设置明显警示灯，防止车辆发生事故,人员摔伤.
4）上班前严禁喝酒，工作时要精神集中、坚守岗位，严禁玩笑打闹。
5）高空作业人员必须穿防滑鞋，系安全带。作业人员身体健康，无恐高症、高血压等不适宜高空作业病症。
6)高处作业时，严禁向下抛扔任何物体,以免砸伤下方人员.所用工具要随手放进工具袋内，严禁乱扔乱放。
7）悬挂安全警示牌。

8)搬运模板、支模时谨防砸脚、挤手和损坏模板，施工时注意来往车辆等危险因素。
9)搭设支架的脚手架及扣件必须有合格证，上下马道不许陡于45度。
八文明施工环境保护
为实现我项目经理部“建设文明、环保工地"的目的，将采取如下措施。
8.1 文明施工措施
（1）施工区用围挡与非施工区分开。现场材料严格按照平面布置图分别标识整齐码放，不在施工区外堆料堆物，
(2）对现场的职工、民工及协作人员进行文明职工教育、法制教育，帮助施工人员树立文明、安全、质量意识。
（3）加强现场综合治理，对施工现场的外部人员建立档案卡，有目标管理，指定落实。
（4）教育施工人员讲究个人卫生、衣冠整齐，不赤身光脚,穿拖鞋进入作业区.
(5)现场主要入口处设门卫房，实行施工现场封闭式管理，张挂出入制度，场容管理条例、工程简介和安全管理制度，教育职工维护良好的工作秩序和纪律。
8.2 环境保护措施
（1)加强环保教育，组织职工学习环保知识,加强环保意识，施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
（2）施工现场洒水降尘，防止扬尘。在施工工地出口设专人对进出场车量进行清洗.
（3）保证施工场地内道路平整畅通，并设排水设施。
（4）驻地生活垃圾集中存放，定时清走，送到指定地点集中处理.

工程材料准备情况一览表

序号
材料
名称
单位
需用量
实到量
存放
地点
批准
编号
剩余材料拟到场日期
1
钢筋
kg

2
砼
M3

备注:（试验结果见报告单)

项目总工：审核：编制:日期：年月日
机械设备准备情况一览表
序
号
设备
名称
型号
单位
计划
进场
实际
进场
1
吊车
20T
台
1

2
电焊机

台
3

3
发电机
75KW
台
1

3
钢筋弯曲机

台
1

4
钢筋切断机

台
1

5
钢筋调直机

台
1

6
圆锯

台
1

7
振捣棒
30型
个
4

项目总工:审核:编制：日期：年月日
人员配备情况一览表
技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
备注
谢佳冀
项目经理

王颖新
项目总工
工程师

童强
技术员
工程师

杨盛龙
施工负责人
工程师

柳玉玺
质控员
技术员

王坤
测量负责人
工程师

李洪强
安全员
安全员证

技工
工种
计划数量
到场数量
备注
电焊工
4
4

钢筋工
10
10

砼工
8
8

模板工
8
8

项目总工：审核：编制：日期：年月日

大兴区清源路（京开高速—亦庄）工程
凉风灌渠桥湿接缝及横梁施工进度横道图
序号
分项工序
工程量
2010年06月
5
10
15
20
25
30
1
第一跨钢筋

06月1日～06月07日

2
第二跨钢筋

06月08日～06月14日
3
第三跨钢筋

06月15～06月21

4
第一跨模板及砼

06月15～06月16日
5
第二跨模板及砼

06月18日～06月19日

6
第三跨模板及砼

06月22日~06月23日

施工单位：北京市大兴市政建设工程公司
总体桥面系和附属工程
施工方案

目录
1、编制依据3
2、编制原则3
3、工程概况3
4、施工工艺3
4。1、填方边坡3
4.2、挖方边坡4
5、质量保证措施6
6、安全保证措施8
7、环境保护措施9
8、文明施工措施9

1、编制依据
1。1、两阶段施工图设计图纸；
1.2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
1。3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）；
1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）。
2、编制原则
2.1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2。2、整体推进，均衡生产,确保总工期的原则。
2.3、保证重点，突破难点，质量至上的原则.
2。4、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
2。5、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
2。6、优化资源配置，实行动态管理。
2。7、文明施工，保护环境。
3、工程概况
甘渣峪3＃大桥

湿接缝、湿接头、负弯距张拉施工方案
一、工程概况
本合同段桥梁上部结构有预应力混凝土T梁结构、预应力混凝土箱梁结构、预应力混凝土空心板梁结构,其中跨径L=20m的箱梁有70片,跨径L=30m的T梁有315片、跨径L=16m空心板梁177片。T梁现浇顶板、横隔板采用C50混凝土,现浇墩顶湿接缝采用C50膨胀混凝土。
二、施工准备和施工工艺
1。施工准备
梁体架设之前，测量组要及时在支座垫石上定出支座中心，并测出每个支座垫石的标高，标高符合设计时应及时安装橡胶支座,支座安装前垫石表面必须清理干净，对不符合设计标高的垫石，用环氧树脂砂浆抹平调到设计标高，垫石标高控制在3mm以内，并按设计尺寸标出橡胶支座的中心，准确安放橡胶支座在垫石上，确保橡胶支座和垫石的中心线重合。梁板架设位置准确，各种预埋钢筋调直对齐.
2。主要机械及人员配备
各桥配备钢筋加工机械一套，混凝土运输车3台，插入式振捣器 50# 2台。人员情况：钢筋工10名,模板工8名，混凝土工5名;张拉工4名。
3。模板制作及施工工艺
3。1现浇横隔梁
3.1.1在施工之前对横隔梁端头凿毛进行检查,凿毛达到规范要求，钢筋表面的油渍、漆度、鳞锈等清除干净，使得梁体和钢筋与现浇混凝土能够更好的结合。两梁体端头预留的钢筋焊接达到要求,其余预留钢筋可采用绑扎。
3。1。2横隔梁施工采用竹胶板拼模，竹胶板厚不小于1。5mm,横隔梁宽59cm,横隔梁两侧竹胶板宽不小于79cm，即两侧包边不小于10cm，封底采用竹胶板，设置对拉螺杆,四周加固牢靠。
3。1.3施工工艺
施工准备

钢筋加工制作

钢筋绑扎

施工准备

模板安装

混凝土浇注

洒水养生

3。2湿接头施工
3.2.1在施工之前对梁体的端头进行凿毛，钢筋表面的油渍、漆度、鳞锈等清除干净,使得梁体和钢筋与现浇混凝土能够更好的结合。两梁体端头顶板和底板预留的钢筋要提前焊接起来，其余预留钢筋可采用绑扎.
3。2。2在安装中横梁底模时底模中线和盖梁的中心线必须重合，安装中横梁底模在支座位置时可采用塑料布、施工棉四周围包裹橡胶支座，防止在施工混凝土时混凝土污染支座,模板间有缝隙地方用施工棉塞死，底模支撑加固采用纵为15×10cm和横向为 15×15cm的方木,纵横向方木间的空隙用木楔楔死.
3.2。3。 中横梁钢筋加工应符合规范,各部误差是：主筋长度为±10mm，箍筋为±5mm.箍筋间距为±10mm.中横梁骨架筋为焊接而成，焊缝长度单面焊为≥10d、双面焊为≥5d（d 为钢筋直径），焊缝宽度为 0.7d,焊缝深度为 0。3d.中横梁箍筋和梁体预埋钢筋有干扰时，可以适当调整箍筋位置，钢筋保护层应符合设计要求。
3。2。4。中横梁与梁体衔接部位定型钢模加固时，应先在盖梁上用冲击钻打眼，并打入Φ22 的钢筋头，再用10×10 的方木一头顶在钢筋头上一头支撑在定型钢模的底部和一根 10×10 的方木一头顶在钢筋头上一头支撑在定型钢模顶部；中横梁的两侧模板用 5×5 的方木作为背方间距控制在 70～80cm之间,模板上下用拉杆拉紧；在加固中横梁和两侧边梁封头模板时底部用木楔楔死梁体和防撞挡块间的空隙，顶部用支撑方木一头顶在挡块顶一头顶在钢模面。具体加固图见下图：

3.2.5.在中横梁混凝土施工时应做好负弯距张拉施工的防护措施，先穿好钢绞线，并接好该部位的波纹管，后接的波纹管两头和以前预留的波纹管进行衔接,衔接两头应保证有和以前的波纹管同直径长的接头尺寸进行搭接，并且接口用胶带裹紧防止漏浆，混凝土施工完以后应对混凝土表面进行拉毛，拉毛深度为１～２mm．夜间温度过低时应该进行保温覆盖．
3。2.6.在浇筑中横梁混凝土时应严格控制浇筑顺序，不能更改浇筑顺序,防止影响两跨梁体间的张拉顺序,浇筑混凝土一定要振捣密实，增强桥梁的整体性,浇筑温度应控制在5℃之内，宜在每天温度最低时施工。
3．3负弯距张拉施工
3.3.1.负弯距张拉：
负弯矩张拉设计采用 BM15-5型锚具及其配套的设备，每束 4~5 根Φj15.24mm钢绞线，采用 QTC230 型 23t 千斤顶及配套油泵、油表进行张拉。张拉前应对千斤顶、油泵及油表进行检验核定，并做好标记编号。钢绞线张拉锚下控制应力δk=0。75Ry≥1395Mpa。张拉采取双控，以钢束伸长量校核。负弯距张拉时，可将桥面板钢筋剪断，待钢束张拉完后，采用相同直径的钢筋将其焊接,再浇筑槽口混凝土。
3.3。2.联续接头混凝土强度达到设计强度 95％后才能张拉；负弯矩区先短束后长束，对称单根张拉时，张拉力要分级加载，以 5Mpa/次为进级，不可猛拉给油太快,当张拉到超张拉状态时，持荷不少于 2min,张拉到控制应力时,应量测伸长值。实际张拉伸长值和理论伸长值之差超出±6％时，要查明原因重新张拉。
3。3。3.孔道压浆：孔道压浆前,孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润,冲洗后应使用压缩空气将孔道内的所有积水吹出,水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，一般在 30~45min 范围内,水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。压浆应缓慢均