K3217晏公庙通道桥施工方案.doc

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K32+170晏公庙通道桥施工方案
K32+170晏公庙通道桥是跨越由秣陵至晏公庙村道路的桥梁为2—16。0米预应力空心板梁桥，桥全长37.04米与主线交角80°。该桥基础为Φ1.2米钻孔灌注桩基.2号台设承台、肋板式台身；0号、1号为圆柱式墩台身,墩、台均设盖梁，上部为L-16。0米先张法预应力空心板。
一、 主要工程数量：
Φ1。2米钻孔桩：552米/18根 承台：2个
桥台肋板：4根 Φ1。0米立柱：10根
墩台盖梁:6个 C40预应力空心板：348.4m3/52片
二、 基础施工方案:
1、 施工准备：本桥2号台处于水塘之中，需经挖淤换填处理，换填前先将塘内积水抽干，然后将桥梁施工范围内的淤泥、腐植土等不宜用作填料的土体挖尽，露出地基原状土。边挖边抽水,始终保持塘内地面干燥.开挖完成后采用1—3cm碎石换填，碎石顶面标高应为地下稳定水位加0.25米，上部再用普通土填筑，填筑采用分层填筑、分层碾压至最佳密实度的90％,直至换填至承台顶面标高，再进行桩基施工。
2、 桥梁钻孔灌注桩施工:
桥梁钻孔灌注桩基全部采用正循环钻机施工。
钻孔钻至孔底设计标高后，立即清孔,清孔后的泥浆要求达到：相对密度1。03~1.10；粘度17~20pa＇s;含砂率＜2%；胶体率＞98％。清孔后立即吊入钢筋笼，并严格对中，核对笼顶钢筋标高，无误后立即灌注水下混凝土。如清孔后四小时内未能灌注混凝土则需要进行二次清孔.砼由搅拌站拌和用搅拌车运至工地，砼强度为水下C25。混凝土运至工地后需检查塌落度是否符合设计要求。首批砼要求能使导管底埋入砼面至少1米。灌注过程中随时检查导管底埋入砼的深度，要求导管底面距砼顶面不小于2米，也不应大于6米。
桩基砼灌注完成后应及时清出桩头露出声测管，做好桩基检测准备工作。经超声波检测合格后，立即将桩头凿出设计标高，并打毛、洗净。
3、 承台施工：
桩基备好后,进行承台基坑放样,用机械开挖基坑，开挖面要求距承台底设计标高0。3米再用人工清理至设计标高。在承台底面打10cm砂浆垫层以利施工,同时要求桩头应插入承台内部0。18米。
在浇注的砂浆垫层上放线,按设计绑扎钢筋，承台钢筋经监理工程师检查签证后立模，模板使用覆模竹胶板或大块钢模，模板经安装、校正合格后预埋桥台肋板钢筋，肋板钢筋需严格按设计图纸要求绑扎定位，架设稳固经检查合格后，浇筑承台C25砼。
三、 墩台身施工：
在桩基或承台经检测合格后，将表面砼打毛、洗净，安装好墩台身钢筋，经监理工程师检查合格后立模，台身肋板采用大块钢板或覆膜竹胶模，圆柱形墩身采用定型钢模板，在安装前需对模板尺寸、表面光洁度、接缝严密程度等进行检验合格后方可使用。模板立完后严格检查其平面中心位置及垂直度，合格后方可进行砼浇筑。
四、 盖梁施工:
桥台盖梁应在台后及锥坡填土填至盖梁底标高后再施工.先在盖梁底路基表面铺一层水泥砂浆作为底模,在其上放线施工盖梁、耳背墙。
桥墩盖梁施工前可将原地面整平压实后，搭设支架。支架顶部设螺旋顶托用以调整底板标高，并作为拆模用。在顶托上铺设方木作为纵、横梁，在横梁上铺设底模。除使用支架外也可用专用卡箍或预埋工字钢或方钢作为着力点安设纵、横梁.
底模标高及横坡调好后报监理工程师检验确认.在底板上放线、绑扎钢筋，也可以在地面将钢梁钢筋组装完成后，整体吊装就位。钢筋安装完成后报监理工程师检验，合格签证后进行模板安装.模板使用竹胶板或大块钢模，安装完成后检查其几何尺寸、标高、横坡、保护层是否符合设计要求,安装完成后，绑扎防震挡块，预埋防震锚栓孔螺旋筋等.
桥台耳背墙钢筋与盖梁钢筋同时绑扎，砼同时浇筑。
墩台盖梁、耳背墙使用C30砼。砼在拌和楼拌和，搅拌车运至工地，使用汽车吊、吊斗浇筑，用振动棒振捣。
浇筑砼前应注意各部预埋件及预留孔，如：
1、 支座垫石下钢筋网的设置；
2、 防震锚栓孔内螺旋筋预埋及锚栓孔预留；
3、 桥台牛腿搭板钢筋预埋.
五、 支承垫石浇筑及支座安装：
在盖梁顶面按设计要求尺寸放出支承垫石位置,将盖梁顶面砼打毛并冲洗干净，然后立模进行砼浇筑，浇筑过程中分层放入钢筋网片（也可将几层钢筋网焊接骨架放入)。支座垫石采用水准仪及水平尺等工具严格控制其标高、水平度及平整度。当砼终凝后立即覆盖洒水养生。
架梁前在各支承垫石顶面用全站仪准确放出支座中心位置，支座安放好后再检查支座顶面标高及平整度是否符合设计要求。
六、 空心板预制:
L—16.0米先张预应力空心板在K36+700右侧二工区预制场预制，在预制场设有张拉台2座，2×750拌和楼1座，龙门吊1座。
施工前先将所用Φj12。7钢绞线以及张拉千斤顶，油压表送有关单位进行检测标定,确定其相关系数。
1、 台座设置：
根据L—16.0米空心板钢绞线布置图，计算出总张拉力，以备计算台座各部尺寸，检算台座要求抗滑移及抗倾覆稳定系数应分别大于1.3及1。5，同时必须保证底板具有足够强度。张拉台横梁受力后绕度不大于2mm，每片梁跨中心按设计要求设置反拱值为13mm.
2、 预应力张拉：
本桥预应力张拉采用27t千斤顶由内到外单根对称张拉。
预应力筋有效长度以板跨中心线对称设置，使两端有效长度相等，失效部分以硬塑料管套住钢绞线以使砼与钢绞线不产生握裹作用.预应力张拉后，钢绞线位置与设计位置偏差不大于5mm，同时不大于构件最短的4%.
本次预制初始应力采用10%σcon，当张拉到90%σcon时开始绑扎钢筋以策安全。钢筋模板安装完成后补充应力至σcon.
张拉程序为：0→10%σcon→σcon（持荷2min锚固）
钢绞线伸长值根据实际张拉有效长度计算.
放松钢绞线时，梁体砼强度必须达到设计强度的80%后进行，放松应对称、分段、均匀进行，不得骤然放松。
梁体砼强度应采用与梁同等养护条件和环境下的实际试块强度。
3、 钢筋绑扎：
钢筋安装应根据设计图纸要求的钢筋直径、根数、间距进行.绑扎完成应经监理工程师检验、签认后方可进行立模。钢筋绑扎应同时预埋内、外边板护栏钢筋及两端孔伸缩缝钢筋。
4、 模板安装：
钢筋经检验合格后，安装侧模及端模，模板使用定型钢模，模板安装应严格安装各部尺寸，接缝做到密不漏浆.边线顺直,并认真加固防止变形，安装完成后报监理工程师检验认可。
5、 砼浇筑：
砼由拌和楼拌制，使用吊车运至制梁位置浇筑。先浇筑底板至芯模底,振平、捣实后安装芯模并充气,再对称浇筑芯模两侧并同时振捣，振捣时严格控制，防止芯模上浮及位移，最后浇筑顶板。芯模放气时间根据浇筑时的温度确定。振捣时应严格碰撞钢绞线及模板。待砼定浆后进行梁面拉毛处理。槽深0。5~1.0cm，顺梁长方向每米10～15道。
6、 养生及存梁:
空心板浇筑完成,砼终凝后应及时覆盖养生，防止日光曝晒或风吹.养生工作应由专人负责，经常保持砼面湿润.
梁预应力放张后即可吊出台座,存放在指定地点，梁两端支座位置应加垫木，梁需堆放时最高不大于三层，要求存梁期一般不大于60天。
空心板放张后应及时封端.
七、 架梁：
准备工作就绪后,用平板车将空心板运至工地,使用36t汽车吊车架梁。架梁前先按设计要求安装好平板橡胶支座D200×35及D200×42，测量支座标高和支座四角水平.梁就位后安装抗震锚栓，并用C40小石子砼捣实，带上防护套管。安装绞缝钢筋，浇筑绞缝砼.
八、 防撞护栏及波形护栏基础浇筑：
在桥靠中心一侧浇筑宽0。75米的波形护栏基础，并按要求预留立柱孔。在桥外侧先绑扎好护栏钢筋,护栏模板使用定型钢模分段浇筑，并按设计要求在墩顶处设置变形缝。浇筑中按设计预留排水通道及护栏柱预埋件。
九、 桥面调平层浇筑：
按照调平层顶面设计标高，先在桥面上布点，按纵横距各2米布置测点，作出标记.绑扎调平层钢筋网,浇筑调平层砼。采用平板振动器进行振实,确保调平层厚度及顶面标高符合设计要求.
十、 桥梁施工相关技术标准：

1、 桥梁总体：
桥梁总体实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
桥面中线偏位(mm）
20
全站仪:检查3～8处
2
2
桥宽（mm)
车行道
±10
尺量:每孔3~5处
2
人行道
±10
3
桥长(mm）
＋300，－100
全站仪、钢尺检查中心线
1
4
引道中心线与桥梁中心线衔接
(mm）
20
尺量：分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部,比较其平面位置
2
5
桥头高程衔接（mm)
±
水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高
2
2、 钢筋加工及安装：
钢筋安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚锭、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸
（mm）
长
±10
尺量：按骨架总数30％抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm)
±20
尺量：每骨架抽查30％
2
5
保护层厚度
(mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：每构件沿模板周边检查8处
3
基础、锚锭、墩台
±10
板
±3
3、 台身和盖梁：
柱或双壁墩身实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
相邻间距（mm)
±20
尺或全站仪测量：检查顶、中、底三处
1
3
竖直度(mm)
0.3H%且不大于20
吊垂线或经纬仪：测量2点
2
4
柱（墩)顶高程（mm）
±10
水准仪：测量3处
2
5
轴线偏位（mm）
10
全站仪：纵、横各测2点
2
6
断面尺寸(mm）
±15
尺量：检查3个断面
1
7
节段间错台（mm）
3
尺量：每节检查2～4处
1
墩、台帽或盖梁实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
断面尺寸（mm)
±20
尺量:检查3个断面
2
3
轴线偏位(mm）
10
全站仪：纵、横各测2点
2
4
顶面高度（mm）
±10
水准仪：检查3～5个点
2
5
支承垫尺预留面位置（mm）
10
尺量：每个
1

4、 梁桥:
梁（板）预制实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
3
2
梁（板）长度（mm）
＋5，－10
尺量：每梁板
1
3
宽度
（mm）
干接缝
±10
尺量：检查3处
1
湿接缝
±20
箱梁
顶宽
±30
底宽
±20
4
高度
(mm）
梁板
±5
尺量：检查2个断面
1
箱梁
0,－5
5
断面
尺寸
（mm）
顶板厚
＋5，0
尺量：检查2个断面
2
底板厚
腹板或梁肋
6
平整度(mm）
5
2m直尺：每侧面每10cm梁长测1处
1
7
横系梁及预埋件位置（mm)
5
尺量：每件
1
梁（板）安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
支座中心偏位
（mm）
梁
5
尺量：每孔抽查4～6个支座
3
板
10
2
倾斜度%
1.2
吊垂线：每孔检查3片梁
2
3
梁(板）顶面纵向高程（mm）
＋8，－5
水准仪：抽查每孔2片，每片3点
2
4
相邻梁顶面高差（mm）
8
尺量：每相邻梁（板）
1
十一、质量保证措施：
1、 凡参与施工的有关人员必须全面熟悉“两阶段施工图设计"和“公路桥涵施工技术规范”的有关内容；
2、 凡钢筋、水泥、碎石、砂等原材料进场必须按频率抽样送中心试验室以及代表处、业主进行试验，合格时方可使用，如不合格必须清出场外；
3、 钢筋还需按规定进行焊接接头检验，Ⅱ级钢筋焊接必须使用502或506焊条；
4、 钢筋不得有锈蚀或被油污沾染；
5、 混凝土浇筑必须分层浇筑,每层30cm分层振捣,振捣上层时必须振入下层10cm，不得漏振，把气泡降至最低限度;
6、 预留防震锚栓孔必须精确放样，确保位置准确；
7、 混凝土浇筑完毕需有专人养生，经常保持混凝土湿润.
十二、安全环保措施：
1、 支架地基需保持干燥，不得使雨水浸泡以免下沉;
2、 支架需有人经常观测不得下沉变形，承重支架外围需设置防护以免机械碰撞；
3、 起重设备及索具经常检查,保证其状态良好，作业时应有专人指挥；
4、 吊车起重时机臂及重物下不得站人以防重物坠落;
5、 脚手架搭设必须稳固，跳板不得有探头板，同时脚手架周围需设置扶手；
6、 脚手架较高或跨线作业时，需在脚手架周边排设安全网;
7、 高空作业人员必须配带安全带；
8、 进入工地施工人员必须配戴安全帽,不得穿拖鞋或高跟鞋；
9、 夜间作业必须配备足够的照明设备;
10、 施工场地应派专、兼职安全员检查设备安全及安全设备使用情况；
11、 工地电线架设及用电设备安装需由专业电工进行，其他人不得擅自作业；
12、 及时清理非作业人员进入施工场地，以免发生意外.

十三、施工进度计划
晏公庙通道桥施工进度计划
序号
工程项目
单位
数
量
施工日期
2004年
2005年
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
施工准备
项
1

2
钻孔桩Φ1.2米
m
552

3
承台
个
2

4
Φ1.0立柱
个
10

5
肋板
个
4

6
墩、台盖梁
个
6

7
架梁
片
52

8
护栏
m
64

十四、材料供应计划
序号
材料名称
单位
数
量
施工日期
2004年
2005年
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
施工准备
T
123.4

2
钻孔桩Φ1。2米
T
650

3
承台
m3
1370

4
Φ1。0立柱
m3
810

5
肋板
kg
9745

6
墩、台盖梁
块
208

庄盖高速公路路基工程第六合同段
（K47+040.000~K56+100。000)
通道桥桥面铺装
及绞缝施工方案

福建路桥建设
庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部
2011年07月05日

通道桥桥面铺装及绞缝施工方案
一、编制依据
1、国家、省、部颁发的相关法律、法规与行政规章。
2、庄盖高速公路工程施工图。
3、公路路基施工技术规范。
4、本标段工程总体施工组织设计。
二、施工方案
K51+718.5及ZK51+731通道桥上部结构类型为C40预应力混凝土空心板，孔跨为1-13.0m，控制高度3.5m。桥面铺装为C50现浇混凝土,具体工程量见下:
通道桥名称
桥面铺装C50砼用量(m3)
桥面铺装钢筋用量（kg）
绞缝C50砼用量（m3）
K51+718。5
14.95
2681。6
5。77
ZK51+731
14。95
2681。6
5.77
三、施工准备工作
1、施工控制点已布设。
2、施工人员及机械设备已到场
3、原材料试验工作已完成，配合比已选定。
四、施工计划
施工进度横道图
分项
名称

工期

开工
时间
完工
日期
07月
3
6
9
12
15
18
21
24
27
31
绞缝
施工
3
07。05
07。07

桥面钢筋绑扎
5
07.08
07.12

桥面砼浇筑
1
07.13
07.13

材料进场计划

材料类别
单位
数量
备注
水泥
t
20
分批进场
钢筋
t
6
砂
m3
20
分批进场
碎石
m3
30
五、施工方法、施工工艺　
①绞缝施工→②绞缝浇筑→③桥面铺装钢筋绑扎→④钢筋焊接→⑤砼浇筑→⑥养护
（一）、施工放样
施工前对桥面路缘石点坐标进行计算，经复核无误后方可到现场进行下一步施工，测出梁板高程，根据该梁板高程放出放桥面铺装高程线。
（二）、模板安装
1、模板采用钢、木模板，模板表面要平整光滑不易变形,模板与模板之间应平整，接缝要严密，不漏浆、无错台.为了保证接缝在施工时不漏浆,模板接缝处加垫2㎜的海绵条有效防止漏浆，保证砼表面美观、线条顺直.
2、模板安装前要对表面进行清理，并均匀涂刷脱模剂,脱模剂尽量采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。
3、模板支撑要牢固、不易变形。施工临时脚手架不得与模板及固定部位相碰，以免造成模板偏移变形。用水平仪测量模板标高并用胶带标记出砼顶面标高线，经项目部自检合格后报监理工程师验收确认，方可进行混凝土浇筑。在绞缝施工过程中，注意吊装模板时必须吊装牢靠,以免出现漏浆现象,并加强振捣,避免出现麻面等现象。
（三）、钢筋加工及安装
1、钢筋根据设计图纸尺寸在加工场集中加工好后,运至现场绑扎安装成型。
2、每一批钢筋原材料要附有出场检验合格证书，进场后必须经工地试验室抽检合格并经监理认可后方可使用,对于不合格的原材严禁使用。
3、桥面钢筋网绑扎时,要清理好的模板底面并用直尺量好各纵横主筋的位置，然后做好标记,经复核无误后，按照标记绑扎钢筋网片。
4、桥面钢筋网绑扎时,要均匀的摆放保护层垫块，确保钢筋保护层满足设计要求，同时由φ22钢筋直立垫起，间距1*1m，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接。
5、桥面钢筋遇剪力键部分时，应下穿剪力键钢筋。
6、钢筋的焊接长度要符合设计及规范要求.单面焊为:10d，双面焊为：5d（d为钢筋直径);钢筋焊接的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，且不小于4mm；焊缝宽度不小于直径的0。8倍,且不小于10mm.
7、桥面钢筋布置时,应注意将其两头钢筋伸入背墙位置，并在两侧设置加密钢筋并加套塑料套管。
8、绞缝钢筋必须按图纸要求将梁板间的预埋钢筋进行两两焊接,焊接前应使钢筋处于紧绷状态；对于梁板面上的预埋钢板，应与相邻梁板采用290*8＊60cm的钢板进行三面焊。当预埋钢板与梁板绞缝钢筋相干扰时可适当调整钢板位置。
（四)、砼浇筑
1、砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运输至施工现场，料斗吊放入模，插入式振捣器振捣。砼拌和前,试验人员必须测定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根据施工配合比先进行试拌,测定坍落度及其它指标合格后,再进行批量生产。
2、桥面铺装砼中需掺加硅灰及聚丙烯纤维，其中硅灰含量为20kg/m3，聚丙烯纤维掺入量为0。9kg/m3。
3、砼浇筑自高处直接倾卸时,自由落高控制在小于2米，当超过2米时，采用串筒、溜槽等设施下落,防止砼发生离析现象，并且在串筒、溜槽出料口下面砼的堆积高度不超过1米。
4、振捣砼时要快插慢拔，砼振捣要达到其不再沉落，表面不出现气泡,呈现出浮浆为可；振捣器与侧模板要保持5~10厘米的距离，插入下层砼5~10厘米，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。
5、梁端与背墙间填塞与油毛毡.
6、砼浇筑要连续进行，因故间歇时，间歇时间尽可能缩短，当超过规定时间时，要按浇筑中断处理,同时留置施工缝，并做好记录,施工缝的平面与结构层的轴线相垂直;
7、待砼初凝后,将水排除并将砼表面收光或拉毛处理。
8、整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录,发现异常情况要查明原因,及时采取措施。
(五）砼养生
1、砼浇筑完成，要在收浆后尽快的覆盖和洒水养生，覆盖时不得污染及损坏砼表面。
2、当气温低于5℃时，要覆盖保温，不得在砼表面洒水。砼的养生期不少于7天。
3、砼的强度在未达到2。5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。
六、施工质量控制指标检查频率及方法
（一）、模板：
①相邻两板表面高差:2mm；表面平整度：2mm；
②轴线偏位:10mm;模内长宽尺寸:+5，0mm
③预埋件中心线位置3mm；拱架和支架1/1000L或30mm
(二）、钢筋加工及安装
1、钢筋加工的允许偏差
①受力钢筋顺长度方向加工后的全长：±10mm。
②箍筋各部分尺寸：±5mm.
③焊接网的长宽、网眼尺寸允许偏差:±10mm;网眼对角线差:10mm。
2、钢筋安装位置允许偏差
①受力钢筋间距：±20mm.箍筋、横向水平钢筋：0，—20mm。
②钢筋骨架长：±10mm，宽：±5mm。
③保护层厚度：±10mm。
(三）、钢筋的连接
1、钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
①主筋绑扎接头：受拉区不大于25%,受压区不大于50％
②主筋焊接接头:受拉区不大于50%,受压区无限制。
2、钢筋连接长度
①电弧焊：单面焊≥10d,双面焊≥5d（d为钢筋直径）.
②绑扎:C20且为Ⅰ级钢筋时≥35d；高于C25且为Ⅰ级钢筋时≥30d；高于C25且HRB335牌号钢筋≥35d(d为钢筋直径）.
（四）、砼质量
①强度不小于设计值。
②表面不得出现露筋和空洞现象,并且表面要平整，无明显施工接缝.
(五)、质量评定标准
表—2  复合桥面水泥混凝土铺装实测项目
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
厚度（mm)
+10，-5
对比桥面浇筑前后标高检查：每lOOm查5处
2
3△
平整度(mm)
5
3m直尺：每lOOm测3处×3尺
2
4
横坡
±0.15％
水准仪：每lOOm检查3个断面
1
七、施工人员及质检体系
根据本工程项目的特点及工期要求，选派公司较强的路基专业施工队，施工组织人员见下表:
施工人员组织情况表
序号
姓名
职务
本项目负责
1
张文洪
项目经理
全面负责
2
陈党辉
项目总工
全面负责工程质量技术
3
李秀春
工程部部长
负责施工组织及现场
4
俞文棋
试验室主任
负责工程试验
5
曹恒金
安质部部长
负责现场安全检查
6
郑盛恩
质检部部长
负责质量监督检查
7
商 婷
路基工程师
负责路基工区现场技术
8
刘崇宝
桥梁工程师
负责桥梁工区现场技术
9
孙国立
路基工程师
负责路基工区现场技术
10
李余富
施工负责人
负责路基2分部工作
11
宗铁岩
施工队长
负责桥梁2分部工作

为保证施工质量、施工安全,确保工程如期完成，项目经理部设工程部、安质部、试验室、计统部、测量组、综合办等部门负责管理全线的各项施工任务，质检体系见附图
八、主要施工机械一览表
序号
设备名称
型号
状况
数量
备注
1
装载机
ZL—50B
良好
1
随工程进展，施工机械需要陆续进场，以保证施工进度
2
自卸汽车
东风平头自卸车
良好
2
3
砼拌和站

良好
1
4
钢筋加工机
CWB40
良好
1
5
钢筋弯曲机
WJ40—1
良好
1
6
钢筋切断机
QJ40-1
良好
1
7
交流弧焊机
BX3—500
良好
1
8
发电机组
FM75
良好
1
9
水泥罐

良好
2
10
砼运输车
JCQ6A、泉州
良好
2
11
吊车
QY32、泉州
良好
1
12
组合钢模

良好
3套
13
木模

良好
70
14
插入式振捣器

良好
3

九、质保、安保、环保措施
（一）、质量保证措施
1、坚持“质量第一”、“企业信誉第一”，认真贯彻预防为主的质量管理方针，在施工中严格检查，防止一般质量事故,杜绝重大质量事故发生。
2、质量目标：按交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》确保优良工程，达到分项工程一次检验评定合格率100％优良率90％以上，使整个合同段工程质量普遍优,处精品，决次品，争创优质工程.
3、建立健全质量保证体系：
成立以项目经理和总工程师为正副组长的项目质量管理领导小组，主持和组织本标段工程的质量管理活动。实行项目经理和项目总工质量负责制，质检部在其领导下开展工作，负责整个项目的质量管理；施工分部设专职质检员，负责本标段施工项目施工的质量管理工作；各作业队设兼职质检员对工序实施全过程的动态质量控制，形成一个三级质量管理体系，做到分兵把关，层层包保.
质量领导小组每月开展一次拉网式的质量大检查，加强工程质量的动态管理工作.
4、做好工地原材料选用和过程试验、检验和最终检验试验。
5、按规范要求检查各工序质量的质检与把关，控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸，原始记录填写及时、准确及资料收集归档，推行全面质量管理,不断总结经验提高质量水平。
6、建立质量责任制：
从项目经理到工程技术人员乃至全体职工,建立严格岗位责任制，全面负责，一丝不苟。定期和不定期开展质量检查评比活动，发现问题及时纠正.开展质量创优竞赛活动,奖励先进，不断总结，不断提高。
7、对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》,施工前进行技术授课培训让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规程。
(二)、安全生产保证措施
1、安全目标
本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制"：
①、实现“五无”：即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。
②、“三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0。5‰以下，负伤频率控制在5‰以下。
2、保证安全的主要措施
(1）、组织保证措施
①、建立健全以项目经理为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全"的生产原则,推行全员安全生产责任制。
②、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干,推行全员安全生产责任制。
（2）、管理保证措施
加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化,教育经常化。
①、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
②、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。
③、加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。
④、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。
（3）、技术保证措施
①、建立健全各项安全制度及防护措施。坚持“四全”动态管理,即在生产活动中，坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。
②、深化安全教育,强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。
③、加强班组建设，选好班组长、安全员.经常开展安全教育活动，集思广益，发现问题按“三不放过"的原则,找出隐患,杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态.
④、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上.实行班前班后安全交接制度，随时检查设备或机械的安全使用性能,消灭安全事故于萌芽之中。
(三)、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。
1、环境保护组织机构
(1)、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针,政策和法令。
(2)、重视环保工作，结合设计文件和工程特点,及时提交有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。
（3)、健全企业的环保管理机制,定期进行环保检查，及时处理违章事宜.并与地方政府环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。
（4)、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
2、环境保护的主要措施
（1）、生态环境保护措施
①、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。
②、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。
③、在居住区避免夜间施工，防治噪声污染。
（2)、水资源保护措施
①、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善.
②、施工清洗集料或含有油污的废水区别不同情况,分别采用隔油池,气浮设备和二级生化处理设施进行处理,生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放到河流或沟溪中.不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统，以免造成河流和水源污染。
（3）、降低噪音措施
①、机械车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭.
②、距施工工地150米范围内有居民区的，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，噪声大的机械（55dB以上）要避免夜间施工。
③、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
3、水土保持及生态环境的保护措施
对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点：
（1）、采用各种方式宣传《水土保持工作条例》等法规,使职工自觉遵守法律规定,了解珍贵物种的分布，便于在遇到这类物种时能主动加以保护。
（2)、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐.
(3）、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化.
4、确保文明施工的技术组织措施
①、经常组织员工学习，提高思想道德水准和文化素质，从根本上树立起文明施工、文明处世的道德观念。
②、施工中严格按科学办事，严格执行国家和行业颁发的施工规范和规章，杜绝野蛮施工。
③、与业主和监理建立良好的工作关系，全体人员做到虚心听取业主和监理以及设计单位对工程施工的指导意见，并心平气和求共识。
④、做到场地布置统一规划，施工区各种物质材料堆放整齐、清洁.
⑤、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规.
⑥、充分发扬本企业优良传统，乐于帮助地方群众，搞好与政府群众之间的关系.
⑦、抓好施工现场安全宣传工作，促进施工现场文明建设.

目 录
一、编制依据1
二、工程概况2
三、施工准备3
3.1技术准备3
3.2.现场准备4
3.3 材料准备4
3.4 人员和技术培训4
四、施工组织和计划4
4.1、工程进度计划4
4.2、劳动力计划4
4.3、材料计划5
五、安全通道搭设方案5
5.1 安全通道总体设计概况5
5.2、 搭设计算参数5
六、安全通道搭设构造要求5
6.1 立杆5
6.2 纵向水平杆6
6.3 横向水平杆7
6.4连墙件7
6.5剪刀撑7
6.6防砸蓬搭设8
6.7安全通道搭设9
6.9、安全通道安全防护11
6.10安全通道检查验收11
七、安全措施11
7.1 材质及其使用的安全技术措施11
7.3 安全通道安全技术措施12
7.4 安全通道拆除的安全技术措施12
八、文明施工13
九、安全计算13

一、编制依据
1.1、施工图纸：
图纸名称
新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目 (建筑施工图)
1.2、主要规范、规程、标准
序号
名 称
编 号
1
建筑结构荷载规范
GB50009-2001
2
建筑施工高处作业安全技术规范
JGJ80-91
3
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程
JGJ130-2001
4
建筑施工安全检查标准
JGJ59-2021
5
建筑施工现场环境与卫生标准
JGJ146-2004
6
安全防范系统验收规则
GA 308—2001
7
建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准
DBJ01-83-2003
8
钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程
DB11/T583-2021
3、其它文件
名 称
编号
公司施工组织设计管理方法

公司施工现场文明安全管理规定

《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理的规定》

《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》

二、工程概况
项目名称：新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目
施工地点：成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处
建设单位：成都市成华区统一建设办公室
施工单位：中铁八局集团建筑公司
监理单位：成都交大工程建设集团
施工内容：建筑物地上安全通道及防砸棚搭拆等。
工程为节能改造工程，主要进行外墙保温工程，根据工程需要，需搭设安全通道楼号如下：
本工程名称为新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目工程，建设地点位于成都市成华区成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处；属于框架剪力墙结构；建筑面积为56300.41㎡，1#楼地下2层，负二层层高3.7米，负一层层高4米，地上1#楼两个单元均为33层，局部商业2层，