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双永高速龙岩北互通连接线工程 便道施工方案
施工便道施工方案
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双永高速龙岩北互通连接线工程

第一施工段（K0+300～K2+700)
便道施工方案

编制:

审核：

审批：

中国建筑第六工程局有限公司
双永高速龙岩北互通连接线工程项目经理部

二〇一五年三月三十一日

中国建筑第六工程局有限公司 10

目 录
第一章 编制依据 1
第二章 工程概况 1
第三章 施工准备 2
3.1 人员安排 2
3。2 机械设备 2
3。3 材料准备 3
第四章 施工方法及工艺 3
4.1 清理场地及拆除 3
4。2 测量地貌 3
4.3 交通导行标志设置 3
4.4 便道路基填方 3
4.5 煤矸石基层(30cm厚） 4
4。6 路面混凝土(24cm厚） 4
4。7 洗车池 5
第五章 施工进度计划及劳动力组织 5
5.1 施工进度计划 5
5。2 劳动力组织 5
第六章 施工控制要点 5
6。1 路基煤矸石压实度 5
6。2 混凝土施工 6
6.3 施工报验 6
第七章 质量保证体系 6
7。1 质量保证体系 6
7。2 质量管理制度 6
7。2.1 建立开工前的技术交底制度 6
7.2。2 建立“五不施工”、“三不交接"制度 7
7.2.3 对工序实行严格的“三检” 7
7.2.4 建立测量计算资料换手复核制度 7
7。2。5 建立严格的“跟踪检测"制度 7
7.2。6 建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度 7
7.2.7 工程资料管理制度 7
第八章 安全保证体系 8
8.1 安全生产管理组织结构和保证体系 8
8。2 建立健全各项安全制度 8
8。2.1 安全生产制度 8
8.2。2 事故报告制度 8
8。2.3 施工安全措施 9
第九章 水土保持与环境保护措施 9

第一施工段（K0+300～K2+700）便道施工方案
第一章 编制依据
1。1 依据双永高速龙岩北互通连接线工程招标文件、施工图纸等资料;
1.2 施工现场的地形、地貌、地质情况、工地周边环境条件调查所了解的情况和收集的信息；
1.3 现形的设计和施工规范、施工技术规程、劳动定额、质量检验评定标准与验收办法等；
1.4 国家、行业、当地政府及龙岩监狱的有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求;
1.5 企业现有的机械设备、施工技术水平、同类工程建设的施工经验、施工工法及资源等。
第二章 工程概况
2.1 工程名称：双永高速龙岩北互通连接线工程
2。2 建设单位：龙岩城市发展集团有限公司
2。3 监理单位：福建互华土木工程管理有限公司
2.4 施工单位:中国建筑第六工程局有限公司
2.5 工程概况
第一施工段（K0+300～K2+700)土石方量约110万立方，主要是土石方外运。K0+300处老鹰山庄水泥路经协调不允许施工重载车辆通行，且租赁赔偿费用较高，K0+300~K1+200段左幅是高边坡,右幅是高边坡和龙岩监狱，没有可利用横向道路进入施工场地。经业主、监理、施工单位三方现场实地勘查,利用青草盂水泥厂南侧空地，修建一条进场施工便道，此便道可用于K0+300～K2+700段路基土石方外运、排水工程、涵洞及边坡防护施工材料运输等施工通道。为了贯彻落实国家、地方文明施工和环境保护各项制度，避免造成解放北路路面污染和扬尘，保持一个良好干净的安全、文明施工环境，经我部详细勘测和研究，在青草盂水泥厂大门向北约两百米的围墙处破口,修建一条长129.18m,宽7m，厚24cm的混凝土便道，连接至解放北路,并在便道出口处设置洗车池、安全警示牌、道路导向牌。
平面布置图见施-便道101，主要工程量见表2.1主要工程数量表。

表2—1 主要工程数量表
序号
项目
工程量
备注
1
路基填方
4822m3
具体数量根据现场签证为准
2
30cm厚煤矸石基层
1100m2
3
24cm厚混凝土路面
904m2
4
7m×15m×0.5m洗车池
一处
5
附属设施
限速牌、施工警示牌4个及相关排水沟、沉淀池安全标识标牌等
6
拆除围墙
50m³

第三章 施工准备
3.1 人员安排
项目部为便道施工配备以下主要人员：
表3-1 主要管理人员
序号
职务
姓名
1
项目经理
王洪章
2
项目总工
马云东
3
项目生产经理
赵常辉
4
工程部长
陈聪飞
5
安质部长
赵国勇
6
商务部长
朱光发
7
测量队长
陈志刚
8
试验室主任
李立军
9
技术员
王 鹰
3。2 机械设备
项目部为便道施工配备了以下主要机械：
表3—2 主要施工机械
序号
机械设备名称
数量
1
挖掘机
2
2
装载机
1
3
压路机
1
4
自卸车
8
5
砼运输车
4
6
振动棒
4
7
切缝机
1
8
破碎锤
1
3.3 材料准备
3。3。1 道路路面采用连益商品混凝土,设计强度C30（抗折强度4。5Mpa).
3.3.2 基层采用30cm厚煤矸石,粒径不大于30cm。
3.3。3 洗车池所需沙石、水泥、红砖及钢筋的质量应符合设计规范要求。
第四章 施工方法及工艺
4。1 清理场地及拆除
人工配合机械清除施工范围内林木及有机质和腐殖土，清除或移植妨碍视线，影响行车的树木、灌木丛等。拆除不允许保留的结构物，采用破碎锤拆除青草盂水泥厂厚度50cm、高度5m围墙，长度为20m。
4。2 测量地貌
测量地面标高，绘制地面断面图，测算需填挖土石方量，向监理、业主报送测量成果，在得到监理、业主及相关管理单位确认后，进行下一道工序施工。
4.3 交通导行标志设置
在施工范围内解放北路道路两侧设置交通导行标志标识、限速牌、施工警示牌,设置交通围护，确保解放北路行车及行人交通安全。
4.4 便道路基填方
由自卸车运至填筑地段的适用填筑材料用装载机粗平,人工配合挖掘机精平，分层平行摊铺，机械压实.为保证施工道路畅通和优良的施工条件,视情况采取半幅施工法.路基填筑按路面平行线分层控制，每层填土的松铺厚度不超过30cm，每层填料铺设的宽度，单侧超出每层路堤的设计宽度30~50cm，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度。路基宽度为8米。
填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶,如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m.
当填筑路堤所处地面坡度大于1:5时，将原地面挖成不小于1m的台阶,台阶顶面作成4％的内倾斜坡，台阶保持无水,然后进行分层填筑。
填筑碾压，采用18t以上的振动压路机进行碾压，碾压时,应从边线向中线按次序碾压，在超高段，应从曲线内侧向曲线外碾压；并前后两次论迹重叠1/3,使该层整个深度内的压实度均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。路基填筑到无法采用压路机压实的地方，使用机夯、夯锤或其它有效夯具予以夯实,达到规范的要求。
路基填方方量详见施—便道103。
4。5 煤矸石基层（30cm厚）
备料：根据路段基层的宽度、厚度及松铺系数，计算需要的煤矸石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料堆放距离。
4.5。2 运输煤矸石:由远到近将煤矸石按计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够。
4。5.3 摊铺：摊铺采用装载机初平，挖掘机精平，局部人工找平的方法进行.填筑时要形成路顶横坡，以利排水.
4.5.4 碾压：采用20t以上压路机进行压实，各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度≥2。0m，纵向行与行压实重叠≥0。3m，保证碾压平整、密实。
4。5.5 加强施工过程的检查控制，加强路基填筑过程中松铺厚度、填料含水量、碾压机械、碾压遍数的控制、确保路基碾压密实。
4。6 路面混凝土(24cm厚）
煤矸石层验收合格后用C30混凝土铺筑24cm厚面层，混凝土硬化宽度为7米，采用砼罐车运送至现场。
施工前安装侧模，采用钢模板，背后打入钢钎支撑，模板安装完毕后,测量进行标高复核,并经监理、业主签认。
混凝土浇筑时采用振动棒振捣。浇筑前,提前联系混凝土厂家，提出供应计划，检查厂家原材料备料情况。混凝土振捣时控制振捣时间不大于30s，移动间距不大于1。5倍振捣棒作用半径，以混凝土不再冒泡，表面出浆为止。
振捣时注意控制表面标高，防止局部混凝土厚度不足。在混凝土初凝前采用磨光机进行表面收浆整平。
在初凝前，在混凝土表面进行拉毛压痕处理,刻痕深度1～2mm。拉毛抹面等施工在跳板上进行，抹面时严禁在板面上洒水，水泥粉。
养护:混凝土施工完毕后，及时采用土工布进行覆盖洒水养护。养护期间保持混凝土表面土工布湿润。
后期处理：在混凝土强度达到设计强度25％~30%时对混凝土路面进行切割机切缝处理。混凝土强度达到2。5Mpa以前禁止人员及车辆上路面，在路面强度达到100％之前禁止车辆通行。
便道纵断面及平面示意图见施-便道101。
4。7 洗车池
4。7.1 在便道出口处挖4m×16m×1.2m的基坑，压路机振动夯实，土基层夯实后，填筑50cm厚煤矸石夯实，用30cmC30混凝土浇筑封底。
4。7。2 洗车池内壁用红砖砌成50墙，墙身用10mm砂浆进行封面。
4.7。3 在基底与墙身交界处用防水剂进行处理，防止漏水。
4.7。4 洗车池沿便道前进方向两端各设置斜坡。
4.7。5 洗车池北侧设置20cm×30cm（宽×深)排水沟与解放北路边沟相接.南侧设置沉淀池,沉淀池设置20cm×30cm(宽×深）排水沟与解放北路边沟相接.
4。7.6 出洗车池出口处设50cm×50cm截水沟,顶面采用Ф25@100钢筋焊成箅子状，防止池内水外溢出。
洗车池纵断面及平面示意图见施-便道102。
第五章 施工进度计划及劳动力组织
5。1 施工进度计划
根据总体施工计划图，确定便道施工期限为15天，计划于2015年4月2日开始施工，4月16日完成施工。
5。2 劳动力组织
表5-1 劳动力计划
序号
工种
人数
备注
1
管量人员
5

2
机械工
6

3
混凝土工
10

4
测量工
2

5
普工
15

6
合计
38

第六章 施工控制要点
6。1 路基煤矸石压实度
施工前对煤矸石进行取样试验，确保煤矸石符合设计及规范要求，对不符合要求的不得进场。
施工前做一段试验段以确定虚铺厚度，压实遍数等参数，保证路基的质量.
摊铺时，有机械摊铺不到位的地方，采用人工找补，禁止压实后进行贴面找补。如相差不大可不处理,在下一层施工时补平.
6.2 混凝土施工
施工前与混凝土厂家做好联系，确保混凝土原材料的备料满足施工，厂家的混凝土运送机械能够满足施工要求。
6.3 施工报验
各项施工前须与监理提前沟通,并按程序报送相关资料，得到监理允许开工的通知后方可进行施工.施工时对施工过程留有影像资料,施工后及时完备各项签证。
第七章 质量保证体系
质量安全责任制度是保证工程质量安全的核心，没有完善的责任制度,质量安全管理就无从下手,无法可循,因此我项目部分别制定了健全完善的质量、安全责任管理制度。有了质量安全责任制度后,还需要把责任落实到实处，无论从项目经理还是现场的施工技术人员，都得遵守项目部编写的质量、安全责任管理制度.
因此我项目部同各个部门、各位施工管理人员、现场施工技术员签订了质量安全责任协议，把质量安全的管理落实到个人，建立积极的奖惩制度,从而为工程的质量安全奠定了良好的基础。
7。1 质量保证体系
根据本工程特点，建立本工程质量管理保证体系，本质量管理保证体系建立的原则为：紧紧围绕质量目标，制定切实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。
7.2 质量管理制度
建立起系统完善的质量管理制度，在施工过程中严格执行.这些制度概括起来可分为两类：一类是根据质量管理的需要，针对某些施工环节和问题直接建立管理制度：另一类是由于某些施工和工作程序对确保工程质量具有重要影响，必须将它们“制度化".
这两类制度的具体内容为：
7.2。1 建立开工前的技术交底制度
一项工程开工前，必须由技术负责人向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。
7。2.2 建立“五不施工”、“三不交接"制度
“五不施工”即：未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。
“三不交接"即：五自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
7.2.3 对工序实行严格的“三检”
“三检”即:自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
7.2。4 建立测量计算资料换手复核制度
测量资料须经换手复核，最后交总工程师审核后报监理工程师批准.现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。
7。2。5 建立严格的“跟踪检测"制度
检测工作按“施工跟检”、＂复检＂和“抽检”三种方式进行。
7.2.6 建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度
对采购进场的原材料、成品和半成品由质量安全部组织进行验收.参加验收人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。验收的内容包括：
1、进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划;
2、供应厂家的产品合格证和检验报告是否齐全；
3、产品现场质量检查，并填写检查验收记录;
4、取样进行实验，并填写试验报告.
按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告要随样品一起保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品和半成品，要马上清除出场，不得在场内存放。
7.2。7 工程资料管理制度
1、本合同工程中的每一单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录,文件包括:质量保证计划、工作程序、技术标准、规范、采购的技术要求。
2、记录包括：
ａ基线点、水准点测量验收记录;
ｂ施工断面、水准测量记录；
ｃ各项施工工序、项目的检查记录；
ｄ混凝土、钢材及各种原材料的试验鉴定记录；
ｅ预制构件检查记录和出厂合格证;
ｆ隐蔽工程验收记录；
ｇ不合格记录；
ｈ审查和处理结果记录，以及有关质量问题的来往文件和完整的设计变更申请通知书。
3、质量保证文件和记录应由工程项目(单位工程）负责人负责填写整理，工程结束时装订成册交安质部。
4、安质部应将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，竣工时随竣工文件交给业主。本投标者同时保留一份完整的文件记录，并存入档案。
第八章 安全保证体系
安全生产是国家的一项重要政策，企业的性质和生产目的决定了我们必须“科学施工，安全生产”、“安全第一，预防为主”是首要责任。
8.1 安全生产管理组织结构和保证体系
成立安全工作领导小组，建立健全安全生产管理体系，项目经理为安全生产第一责任人,项目生产经理为副组长，负责安全生产工作。项目总工程师为劳动保护和安全生产的技术负责人。经理部设安全质量部，各施工队设安全质量室，各班组设安全员,配齐配强专业技术人员.
8。2 建立健全各项安全制度
8.2.1 安全生产制度
1、机械的操作、运行规则及安全作业制度。
2、安全须知及电路架设养护作业制度。
3、管路安装及养护作业制度。
4、现场保安制度及火工品保管制度。
8。2.2 事故报告制度
1、无论何时,一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时,除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目与之相关的项目的施工。
2、事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述规定要求进行报告：
质量问题:在两天内书面上报建立工程师和业主。
一般质量事故：３天内书面上报监理工程师和业主。
重大质量事故：３天书面上报监理工程师和业主.
8.2.3 施工安全措施
根据上报的交通组织方案设置交通标志标识，设置交通围护，设置交通标线，确保解放北路行车及行人交通安全。
对参建职工进行安全培训，增强交通安全意识，在施工过程中，不仅要注意交通安全,同时也要给过往车辆安全通行创造条件，以确保整个工程的顺利完工。加强安全巡逻，施工期间派专人在施工区间内巡逻，查看指示是否有效，标牌是否缺失等,发现车辆抛锚及时处理。
施工期间路口应有专人进行交通疏导、防护,施工作业人员不得进入行车道,须在防护栏内作业。作业人员须穿着交通防护服，佩戴安全帽。
制定安全事故应急预案,一旦发生安全生产事故以及出现事故苗子，必须按“四不放过"原则进行上报调查处理，并启动紧急预案，组织应急救援队伍，其成员由项目安全生产领导小组组成,配备专门的车辆落实应急救援的各项准备工作。
第九章 水土保持与环境保护措施
9。1 加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护，文明施工.
9.2 在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。
9.3 加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作，把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩,采取措施消除粉尘、废气、污水的污染.
9。4 保护和改善施工现场的环境,防止水土流失，进行综合治理。
9。5 作好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染，采取技术措施控制粉尘、污水、噪音污染。
9。6 严格按照相关劳动保护的规章制度。对从事噪音、粉尘等工作的施工人员采取防护措施，适当缩短其劳动时间.
9.7 污水和垃圾要妥当处理、污水要经常洒药和清理沉渣，垃圾要集中堆放，定期运到指定的垃圾场。
9。8 禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木,枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。
9.9 工地茶炉、火灶、锅炉等尽量采用消烟除尘型具。
9.10 施工过程中,避免破坏农田排灌系统,在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。
9.11 所有驻地用地，平整后铺石屑进行表处，防止灰尘飞扬，保持驻地周围的环境卫生.配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水去尘.
9.12施工机械材料按规定地方摆放整齐，告戒机械操作人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点，不污染周围环境。
9.13机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后,清理好施工现场，恢复原来地貌.
9。14 施工取土场、弃土场要进要进行撒播草籽、植树等绿化处理，防止水土流失。

东湖通道工程Ⅳ标段 K4+850-K5+080段腰梁施工方案

中 国 建 筑 工 程 总 公 司
CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG。CORP.

东湖通道工程Ⅳ标段
混凝土施工便道降尘施工方案

中建三局集团有限公司
武汉市东湖通道第四项目部
二0一四年三月

15

目 录
第一章 编制依据及目的 2
1。1编制依据 2
1。2编制目的 2
第二章 工程概况 3
2.1工程概况 3
2.2降尘系统设计 4
第三章 施工部署 6
3。1施工总体部署 6
3。2技术交底及进度安排 6
3。3人员配置计划 6
3.4主要设备、材料计划 6
3。5施工用电 8
第四章 施工方法 9
4。1施工流程 9
4。2材料进场 9
4。3支座安装 9
4.4水泵及主管安装 9
4。5砖砌方形井砌筑 10
4.6喷头及球阀安装 10
4.7通水调试 11
第五章 质量、安全保证措施 12
5。1质量保证措施 12
5。2安全保证措施 12
5.2.1 安全保证体系 12
5.2。2 安全保证措施 13
第六章 文明施工保证措施 15
6.1文明施工目标 15
6。2绿色施工保障措施 15
附图 混凝土施工便道降尘系统平面布置图 16

武汉东湖通道工程Ⅳ标段 混凝土施工便道降尘施工方案
第一章 编制依据及目的
1。1编制依据
（1）《武汉市东湖通道工程二标段岩土工程勘察报告》（2012）；
（2）《东湖通道工程指导性施工组织设计》；
(3）《武汉东湖通道工程施工图设计（版次:B) 第二卷 东湖隧道段 第五册 东湖隧道施工便道工程 第一分册 施工便道及临时道路工程》设计施工图纸;
（4）《建筑施工手册》第四版；
（5）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）；
（6）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2012);
（7）现场踏勘情况。
1。2编制目的
东湖通道工程地处武汉市东湖风景区，对施工过程中的环境保护有很高的要求.为了最大限度减少施工对景区环境的影响，计划在混凝土便道施工完毕之后，在施工便道边安装喷淋降尘装置,并对施工便道进行降尘处理。
第二章 工程概况
2.1工程概况
武东湖通道工程起于二环线水东段主线高架桥（红庙立交)起点桩号为DBK0+000，止于鲁磨路与东湖东路交叉口处桩号为DHTDK5+260，横贯东湖风景名胜区，线路由红庙立交接线桥梁段、东湖隧道段、东湖东路亲水平台组成，全长6560m。如下图所示：

工程区位图
本工程为四标段，施工范围为湖中隧道DHTDK2+710~DHTDK5+260段，全长2550m，平面位置如下图所示:

四标段工程区位图
2。2降尘系统设计
根据实际施工需要,施工便道降尘主要采用机械自动喷水方式，水源就近取自东湖湖水，降尘管道除K4+460—K5+000段右线主管采用支架架设于施工便道与围堰之间外，其余主管均采用支架架设于施工便道与冠梁之间，每隔5米设一个支架。考虑到水泵功率有限，降尘管道每隔约400米隔断重置水泵抽水降尘，主管道采用DN50镀锌给水管道，每隔18米设置一个三通，连接待阀门的自动旋转喷头，每隔30m接一个DN50球阀以便后期接管道用于主体结构养护，K4+460—K5+000段DN50球阀（间距50m）设置在便道与冠梁之间，球阀与主管通过埋设在便道下的DN50镀锌钢管连接，该段球阀采用砖砌方形井保护起来，砖砌方形井尺寸为50×50cm(外径），深50cm，壁厚12cm.10台扬程为30米的水泵每隔约400米布设一个，同时备用2台水泵，水泵所处位置及管道断开位置见下表。为配合水泵的运行，需配置足够长的DN50和DN80镀锌钢管连接主管与水泵（只有水系联络通道北侧的东边的水泵与主管连接的管道为DN80镀锌钢管)，连接主管与水泵的钢管以及K4+460—K5+000段后期用于主体养护的管道穿过混凝土便道时要破除混凝土便道,将钢管埋设完成后重新恢复便道。为防止水质差影响水泵运行，还应配置过滤网，每个水泵与主管连接的管道上并联两个DN50PN16过滤器。降尘系统具体布置见后附降尘系统平面布置图。

现场管道布设示意图
表 水泵所处位置及管道断开位置表
序号
水泵所处位置
管道断开位置
1
K2+900两侧
K3+500两侧
2
K3+260两侧
K3+920右侧
3
K2+760两侧
K3+990左侧
4
K4+100右侧
K4+280右侧
5
K4+220左侧
K4+660右侧
6
K4+440右侧

7
K4+790右侧

三通接头处示意图

管道支架示意图（单位：mm）

第三章 施工部署
3。1施工总体部署
根据本标段工程实际进展情况，施工便道降尘施工根据施工便道进度而适时实施，为保证现场便道施工过程中的降尘效果，降尘施工紧随其后,且可随时在需要时堵住端头进行喷水降尘.
3。2技术交底及进度安排
正式开工前，组织项目管理人员进行技术总交底，施工管理人员再对施工队进行专项的技术交底，做到人人心中有数.
喷水降尘装置的安装紧跟混凝土便道的施工进度而进行。
3.3人员配置计划
为确保工程进度和质量，拟派足够的具有丰富经验的技术和施工人员，具体人员配置计划见下表：
表3—1 人员配置计划表
序号
人员
人员安排
工作内容
1
工程负责人
1
现场全面管理
2
现场工程师
1
现场技术指导
3
安全员
1
现场安全监督与指导
4
技术员
1
现场技术跟踪服务
5
电工
2
电器、电线的安装及管理
6
普通工人
5
现场施工
7
焊工
5
现场焊接
3。4主要设备、材料计划
连接水泵的主管径拟采用DN50，在主管上每18m设置一个三通阀门，连接喷头。据此可计算水泵所需功率。
迎水面钢板桩桩顶距湖水面的平均距离约为2。5m，为保证水柱有足够的压力,潜水泵扬程H1可取10m.
计算总水头损失，
h=h1+h2=h1+0。2h1=1.2h1=1。2i·L
式中:
h-水头损失（m）
h1—沿程水头损失（m）
L-计算管段的长度（m），取400m
h2-局部水头损失（m），取沿程水头损失的20%
i—单位管长水头损失，取74.8(mm/m）
h=1.2i·L=1.2×74.8×400=35.904m
所需水泵的扬程应该不小于H=10+35.904=45.9m
每个喷头每小时喷水0.8m3,400m范围内的23个喷头每小时喷水18.4m3，则水泵流量应达20m3/h.
根据上述计算，选择水泵型号为：65ZX25-50，其功率为7。5kw，额定扬程50m，流量可达25m3/h,能够充分满足供水需求。
因此实际共需投入12台65ZX25-50增压泵(2台作为备用）。另外还配置其它配套的施工机械设备，具体情况如下表:
表3-2 主要材料、机械表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
主要参数
备注
1
增压泵
65ZX25-50
12台
功率7。5KW;扬程50m流量25m3/h
供水
2
镀锌管
DN50
4630m
/
主管
3
镀锌管
DN80
42米
/
支管
4
自动旋转喷头
R—50—SAM
224个
喷水角度可调，喷水半径8m
喷水
5
管卡
DN50
800个
/
管道连接
6
管卡
DN80
8个
/
管道连接
7
直通
DN50
381个

8
三通
DN50变DN20
224个
/
管道连接
9
三通
DN50变DN50
134个
/
管道连接
10
90o弯头
DN50
80个

管道连接
11
球阀
DN50
134个
/
后期接管
12
球阀
DN20
224个
/
控制喷水
13
电焊机
BX1—330（交流）
2台
16kw
焊接
14
恒压变频控制柜

10个
/
控制水压
15
支座
∠30×3
400m
/
管道支撑
16
配电箱
三级
10个
/
供电
17
管道过滤器
DN50 PN16
20个

过滤水
18
套丝机
SMIT—312
2台
0.75KW
钢管车丝
19
啄木鸟破碎机

1台

便道破除
20
小挖机
PC56
1台

沟槽开挖

3.5施工用电
根据现场施工实际情况，施工过程中的电焊机用电以及潜水泵工作用电，可通过现场三级箱引出电源。

第四章 施工方法
4。1施工流程
本方案的施工流程为：材料进场准备→支座安装→水泵及主管安装→喷头及阀门安装→通水调试→现场清理。
4.2材料进场
本工程所需主要材料为镀锌钢管，使用运输车将镀锌管运至施工现场,可临时存放于梅园码头和鹅咀码头，卸货时应注意保护钢管等不受损伤。管道安装时再用运输车运到施工地点。
4.3支座安装
开始施工前,用卷尺定出安装喷头和三通管的位置，并用米尺准确定出管卡支座安装的部位，用油漆进行标记，然后将焊接制作好的角钢支座插入地面20cm。
4.4水泵及主管安装
从二级配电箱引出电源，将水泵接通电源和主供水管，然后放置于围堰迎水面外侧的湖水中.
安装水泵：
①水泵的规格型号应符合设计要求，吸水管水平管段上不应有气囊和漏气现象。加压泵可不设减振装置,但恒压泵应加减振装置，进出水口加防噪声设施，水泵出口宜加缓闭式逆止阀。
②水泵配套安装应在水泵定位找平正，稳固后进行.水泵设备不得承受管道的重量.安装顺序为逆止阀。阀门依次与水泵紧牢,与水泵相接配套的一片法兰先与阀门法兰紧牢，用线坠找直找正，量出配套尺寸，配管先点焊在法兰上,再把法兰松开取下焊接，冷却后再 与阀门连接好,最后再焊与配管相接的另一法兰.
③配管法兰应与水泵、阀门的法兰相符，阀门安装手轮方向应便于操作,标高一致，配管排列整齐。
安装主管:
（1）材质要求
①镀锌钢管要求壁厚均匀，无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象。镀锌钢管面层完整，无剥落现象。
②管箍丝扣要求是通丝,禁止用给排水接头,丝扣清晰，无乱扣现象镀锌层完整无剥落，无劈裂，两端光滑无毛刺。
③锁母等应该与管壁薄厚相适应，要完整无损；
④使用的各型钢材质应符合要求，镀锌型钢的镀层完整无损。
⑤螺栓、螺丝、螺母、垫圈等应使用镀锌件。
（2） 便道破除及管沟开挖
部分管道要横穿混凝土便道，在管道安装前先用啄木鸟破碎机将便道破除宽50cm区域，再用PC56小挖机从混凝土便道路面向下开挖50cm深管槽。管道安装前先在管槽底铺10cm砂砂垫层，然后安装管道，管道安装后恢复便道结构.
（3)管道安装
管道安装前应校直管子并清除内部杂物，停止安装时已安装的管道敞口应封堵好。如需在镀锌管上开孔焊接时应提前预制,必要时管道两端采用法兰活接，焊接后做完清理防腐再安装。严禁在已安装好的镀锌管道上开孔施焊。
镀锌钢管采用套丝连接，主管先用套丝机侧好丝,再将两管口分别插入直管接头中间，套管两端与管子丝接。管口挫光滑平整,以保证以后穿线工作顺利进行，管道铺设尽量直线减少弯曲。
管道连接好后，用管卡固定在角钢支架上，固定牢固.
4。5砖砌方形井砌筑
K4+460-K5+000段DN50球阀安装在便道与冠梁之间，为保护球阀,将球阀安置在砖砌方形井中。首先人工在K4+460—K5+000段便道与冠梁之间每隔50m（与上文便道破除位置对应）开挖一个50×50×50cm坑，在坑底施工5cm厚1：2水泥砂浆垫层，在采用MU10蒸压灰砂砖砌筑壁厚120mm方形井，井壁上留管道插入的孔。
4.6喷头及球阀安装
三通安装，与主管末端套丝连接，保证不漏水和其密封性能.三通安装完成后安装DN50和DN32球阀。
喷头采用旋转式喷头,喷头安装在DN32球阀上，再通过三通与主管连接.
4.7通水调试
喷洒系统安装完后，整体通水进行试喷，必要时还应检查正常工作条件下各喷点处是否达到喷头的工作压力，用量雨筒测量系统均匀度，看是否达到设计要求,检查水泵和喷头运转是否正常。

第五章 质量、安全保证措施
5。1质量保证措施
（1）坚持技术交底制度
根据监理审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底；
（2）工艺流程设计、试验制度
认真组织制定工艺标准,科学设计工艺流程.严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控.
(3）材料、设备、构配件进场检验和质量自检签认“验收”制度
进场的钢管、喷头、阀门等材料必须有产品合格证书及试验检测资料,对接收的每批材料，必须按照有关规定进场检验进行和验证，认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料,交付后服务的证据、支持能力等，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求。
机械设备进场后应做好检验和验证工作，对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好,运转正常，能够达到应有的施工能力和要求.
严格“三检"制度，“三检”即:自检、互检、交接检.上道工序不合格,不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证.
5.2安全保证措施
5。2.1 安全保证体系
本工程安全工作将从组织管理、安全生产制度以及施工全过程检查控制等各个方面进行保证.
建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“管生产必须管安全"和“安全生产、人人有责"。在编制施工技术方案的同时,编制各分项工程的安全技术措施，确保安全目标的实现。

施工安全保证组织机构
5。2.2 安全保证措施
a、组织保证措施
以项目经理为安全生产领导小组组长,全面负责并领导本项目的安全生产工作。一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由各班组长负责，各作业点设安全监督岗,各自做好本岗位的安全工作。
b、综合安全保障措施
①开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；
②各班组把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制,在内部签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人,奖罚分明;
③加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底；
④施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、电焊工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全；
⑤每道工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经项目部审批后，及时做好施工技术及安全及时交底,并在施工过程中督促检查;
c、施工机械安全保证措施
①各种机械操作人员须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理;
②操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度.

第六章 文明施工保证措施
6。1文明施工目标
施工驻地和工地整洁有序,施工组织严密,现场管理有序，场地布置合理,材料堆放整齐，道路平整，环境简朴实用，机械、照明、通风良好，施工安全，紧张有序.
6。2绿色施工保障措施
（1）临水作业保证湖面的清洁，严禁向湖中抛洒杂物垃圾；
(2)材料运输车辆及电焊机安装笑声装置并加强维修保养,降低噪音，车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。
（3）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，尽量不进行夜间施工。
（4）施工现场应选用能耗低、性能好、技术含量高、噪声小的电动工具。
（5）施工完成后及时清理现场，注意湖面的恢复。
武汉东湖通道工程Ⅳ标段