某中桥桥面系及附属结构(桥面铺装、防撞栏杆、桥头搭板等)施工方案.docx

某中桥桥面系及附属结构(桥面铺装、防撞栏杆、桥头搭板等)施工方案
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目录
1、工程概况 2
2、编制依据 2
3、编制原则 2
4、施工准备 2
5、施工方案 6
6、安全生产、文明施工 14
7、附件 15

XXX中桥桥面系及附属结构施工方案
一、工程概况
K119+782XXX中桥位于平面直线上,起点桩号K119+759。980，终点桩号K119+804。020，全桥布跨为3X13m，桥梁总长44。04m。交角为90°.桥板已吊装完毕，标高及轴线均检测合格。现浇桥面采用C40混凝土，桥面铺装采用沥青混凝土,在桥台处设置一道40型伸缩缝,桥头搭板长8m,为C30混凝土，桥梁内侧采用组合式防撞护栏，防撞等级为PL2级.

二、编制依据
2。1《市政桥梁工程质量检验评定标准》 （CJJ2-2008）
2。2《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041—2000）
2。3《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（JTJ1499-98）
2。4XXXxxx高速公路互通立交(匝道口）城市道路工程招投标文件
2.5《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程施工图设计》
2.6《XXXxxx高速公路互通立交(匝道口）城市道路工程桥梁结构通用图》
2。7业主、监理的有关规定和要求
三、编制原则
本施工方案以确保分部工程优良为最终目的，在保证质量的前提下，优化施工程序，加强管理,争创良好效益.
四、施工准备
1．技术准备
1。1认真熟悉施工图纸，对图纸中的关键数据（如桥面铺装厚度、高程、桥头搭板长度等）进行计算校核，没有发现不明确和错误的地方.
1.2计算复核施工图中的工程量，现浇接缝、现浇桥面、桥面铺装、伸缩缝、泄水管、人行道及护栏、桥头搭板的工程量清单,以便材料采购与模板加工。
1。3对平面控制点、高程控制点进行复测，放出桥梁中心线，规划好施工现场布置工作.
1.4对桥梁施工队进行钢筋制作安装、支架搭设、模板支设、砼浇筑施工的技术交底和安全技术交底。
2．劳动力准备及施工机械设备准备
2.1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。作到参加本工程施工的特殊及技术工种均保证有政府统一考核颁发的操作证及技术证书。
2。2合理配备各种工程施工机械、仪器等。定期检修各种施工机械正常运转情况.
各种施工机械、仪器、施工人员配备一览表
名称
规格、型号
数量
柳工装载机
855
1台
电焊机
BX500
1台
插入式振动棒
30
2个
钢筋弯曲机
GW-40
1台
钢筋切断机
GQ40
1台
全站仪
GTS-102N
1台
精密水准仪
天津SETLDS—2
1台
坍落度桶

1个
混凝土试模
150X150X150
2组
LED射灯

1个
工人

20人
桥梁施工现场主要管理人员名单
项目负责人：
技术负责人:
桥梁工程师：
钢筋、模板、浇筑班组班组长：
安全工程师：
测量工程师:
实验工程师：
质检员：
施工员:
材料员:
其他管理人员10人.
3．施工用电准备
3.1根据下部结构施工用电要求，在桥梁施工沿线一侧设置一个380V/220V三相四线制电源供电箱,VLV聚氯乙烯绝缘电缆，护套钢带铠装电缆从主线接入，三相四线塑壳漏电断路器总开关，DZ47-63小型断路器电器分开关。
3。2以防在混凝土浇筑过程中出现停电现象，现场配备50KW发电机一台。
4、材料准备
4.1根据设计图纸计算出各种材料工作量清单，列出各种物资采购明细表(如：钢筋、模板、混凝土等）按施工进度要求提前分批采购。
材料采购明细表
名称
规格
单位
数量
混凝土
C15
m³
82.7
C30
m³
206。9
C40
m³
258.7
C50
m³
4。7
钢筋
R235 ø8
Kg
2175.4
R235 ø10
Kg
2846。3
R235 ø12
Kg
176.9
R235 ø16
Kg
193。8
R235 ø20
Kg
1198。6
HRB335 ø12
Kg
19965.3
HRB335 ø16
Kg
9862。7
HRB335 ø20
Kg
13134。4
HRB335 ø25
Kg
415。8
钢模板

㎡
50
4.2材料要求：所有原材料进场后应按相关规范要求进行试验检测，不合格原材料一律清除出场，坚决杜绝不合格料用于工程施工.对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质.现场原材料堆放整齐,设置标示牌注明产地、批号、规格、数量及检验状态等,材质证明书齐全.

5 施工方案
5。1现浇接缝施工
5。1.1将要浇筑混凝土范围内的表层混凝土凿毛1mm～2mm，在浇筑混凝土时，对结合面洒水湿润并座浆,以保证新老混凝土的良好结合。
钢筋安装
纵向钢筋按设计要求进行连接。纵向钢筋连接采用搭接焊。
5。1.2.1为保证混凝土保护层的厚度,在钢筋骨架与模板间错开放放置适当数量的混凝土保护层垫块.骨架侧面的垫块应绑扎牢固。
5.1。2.2钢筋骨架的质量要求：钢筋骨架应按照设计图纸及施工规范的规定对加工质量、焊接质量及各项进行检验外，并应检查其焊接和安装的正确性.焊缝要平整、光滑、密实、无气泡、无焊渣.
5。1.2。3钢筋绑扎完毕后，按规范进行验收,发现不符合要求及时整改,整改后及时向监理单位和业主单位报验。
5.13模板安装
模板采用1.5cm厚竹胶板，纵横背肋采用6＊8cm的方木,中间设置铁丝拉筋，纵横间距60cm。底模以每边伸入T梁横隔板20cm为宜。
采用在底模上打孔，用铁丝兜底的方法进行施工。铁丝在模板内部分用直径10mm塑料管穿通。模板要加工牢固,保证不变形，不漏浆。
模板安装完毕后，联系业主方、监理方对模板的垂直度；稳定性；支撑螺杆间距；模板的几何尺寸;模板拼缝；连接处牢固度进行报验，并做好复核记录,合格后方可进入下道工序。
混凝土浇筑
.1本工程现浇接缝砼标号均为C40,采用商品砼。经过监理对现场钢筋、模板验收合格后，才能申请砼，砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样，测定砼坍落度并制作试块砼，现场不得任意加水。
5。1.4。2浇筑时振捣器操作要求做到快插慢拔，每一个震动点震捣时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度.分层浇筑时严格控制震动棒插入深度，上层震捣时应插入下层5cm~10cm，以利上下层砼连成整体.震捣时避免直接震动钢筋和模板。浇筑混凝土时指派专人对模板进行观察，防止模板变形跑位。
5。1。4.3混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，最好在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖,在混凝土初凝前，掀开塑料薄膜，混凝土会泛水至表面,这时可进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝.收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时，换砂或草袋洒水代替塑料薄膜继续养生。
5。1。5XXX中桥现浇接缝的施工日期为2012年6月23日至2012年6月28日。
5.2现浇桥面施工
5.2。1现浇桥面施工顺序：桥面钢筋绑扎 → 安装钢筋支架 → 浇注桥面混凝土 → 养护。
标高测量及放样
现浇接缝施工完毕后，测设桥面铺装四角位置,并用醒目的红油漆将四角位置标示出来。测量油漆点的标高，并根据设计图纸的标高要求，对现场施工人员进行交底。
钢筋绑扎
绑扎钢筋前,将预制板顶面进行凿毛处理,并冲洗干净，以利混凝土有效结合。钢筋绑扎在桥面上进行,其顺序为每跨半幅做一绑扎单元，每次可进行若干个单元。钢筋绑扎前先将桥面清理干净，钢筋的绑扎要牢固，必要时可采取点焊，钢筋网片的纵横钢筋要垂直。钢筋绑扎时，每隔2m弹一钢筋控制线,以控制钢筋间距。为保证钢筋保护层厚度，在箱梁顶面与钢筋网片间设立架立筋，架立筋与钢筋网片点焊，局部也可设置混凝土垫块。
钢筋支架安装
钢筋支架安装间距为纵向2m,横向2m，根据不同情况可做适当调整。安装过程现场由水准仪配合,确定标高后与钢筋网片点焊，架立筋底部立于箱梁顶，上部的钢筋头低于桥面铺装混凝土上平2cm。
5。2。5钢筋绑扎和钢筋支架安装完毕后，按规范进行验收,发现不符合要求及时整改,整改后及时向监理单位和业主单位报验,经监理单位和业主单位同意后,方可进行下道工序的施工。
5。2.6混凝土浇筑
.1本工程现浇桥面砼标号均为C40,采用商品砼.经过监理对现场钢筋验收合格后,才能申请砼,砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样,测定砼坍落度并制作试块砼,现场不得任意加水。
。2浇筑时振捣器操作要求做到快插慢拔，每一个震动点震捣时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。
5.2。6.3 混凝土采用振捣梁进行振捣找平。振捣要均匀，并严格控制振捣区域和时间。振捣平整后，按规定用特制的塑料毛刷进行拉毛处理.成活后的桥面不得有裂纹，其平整度用3m靠尺检查应≤5mm。
5。2。6.4混凝土养护
混凝土浇筑完毕,达到初凝后，立即用塑料薄膜覆盖，并及时养护，养护方式为洒水养护,设专人负责,保持桥面湿润，养护时间一般不应少于7天。
5.2。7XXX中桥现浇桥面的施工日期为2012年6月30日至2012年7月4日。
5。3人行道及护栏施工
5.3。1凿毛
组织人员对梁头及翼板进行凿毛,凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层,并用水冲洗干净.
测量放样
人行道及护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每5米放出人行道和护栏内外边缘. 按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
5.3。2钢筋绑扎
5。3。2.1钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净.然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形.
5。3.2.2钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。
5。3。2。2 主筋连接采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）；箍筋采用绑扎连接,用双丝进行绑扎，以保证钢筋的稳定性。
钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊.焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ-18）的规定。
5。3.2.3钢筋绑扎完毕后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，整改后及时向监理单位和业主单位报验。
5。3。3预埋件加工及安装
根据设计图纸要求预埋灯柱底座的钢板和地脚螺栓，钢板和地脚螺栓的尺寸和布置以实购灯具要求为准。
预埋件安装完毕后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，整改后及时向监理单位和业主单位报验，监理和业主同意后，方可进行下道工序的施工。
5.3。4模板施工
5.3。4。1根据设计图纸要求的尺寸定制钢模板，每节长度为1。5米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接.模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用.经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。
.2模板安装前，应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格.模板与混凝土接触面上应涂脱模剂,脱模剂可采用厂制专用脱模剂,严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀,做到不漏涂而板面又不积聚。模板安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求。
5。3。4.2模板安装:利用吊车起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm.模板安装完成后进行检查,主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内,对超出标准的地方进行相应调整；模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀,并且不能污染钢筋及预埋件.在混凝土浇注过程中,必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。
5.3。5混凝土浇筑
.1本工程护栏砼标号均为C30，采用商品砼。经过监理对现场钢筋、模板验收合格后，才能申请砼，砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样,测定砼坍落度并制作试块砼，现场不得任意加水.
5。3.5.2用插入式振捣棒振捣。混凝土振捣过程中不得触模振捣,为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则,避免形成空洞，使混凝土密实。
5。3。5.3在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，是否跑模，发现问题及时处理，将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件.
.4砼浇筑完成并达到一定强度后，拆除模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态，按要求砼养护期不少于7天。
5。3。6XXX中桥人行道及护栏的施工日期为2012年7月5日至2012年7月13日。
5.4桥头搭板施工
5。4。1测量放样
XXX中桥的台背回填工作已经结束，安排现场施工人员对桥头搭板场地进行平整,将搭板基地表层松散填料清除干净.然后放样桥头搭板的位置并进行标高测量。
5。4。2钢筋绑扎
5。4.2。1严格按设计图纸形状、尺寸、数量进行现场加工配制桥头搭板钢筋.
5。4.2.2钢筋绑扎严格按图纸形状、尺寸、数量、型号进行绑扎，用塑料垫块严格控制好肋板（墩柱）钢筋保护层预防露筋，控制好钢筋骨架外形几何尺寸、骨架垂直度.
5.4。2.3为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸要求绑扎外，间隔1.5m左右用电弧焊点焊搭接主筋，从而确保骨架整体性及刚度。
5。4。2.4钢筋搭接长度按照单面焊10d（d为钢筋直径），双面焊5d(d为钢筋直径)长度进行搭接，并保证对接的钢筋在同一轴线上,严格按设计及有关施工规范要求进行施工。
5.4。2。5钢筋绑扎完毕后，按规范进行验收,发现不符合要求及时整改，整改后及时向监理单位和业主单位报验，经监理和业主方同意后方可进行下道工序的施工.
模板安装
5。4。3.1本工程桥头搭板模板采用定制钢模板。
5.4。3。2模板外侧用斜钢管抛撑固定模板的整体稳定性。
5.4。3。3定型钢模采用竖、横棱固定。
5.4。3.4定型钢模进场后需在施工现场进行实地拼装，对模板数量、外形几何尺寸，模板表面平整度、光洁度、相邻两模板间高差应严格控制，符合方案及制作质量要求后方可使用。
5.4.3。5支模前必须提前刷好脱模剂，模板拼装时接缝处必须粘贴双面胶（防止缝隙处漏浆），底部用砂浆封住空隙。
5。4.3。6模板安装完毕后，联系业主方、监理方对模板的垂直度；稳定性；模板的几何尺寸;模板拼缝；连接处牢固度进行报验，并做好复核记录，合格后方可进入下道工序。
5.4。4混凝土浇筑
5。4。4.1本工程桥头搭板砼标号均为C30，采用商品砼.经过监理对现场钢筋、模板验收合格后,才能申请砼，砼到达现场后要检查砼配合比及送料单并随机抽样，测定砼坍落度并制作试块砼，现场不得任意加水。
。2用插入式振捣棒振捣.混凝土振捣过程中不得触模振捣，为了保证新浇注混凝土与先浇注混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。
5.3。5。3在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝等情况，检查是否漏浆，是否跑模,发现问题及时处理,将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。
5。3。5.4砼浇筑完成并达到一定强度后,拆除模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态,按要求砼养护期不少于7天。
5.3。6XXX中桥现浇接缝的施工日期为2012年7月14日至2012年7月18日。
5.5 40型伸缩缝的安装
5.5。1伸缩缝安装必须参照设计图纸和施工规范要求，在厂家指导下进行，保证满足产品安装的各项质量要求。
伸缩缝安装时缝宽尺寸应以安装时温度所计算的梁体最大伸长量控制，以使缝宽尺寸在梁体发生最大收缩量时较小。
5。5.3伸缩缝安装完毕后，在伸缩缝两侧板顶涂上热沥青,将油毛毡铺在伸缩缝上,粘结密实,最后整个桥面连续范围内浮刷一层热沥青做隔离层。
5。6泄水管安装
6、安全生产、文明施工
6。1安全生产保证措施
6。1。1 参加施工的管理人员、特殊（种）作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程.
6。1.2 加强安全教育，建立安全生产责任制,项目经理负责落实，安全员进行监督检查。
6。1.3 现场严格执行 “一机、一闸、一漏”制度,禁止“一闸多用”.
机电设备防护措施要完善,漏电保护装置灵敏可靠，设备要专人专机使用，任何人未经允许不得擅自动用电气机械设备。
6。1.5 施工中随时检查设备运转情况,遇有隐患及时解决，不得带病作业。
6。1.6 遵守有关消防规定,建立安全防火工作管理制度，动明火需经批准.
机械操作人员在下班或离岗前，要关闭电源，锁好闸箱。
6。1.8 严禁酒后作业，工作中认真、严肃,不得打闹、玩笑。
6。1。9 在基坑开挖的过程中，注意对地下管线的保护，并做好防护工作，防止基坑坍塌。
6。1。10 在浇筑混凝土的过程中，所有施工人员必须佩戴安全帽；机械、机具操作人员必须佩戴好防护用品。
6。2、文明施工措施
6。2.1 做好施工标牌,立于工地入口，张贴施工标语。
6。2。2 加强环保教育，健全企业的环保管理机制，强化环保管理,定期进行环保检查。
6。2.3 施工现场主要运输干线清理干净、整平、压实。
6。2。4 及时清理外运废土。
6。2。5现场能够正常排水.
7、附件
附件1:安全保障体系框图
附件2：质量保障体系框图
附件3：文明施工及环境保护机构框图
附件4：水准点、导线点加密示意图

下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！！
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桥面系施工方案 北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段

北沿江高速公路滁州至马鞍山段
第五标段（K56+600～K71+850）

桥面系施工方案

安徽省路桥工程集团有限责任公司
北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部

二零一四年三月

目 录
一、编制依据 3

二、工程概况 3

三、施工进度计划 3

四、资源配置 3

五、质量保证措施 13

六、质量评定标准 14

七、质量保证措施 15

八、文明施工 17

九、安全保证措施 17

桥面系及桥面附属工程施工方案
一、编制依据 
1。1《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21—2011
1。2《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005
1.3《安徽高速公路工地标准化建设指南》DB34/T 1663—2012
1.4《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》
1.5《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》
1。6北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段施工合同、招标文件。
1。7安徽省交通规划设计研究院《两阶段施工设计图》及其它设计资料。
1.8我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力,以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
二、工程概况
本标段共有现浇预应力钢筋混凝土箱梁主线桥2座、现浇预应力钢筋混凝土箱梁匝道桥5座、简支预应力钢筋混凝土T梁中桥8座，简支预应力钢筋混凝土T梁中大桥1座,简支预应力钢筋混凝土T梁匝道桥1座，现浇预应力钢筋混凝土天桥3座。明箱涵3道,明盖板涵8道。
三、施工进度计划
根据招标文件对工程质量和业主对工期的要求,严格按图纸和规范标准进行施工，密切结合工程特点和现场情况，在保证施工安全和工程质量的前提下,实施平行交叉流水作业，占满时间、占满空间，合理、科学的组织施工。确保通车目标的实现。
四、资源配置
1、人员部署
选择专业施工队，配备充足的钢筋工、焊工、模板工等工种。对操作工人进行技术、安全交底培训。
序 号
工 种
计划施工人数
备注
1
电焊工
10

2
砼工
20

3
振捣工
20

4
钢筋工
25

5
模板工
25

6
壮工
60

2、机械设备配置计划
项次
名 称
规格型号
单位
数量
备 注
1
汽车吊
25t
台
2
后场吊装、前场施工等
2
装载机
ZLM30－3
台
3
材料转运等
3
泵车

台
2
砼浇注
4
砼罐车
8m3
辆
8
砼运输
5
振捣设备

台
12
砼振捣
6
电焊机

台
12
模板加固、钢筋加工等
7
发电机

台
3
施工现场备用
8
钢筋切割机
GQ-40
台
2
钢筋加工
9
钢筋弯曲机
GW-40
台
2
钢筋加工
10
测量设备
DTM452C全站仪/DS2水准仪
台
1/1
测量控制
11
试验设备

套
1
原材/强度等检测
12
三滚 轴式振 动梁
17千瓦
台
2
砼振捣
以上为施工人员及机械的计划,实际施工时根据现场具体情况和进度安排适当进行调整。
3、施工管理人员配备
序号
姓名
职务
负责内容
1

项目经理
总指挥
2
郭永刚
项目总工
总技术负责
3

项目副经理
现场指挥
4

工程部长
现场技术负责人
5

试验室主任
试验负责人
6

安全部长
施工安全负责人
7

材料部长
材料购置及验收
8

设备管理部部长
现场机械设备与管理
9

测量组长
现场测量工作
4、现场准备
桥面系及附属工程施工前先对场地进行清理,方便机械及材料进场;施工现场配备水车，保证现场施工用水。
5、技术准备
熟悉设计图纸和主要施工方法、要求及措施、做到心中有数.提前做好各种试验准备工作，严格按设计要求进行结构位置放线，做好结构物的高程测量工作，控制好箱梁顶面和混凝土桥面铺装顶面高程。对一线施工工人进行技术、安全交底，做好技术交底工作。
6、材料准备
6.1钢筋、混凝土
钢筋进场后按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放,不得混杂,且立标牌以示识别，及时按要求进行取样检验，经检验，钢筋质量符合设计及规范要求后方可用于工程施工。
钢筋的堆放应做好以下防护措施：
1、钢筋堆放场地应先进行硬化并在钢筋材料底部搭设平台，高度不小于20cm，避免钢筋与地面接触造成污染和锈蚀；
2、在钢筋堆放场地四周做好排水系统等防雨措施，在雨天采用塑料布或彩条不进行覆盖，避免遭受雨淋；
3、要求钢筋用于本工程时，钢筋应无有害的锈蚀、松散的锈皮、油漆（脂）或其他杂物。
在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均按JTJ055—83《公路工程金属试验规程》进行取样试验，试验不合格的不得用于本工程.
桥面系及桥面附属工程所选用的施工材料事先由技术、试验和材料人员与材料供应厂家进行联系、沟通.提前做好材料检验和配合比设计验证工作，保证混凝土的品质和供应。

三、主要施工方法简介
1、施工工艺
桥面铺装施工工艺框图
施 工 放 样
沥青砼桥面铺装
浮 渣 凿 除
桥面清扫润湿
钢 筋 绑 扎
泄水管安装
立 模
桥面砼浇注
防撞护栏钢筋绑扎
立 模
砼防撞护栏浇注
伸缩缝安装
检查验收
砼 拌 合
砼 运 送
检查验收
砼 拌 合
砼 运 送
标高复核
钢筋检验、加工
检查验收
试件制作
钢筋加工
检查验收
试件制作

1、桥面铺装施工
1.1、施工准备
桥面铺装施工前，由测量人员按每10米一个断面,曲线段每5米一个断面，每断面不少于3点对梁顶面进行高程测量,顶面高程经检查、验收,满足质量评定要求，并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工.
为保证梁板和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净，并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。对砼高低不平处，特别是高于梁板顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度。对梁板顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位，要进行凿毛，以保证混凝土结合层间的连接密实，不空鼓.
面系预埋钢筋按设计要求布置,如不满足要求，必须打孔预埋进行加密。
1.2、钢筋焊网安装及绑扎
钢筋焊网沿全桥铺设，钢筋焊网CRB冷轧带肋钢筋焊接网D10@100，选择资质合格的厂家定制。
根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T 114—2003要求，桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接采用平搭法.本工程采用CRB冷轧带肋钢筋焊接网，当采用平搭法时其搭接长度不应小于35d，且不小于20厘米.钢筋焊接网二张网片搭接时，在搭接区不超过60cm距离应采用钢丝绑扎一道。在附加钢筋与焊接网连接的每个节点处均应采用钢丝绑扎.
钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度，施工中采用在主梁顶预埋Φ10钢筋支撑钢筋网片，预埋钢筋露出梁顶6cm。施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网，在钢筋网片中布置钢垫片，上铺木跳板,操作人员在木板上施工。为保证混凝土保护层的厚度,应在钢筋焊网下面梅花形放置适当数量的高强度垫块，垫块布置位置应在钢筋焊网纵向与横向钢筋搭接处.
桥面钢筋焊网绑扎完成后，进行预埋件的安装，保证位置、高程准确，无遗漏。
1.3、湿接缝 
（1）钢筋：横隔板主筋采用焊接，单面焊焊缝长度不小于10d,双面焊焊缝长度不小于5d。分布筋采用绑扎，采用梅花型布置.湿接缝纵向钢筋采用通长筋,并在墩中心线两侧各60cm范围内采用环氧树脂涂层钢筋。 
（2）模板：湿接缝模板采用竹胶板，并用方木及钢管进行加固，为了避免砼浇筑过程发生跑模现象，在两侧增加2-3根拉杆支护。模板脱模后,立即清除模板上的砼等杂物.严禁使用变形模板进行立模。 
(3）混凝土浇筑：湿接缝采用C50砼，砼搅拌站拌合，砼运输车运输，人工抄入模内.湿接缝在一联桥中通长浇筑，砼浇筑前应先对T梁翼缘板侧面进行凿毛处理。 
（4）混凝土养护：在砼达到初凝后采用土工布覆盖并定时洒水以保持表面处于湿润状态,防止表面失水过多而产生裂缝。
1.4、桥面铺装混凝土施工和高程控制方法
桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制,他将直接影响沥青混凝土面层的施工质量,乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
桥面标高的控制
在桥面铺装混凝土分条宽度两侧采用钢筋做标准带,每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给安装工人，钢筋安装后，精确测量各点钢筋标高,并调整钢筋标高至设计标高，各点间的钢筋,拉线调平,调平后，每2m 检测一点标高，并检查钢筋的稳定性及钢筋接头的高差。钢筋调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上.
混凝土施工
（1)桥面采用C40防水砼,混凝土在拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场。
(2）混凝土的摊铺:工序为：混凝土人工摊铺、振动梁摊铺平整、滚筒滚压提浆、铝合金直尺刮平、人工木模精平、拉毛。
(3）在浇注前，桥面先用水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净,人工摊铺时，要比筋钢高度略高。桥面铺装砼采用桥梁半幅浇筑，横向分条振捣的方法，分条宽度为3米左右.振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整，然后采用三滚轴式振动梁振捣密实并初平，顺桥向滚压砼面，并时时注意，混凝土面是否与振动梁严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量，精平后待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面
层的拉毛工作,拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次,深度控制在1～2mm，拉毛后用手指感觉。
砼施工采用全断面一次性浇筑，宽度为桥梁半幅.浇筑单位应以联为单位，连续浇筑至桥梁伸缩缝位置。若中间有特殊情况需要中断浇筑时设置施工缝。
1.4。3混凝土养生
混凝土浇注完成，应在初凝或收浆后及时用土工布或塑料布覆盖并适时洒水养护,根据天气情况决定洒水次数,养护期内铺装层混凝土表面应始终保持湿润，防止混凝土出现裂纹，养护期不少于10天。
2、防撞护栏施工
防撞护栏的设计防撞等级为SS级(主线桥及匝道桥）、SB级（支线上跨桥).预埋时,注意防落网、泄水管、护栏伸缩缝及通讯管线等有关构件的预埋及设置。
1。1、防撞护栏模板安装
护栏模板采用定型钢模，在钢模进场后,必须对钢模进行试拼装,对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对变形的地方及时修整合格后方可使用.对定型钢模修整完成后，再对模板表面进行打磨除锈，涂刷脱模剂。模板安装时要支撑牢固，保持线型顺直,表面平整光滑，顶面和顺，标高正确。
1。2、钢筋的加工及安装
（1)钢筋在加工场加工，现场绑扎成型,预埋钢筋在梁体浇注前安放。钢筋加工前，对表面油渍、锈迹要清除干净,加工完后的钢筋不能直接置放于地上，并准备苫布、塑料布等防水材料.加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放,钢筋场设置标牌进行标示。
（2）防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接，焊接长度要满足规范要求,单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊焊缝长度不得小于5d。焊接时边焊边敲打药皮，使焊接后的焊缝成鱼鳞状，不咬边，不夹渣，无气泡。
（3）桥面伸缩缝位置防撞护栏需预留槽口。
（4)主桥两侧采用镂空式墙式防护栏,护栏每2米设置一道切缝,缝宽3~5mm,缝深15mm，为了减轻护栏自重，护栏底部设￠250×7.3PVC管。
1.3、防撞护栏混凝土浇筑
混凝土浇筑采用泵车泵送浇筑.严格控制混凝土坍落度,混凝土配合比要和施工季节相适应。
振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则,振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣，振动器插入点在模板的中央部位，纵向间距保持在40cm左右。振动器在一个部位振动完毕后须缓慢、匀速地提升,不应过快,以防振动中心产生定隙或不均匀，排气不理想.避免在振捣时振动器碰撞模板与钢筋，振捣过程中，振动器要插入下层混凝土10cm以上。振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉，不再出现明显的气泡，混凝土表面均匀。振动过程严禁振动器碰撞模板、钢筋，及时检查，如有变形和松动应及时纠正。在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土，直到无气泡排出。收面时压面不少于3遍，压实压光。大风天气浇筑混凝土时，表层混凝土干的比较快，采用条形塑料盖好。
混凝土初凝后浇水养护，混凝土拆模时间控制在24小时左右,拆模后采用湿润的土工布覆盖，使混凝土充分进行水化反应,混凝土表面要始终保持湿润,养护时间不少于7天。
1。4、其它需注意的事项
本工程中主桥两侧、匝道、中隔带护栏形式均不同，且数量较大，必须提前做好模板的加工、定制。
按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。
3、桥头搭板施工
桥头搭板的一端搭在桥台上,另一端搭在基层上。当发生不均匀沉降时,桥头搭板可以在其范围内起到过渡作用，从而起到防治桥头跳车的效果。本工程桥头搭板长度共分5m和8m，根据桥头路基填土高度选用适合的搭板长度.在搭板施工前桥头铺筑素C15砼填充,桥头方向29cm，路基方向16cm，搭板垫层下填土必须