花都J7J9外架施工方案.doc

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目 录

一、工程概况2
二 编制依据2
三、 材料及要求2
1、钢管2
2、扣件2
3、脚手板3
4、安全网3
四、外脚手架构造3
1、平面布置：3
2、立面布置:3
3、纵向水平杆（大横杆）的构造3
4、横向水平杆(小横杆）的构造3
5、杆的构造4
6、连墙杆4
五、 脚手架的搭设4
1．施工准备4
2．外脚手架的搭设顺序5
3、脚手架的搭设注意事项：5
4、附属结构搭设5
六、脚手架的拆除6
七、安全措施及要求7
八、脚手架的受力计算8
1、脚手架稳定验算9
2、卸料平台验算10
3、风荷载受力验算11

外架施工方案
一、工程概况
拟建的广州工业园，位于广州市花都区花东镇黄竹湖村,机场北线。本工程由富力地产集团投资兴建，广州天力建筑工程承建,广州天富监理监理。J7—J9栋，共三栋,每栋三层，女儿墙高度最高为24.4米，室外—1。3米，总高度为25.7米.
本工程结构为钢筋混凝土框架结构，最大高度26。2m。本工程外脚手架搭设拟采用钢管脚手架,脚手架沿高度方向采用一次沿四周满搭设的方式，搭设高度至女儿墙再加上1。5m。由于三层底板向外伸出1。18米，到三层的脚手架随其向外伸出。
本方案以J7栋为代表来编制施工方案。
为加快施工进度,避免后续工作再次搭设内脚手架，同时为了降低成本，我们按照现在搭设的外脚手架将来砌筑工程也将使用为原则来编制该施工方案。
二 编制依据
1、 依据广州市住宅建筑设计提供的《富力花都金谷工业园配送大楼施工图纸》。
2、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001J84—2001，行业标准。
3、 《建筑施工手册》(第二版)之扣件式钢管脚手架设计计算。
4、 《富力花都金谷工业园配送大楼工程施工组织设计》。
三、 材料及要求
1、钢管
钢管采用外径为48mm，壁厚3。5mm,其材质应采用国家现行标准的要求。弯曲变形,锈蚀钢管不得使用。脚手架钢管每根最大质量不应大于25kg（6m长）。钢管上严禁打孔.外架钢管使用前涂黄色油漆，栏杆采用红白相间色，
2、扣件
扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。
3、脚手板
脚手板采用木竹与钢管全部固定牢固。钢笆片网格间距不大于50，无锈蚀。
4、安全网
安全网采用密目式安全网。安全网必须按规定送质检站检验，合格后方可用于工程。
四、外脚手架构造
1、平面布置:
立杆内排纵向间距1200mm，外排纵向间距1200mm，横向间距900mm，架宽1800mm,内排立杆距离建筑物的距离为200mm.立杆与大横杆必须采用直角扣件扣紧，不得隔步设置和遗漏.且立杆的直接头应相互错开500mm长，其接头距离纵向水平杆的距离不大于600.
2、立面布置:附图
纵向水平杆步距1000mm，上下横杆的接长位置错开布置,错开距离不小于500,扶手杆水平设置于每步架0。9m高处.剪刀撑要求满设,并沿高连续布置，斜杆与立杆接触部位均用旋转扣件扣紧，其与水平杆的夹角为55°，剪刀撑的节点应在同一水平和垂直线上，其接长必须采用搭接,搭接长度不小于1000mm,用三个旋转扣件，除在两头与立杆和大横杆连接外,中间还增加2～4个节点。立杆和大横杆交点处一定设小横杆。
3、纵向水平杆(大横杆）的构造
纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于4。5m。
纵向水平杆采用对接扣件连接，符合下列规定：纵向水平杆的对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于500。
4、横向水平杆（小横杆）的构造
主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除.主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中,靠墙一端的外伸长度为150mm.
作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的600mm。
5、杆的构造
［1］.由于场地较大，不可能全部硬化，沿建筑物的四周素土回填压实后做100mm的C15混凝土垫层，作为立杆的支撑，垫层宽度2200mm,立杆底部垫设模板。
⑵．脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上.
⑶．立杆必须用连墙杆与建筑物可靠连接。
⑷．立杆除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接应符合下列规定：
①．立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于600。
②．搭接长度不应小于1m,应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
6、连墙杆
为了增强脚手架的侧向刚度及稳定性，在外脚手架于建筑物之间用钢管拉接在框架柱上，高度每步距2米沿长度方向每18米拉一处,与框架柱连接。同时在浇注楼面混凝土时预埋钢管，用钢管拉接外架，每层设置一道，每层沿建筑物四周3—4米设一处。
五、 脚手架的搭设
1．施工准备
技术人员应熟悉上部图纸，熟悉各个部位及高度的结构变化，项目部应组织必要的物料进场，其中包括1φ48×3.5mm钢管、对接卡口、直角扣件、旋转扣件和安全网等，以备外脚手架搭设使用；有关作业班组应组织足够的作业人员，准备外脚手架的搭设;同时在施工前，应当组织有关技术人员和安质人员对作业班组进行作业前技术、安全交底。架子工必须具备国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》的条件，经过培训、考核、取得安全操作证并经体检合格后方可从事脚手架安装、拆除作业。
2．外脚手架的搭设顺序
外脚手架的搭设应严格遵循以下顺序：
垫层施工--摆放扫地杆→逐根树立立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第三、四步大横杆和小横杆→安连墙杆→接立杆.
3、脚手架的搭设注意事项:
①按照规定的构造方案和尺寸进行搭设；
②及时与结构拉结或临时支顶，以确保搭设过程的安全；
③拧紧扣件(拧紧程度要适当）;
④有变形的杆件和不合格的扣件（有长度、扣接不紧等）不能使用；
⑤搭设工人必须佩挂安全带;
⑥随时校正杆件的垂直和偏差避免偏差过大；
⑦没有完成的脚手架，在每日收工时,一定要确保架子稳定，以发生意外;
4、附属结构搭设
1）安全网
安全网采用2000目的密网，阻燃绿色安全网，规格为2。0*6m,在每个系结点上,边绳应与钢管靠紧，并用一根独立的系绳连接,系结点沿网边均匀分布,其距离不得大于75cm，系结符合打结方便，连接牢固而又容易解开,受力后不会散脱的原则,2张网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，用绳缝接连绳材料与网相同。平网安装时不宜绷紧，安全网支杆采取脚手架钢管搭设。支杆的间距应以每个标准网片有三根支杆为准.
2） 作业平桥：
在小横杆上用钢管铺设，间距300mm，再铺设散板，外立杆上一根钢管作护栏，并在外架上挂满安全网.
3）挡脚板
采用5厚木胶合板制作，宽180外侧面刷红白相间(500）油漆,每三步一道，设在立杆内侧、安全网外侧。
4）斜道搭设
上人斜道采用之字形斜道,坡度为1：3，宽度为1。10m，斜道脚手板应铺严,上面铺厚3cm，间距不大于30cm的防滑条,转弯处搭设休息平台，宽度不小于1。2m，护栏高度1。2m.斜道设置在便于人员通行的脚手架外侧。用安全网封闭，外设挡脚板，通道两侧设置剪刀撑，进出口搭设防护棚，并悬挂标志牌.
5） 卸料平台:
卸料平台采用ф48钢管搭满堂红，随外脚手架搭设进度同步进行，钢管纵横间距1000mm，水平拉杆纵横间距2000mm,并设45度斜撑，作业层用木枋及18厚胶合板满铺。
6）立面安全防护:沿建筑物四周9.0米高的位置，作一水平安全防护。做法：把钢管固定在立杆上，挑处建筑物外3米，钢管间距1.5米，纵向水平方向三条钢管连接，上铺毛竹间距100MM,再用密目网进行铺设。
7)在建筑物前后设置入口，入口上部用钢管搭设安全防护棚。在提升架入口处及操作间同样用钢管及密目网设置安全防护顶棚。
六、脚手架的拆除
脚手架使用完毕后立即拆除,拆除须经项目经理批准，在脚手架拆除前应作好以下工作：
1、对脚手架进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行修整和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险;
2、在拆除脚手架时,应先清除脚手板（或竹笆板）上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的要集中装入容器内运下。
3、脚手架在拆除前,应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物件垂直运输设备的数量，脚手架上的水平运输、人员组织，指挥联络的方法和用语,拆除的安全措施和警戒区域；
4、严格遵循拆除顺序，由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆,同一部位拆除顺序是：栏杆→脚手板→剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆。
5、外脚手架的拆除一般严禁在垂直方向上同时作业，因此要事先做好其他垂直方向工作的安排；
6、拆除脚手架时,下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏,此装置必须内外双面都加以设置；
7、在拆除的脚手架周围，于坠落范围明显“禁止入内"字样的标志，并有专人监护,以保证拆脚手架时无其他人员入内;
8、对于拆除脚手架用的垂直运输设备要用滑轮和绳索运送或塔吊配合，严禁乱扔乱抛，并对操作人员和使用人员进行交底，规定联络用语和方法，明确职责，以保证脚手架拆除时其垂直运输设备能安全运转；
9、拆下的脚手架钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的，需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。对合格件应及时进行保养，保养后送仓库保管以备今后使用；
10、本工程脚手架拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业;
11、拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。
12、脚手架拆除过程中，不中途换人,如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。
七、安全措施及要求
1、所有操作人员应持证上岗,操作人员进入现场后，由指挥部安全主任和项目安全主任做好进场三级教育，并做好会议记录,进行详细的安全技术交底。
2、每一楼层外架搭设完毕后，必须经项目技术经理、生产经理和安全员验收，合格后由生产经理发出使用许可证后方可使用。
3、防雷击接地措施,采用4×30镀锌扁铁与本建筑结构的四角避雷接地网焊接，其电阻不得大于要求的1Q.
4、高空作业要正确使用“三宝”,遇六级以上大风时，应停止高空作业。雨后作业应待脚手架上雨水吹干后进行,防止滑落.
5、由综合办公室及时收集气象资料，并通知全体施工人员，便于安排工作和进一步采取措施。
6、焊接作业时,要注意防火，遇风时，应设置挡风板,避免火花飞溅。
7、外架上不得堆放钢筋，模板等材料。
8、脚手架拆除程序与安装程序相反，拆除时,先将脚手架板逐一传递至楼层或转料平台上，再按步骤拆除，拆除步骤为横杆→立杆→剪刀撑,拆除时，严禁乱丢及高空坠物。
9、架子工作业时，必须佩带好安全帽、系好安全带,严禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业,工具及零件应放在工具包内，服从指挥，集中思想、相互配合，拆除下来的材料不乱抛、乱扔。脚手架作业下方不准站人，架子工不准在脚手架上打闹、嬉笑。
10、在靠近电源处拆除脚手架时,必须将电源先切断或严密防护,必要时变更位置后方可进行作业，不允许将电源线拉在脚手架上,以防止漏电伤人。
11、不在脚手架上附装机械设备，悬挑平台拉缆风绳及搭(接）卸料槽（斗)等。
八．脚手架受力计算
（一） 脚手架稳定计算
脚手架搭设尺寸：
步距h=1。0m,立杆纵距L=1.2m，排距B=0。9 m,连墙杆间距L0=4.0m，(四步距），考虑铺设脚手板四层，作业2层，砖砌体层数1层。脚手架距数n=10。 根据上述数据取纵距为1。2m，高10m的截面为计算单元，该计算单元内的荷载如下：
1、 施工荷载
NQK1=B/2×L1×Q1×N1，
=0。9/2×1。2×3.0×2
=3.24 KN
式中Q1：施工荷载Q1=3.0 KN/m2 N1：同时作业层N1=2.0
2、 砖砌体堆载
NG1K=B/2×L1×Q1×N1,
=0。9×/2×1.2×3.78×1
=2.04 KN
式中Q1：砖砌体荷载Q1=3。78KN/m2 N1:同时作业层N1=1。0
3、 脚手板荷载：
NG2K=B/2 ×L2×Q2×N2
=0.9/2×1.2×0。35×4
=0。756 KN
式中Q2：脚手板荷载Q1=0.35 KN/m2 N2:脚手板铺设层数N2=4.0
4、 脚手架自重：
NG3K=N［Q3（2h+L+B/2）+2Q]
=10［0.0384（2＊1+1。2+0.9/2）+2*0。026]
=1。926 KN
式中Q3:钢管自重Q3=0.0384 KN/m
Q:扣件自重=0.026 N(按二个直角扣件计算）
N:为立杆距数N2=10
5、 底层内立杆稳定验算:
钢管的轴心压力
N=［1。2(NG1K+NG2K+NG3K)+1.4NQK]/2
=[1。2×（2.04+0.756+1。926)+1。4×3。24]/2=5.101KN
由于钢管A=489 mm2 L0=4。0m i=15.8 mm2
故长细比λ=L0/i=253
查得表压杆整体稳定系数ψ=0。12,
根据稳定系数公式N/ψA≤KA×KH׃，查表KA=0。7、KH=0。8
故N/ΨA=5.101*1000/489＊0。12=86。93N/mm2<0.7×0。8׃=114.8 N/mm2 符合要求
6、 外立杆稳定验算
由于外立杆还承担安全网Nqa,纵向栏杆的重力Nqb,
Nqa=0.05×1.2×1.95×5=0.585 KN
Nqb=0.075×1。2×5=0.45 KN
故外立杆的轴心压力为N1=5.101+ Nqa+ Nqb =6。136 KN
故N/ΨA=6.136＊1000/489*0.12=104。56N/mm2〈0。7×0。8׃=114。8 N/mm2 符合要求
二、 缷料平台受力分折
平台钢管支撑纵横间距1000mm，则要求每平方平台荷截即为单根钢管极限载力，应为
N=（f—δm）×ψ1A1
=（205-55）×0.12×（482×412）×3。14
=11587.8(N)
即1.15吨，为保险起见，取0。8吨。
即平台每平方限载为0。8吨。
2、横杆验算
按附图示意，首先验算横杆，计算模型按下图所示。

q1=8×1=8KN/m
A、 强度验算
M=1/8×8×1。22=1。44KN·m
0=M/W=196。9N/mm2〈f=205 N/mm2 满足要求。
B、 挠度验算
V=5qI4/384EI=5×8×I4×106/(384×2。06×103×1291）=4。15mm
N0/150=6。7mm＞V满足要求。
三、风荷载立杆受力计算
根据受力情况可知，在天面最高处的受风压荷载最大，现在取排栅计算单元为例验算.
风力小于六级时的承载力验算.
1、内外立杆在风荷载作用下的弯矩计算：风荷载作用于双排脚手架的外立杆上,由于小横杆的存在，将部分荷载传递到内立杆,所以首先研究内、外二立杆在风荷载作用下的弯矩值。
根据大量的经验及数据显示，内立杆所承受的变矩比外立杆大.
由于现场操作时，在连墙杆之间有两根小横杆存在,所以内立杆的跨中变矩按计算公式为：
M=0。061qL2
2、风荷载WK广州市基本风压WO=0。45KN/m,排栅最大高度为26.2米,查表得
μz=0。84
Wk=βzμzμs WO=0。35×0.84×0.7×0.45=0。0832 KN/m2
作用在立杆上的风荷载q=L Wk=1.8×0。083=0.15 KN/m
立杆的连墙杆距离LO为4。0m
所以内立杆的最大弯矩MW
MW=0。061qL2=0。061×0.15×4。02=0.146 KN·m
脚手架自重、脚手板荷载产生的轴力NGK
NGK= NGlK NG2K=0.84+1.49=2.330 KN
3临界欧拉力Ne
λ=247 Me=π2EA/λ2　=16。296 KN
∴γ0（NG+ψNq)/Фa+γ0M/1。15W(1-0。8N/NE）
=0.9（2。33+0。85×4。32） ×103/0。12×489+0。9×0。85×0.26×106/
0.12×489+0。9×0。85×0。26×106/[1.15×5078×(1—0。8×0。9(2.33+0.85×4。32）/16。296]
=81。3+46.4=127.7N/mm2〈f=205 N/mm2 符合要求
（二)、风力大于六级时的承载力验算
当风力大于六级时，排栅上停止施工，所以NQ=0
∴Φ=1.0 ∴WK=0.35×1。790.45=0.282 KN/m2
q=1.5×0。282=0.423 KN/m
MW=0.061Ql2=0。061×0.508 ×4。02=0。412 KN·m
∴γ0NG/Фa+γ0M/1。15W（1—0.8N/NE）
=0.9×2。33×106/0。12×489+0.9×0。412×106/[1.15×5078×（1—0.8×0.9×2。33/16。296)]=46。3+67.2=113.5 N/mm2<f=205 N/mm2 符合要求。

说明：连墙杆首层屋面设置一道，
-1.3
-1.3

地下外架施工方案
1、编制依据
1。1 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130－2001 J84－2001)；
1.2 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）.

2、工程概况
北京客车四厂改建项目7＃楼工程分A、B、C三段，地下均为2层，A段地上14层、B段地上6层、C段地上28层,总建筑面积26668m2。7＃楼东西向总长约100m,南北向总宽为15m，占地面积约1500m2，在B段处，整体楼形呈164°“V"形折角.
本工程基础土方一次开挖,槽底深度约7.5m，东、南、西三侧为土钉墙边坡,基底操作面为800mm,边坡坡度为1:0.2。北侧为大放坡，操作面及坡度均较大.地下外架搭设平面布置及搭设剖面详见附图1.

3、总体方案
地下外架设计采用单立管双排钢管扣件式脚手架，搭设高度为地下二层至地上二层,搭设总高度约为15m.脚手架搭设基本参数见下表：
地下脚手架搭设基本参数 表1
序 号
项 目
设计距离（m）
备注
1
立杆横距
0。6～1。05
架体外排立杆在基础部位随边坡坡度呈放射形布置,底部立杆横距0.6m,室外地坪标高处1.05m。室外地坪标高向上均为1.05m.
连墙设置采用与土钉墙柔性连接。
2
步 距
1.8
3
立杆纵距
2
4
连墙设置
三步二跨

4、脚手架搭设
4.1 底座
4。1.1 垫板定位：立杆应事先进行尺寸排列设计,使垫板准确地放在定位线上。
4。1。2垫板长度：垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板或槽钢.

4.2 扫地杆设置
4.2.1 落地式脚手架均设纵、横向扫地杆。
4.2.2 纵向扫地杆距底座≯200mm。
4。2。3 横扫地杆的相对位置：横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上.

4。3 立杆
4。3。1 立杆接长：除顶层、顶部可采用搭接外，其余各层各步距接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接与搭设应符合下列规定：
4.3。1。1 立杆对接头位置：两根相邻立杆的对接接头不应设置在同一
步内,同步内隔一根立杆的两个接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
4.3.1。2 立杆搭接:搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣
件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
4.3。2 顶部立杆：立杆顶端应高出二层1。8m.
4。3.3 立杆与抛撑:开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除.
4.3。4 立杆必须用8＃铁丝及钢管与土钉墙可靠的连接，室外地坪向上
部分与结构连接。具体连接方法见下图：
4。4 纵向水平杆 （大横杆）
4.4.1搭设相对位置:纵向水平宜设置在立杆内侧,其长度不应小于3跨。
4。4.2 接长方法：纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。搭接长度≮1m,应等间距设置3个扣件，杆端距扣件盖板边缘≮100mm.
4.4.3 对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500m；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
4。4.4 纵向水平杆搭设交圈:在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈。

4.5 横向水平杆（小横杆）
4.5。1 与主节点关系：主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件固定在紧靠纵向水平杆上面的立杆上，且严禁拆除.
4.5.2 搭设位置：横向水平杆两端用直角扣件固定在纵向水平杆的上面。
4.5。3 靠墙一侧外伸长度：在双排脚手架中,横向水平杆靠墙一端的外伸长度不应大于立杆横距的0.4倍,且不大于500mm。
4。5。4 横向水平杆在主节点处,杆端伸出扣件边缘不应小于100mm.

4.6 脚手板
4.6。1 作业层的脚手板应铺满、铺稳，离开墙面≤150mm。
4.6.2 脚手板应设置在三根横向水平杆上。
4.6.3 脚手板接头：脚手板的铺设可采用对接平铺或搭接铺设.对接铺设时，接头处必须设置两根横向水平杆,两杆间的距离≯300mm，脚手板外伸长度130～150mm；当采用搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上，搭接长度≥200mm，底部的板伸出横向水平杆的长度≥100mm.
4.6。4 在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。
4.6。5 脚手板垂直铺设间距：规范规定，自顶层作业层的脚手板向下每12m满铺一层脚手板.本工程要求从第一步架起，在每层作业面均满铺一层脚手板.
4.6.6 脚手板探头应用直径8＃镀锌铁丝固定在支承杆上。

4.7 首层门洞
4.7.1 双排脚手架门洞采用上升斜杆、平行弦杆桁架结构型式。本工程采用挑空一根立杆，斜杆与地面的倾角α应在45º～60º之间。门洞桁架的型式如下图示:
4.7。1。1双排脚手架门洞处的空间桁架，除下弦平面外，应在其余5个平面内的图示节间设置一根斜腹杆,详见下图示。
4。7.1.2 斜腹杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
4.7.1。3 斜腹杆应采用通长杆件。
4。7.2 门洞桁架下的两侧立杆应为双立杆，副立杆高度应高于门洞1～2步.
4。7.3 门洞桁架中伸出的上下弦杆的杆件端头，均应增设一个防滑扣件，该扣件应紧靠主节点处的扣件。

4.8 扣件安装要求
4。8.1 扣件规格必须与钢管外径相匹配。
4.8。2 螺栓拧紧力矩不应小于40N·m，
且不大于60 N·m。
4.8。3 在主节点固定横向水平杆、纵向
水平杆、剪刀撑、横向撑等用的直角扣件、
旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm.
4.8。4 对接扣件开口应朝上或朝内。
4.8。5 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

4.9 栏杆与挡脚板的搭设
4.9。1 栏杆与挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。
4。9.2 上栏杆上皮高度应为1。2m。
4。9。3 中栏杆应居中设置。
4。9。4 挡脚板高度不应小于180mm。

4。10 安全网搭设
4。10.1 网材的合格性：新安全网必须有产品合格证书,旧网必须有允许使用的证明书或有合格的检验记录（现场承载力合格性试验）。
4。10.2 系结点:在每个系结点上，边绳应与支撑物（架）靠紧，并用一根独立的绳系连接,系结点沿网边均匀分布，其结点间的距离不大于750mm。系绳结点牢固又易解，受力后不会散脱为准。不得用铁丝代替系绳.
4.10。3 网与网的连接：多张网连接使用时,相邻部分应靠紧或重叠，连接系绳的材质与网绳相同.
4.10。4 架体上水平网的垂直间距:双排脚手架内水平兜网的垂直布置,与木脚手板每3步间隔设置，并在水平网上铺设密目网。
4。10。5 立网搭设:立网随脚手架及时搭设，立网底部必须与脚手架全部封严。

5。拆除
5.1 拆除脚手架前的准备工作
5.1.1 应全面检查脚手架的扣件连接、连墙杆、支撑体系等是否符合构造要求.
5.1。2 应根据检查结果补充施工方案中拆除规定和措施，经批准后方可实施。
5.1.3 应清除脚手架子上的其它材料、杂物及地面障碍物。
5.1.4 拆除架体上的临时用电线。

5.2 拆除脚手架时应遵守下列规定
5.2.1 拆除一般顺序：拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业.
5。2.2 拆连墙杆：连墙杆必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架.
5。2。3 分段拆除法：分段拆除高差不应大于2步。如高差大于2步时，应增设连墙杆加固.
5。2.4 拆下部最后一根立杆：当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6。5M)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙杆。
5.2.5 分立面拆除法：当脚手采取分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端，应按规定设置连墙杆和横向斜撑加固。
5.2。6 卸料:卸料时，各构配件严禁抛掷至地面。
5。2。7 本工程在基础回填土时，需将地下部分架体先拆除，这样，就需将上部两层架子提前采取支撑加固措施，加固完成后，再拆除下部架子。

6、检查与验收
对脚手架的检查与验收应严格遵照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)的要求进行。
6.1 构配件检查验收
构配件检查与验收主要内容 表2
钢 管
扣 件
脚 手 板
新 钢 管
旧 钢 管
新 扣 件
旧 扣 件
产品合格证、质检报告、外观、管径、壁厚。
锈蚀深度≤0.5MM，变形弯曲状况.
生产许可证、质量合格证、防锈。
外观检查,有裂缝、变形的严禁使用,有滑丝的螺栓必须更换。
宽≮200mm，厚不小于50mm，腐朽的不得使用。
6。2 脚手架检查验收
6.2。1 搭设阶段性检查与验收：
脚手架阶段性检查与验收内容 表3
阶段
初　次
中　间　验　收
顶　层
时间
基础完工后及脚手搭设前
每作业层加荷前
遇有六级大风、大雨后
达到设计高度后

6.2.2 在使用中应定期检查的项目:
脚手架在使用中定期检查的项目 表4
项 目
杆 件
底 座
扣 件
架体位移
荷载
安全措施
内 容
杆件的设置和连接，连墙杆、支撑、门洞桁架等是否符合构造要求
底座是否松动，立杆是否悬空，地基是否积水
扣件是否短缺,螺丝是否松动
立杆的沉降与垂直度是否超过规定
是否超载
安全防护措施是否符合要求

6。2.3 搭设的规范允许偏差:
双排脚手架主要搭设的允许偏差(mm) 表5
序号
内容
项目
技术要求
允许偏差
1
立杆垂直度
最 后 验 收
搭设高2-20 m
-—
± 100
搭设中检查偏差的高度
H ＝ 2 m
——
± 7
H ＝ 10 m
± 20
H ＝ 20 m
± 40
2
间 距
步 距
-—
± 20
纵 距
± 50
横 距
± 20
3
横向水平杆外伸长度
外 伸 500 mm
——
- 50
4
扣 件 安 装
主节点处各扣件中心相互距离
a≤150mm
-—
同步立杆上两个相隔对接扣件的高差
≥500 mm
立杆上的对接扣件至主节点的距离
≤ h/3
纵向水平杆上的对接扣件至主节点距离
a≤L/3
扣件螺栓拧紧扭矩
40—60 N·M
5
脚手板外伸长度
见规范（JGJ 130—2001)表8。2.4
第8项次
——

7.安全管理
7。1 持证上岗:脚手架搭设人员必须持证上岗，并定期体检合格。
7.2 安全保护用品：作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋.
7.3 架体合格后使用:脚手架的构配件质量与搭设质量，应检查验收合格后方准使用。
7.4 控制荷载：作业层上的活荷载不得超过2kN/m2。不得将模板支撑、缆风绳、砼泵送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。
7。5当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪.
7。6 在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件:
7.6。1 主节点处的纵、横向水平杆，纵、横扫地杆.
7。6。2 连墙杆.
7.7 不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取措施，并报安全部门批准.
7.8 在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
7.9 用电线路在架体上时应有绝缘措施,不得乱拉乱拖。
7。10 脚手架接地、避雷措施等应符合用电技术规范.
7。11 安全网应按规定搭设和拆除.
7。11.1 使用前合格性检验：安全网搭设后，必须经专职安全员验收合格后方可使用。
7。11。2 使用期间的检查:对安全网使用期间进行定期与不定期的检查，主要查网绳是否有被解开、破损等现象。
7。11。3 清理：安全网内的杂物、垃圾等应及时清理干净。
7。12 搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守，严禁非操作人员入内。

8、附图
地下外架搭设平面布置图。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记.)你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了，我的名字叫“***"，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！！
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＊＊***工程公司

2＃
楼
落
地
式
钢
管
扣
件
脚
手
架
搭
设
方
案

＊＊＊＊北区1＃~5＃楼项目部
编制日期：2004—9-15
落地式钢管扣件脚手架搭设方案
工程概况
莆田市*＊*＊2＃楼工程位于莆田市福厦路与筱塘路交叉口旁.总建筑面积9969M2，建筑檐高38.7M，地上十二层框架结构（顶二层为复式住宅),局部半地下室二层沿街店面。由莆田市香冠建设开发开发,福州大学土木建筑设计研究所设计，作为商住楼使用，一层为店面,以上部分为住宅楼.层高：一层由承台面至二层楼面最大高度为5。9m、三至十二层均为3.0m。
施工部署及材料要求
1.1.1 安全防护领导小组
安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地"的根本要求.为此项目经理部成立以生产副经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：
组　长：　　　　　　（生产副经理）――负责协调工作
副组长：　　　　　　(技术部长）―――技术总部署
　　　　　　　　　　（工程部长)―――现场施工总指挥
组　长：　　　　　　(技术员)――――方案编制、技术交底
　　　　　　　　　　（安全员）――――现场施工指挥、质量检查
1.1.2 设计总体思路
结合本工程结构形式、实际施工特点，建筑物四周搭设落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架。此架为一架三用，即用于结构施工和装修施工，同时兼作安全防护.荷载按装修荷载考虑，要求二层同时作业.根据设计单位提供的顶板承载限值（活荷载2.5KN/m2、恒荷载2。5KN/m2）要进行