满堂支架验收表.doc

满堂支架验收表正式版

碗扣式钢管脚手架验收表

工程名称
重庆两路寸滩保税港区空港功能及拓展区建设项目观月大道2#大桥工程
施工单位
重庆建工集团股份
项目负责人

分包单位

分包项目经理

施工执行标准及编号

验收部位

搭设
高度
m
材质
型号
A3
序号
检查
项目
检查内容与要求
实测实量实查
验收结果
一
施
工
方
案
搭设单位应取得脚手架搭设资质，架子工持证上岗

脚手架搭设前必须编制施工组织设计，审批手续完备

搭设高度50m以下脚手架应有连墙杆、立杆地基承载力设计计算：搭设高度超过50m时，应有完整设计计算书

立杆、大横杆、小横杆间距符合设计和规范要求

必须设置纵横扫地杆并符合要求，扫地杆离地面不应大于35厘米

二
立杆
基础
符合施工方案要求

回填土必须严格分层夯实平整，满足支架承载力要求

支架基础20cm厚C20防水砼

有排水措施

立杆底部有底部座或垫板符合方案要求并应准确放线定位

立杆没有因地基下沉悬空的情况

三
剪
刀
撑
与
连
墙
杆
剪刀撑按要求沿脚手架高度连续设置，每道剪刀撑宽度不小于4跨（6m），角度45°～60°

剪刀撑是否支撑到地面

横向、纵向及水平剪刀撑是否按方案设置

脚手架必须用刚性连墙杆与建筑物可靠连接

高度在24m以下宜采用刚性连墙件与构筑物可靠连接，可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式

四
杆
件
联
接
步距、纵距、横距和立杆垂直度搭设误差符合规范要求；相邻立杆接驳口须错开不小于500mm，所有立杆接头必须采用承插对接

钢管搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定

碗口是否扣紧，扣件是否紧固

五
脚手板与
防护
栏杆
施工层满铺脚手板，其材质符合要求

脚手板对接接头外伸长度不大于150mm，脚手板搭接接头长度应大于200mm，脚手板固定可靠

脚手架施工层搭设不低于1.2m高的防护栏杆和180mm的挡脚板并用密目安全网防护

六
材质
脚手架材质符合方案或计算书中要求

禁止钢木（竹）混搭

材质（钢管及扣件）有出厂质量合格证

使用的钢管无裂纹、弯曲、压扁、锈蚀

七
架体
安全
防护
脚手架外立杆内侧满挂密目式安全网封闭

施工层脚手架内立杆与建筑物之间用平网或其他措施防护，并符合方案要求

八
通
道
架体已设上下通道（斜道）坡度宜不大于1：3

防滑条间距不大于250～300mm，有防护栏杆及挡脚板，并符合规范要求

验收结论

年 月 日

验收人签名

总包单位
分包单位

监理单位意见：

专业监理工程师： 总监理工程师： 年 月 日

满堂脚手架验收表

工程名称

验收部位

搭设高度

验收日期

序号
验收项目
验 收 内 容 与 标 准
验 收 结 果
1
施工方案
方案有针对性，能指导施工，有设计计算书，按规定办理审批。

2
交 底
有技术交底和安全技术交底，交底人有签字

3
钢管扣件
进场前质量验收情况；使用前质量检测情况；外观质量检查情况，钢管无开裂，严重锈蚀、弯曲、压扁变形，扣件有出厂合格证，无脆裂、滑丝、变形。

4
立杆基础
平整、夯实、不积水，立杆下口有底座或垫木（厚5cm，宽20cm）。

5
可调支座
伸入立杆长度不小于150mm。

6
扫地杆
扫地杆离地面不大于35cm，纵下横上布置，要采用对接纵横向连续设置。

7
立杆搭接方式
立杆相互对接垂直，对接点要相互错开。

8
杆件间距与剪刀撑
立杆间距：等距对直，纵、横距<1.0m；脚手架步距1.2m；
剪刀撑：按4步6跨设置一道，剪刀撑的底端应与地面顶紧，剪刀撑杆件连接采用搭接，搭接长度不小于1米，且用不少于两个旋转扣件分别在离杆端不小于10cm的地方连接，水平夹角45-60度。

9
纵横向水平拉杆设置
扫地杆缺失情况。

封顶杆缺失情况。

中部水平杆缺失情况。

10
剪刀撑设置
垂直纵横向
纵向间距（m）：架体外侧1道，每隔不大于4.5米设1道纵向剪刀撑，依据墩高布置。

横向间距（m）：架体外侧1道，每隔不大于4.5米设1道横向剪刀撑，依据墩高布置。

水
平
向
扫地杆处一道。

封顶杆处一道。

中间部位：层高超过4.8m加设水平剪刀撑， 要求每隔不大于4.8米设1道水平剪刀撑，依据墩高布置。

斜杆与立杆的扣接
斜杆与通过的每个立杆都要扣接，扣接数量无缺失情况。

11
脚手板与防护栏杆
作业层须满铺脚手板，做到严密牢固，不得出现探头板或空洞，满铺搭接长度20-30㎝；作作业层脚手架立杆于1.2m和0.6m处设有两道防护栏杆，底部侧面设0.18m高的挡脚板。

12
架体作业面封闭
作业层必须用用5㎜尼龙绳全眼连接国标合格格安全网密目网（1.5×6.0m规格）挂设在立立杆里侧，实行全封闭。

13
上下人行斜道
附在外脚手架上，采用之字形，斜道宽度1.2m，坡度为1：3（高：长），拐弯处设置平台，其宽度等同斜道宽度，斜道两侧及平台外围均设置设栏杆和挡脚板。

验收
签字
施工单位

搭设负责人： 使用负责人：

安全负责人： 项目负责人：

监理单位
监理工程师：
施工
单位
验收
结论
结论：

技术负责人：

年 月 日
监理

单位

验收

结论
结论：

总监理工程师：

年 月 日

满堂支架搭设预压过程控制及施工阶段验收程序

目前已进入满堂支架安装和预压的关键时期，抓好支架搭设和支架预压是连续箱梁施工的基础和工作重点,强化过程管理，提高工艺质量，是保证施工安全和工程质量的重要环节，为了满堂支架搭设和预压工作顺利进行，特提出施工过程中可操作性的实施方法，作为各工区、施工队在施工、监控、自检、报验、验收的目标：
一、满堂支架安装的控制过程和验收报检的阶段划分
 第一阶段：支架搭设阶段
1、 依据施工方案设计要求,在基础上用墨线弹出纵横向每排立杆的位置。
2、 立杆插入底托丝杆时，立杆下部应落入丝杆的托盘内,保持立杆垂直.
3、 水平杆接头插入立杆碗扣内使接头弧形面与立杆密贴,将上碗扣限位销扣下并顺时针旋转将其扣紧.
4、 剪刀撑、交叉支撑杆、水平加固杆、扫地杆可与立杆和水平杆同步安装，剪刀撑的角度，交叉支撑杆和水平杆的间距应按照设计交底的施工方案进行施工，螺帽扭力达到40－65N/m。剪刀撑、交叉支撑杆、水平加固杆、扫地杆的安装，这是满堂支架整体受力、支架安全和施工安全的重要工序，这也是满堂支架安装质量验收的重点。
a、剪刀撑的倾斜度为：45度－60度，间距6m、底部钢管端头应着地不得悬空.
b、交叉支撑杆的间距为:9m，(斜向立杆不在一条线上的可另选，安装间距只能小不能大）
c、水平加固杆的间距为:上下步距2m、纵横向间距6m。
5、 由于地形问题底托需垫方木的,方木长度不得小于3根立杆的距离，底托受力点不得偏离方木的中心.绝对不可用石头、砖块代用。
6、 为防止立杆的偏心受力，丝杆的外露部分应控制在25cm左右.
对不合格的材料如：弯曲不顺直、锈蚀裂纹、破口脱焊、钢管厚度不符合要求的、螺杆滑丝、扣件变形的严禁使用。

本阶段自检要求:
自检程序：顺桥向地毯式检查,编号登记(先纵向后横向再上下步距），责任到人。
自检范围； ①碗扣是否到位、②螺帽是否拧紧、③立杆是否垂直、④水平杆是否松动、⑤立杆与底托的结合部位是否紧密、⑥材料是否有变形损坏、⑦加固杆的搭设尺寸是否符合方案要求、⑧接地装置是否安装（接墩柱地线）、⑨安全警语是否悬挂、⑩周围障碍是否清除，场地是否干净.
通过自检，边检边改,重大问题，集中整改.自检合格后由工区支架搭设负责人向安全监理报检进行联合验收。
支架质量通过监理的全面验收合格后再进入下道工序。

第二阶段:方木模板安装阶段
1、 确定顶托高程，由测量人员负责，（用箱梁底高程反算）。
2、 顶托高程的测量放线应符合梁板纵横坡和预拱度的设计要求，适当考虑预提量，然后拉线对整垮顶托进行调整，为放置方木做好准备。
3、 顶托上的承重方木质量应符合施工方案的要求,四面平顺无斜面无伤痕，纵桥向布置，横方木与承重方木成90度交错搭接在承重方木上,横方木净距不大于20cm，接头可对接，但接头必须固定在承重方木上，也可错位搭接，但不得错缝,间距要均匀，以保证箱梁底模加载后不变形。
4、 底模安装符合箱梁施工的设计要求，接缝平顺，不得出现错缝错台现象。
5、 铺好土工布，要求平整无皱褶.
6、 沉降观测点布点符合规范要求，点位清楚(用红油漆作记号)。
布点数量：①每一跨设3个段面，分别位于该跨的1/4、2/4、3/4处，每个段面设置7个观测点,一跨共计21个观测点,这7个观测点分别是：左右翼板外侧，左右翼板内侧，左右梁底板外侧，梁底板中心。
②地面观测点在梁底板3个段面中心相对应的路面处，各布置一个路面沉降观测点，每跨3个.
③每联跨数不同，所布置的观测点也不同，各连续段必须按照每跨的布置数量要求进行布置.
6、每联必须安装固定的人行步梯，方便施工人员安全上下.

本阶段自检要求
外观质量：模板表面光滑，缝隙密贴无错台，底模在方木上平整无松动现象。
观测布点： 每跨21个点，其中左右翼板各6个，底板左中右个3个。（用红漆或铁钉作记号）。
铺土工布: 平整无皱褶。

自检达到要求后由支架安装负责人向监理报检，合格后再进入满堂支架预压阶段.
二、满堂支架预压的准备和预压的过程控制
第一阶段:准备阶段
①填写支架预压配重示意图和预压的工况模拟重量，标明分级堆载所需沙袋的数量和层数（先准确求出每袋沙子的平均重量，抽样称重不少于20袋，监理必须在场），做到心中有数.
②按所需的重量准备好沙子和编织袋，有专人装袋，要求重量均匀。
③准备吊车和支架预压堆载记录表。
④每个沉降观测点加载前的高程记录表
本阶段自检时所需资料
支架三级预压配重示意图，预压分级加载记录表，堆载前沉降观测点测量数据

第二阶段：分级堆载阶段
我们设计为三级堆载预压，第一级80%荷载、第二级100%荷载、第三级110%荷载，
支架预压堆载的过程及控制办法:
⑴、第一级加载80％荷载，要求均匀加载，先薄弱后加强，从中跨梁中开始，向两端两侧码放,力求平衡严防偏心，要求位置准确,码放整齐，数量清楚。
⑵、第一跨的80％加载结束后，可进入第二跨的80%加载预压，在预压第二跨的同时可对已加载段进行沉降观测，以此循环对全联各跨80％预压堆载后的沉降观测点测量到位并做好记录.
⑶加载预压的整个过程地面应安排专人对支架的倾斜偏心,局部变形，地面沉降等进行实地观察，发现问题应及时报告，停止加载，迅速处理。
⑷、全联加载80％荷载完成之后，支架稳固、沉降均匀，即可进行第二级加载100％的荷载，其加载顺序同第一级，本级加载荷载完成后，进入全联沉降二级观测时间，每隔2小时测量一次，当沉降差小于1mm/2h时即可进行最后一级加载。
⑸、在第三级加载110%荷载之前，要认真核实前两级加载数量,并将余下的数量从新配重,不可局部超重出现支架承重偏心。
⑹、第三级加载110%结束以后就进入沉降观测期，第一天每4小时测量一次，第二天、第三天8小时测量一次，若连续3天累计沉降量不大于3mm,即表现地基及支架已沉降到位。在加载和观测过程中如发现沉降量过大，地基凹陷裂纹，支架变形现象，应立即停止堆载并卸载，及时查明原因采取补救措施
⑺、预压加载和沉降观测期间要设专人安全值班,支架内及周边严禁非测量及观察人员入内，周围要设置明显的安全标识.
⑻、在堆载预压期间要有防雨的物质准备，以防沙袋淋雨增加支架负荷。
本阶段自检所需资料
分级堆载记录数据表，堆载预压沉降观测记录表，

第三阶段：安全卸载阶段
⑴、经过持续预压，定时观测，支架稳定再无沉降时可申请卸载,申请时必须带齐填写签名的原始资料报验:支架预压配重示意图、支架加载分级记录表、预压测量记录表，满堂支架弹性和非弹性曲线图，经监理同意后可进入卸载程序.
⑵、卸载必须分层平稳、对称均衡、严禁单边卸载，造成失重偏心。
⑶、卸下的沙袋存放整齐防止人为损坏,土工布也要妥善保管，以利循环使用。
本阶段自检所需资料
满堂支架弹性非弹性曲线图，本段支架预提值计算结果.

第四阶段:箱梁施工的前期准备
⑴、测量人员根据预压堆载过程所记录的沉降观测点数据，根据各观测点的沉降量计算出预提值确定连续箱梁施工的底模高程，按其数据逐一调整。
⑵、组织人员对预压过的满堂支架的结构要从新进行检查，对预压后的薄弱点加强加固,对有缺陷的支架构件必须更换,确保施工安全。
⑶、预压调试过的底模所出现的错缝错台、明显不平整和上下松动现象要从新调整,加固密贴，以防模板质量造成箱梁底部的外观缺陷。
⑷、对施工人员活动的平台周围安装安全护网。

以上准备工作完成之后即可进入连续箱梁的全面施工

2021年4月1日

支架体系验收检查记录表
项目名称

施工单位

合同段
工程部位

监理单位

公路等级
上部结构形式

序号
检查项目
验收要求
检查结果
1
应提供的资料
1、桥孔内地质纵剖图； 2、不良地基处理施工图； 3、支架系统（包括砼结构物的重力支架系统自重、施工荷载及风荷载的强度、刚度、稳定性及地基承载力验算的计算书）；

2
架体基础
1、支架基础平整，场地压实； 2、支架底部按要求设置垫板、底座、扫地杆； 3、基础四周设置排水沟，保证排水通畅。

3
立杆
1、上下层立杆应同在一竖直中心线上，垂直度偏差1/1000，绝对值不得大于100mm； 2、上下层立杆接头宜采用穿心套接驳扣或臂扣缩紧，接头水平位置的高度宜错开不少于15cm。 3、立杆应设有可调节高度的托板，以方便调节标高、拆卸模版； 4、立杆与支撑模版的木枋或钢枋要有可靠的连接； 5、立杆间距应符合支架结构施工图设计要求； 6、模板顶标高（包括预拱度、预留沉降值在内）偏差0~10mm； 7、立杆脚应有底座或垫木，并设扫地杆；

4
水平拉杆与剪力撑
1、4.5以下的立杆应设置不少于两道的纵横水平拉杆，且与立杆有可靠的连接； 2、超过4.5以上部分每增高1.5m，相应设一道纵纵横水平拉杆，且与立杆有可靠的连接； 3、剪力撑与地面的夹角呈45度，最大不应超过60度； 4、剪力撑应自地面一直到驳扣的顶部，高支剪力撑应纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5米。立杆两侧边设置剪力撑，当结构物跨度L>=10m时，剪力撑间距不得超过5m； ５、剪力撑与立杆应有可靠的连接。

5
上下斜道
1、高度不大于6m的脚手架，宜采用一致型斜道； 2、高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道； 3、人行斜道板宽度不宜小于1m，坡度宜采用1：3； 4、拐弯处应设置平台，起宽度不应小于斜道宽度； 5、斜道两侧及平台外围均应该设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。

6
材质
1、钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂缝不得使用； 2、接驳扣件、卡件应有出厂合格证明、有脆裂、变形、滑丝的不得使用。

7
架体防护
1、脚手板下采用安全平网兜底。 2、模板外侧应有一定的宽度作业，临边应有防护措施，确保施工人员安全。 3、按要求设置人员上下专用通道

验收意见：
签字
施工单位
技术员

质安员

技术负责人

监理单位
现场监理工程师

专业桥梁工程师

总监

总经理部
专业工程师

安全工程师

总工

注：搭设防护设施的材质必须符合使用要求，防护栏杆的上杆应能承受任何方向1000N外力，各类防护设施，应尽可能做到定型、标准化，提高防范水平和能力。