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模板加固施工方案(通用版.doc

上传人:精**** 文档编号:9997201 上传时间:2025-04-16 格式:DOC 页数:73 大小:10MB
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福建创新劳务有限公司 模板加固施工方案 模板加固施工方案(通用版) (可以直接使用,可编辑 优秀版资料,欢迎下载) 说 明 为了指导本公司模板工程的施工与管理,以确保安全、文明、优质、高效地完成本公司承接的模板工程任务.现制定创新公司统一模板加固技术方案,要求各班组按方案施工. 工程中如遇到方案中未介绍到的重点、难点部位由方案组、现场主管和内架班组共同讨论制定出符合施工规范要求的可行性方案。 为了适应技术的发展,本方案根据各工程特点不断修正、更新,使之更臻完善、合理、安全、高质量地完成施工任务。 施工准备 根据楼层各道轴线引测模板安装线分别弹出,并引测好标高线,按照工程的柱、剪力墙、梁、板等各种构件进行模板的制作和安装。在安装模板前必须将模板清理干净。 材料介绍 1、模板材料 模板规格915×1830mm、厚度16mm;木方规格46×90mm;钢管规格Φ48×3.5mm;方钢规格50×50mm。 2、紧固材料 紧固材料采用Φ12加固螺杆。人防剪力墙、梯井地下部分防水剪力墙和地下室外墙中用止水螺杆,为一次性使用,其他剪力墙内螺杆必须穿Φ16PVC管,重复使用. 主体模板施工工艺及操作要求 一、柱模板施工 1、柱模板安装 柱模板安装要点:根据柱截面尺寸进行配制,柱与梁接口处,采取柱 模开槽,梁底及侧模与槽边相接,拼缝严密,并用木枋压紧. 2、柱模加固 ⑴。背楞采用φ48×3.5钢管,间距250mm,阳角处用46×90mm木枋,背楞高度离板面或梁底≤100mm处。 ⑵。柱箍用φ48×3.5钢管,间距按柱下面2/3部位≤500mm,柱上面 1/3部位≤600mm,同时保证第一道与砼面距离≤250mm,最上一道离梁底 ≤250mm。 ⑶。要在柱脚处钉压脚板,以免砼浇筑时漏浆。 ⑷。当柱高大于4米时,为保证柱的垂直度,需要安装拉杆或斜撑. ⑸.当600<柱截面≤900mm时,柱中加一排φ12穿心螺杆(套φ16塑料套管),穿心对拉螺杆竖向间距同柱箍. 当900<柱截面≤1200mm时,柱中加两排φ12穿心螺杆(套φ16塑料套管),穿心对拉螺杆竖向间距同柱箍。 当1200<柱截面≤1400mm时,柱中加三排φ12穿心螺杆(或用两排φ14对拉螺杆),穿心对拉螺杆竖向间距同柱箍。 ⑹。当柱高≤5米时,柱高2/3范围内的柱箍及穿心螺杆用双帽双夹;当柱高>5米时,柱全高范围内的柱箍及穿心螺杆用双帽双夹。 ⑺.φ12穿心螺杆套φ16塑料套管,φ14穿心螺杆套φ20塑料套管. ⑻.异形墙柱加固方法见下图。 ⑼。所有边柱均须采用无缝拼接方法支模。如图 二、剪力墙模板施工 1、剪力墙模板安装 ⑴。按照墙体厚度在墙脚钉定位桩,间距≤800mm. ⑵。在墙的阳角处应注意两块板的搭接严密;阴角模立好后,要将墙体模板的横背楞(φ48钢管)延伸到阴角模,并穿好对拉螺栓使其与对应的阴角模或墙体模板固定,以确保角度的方正和不跑模。 ⑶。当墙高大于4米时,为保证墙的垂直度,需要安装拉杆或斜撑。 2、剪力墙模板加固 ⑴.用φ48×3。5钢管)作背楞,背楞间距≤250,(两块模板拼接处背两根钢管) ⑵.用双钢管做主楞,主楞间距450(但第一道距砼面225),模板打标准眼,水泥内撑按梅花形布置。 ⑶.用“3形卡”将对拉螺杆与钢管连接起来,对拉螺杆间距450×450(地下室外墙用止水螺杆,其它墙体对拉螺杆上必须套塑料管)。 ⑷.异形墙加固方式参照下图 ⑷。剪力墙的无缝拼接:在上一次同结构体中留一排特制螺杆在墙顶面 以下约150mm处(钉在下面的楼板模板上),横向间距为450,以便上层施工时外侧剪力墙根部的加固使用(包括电梯井和楼梯井剪力墙).(见剪力墙无缝拼接图) ⑸.楼梯井需用顶托和钢管顶住长边两面墙,以保证井墙垂直度。 ⑹。电梯井需用顶托和钢管顶住四面墙,以保证井墙垂直度。 ⑺。斜道、车道处剪力墙加固参照下图。 、 三、 楼梯模板 1、楼梯踏步做法建议采用封闭式,详见下图. 2、楼梯井墙加固必须参照下图做法。 四 、梁模板施工 1、 梁模板安装 主龙骨采用50mm×50mm双方钢;次龙骨采用50mm×50mm方钢,间距(当600×1000mm≤梁≤800×1400mm时为400mm,当500×800mm≤梁<600×1000mm时为500mm,当梁<500×800mm时为600mm)。 梁底模板铺设:梁底要安背楞做成硬梁底。当梁跨≥6米时,梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰,主次梁交接时,先主梁起拱,后次梁起拱。 梁侧模板铺设:拉通线安装梁侧模板.梁侧模应设置梁口楞和梁底楞。 2、梁加固 ⑴.当梁高<700mm时用斜撑加固。 ⑵。当700≤梁高≤900时用一排穿心对拉螺杆加固,穿心对拉螺杆水平间距:梁两头与墙边或柱边为457),中间部位为915。 ⑶.当900<梁高<1200时用一排穿心对拉螺杆加固,穿心对拉螺杆水平间距:梁两头与墙边或柱边为305),中间部位为610。 ⑷。当1200≤梁高≤1500时竖向方向用两排穿心对拉螺杆加固,穿心 对拉螺杆水平间距:梁两头与墙边或柱边对拉螺栓距离为305,中间部位为610。 ⑷.所有边梁均须用特制螺杆锁口.特制螺杆间距≤800 ⑸. 所有梁底步步紧,梁两头与墙边或柱边距离≤200mm,中间部位间 距:梁宽≤300mm,间距为450mm; 300mm<梁宽≤400mm,间距为400mm; 400mm<梁宽≤500mm,间距为350mm。 500mm<梁宽≤600mm,间距为300mm 五、 楼板模板施工 1.按结构净尺寸配制模板,一般采用整张铺设、局部小块拼补的方法,但是尽量不要出现200mm以内的散板,若不能避免的情况下,要做到在整板的中间位置拼缝且贯通宽度相等. 2。次龙骨采用46mm×90mm方木,当板厚≤150时,间距≤350mm; 当板厚>150时,间距≤250mm。 3.主龙骨采用50×50mm双方钢,方钢长度必须伸至梁或墙边≤100. 4。板面立模必须拉铁线固定,间距按1m一根。 5。楼面模板铺完后,把梁面、板面清扫干净。 六、后浇带模板铺设方法 后浇带处必须有独立的支撑体系,并确保两侧构件在浇捣时和满堂架拆除后,后浇带处模板支撑无松脱、不变形,具体搭设方法如下: 1、后浇带两侧同时浇筑时 (1)、要求先搭设后浇带部位架体,后浇带一边各2根立杆(共4根),间距按1100mm(架体总宽度为3.3米)。 (2)、扫地杆和水平杆用4。2米钢管,连接在立杆上时一头离立杆边200mm,另一头离立杆边700mm,这样可以满足与满堂架连接时接头相互错开500mm。 (3)、剪刀撑间距为6m。 (4)、顶托上方钢长度为3。6米,两边离顶托边均为150mm;方钢上正好铺两块1830mm模板。 (5)、其它部位杆件构造同满堂架搭设方法。如下图: 2、后浇带两侧分开浇筑时 (1)、后浇带一侧立杆与满堂架相连,同时加一排斜立杆顶住顶托上的3。6m长方钢;等后浇带另一侧架体搭设时,把所有的杆件补齐(包括扫地杆、水平杆、竖向剪刀撑、水平剪刀撑等),形成后浇带独立支撑体系. (2)、木工铺模板时先把模板1按下图所示铺好,待另一侧满堂架搭好后再铺好模板2. 如下图: 七、质量保证措施及施工注意事项 1、 现浇结构模板安装允许偏差: 序号 项 目 允许偏差(mm) 1 偏离轴线 5 2 标高偏差 ±5 3 截面尺寸 +4,—5 4 柱垂直度 层高小于5m 5 层高大于5m 8 5 梁平直度 5 6 模板拼缝 3 7 相邻两板表面高底差 2 8 表面平整度 5 注;检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。 2、模板的接缝应严密,不得漏浆. 3、在浇筑混凝土时,要派责任心强的木工护模。 4、严格控制楼层荷载,施工用料要分散堆放。 5、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和楞角。 6、坚持每次使用后清理模板板面。 7、按楼板部位层层复安,减少损耗,材料应按编号分类堆放. 8、可调底座、顶托应采取防止砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹的措施。 9、模板加工过程中不得随意开锯整板。 25 XXXXXXX 编制: 审核: 批准: XXXXXXXXXXXX 201X年X月 第一章 编制说明 1.1 编制依据 本工程施工组织设计依据国家现行规范标准,及业主提供的施工图编制而成。本工程编制方案主要依据有: 类别 规范、规程名称 编 号 国家 钢结构施工验收验收规范 GB50205—2001 国家 钢结构设计规范 GB50017—2003 国家 低合金高强度结构钢 GB/T1591-94 国家 表面粗糙度参数及其数值 GB1031—95 国家 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3323-2005 国家 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345—89 国家 手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸 GB985-88 国家 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB986—88 国家 建筑抗震设计规范 GB9238—92 地标 建筑抗震设计规程 DBJ08-9-92 国家 低合金钢焊条 GB/T5118-95 行业 建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002 行业 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范 JGJ82—2002 国家 气体保护焊用焊丝 GB/T14958—94 国家 低合金钢埋弧焊用焊剂 GB12470—99 国家 低碳钢及低合金高强度钢焊条 GB5188—98 国家 涂装前钢材表面粗糙度等级的评定 GB/T13288-91 行业 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JB8923-88 国家 钢结构防火涂料通用技术条件 GB14907 1.1.1 主要法规 类别 名 称 编 号 国家 《建设工程安全生产管理条例》 国务院令第393号 国家 《工程建设标准强制性条文》 建设部建标[2002]219号文 国家 中华人民共和国建筑法 第二章 工程概述 2.1 工程概况 本工程共分为2个部分,第一部分为XXXXXX,第二部分为XXXXXXXX,钢结构材质为Q235B。 2.1.1 主要机械设备及材料需求 主要机械设备及材料需求见表3。13 表3.13机械设备及材料需求表 序号 名称 规格 数量 备注 1 16t汽车吊 QY16型 1 2 电焊机 24kW 2台 3 气刨焊机 2台 4 安全网 10床 5 卸扣 1~20吨 10个 吊装用 6 钢丝绳 6*39+1 Ø24 50m 吊装用 7 钢丝绳 Ø10 100m 安全绳 8 水准仪 S5 1台 9 安全帽 6个 施工人员用 2.1.2 配合 在施工过程中,项目部需要积极配合业主、监理、地方行政主管部门和其他施工队伍,才能保证工程建设的顺利进行。 总包单位需提供临水临电接点位置,临时设施的安排,且需提供移动脚手架若干。 第三章 钢结构安装方案 一个安装流水段内包括构件检查配套运输、构件吊装就位、测量监控校正、高强度螺栓安装、柱梁焊接检测、防腐补漆、安全防护设施搭拆等诸多专业的工作内容。重钢厂房类钢结构的特点决定了各专业施工必须遵循严格的程序,同时各专业施工既相对独立又互相依存,必须合理交叉,及时穿插. 3.1.1 施工准备 3.1.2 施工原则 尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺.通过机械化作业提高工效,降低成本;通过新技术新工艺的应用,体现技术先进性,并最终取得经济效益。 建立高效精干的项目经理部,组织技术过硬的施工队伍,通过科学管理和精心施工创造精品工程,并以竭诚为业主服务的态度树立企业形象. 制订切实可行、具有预见性的施工(进度、质量、安全、健康、环保)和材料计划,并利用计算机管理系统加以控制,对计划实行动态管理,适时调整部署,保证承诺的质量和工期。 1、测量施工方案 测量依据 依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测。根据设计结构图、有关技术核定单及业主、总包提供的有关测量资料进行计算和测量放线。 测量仪器选用 水准仪 SOKKA 型号C40普通 钢卷尺 50m和30m 2、建立平面控制网 根据业主提供的基准点、建筑总平面图,用经纬仪定出各建筑物轴线控制线及相应的控制点,轴线控制点布设要远离承台基坑位置。 在工程施工过程中,定期对控制网进行复测,防止地面变形沉降或其他因素导致的控制点移位。 建立高程控制网 根据业主提供的水准点、水准点高程值,以闭合回路法将水准引至新建建筑周围。水准点要求设置在离建筑物较远的砼桩位上,以减小施工过程中地面沉降或路面震动对基准点的影响。对于基准点要定期进行复测修正。 控制网复核 平面控制网及高程控制网建立后,由专职测量队进行复核,复核无误后提请监理及相关单位复测,并做好书面签证工作。 3、基础阶段放线 在承台等砼结构浇筑完后,均须依据平面控制网用方向线法将轴线投测到工作面上。投测完成后,对各条轴线关系进行复核,复核无误后提请监理复核。 标高测量 以高程控制网为依据,用闭合回路法,将±0.000标高引测至钢柱上,并用红三角做好标记,以后标高均以此为依据分别引测,减小累积误差。 沉降观测 每根钢柱处均设置沉降观测点,沉降观测按二等水准测量,沉降观测应在主体结构安装后作第一次观测,在屋面系统等安装完成后作第二次观测,然后将沉降资料移交业主。 3.1.3 吊机准备 根据现场实际情况及吊机的工况宜选用16吨汽车吊.吊机性能见附表. 表3。5 QY16型16t汽车吊性能表 吊重(t) 工况 作业半径(m) 吊臂长度(m) 10 13.5 17 20。5 24 27。5 31 6 12.3 12.2 11。3 9.5 7。5 6。5 6 8 8。65 8.45 8.35 7。8 7 6。1 5.65 9 7。2 7。1 6。95 6.25 5.45 5.01 10 6 5。9 6。2 5.6 5.2 4.6 12 4。45 4.6 4.1 3.9 3.2 钢结构施工组织管理体系 1.钢结构施工组织管理体系框图 2、安装焊接一般顺序 一般根据结构平面图形的特点,以对称轴为界限,配合吊装顺序进行安装焊接。焊接顺序应遵循以下原则和程序: (1) 在吊装、校正完成若干节间以后开始焊接,以利于形成稳定框架。 (2)焊接时应根据结构体形特点选择若干基准柱或基准节间,由此开始焊接主梁之间的焊缝,然后向四周扩展施焊,以避免收缩变形向一个方向累积。 3.3 吊装作业中应注意的安全事项 (1)根据施工图纸及施工方案选择匹配的起重设备及机具等,禁止超载吊装。 (2)吊车的站位及支脚支撑应严格按施工方案中的计算说明书的规定进行,切勿因站位不正、支撑不足而造成歪拉斜吊,违章作业. (3)设备起吊前应找准吊物的重心和吊点,并对起吊物的捆绑绳索,按要求严格检查,各捆绑点不应有松动、打滑现象。 (4) 大风和雨天等恶劣天气不准进行吊装作业.雨天过后,重新检查并加固地锚、钢丝绳、地基等,保证吊装作业的安全。 (5) 起吊时起重机臂应先伸至合适位置,角度、回转半径等应符合施工方案及操作规程的要求,严禁超负荷起吊。 (6) 正式吊装前应先进行试吊装,应将起吊物吊离地面10~15cm,停滞5~10分钟,检查所有捆绑点及吊索具工作状况,确认无误后,进行正式吊装。 (7) 在吊装区域内应设安全警戒线,非工作人员严禁入内,同时起吊过程应由专人指挥,统一行动。起重臂下严禁站人。 (8) 钢梁吊装用钢丝绳,其与钢梁绑扎端2m范围内,套上胶皮套管,以防止钢梁上的锐角损伤钢丝绳。 (9) 对钢丝绳、长环、卸扣等实施定期检查,绝不允许报废的钢丝绳、长环、卸扣等用于本工程的吊装。 3.4 现场安装焊接及油漆 邻边围护方案:为了确保施工过程中的作业安全,在四边拉设钢丝生命线,拉好安全绳、悬挂警旗,以保作业安全. 3.4.1 现场焊接要求 (1)工地焊接采用手工焊方法,焊条、焊剂必须按产品说明书进行烘焙,焊工领取焊条后应立即放入焊条保温筒内,在施工现场,保温筒应接通电源; (2)焊接前连接接触面和焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢,冰雪等污物应清除干净,露出钢材金属光泽.在焊接范围内有影响焊接质量的涂料,也应进行清除。 (3)为确保焊接质量,应在焊缝始终端安装引熄弧板。引熄弧板上的焊缝坡口与主焊缝坡口相同,采用相同的材质材料。 (4)安装引熄弧板长度,手工电弧焊引熄弧板应不短于35mm。 (5)引熄弧板去除时,不得用锤击落,应用氧乙炔气割在距离母材3~5mm处割去,然后用砂轮将连接处打磨光滑,与工件表面齐平. (6)引熄弧时,一律应在坡口或填角焊的焊脚尺寸内进行,不允许在非焊接区域的母材上引弧。引焊到引弧板上的焊缝长度不得小于引弧板长度的三分之二.埋弧自动焊必须在距焊缝端部80mm以上的引、熄弧板上进行引弧、熄弧。 (7)现场定位焊应与正式焊缝一样的质量要求,定位焊不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷。 (8)施焊前,焊工应复查构件的坡口尺寸和接头的组装质量及焊接区域的清理情况,如不符合要求,应修整合格后,方允许施焊。 (9)当工件表面潮湿或有雨、雪、大风、严寒气候(环境温度低于5℃,相对温度大于80%)时,应采取相应的措施后再进行作业。 (10)焊接完毕,所有焊缝必须进行外观检验,不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑等超标缺陷。 (11)现场焊接作业除注意作业人员的安全外,还应注意对交通道路、行人的影响,应悬挂防护网。 3.4.2 现场涂装要求 (1)所有的涂装工作,均应根据设计要求和油漆生产厂家的技术要求进行. (2)除非因为条件限制而不得不采用刷涂、空气喷涂方式。应尽可能采用无气喷涂方式。 (3)工地现场除锈,工地焊缝附近及破损部位可采用动力工具打磨除锈,要求达到(GB/T8923—88)St3级. (4)在恶劣大气条件下,如高温、雨雪、大气污染、低露点等涂装工作应停止。如按生产计划必须进行涂装工作的,应采取有效的措施改善大气条件. (5)为增强漆膜与钢材的附着力,应对钢材表面进行清洁处理.清洁工艺流程:先用压缩空气吹除表面粉粒,再用无油干净的棉纱布抹净. 第四章 质量保证措施 4.1 质量方针和目标: 4.1.1 基本原则 严格按照国家现行相关法律法规、招标文件、施工承包合同、行业规范和惯例以及设计文件的有关规定进行施工。按照我公司质量保证体系的要求,对施工的每一个过程进行控制。 4.1.2 质量方针 全员树立“质量是企业的生命”的意识,强化全过程的质量管理,以质量取胜。 4.1.3 质量目标 提供满足用户需求和期望的有竞争力的工程(产品)和服务。 符合国家和苏州市施工及验收规范和质量评定标准的要求,争创优质工程。 4.2 质量管理措施 质量管理人员必须持证上岗. 所有质量检查点必须经质检人员确认后,方能进入吓倒工序或下一专业施工。 禁止违章作业,质量检查人员对劝说无效的违章作业人员可以向单位主管领导提出处理意见,并作记录. 对质量隐患或问题,要填写《质量整改通知单》。 建立质量台帐,时刻掌握工程质量动态. 及时进行质量评定,定时通报质量状况和质量活动情况. 定时向甲方或业主汇报施工质量情况,及时接受甲方的检查和监督. 4.3 质量控制措施 所有工程技术人员、质量管理人员都需认真熟悉图纸,参加技术交底和图纸会审.所有施工图纸必须有竣工图章或业主签字,施工中严格按设计图纸施工,任何单位和个人无权修改设计,凡需要变更设计或材料代用,必须经设计方确认。 特殊工种必须持证上岗;并需根据工程的具体情况,对特殊工种进行培训。 建立系统和专业的质量管理体系,明确相关质量责任人员。 施工方案和施工技术措施要及时对生产班组进行交底。 根据工程特点,施工中采用A,B,C三级共同检查确认。 A级为主要控制点:即甲方、监理、施工单位三方共同检查确认。 B级为次要控制点:由监理和施工单位共同检查确认,甲方抽查. C级为一般控制点:由施工单位自检,甲方抽查。 进入工厂和工地现场的原材料、钢构件、油漆、防火涂料等各类物资,必须有项目齐 全的材质证明和质保书。对入库或入场的各类物资按标准和要求妥善保管,防止腐蚀、变形、变质或错发。特别是要严格执行焊条的管理制度以及钢材材质标记移植制度,物资流动的各个环节都必须要有完整的记录,以备追踪核查。 质量检查和验收必须严格执行有关的标准、规范、规程和技术文件。 严格执行“三检一评"制度,即自检、工序交接检查和专职人员检查以及质量评定。 4.4 质量保证措施 4.4.1 加强质量意识教育 公司和项目部领导应运用多种形式,对参加本工程施工人员进行经常性的全面质量教育,并针对工程结构特点,强化质量意识,牢固树立“百年大计,安全第一”的思想。 所有参加本工程特殊工种施工人员都必须持有效证件上岗,所有人员都应具备和所从事的工作相适应的专业化技术、知识以及工艺水平,并熟悉应达到的质量标准,方可独立操作. 施工前认证组织“一审二交底”即图纸会审、设计交底和施工技术交底,并向施工班组下达作业指导书(工程质量单、焊接工艺卡等),否则不得开始施工。 强化工程的预检工作,防止制作给施工带来误差,加强施工中间的检查,每道工序完成后,必须经验收合格后方可转入下道工序施工。 4.4.2 关键过程的界定与控制点 本工程的关键过程为制作、吊装、测量和校正、点焊连接 1、制作过程的控制点在于: (1)、制作质量标准的制定和认可。 (2)、轴线尺寸、标准尺寸的控制。 (3)、制作工艺要领的制定与控制。。 2、吊装过程的控制点: (1)、施工流程和技术路线的制定和控制。 (2)、施工机械、设备、材料和索具的选用和控制. (3)、施工环境和施工条件的控制。 (4)、质量标准控制和吊装过程的控制。 3、测量、校正过程的控制点: (1)测量、校正方法和仪器的控制。 (2)基础部分的定位轴线、基础轴线、标高、埋件的预检复核. (3)、标准尺的控制。 (4)、测量和校正的施工环境和施工条件的控制. (5)、测量、校正质量的检验和控制。 4、电焊连接过程的控制点: (1)、焊接工艺评定和焊接工艺的控制。 (2)、焊工培训和焊接设备的选用与控制。 (3)、焊接用材料的进货检验。 (4)、焊接用材料按规定的烘培和保温控制. (5)、焊接施工环境和施工条件控制。 (6)、焊缝质量检验与控制。 4.4.3 电焊质量保证措施 1、钢结构焊前质量控制: (1)、检查确认焊工合格证、合格项目、发证单位和日期、证件有效期。 (2)、焊接材料的管理: 购买焊条要有可靠的质量保证,检查各类焊接用气体的纯度和各项试验数据。 做好焊条的保管工作,注意防潮,不可使药皮剥落、脏污、变质、吸潮、过锈.如发现此类焊条严禁使用。 加强焊条的烘焙发放制度,要有专人负责. (3)、针对不同材质、不同焊接形式、不同焊接条件采用模拟现场工艺试验。 (4)、焊接设备管理: 由专人负责焊机的维修、保养工作,保证焊机在工作时的性能并加强焊接前、中、后的监督管理工作. 2、钢结构焊接质量检查控制 (1)、严格按照施工组织设计中确定的施工顺序施工,并应由质量员随时监督。 (2)、严格监督焊接施工工艺和工艺流程. (3)、焊接后的质量检查:首先由焊接班组进行焊缝质量的自检,并按设计图纸的要求作好记录。在班组自检的基础上,由专职人员进行专检,并作好记录。最后根据业主和设计的要求,对焊缝进行超声波探伤或磁粉探伤。 (4)、修补工作: 坡口组装不准修补. 焊缝外观质量的修补。 焊缝内部缺陷的修补. 4.5 工程质量监督方法 1、各类人员的资格审查: 即对各种岗位操作合格证的审查,含焊工的岗位考试的合格证及其它工种工人的操作证。 2、各类工艺试验与报告的检查,包含以下内容: (1)钢结构材质报告。 (2)、焊接材料质量报告。 3、资料检查与实测检查相结合: 除了对原始记录、各项资料进行充分收集外,质量监督人员同时也必须充分利用科学的检测手段以掌握各种实测数据。例如:对钢构件的各个部位的尺寸及工程安装的各项数据的抽查,焊缝的外观尺寸等。为了记录及反映这些数据,应建立以下各种检测报告. (1)、钢结构安装单位工程感观质量检验评定表 (2)、钢结构安装焊接施工报告。 (3)、钢结构安装焊接质量自检记录。 4.6 工程质量保证体系 按项目部质量保证体系正常运行程序,建立质量保证体系,指定施工班组质量员,将责任落实到人,形成一个全员参予的质量管理网络。开展全面质量管理活动,各个管理部门认真按其分管质量体系程序对相应质量进行有效控制。 施工前逐级进行技术交底,“跟踪"施工工序各管理环节,做好质量记录,使施工质量具有可追踪性。 对每一个施工工序进行严格的控制,实行“三工序”管理,按施工方案及施工技术措施施工,严格执行施工验收规范及设计标准,保证设计特殊质量要求。 配套可靠的施工机具、检测机具,对特殊工种实行严格的上岗许可证审查,不具备上岗资格的杜绝上岗操作. 4.7 工期保证措施 我们将根据投标工期要求实行项目目标管理,建立严格的内部经济责任制,建立以进度网络计划管理为龙头的进度工期保证体系,使人员组织、物资供应、机具调配均服从于工期需求. 使用流程施工法进行制作施工,保证施工流程的每一个环节尽可能顺畅,必要时也可以采用平行施工。 根据施工现场条件、图纸、设备、材料到货情况,制定合理、周密的施工网络计划,协调安装工程的进度。 总之,我们将从思想上、技术上、管理上全方位采取切实可行的先进措施,保证合同工期,及时优质的完成本工程。 第五章 安全文明施工 5.1 安全生产目标 1、重点投入安全生产、文明施工所需要的人力、物力和财力。 2、杜绝重大机械事故和人身安全事故,月工伤率控制在1。5‰以内。 3、建立以项目经理为首的安全生产管理体系,配备专业安全防护实体。 4、工完场清,现场无杂乱物,具有防台风、防火应急能力的措施。 5.2 安全生产管理体系 起重班组 钳工班组 焊工班组 铆工班组 油漆班组 普工班组 图6.1、安全生产管理体系图 5.3 安全生产组织措施 为了保证安全生产管理目标的实现,必须运用科学管理手段和严格的防范措施,使以安全生产为中心这个永恒的主题落实到生产班组及每个员工,不断地提高企业的整体安全素质,特制定下列管理制度: 1、安全生产责任体系 2、安全生产、文明施工管理组织计划。 3、安全生产教育制度。 4、安全生产检查制度。 5、安全生产活动制度。 6、安全生产交底制度。 5.4 现场安全生产技术措施 1、要在职工中牢牢树立起“安全第一,预防为主”的思想,认识到安全生产、文明施工的重要性,做到每天班前教育,严格执行安全生产三级教育. 2、进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。 3、吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求。 4、高空操作人员应符合超高层施工体质要求,开工前检查身体. 5、钢结构是良好导电体,四周应接地良好,施工用的电源线必须是胶皮电缆线,所有电动设备应安装漏电保护开关,严格遵守安全用电操作 6、高空作业人员严禁带病作业,禁止酒后作业,并作好防暑降温工作. 7、吊装时,风力超过6级或雷雨时应禁止吊装,夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜。 8、氧气、乙炔、油漆等易爆、易燃物品,应妥善保管,严禁在明火附近作业,严禁吸烟,CO2气体也应妥善保管. 9、焊接时应做好防火措施,防止火花飞溅,在焊接区域用铅皮做好防护工作。 5.5 安全生产实施措施 1、每安装完一个区域后立即满铺挂好安全网,不允许擅自拆除。 2、每层外围边缘设一圈操作防护钢丝绳,在柱与柱之间安上固定挂环,用正反丝拉紧. 3、钢柱吊装需设吊具、爬梯和操作平台,吊装前要仔细检查其是否安全可靠,符合操作规程的要求,做到万无一失。发现不良情况未经整改不得擅自起吊。 4、屋架及平台梁等构件安装要设缆风绳,便于安全就位,待梁就位后要先拉好安全绳、拉上安全带,再拆除吊钩。 5、为了达到安全操作,悬挂焊接平台和操作吊篮要牢固,安全可靠,并采取防火花飞溅、防坠落物品措施。 6、进入施工现场必须正确戴好安全帽,高空作业尽可能系好安全带,穿防滑绝缘鞋作业。携带榔头、扳手、小撬棍、冲头等工具要装袋管理,防止失落伤人。 7、由于吊装交叉作业,火花溶液容易引起燃爆,故指定专人监护,每天随时检查气瓶是否严密不漏,气瓶要指定地点堆放,盖好防火石棉布,并配干粉灭火器. 5.6 文明施工保证措施 1、每天下班前, 焊接把线、皮管、机头等收回工具房,盘放整齐。将未用完的焊丝、焊条等归类保管好,废料及时归堆到安全的地方,随时保持现场的整洁安全。 2、选拔责任心强且有较高水平的技术工人进行特殊工种作业,班组实行上岗交底,上岗检查,上岗总体记录的“三上岗制度”,认真开展安全讲评日活动,把安全生产、文明施工摆在议事日程上,使每个职工牢牢树立安全第一的认识,确实做到杜绝事故的发生。 第 15 页 共 73 页 福建创新劳务有限公司 模板加固施工方案 说 明 为了指导本公司模板工程的施工与管理,以确保安全、文明、优质、高效地完成本公司承接的模板工程任务。现制定创新公司统一模板加固技术方案,要求各班组按方案施工。 工程中如遇到方案中未介绍到的重点、难点部位由方案组、现场主管和内架班组共同讨论制定出符合施工规范要求的可行性方案。 为了适应技术的发展,本方案根据各工程特点不断修正、更新,使之更臻完善、合理、安全、高质量地完成施工任务. 施工准备 根据楼层各道轴线引测模板安装线分别弹出,并引测好标高线,按照工程的柱、剪力墙、梁、板等各种构件进行模板的制作和安装.在安装模板前必须将模板清理干净. 材料介绍 1、模板材料 模板规格915×1830mm、厚度16mm;木方规格46×90mm;钢管规格Φ48×3.5mm;方钢规格50×50mm。 2、紧固材料 紧固材料采用Φ12加固螺杆。人防剪力墙、梯井地下部分防水剪力墙和地下室外墙中用止水螺杆,为一次性使用,其他剪力墙内螺杆必须穿Φ16PVC管,重复使用。 主体模板施工工艺及操作要求 一、柱模板施工 1、柱模板安装 柱模板安装要点:根据柱截面尺寸进行配制,柱与梁接口处,采取柱 模开槽,梁底及侧模与槽边相接,拼缝严密,并用木枋压紧。 2、柱模加固 ⑴.背楞采用φ48×3.5钢管,间距250mm,阳角处用46×90mm木枋,背楞高度离板面或梁底≤100mm处。 ⑵。柱箍用φ48×3.5钢管,间距按柱下面2/3部位≤500mm,柱上面 1/3部位≤600mm,同时保证第一道与砼面距离≤250mm,最上一道离梁底 ≤250mm。 ⑶.要在柱脚处钉压脚板,以免砼浇筑时漏浆。 ⑷。当柱高大于4米时,为保证柱的垂直度,需要安装拉杆或斜撑。 ⑸.当600<柱截面≤900mm时,柱中加一排φ12穿心螺杆(套φ16塑料套管),穿心对拉螺杆竖向间距同柱箍. 当900<柱截面≤1200mm时,柱中加两排φ12穿心螺杆(套φ16塑料套管),穿心对拉螺杆竖向间距同柱箍。 当1200<柱截面≤1400mm时,柱中加三排φ12穿心螺杆(或用两排φ14对拉螺杆),穿心对拉螺杆竖向间距同柱箍。 ⑹.当柱高≤5米时,柱高2/3范围内的柱箍及穿心螺杆用双帽双夹;当柱高>5米时,柱全高范围内的柱箍及穿心螺杆用双帽双夹. ⑺。φ12穿心螺杆套φ16塑料套管,φ14穿心螺杆套φ20塑料套管. ⑻。异形墙柱加固方法见下图。 ⑼。所有边柱均须采用无缝拼接方法支模。如图 二、剪力墙模板施工 1、剪力墙模板安装 ⑴。按照墙体厚度在墙脚钉定位桩,间距≤800mm。 ⑵.在墙的阳角处应注意两块板的搭接严密;阴角模立好后,要将墙体模板的横背楞(φ48钢管)延伸到阴角模,并穿好对拉螺栓使其与对应的阴角模或墙体模板固定,以确保角度的方正和不跑模。 ⑶.当墙高大于4米时,为保证墙的垂直度,需要安装拉杆或斜撑。 2、剪力墙模板加固 ⑴。用φ48×3.5钢管)作背楞,背楞间距≤250,(两块模板拼接处背两根钢管) ⑵。用双钢管做主楞,主楞间距450(但第一道距砼面225),模板打标准眼,水泥内撑按梅花形布置。 ⑶。用“3形卡”将对拉螺杆与钢管连接起来,对拉螺杆间距450×450(地下室外墙用止水螺杆,其它墙体对拉螺杆上必须套塑料管)。 ⑷。异形墙加固方式参照下图 ⑷。剪力墙的无缝拼接:在上一次同结构体中留一排特制螺杆在墙顶面 以下约150mm处(钉在下面的楼板模板上),横向间距为450,以便上层施工时外侧剪力墙根部的加固使用(包括电梯井和楼梯井剪力墙)。(见剪力墙无缝拼接图) ⑸.楼梯井需用顶托和钢管顶住长边两面墙,以保证井墙垂直度。 ⑹。电梯井需用顶托和钢管顶住四面墙,以保证井墙垂直度. ⑺.斜道、车道处剪力墙加固参照下图。 、 四、 楼梯模板 1、楼梯踏步做法建议采用封闭式,详见下图。 2、楼梯井墙加固必须参照下图做法. 四 、梁模板施工 1、 梁模板安装 主龙骨采用50mm×50mm双方钢;次龙骨采用50mm×50mm方钢,间距(当600×1000mm≤梁≤800×1400mm时为400mm,当500×800mm≤梁<600×1000mm时为500mm,当梁<500×800mm时为600mm)。 梁底模板铺设:梁底要安背楞做成硬梁底。当梁跨≥6米时,梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰,主次梁交接时,先主梁起拱,后次梁起拱。 梁侧模板铺设:拉通线安装梁侧模板。梁侧模应设置梁口楞和梁底楞. 2、梁加固 ⑴.当梁高<700mm时用斜撑加固。 ⑵。当700≤梁高≤900时用一排穿心对拉螺杆加固,穿心对拉螺杆水平间距:梁两头与墙边或柱边为457),中间部位为915。 ⑶.当900<梁高<120
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