营业线施工安全考试.doc

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安全考试卷
姓名 成绩
一、填空题(每题二分,本题共四十分）
1、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端m左侧路肩处。
2、移动停车信号牌设在施工地点的两端各m处线路中心，高度采用1。85m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。
3、当看到白灯正面迎车时,列车按规定速度运行;当列车看到白灯上下时，列车要立即停车。
4、火炬的火光是要求列车紧急停车的一种信号。火炬信号按品妥善保管，谨防高温、潮湿和撞击,不用时请勿撕开封头纸套.
5、响墩有效期为年,每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，这说明没有，还可以使用。响墩是爆炸物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，飞起伤人。
6、当线路发生故障，吹出(一长三短）声，是召集人的一种信号。
7、信号旗——昼间要求列车停车；信号旗--昼间要求列车降低到要求的速度。
8、铁路基本限界可分为限界和限界两种。
9、营业线施工系指影响营业线设备、设备和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业.
10、施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于分钟。
11、维修天窗：电气化双线不应少于分钟，单线不应少于60分钟;非电气化双线不应少于70分钟，单线不应少于60分钟.
12、营业线施工等级分为级，Ⅰ级施工包括：繁忙干线和干线封锁小时以上、影响信联闭8小时以上的大型站场改造、新线引入、大型信联闭改造、大型电气化改造施工，大型换梁、上跨铁路结构物施工.Ⅱ级施工包括：（1）繁忙干线封锁正线小时以上,影响全站(全场）信联闭4小时以上的施工；（2)干线封锁正线4小时以上、影响全站(全场）信联闭6小时以上的施工。
13、施工单位至少在正式施工小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。设备管理单位接到施工单位的施工请求后，应对施工方案和计划及影响范围进行认真核对,并在施工开始前派员进行施工安全监督.
14、进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前分钟,由施工负责人（或驻站联络员）在车站《》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应及时与列车调度员联系,由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令.
15、《行车设备施工登记簿》各项内容:（1）影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）及所需时分（2）施工单位负责人签名（3）设备单位检查人签名(4）车站值班员签名（5)盯岗干部职务、姓名。分别由有关人员认真填记;在登记签认过程中，因笔误出现错漏字或需变更登记内容时,应用划掉后重新填写，不得随意涂抹或添加内容。
16、参加营业线施工（营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员)带领。不准劳务工作业。
17、不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。
18、防护员的选择基本条件：身体健康，无精神病、高血压、心脏病、等不适合施工防护的疾病，不得有红绿、高度不正常等疾病。责任心强，有不少于一年营业线施工经验，年龄在20岁-45岁的员工担任。有过严重违章、违规、违法人员不得担任。
19、上班前点名时，防护员必须认真听取工长布置的安全生产注意事项、生产任务、、、作业内容、人员分工情况等，对以上情况熟悉准确掌握。
20、防护员要准确掌握施工的时间，作业中集中思想，不得干任何与工作无关的事。遇有特殊紧急情况（如生病等)必须向现场施工负责人，在得到施工负责人批准,有相应等级的防护员来替岗或施工人员和工器具材料已经全部撤离到安全地带，不影响行车时方可离岗。
二、判断题(每题二分，本题共二十分）
（　 ）1、因施工质量不合格造成铁路交通事故的，施工单位负重要责任，监理单位和建设单位负主要责任。
(　 )2、施工单位要建立健全施工安全保证体系。
（　 ）3、施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划。
（ )4、繁忙干线封锁正线3小时以上，影响全站（全场)信联闭4小时以上的施工为Ⅰ级施工。
（ ）5、未纳入月度计划的施工项目原则上允许施工。
（ ）6、以批准的铁道部管理的施工项目需停止施工时，须经运输局批准。
( ）7、因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护并昼夜派人看护。
（ ）8、营业线基建，更新改造项目的施工必须遵照“建成一段,投产一段”的原则。
（ 　)9、未经验收合格的工程可拨接开通使用。
（ )10、各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率
三．单选题:（每道题1分，共10分）
1、施工企业的特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业（）证书后，方可上岗作业。
A许可 B操作资格 C安全
2、建设工程施工前，由施工企业负责项目管理的（）对有关安全施工的技术要求按工程的分部分项向施工作业班组、作业人员进行书面详细交底，交底后由双方签字确认并注明交底日期.
A项目经理 B安全管理人员 C技术人员

3、当有()大风时应停止脚手架搭设与拆除作业.
A四级及四级以上大风 B五级及五级以上大风 C 六级及六级以上大风
4、施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，应当采取(）。
A安全施工措施 B 专项防护措施 C 应急救援措施
5、安全生产许可证有效期为（）年.
A 1 B 2 C 3
6、《安全生产法》规定,生产、经营、储存、使用危险品的车间、商店、仓库不得与()在同一座建筑物内,并与员工宿舍保持安全距离。
A职工食堂 B员工宿舍 C职工俱乐部
7、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》所指“夜间”是指晚（）之间的期间
A晚二十二点至晨六点 B 晚二十四点至晨六点 C 晚二十二点至晨七点
8、重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质,且危险物质的(）等于或超过临界量的单元。
A重量 B数量 C 质量 D数目
9、在隧道、人防工程、有高温、导电、无尘等场所的照明,电源电压不大于（）。
A220V B 380V C36V D24V
10、事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于（）内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告.
A 2小时 B 1小时 C 5小时 D 8小时
四．简答题（本题共三十分）
1、人体发生触电时，如何进行急救？(15分）

2、看图题(15分)，本图是双线区间一条线路上施工时的防护办法示意图，图中“A”为不同线路速度等级的防护距离。
①假设列车运行速度为120∽140公里/小时，“A”应为多少米

②填写出设备名称1 2 3
2
2
60+A
A
20
20
20
A
60+A
20
3
20
20
施工地点
20
20
1
1
显示停车手信号的防护人员
长度单位：m

铁路营业线施工安全知识考试题

姓名： 职务： 得分:

一、《铁路工程施工安全技术规程》知识
1、施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的时间,并根据施工地点所在位置设置可靠后，方可指示开工。施工负责人应保证在的时间内撤离施工区段.
2、施工期间施工单位应保持与的联系.当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系.施工地点与、调度所之间应有可靠的通信联络。
3、封闭点施工结束应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。
4、利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行。
5、利用列车间隔施工作业，应加强与及的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间.严禁利用与前行列车的间隔进行施工。
6、特快列车到达施工地点前应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路以外避让.
7、凡影响行车施工的地点应设置。
8、区间施工时，单线应在两端车站、双线应在方向的车站设，施工现场设。
9、铁路沿线及接触网、电力线附近作业，施工前应对沿途环境进行调查,在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时,应制定相应的。
10、人身和携带物件,必须与接触网设备的带电部分保持以上的距离，与回流线保持lm以上的距离。距接触网带电部分以内的电缆金属结构均应。
二、《电气化铁路有关人员电气安全规则》知识
1、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件,通常均带有，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。
2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持米以上的距离。
3、在距接触网带电部分不到米的建筑物上作业时，接触网必须停电，只有在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后，方可开始施工.施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工领导人必须听从的指导。
4、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前,将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所以外。
5、在接触网支柱及接触网带电部分范围以内的金属结构上均须装设。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置。
三、《铁路技术管理规程》知识
1、凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置。防护人员应指定专人并经过的铁路职工担任。 未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到的条件，禁止撤除防护。施工防护信号的设置与撤除，由决定.
2、封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备,按批准的施工方案，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工.车站值班员应尽速联系，并应根据封锁或开通命令，在闭塞机或闭塞 上揭挂或摘下封锁区间表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工领导人及时发出实际施工命令.施工领导人接到调度命令，确认施工时刻，设好后，方可开工，并保证在规定时间内完成.经检查达到放行列车的条件,办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。
3、快速旅客列车到达施工地点前,必须停止影响列车运行的施工，且人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。
4、临时性利用列车间隔施工，应通过与列车调度员联系。列车调度员应充分利用前一趟列车通过施工地点后，至下一趟列车到达施工地点前的时间,以命令将准许施工起止时刻通知两端站车站值班员及施工领导人。必须确认施工起止时刻，设好停车防护，并在商定时刻终了以前，将线路恢复到正常行车条件，撤除防护信号,通知车站值班员。车站值班员不得使列车提前开到该施工地点。利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行施工。
5、驻站联络员要随时与保持联系，如联系中断，应立即通知停止作业，必要时将线路恢复到的条件。
四、电气化铁路安全常识
1、为适应国民经济及社会发展需要，电气化铁路接触网带有万伏高压电。
2、电力接触网设置在铁路线路上方，在接触网各导线及其相连接部件米范围内，通常都有强大的电磁场,由于风、雨雪、其他外界条件的变化,都会危及行人安全，尤其行人带着物件(如雨伞、木棒等高长物件)及下大雨，水流成线，就会发生触电伤人.此外,电力机车速度快，声音小,行人不易察觉，容易造成行人伤亡事故。
3、在铁路边坡上砍柴、砍树等，不得用高空坠落滚动法代替搬运，以免砸坏电气化铁路设备（包括接触网、支柱、接地线等)，造成行车中断及发生火灾等事故。一旦发现接触网导线折断落地，任何人都要距离米以外；对接触网上搭挂绳索树枝等物,严禁触物自行排除，要立即报告铁路有关部门处理。
4、一旦发生火灾，用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时，接触网必须停电；对超过4米距离的燃烧物灭火，要特别注意使水流不向接触网方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在米以上。
5、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须通过，不准高举超过安全距离。
6、在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构上均需装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置，因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方，距离带电部分较近,容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以感应电流。
五、铁道部《关于移动减速信号设置和防护补充规定的通知》规定：
1、通知规定：移动减速信号牌应使用。夜间要按《技规》规定设置的减速信号灯的灯柱上增设。
2、通知规定：施工临时限速地点，应设，列车临近时，在处接车.

铁路营业线施工安全知识考试题
姓名： 职务: 得分：
一、《铁路工程施工安全技术规程》知识
1、施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置设置可靠防护后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。
2、施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系.当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络.
3、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离.
4、利用列车间隔时间进行施工时,施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系,取得允许命令后方可进行。
5、利用列车间隔施工作业,施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系,确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。
6、特快列车到达施工地点前10min应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路3m以外避让.
7、凡影响行车施工的地点应设置防护标志。
8、区间施工时，单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员，施工现场设工地防护员.
9、铁路沿线及接触网、电力线附近作业，施工前应对沿途环境进行调查,在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的安全技术措施.
10、人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持2m以上的距离，与回流线保持lm以上的距离。距接触网带电部分5m以内的电缆金属结构均应接地.
二、《电气化铁路有关人员电气安全规则》知识
1、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。
2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。
3、在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时，接触网必须停电，只有在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后,方可开始施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工领导人必须听从接触网工的指导.
4、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理.在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。
5、在接触网支柱及接触网带电部分五米范围以内的金属结构上均须装设接地线.天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网。
三、《铁路技术管理规程》知识
1、凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。防护人员应指定专人并经过考试合格的铁路职工担任. 未设好防护，禁止开工.线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护。施工防护信号的设置与撤除，由施工领导人决定。
2、封锁区间施工时,施工领导人应充分做好一切施工准备，按批准的施工方案，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。车站值班员应尽速联系，并应根据封锁或开通命令，在闭塞机或闭塞 上揭挂或摘下封锁区间表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工领导人及时发出实际施工命令.施工领导人接到调度命令，确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工，并保证在规定时间内完成。经检查达到放行列车的条件，办理开通登记后,通过车站值班员通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。
3、快速旅客列车到达施工地点前10min，必须停止影响列车运行的施工,且人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧2 m以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。
4、临时性利用列车间隔施工，施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系.列车调度员应充分利用前一趟列车通过施工地点后,至下一趟列车到达施工地点前的时间,以命令将准许施工起止时刻通知两端站车站值班员及施工领导人。施工领导人必须确认施工起止时刻，设好停车防护，并在商定时刻终了以前,将线路恢复到正常行车条件，撤除防护信号,通知车站值班员。车站值班员不得使列车提前开到该施工地点.不得利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行施工。
5、驻站联络员要随时与防护人员保持联系，如联系中断，防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
四、电气化铁路安全常识
1、为适应国民经济及社会发展需要,电气化铁路接触网带有2。75万伏高压电。
2、电力接触网设置在铁路线路上方，在接触网各导线及其相连接部件二米范围内,通常都有强大的电磁场，由于风、雨雪、其他外界条件的变化，都会危及行人安全,尤其行人带着物件（如雨伞、木棒等高长物件）及下大雨，水流成线,就会发生触电伤人。此外，电力机车速度快，声音小,行人不易察觉，容易造成行人伤亡事故。
3、在铁路边坡上砍柴、砍树等，不得用高空坠落滚动法代替搬运，以免砸坏电气化铁路设备(包括接触网、支柱、接地线等），造成行车中断及发生火灾等事故。一旦发现接触网导线折断落地，任何人都要距离十米以外；对接触网上搭挂绳索树枝等物，严禁触物自行排除，要立即报告铁路有关部门处理.
4、一旦发生火灾,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃烧物时，接触网必须停电；对超过4米距离的燃烧物灭火，要特别注意使水流不向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以上。
5、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
6、在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构上均需装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须设置安全栅网，因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方，距离带电部分较近,容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以屏蔽感应电流。
五、铁道部《关于移动减速信号设置和防护补充规定的通知》规定：
1、通知规定:移动减速信号牌应使用反光涂料。夜间要按《技规》规定设置的减速信号灯的灯柱上增设减速信号牌.
2、通知规定：施工临时限速地点，应设专人巡查，列车临近时，在减速始点标牌处接车.

施工临时用电安全知识考试题

姓名: 职务： 得分：

1、建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合的规定是：⑴ 采用配电系统;⑵ 采用接零保护系统；⑶ 采用漏电保护系统。
2、施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者,应编制.
3、临时用电组织设计及变更时，必须履行“、、”程序，由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料.
4、临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同，合格后方可投入使用.
5、电工必须经过按国家现行标准考核合格后，上岗工作;其他用电人员必须通过相关教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。
6、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路,必须由完成,并应有人监护.电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
7、在建工程（含脚手架）的周边与10KV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为米。上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。
8、施工现场的机动车道与10KV外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离为米。
9、起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在10KV外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离：沿水平方向为米，沿垂直方向为米。
10、在外电架空线路附近开挖沟槽时,必须会同有关部门采取措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。
11、在施工现场专用变压器的供电的TN—S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。
12、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保护.不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。采用TN系统做保护接零时，工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN—S接零保护系统
13、在TN接零保护系统中,PE零线应敷设。重复接地线必须与PE线相连接,严禁与N线相连接。
14、施工现场的临时用电电力系统利用大地做相线或零线。
15、PE线上装设开关或溶断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。
16、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外,还必须在配电系统的中间处和末端处做。在TN系统中,保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于Ω。
17、在TN系统中，将单独敷设的工作零线再做重复接地。
18、配电柜或配电线路停电维修时，应挂，并应悬挂“、”停电标志牌。停送电必须由专人负责。
19、电缆线路必须有保护和保护.
20、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用电缆.
21、电缆线路应采用或敷设，严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。
22、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行配电。
23、总配电箱以下可设若干分配电箱;分配电箱以下可设若干开关箱。总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过m.
24、每台用电设备必须有各自的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座)。
25、动力配电箱与照明配电箱宜设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设。
26、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电安装板；PE线端子板必须与金属电器安装板做.进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
27、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于mA，额定漏电动作时间不应大于s。
28、配电箱、开关箱的电源进线端采用插头和插座做活动连接。
29、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸，并悬挂“、”停电标志牌,严禁带电作业。
30、交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于m，其电源进线处必须设置防护罩。发电机式直流电焊机的换向器应经常检查和维护，应消除可能产生的异常电火花。
31、电焊机械的二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大于m，不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线。
32、交流电焊机械应配装防二次侧保护器。
33、对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械等设备进行清理、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸，呈现可见电源分断点,并关门上锁。
34、手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并有接头。
35、手持式电动工具的外壳、手柄、插头、开关、负荷线等必须完好无损，使用前必须做检查和空载检查，在绝缘合格、空载运转正常后方可使用。
36、使用手持式电动工具时，必须按规定穿、戴防护用品.
37、水泵的负荷线必须采用防水橡皮护套铜芯软电缆,有任何破损和接头，并不得承受任何外力。
38、在坑、洞、井内作业、夜间施工或厂房、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、料具堆放场及自然采光差等场所,应设照明、照明或照明.在一个工作场所内，不得只设局部照明.
39、照明灯具的金属外壳与PE线相连接，照明开关箱内装设隔离开关、短路与过载保护电器和漏电保护器。
40、灯具的相线经开关控制,不得将相线直接引入灯具。

施工临时用电安全知识考试题

姓名： 职务： 得分：

1、建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合的规定是:⑴ 采用三级配电系统;⑵ 采用TN—S接零保护系统；⑶ 采用二级漏电保护系统。
2、施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者，应编制用电组织设计。
3、临时用电组织设计及变更时，必须履行“编制、审核、批准”程序,由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料。
4、临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。
5、电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关教育培训和技术交底,考核合格后方可上岗工作。
6、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路,必须由电工完成，并应有人监护。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
7、在建工程（含脚手架)的周边与10KV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为6米。上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。
8、施工现场的机动车道与10KV外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离为7米。
9、起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在10KV外电架空线路附近吊装时,起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离:沿水平方向为2米，沿垂直方向为3米.
10、在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取加固措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。
11、在施工现场专用变压器的供电的TN—S接零保护系统中,电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。
12、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保护一致.不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。采用TN系统做保护接零时,工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线)必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN—S接零保护系统
13、在TN接零保护系统中，PE零线应单独敷设.重复接地线必须与PE线相连接,严禁与N线相连接。
14、施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线。
15、PE线上严禁装设开关或溶断器,严禁通过工作电流，且严禁断线。
16、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。在TN系统中，保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10Ω。
17、在TN系统中，严禁将单独敷设的工作零线再做重复接地.
18、配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌.停送电必须由专人负责。
19、电缆线路必须有短路保护和过载保护。
20、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆.
21、电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志.架空电缆严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。
22、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。
23、总配电箱以下可设若干分配电箱；分配电箱以下可设若干开关箱。总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
24、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
25、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设.
26、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
27、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。
28、配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。
29、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。
30、交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于5m,其电源进线处必须设置防护罩。发电机式直流电焊机的换向器应经常检查和维护,应消除可能产生的异常电火花。
31、电焊机械的二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大于30m，不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线.
32、交流电焊机械应配装防二次侧触电保护器。
33、对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械等设备进行清理、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点，并关门上锁。
34、手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆,并不得有接头。
35、手持式电动工具的外壳、手柄、插头、开关、负荷线等必须完好无损，使用前必须做绝缘检查和空载检查，在绝缘合格、空载运转正常后方可使用。
36、使用手持式电动工具时,必须按规定穿、戴绝缘防护用品.
37、水泵的负荷线必须采用防水橡皮护套铜芯软电缆,严禁有任何破损和接头，并不得承受任何外力。
38、在坑、洞、井内作业、夜间施工或厂房、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、料具堆放场及自然采光差等场所，应设一般照明、局部照明或混合照明.在一个工作场所内，不得只设局部照明。
39、照明灯具的金属外壳必须与PE线相连接,照明开关箱内必须装设隔离开关、短路与过载保护电器和漏电保护器。
40、灯具的相线必须经开关控制，不得将相线直接引入灯具。

铁路建设工程安全生产知识考试题

姓名： 职务： 得分：

1、铁路建设工程安全生产管理,应贯彻“、、”的方针。
2、勘察设计单位应按规定,在设计文件中提出改善安全作业环境和安全施工的措施,所需费用纳入工程。
3、施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位建立和完善安全生产条件所需的投入，对所承担的铁路工程进行和安全检查，并做好安全检查记录，组织制定本单位安全事故应急救援预案等.
4、铁路建设工程的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对铁路建设工程项目的负责。项目负责人负责落实安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程,根据工程的特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患，确保安全生产费用的使用，并组织制定本项目安全事故应急救援预案,及时、如实报告安全事故等。
5、施工单位在投标报价中应当包含工程施工安全作业环境及安全施工措施所需费用；对纳入合同的安全作业环境及安全施工措施费用，应当用于,不得挪作他用。
6、施工单位应在铁路施工现场配备与其生产规模相适应、具有工程系列技术职称的安全生产管理人员。
7、专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查，督促作业人员遵守安全操作规程和技术标准，及时制止并纠正违反施工安全技术规范、规程的行为,发现安全事故隐患，应及时向和安全生产管理机构报告。
8、施工现场的安全管理由负责.铁路建设工程实行施工(工程)总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负。
9、垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、电气焊(割)作业人员、爆破作业人员、起重信号工、登高架设及水上(下)作业等特种作业人员,必须经过的安全作业培训，在取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业.
10、施工单位应将安全生产作为施工组织设计的内容,对达到一定规模的、危险性较大的工程应编制施工方案，进行检算，经技术负责人签字,总监理工程师审核后实施,并由施工单位专职安全生产管理人员进行现场监督。
11、施工单位应在施工现场人口处和施工起重机械、临时用电设施、脚手架、桥梁口、隧道口、基坑边沿等危险部位,设置明显的标志。安全警示标志必须符合国家标准。
12、铁路建设工程施工前，施工单位负责本项目的应就有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作说明，并由双方签字确认。
13、施工单位应向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。
14、施工单位采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有生产(制造)许可证、产品合格证，特种劳动防护用品、用具还应具有安全鉴定证,并在进入施工现场前进行。
15、施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行次安全生产教育培训,教育培训情况记人个人工作档案.安全生产教育培训考核不合格的人员，不得上岗。施工单位在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,应当对作业人员进行的安全生产教育培训。
铁路建设工程安全生产知识考试题

姓名： 职务： 得分:

1、铁路建设工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理"的方针.
2、勘察设计单位应按规定，在设计文件中提出改善安全作业环境和安全施工的措施,所需费用纳入工程概算。
3、施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位建立和完善安全生产条件所需资金的投入，对所承担的铁路工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录，组织制定本单位安全事故应急救援预案等。
4、铁路建设工程的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对铁路建设工程项目的安全施工负责.项目负责人负责落实安全