桥梁扩大基础首件施工方案.doc

桥梁扩大基础首件施工方案
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西藏自治区省道303线边坝至玉湖段公路改建工程
A合同段

新疆交通建设(集团）有限责任公司
2014年4月

目 录
1.适用范围 1
2。作业准备 1
3.首件施工的目的 1
4。技术要求 2
5。施工程序与工艺流程 3
6。施工方法 4
7.质量控制及检验 8
8.安全及环保要求 9

扩大基础施工方案
1.适用范围
适用于西藏自治区省道303线边坝至玉湖段公路改建工程A合同段所有桥梁的明挖基础施工。
2。作业准备
2.1内业技术准备
2.1.1施工前对图纸进行复核；
2.1.2施工前应做好施工交底资料；
2.1.3及时填写各种施工过程用表。
2。2外业技术准备
2。2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标,采用全站仪精确定位,测定基坑中心线及控制点坐标、方向及高程。
2.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
2。2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。
2。2。4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。
2。2。5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
3.首件施工的目的
3。1确定人员与设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性。
3.2确定标准施工方法：
3.2。1确定混凝土养护、拆模时间；
3.2。2人员的熟练程度对工序的影响；
3.2。3混凝土的技术指标是否满足施工要求；
3。2.4混凝土拌合站的拌合能力是否满足施工要求；
3.2。5混凝土运输能力是否满足要求；
3。2.6确定混凝土浇注的合理工艺;
3.2.7确定合理的机械配备。
3.3确定试验检测仪器设备和试验检测方法、频率。
3.4确定具体时间、细化工程进度。
3。5优化劳动组合.
4.技术要求
4.1模板、钢筋、砼的施工应符合国家及相关部门现行有关规定及设计要求。
4.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
4。3基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理,待恢复正常后方可继续施工。
4.4基底处理应符合下列规定：
4。4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上；
4.4。2岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
4。4.3碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
4.4。4基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。
4。4。5基础应在无水情况下浇筑，砼在终凝前不得浸水。
5.施工程序与工艺流程
5。1施工程序
开工申请报告→测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→基础砼浇筑→脱模养生。
5。2工艺流程
详见下图
出现软基
水下开挖
基础砼浇筑

脱模养护
模板制作
开挖基坑
基底检查处理
报验
安装模板

软基处理
开工申请报告

测量定位
工、料、机准备开挖方案
砼拌制、施工方案
围堰

6.施工方法
6.1基坑开挖
6.1。1根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
6。1。2在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照下表选定.基坑深度大于5 m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
基坑坑壁坡度
坑壁土
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1：1
1：1.25
1：1。5
碎石类土
1：0.75
1：1
1:1。25
黏性土、粉土
1:0。33
1：0。5
1:0。75
极软岩、软岩
1：0。25
1：0.33
1：0。67
较软岩
1：0
1：0.1
1：0。25
极硬岩、硬岩
1：0
1：0
1:0
6。1。3基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良，或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
6。1。4弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度.
6。1。5无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。
6.1.6有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80 cm.
6。1.7基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。
6。1。8基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼,防止雨水浸泡基坑。
6。1。9必要时,基坑应进行边坡稳定计算。
6。2基坑护壁
6。2。1下列基坑开挖后可采用护壁加固：
⑴基坑较深，土方数量较大；
⑵基坑坡度受场地限制；
⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。
6。2.2模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m,边挖边支。
6。2。3对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序,应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑.
6.2.4基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。
6。3基坑排水
6。3。1明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。
6.3.2粉、细砂土质的基坑,宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。
6。3.3基坑排出的水应以水管或水槽远引。
6.4基底处理应符合下列规定：
6。4.1岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥，表面应清洗干净。
6.4.2碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，浇筑基础前，先铺一层水泥砂浆,然后进行钢筋网片绑扎。
6.4。3黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平.必要时，可向基底夯入10 cm厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
6.5模板安装
6.5.1扩大基础采用组合钢模板，模板加固采用内拉外撑的方式进行加固。
6。5.2基础模板在安装时应严格控制平面位置，并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确。
6.6混凝土浇筑
6。6.1混凝土采用拌合站集中拌制,混凝土罐车运送至施工现场。基础混凝土在浇注时应纵向分断,水平分层，分层厚度不大于30cm。
6.6。2混凝土使用的粗细骨料、水泥及石料经试验合格后方可使用。
6.6。3填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm；片石的抗压强度应不小于30Mpa，并不得低于混凝土级别；片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋、预埋件或模板。
6.6.2分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过30cm，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆,水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。
6。6.3在混凝土浇筑完成并终凝后，达到设计强度后进行回填，并分层夯实。每浇筑一层，夯实回填一层。
7。质量控制及检验
7。1质量控制要求
7。1。1基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺设计要求。
7.1。2基坑开挖方法和支护形式必须符合设计和施工技术方案的要求。
7.1。3基底地质条件及承载力必须符合设计要求.
7。1.4基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。
7.1。5模板及支架安装和拆除的检验必须符合国家及相关部门现行规范、设计要求的规定。
7.1。6钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合国家及相关部门现行规范、设计要求的规定。
7。1.7砼原材料、配合比设计、施工的检验必须符合国家及相关部门现行规范、设计要求的规定.
7.2检验数量与方法

基底高程的允许偏差和检验方法
序号
地质类别
允许偏差(mm）
检验方法
1
土
±50
测量检查
2
石
+50,—200
检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处。
基础施工的允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差（mm）
检验方法
1
基础前后、左右边缘距设计中心线
±50
测量检查每边不少于2处
2
基础顶面高程
±30
测量检查不少于5处
检验数量：施工单位全部检查。
8。安全及环保要求
8。1安全要求
8.1。1施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。
8.1.2施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。
8.1.3吊车作业回转尽量避免超出施工现场,作业半径内严禁站人.
8。1。4基坑周围要有标示牌。
8.1.5防止向基坑内掉落杂物伤人.
8.1.6钢筋施工、模板安装时，要有专人对其进行指挥，防止伤人。
8。1.7电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品;应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁.
8。1.8各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。
8。1.9砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故.
8.1。10为保证夜间施工，现场设有足够的照明设施.
8。2环境保护要求
8.2.1施工废水、生活污水、泥浆池等按有关要求进行处理，不得直接排放。
8.2。2清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。
8。2。3施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。
8.2。4生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
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明挖扩大基础
1、基础定位放线
在基础开挖前，先进行基础的定位放线工作，以便正确地将图纸上的基础位置准确地设置到桥址上来。放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定为点，再放线划出基坑的开挖范围，具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。基坑较浅时，可使用挂线板划,拉线挂锤球进行定位；基坑较深时,用设置定位桩形成定位线等进行定位，基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。
2、施工方法
对刚性扩大基础的施工，一般采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。本标段因河床干涸、无水，故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法.
a、放坡开挖
(1)、测量放线应在基础开挖前通知监理工程师,检查、测量基础平面位置和现有地面标高。用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边桩，边坡的放坡率可参照下表2-1。基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。
(2）、开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0．4~0．1立方米，控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工.
明挖基础放坡开挖坑壁坡度表 表2—1
坑壁土质
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶面有动载
砂类土
1：1
1:1.25
1：1.5
碎石、卯石类土
1:0.75
1:1
1：1.25
亚粘土
1:0。6
1:0.75
1:1
软土
1：0~0。25
1:0。33
1：0.67
硬岩
1:0
1:0
1：0
(3)、施工注意事项
①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁的稳定性。
②坑壁缘边应当留有护道，静荷载不少于0。5m，动荷载距坑边缘不小于1。0m，垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽，水文地质条件欠佳时应有加固措施。
③应经常注意观察坑壁边缘有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现象发生，以确保安全施工。
④基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工.
⑤如用机械开挖基础，在挖至基底时,应保留不少于30cm的厚度，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高.
b、坑壁支撑开挖
当坑壁土质不易稳定，并有地下水影响，或者放坡工程量过大，或者施工现场与临近建筑物靠近，不能采用放坡开挖时，要采用直衬板支撑的基坑开挖方法.
(1）、基底检验
基础是隐蔽工程，在基础砌筑前应按规定检验基础是否符合设计要求。检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸打下、基底标高;检查基底土质均匀性、地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关实验资料等等。基底平面周线位置容许偏差不得大于20cm，基底标高不得超过±5cm(土质)、+5～20cm(石质)。
（2)、基底处理
天然地基上的基础是直接靠土壤来承担荷载的，故基底土壤状态的好坏，对基础及敦台、上部结构的影响极大.不能仅检查土壤的名称与容许承载力大小，还应为土壤更有效地承担荷载创造条件，即要进行基底处理。具体的处理方法参见下表2-2
3、基础砼浇注
重要的基础构造物施工应先浇注大于10cm的砼垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋,砼垫层也有利于施工排水。
(1)、基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装.
1).基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松散粒料,才可浇注基础砼。
基底处理方法表 表2-2

2).砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。
3）.在基底渗水严重的基坑中修筑基础，先浇水下砼封底,待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行浇注。
(2）。大体积砼的施工
a.大体积砼具有以下特点：
1).砼结构物体积大，需要浇注大量的砼。
2).大体积砼常处于潮湿或与水接触的环境条件下，因此除满足强度外，还必须具有良好的。耐久性和抗渗性，甚至耐侵蚀性和抗冲击能力。
(3).大体积砼强度等级高，水泥用量大，水化热和收缩容易造成结构的开裂。
（4）。大体积砼由于其水泥水化热不容易很快消夫，蓄热于内部，使温度升高较大，因此对温度进行控制，是大体积砼施工最突出的问题。一般当结构物最小尺寸在3m以上，单面散热面积最小尺寸在75cm以上，双面散热在100cm以上，水化热引起的最高温度与外界气温之差大于25OC时，即可视为大体积砼施工.
b．施工准备
(1) 水泥：选用水化热低、初凝时间长的矿渣水泥325#、425＃。
(2) 砂：选用粗砂或中砂，含泥量＜3％。
(3) 石子：0.5～3。2cm粒径的碎石或卵石.
(4) 外加剂：可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水和水泥用量，延缓凝结时间。
（5）施工配合比一般要求，水泥用量控制在300Kg/m3以下，泵送砂率在0。4～0。45间，塌落度10～14cm为宜。
（6)夏季施工采用冷却拌和水或掺冰屑的方法，达到降低拌和温度的目的。夏季砂石料堆可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水。
(7)砼搅拌：加料顺序如下:石子-—水泥——砂子——(水+外加剂），为使砼拌合均匀,自全部拌合料倒入搅拌筒中算起,搅拌时间应不少于1．5分钟。
c．砼的浇注
(1）砼必须分层浇注，分层捣实。根据基础不同情况、浇注方案可分为：
①一次整体浇注:采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间向两边或二边向中央进行。除此之外还可以选用分段分层和斜面分导的砼浇注方法。施工前,根据基础尺寸、砼数量、初凝时间,分层厚度,选择浇注方法和硅泵、罐车数量及相应的搅拌砼设备能力.如设计要求敷设冷却水管，应适当增加一些构造钢筋，保证冷却水管有一定的稳定性。
②分层浇筑:当基础厚度较厚,一次浇筑砼方量过大时,可分层浇筑，分层的厚度0.6～1.5m为宜。分层的目的是通过增加表面系数，以利于砼的内部散热,层间的间隔时间从理论上讲应以砼表面温度降至大气平均温度为好,最小间隔时间应不小于砼内部最高温度出现以后,一般5～14天之间。上层浇筑前，应清除下层砼水 泥薄膜和松动石子以及软弱砼面层，并进行湿润、清洗。
d．大体积砼的水化热温度控制
①选用低水化热的矿渣水泥或大坝水泥.
②采用双掺技术，即在硅中掺加高效外加剂和粉煤灰。
③掺加适量缓凝剂，推迟凝固时间.
④在高温季节对砼用水、砂、石采取降温措施尽量降低砼入模温度.
⑤严格控制砼的塌落度，在保证强度的前提下尽量减少水泥用量。
⑥ 如设计要求在砼中埋设冷却水管,通过冷却降温进出水温差不宜大于10OC，以防止水管周围产生温度裂缝。
⑦保持砼内部温度与外界温差＜25OC。
f．砼的振捣
使用插入式振捣器,振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40～50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20～30s为宜,为保证砼质量最好采用复振措施.
g．砼的养护
砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖,为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再双层覆盖草袋，二层草袋迭缝,因一般砼浇筑后第3.4天内部温度最高,以后逐渐降低,所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以10天左右为宜。
h．测温工作
（1)根据基础平面尺寸、厚度的不同情况，合理、经济地布设测温点，并绘制测温布置图.
(2)采用热电隅温度计和玻璃温度计共同测温方式，其敷设间距高度方向50~80cm，平面方向250~500cm。距边角和表面应大于5cm。测温应有专人负责，每4小时一次。
j．大体积砼施工工艺流程：施工准备—清理和湿润模板—埋设测温装置—确定砼配合比-砼搅拌—砼运输—砼浇筑（分层）—振捣—砼养护—测温。
４、基坑回填
(1）、基坑的回填必须采用监理工程师批准的能够充分压实的材料，坚决禁用草皮土、垃圾和有机土等回填，严禁结构物基础超挖回填虚土。
(２）、未经监理工程师的许可，不对基坑进行回填。回填时应同时在两侧及基本相同的标高进行，特别要防止对桥墩、台形成单侧施压。必要时，挖方内的边坡应修成台阶形。
(３）、回填材料应分层摊铺并用蛙式打夯机压实至设计或监理工程师要求的标准。回填土的含水量要严格控制。
(４）、需回填的即＝及时排水，若无法排除基坑积水时，则应用沙砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的沙砾材料所淹盖并达到充分压实的程度时，再进行充分夯实。

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广中江高速公路第TJ01合同段项目经理部 桩基础首件施工专项方案
目录
1、编制范围及依据 1
1.1、编制范围 1
1。2、编制依据 1
2、工程概况 2
2。1、设计概述 2
2。2、施工方案概述 2
3、资源配置 3
4、原材料 4
5、水电供应情况 5
6、桩基础首件施工方案 5
6.1 首件制目标 5
6。2、首件确认 5
6.3、施工工艺 7
6。4、施工前准备工作 7
6.4、桩基础施工方法及要求 9
6.4。1、钻机安装及钻孔 9
6.4。2、冲击钻孔 10
6。5、检孔、清孔及浇筑混凝土 11
6。5.1、检孔 11
6。5。2、第一次清孔 11
、钢筋笼加工及吊放 12
、第二次清孔 15
6。5。5、混凝土配制 16
6.5。6、灌注水下混凝土 16
、水下混凝土的导管及浇筑应符合下列要求： 19
6。6钻孔灌注桩常见事故及处理措施 21
6。6.1、钻孔事故的预防与处理 21
1)、坍孔 21
2）、钻孔偏斜 21
3）、掉钻落物 21
4）、糊钻和埋钻 22
5）、扩孔和缩孔 22
6）、梅花孔 23
7）、卡锤 23
8）、钻杆折断和钻孔漏浆 24
6.6。2灌注事故的预防与处理 24
1）、导管进水 24
2)、卡管 24
3）、埋管 25
4）、钢筋笼上浮 25
5）、桩身夹泥断桩 25
7、质量保证措施 26
8、安全、环保、职业健康保证措施 27
8.1、安全保证措施 27
8。2、环保保证措施 28
8。2。1、夜间施工的技术措施 29
、文明施工措施 30
8。3、职业健康保证措施 31
8。3.1、总体控制指标 31
8。3。2、安全教育制度 31
、编制职业健康安全技术措施计划 31
、职业健康安全生产检查制度 33

中铁六局集团有限公司

广中江高速公路第TJ01合同段
桩基础首件施工专项方案
1、编制范围及依据
1.1、编制范围
先进路高架桥桩基础57＃—1桩首件施工。
1.2、编制依据
⑴、《广东省高速公路建设标准化管理规定》（试行);
⑵、《广中江高速公路项目特大桥（TJ01标）土建工程施工招标》招标图纸、工程量清单与技术规范；
⑶、根据广中江高速公路第TJ01合同段路线走向及沿线环境的实际情况；
⑷、广中江高速公路第TJ01合同段《两阶段施工图设计》（先进路高架桥）;
⑸、广中江高速公路第TJ01合同段总体施工组织设计；
⑹、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；
⑺、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50—2011;
⑻、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004;
⑼广中江高速公路项目管理处《项目管理制度》（下册）。
2、工程概况
2。1、设计概述
先进路高架桥穿越规划中先进工业园区，桥梁分上、下行两座分离的独立桥梁.单幅桥面宽度为16。5m，单幅桥内外侧均设置0。5m宽墙式防撞护栏。桥梁采用预制简支小箱梁+现浇连续箱梁的组合。
本桥中心桩号为K5+393。326，起点桩号为K4+611。652，终点桩号为K6+175,桥梁总长为1563。348m。桩基总共244根,其中1。5m直径196根，长5072m;1。8m直径32根，长1360m；2.0m直径8根,长332m；2.2m直径8根，长256m。
先进路高架桥桩基主要工程数量表见附件:表1
2.2、施工方案概述
钻孔桩基础施工根据现场实际地质情况采用冲击钻机钻孔,吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，采用导管灌注水下混凝土.钢筋笼采用钢筋笼自动成型机自动加工成型，节段间采用镦粗工艺螺纹套筒机械连接,混凝土连续浇筑，导管埋深控制在2—6m范围内，桩基检测采用超声波、低应变、钻芯法检测法。
3、资源配置
由于本标段全线预制梁总共有1170片，现浇梁总共有34联，根据施工组织计划、现场实际情况及征地情况，预制梁施工及梁体架设是本合同段的关键工程，所以本合同段按照架梁先后顺序安排下部结构施工顺序。为确保工期目标，桩基施工按下表配置人员及机械设备（冲击钻机该桥按30台配置）.
桩基首件施工管理人员配置表(表2）
职务
姓名
职责
项目经理
卢国平
总负责项目管理
项目总工
邹卫东
负责项目技术
工程部长
张建波
工程技术管理
安质部长
李龙
负责安全质量控制
桥梁工区负责人
纪浩群
负责桥梁生产组织
技术员
2人
现场技术管理
施工员
4人
现场施工管理
试验人员
3人
试验检测
测量员
3人
测量放样
工人配置表（表3)
序 号
工 种
人 数
20
备 注
1
钻机操作手
6
10

2
混凝土工
6
3
钢筋工
10
4
普工
6
20

主要机械设备配置表(表4）
序 号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
25t
台
2

2
冲击钻机
350型
台
30

3
混凝土罐车
9m3
辆
8

4
泥浆运输车
20m3
辆
3

5
挖掘机
PC200
台
3

6
电 焊 机
500型
台
6
钢筋工程施工
7
钢筋切断机

台
2
8
车丝机

台
4
9
钢筋弯曲机

台
2
10
调 直 机

台
2
11
数控钢筋弯箍机

1
12
钢筋笼成型机型型机

1
13
钢筋墩粗机

2
14
钢筋磨平机

1
15
发电机
250kw
台
1
备用电源
4、原材料
碎石采用上南出水莲花石场；粗砂采用棠下横江砂场；水泥采用甲供云浮水泥；钢筋采用甲供珠海粤裕丰钢铁有限公司钢筋。
以上进场材料已经取样试验,各项指标均符合设计及规范要求。
5、水电供应情况
经现场调查，施工现场附近有自来水接口,通过与当地自来水公司沟通,现场施工用水可以供应自来水。施工队生活区用水也使用自来水。现场施工用电项目部向供电局报装500KVA变压器供电，从主线分流变压后供应施工现场设备使用.
6、桩基础首件施工方案
6.1 首件制目标
通过先进路高架桥57—1#桩基首件整个工程施工过程，确定钻孔桩施工工艺是否满足钻孔桩施工的要求,桩基施工是否安全，该施工工艺是否可以用于本标段后期各桥梁大面积钻孔桩的施工。通过首件桩基施工达到：施工现场整洁化，施工现场文明化，安全操作规范化,现场管理标准化，工程质量优良化，合格工程100％,评分达到90分以上优良工程。
6。2、首件确认
6.2.1根据各桥梁工程特点及现场实际情况,并会同总监办、设计、管理处等相关单位研究确定，首件钻孔灌注桩确定为先进路高架桥57#-1桩，该桩设计桩底标高：—25.6，设计桩顶标高：12。4，设计桩径：2m，设计桩长：38m，为陆上桩。
6。2。2在首件桩基础开工前技术准备工作:图纸会审完成、测量控制点及加密点复测完成;钢筋原材料及焊接、墩粗螺纹套筒连接工艺试验的自检、平行送检合格；混凝土的水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加剂等原材自检、平行送检合格；混凝土配合比试验送检合格,完成桩基施工技术交底、安全交底工作。
6.2.3 首件桩基施工验收程序：施工单位测量放样、桩机就位、报测量监理工程师复核合格后开始钻孔；钻孔过程中检测泥浆比重、含砂率等指标，捞取渣样比对勘察地质资料(若与地质资料不符及时通知监理工、勘察、设计现场查看并协商解决）,做好施工记录，成孔后进行清孔并对桩基的桩位、孔径、孔深、沉渣等进行自检，自检合格后报监理工程师复检；复检合格后进入下道工序进行钢筋笼吊装，吊装前对钢筋笼的长度、直径、保护层、钢筋的数量及规格等进行自检，自检合格后报监理工程师复检；复检合格后吊装钢筋笼，吊装完成后测量复核钢筋笼中线、标高，并进行二次清孔，清孔完成后进行沉渣厚度、泥浆比重、含砂率等指标检测；自检、复检合格后进入下道工序灌注水下混凝土(灌注前做坍落度试验并留置砼试件）.桩基灌注完成后7天进行桩头凿除,由具有资质的检测单位进行桩基低应变检测和超声波检测，同时对留置的砼试件进行7天强度检测和桩位复测，桩基检测合格后进行首件总结并上报钻孔桩首件认可.以后各桥梁桩基施工按57#-1桩施工工艺、检验标准及验收程序进行推广、执行。

6.3、施工工艺
钻孔桩基础施工根据现场实际地质情况采用冲击钻机钻孔，吊车配合人工安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输,采用导管灌注水下混凝土，其施工工艺流程图如下表4
6.4、施工前准备工作
1）钻孔场地在旱地时，清除杂物、平整压实.
2)钻孔场地在鱼塘时,将水抽干、晾晒，清除淤泥、平整压实.
3）沉淀池和泥浆池在计划施工场地时一并考虑，泥浆池尺寸为10m*5m。
4）钻孔前埋设坚固、不漏水的钢护筒，钢护筒内径大于设计桩径20cm，护筒顶面应高出施工地面0。5m。

桩基施工工艺流程图(表4)

测孔深、泥浆指标、钻进速度
钢筋笼及检测管制作
排渣、投泥浆、测指标
凿桩头

钻机就位
钻 进
中间检查
终 孔
清 孔
检 孔

安放钢筋笼
安放导管

二次清孔
灌注混凝土
泥浆制备
测孔深、孔径、倾斜度
测泥浆性能指标
监理工程师签字认可
监理工程师签字认可
检查泥浆指标及沉渣厚度
制作混凝土试件
水密性试验
测孔深、孔径
埋设护筒
施工准备
测量放样
桩基检测

事先进行气密性试验合格
废泥浆弃运
护筒加工

5)护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm,倾斜度偏差不大于1%。

6.4、桩基础施工方法及要求
6.4.1、钻机安装及钻孔
1）安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧.钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
2）选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应,备好造泥浆粘土和泥浆池。
3)调整钻机,使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。
4）钻机钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0。5m以上或地下水位以上1.5～2.0m.
5)钻孔时，起、落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速.
6）钻孔过程中按照要求填写钻孔原始记录,并及时完成签字手续.经常检查并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对。在地层发生变化的地段需勤检查钢丝绳的对中情况,发现问题及时纠正。钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提出孔外,孔口应加盖。
7）钻孔过程中按照要求及时留取渣样，土层可根据实际情况每2—5m留取渣样，但地质发生变化部位必须留取,当钻进深度达到岩层时必须每1m留取渣样，同时注明桩基编号、取样时间、取样深度、地质情况、取样人、当班施工工员及技术员等,保证现场数据真实有效,便于监理、业主、设计单位现场确认桩基地质。
6.4。2、冲击钻孔
1）根据本标段的实际情况，采用十字钻头。
2)开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔，钻进过程中,应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴,使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量而定。
3）吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12.钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活.主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。
4)钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补.
5)为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼强度达到2。5MPa后方可开钻。
6。5、检孔、清孔及浇筑混凝土
6.5。1、检孔
１）钻进中应用检孔器检孔,检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径的4-6倍，按要求检查钻进中和终孔的孔径。
２）采用适当的器具及时检查孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度、孔内沉淀层厚度，各项技术指标超过允许偏差时，要认真研究处理.
6.5。2、第一次清孔
清孔处理的目的是使孔底沉碴厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔.
1)抽浆法清孔:采用反循环钻机钻孔时,可在终孔后停止进尺，一边利用钻机的反循环系统的泥浆泵持续抽浆，把孔底泥浆、钻碴混合物排出孔外，一边向孔内补充经泥浆池净化后的泥浆，使孔底钻碴清除干净。
抽浆清孔比较彻底，适用于各种钻孔方法的摩擦桩和嵌岩桩。但孔壁易坍塌的钻孔使用抽浆法清孔时，操作要注意，防止坍孔.
2)换浆法清孔:采用正循环钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺,稍提钻头离孔底10～20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1。03～1。10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻碴较多的泥浆换出。直至孔底钻碴清除干净。
3）使用冲击钻钻孔时，除用抽渣筒清孔外,也可采用换浆法清孔，直至孔内泥浆指标满足要求。
4）清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1。1，含砂率小于2%，粘度17～20s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：嵌岩桩≤5cm、摩擦桩≤10cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。
6.5.3、钢筋笼加工及吊放
1）钢筋骨架制作:钢筋笼骨架在钢筋加工棚内分节制作.
（1）采用钢筋笼自动成型机：钢筋笼主筋通过自动上料,产出成品钢筋笼，最后安装和固定声测管,声测管对称埋设4条。
（2）钢筋骨架保护层的设置
钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土预制块（强度不低于30Mpa）的方法设置，垫块采用直径为14cm的圆混凝土预制垫块并穿直径为10mm的盘条(用于固定混凝土预制块及与钢筋笼焊接），垫块在钢筋骨架上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。
2）钢筋骨架的存放、运输与现场吊装
（1）钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土.每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出.
钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形.采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。
（2)钢筋笼入孔时，由汽车吊配合钻机吊装。
在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放,查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。
第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时,穿进工字钢或钢棒，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用直螺纹套筒连接。采用套筒连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头必须按50％错开。接头连接好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架.如此循环，使骨架下至设计标高。
骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,反复核对无误后再焊接定位于钢筋笼两侧，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后,在4h内浇筑混凝土，防止坍孔。
冲击钻成孔灌注桩的钢筋