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K243+470 1-4拱式通道施工方案
一.编制依据
1、山平高速第十一合同段涵洞施工图纸；
2、桥涵施工技术规范、相关规范标准；
3、已批准的实施性施工组织设计；
4、现场调查资料;
二．工程概况
K243+470 为1—4m拱式通道，本涵洞为斜交涵,交角为110°,涵长37。93m，地基设计承载力为200KPa。基坑开挖后要求对基底进行强夯处理,襟边为2m，计强夯面积1150m2.基础为C25片石砼整体式基础,用量为1006.71m3，采用M7.5浆砌MU40块石拱涵台身，用量为872。61m3，拱涵采用M7.5浆砌MU50块石拱圈，用量为119。82m3。洞口采用M7。5浆砌MU30片石八字墙身和C30混凝土洞口铺砌。台背回填采用水泥土回填。
三。工期计划
本涵洞计划开工日期为：2021年3月28日，计划完工日期为：
2021年5月10日。
四．人员及机械配置
本分项工程由现场施工由王春锁负责、质量检查由师天香负责、机械设备由范学光负责、试验由常青峰负责，并配备有三名技术人员配合工作。主要现场施工人员包括：钢筋工,模板工，架子工，砼工，普工。

人员配置
姓 名
职 务
主要负责工作
王春锁
施工负责人
现场施工的统筹安排
常青峰
试验负责人
负责全部的试验检验工作
师天香
质检负责人
负责对工程质量的监督和检验
范学光
机械副经理
负责机械的合理调配使用
赵树刚
技术员
负责基础施工的技术工作
侯光辉
技术员
负责下部施工的技术工作
韩丽君
技术员
负责盖板预制、现浇施工的技术工作
机械设备配置
设备名称
规格型号
数量
技术状况
拟用何处
强夯机
2000KN
1
良好
涵洞施工
挖掘机
320
1
良好
涵洞施工
混凝土运输车
8立方
4
良好
涵洞施工
振动压路机
60t
1
良好
涵洞施工
电焊机
BX3—30
3
良好
涵洞施工
钢筋切割机

3
良好
涵洞施工
吊 车
25t
2
良好
涵洞施工
推土机
140
1
良好
涵洞施工
发电机
50 KW
2台
良好
涵洞施工
五．施工工艺
5.1施工测量
涵洞开工前根据设计进行现场核对，由测量组精确放样，定出涵洞轴线，以轴线为基础,测定基坑和基础的平面尺寸.
5.2 基坑开挖
基坑开挖采用机械开挖,人工配合刷坡、清底。开挖前由测量人员放出桩位控制线，开挖过程中用水准仪控制坑深。
基坑实测项目
项次
检测项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
基础宽度(mm）
不小于设计
每基坑三处
2
基础长度（mm）
不小于设计
每基坑三处
3
基底标高(mm)
±50
不少于八点
4
地基承载力（Kpa）
不于设计
每基坑测一处
5
轴线偏位(mm）
25
基坑纵横方向各两点
5.3 强夯施工
5.3.1施工要点：
强夯单击夯击能要求达到2000KN.m，以消除基底土层的湿陷性为原则。基底进行强夯处理时，夯实范围为垫层每边各向外延2米。
每遍每点夯实6-8击,夯实3遍,前两遍按3-4m间距跳夯，最后一遍排夯，互相搭接不大于1/2夯痕.主要通过现场确定，夯实后对上部震松的土层碾压至规定压实度。夯实处理完毕，强夯最后两击平均夯沉量要求不大于5cm,否则增加夯实遍数.
两遍夯击时间间隔:主要取决于施工时地基土含水量及孔隙水压力消散时间，应根据现场实验确定。
起重设备起吊能力应大于等于2倍锤重.
5.3。2强夯施工工艺
⑴用推土机整平基底,使场地平整具备施工条件.
⑵控制基准点和夯点测设，测定区域内的边界控制基准点。用钢尺布设点夯的夯点中心位置并标示。
⑶使用40T履带式起重机，夯锤锤底直径2。3m，锤重20t，接索牵引三轴式半自动脱钩器.起重机的吊钩与脱钩器以钢索相连接。脱钩器的吊钩可直接钩住夯锤的吊耳,用订绳索一端连接脱钩器的脱钩反柄,另一端与起重机前部的稳固的销轴连接.
⑷按设计要求的单点夯击能量设定落距，脱钩器与起重机的吊钩和脱钩拉连接好之后，在脱钩器的吊钩上，系上钢尺或测绳，提升脱钩器，至一定高度即脱钩器吊钩与地面的高度为落距与夯锤高度之和，此时可以将脱钩器拉索的下端与起重机前部的稳固部位加以牢固的连接。
⑸施工机械的平面移动方向，沿场地长边方向开始，退行施工,起重机臂杆左右摆动范围内可覆盖3个排夯点，可一排同时施工，也可退行施工。
⑹夯坑填平，第一遍点夯跳夯完成后,用推土机将夯坑推平
⑺强夯施工测量：根据需要抽查测量若干夯点的起夯面高程,每一击沉量，以及每遍最终夯沉量，测量应使用经校正好的水准仪，测定同一夯点每击夯沉量时仪器应架设在相同位置和相同高程上。
⑼强夯记录：应按统一标准记录,应包括击数、夯沉量(与击数对应）、能级、夯锤重、落距、施工时间、天数等。
强夯法施工工艺框图
施工准备

清除表土（挖方段挖至路床）、划夯点

强夯机具就位

测量夯沉量
强夯机具夯击
作好夯击记录

不合格

合格

完工验收

5.4基础施工
5。4。1基本要求
所用的水泥、砂、石、水、及混合材料的质量和规格必须符合有关规定的要求,按规定的配合比施工,不得出现空洞现象.
5.4。2 模板加工及安装
⑴模板及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性，应能承受所浇注混凝土的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载,并应保证混凝土结构各部尺寸和相互位置的正确。
⑵支架的支承部分应安置于可靠的基底上，并应有足够的支承面积和防、排水措施。
⑶模板在使用前，须先将模板表面油污、铁锈、表层脱模剂清除干净。模板安装时模板与模板连接牢固，表面平整，相错量不大于1mm.
⑷模板在灌注砼前浇水湿润,但不留积水,模板缝隙贴泡沫条，以防漏浆.
⑸模板的安装平整光滑，满涂脱模剂，接缝应严密，模板与基底或旧混凝土接触面不得漏浆.
⑹模板采用组合型钢模板安装.模板的安装防止模板移位和突出,模板侧面应设置支撑固定。模板安装不能重叠，接缝使用密封胶条粘贴牢固,保证不漏浆。采用优质油料作为模板的脱模剂。脱模剂由专人负责涂刷，用量少，现油光即可，以免油过多下流，造成下层混凝土局部颜色较黑，并注意不能污染钢筋和混凝土的施工缝处.擦油后，保持模板干净，防止灰尘等粘附在表面使混凝土外观变黑和表面不光滑。
⑺施工中采用钢管分层对模板进行固定，间距为50cm,墙身模板施工完毕后采用Φ16对拉杆进行加固，防止跑模。
模板实测项目
项次
检查项目
允许偏差（mm）
检验频率和
方 法
1
摸板内部尺寸（mm）
+5，0
用尺量长、宽、高各2点
2
轴线偏差（mm）
±10
用经纬仪检查，梁纵向检查2点,其他纵、横各检查2点
3
模板表面平整度（mm)
5
用2m直尺检查2点
4
模板标高（mm)
±10
用水准仪检查，沿模板周边5-8处

5.4。3基础片石混凝土浇筑：
基础浇筑采用C25片石混凝土,采用的片石质量符合要求.浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石。片石强度不低于MU30，掺入混凝土中片石的量不多于其体积的20％，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm.在浇筑前石块应干净、湿润。混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。
浇筑完成后，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,并凿毛后用水冲洗干净。
5。4。4台身、拱圈块石砌筑
1.砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈，应清洗干净。
2、砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻两工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致.
3、砌体应砌筑整齐，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用.砌体隐蔽面可随砌随刮平，不另勾缝。
4、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
5、砌筑上层块时，应避免震动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
5.4.5浆砌块石的技术要求
1、石块应平砌，每层石料高度应大致一致，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不大于80mm。、
2、砌体里层平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。
基础施工实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（Mpa)
在合格标准内

2
平面尺寸（mm）
±50
尺量:长、宽各检查3处
3
基础底面高程（mm）
土质
±50
水准仪:测量5—8点
石质
+50，-200
4
基础顶面高程(mm）
±30
水准仪：测量5-8点
5
轴线偏位（mm）
25
全站仪或经纬仪纵横各检查两点
台身实测项目
项
次
检查项目
允许偏差（mm)
检验频率和
方 法
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内

2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：检查3个断面
3
竖直度或斜度（mm）
0。3％H且不大于20
吊垂线或经纬仪：测量2点
4
顶面高程(mm）
±10
水准仪：测量3处
5
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：纵、横各
测量2点
6
节段间错台（mm）
5
尺量：每节间检查4处
7
大面积平整度（mm）
5
2m直尺：检查竖直、水平
两个方向，每20m2测1处
8
预埋件位置(mm)
符合设计规定,设计
未规定时：10
尺量:每件
5.4。5模板的拆除
(1）应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除。)
（2).模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原则。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
（3）.拆模时，操作人员应站在安全处,以免发生事故.待该片段模板全部拆除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放.
（4）.拆下的模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放。并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，以备待用.
(5）。拆除模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤
5.5沉降缝施工
本工程设计9道沉降缝贯穿整个断面,缝宽1—2cm。洞身与八字翼墙设沉降缝隔开,缝内填以沥青麻絮。 麻絮需提前浸在沥青中,填缝前要拿出晾干，不得污染墙体.填缝从台背处进行，填缝前先将缝内清理干净,用钢筋棍将缝内麻絮填满捣实. 施工时基础及台身钢筋在沉降缝处自行调整。
5。6台背回填
1、试验
台背回填前进行填料试验，对土源进行现场调查、取样试验，对填料进行含水量、液限、塑限等项试验，确定土的最大干密度和最佳含水量.
2、填料拌和
施工时，取土场所取填料的含水量要求控制在合理范围内，现场根据填料情况调整施工含水量.含水量低于要求时，采用洒水的方法增大填料的含水量，含水量高于要求的范围，采用晾晒的方法加以解决。为保证水泥与土拌和的均匀性,拌和前应首先对原填料进行粉碎，清除杂质，测含水量等工作（土料应尽量打碎,大于20mm的颗粒含量不宜超过10％).
3、回填范围及要求：
（1) 结构物处的回填，必须在达到设计及规范要求强度后方可回填。
填土应选用透水性良好的砂性土。
(2) 填土压实度标准同路基压实度标准。
4、回填碾压
（1）台背回填水泥土必须严格在两端台后对称分层夯实，台背回填应分层回填夯实，分层厚度每层不超过15cm，分层压实时设置2％的横坡度以利排水，按1：1的坡度开挖台阶，每层应于两侧各超填宽出设计宽度50cm以利最终路堤边缘的压实。推土机进行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地机进行细平，根据规范要求的平整度进行整平。
（2)台背回填采用小型夯实机具进行夯实，应达到无漏夯，无死角，确保夯实均匀。实验人员随时检测压实度，压实度控制在96%。压实度抽检频率每层每50平米一个检测点。碾压完成后，经监理检验合格后方可进行下一层施工。
六、技术措施
构筑物台背回填是路基工程中的关键部分，填筑不好会出现沉降差，发生跳车现象，影响行车速度、舒适与安全，甚至会影响构筑物的稳定,出现交通堵塞现象。为了避免以上现象制定以下技术措施：
1、台背回填材料检验合格后方可使用。
2、使用小型机动夯具，以免对构造物产生扰动。
3、填土时应从构筑物两侧均衡填筑，避免对构筑物形成契行压力。
七、 材料的准备及安排
1。根据通道施工图、工程进度计划、施工预算及采用的施工方法,采购物资(机具、设备、各种材料）的种类数量和规格，如钢筋、模板、混凝土、方木、脚手架等
2。钢筋、水泥由业主通过招标形式确定,在本标段内使用中标厂家生产的钢筋、水泥。
3.砂、碎石、片石等材料在当地选择厂家就近采购，材料需经试验合格后方可进场。
八、质量保证措施
1.三通一平”
通路、通水、通电、平整场地。
2.质量目标
坚持“百年大计,质量第一"的方针，树立精品意识,确保工程质量合格率达到100％。
3.质量检查措施
建立工程质量终身负责制档案，将质量创优目标责任层层分解终身负责.签订横向到各班组、纵向到每个员工，都要明确其具体安全质量责任。
4。质量检查制度
（1）按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。
（2）施工中工程质量实行“三检制”,即：“自检、互检、交接检"并做好记录.
（3)工程主管领导、安质员、技术负责人员定期和不定期对在建工程进行质量检查，对检查中发现质量问题列项记录，认真分析原因,随时指出,纠正或勒令其停工、返工，并提出改进处理意见监督落实。
九、安全生产保证措施
为了施工安全管理，规范安全生产管理工作,保障职工的安全生产，根据本通道施工的具体特点，特制定如下安全生产保证措施。
1.安全生产的技术措施
(1)施工前，根据对图纸会审优化的结果和施工方案，对出现的新的技术工艺及材料，编写相应的安全技术操作规程，并逐级进行安全交底,在施工过程中监督落实。
（2）安全生产技术保证措施中的各种安全防护措施的实施列入施工任务单，责任落实到班、组和个人.
（3)质检员、安检员随时对现场施工的安全措施的落实情况进行监督。
2.现场安全保障措施
（1）施工现场的布置符合安全和卫生要求，全面规划、合理安排，以利于施工生产,方便职工生活.具备安全生产、文明施工的条件。
（2）施工现场设设立醒目的安全生产宣传标语和劳动保护标志，设备、机械、电器上都标有操作规程和安全警示牌，施工操作时严格按照操作规程进行。
（3)所有干部职工、民工严禁酗酒，所有上场施工人员必须戴上安全帽.
3。安全保证措施
（1)施工现场明确划分用火作业、易燃可燃材料堆放、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域.
（2）施工现场夜间照明设置照明设备，并安排专人加强巡逻。
（3）施工现场配备足够的消防器材，并指定专人维护、管理、定期更新，保证正常使用。
十、环保管理制度
1。环保制度
（1）建立健全环保责任制。
（2）严格执行环境保护“三同时”制度,既公路建设项目中防治污染设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用.
（3)、定期向当地人民政府环境保护主管部门、水政部门及甲方、监理单位环保工程师汇报本单位环保管理工作，征求意见和建议,取得他们的支持和指导，服从他们的监督。
2.环保措施
（1）遵守国家保护法规，加强环保意识,对路基及用地界外的环境进行保护，不造成环境污染.
(2）做好排水系统,防止路基水土流失。生产、生活废水，废油料，不要随便排放,机械施工尽量减少噪音、废气对环境的污染。
（3）坚持文明施工，泥土废料不乱堆、乱放、汽车运土不污染道路农田,经常维护便道,有利车辆,行人通行。

K157+861 1—4×3m钢筋砼拱式通道首件工程
施工技术方案
一、 编制依据：
1、重庆外环高速公路东段E2合同段《两阶段施工图设计》;
2、《公路桥涵施工技术规范》；
3、《公路工程质量检验评定标准》；
4、《安全操作技术规范》;
5、《重庆外环高速公路东段项目招标文件》；
6、《实施性施工组织设计》有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款；
7、施工现场地形及地质情况。
二、 编制原则：
1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。
2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。
3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。
三、分项工程概况：
本通道位于K157+861处，为1-4×3m钢筋砼拱式通道,通道全长48m,主要工程量有：砼2015.2m3，7.5＃浆砌片石105.4m3，C20片石砼392。5m3，钢筋43.629 t。
四、施工准备情况:
1、施工现场“三通一平”建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件。
（1）施工用水：施工地段水源丰富，可就近取用.
(2)施工用电：附近有电线经过，可与电力部门协商解决.
（3）施工便道：该涵洞紧邻忠兴～南彭乡道，从该旧路修约50米便道进入施工现场，在施工中严格加以维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件.
(4）场地平整：现已将用于工作面场地进行了整平、碾压加固及硬化处理,满足施工需求。
（5)材料堆放场地、拌和站及临时库房等已建设完毕。
2、人员、材料、机械进场准备情况
（1)材料:用于浇筑砼所需的水泥、块片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，项目部中心试验室对各种材料做了相关试验，确认材料符合本工程用料要求.
拟投入本项工程主要人员：
管理人员
施工人员
姓名
岗位
工种
数量
备注
黄明亮
工区长
钢筋工
3

廖光虹
技术负责人
模板工
5

江 勇
施工负责人
砼工
12
本项工程内可以调配
陈 欣
现场施工员
砌筑工
8
本项工程内可以调配
吴 宾
质检员
杂工
5
本项工程内可以调配
李 麟
试验员
电工
1
专人
郭代云
测量员

康 军
安全员

拟投入本项工程主要机械、仪器如下：
机械名称
型号
数量（台）
新旧程度%
挖掘机
卡特320
1台
85
运输车
东风自卸车
2辆
80
强制式砼拌和机
JSY350
1台
90
自行式吊车
5t
1台
80
磅 秤
200Kg
1台
95
柴油发电机
30KW
1台
85
电动夯实机

1 台
95
混凝土振捣棒
70
2 台
85
全站仪
科力达索佳
1台
100
水平仪
C3Ⅱ
1台
95
五、施工方案及主要施工工艺：
1、施工方案：
准确放出中轴线并按一定的坡比放出基础开挖线，先用挖掘机挖除基底土，自卸汽车将土运到指定地点堆放,挖至设计标高，经过监理工程师检验合格后，进行下一段施工。
1）、涵洞放样严格按照设计或变更图纸位置进行并将放样成果报监理工程师审批,基坑开挖按照图纸要求进行,人工清理基底后检查其平面位置、几何尺寸、基底标高。
2）、基础开挖完成后立即进行基础模板安装,板面之间平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，安装侧模防止模板移位和突出，必要时基础侧模外设立支撑固定。
3）、在模板上涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂采用同一品种，保证砼表面色泽一致，严禁使用废机油。模板合格后及时进行基础砼浇筑，以保护基坑的暴露面不被破坏。
4）、模板为单块面积大于1。5m2厚5mm的定型钢模，模板支架加固措施：以内拉为主，拉杆设置间距:纵向0。6m一根，横向每块模板设拉杆孔3-5个，安装时根据侧模受力采取上疏下密原则。安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，在监理签认可后浇筑砼.
5）、进入拌和机的砂、碎石必须准确过秤,混凝土拌和采用1台JSY350强制式拌和机拌料，拌和时间不小于90s,砼入模温度控制在20—30℃。
6)、混凝土浇筑作业采取分层跳段浇筑施工。混凝土振捣采用插入式振动棒振捣,振捣时间控制在15s—30s内，振捣以混凝土面无明显气泡及下沉为合格，振捣间距40-50cm.具体施工顺序见下图.
分层跳段浇筑法
1（5m）
3（5m）
2(5m）
7）、进出洞口八字墙基础和墙身片石砼施工,所用石块厚度不小于150mm，严格控制片石加量不大于浇筑砼总体积的25%，所加片石确保表面无粘土、无风化及薄片，卵形和薄片及有裂缝和易风化的石材不得采用，片石强度不低于30Mpa，片石在使用前冲洗干净，并均匀放置在刚浇筑的混凝土上,其净距不小于10cm，片石表面离开基础表面距离不小于15cm。
8）、墙身支架、立模均采用挂线安装，支架、模板的加固应满足其受力要求,确保涵墙浇筑过程中不走模,保证涵墙外观质量.
9)、根据地表变化情况，每隔6m设置一条沉降缝，一般设在涵身接缝处并确保沉降缝贯穿整个涵洞墙身和基础，沉降缝处两端面竖直、平整，上下不得交错。基础沉降缝采用胶泥填塞,墙身沉降缝外露部份用沥青麻絮填塞，内部用2—3cm厚泡沫板填塞，沉降缝2cm宽。
10)、拱圈施工：施工时注意检查钢筋的制作安装、模板定位尺寸及浇筑质量,保证拱圈钢筋的保护层厚度满足设计要求。本项工程采用定型模板，以保证拱圈的半径以及矢跨比、拱圈厚度等几何尺寸。在拱模安装中，要特别注意支立拱架和拱模的定位和稳固，拱脚处要和台身结合密实,不得错位;在浇注砼过程中,保持对称浇注,控制振捣质量,防止过振或漏振，保证砼质量.在砼强度达到设计的80％后开始拆除模板，在拆模过程中，保持对称拆除拱架和拱模。
11）、台背填土：模板拆除后，严格按照设计图纸施作防水层，以及沉降缝.当其强度达到设计强度的100%后才进行回填,要求在设计范围内采用透水性良好的砂性土或砂砾土对称分层夯实。台背填土分层填筑，如路基已部分填筑，与路基相接处每层应将已填筑好的路基挖2米宽的台阶，以保证回填材料与路基良好衔接。其松铺厚度宜小于20cm，压实度达96%以上。在桥涵附近、填土狭窄地带采用较轻机械振动夯板夯实，每层填土厚度不超过15cm.填土长度严格按设计长度控制.
2、钢筋混凝土拱涵施工工艺框图附后。

钢筋砼拱涵施工工艺流程图

测量放样

基坑开挖，排水

基坑检验

换填碎石土，分层压实碎石土

砼基础立模，灌注

拱涵涵身、台座立模灌注

支立拱架，安装拱模

对称灌注拱圈砼

养护拱圈砼强度达80%设计值

对称拆除拱架、拱模

施做防水层

涵顶对称填土、分层夯实

出入口、八字墙等附属工程施工

监理签证

养护

养护

检查、验收、签证

检查、验收、签证

六、进度计划、质量控制指标：
1、进度计划：
本涵洞施工安排砼搅拌机1台，挖掘机1台，运输车3辆，计划开工时间为2006年7月1日，完工时间2006年9月30日，工期90天。
施工计划进度横道图
序号
工程项目
时间（天）
2006年7月
2006年8月
2006年9月
1—-31
1-—31
1-—30
1
基坑开挖
7

2
浇筑基础
15

3
浇筑涵台
25

4
浇注拱圈
28

5
台背填土及
洞口工程
15

2、质量控制指标：
1)、涵身顺直，进出口、涵身、沟槽等衔接平顺无阻水现象.
2）、涵墙线条顺直，表面平整。
3）、各部位结构蜂窝、麻面面积不得超过其表面积的0.5％，深度不超过1cm。
4）、混凝土不得出现露筋和空洞现象。
5）、帽石、八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配,棱角分明。
七、质量保证、安全技术及环境保护措施：
1、质量保证措施：
本项目经理部成立质量管理小组，由项目总工任组长,质检工程师、试验工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员任组员，质量小组组成如下：
组长：黄帮忠
组员：黄明亮、廖光虹、江勇、陈欣、李麟、吴宾
1）、本涵洞施工前由项目总工向工区长、主管技术员，主管技术员向施工班组长技术交底,交底内容:施工涵洞工程概况施工方案、施工工艺、技术要求、质量标准、安全技术措施、环保措施、施工工期等.
2)、复核涵洞的轴线及控制桩，并上报监理工程师，检查施工机具并对砼（或砂浆）拌和设备的计量系统、小型机具等进行检查。
3)、工程所需材料必须经监理工程师认可，严防不合格产品进入工地影响工程质量。对进场材料要分门别类进行保管,不同规格不同进料地的集料、水泥、钢筋应分类堆放，不得混杂，并插标识牌，标明货源、规格尺寸、用途。堆料场地必须进行硬化处理。
4)、在浇筑片石砼基础时,涵台和基础按设计图及规范设置沉降缝，缝内填沥青麻絮，盖板预制时检查上、下面方向。盖板安装前检查成品及边墙尺寸，盖板在达到设计强度的70%以上时方可搬运安装，在盖板与涵台支承面之间垫5—8mm油毛毡，盖板全部安装完后再加铺涂热沥青油毛毡5—8mm以作涵顶防水。
5）、施工临时设施建设
①、用厚15cm砼进行场地硬化150m2，分仓堆放砂、碎石.
②、建100m2临时水泥库房一个，周边修建排水沟,水泥堆放层距地面30cm防潮。
③、25m3蓄水罐一个。
④、场地布置平面图如下页图:

2、安全技术保证措施:
涵洞施工安全保证措施主要点是控制触电事故、物体打击事故、设备机具伤害事故、2m以上的高处坠落事故,安全总体控制目标为杜绝重大事故，重大事故发生率为零。
1)、确保施工现场有足够的照明,不得有黑暗死角。
2）、进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
3）、严禁酒后作业。
4）、施工作业时，操作人员必须精神集中不得嬉闹。
5)、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。
6）、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定,脚手架必须铺平铺严，严禁有探头板，侧边、斜道、平台需绑防护栏杆。
7）、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确.
8）、配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829—86的标准要求。
3、环境保护措施:
1）、在施工过程中，应做好排水沟，并接顺原沟渠确保基坑不集水。
2）、涵洞开挖各类弃碴必须运送到指定的地方集中堆放，不侵占河道，植被等，弃碴须进行平整、覆盖,设置排水设施。
3）、施工废水、废油不能排入农田、河流和渠道。
4)、在预制场等临时设施附近应保持清洁，待工程完工后彻底清理，恢复原状，并进行绿化。
5）、施工材料的运输特别是水泥等易飞扬材料应进行严密的遮盖，对撒漏在国道上的物料及时清除。
6)、机械及施工车辆经过居住区时，应减速慢行,不鸣喇叭,减少行车产生的噪音.
7)、环保目标：遵守法律法规；强化环境意识；做好污染预防；持续改进管理.
8）、环境保护体系框图见附后。
4、文明施工
1）、进场道路及施工现场布置井然有序，各种施工标志牌齐全.
2）、所有施工管理人员必须持证上岗，明确岗位职责，确保现场施工人员统一调度、指挥。
八、试验室检测项目、频率和方法
1、石料
1）、石料应按不同料场及不同岩石种类分别进行岩石的材质检验，进场后分别堆放；
2）、试验项目：抗压强度检测；
3）、在使用过程中，岩石种类发生了变化，应重新进行材质试验；
4）、试验检测方法：公路工程石料试验规程。
2、粗集料
1)、按产地、类别、加工方法和规程等不同情况、为此进行检验、机械集中生产的粗集料每400m3检测一次、人工分散生产的粗集料每200m3一次；
2）、检测项目:a、筛分析；b、密度；c、堆积密度；d、压碎指标值；e、针片状含量；f、含泥量;
3）、检测方法：公路工程集料试验规程JTJ058-2000；
3、细集料
1）、各类砂分批进行试验、每200m3为一批验收、每批至少取样一次做试验；
2）、试验项目：a、筛分析； b、密度；c、堆积密度；d、含泥量;e、有机质含量
3)、检测方法:公路工程集料试验规程JTJ058-2000;
4、水泥
1）、进行水泥按不同标号、厂牌、出厂日期、品种分别堆放和检查验收、严禁混对堆成混使用；
2）、平时按200T为一批(不足200T也作为一批)取样一次验收;
3）、对用于重要结构的水泥或对水泥品质有怀疑时、应进行复查试验；
4)、水泥受潮或存放期超过三个月、一律不予使用；
5)、试验项目：a、细度；b、标准稠度用水量；c、凝结时间；d、安定性;e、胶砂强度；
6)、检验方法：水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T1346-2001水泥细度检验方法GB/T1345-1991水泥胶砂强度检验方法(ISO法）GB/T17671-1999；
5、混凝土配合比设计检验依据及方法：普通砼配合比设计规程JGJ55-2000、公路工程水泥砼试验规程JTJ053—94；
6、混凝土抗压检验方法：公路工程水泥混凝土试验规JTJ053-94混凝土试验检测频率：
a、砼浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时、每一单元应取两组试样;
b、连续浇筑大体积的结构物时：如80-200m3或每一个工作班应制取两组;
c、砌筑物（小桥涵、挡土墙）每段基础、墙身或每工作班组制取不少于两组试件；
7、钢筋
1)、原材料每批（重量不超过20T）不足20T也按一批计、抽样一组试样、作拉伸冷弯可焊性试验；
2）、进场钢筋必须按不同厂家、不同类别分别存放、绝不能混堆。

框图一环境保护体系框图
工区长：黄明亮
重庆外环高速公路东段第E2合同段项目部
组长：汪 平
副组长：黄帮忠
主管技术员：廖光虹
安全、环保负责人：康军
施工班组长：陈欣
环保目标
遵守法律法规；
强化环境意识；
做好污染预防；
持续改进管理。

框图二安全保证体系框图

制
定
安
全
保
证
措
施

总目标：杜绝重大事故

安全
教育

安全管理

安全活动

安全监督

周
一
安
全
日
活
动

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全
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明
施
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赛

项目经理

安全生产委员会

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制
定
安
全
奖
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安
全
总
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整
改

制
度
执
行
情
况
检
查

措
施
执
行
情
况
检
查

重
点
部
位
防
范
检
查

定
期
或
不
定
期
检
查

按
三
不
放
过
分
析
事
故

工地开放施工方案
碧桂园·星城首府选取2＃栋2层作为主体结构实体样板，3层作为精装修样板，面向业主进行工地开放，为了达到既定的工地开放效果,为满足集团对工地开放的要求，故采取如下措施进行施工：
1、 因结构实体样板设置在2层，精装修样板设置在3层，为了满足工地开放效果，将挑架层（设置在6层)以下的外架全部拆除，待进行外墙大面积装修时再重新搭设外架。挑架层底部四周190m采用蓝天白云防水广告板全密封,龙骨采用40mm*40mm*4mm镀锌角铁龙骨与挑架层工字钢进行焊接（后附图），再采用1。5mm厚镀锌钢板进行全封闭，面贴蓝天白云广告板，挑架端侧立面封口600mm高，同样采用角铁龙骨和1。5mm厚镀锌板封闭，再采用蓝天白云防水广告板进行装饰。

2、为了配合样板房展示的效果，西单元3层外墙抹完外墙灰，喷二遍外墙涂料，待上部外装饰下来后再凿除原涂料抹灰部分重新装饰该部分.
3、为防止施工用水及雨水沿外墙下流污染样板房外立面，特采取在挑架层上表面满铺一层1。5mm厚镀锌铁皮，板宽1m，板长4m，两块板搭接100mm,总长100m，接缝部位打结构密封胶，沿外墙四周同样采用结构防水胶将铁皮与外墙间缝隙填塞,防止渗水.将水引流至楼层内，楼层截水系统采用PVC管，将上部楼层截流的水引至阳台地漏处，再接立管将水往下排。

4、 采光井封闭：防止施工杂物及雨水等从采光井中跌落，在4层及5层采取双层防护的方式进行全封闭。采用40mm*40mm*4mm镀锌角钢焊接龙骨，上铺1。5mm厚镀锌钢板进行全封闭，板缝用防水结构胶密封.沿一个方向坡水，采用PVC管截水，排向阳台下水管道。

5、看房通道采用定型化钢结构搭设,具体搭设尺寸见附图。看房通道采用小挖机进行场地平整碾压，再根据贵司要求浇筑200厚C15混凝土随捣随抹光,内配双层双向直径8mm三级钢间距200mm，附图如下，通道地坪与地下室顶板500mm高差采用多孔砖砌筑200mm厚，挡墙外侧抹灰(附图）。

6、形象展示墙：3m高,长见附图,用40*40*4mm角铁做骨架,面层封1。5mm厚镀锌铁皮，间距3m用40＊40*4mm角铁设置一道斜支撑，详 见附图

7、通道进主楼降板处：砖砌一阶踏步，长3m高0.2m，砖上抹灰,平面40＊80木方间距15cm铺设龙骨,龙骨上满铺一层模板，进楼处用直径48mm的钢管搭设支架,上固定木方，木方上铺设模板，再在模板上制作踏步,详见附图.

8、 楼梯间、分户隔、管道井离采用直径48mm钢管骨架，四周用顶丝固定，立杆间距90cm一道,横杆设置三道，上固定40＊80木方，木方上钉模板。

封堵平面布置图

9、飘窗、楼梯、沉箱用成品栏杆固定

10、三、四层楼面（墙面上翻200mm)、沉箱（墙面上翻300mm）满涂1。5mm厚聚合物水泥防水涂料
11、二层A户及C户、公共部分所有顶棚、梁底及侧面刮两遍水泥浆。
12、二楼所有外窗满挂绿藤,间距5cm一道，长度4m，上下用铁丝固定

13、临时水电:采用25平方电缆做为主电缆,单独配置配电箱及电表，从一级配电房至3楼，长约20