cm沥青表处专项施工方案---修.doc

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大武至久治（省界）公路扩建工程

1cm沥青表处封层 专项施工方案

正平路桥建设股份

DJ2标项目经理部

1cm沥青表处专项施工方案

一、编制依据及编制原则
1、编制依据
（1）与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；
（2）大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；
（3）青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 — K41+050) 两阶段施工图设计（2021.12）；
（4）本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；
（5)本标段现场调查及其他外围调查情况；
（6）我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。
2、编制原则
遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本施工专项方案。

二、工程概况
1、工程简介
大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，本项目按双向两车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为19米，分离式路基10米。路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。
2、工程数量
本标段计划一个路面作业工区，工区起止桩号为K23+000～K51+050。全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层，计划2021年度完成K23+000--K41+050段1cm沥青表面处治封层，共计287171㎡。

三、工期进度计划安排
计划从今年6月10日开始至7月15日铺筑结束(其中：总工期35天，有效施工期为25天)。

四、 施工工艺
施工工序是：施工准备→洒透层油→洒布沥青→撒集料→辗压→经初期养护成型
五、施工准备
1、施工前，组织技术人员进行全线中线的恢复，再根据图纸放出边桩位置，撒石灰标出路面边线，作为浇油、集料撒布控制的依据。
2、根据工程的要求和特点，确定适用的施工设备并落实配备人员的情况。
3、 开工前要做好工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，确保施工操作的准确性和规范性。
4、管理人员及机械安排
为正确指导全线施工，选配能力强，有施工经验的施工技术人员、操作手、施工员负责此项工作，具体人员安排如下：
（1）总 负 责：王作圣 负责施工总体施工安排；
（2）技术负责人：包玉财负责施工总体技术工作；
（3）现场负责人：韩忠义负责生产安排及前后场组织协调工作；
（4）安全环保： 赵永峰负责生产安全、环保及现场施工人员的安全防护措施；试验段进口位置的车辆指挥、便道洒水及畅通；
（5）路面工程师：袁世琦负责施工技术工作及碾压工作面；
（6）测量工程师：余友伟、王胜东负责放样工作及质检工作；
（7）试验负责人：马永兴负责前后场试验数据的收集、整理工作，并安排责任性强的试验员对洒铺路段的试验检测工作；
（8）沥拌站负责人：航小峰 负责后场机械调配及试验室沟通对原材料及配合比的确定工作；
（9）工程技术部：刘永鹏负责工程影响资料的收集及督促技术员对内业资料的整理及归档；
（10）材料部：张文晏 负责施工材料进场、储备工作。
机械设备配置表
序号
设备名称
型号
已进场数量
1
同步封层车

1台
2
双钢轮压路机
8t
1台
3
沥青锅
4t
1个
5、劳动力安排
普通工人6名 2人负责跟沥青撒铺车进行沥青及碎石的撒铺，4人处理局部沥青和集料撒布不均匀的路段的处理，铁锹2把、扫把2把。
6、材料准备
（1）碎石
碎石规格是5—10mm，2021年计划需要碎石2584m3碎石从HJ17标碎石场采购。沥青表处封层所用石料粒径范围严格按设计要求确定控制石料的粒径范围，分档备料，经检验合格后方可使用。
（2）沥青
沥青采用道路石油沥青110#，加热时沥青表处封层施工的重要工序，加热通常在沥青油锅加热，通常石油沥青出油温度控制在130-170℃之间，允许加热时间为6小时。

六、1cm沥青表处封层施工方案
1、1cm沥青表处封层施工采用同步封层车进行撒布，洒料应及时、均匀，达到全面覆盖、厚度一致，既不重叠也不露油。撒布油量2，碎石用量7-9m3/1000m2。合理安排气温较高的适宜施工季节，遇雨天或气温较低不得进行施工。
2、对于局部缺油地点应适当补油，石料过多处应扫除补匀。纵向分幅洒油的搭接处在10厘米至15厘米宽度范围内暂不撒料，待第二幅洒油完后时再撒集料，以免集料重叠。
3、撒料后立即用双钢轮压路机进行辗压，辗压从路边向路中心依次进行，辗压2至3遍，每次轮迹重叠30厘米，辗压速度初始宜慢，速度不超过2公里/每小时，以后每次依次递增。辗压应特别注意路面的表面平整，外形美观以及横坡的要求，在缺料处用细料补平，辗压2至3遍。
4、初期养护
为控制行车路线，应设置路障，并由专职人员指挥交通，使行车辗压均匀，逐步成型，严格限制行车速度，保持在每小时20公里以内，严禁在路面上停车、急刹车或加速起步，禁止畜力车、履带车通行，初期养护应由专人负责，当发现局部泛油或坑槽，应及时进行补料处理。
（1）沥青表处碎石封层施工前，对路面上基层的平整度、压实度、厚度、横坡度和强度等要进行检测，满足要求后方可进行施工。
（2）喷洒高度，同步封层车车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度及沥青重叠情况会不同，通过调整喷嘴高度以及碎石同步封层车液压顶杆的高度来使得沥青膜的厚度符合要求。
（3）行走速度，同步封层车行走速度决定沥青膜的厚度及均匀度，所以应以适宜的速度均匀行驶。

七、质量保证措施
1、严格按技术规范标准控制封层原材料质量，并按规范要求进行检测。
2、封层施工前，人工清除透层表面的污染。
3、当气温低于10℃时，或者刮大风、下雨时，不安排施工。
4、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制。
5、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。
6、加强工序间的质量控制检查，技术人员跟班作业，随时督促检查施工、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。
7、加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，对出现的问题及时进行分析，总结经验教训，防止类似问题再次发生。

八、安全及文明施工措施
1、封层施工前检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否安全有效。
2 、满载沥青的洒布车应中速行驶，遇有弯道，下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。
3、驾驶员与机上操作人员应紧密配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷油沥青方向10米以内不得有人停留。
4、工作人员施工时戴专用手套，避免施工时皮肤直接接触造成身体伤害。所有施工人员上路必须穿戴信号服，严禁在公路上乱窜，必须严格注意两边车辆，不得在机械下乘凉休息，确保自身安全及财产安全。
5、从事机械的操作人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
6、保持施工现场整洁、有序。
7、在开工前对职工进行系统安全教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时刻注意安全。

九、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。我部将认真贯彻环保，以及相关法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保，防止污染和破坏自然环境。
1、制定施工环保管理细则，并认真落实，定期检查。实行施工环保责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
2、不合格的沥青返回厂家废弃处理，少量遗洒立采用石屑吸油，不得将沥青排入河道，污染水源。

正平路桥建设股份
DJ2标项目经理部

移动脚手架平台施工专项方案

校 对：
审 核:

目录

一 工程概述1
二 编制依据1
三 脚手架方案选择1
3。1移动式操作平台特点2
3.2脚手架的材质要求3
3.3脚手架的搭设流程及要求3
3.4 脚手架强度、稳定性计算4
3.5 脚手架的检查与验收8
四 安全、文明施工9
4。1 一般规定9
4。2 专项措施10

一工程概述

隧道内部装饰装潢、机电设备安装及手孔封堵等施工作业主要采用可移动式脚手架操作平台，其形式适应于隧道内部工作空间及工程需求,将普遍运用。
二 编制依据
1、《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社；
2、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社；
3、《建筑结构荷载规范》GB50009—2001中国建筑工业出版社；
4、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社;
5、《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002中国建筑工业出版社;
6、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128—2000中国建筑工业出版社；
7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社。
三移动脚手架方案选择
本移动架体用于隧道内装饰装潢、机电安装工程及手孔封堵.按照施工内容分为防火板施工，侧墙装饰板施工，及圆隧道管片手孔封堵等。对应于施工部位的不同合理搭设移动脚手架的形式。脚手架越高，其安全稳定性越不利，本工程中所用脚手架最大搭设高度为5.6m(含1。2m护栏），位于隧道上层。所有架体在搭设及使用中必须牢固，稳定性能满足荷载要求。
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时，充分考虑以下几点:
1、架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理；
2、在规定的条件下和规定使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工;
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修;
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位,升降搭拆方便，便于检查验收;
5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求;
6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验,决定采用门式移动脚手架操作平台.

图1 门式移动脚手架操作平台
3。1移动式操作平台特点
1、门式移动脚手架操作平台基本采用半成品可拆卸式组件,几何尺寸标准化，无需专业人员拆装,一般施工人员按照产品说明书都能安全快捷地进行拆装，架设效率高，省工省时、安全可靠、经济适用；再根据隧道内施工条件设置必要的防溜车、防倾覆措施，满足施工安全验收规范即可.
2、结构合理，受力性能好,充分利用利用钢材强度，承载能力高。使用安全方便：可加层可降层,只要把上层拼装件拆下一层(步）把平台板放至下层（步）就可低层施工,反之加层同样操作。扶手为拆叠扶手，在移动时上部碰到障碍物时，扶手可放下，平台移过了障碍物时再把扶手竖立固定,如果上层作业完后，可降层作业.
3、采用下大上小，台阶式搭设，安全性能好,可反复使用。
3.2脚手架的材质要求
1、门架采用MF1219，门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ76)的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。
2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采用φ48×3.5mm钢管，相应扣件规格为φ48mm。
3、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管.
4、连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定,连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）中的有关规定执行.
3.3脚手架的搭设流程及要求
1、搭设方法
门式钢管脚手架搭设的工艺流程为:拉线放底座→扫地杆固定脚轮→自一端起立门架并随即装交叉支撑（板)→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤，逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。移动脚手架的搭建是一项详细并且仔细的工作，需要工作人员在搭建时专心去做，以便保证人身安全。成型后下层施工用移动脚手架见图2。

图2 脚手架成形图
以下为门架的构造要求：本工程四轮移动式操作平台的构造采用梁板结构的形式，以Φ48×3。5mm的脚手架钢管用扣件相扣接进行制作.操作平台的周边,按照临边作业的要求设置两道防护栏杆（高度约1。2m）并配置登高扶梯,梯子不得缺档，横档间距以30cm为宜。
2、搭设要求
移动式操作平台的轮子与平台的结合部位要焊接牢固和绑扎可靠。两根四轮中间立柱的底端应离地面有一点距离，这样使操作平台推移方便，但立柱的底端与地面的距离不能超过80mm,以便使用时可将立柱底下垫实固定.底座以D140钢管与立杆电焊固定。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
对接，搭接应符合下列规定：
(1) 立杆上的对接扣件应交错布置:两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm;各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3；
(2） 搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不应小于100mm。
3.4 脚手架强度、稳定性计算
1、脚手架参数

1--立杆；2—-立杆加强杆；3--横杆
图3计算门架的几何尺寸图
脚手架搭设最大高度为5。6m，其中包含1。2m高护栏杆。门架型号采用MF1219，钢材为Q235镀锌钢管。
扣件连接方式:单扣件。
搭设尺寸为：门架的宽度 b = 0。95m，门架的高度，步距1。72m,跨距。
门架,，.
门架立杆采用 Φ48.0×3.5 mm钢管，立杆加强杆采用 Φ26。8×2.5 mm钢管。
2、荷载参数
本工程为隧道内施工操作平台，施工均布荷载为。
3、地基参数
地基类型：混凝土地面,砼强度等级上层为C40。
4、荷载计算
按照使用时脚手架搭设最大高度5。6m(1.7m+1。7m+1m+1.2m),计算简图详见图4.位于隧道上层结构，验算其强度及稳定性。作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载.

图4 脚手架沿纵、横向侧视图
（1）静荷载计算
静荷载标准值包括以下内容：
a） 脚手架自重产生的轴向力（）
门架的每跨距内，每步架高内的构配件及其重量分别为：
MF1219 6副6×0。224=1。344kN
交叉支撑8副8×0。040=0。320 kN
横杆1步1设3×0.038kN/m×2.5m=0。285kN
合计 1.958 kN
按照框架内四根立柱来平均分配，经计算得到每米高脚手架自重合计
b) 拉接杆、剪刀撑和附件等产生的轴向力()
剪刀撑采用 Φ26.8×2。5 mm钢管，按照2步1跨设置，每米高的钢管重计算：

；
水平拉接杆采用 Φ42。0×2。5 mm钢管，按照1步1跨设置，每米高的钢管重为:
;
每跨内的直角扣件1个，旋转扣件2个,每米高的钢管重为:
；
每米高的附件重量为0。 kN/m；
经计算得到，每米高脚手架拉接杆、剪刀撑和附件等产生的轴向力合计
；
脚手板标准值：，则脚手板自重为：

每米高的栏杆重量为0。010kN/m，栏高1.2m；
静荷载标准值总计为：
;
（2)活荷载计算
活荷载为操作平台施工荷载作用于一榀门架产生的轴向力标准值总和,内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。
装饰工程荷载查规范取；
经计算得到，活荷载标准值：

(3）立杆的稳定性计算
脚手架上部荷载传递到两侧立杆上,通过底部刹车轮传递给地面。
作用于一榀门架的轴向力设计值计算公式(不组合风荷载)

其中 —- 每米高脚手架的静荷载标准值,；
—- 脚手架的活荷载标准值；
H —- 脚手架的计算高度（不含栏杆），.
经计算得到，。
因脚手架为敞开式，风荷载影响很小，故不考虑；
门式钢管脚手架的稳定性按照下列公式计算：

其中 N ——作用于一榀门架的轴向力设计值；
—— 一榀门架的稳定承载力设计值（kN）;
一榀门架的稳定承载力设计值按以下公式计算:

其中Φ—— 门架立杆的稳定系数,由长细比查表得到，；
-- 调整系数，；
-—门架立杆的换算截面回转半径，；
-— 门架立杆的换算截面惯性矩，；
—-门架的高度，；
-— 门架加强杆的截面惯性矩，；
—-门架立杆的截面面积,；
—— 门架加强杆的高度，;
—— 门架立杆的截面惯性矩，；
—- 一榀门架立杆的截面面积，；
　　 f -- 门架钢材的强度设计值，。
经计算得到,。
立杆的稳定性计算 ,满足要求。
（4）水平杆的稳定性计算
根据门架受力情况，最不利的位置在纵向底部水平杆，其计算简图及参数如下：
取 L=3。6m， ，
,,
根据计算,传递到底部水平杆上的集中荷载为：

正应力强度计算：

挠度计算:

5、最大搭设高度的计算
脚手架搭设高度按照下式计算:

经计算得到
6、立杆的地基承载力计算
立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求：

其中 -- 立杆基础底面的平均压力 （）;
--上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 （）；
-- 基础底面面积 ();
-— 地基承载力设计值 (）：
-— 地基承载力标准值 （）:
————地基承载力调整系数，对碎石土、砂土、回填土应取0.4，对粘土应取0。5；对岩石、砼应取1.0。
；
，，, ，故满足要求。
3。5 脚手架的检查与验收
1、脚手架搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用.脚手架的验收标准规定:
1)构架结构符合前述的规定和设计要求,个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内.
2）节点的连接可靠。其中扣件的拧紧程度应控制在扭力距达到40~60N.m；碗扣应盖扣牢固(将上碗扣拧紧）；8号钢丝十字交叉扎点应拧1.5～2圈后箍紧，不得有明显扭伤,且钢丝在扎点外露的长度应≥80mm。
3）钢架手架立杆垂直度应≤1／300,且应同时控制其最大垂直偏差值：当架高≤20m时不大于50mm。
4)纵向钢平杆的水平偏差应≤1/250,且全架长的水平偏差值不大于50mm。
5）作业层铺板、安全防护措施等应符合上述的要求。
脚手板或其它作业层板铺板的铺设应符合以下规定：
1）脚手板或其它铺板应铺平铺稳,必要时应予绑扎固定；
2）脚手板采用对接平铺时，在对接处，与其下两侧支承横杆的距离应控制在100～200mm之间;采用挂扣式定型脚手板时，其两端挂扣必须可靠地接触支承横杆并与其扣紧；
3)脚手板采用搭设铺设时，其搭接长度不得小于200mm，且在搭接段的中部应设有支承横杆;铺板严禁出现端头超出支承横杆250mm以上未作固定的探头板；
4）长脚手板采用纵向铺设时,其下支承横杆的间距不得大于：竹串片脚手板为0.75m；木脚手板为1。0m；冲压钢脚手板和钢框组合脚手板为1。5m（挂扣式定型脚手板除外）。纵铺脚手板应按以下规定部位与其下支承横杆绑扎固定:脚手架的两端和拐角处；沿板长方向每隔15~20m;坡道的两端；其它可能发生滑动和翘起的部位.
5）采用以下板铺设架面时,其下支承杆件的间距不得大于：竹笆板为400m，七夹板为500m。
2、脚手架搭设好后,应由单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验收，并经技术、安全部门签字认可挂牌后方可投入使用.
3、验收时应具备下列文件:
1) 根据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》要求所形成的施工组织设计文件;
2） 脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志;
3） 脚手架工程的施工记录及质量检查记录;
4） 脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录。
4、脚手架工程的验收，除查验有关文件外,还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告：
1） 构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；
2) 抛撑是否按要求搭设，脚手架在移动中及移动到施工位置后是否按要求恢复到原位;
3） 垂直度及水平度是否合格；
4）是否按照要求设置必要的防溜车措施；
5）移动操作平台前后均需设置必要的反光、警示标志以提醒隧道内来往车辆减速避让，同时操作平台亦须张贴或悬挂醒目的反光标志。
四 安全、文明施工
4。1 一般规定
（1） 工程实施前，对参与本工程施工的全体职工(包括外包工）进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、市、局、公司颁发的关于安全生产的《规定》《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定.
①新工人进入施工现场前完成三级安全教育
安全基本知识、法规、法制教育；现场规章制度和遵章守纪教育；本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。
②施工现场作业人员安全教育
进场安全教育；节假日前后安全教育;季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化)。
③特种作业人员的安全教育
对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证"后持证上岗；施工现场的安全设施搭设完毕以后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。
（2） 工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。
（3） 重视个人自我防护,进入现场按规定佩戴安全帽，进行特殊作业前,先要落实防护设施，正确使用攀登工具,安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。
(4） 所有配电箱、开关箱都编号，箱内电气完好匹配。所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳,不带电的外露导电部分，做保护接零。
（5) 要特别注意与隧道内部结构施工等其他工序交错施工时的安全，必要时可总体协调安排.
（6） 工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁,机容正常.
（7） 设立专职的“环境保洁岗"，负责检查、清除现场的污物，如管道内清理出的残渣等，做好现场环境保洁工作.

4。2 专项措施
一、脚手架搭设安全技术措施
1、脚手架移动时必须距离临边一定距离,并派专人看护;
2、移动中禁止突然启动加速，必须平稳、缓慢前进；
3、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全；
4、脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用;在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件；
5、脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋,在隧道内施工必须穿反光背心；
6、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板及作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡；
7、保证脚手架体的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体；
8、结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用；任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件；
9、严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料施荷，且每边均匀堆放，施工荷载不得大于，确保较大安全储备；
10、作业层设置可靠的防护栅栏、挡脚板，防止坠落物体伤人。
二、脚手架的使用规定
脚手架的使用应遵守以下规定：
1、作业层每1m2架面上实用的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过以下的规定值或施工设计值；
2、施工荷载（作业层上人员、器具、材料的重量）的标准值，结构脚手架采取3KN/m2；装修脚手架取2KN/m2；
3、在架板上堆放的标准砖不得多于单排立码3层；砂浆和容器总重不得大于1.5KN；施工设备单重不得大于1KN,使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于2.5KN;
4、在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行；按通行手推车要求搭设的脚手架应确保车道畅通；严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车;
5、作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在职架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度;
6、在作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件；确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人管同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复;
7、工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰运撞、闪失和落物;严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
8、人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通（梯)道，严禁攀援脚手架上下；
9、每班工人上架作业时,应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时,应立即通知所有架上人员撤离。
10、在每步架的作业完成之后,必须将架上剩余材料物品移至上（下）步架或室内；每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐,垃圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
三、脚手架拆除安全技术措施
1、拆架前,全面检查拟拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划，报请批准,进行技术交底后才准工作.作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等.
2、拆架时应将脚手架移动至人员较少的部位，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。
3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。
4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则。
5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间,再解端头扣。
6、拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除.
7、拆除时要统一指挥，上下呼应,动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故.
9、在拆架时，不得中途换人,如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开.
10、拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
11、输送至地面的杆件,应及时按类堆放,整理保养。
12、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分,防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

目　录

1、编制依据 1
2、编制原则 1
2。1高效、适用原则 1
2。2安全原则 1
2.3符合本单位技术水平的原则 1
3、适用范围 1
4、工程概况 6
4.1隧道概况 6
4.2 断层施工存在的风险 6
5、穿越断层安全施工方案 6
5.1严格施工流程 6
5。2 加强超前地质预报 7
5。3加强监控量测 7
6、施工方案 8
6。1 方案实施 8
6.2 做好围岩量测，明确掌握围岩动态，指导施工. 21
7、技术措施 21
7。1 超前预报 21
7。2 围岩固结、堵水 21
7.3 初期支护 21
7。4 仰拱 21
7.5 衬砌施工 21
8、施工安全管理制度 21
8。1坚持专人负责的原则 21
8。2集思广益的原则 22
8.3坚持施工程序的原则 22
8。4执行设计的原则 22
8。5预防为主的原则 22

大独山隧道穿越断层专项施工方案
1、编制依据
1。1《沪昆客专长昆贵州段指导性施工组织设计》；
1。2《高速铁路隧道工程施工技术指南》、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》；
1。3《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304—2021,J947—2021);
1。4《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设【2021】105号）；
1.5《大独山隧道设计图 第二册 共四册》；
2、编制原则
2.1高效、适用原则
本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工；
2.2安全原则
本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工；
2。3符合本单位技术水平的原则
本方案投入的设备、现场组织协调均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。
3、适用范围
根据设计图纸：洞身依次穿越大兴寨断层、龙门地断层、垮岩断层、大湾断层、营盘坡断层、杨家冲断层、永宁镇断层等7个断层,8个推测破碎带,4个可溶岩与非可溶岩接触带。如下表示:

起讫里程
长度m
风险等级
附注
D1K853+170～D1K853+240
70
中
可溶岩与非可溶岩接触带
D1K853+365～D1K853+415
50
高
F1推测破碎带
D1K853+700～D1K853+800
100
高
F2推测破碎带
D1K854+510～D1K854+610
100
高
F3推测破碎带
D1K855+025~D1K855+125
100
高
F4推测破碎带
D1K855+200～D1K855+320
120
高
大兴寨断层
D1K855+580～D1K855+680
100
高
F5推测破碎带
D1K856+110～D1K856+160
50
高
龙门地断层
D1K856+210～D1K856+335
125
中
F6推测破碎带
D1K856+615～D1K856+750
135
高
垮岩断层
D1K857+250～D1K857+300
50
高
大湾冲断层
D1K857+695～D1K857+770
75
高
营盘坡断层
D1K858+070～D1K858+110
40
中
F10推测破碎带
D1K858+290～D1K858+330
60
中
可溶岩与非可溶岩接触带
D1K859+350～D1K859+400
50
高
杨家冲断层
D1K859+800～D1K859+950
150
高
永宁镇断层
D1K860+235～D1K860+285
50
中
可溶岩与非可溶岩接触带
D1K860+285～D1K860+510
225
中
F12推测破碎带
D1K860+770~D1K860+820
50
高
可溶岩与非可溶岩接触带

大独山隧道共有7个断层、8个推测破碎带与4个可溶岩与非可溶岩接触带，其施工的工艺参数严格按照施工图纸、规范施工。其支护参数如下：
可溶岩与非可溶岩接触带:D1K853+170～D1K853+240 段长度为70m。 采用Ⅳc型复合式衬砌,台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×3。5mm的小导管，每环40根，每根长度为4.0m，纵向每2.4m一环，全环Ⅰ18型钢拱架，间距0.8m。
可溶岩与非可溶岩接触带：D1K858+290～D1K858+330段长度为60m。采用Ⅳb型复合式衬砌,台阶法临时横撑，拱部设置Φ42×3.5mm的小导管,每环40根，每根长度为4.5m，纵向每3。0m一环，全环Ⅰ18型钢拱架，间距1。0m。根据超前预报实施帷幕注浆。
可溶岩与非可溶岩接触带：D1K860+235~D1K860+285 段长度为50m。采用Ⅳc型复合式衬砌,台阶法临时仰拱,拱部设置Φ42×3.5mm的小导管，每环40根,每根长度为4.0m，纵向每2。4m一环，全环Ⅰ18型钢拱架,间距0。8m。根据超前预报实施超前周边注浆。
可溶岩与非可溶岩接触带：D1K860+770～D1K860+820 段长度为50m. 采用Ⅴc型复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ42×3.5mm的小导管，每环50根，每根长度为4.0m，纵向每2。4m一环，全环Ⅰ22a型钢拱架，间距0.6m。根据超前预报实施超前周边注浆。
大兴寨断层：D1K855+200～D1K855+320段长度为 120m。采用Ⅴ级抗水压1.0Mpa复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ76×6mm的中管棚，每环50根，每根长度为8。0m,纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架，间距0。6m。根据超前预报实施超前周边注浆。
龙门地断层：D1K856+110～D1K856+160段长度为 50m。采用Ⅴ级抗水压0.5Mpa复合式衬砌，台阶法临时仰拱,拱部设置Φ76×6mm的中管棚，每环50根,每根长度为8.0m，纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架，间距0.6m。根据超前预报实施超前周边注浆。
垮岩断层:D1K856+615～D1K856+750段长度为135m。采用Ⅴ级抗水压1.0Mpa复合式衬砌，台阶法临时仰拱,拱部设置Φ76×6mm的中管棚,每环50根，每根长度为8。0m，纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架，间距0。6m.根据超前预报实施帷幕注浆。
大湾冲断层:D1K857+250～D1K857+300 段长度为50m。采用Ⅴ级抗水压0。5Mpa复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ76×6mm的中管棚，每环50根，每根长度为8.0m,纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架，间距0。6m。根据超前预报实施超前周边注浆。
营盘坡断层:D1K857+695~D1K857+770 段长度为75m。采用Ⅴ级抗水压1.0Mpa复合式衬砌,台阶法临时仰拱,拱部设置Φ76×6mm的中管棚，每环50根，每根长度为8。0m，纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架，间距0.6m。根据超前预报实施帷幕注浆.
杨家冲断层：D1K859+350～D1K859+400 段长度为50m。采用Ⅴ级抗水压1.0Mpa复合式衬砌，台阶法临时仰拱，拱部设置Φ76×6mm的中管棚，每环50根，每根长度为8。0m，纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架,间距0。6m。根据超前预报实施帷幕注浆。
永宁镇断层：D1K859+800~D1K859+950 段长度为150 m.采用Ⅴ级抗水压1.0Mpa复合式衬砌,台阶法临时仰拱，拱部设置Φ76×6mm的中管棚，每环50根，每根长度为8。0m，纵向每6m一环，全环Ⅰ20b型钢拱架,间距0。6m。根据超前预报实施帷幕注浆.
F1推测破碎带:D1K853+365～D1K853+415段长度为50m。采用Ⅴc型复合式衬