转料平台施工方案.doc

最新转料平台施工方案
(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）
目 录
一、工程概况： 。。。.。.。。.。.。。.。。。。。。。...。。。。.。。...。。......。.。..。.。.。..。.。。.。.。。。.。.。。.。...。。。。.。。。.。。..。.。。...。....。。。..。。..。..。.。.。。。。。。..。. 1 二、施工部署 ..。...。..。...。。.。..。.....。。.。.。.。。。。....。.。.。....。....。。。。。。。。。.。。。.。.。。。。。。......。....。。。.。.。。.。。..。。..。........。..。。.。。.。。。.。..。. 1 三、卸料平台设计 。..。。.。.。.。.。。。....。。。。.....。。。.。。。...。.。....。。..。......。。..。。。。.。。。。。.。。。。。...。..。。。。。..。。...。。。。...。。.。.。..。。.。。。。。。.。。.。 2 四、加工与验收 ..。。...。。.。。。.。...。.。。.。。。.。。.。。。...。。。。.。..。。...。。。。...........。.。....。。。。。。。.。。.。。。。。....。。.。.。。。。。。....。。..。.。.。...。。.。.。.。. 4 五、安全措施 ..。.。。。。。。。...。.。.。。..。。.....。..。.。。..。.....。.。。.....。。...。。。.。。。.。...。。。..。。。。。.。.。。。。。。.....。。。...。..。。。。。.。.。...。.。..。。。..。.。. 10 六、平台使用要求 ..。...。。..。。.。。。.。.。.。.。.。。。。。....。。。.。。.。.。....。.。。。。.。.。.。..。.。。..。...。。..。..。。。.。.。.。...。。.....。。..。.。.。..。.。。。..。.。..。。 5
附：计算书
卸料平台施工方案
一、工程概况
本工程为佰嘉置业有限公司开发的经济适用房住宅楼工程，位于北京昌平回龙观地区，回南路北侧，西临八达岭高速公路,东侧为北郊农场西路,南侧为周良路，总建筑面积75139.74㎡.佰嘉经济适用房南区4#、5＃、11#、12#、13#、14＃、G4＃楼共7栋组成的群体住宅楼的土建工程、给排水、消防、厨房卫生间采暖工程、电气系统工程。
结构类型： 12#、14#楼为剪力墙结构，4#、5#楼为框架剪力墙结构，11＃、13#、G4＃楼为砖混结构,抗震设防烈度8度.
本工程为佰嘉置业有限公司开发的经济适用房住宅楼工程，中国建筑设计研究院设计，承德华宇建筑安装工程有限责任公司承建，2栋地上十五层,2栋地上十三层，地上层层高2。8米，为钢筋砼现浇剪力墙结构，剪力墙墙厚180㎜，顶板厚100㎜(局部120㎜），其中剪力墙采用大模板、顶板采用竹胶模板施工。为满足楼层清理、材料周转需要，各需安装转料平台两座 二、施工部署
在主体施工时为便于倒运各楼层内的周转材料，加快施工速度，每座塔楼均设置两个卸料平台。为便于装卸料时施工方便，卸料平台设置在主楼北侧 ,施工时可分别将卸料平台安装在各楼北侧2。4m 落地窗地面处，也可根据现场实际情况另定. 1． 转料平台位置：设置在落地窗地面. 2． 转料平台规格：2.2m＊4.2m。 三、卸料平台设计 3.1、 平台构造要求
卸料平台采用Q235普通热轧槽钢制作,次梁采用［14槽钢，主梁采用16＃工字钢,采用焊接连接。根据工程情况设计平台尺寸为2.2×3。5 m，次梁间距1200mm ,次梁上满铺5cm 脚手板。平台周边焊接Φ48钢管立管，钢管间距1.2 m，高度为1.5m ,其余钢管采用扣件连接。内侧用多层板或竹胶板围护，外侧用密目网围护。平台搁置在楼层结构板上，主梁上焊接直径为25mm 的圆钢制作的吊环，结构梁板上预埋φ25的锚环或使用大模板穿墙螺栓孔洞，每侧采用两根6＊37+1∮25mm 钢丝绳将卸料平台与挂环拉结.平台构造详见平面、剖面图（见下页）。

钢管护栏
6

8mm 厚加劲板
［16[14
悬挑平台平面图
A

A —-A 剖面图
3.2。 钢平台安装
1）钢平台的搁支点与上部结点必须位于建筑物上,不得设置在脚手架等施工设备上，支撑系统不得与脚手架连接。
2)钢平台搁支点的混凝土梁（板)应预埋铁件，宜于楼板用Ψ20圆钢预埋连接，以利平台多次使用.
3)钢丝绳与平台夹角宜45。
—60.
。
4）吊运平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂平台吊环.
5）钢平台安装时，钢丝绳应采用专用挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于3
各，建筑锐角围系钢丝绳处应加衬软垫物,钢平台外口应略高于内口. 6)钢平台左右两侧必须安装固定的栏杆和栏板。
7）搭设脚手架时应预留钢平台位置：平台两侧的立杆应用立杆加强。
8）本转料平台按施工荷载1500N/M2
,集中荷载按5000N/M2
设计，在实际使用过程中必须限量在1500 N/M2
，即整个转料平台承受重量为1.5T ,并于转料平台挂限量标志，同时应有专人负责监督。 四、加工与验收 4。1、平台的加工
平台加工使用材料必须满足设计要求，严禁使用不合格材料进行替换，焊接操作人员必须具有合格的有效操作证；焊接构件的尺寸、位置必须满足设计要求,焊脚宽度不得小于8mm ，焊缝长度符合设计要求，焊缝饱满，无夹杂、气泡。边框连接处作加强处理。
4。2 平台的验收
平台制作完成后必须经过安全、技术、质检、施工人员联合检查合格并签署验收单后方可使用。验收时要进行满荷试验，在平台上堆放250根2m 长架子管立杆，时间不小于6小时,注意观察钢丝绳无断丝、不挤出油，槽钢焊缝、吊环焊缝、绳卡无开裂滑移现象，视为合格。 五、安全措施
1．转料平台外口必须高于内口100，不可向外下斜. 2．钢丝绳穿过预留洞口边角处加垫木方，以防钢丝绳磨损.
3． 转料平台在使用过程中，必须经常进行检查。发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时更换，架体焊缝脱焊应及时补焊牢固。
4。 安装转料平台时,吊运平台的钢丝绳与吊环之间要使用卡环连接不得将吊钩直接钩挂吊环，吊装后，钢丝绳接好，调整受力完毕，并经过检查验收，方可松卸起重吊钩. 5。 转料平台上标明最大容许荷载值，并设定专人严格监督其使用,最大使用荷载限定为2T ，严禁将物料放在护栏上。
6. 转料平台首次使用前，必须进行荷载试验，荷载按其承受的最大使用荷载分三次均匀加荷每次4小时，重点检查架体变形下沉，焊缝开脱，拉索承载力，砼墙体有无破坏，试验合格方可正式投入使用。
7. 为防止墙体混凝土结构破坏，在转料平台下方洞口相应上方受力点部位设100*100木方顶撑。
8、平台必须由架子工搭设，电焊工进行焊接组装,操作前，应向操作人员进行 技术和安全交底。操作人员必须严格 按照交底执行。
9、在安装及操作时，操作人员必须戴好安全带，安全帽，严禁往下投料具物品。 10、组装后，由技术部门及有关人员进行检查验收。合格后方可使用。 11、在雷雨天气时，应停止上人操作，防止发生意外事故. 六、平台使用要求
6。1 平台的安装 6.1.1、工艺流程
平台清扫→挂钩→松绳→起吊→就位→连接钢丝绳→检查→摘除吊钩 6.1。2、安装要求
1 、平台起吊时，挂钩挂好起吊环,吊运平台必须使用卡环。起吊时应先稍微将平台吊起，使钢丝绳不受力，方可松开钢丝绳。
2 、钢丝绳长度的调整采用计算值配合现场实际进行调整。调整好后的钢丝绳用绳夹固定好后不再拆卸，每次拆装平台时只拆上端锚环处即可。钢丝绳采用钢丝绳夹连接,绳夹数量为钢丝绳每端3-4个。钢丝绳重叠长度不小于1。2m ,且第一道绳夹子距绳端不小于150mm ，第一道夹子和第二道绳夹之间为“安全弯", 长度不小于500 mm，后三道绳夹间距为160mm 。
3 、平台内端搁置在结构楼板上，为防止平台破坏混凝土结构，在端部与混凝土交接处垫100×100 mm木方.
4 、安装时要将钢平台外端稍稍提起，使外端比内端高出10cm ，然后将钢丝绳与上一层锚环固定， 固定之前要调节钢丝绳长度，两侧钢丝绳应同时绷紧，保证钢丝绳受力均匀。
6。2 平台使用要求
1 、钢平台验收合格后，在钢平台防护竹胶板上用红油漆刷写“限荷1.5T ”的使用荷载标志,使用过程中严禁超载，并由安全员随时进行检查。
2 、平台上物料码放应均匀或居中码放，防止受力不均。
3 、平台上物料码放高度不得大于1.2m ,且不得混杂，带有零星物品。
4 、平台每次吊装完成，安全员要对平台进行检查，合格后才可进行使用.并且在使用过程中，安全员要经常检查，如发现钢丝绳锈蚀或断丝，平台焊缝脱焊等必须立即停止使用， 修复后方可使用。
5 、吊运物品时必须由专业信号工指挥进行，确保钢丝绳绑牢,并无钩挂其它物件才可起吊。
6 、升降平台时，平台上禁止站人，并且有专人在平台下看护，禁止人员穿行. 7 、平台使用时，平台上操作人员必须戴好安全帽；严禁酒后作业,打闹、嬉戏;禁止在平台上抛扔物品.
8、平台拆、装时施工人员必需系好安全带。 附计算书.

二）木平台施工
红色记忆节点木平台采用柳桉防腐木，均做三防处理（防火、防蚁、防腐）.
（1） 木料准备：木材品种、材质、规格、数量必须与施工图要求一致。板、木方材不允许有腐朽、虫蛀现象，在连接的受剪面上不允许有裂纹，木节不适过于集中，且不允许有活木节.原木或方木含水率不应大于25％，木材结构含水率不应大于18％。防腐、防虫、防火处理按设计要求施工。
（2) 木构件加工制作:各种木构建按施工图要求下料加工，根据不同加工精度留足加工余量。加工后的木构件及时核对规格及数量，分来堆放整齐.对易变形的硬杂木，堆放时适当采取防变形措施。
(3） 木构件组装：
A． 结构构件质量必须符合设计要求，堆放或运输中无损坏或变形。
B． 木结构的支座、支撑、连接等构件必须符合设计要求和施工规范的规定,连接必须牢固,无松动.
三)松木桩驳岸施工
本工程松木桩驳岸稍径Φ140，桩长3米，间距6根每米。
1、施工工序如下：
放样 → 打木桩
2、施工方法
根据施工设计图先放样划出桩基区域,监理认可后将区域内土挖深到桩顶设计标高下50—60CM，填出一个可放样施工的作业平台。估后在作业平台上放样划出桩位图，监理认可后开始木桩的打桩施工，桩顶控制到设计标高.
3、打松木桩应着重控制的质量要求
（1)桩位偏差必须控制在小于等于D/6—D/4中间范围内，桩的垂直度允差1%。
(2）在打桩时,如感到木桩入土无明显持力感觉时应向监理及时汇报接桩。
（3）打桩线路注意从中间往外两边对称打，防止桩位严重移动。
四）景墙、护面墙、座墙墙体施工
1、砌筑块石墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。
2、块石墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处，应用较大的平块石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆饱满，不得有干接、空缝现象;石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块.
3、块石墙应分皮卧砌，各皮石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块与外侧，中间填心的砌法。块石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。
4、块石墙必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时，拉结石长度应与墙厚相等；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石两面搭砌，搭接长度不小于150mm，且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。
5、浆砌块石墙每天的砌筑高度不应超过1.2m。
6、砌筑块石墙时,除应满足上述要求外，还应注意以下几点：每砌2—3皮块石为一个分层高度，应找平一次;每皮应大体找平，外露墙面的灰缝宽度以20—30mm为宜，上下皮块石的竖向灰缝应相互错开80mm以上斜向通缝不许超过两层；挡土墙泄水孔为φ10cm，间距3米，上下交错布置；地面线以上挡土墙后面设30cm砂砾垫层，砂砾垫层和底部应用0.3~0。5米厚的胶泥（或其他不透水材料）封闭，以防止水下流。
7、砌体勾缝采用凸缝，勾缝砂浆不低于M10,且勾缝砂浆嵌入砌缝不小于2cm，当不足2cm时,应掏槽够2cm.
8、沉降缝应上下贯通、竖直、且与基础沉降缝对齐，沉降缝中严禁有砂浆、石块等杂物。砌体每隔1-2M就填塞一次沥青.沉降缝从露面应勾2-3cm顺直缝。
9、砌体施工完毕后墙背应大致找平，不平整处应以M10砂浆找平，然后再回填土。
10、压顶采用水泥砂浆铺设花岗岩压顶.
五）西厂村景观廊架施工
1.施工流程
木材成型加工 → 柳桉防腐木工序定型 → 施工现场放线 → 基础施工→ 现场安装 → 饰面工程
①制作方法
选用不大于25%的含水率的原木,按设计尺寸预留干缩量（约6mm)，画线、弹线、去荒、刨光。加工完毕，合理堆垛并加遮盖，进行自然干燥。待一段时间后，柳桉木防腐定型。
制作中应注意：画线一定要准确，锯削一定要谨慎细心，因为柱、梁是木廊架中主要承重构件，截面虽然不大，但如果锯截不慎,刮削过量，会破坏承重能力，无形中降低了建筑物的寿命。
②放线
场地初平，按施工图纸测设放线,撒好基槽灰线.这项工作精度要求很高，并要防止差错，以免日后构件安装不成。在经自检合格后，要提请有关部门和建设单位验线。验线合格才可正式开挖。
③混凝土基础施工
沿灰线直边切出槽边的轮廓线，然后自上而下分层开挖。挖至糟底标高后，由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸,然后修槽、清底.雨季开挖必须搞好坑内排水和地面截水、降水、排洪工作。最简易截水方法是利用挖出之土沿基坑四周或迎水面筑高500-800mm 土堤截水，同时将地面水通过场地排水沟排泄。做好抄平放线工作，弹好水平标高线，准确安置预埋构件.
在地基或基土上清除淤泥和杂物,并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水.混凝土的浇筑的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1。25 倍,最大不超过50cm。用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5 倍。振捣上一层时应插入下层5cm,以清除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘.
浇筑混凝土时，应经常注意预埋件有无走动情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑,并及时处理好，再继续浇筑.
混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。混凝土浇筑完毕后,应在12h 内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态.养护期一般不少于7 昼夜。
④木构件安装
柱的安装：用托线板测垂直校正标高，使柱的垂直度、水平度、标高符合设计要求，立即点焊固定,然后焊接整条焊缝.
梁的安装:利用经纬仪准确定位，然后用承口螺栓连接梁柱。
⑤油漆工程
首先将木料表面基层面上的灰尘、油污、斑点、胶迹等用刮刀或碎玻璃片刮除干净。注意不要刮出毛刺。然后用1 号以上砂纸顺木纹打磨，先磨线角，后磨四口平面，直到光滑为止.
成色油粉,盛在小油桶内。用棉丝蘸油粉反复涂于木料表面，擦过木料鬃眼内，而后用麻布或木丝擦净，线角应用竹片除去余粉。注意构件的连接铁件上不得沾染油粉。待油粉干后，用1 号砂纸轻轻顺木纹打磨，先磨线角、裁口,后磨四口平面,直到光滑为止.注意保护棱角，不要将鬃眼内油粉磨掉。磨光后用潮布将磨下的粉末、灰尘擦净。满刮油腻子：抹腻子的重量配合比为石膏粉20，熟桐油7，水50（重量比），并加颜料调成油色腻子(颜色浅于样板1-2 色）。要注意腻子油性不可过大或过小,如油性大，刷时不易浸入木质内，如油性小，则易钻入木质内，这样刷的油色不易均匀，颜色小能一致。用开刀或牛角板将腻子刮入钉孔、裂纹、鬃眼内。刮抹时要横抹竖起，如遇接缝或节疤较大时，应用开刀、牛角板将腻子挤入缝内，然后抹平。腻子一定要刮光，不留野腻子。待腻子干透后，用1 号砂纸轻轻顺木纹打磨，先磨线角、裁口，后磨四口平面，注意保护棱角，来回打磨至光滑为止。磨完后用潮布将磨下的粉末擦净。
刷油色:先将铅油（或调合漆）、汽油、光油、清油等混合在一起过箩（颜色同样板颜色)，然后倒在小油桶内,使用时经常搅拌,以免沉淀造成颜色不一致。刷油色时，应从外至内,从左至右，从上至下进行，顺着木纹涂刷。因油色干燥较快，所以刷油色时动作应敏捷,要求无缕无节，横平竖直，刷油时刷子要轻飘，避免出刷绺。
油色涂刷后，要求木材色泽一致，而又不盖住木纹,所以每一个刷面一定要一次刷好，不留接头，两个刷面交接棱口不要互相沾油,沾油后要及时擦掉,达到颜色一致。
刷第一遍清漆：刷法与刷油色相同，但刷第一遍用的清漆应略加一些稀料便于快干.因清漆粘性较大，最好使用已用出刷口的旧刷子，刷时要注意不流、不坠，涂刷均匀。待清漆完全干透后，用1 号或旧砂纸彻底打磨一遍，将头遍清漆面上的光亮基本打磨掉，再用潮布将粉尘擦净。
修补腻子：一般要求刷油色后不抹腻子，特殊情况下，可以使用油性略大的带色石膏腻子，修补残缺不全之处,操作时必须使用牛角板刮抹,不得损伤漆膜，腻子要收刮干净，光滑无腻子疤（有腻子疤必须点漆片处理).
修色：木料表面上的黑斑、节疤、腻子疤和材色不一致处,应用漆片、酒精加色调配(颜色同样板颜色)，或用由浅到深清漆调合漆和稀释剂调配，进行修色；材色深的应修浅，浅的提深，将深浅色的木料拼成一色，并绘出木纹。
磨砂纸:使用细砂纸轻轻往返打磨，然后用潮布擦净粉末.
刷第二遍清漆:应使用原桶清漆不加稀释剂，刷油操作同前，但刷油动作要敏捷，多刷多理，清漆涂刷得饱满一致，不流不坠，光亮均匀，刷完后再仔细检查一遍，有毛病要及时纠正。刷此遍清漆时，周围环境要整洁，宜暂时禁止通行。

宁德职业技术学院实训楼工程 施工电梯卸料平台施工方案

施工电梯卸料平台施工方案
一、工程概况:
宁德职业技术学院实训楼工程建设地点位于福安市洋边路与新阳路交汇处东北侧,总建筑面积4234.66m2，工程单体占地面积630.53m2，建筑层数为地上三层，室外地面至檐口建筑高度23.09m。建筑耐火等级为二级，建筑抗震设防类别为乙类,抗震烈度为6度，本工程主体结构合理使用年限为50年。由福建省寿宁县鸿达建筑工程有限公司承建.我项目部经认真对本工程的结构形式、施工现场进行考察研究,为了高效、安全、文明、迅速的完成施工任务，特制定如下安全技术管理措施，使用施工电梯共1台，施工电梯卸料平台为落地双排扣件式钢管脚手架。

一、 设计依据及适用范围：
1、福建省建筑施工参考图册:SGTC闽-01-2003《施工电梯、井字架卸料平台及防护门搭设》;
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130);
3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
4、《建筑施工脚手架实用手册》；
5、本工程施工图等.
6、搭设高度及施工荷载规定如下：
本工程卸料平台架体总高度为11.55米左右，施工总荷载不得大于10KN。
二、 技术要求
1、卸料平台采用双排钢管落地脚手架形式；
2、卸料平台基础地面承载力应达到60KN/㎡,架体下应至少浇筑200厚C15基础，当承载不满足时应采用必要措施进行加固；
3、卸料平台对应的每层楼面处必须设置连墙杆，连墙杆预埋插管埋深不得小于250mm;
4、卸料平台卸料层应满铺木脚手板，脚手板应与架体绑扎牢固，且靠近升降机侧应高于靠近建筑物侧20-30mm;
5、卸料平台在架体两侧及正面外侧两立柱之间应按标准设置扶手、中栏杆及挡脚板(高度分别为1200、600、和180）；
6、除满足以上要求外，卸料平台架还应符合国家现行有关标准、规范的规定.
三、 搭设材料要求
1、卸料平台架、连墙杆及预埋插管等均应采用φ48×3。5的钢管，并应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合标准《碳结构钢》（GB/T700）中的Q—235—A级钢的规定。
2、本卸料平台架应用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合国家规范《落地式钢管脚手架用扣件》(GB15831）的规定.
3、卸料平台的脚手板应符合JGJ130中的材质要求。
四、 施工要求
1、搭设要求
（1)相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内，其在高度方向上错开的距离不小于500mm,对接扣件开口应朝内，当平台架搭至墙件的构造点时，应及时作连墙拉结。除立柱外，其余杆件应采用整根钢管搭设，不得对接使用.
（2）水平杆应设置在立柱内侧，横向水平杆内端头距离墙面为50mm。
（3）纵向扫地杆应设置在距底座上方200mm的立柱上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
（4）连墙杆应设置在架体建筑物侧立柱竖直距离主节点不大于200mm处.连墙杆应水平设置或销向下斜，要求倾斜角度不得大于10度.
（5）扣件规格必须与钢管外径相符。螺栓拧紧力矩不应小于40N·M，且不大于65N·M。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
(6）挡脚板应铺设在立柱内（高180）。
2、拆除要求
（1）拆除作业必须按先搭后拆后搭先拆原则，由上而下逐层拆除，严禁上下同是作业.
（2)连墙杆及卸荷拉杆必须随架体逐层拆除，严禁先将连墙杆或卸荷拉杆整层或数层拆除后再拆架体.
(3）拆除至下部最后一根立柱高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙杆.
（4）拆除时各构配件应通过人工传递或设备运输至地面，严禁将构配件抛掷至地面。
（5）拆除作业时应设置警戒区且设专人监护。
五、 施工程序
1、施工前的准备
（1)卸料平台搭设及拆除应按本施工方案进行，并对搭设人员进行安全技术交底。
（2）应对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，严禁使用不合产品。
2、地基与基础
（1） 按照施工方案做好卸料平台架砼基础，并做好排水措施，防止积水。
（2） 按照本卸料平台架设计的立杆横向间跟进行放线定位。
（3） 放置垫板60×300×5400×2片。
（4） 将底座准确安放在定位线上。
3、卸料平台架的搭设
（1） 架体搭设顺序如下:
立柱→纵向扫地杆→横向扫地杆→第一步横向水平杆→第一步纵向水平杆→第二步横向水平杆→第二步纵向水平杆→连墙杆（每楼层设置一组）→依上述顺序直至搭设至施工需要高度。
(2）脚手板的铺设
在卸料平台架每层沿横向铺设脚手板，用镀锌钢丝（或12＃铁线)将脚手板与平台架绑扎牢固.
（3） 当脚板及防护网的铺设
在平台架卸料层两侧两及防护门间的空档处设置挡脚板和防护网，并与平台架绑扎牢固.
(4)防护门的安装
将防护门安装在靠近施工电梯或井字架侧的立柱上.
4、卸料平台架的拆除
（1）拆除平台架应全面检查架体的扣件连接、连墙杆（卸料拉杆）等是否符合构造要求，并对施工人员进行安全技术交底。
（2）拆除架体上的杂物及地面的障碍物。
（3）按拆除方案拆除平台架，在拆除作业中应严格遵循拆除要求中的规定
七、防护门的使用
1、施工电梯:当吊篮到达卸料层时,司机应要求搭乘人员或亲自打开防护门,进行卸料工作,卸料完成后，司机应要求搭乘人员或亲自关闭防护门，扣好防护门销，方可启动施工电梯。
八、卸料平台设计计算书
本工程建筑物檐高20.5m,考虑檐口防护高度及室内外高差，卸料平台搭设高度按20m计算.采用Φ48×3.5焊接钢管扣件脚手平台。立柱横距1050，平均纵距1800,步距2000，架体共计3个纵距12步距。
本设计参考《建筑施工脚手架实用手册》和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2001）。
一、基本荷载及材料数量
1、材料数量（搭设高度H=19M)
立杆: 19/6×12=84根×6米=228米
纵向水平杆（每层)：4米×14根=56米
横向水平杆 （每层）：4米×6根=24米
扶手（每层）：4米×4根 =16米(一层除外)
连墙杆(每层):2。1米×4根=8.4米（一层除外）
扫地杆：5。8米×2根+3.6×4根=111。84米(底层）
直角扣件(每层):104个
旋转扣件(每层):20个
对接扣件:19/6×12=38个
底层侧向斜撑:6米×2根+1.5米×2根=7.2米
2、荷载
(1）自第二层起每层荷载
脚手板重:Gk=0。35KN/M2
施工活荷载: Qk=3KN/M2
安全门重量: Q门=0.3KN/付
钢管（纵横水平杆、扶手)重量G钢2 :
G钢2=钢管总长×GG
=(81。2+21.6+13。6+8.4）×0.0384=4.792KN
竹笆挡脚板及安全网重量:
G竹=12片×0.045KN/片=0。54KN
扣件重量： G直=104个×0。0132KN=1.372KN
G旋=20个×0.0146KN=0.292KN
G接=84个×0。0184KN=1。546KN（总重)
(2)第一层荷载
钢管重量（纵横水平杆、扫地杆)
G钢1=111.84×0。0386=4。315KN
二、纵横水平杆计算
（一）纵向水平杆(大横杆）验算
1、荷载计算
施工均布荷载标准值Qk=3.0KN/M2 作业层限载G=10KN
脚手板Gk=0.35KN/M2
每层所受荷载标准值Pk=3。0×3.6×5。8=62.64KN〉10KN
取Qk=10/（3.6×5.8）=0。478KN/M2
q=1.2q恒+1.4q活=1。2（Gk ·C+qk）+1.4×Kq×Qk×C
=1。2×(0。35×1.05/3+0。0384)+1.4×1.2×0.478×
（1。05/3）=0.474KN/M
2、内力计算
查三不等跨梁内力系数表求出最大M和V
MB=—0.098qL2 =-0。098×0.474×22 =-0。18KN/M（上部受拉)
VB=—0。598qL=-0。593×0.474×2=—562KN
3、抗弯强度验算
=Mmax/Wn=0.18×106 /5。08×103 =35。5N/mm2 <f=205Mpa
（满足)
4、抗剪强度验算
=3Q/2bh=3×0.478×103 /2×489=1.466M/mm2 〈fv=120Mpa
(满足)
5、刚度验算
浇度W=0.99L4 /100EI
=（0。99×1.2×20004 )/(100×2。5×105 ×12。19×104 ）
=6。23mm<［W］=L/150=2000/150=13mm（满足)
（二）横向水平杆(小横杆）验算
1、荷载计算
小横杆承受由大横杆传来的集中荷载P
P=0.474×5.6/2=1。232KN
2、内力计算
M=Pa=2。9×0.35=1。015KN·M
V=2P=2×1。232=2.464KN
3、抗弯强度
=M/W=（1。015×106）/（ 5.08×103）=199。8N/mm2 <f=205Mpa
(满足)
4、抗剪强度
=3Q/2bh=(3×2。464×103)/（2×489）=7。558M/mm2 <fv=120Mpa
(满足）
5、刚度验算
W=（P×a）/24EI（3L2 –4a2)
=1.232×103×350×（3×10502 —4×3502 ）/（24×3.6×105 ×
12。19×104 )
=1。1mm〈[W］=L/150=1200/150=8mm（满足）
三、架体整体稳定验算
架体稳体性根据受力传递方向可以转化为立柱强度验算，主要计算部位为脚手架的首步架，且按轴心受压计算立柱的稳定性。
1、 受力分析与内力计算
平台架总重G总:
G总=（G钢2 +M×GK + G竹 + G直 + G旋 +2 Q门 )×12+ G钢1
= ［4.792+(3.6×5。8)×0.35+0。54+1.37+0。292+2×0.3]×12层+4.315=183。14KN
施工荷载标准值产生的轴向力G=10KN
立杆自重G杆=（42+1。2）×0.0384=1。65 KN
根据力系平衡条件可知P支= G总 +G
则单根立柱支承反力P支= =( G总 +G+）/12+ G杆
2、立柱稳定性验算
N= P支 = N支 /12+ G杆=（1。2 G总 +1。4G)/12+1。2 G杆
=（1.2×183。154+1.4×10)/12+1.2×1。65=21。46KN
L0 =底层层高/2=4。2/2=2.1M
λ= L0 /I=2100/15。78=133〈[λ］=210
查表得折减系数Φ=0.253
=N/ΦA=21.46×103 /0.253×489=173.46N/mm2〈f=205Mpa
（满足）
3、对接扣件抗滑移验算
由于对接扣件仅用于立柱，其仅沿轴向力方向受挤压,
故不会滑落，不必验算抗滑移.
四、地基承载力验算
卸料平台立柱下采用C15 砼基础200厚,支座下垫
60×300×5400×2片木垫板.
地基承载力f=K×f K =1。0×60KN/M2 =60KN/M2 =0。06N/mm2
P=N/A=(12×P支 ）/（3600×5800)
=（12×21。46×103）/（3600×5800)=0。012N/mm2
<f=0。06 N/mm2 （承载力满足)
综上所述，本卸料平台搭设高度23米左右,架体各项性能及使用性能
均能满足设计要求，由于验算立柱稳定性时未计算连墙件的上拉
力，可将其看作安全系数的组成部份，实践证明连墙件的上拉力(
即约束架体平面变形产生的轴向力)较大，故本卸料平台架体的整体安全系数较高.
10

目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工准备和施工工艺 1
四、脚手架使用及管理 8
五、脚手架拆除 9
六、安全技术措施 10

11
施工平台脚手架施工方案
一、编制依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTG 130-2011）
2、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015）
3、《公路桥涵施工技术规范 》（JTG/T F50-2011)
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91)
5、《建筑结构荷载规范》 (GB50009—2001）
6、业主、总监办相关文件要求
二、工程概况
罗田收费站工程分部分项工程涉及到施工需要，需要搭设脚手架施工平台，具体情况如下:
1） 防火通道桥桥墩采用矩形墩,1＃、2＃墩高均为11米，桥台为肋板台,0＃、3＃台高6。5米、4。5米,涉及到高处作业，墩台施工需搭设脚手施工平台；
2） K23+655拼宽小桥，0＃、1#桥台高4。5米、7.3米，桥台施工需搭设脚手施工平台
3） 边坡防护工程如锚杆（索)框架梁、板肋式锚索挡土墙,平台高度有8～14米，需搭设施工平台。
三、施工准备和施工工艺
1、材料准备
(1)钢管采用力学性能适中的Q235A(3号）钢,其力学性能符合国家现行标准《碳素结构钢》（GB700—89）中Q235A钢的规定。每批钢材进场时有材质检验合格证。
(2)钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的无缝钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6m，大横杆长度4。5m，小横杆长度1.2m。
(3）根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67）的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330—08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净.
（4）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
(5）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
（6)扣件表面应进行防锈处理，喷刷防锈漆。
（7)钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
（8）钢管及扣件材料进场按照业主文件及时报验送检，符合规范要求方能投入使用。
(9）支架使用前应进行清洁处理,除去表面灰渣，校正杆件变形，进行防锈处理.
2、支架基础
（1）地基整平夯实，不积水,保证地基不变形、不沉陷.
(2）立杆支承部位采用混凝土硬化,混凝土采用C20，厚度不少于20CM。
(3)支架基础处理完毕先自检,自检合格及时报验监理工程师，通过验收后方可进行支架搭设。
3、支架搭设
（1）施工平台搭设采用双排或多排落地脚手架，根据实际情况可采用回字形、一字形脚手架。排距0。8—1.1M，立杆间距1。0～1。8M,步距0。9~1。5M,立杆垂直度偏差不大于架高的1／200。
(2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头采取对接扣件，对接应符合下要求:立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头.
（3)脚手架底部设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距架底20cm处的立杆上,横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
（4）大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆对接扣件连接、对接接头交错布置，不设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不小于50cm，并避免设在纵向水平跨的跨中。
（5)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过50cm，同一排大横杆的水平偏差不大于1／300。
（6)小横杆两端采用直角扣件固定在立杆上。
(7）每一主节点（即立杆、大横杆交汇处)处设置一小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不大于立杆间距的1／2，施工层小横杆间距为1。2m。
（8）脚手板采用5cm厚木板，设置在三根以上小横杆上，平铺铺满并绑扎牢固,不得留有空隙和探头板。操作层防护栏杆高于工作面1.5m，并在其内侧立挂安全网,网的下口挂搭封严（即形成兜网),再在操作层脚手板下另设一道密目式固定安全网。
（9）脚手架的外立面设置剪刀撑,由底至顶连续设置。 剪刀撑用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不大于15cm.剪刀撑在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉,并与地面成45°～60°夹角，把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。
（10）用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧,螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱,直角扣件不得朝上.
（11）脚手