交通运输安全知识：安全事故统计报告和调查处理制度.docx

安全事故统计报告和调查处理制度
为了积极预防、妥善处理道路运输安全事故，保护公司、他人的合法权益和生命、财产安全，根据《中华人民共和国 安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》 (国务院令第 493 号)、 《浙江省道路运输行业行车事故统 计报告制度》等有关规定，特制定本制度。
第一条发生道路行车安全事故后，当班驾驶员及现场有关人员立即采取有效的措施组织抢救，同时应当立即报告本单 位主要负责人。
第二条事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止 事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
第三条发生道路行车安全死亡事故后， 公司应当在 2 小时内向有关职能部门报告， 不得隐瞒不报、 谎报或者拖延不报。 自事故发生之日起 7 日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。
第四条安全事故报告的内容包括：事故发生的时间、地点、伤亡情况、财产损失金额、事故简要经过、采取的施救措 施、事故发生的初步原因、报告单位、报告人及其他应当报告的事项。
第五条事故调查
事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组，对事故发生的原因、经过、损失等情况进行调查。调查小组应将调 查情况和处理建议以书面形式向单位和上级有关部门汇报。第六条事故处理 1.事故处理要坚持四不放过的原则，即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大员工没有受 到教育不放过；防范措施没有落实不放过。 2.在进行事故调查分析的基础上，事故责任部门应根据事故调查报告中提出的建议，制定整改措施。 3.对事故责任单位和责任人，由公司依据事故调查报告中对事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分 和经济处罚，触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。 4.对事故造成的伤亡人员工伤认定、 劳动鉴定、 工伤评残和工伤保险待遇处理， 由公司工会和安全部门按照国务院《工 伤保险条例》和有关省、市综合保险、意外伤害保险等有关规定进行处置。 5.事故调查处理结束后，公司或安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报，组织全体职工进 行学习，从中吸取教训，防止事故的再次发生。 6.每起事故处理结案后，公司安全部门应负责将事故调查处理资料收集整理后实施归档管理。
第七条生产安全事故档案
1.事故快报表。
2.事故调查报告。
3.事故现场照片、示意图、亡者身份证、死亡证、技术鉴定等资料。
4.事故认定书。
5.对事故责任者的处理决定。
6.整改措施
7、其他有关的资料
业务经理岗位职责
1 、计划管理，负责制订年度、月度货运目标计划，并呈报分管经理。
2、负责跟进目标计划的实施；
3、负责车辆业务的管理，并督导所属文员进行统计、归类并存档；
4、负责监督所属部门的对于销售目标的执行情况，并制订月度营销实绩报告；
5 、信息管理，负责市场调查及预测工作的实施，制订应对准备策略。
6、负责制订公司登记管理制度，并指导实施；
7、负责制订竞争对手调查登记管理制度，并指导实施；
8、负责依据市场状况和公司发展宗旨，对本行业市场信息及资源进行整合；
9、绩效管理，根据运输目标计划，制订周、月考核计划，并进行考核；
10、负责制订本部门的岗位责任制，辅助提升全体业务人员的业务素质水平；
11、负责按计划完成每月款项回笼；
12、负责加强完善合同并监督各类合约的签订、建档工作；
13、参与或主持相关的工作会议；
15、负责所属人员的考核考评工作的实施；

路办事处安全监察室主任(副主任)职责
(一)认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，落实《安全生产法》及上级颁布的有关安全生产方针、政策、 法令、规章、制度。
(二)组织办事处安全监察室对辖区内行车安全工作进行监督、检查，维护行车安全法规的严肃性。
(三)定期组织对基层单位劳动安全情况进行安全检查，提出存在问题、改进的措施、建议和要求。
(四)受路监察室、劳资处指派，组织调查有关行车事故及职工伤亡事故。发生险性及以上行车事故、职工重伤及其以 上事故和性质严重的路外伤亡事故，要亲自组织有关人员赶赴事故现场调查分析，查清原因。组织调查严重的一般作 业事故、隐瞒未报的事故和涉及有争议的事故。
(五)开展经常性的安全调研，定期组织进行安全形势分析，找出倾向性、关键性问题，为领导决策提供依据。
(六)定期向路报告地区行车安全、劳动安全情况，针对地区安全生产中的问题，提出加强安全及安全基础建设的措施 和建议，推荐有关部门和单位安全生产的经验。
(七)每月参加路安全路风分析会。

危货驾驶员安全教育制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执 行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验 和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
四、安全教育活动档案不在公司的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则， 确保安全。
六、根据上级要求并结合公司实际，综合部每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测 试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
七、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
八、定期组织驾驶员开展业务技能竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
十、综合部对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

运输队长安全生产责任制
1 、队长是本队安全生产第一责任者，对队安全生产工作负直接管理责任。
2 、负责贯彻落实党的安全生产方针、煤矿三大规程及安全生产规章制度。
3 、负责抓好运输设备的安全管理、检修工作。
4 、负责管好用好管辖范围内的安全设备及大型固定设备的各种保护装置，确保安全正常运行。
5 、负责抓好管辖范围内的雨季三防和冬季四防工作。
6 、负责抓好职责范围内运输质量标准化工作和管辖区域内的文明生产。
7 、负责对职责范围内的事故隐患进行排查，落实整改措施，及时消除隐患。
8 、负责组织本队安全事故的追查分析，找出责任者，提出处理意见，制定防范措施。
9 、参加每周一次的安全检查，按要求对查出的安全隐患负责整改。
10、负责员工的安全思想教育，定期开展安全学习和安全教育，提高员工安全意识和自保互保能力。

车辆行人通过电气化铁路平交道口安全规定
各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定： 1．汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物装载高度(从地算起，下同)不得超过四点五米和触动道口限界门的活动 横板或吊链。装载高度超过四点五米的货物可绕行立交道口或进行倒装。 2 ．在装载高度超过二米的货物上，通过道口时严禁坐人；待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。 3．当行人持有木棒、竹杆、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走 过道口。
供电段要将本条规定内容制成提示牌，固定在道口两面限界门的右侧门框上。

运调车管员安全工作职责
1、 贯彻和执行党和政府制定的运输方针、 政策、 法令和上级制定的有关运输法规， 实行行政指挥调度、 平衡运输生产。
2、根据公司运输生产计划，制定实现计划的措施和运输质量安全保障措施，统一调度公司运力，做好车辆营运证、牌 照税的经办工作。
3 、加强运输质量和安全监督检查，不断提高运输生产质量和服务质量，为游客排忧解难。
4 、调查、处理服务质量事件，建立服务质量事件档案。
5 、制定公司旅游客运包车规定，并严格把关实施，确保包车营运安全。
6、执行上级部门及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆的技术建档和使用管理，及时、完整、准确的记录车辆运 行、保修、肇事等有关资料。
7、 教育和督促驾驶员遵守操作规程， 做好爱车例保工作， 管好、 用好、 养护好车辆， 组织和开展群众性的爱车、 节油、 节胎等专业竞赛活动，总结和推广先进经验。
8 、按期组织安排车辆、机械保养和维修，并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级鉴定工作。
9 、办理公司领导委托和交办的其他运调、车管及安全生产管理事项。

4S 店车间安全生产现场管理制度
为维护车间生产正常秩序，确保人力、物力的合理运用，提高生产效率，制定本制度：
1 、生产车间的员工必须按时上班、下班，不得迟到、早退、旷工。
2 、员工进入车间必须穿着公司统一的工作服，佩带服务胸卡和公司标志，并保持仪容整洁。
3 、上班时间员工必须坚守岗位，不得串岗、闲逛，不得无故返回宿舍。待工待料期间在员工休息室休息待令。
4 、车间内严禁吸烟，严禁携带易燃、易爆物品。
5 、自觉维护车间整洁卫生文明，严禁破坏车间文明卫生现象发生。
6、员工必须维护车间各项设备和工具，按章操作，严禁违反规程乱用；下班前必须按规定进行班后维护，做到工具归 箱，设备复位，场地清洁；上班前必须对设备进行常规检查。
7、配备齐全的车间安全防火设备，并定期维护调整，确保设备技术状况良好；人人皆知防火设备的放置位置，并熟练 掌握使用技术。
8 、禁止无故到非本组工位或非本组维修的车辆中去。
9 、禁止无故启动汽车，包括启动汽车电器。
10、上班时间，必须绝对服从统一调度。
11、生产工作必须凭任务委托书进行。禁止任务委托书或随意扩大、缩小工单内容施工。
12、进入车间送修车辆统一由维修顾问移位；任何员工未经准许，不得擅自开动车辆；非技术检验员和车间调度不得 外出路试检验，没有驾驶证的人员不得移动车辆。 nbsp;
13、上班时间尽量少打私人电话，属个人家庭紧急情况，说明情况后回复电话；属工作问题，经有关经理批准后可以 回复电话。 nbsp;

14、 员工出入车间不得携带与生产无关的物品， 发现可疑或特别情况时， 门卫或有关管理人员有权监督检查出入员工。 15、车间设备、工具未经公司批准，一律不得带出车间。 16、员工在上班时，需外出办理个人紧急事情，须向车间管理人员请假。 17、经公司批准的人员由车间主管或有关管理人员陪同参观。员工不应主动找参观者攀谈。关于技术问题可以在车间 经理同意下为客户解答。
轨道交通部经理的安全生产职责
1.轨道交通部经理作为轨道交通部安全生产工作的第一负责人，在首席执行官的领导下，对本部门安全生产工作负领 导责任，并向首席执行官汇报；
2.签署安全生产责任书以及安全承诺书，监督轨道交通部安全生产责任制的执行落实； 3.遵纪守法，遵守公司安全生产相关管理制度及公司安全管理规定； 4.任命、指定专人负责本部门、车间或辖区内的安全生产工作； 5.贯彻执行国家、 ****市、区以及公司有关安全生产方针、政策、法律法规、规章和标准； 6.组织制定、审批、更新、废止、培训本部门安全生产相关的规章制度和操作规程； 7.组织妥善保管本部门与安全生产相关的文件和记录； 8.参加公司安全会议，主持或参加本部门内部安全生产工作会议，审核部门有关安全生产相关的文件，组织协调本部 门的安全生产工作； 9.根据公司制定的安全生产目标和工作计划，组织制定本部门目标和计划，采取措施保证目标和计划的完成，并定期 对目标和计划的完成情况进行分析与总结； 10.督促分管部门、车间开展危险源、职业危害因素辨识和风险评估工作，监督检查各项安全措施的落实情况； 11.组织落实本部门的安全生产教育培训、活动以及宣传工作，并保存相关记录； 12.组织完成本部门日常的、专项的安全检查、点检及隐患排查治理工作，及时消除事故隐患； 13.组织本部门完成生产安全事故应急预案的制定与演练，保存演练记录并分析演练中发现的改进机会，提出改进措施 并跟踪整改措施的完成情况；
14.如实、准确、及时向首席执行官及 EHS 上报安全生产事件或向相关部门汇报关于安全生产中的异常情况，参与并 协助完成本部门生产安全事故的调查工作，针对调查制定的整改措施应抓紧落实； 15.根据公司、国家或者行业标准，为本部门人员配发符合国家或者行业标准的个人防护用品，并监督本部门员工个人 防护用品的佩戴和使用情况；
16.组织、配合并协助 EHS 完成本部门的安全现状评价以及职业危害因素检测等工作，并落实职业危害因素相关的告 知工作；
17.组织、配合并协助 EHS 或其他部门完成与本部门相关的安全生产工作； 18.对生产部门的重点工艺、重点区域、重要设备实施重点管理，特别是特种设备、化学品的管理等； 19.组织将安全因素融入设备工具采购、更换，原材料采购、更换，工艺设计、调整、变更、实施，技术更新、实施等 环节；
20.监督第三方在本部门进行的施工、维修、改造、拆装等施工以及第三方人员的安全行为；
21.落实完成其他安全生产相关的工作。
“三品”检查制度
为了加强车站三品查堵，根据《汽车客运站安全生产规范》要求，结合本车站实际，订立本制度：
一、车站为旅客集散地和运输源头。严禁任何人携带易燃、易爆物品和危险化学品(简称三品)进站上车。违反者， 车站按《中华人民共和国治安管理法》处理。
二、车站要加强三品的查堵工作。严禁三品流入车站，携带上车。
1 、车站门卫要认真履行职责，严禁三品从进、出站口流入车站。
2 、专职检查人员要通过开包形式或通过三品检测仪手段，查堵三品进站上车。
3 、车场治安管理员严禁三品从后场流入车站站场上车。
4、行包寄存、托运人员要认真检查，把好车门，严禁三品上车，更不得私自将夹有易燃易爆危险化学物品行包货物装 载在车厢内和行李仓内。
四、车站要按规定配备三品专职检查人员，负责进站旅客行包货物检查，不得漏检。已配备行包X 射线检测仪车站应

采取有效措施，保证安检仪正常使用。
五、安检人员认真做好行包检查统计，并按车站规定按时报送站长办公室。
六、查获三品的处置规定；安检人员查获的三品必须及时上缴车站指定科室或人员，并作好处理记录。不得擅自处理， 更不得占为已有。车站指定科室或人员接到后应妥善保管，存放安全。并视其数量、危险程度大小适时送交当地公安 部门销毁。
七、违反以上规定的：
(1)属司乘人员责任的，视其情节轻重，作批评教育和停放处理。
(2)属车站工作人员失职的，按雷山汽车站(站务人员安全生产奖惩规定)处理。

车辆安全员工作职责
一、热爱本职工作，尊重领导，团结同事，维护集体利益，尽心尽责完成各项任务。
二、履行上传下达，及时向所领导汇报上级主管部门对安全管理工作指示和不同时期的工作要求，结合实际制定具体 的工作方案，经所领导审核后并负责组织实施。
三、负责制定本所安全制度，组织安全学习，制定安全检查计划，负责本所安全检查记录，上报安全信息，整理安全 工作资料。
四、坚持以人为本、教育为先的原则，每月定期组织全体驾驶员安全学习，贯彻执行中华人民共和国《道路交通安全 法》、 《安全生产法》及相关法律、法规，狠抓驾驶员思想作风的教育，增强驾驶员遵纪守法的观念，提倡安全、文明 的风尚。弘扬安全行车的好人好事，通报交通违法和事故的案例。
五、执行预防为主、安全第一的方针，及时了解驾驶员的工作情况，掌握其思想动态，解决其出现的问题，排除其存 在的隐患。
六、坚持每月不少于两次不定期、不定点的安全路检，对驾驶员驾车作业实行监控，纠正、处罚各类违法行为，预防 交通事故的发生。督促驾驶员做好每日驾车的三检工作，抽查车辆的安全性能，每月达车辆总数百分百。真正做到管 好每一个人，管好每一台车。
七、接交通事故报告后，应快速赶到现场，协助交警处理交通事故，做好简单的现场记录，查找事故原因，分清当事 人的责任，结合管理规定《作业车辆管理制度》对当事人作出处理意见，及时通知结算和财务部门对当事人扣罚，做 好台帐记录，定期向上级主管报告。
八、事故赔偿要符合最高人民法院法释[2003] 20 号文规定项目和广东省人民政府交通事故人身损害赔偿标准。经济 损失在 2000 元以下的，经办人有权先处理后汇报，在5000 元以上的，经办人应先请示主管领导，经批准后才能处理。 支付赔偿时要符合财务制度，事故赔偿后要尽快办理保险索赔手续及尽快到财务报账。
九、负责对每一个驾驶员的思想、作风、技能进行考核评定，有权制止所有不利安全的行为。对新招驾驶员的考核须 经所领导签名批准后，才能对其上车操作考核。公平公正，不徇私、不徇情，严格把关，选用符合使用条件的驾驶员， 办理完毕相关手续后才能正式使用，同时做好记录，建立档案。
十、认真督促相关负责人提前一个月做好车辆的年审准备工作。

党风廉政谈话教育(暂行)制度
为进一步加强公司的党风廉政建设，切实加强对各级干部的严格要求，严格管理，超前防范不廉洁行为的发生，促进 干部廉洁自律，明确党风廉政教育谈话的内容、程序和要求，结合实际，特制定本制度。
一、意义
实行党风廉政谈话教育制度，是各级纪检监察组织从加强党风廉政建设和保护干部的目的出发，以事前监督为主， 将关口前移，以可亲、可信、可敬的形象，对党员干部进行教育、保护和监督的重要措施。
谈话应当本着教育在先、预防为主的方针，坚持实事求是的原则，注重针对性和实效性。
二、谈话对象
干部有下列情形之一的，要进行谈话：
(一)职务晋升或者工作调动时，进行必要的廉政教育；
(二)有不廉洁行为或者违纪苗头，需要提醒或者帮助教育；

(三)有群众反映或者信访举报一般问题，需要澄清或者打招呼；
(四)有其它需要通过谈话了解和解决的问题。
三、谈话内容
(一)要求本人认真履行职责范围内的党风廉政建设工作责任，提出廉洁自律及落实党风廉政建设责任制的具体要 求。
(二)提醒本人严格遵守廉洁自律各项规定。
(三)告诫本人加强对配偶、子女和身边工作人员的教育。
(四)宣传省委、省政府、铁路局和公司有关党风廉政建设的部署和要求，通报铁路局有关违纪案例，介绍铁路局 及公司的党风廉政建设工作形势。
(五)根据谈话对象工作经历、岗位特点及本人存在的问题和错误，确定谈话的侧重点。
四、谈话组织及分工
按照干部管理权限，分级负责，分别进行。对领导班子成员的谈话由公司党支部书记负责；对部门负责人的谈话由 部门主管领导负责；部门负责人负责对本部门副职及分管干部进行谈话。
五、谈话程序和要求
(一)谈话人根据掌握的情况和工作需要，确定谈话对象，报有关领导同意；
(二)谈话人应当提前以适当方式将谈话时间和地点通知谈话对象；
(三)需要谈话对象对有关问题作出书面答复或者说明的，可以要求谈话对象提供书面材料；
(四)谈话对象提出的建议和意见，可以采纳的，应当采纳，并及时将采纳情况告知谈话对象；
(五)对新提职干部谈话后，应当认真填写《党风廉政建设教育登记表》，做出廉政承诺；
(六)谈话时，承办部门应做备忘性记录，记录谈话的时间、地点、谈话人员、谈话对象等基本情况；受领导委托、 指定进行谈话的，事后应将谈话情况向授权的领导报告；
(七)谈话中注意保密，不准将谈话对象不宜阅看的材料给谈话对象阅看，不得向外泄露谈话内容。
六、谈话组织管理
(一)党风廉政谈话教育工作在公司党支部统一领导下进行；
(二)公司党支部对各部门党风廉政谈话教育工作进行检查、指导、督办；
(三)公司党支部要把党风廉政谈话教育纳入每年工作的总体部署，列入年度工作安排和工作总结，结合实际开展 党风廉政谈话教育。
七、其他事项
(一)公司综合部负责党风廉政谈话教育工作的组织协调和日常管理；
(二)本制度由综合部负责解释，本制度与上级文件有抵触时，按上级有关规定执行；
(三)本制度自发布之日起执行。

乘务员及时检查车厢制度
1、乘务员应坚持全心全意为学生服务的原则和学生至上、服务第一的宗旨，热爱本质工作，掌握服务技能，做到文明 服务，礼貌待人。
2 、乘务员要有强烈的安全和优质服务意识，语言表达能力较强，性格、气质好，能吃苦耐劳、助人为乐、身体健康， 并经严格的培训考试合格后，方可上车服务。
3 、乘务员需熟悉校车管理相关内容及运行线路、运行里程、发车时间、途经各站点转乘线路和各站点学生数。
4、乘务员必须严格遵守各项规章制度，服从安排，搞好优质服务工作，做到不早退、不迟到、不矿工。对待学生有礼 貌。
5 、做好开车前、行车中、到站后的宣传预报工作，维护好乘车秩序，爱护车内设施，保持车内卫生。
6、维护乘客秩序，做到在车上组织学生按顺序上下车，使学生上下有序，防止错上错下。学生下车时要提示学生靠边 站，观察有无车辆通过，安全后在过公路。乘车时乘务员要提醒学生拉好扶手，系好安全带，同时配合驾驶员做好安 全工作。倒车时，要下车察看、指挥，保证学生和行人安全，杜绝安全事故发生。
7 、及时检查车厢，接学生前要查看有没有危险品。学生下车后要看有没有滞留的学生在车厢内，以免晚上冻伤。

驾校安全管理制度
一、为贯彻落实《道路交通安全法》 ，坚持安全第一、预防为主方针，增强驾校教练员、驾驶员安全行车的责任意识， 确保人身和车辆安全，制订本制度。
二、认真执行《道路交通安全法》 ，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
三、定期组织安全人员每月进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车训练中存在的不安全因素及时进行安 全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。
四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加学院、驾校及上级有关部门组织的各项安全教育活动，牢固树立安全 第一意识。
五、自觉爱护养护车辆，认真做好三检(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保四良(制动、转向、灯光、信号良 好)，两洁(车容整洁、车内整洁)。
六、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打) 手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
七、禁止将车辆交给外单驾驶员和无证人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外 单车辆。
八、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加强对灭火器具的保护管理，确保其性 能良好，并做到器随车走，并做好检查更换记录。
九、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀性物品。
十、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术状况完好，按规定对车辆进行年检年审工作。
十一、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警部门的处理意见
要记录在案，及时上报学院领导，并对责任者提出处理意见。
十二、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃
性和完整性，定期组织本单位的年度大检查，成立安检小组。

轨道车司机副司机岗位职责
轨道车 (接触网作业车) 是我段接触网维修.检测及大修工程、 防洪抢险、 事故救援等工作的主要运输和施工机械设备。 为进一步加强轨道车的运用管理，落实安全卡控措施，强化安全基础工作。确保行车、人身安全。
轨道车是供电系统日常生产施工的重要交通运输工具和施工机械，是我段的重要机械动力设备，质量的好坏直接影响 着我段的安全生产。
一、轨道车司机岗位职责.工作标准
1、对轨道车的安全运行负责，必须把安全运行放在首位，严格执行各项规章制度，乘务作业标准规范，增强遵章守纪 的自觉性。严守安全操作规程，努力学习业务技术，不断提高业务水平。确保行车安全。
2、负责轨道车(作业车)及拖车的保养工作，按技术规范安全驾驶车辆，掌握车辆技术状态，并负责对副司机的全面 指导。
3 、做好运行记录、工作日志、油料消耗、检修保养记录和各种报表。
4 、严禁三证不全及酒后或过分劳累开车，严禁病车上线运行。
5、掌握和熟悉管内运行区段线、桥、隧道、护坡、路肩、路堑的状态和病害处所。动车前，按技术标准对车辆进行全 面检查，实验制动性能，对联挂状态、装载情况、本次乘务任务做到心中有数。
6、行驶中，注意各部声响、仪表显示及人员搭乘情况。集中精力、谨慎驾驶、确认信号、加强了望，严格执行十六字 令呼唤应答制度。车机联控标准等。正确使用制动机。
7、保证车辆各种随车工具，防护备品，用品处于良好状态，收车后，对车辆进行全面检查，及时排除不良处所，和副 司机搞好车内外清洁、保养工作和油、水加注以及防溜、防火、防盗、防煤毒工作。保证车辆状态良好。做好随时出 动抢修准备工作。
8 、事故抢修时，服从上级领导的统一指挥，积极完成抢修任务。有权抵制违章指挥。
二、副司机岗位职责、工作标准

1、副司机应尊重司机，服从司机领导，听从指挥。主、副司机密切配合。及时完成司机交给的各项任务，对各种行车 报表、记录等妥善保管。并负责随车工具、防护备品、用品的保管。
2 、负责车辆的清洁和各部注油及行车要点工作，负责车辆的防溜逸措施。
3、 在司机指导下负责对车辆进行一般性的饿检查和保养工作。 配合修理人员做好车辆小修。 未经司机同意不得随意施 行保养。
4、出车前按技术标准对车辆进行全面检查，对搭乘人员进行安全教育，对装载情况要心中有数。发现不良处所及时向 司机汇报，并立即排除。
5、在运行中，协助司机了望，确认信号、凭证真确。认真执行呼唤应答制度，关好车门，挂好防护链及后部了望。推 进运行时做好引导工作，共同搞好行车安全。
6、收车后，对车辆进行全面检查。发现不良处所及时和司机共同排除。做好日常保养工作。保证车内外清洁卫生。及 时加注燃油，冷却水。随时做好抢修出动准备工作。
7 、副司机必须在司机指导下练习操作。在出库转线，调车作业中，严禁驾驶车辆。司机不在无权动车。