AT液力变矩器系统.pptx

12008/09动力传递原理动力传递原理动力传递原理动力传递原理液力传动的基本概念与原理传动传动传动传动 能量或动力由动力装置向工作装置传递能量或动力由动力装置向工作装置传递能量或动力由动力装置向工作装置传递能量或动力由动力装置向工作装置传递液力传动液力传动液力传动液力传动 以液体为工作介质进行能量传递以液体为工作介质进行能量传递以液体为工作介质进行能量传递以液体为工作介质进行能量传递 22008/09 1 1、结构、结构、结构、结构组件：组件：组件：组件：泵轮、涡轮、壳体泵轮、涡轮、壳体泵轮、涡轮、壳体泵轮、涡轮、壳体泵轮是主动件泵轮是主动件泵轮是主动件泵轮是主动件涡轮是从动件涡轮是从动件涡轮是从动件涡轮是从动件一、液力偶合器这两个工作轮是这两个工作轮是能量转换能量转换能量转换能量转换和和动力动力动力动力传递传递传递传递的基本元件。泵轮和涡轮具的基本元件。泵轮和涡轮具有相同内、外径，都安装有径向有相同内、外径，都安装有径向排列的叶片，泵轮和涡轮相对安排列的叶片，泵轮和涡轮相对安装，两者端面间留有装，两者端面间留有3mm4mm3mm4mm间隙间隙 ，没有机械联系。泵轮和涡轮装，没有机械联系。泵轮和涡轮装合后成为一整体。其轴线断面一合后成为一整体。其轴线断面一般为圆形，成为循环圆，内腔充般为圆形，成为循环圆，内腔充满工作液。满工作液。32008/09 42008/09偶合器的工作过程演示 52008/09原理：泵轮带动油液转的力矩MP，油液带动涡轮转的力矩MT，MP=MT2、偶合器工作原理 62008/093、液力偶合器的工作过程转矩传递原理转矩传递原理转矩传递原理转矩传递原理 72008/091-1-发动机曲轴，发动机曲轴，发动机曲轴，发动机曲轴，2-2-泵轮，泵轮，泵轮，泵轮，3-3-涡轮，涡轮，涡轮，涡轮，4 4、7-7-涡流，涡流，涡流，涡流，5 5、8-8-环流，环流，环流，环流，6-6-变速器输入轴，变速器输入轴，变速器输入轴，变速器输入轴，9-9-发动机转动发动机转动发动机转动发动机转动1-1-泵轮，泵轮，泵轮，泵轮，2-2-涡轮，涡轮，涡轮，涡轮，3-3-导环，导环，导环，导环，4-4-环流环流环流环流液流的干扰液流的干扰导环的作用导环的作用 82008/09环流环流环流环流 液体的圆周运动。液体的圆周运动。液体的圆周运动。液体的圆周运动。与泵轮转动方向一致。与泵轮转动方向一致。与泵轮转动方向一致。与泵轮转动方向一致。涡流涡流涡流涡流 液体在泵轮和涡液体在泵轮和涡液体在泵轮和涡液体在泵轮和涡轮之间的循环流动。发生在轮之间的循环流动。发生在轮之间的循环流动。发生在轮之间的循环流动。发生在泵轮与涡轮存在转速差时。泵轮与涡轮存在转速差时。泵轮与涡轮存在转速差时。泵轮与涡轮存在转速差时。4、液力偶合器中液体的流动 92008/09i100%190%最大传动效率约为最大传动效率约为最大传动效率约为最大传动效率约为9090原因：原因：原因：原因：冲击损失冲击损失冲击损失冲击损失 摩擦生热摩擦生热摩擦生热摩擦生热5、液力偶合器的工作效率 102008/09二、液力变矩器（一）作用1.自动分离与结合，传递并增大扭矩，2.缓冲发动机与传动系之间的冲击，3.起飞轮的作用，4.驱动AT液压系统的油泵。112008/09变矩器安装位置变矩器安装位置变矩器安装位置变矩器安装位置偶合器传动原理偶合器传动原理偶合器传动原理偶合器传动原理 122008/09液力变矩器结构液力变矩器结构液力变矩器结构液力变矩器结构导轮的作用相当于导流管导轮的作用相当于导流管导轮的作用相当于导流管导轮的作用相当于导流管增扭原理 132008/09组件：组件：组件：组件：泵轮泵轮泵轮泵轮 涡轮涡轮涡轮涡轮 导轮导轮导轮导轮类型类型单级双相三元件综合式单级双相三元件综合式单级：一个涡轮输出动力双相：偶合与变矩器两种状态三元件：泵轮、涡轮、导轮结构类型 142008/09变矩器结构变矩器结构 152008/091 1）泵轮）泵轮2 2）涡轮）涡轮 162008/09 导轮通过单向离合器固定在变矩器壳导轮通过单向离合器固定在变矩器壳导轮通过单向离合器固定在变矩器壳导轮通过单向离合器固定在变矩器壳体导轴上。体导轴上。体导轴上。体导轴上。3 3）导轮）导轮 172008/09单向离合器结构与原理单向离合器结构与原理 182008/09两种单向离合器结构与原理两种单向离合器结构与原理 192008/09液液力力变变矩矩器器的的工工作作原原理理 202008/091 1）工作液的流动：）工作液的流动：）工作液的流动：）工作液的流动：驱动涡轮的工作液经导轮流回泵轮。驱动涡轮的工作液经导轮流回泵轮。驱动涡轮的工作液经导轮流回泵轮。驱动涡轮的工作液经导轮流回泵轮。仍有环流和涡流。仍有环流和涡流。仍有环流和涡流。仍有环流和涡流。2 2、液力变矩器的工作原理、液力变矩器的工作原理 212008/09无无导导轮轮有有导导轮轮（增加涡轮的输出力矩）（增加涡轮的输出力矩）2 2）导轮的作用：）导轮的作用：222008/09 泵轮、涡轮转速差大时，泵轮、涡轮转速差大时，泵轮、涡轮转速差大时，泵轮、涡轮转速差大时，涡流强，导轮锁止，变矩器涡流强，导轮锁止，变矩器涡流强，导轮锁止，变矩器涡流强，导轮锁止，变矩器增扭。增扭。增扭。增扭。泵轮、涡轮转速差小时，泵轮、涡轮转速差小时，泵轮、涡轮转速差小时，泵轮、涡轮转速差小时，环流强，导轮与泵轮同向转环流强，导轮与泵轮同向转环流强，导轮与泵轮同向转环流强，导轮与泵轮同向转动，变矩器偶合。动，变矩器偶合。动，变矩器偶合。动，变矩器偶合。3 3）单向离合器的作用：）单向离合器的作用：232008/09 在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩的大小和方向随涡轮的轮一个反作用力矩，其力矩的大小和方向随涡轮的轮一个反作用力矩，其力矩的大小和方向随涡轮的轮一个反作用力矩，其力矩的大小和方向随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。的转矩。的转矩。的转矩。泵轮带动油的力矩泵轮带动油的力矩泵轮带动油的力矩泵轮带动油的力矩MPMPMPMP，油带动涡轮的力矩，油带动涡轮的力矩，油带动涡轮的力矩，油带动涡轮的力矩MTMTMTMT，导轮推动油的力矩导轮推动油的力矩导轮推动油的力矩导轮推动油的力矩MD MD MD MD MP+MD=MTMP+MD=MT液力变矩器增扭原理：液力变矩器增扭原理：242008/09变变矩矩器器工工作作原原理理 252008/09环环流流涡涡流流与与增增扭扭 262008/09 转矩增大作用仅发生在涡轮转速远小于泵轮转速的时候。转矩增大作用仅发生在涡轮转速远小于泵轮转速的时候。转矩增大作用仅发生在涡轮转速远小于泵轮转速的时候。转矩增大作用仅发生在涡轮转速远小于泵轮转速的时候。当涡轮的转速接近泵轮转速时，液力变矩器进入当涡轮的转速接近泵轮转速时，液力变矩器进入当涡轮的转速接近泵轮转速时，液力变矩器进入当涡轮的转速接近泵轮转速时，液力变矩器进入偶合器偶合器偶合器偶合器工作区，没有转矩增大作用。工作区，没有转矩增大作用。工作区，没有转矩增大作用。工作区，没有转矩增大作用。增大转矩是由涡流实现的，偶合状态只有环流，增大转矩是由涡流实现的，偶合状态只有环流，增大转矩是由涡流实现的，偶合状态只有环流，增大转矩是由涡流实现的，偶合状态只有环流，没有涡流。没有涡流。没有涡流。没有涡流。4 4）液力变矩器的偶合器工作区）液力变矩器的偶合器工作区 272008/091 1）转矩比）转矩比）转矩比）转矩比 转矩比涡轮输出转矩转矩比涡轮输出转矩转矩比涡轮输出转矩转矩比涡轮输出转矩 /泵轮输入转矩泵轮输入转矩泵轮输入转矩泵轮输入转矩 传动比涡轮转速传动比涡轮转速传动比涡轮转速传动比涡轮转速 /泵轮转速泵轮转速泵轮转速泵轮转速失速点失速点失速点失速点泵轮转涡轮不转。泵轮转涡轮不转。泵轮转涡轮不转。泵轮转涡轮不转。传动比为零，转矩比最大。传动比为零，转矩比最大。传动比为零，转矩比最大。传动比为零，转矩比最大。偶合器工作点偶合器工作点偶合器工作点偶合器工作点导轮开始转动导轮开始转动导轮开始转动导轮开始转动的转速。的转速。的转速。的转速。传动比约传动比约传动比约传动比约85858585，转矩比约为，转矩比约为，转矩比约为，转矩比约为1 1 1 11 1 1 1。3 3、液力变矩器的工作特性、液力变矩器的工作特性 282008/09失失速速点点 292008/09传动效率传动效率传动效率传动效率（涡轮转矩（涡轮转矩（涡轮转矩（涡轮转矩 /泵轮转矩）泵轮转矩）泵轮转矩）泵轮转矩）X X传动比传动比传动比传动比X X 100100 请仔细观察右图，请仔细观察右图，请仔细观察右图，请仔细观察右图，分析传动效率随传动比分析传动效率随传动比分析传动效率随传动比分析传动效率随传动比的变化规律。的变化规律。的变化规律。的变化规律。2 2）传动效率）传动效率 302008/091 1）车辆静止（怠速）：传动比为）车辆静止（怠速）：传动比为）车辆静止（怠速）：传动比为）车辆静止（怠速）：传动比为0 0，转矩比最大；，转矩比最大；，转矩比最大；，转矩比最大；2 2）车辆起步：输出转矩大于发动机转矩；）车辆起步：输出转矩大于发动机转矩；）车辆起步：输出转矩大于发动机转矩；）车辆起步：输出转矩大于发动机转矩；3 3）车辆速度增加：转矩比快速接近）车辆速度增加：转矩比快速接近）车辆速度增加：转矩比快速接近）车辆速度增加：转矩比快速接近1 1，车速与发动机转，车速与发动机转，车速与发动机转，车速与发动机转速成正比增加；速成正比增加；速成正比增加；速成正比增加；4 4）放松加速踏板：产生发动机制动，涡轮转速可能高于）放松加速踏板：产生发动机制动，涡轮转速可能高于）放松加速踏板：产生发动机制动，涡轮转速可能高于）放松加速踏板：产生发动机制动，涡轮转速可能高于泵轮转速。泵轮转速。泵轮转速。泵轮转速。4 4、液力变矩器的工作过程、液力变矩器的工作过程 312008/091 1）作用）作用）作用）作用 用机械方式直接连接泵轮和用机械方式直接连接泵轮和用机械方式直接连接泵轮和用机械方式直接连接泵轮和涡轮，将发动机输出动力涡轮，将发动机输出动力涡轮，将发动机输出动力涡轮，将发动机输出动力100100传给变速器，以提高传动效率。传给变速器，以提高传动效率。传给变速器，以提高传动效率。传给变速器，以提高传动效率。2 2）结构（如右图）结构（如右图）结构（如右图）结构（如右图）5 5、带锁止离合器的液力变矩器、带锁止离合器的液力变矩器 322008/093）工作条件温度：ATF温度正常，达60度以上，速度：约68-70km/h，档位：3档或4档，(有些车1、2、3、4档)制动：无行车制动。332008/094 4）工作原理）工作原理分离分离结合结合 342008/09锁锁止止离离合合器器结结构构与与原原理理 352008/09目的：保持液力变矩器传动效率。目的：保持液力变矩器传动效率。目的：保持液力变矩器传动效率。目的：保持液力变矩器传动效率。散热过程：散热过程：散热过程：散热过程：锁止离合器分离锁止离合器分离锁止离合器分离锁止离合器分离时，时，时，时，ATFATF进入机油散热进入机油散热进入机油散热进入机油散热器。器。器。器。6 6、液力变矩器的冷却、液力变矩器的冷却 362008/09变变矩矩器器工工作作液液散散热热 372008/09ATFATF的基本循环路线的基本循环路线油泵 阀体 变矩器 散热器 变速器油底壳 382008/09液力变矩器视频液力变矩器视频 392008/09三、液力变矩器的检修 检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹、轴套外径有无检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹、轴套外径有无磨损、驱动油泵的轴套缺口有无损伤，如有异常，应更磨损、驱动油泵的轴套缺口有无损伤，如有异常，应更换液力变矩器。换液力变矩器。检测单向离合器：检测单向离合器：如图所示，装上维修专用工具，使其贴合在液如图所示，装上维修专用工具，使其贴合在液力变矩器毂缺口和单向离合器的外座圈中，转动驱动力变矩器毂缺口和单向离合器的外座圈中，转动驱动杆，检查单向离合器工作是否正常，杆，检查单向离合器工作是否正常，在逆时针方向转动时应锁住，而在顺时针方向在逆时针方向转动时应锁住，而在顺时针方向应能自由转动，如有异常，说明单向离合器损坏，应应能自由转动，如有异常，说明单向离合器损坏，应更换液力变矩器。更换液力变矩器。402008/09 412008/09测量液力变矩器轴套偏摆：暂时将液力变矩器装在传动板上，安装百分表，如图所示。如偏摆超过0.30mm，可通过重新调整液力变矩器的安装方位进行校正，并在校正后的位置上作一 记号，以保证安装正确，若无法校正，应更换液 力变矩器。422008/09检查液力变矩器的安装情况：用卡尺和直尺测量液力变矩器安装面至自动变速器壳体正面的距离，应为171mm（以维修手册为准），若距离小于标准值，则应检查是否由于安装不当所致。432008/09