盖梁、台帽施工技术、安全及环境保护交底记录.docx

高速公路施工技术交底记录编号： 第1页共3页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：一、材料 1、水泥标号42.5；2、碎石：4.75mm26.5mm连续级配，级配合理，针片状颗粒含量25%，含泥量2%，强度达到要求；3、可采用中粗河砂，含泥量3%；4、水用自来水、井水或净洁河水；5、钢筋：级钢筋，级钢筋。以上材料必须有合格证或检验合格报告，并按规定抽检，经监理认可，以及桩基检测合格报告。二、承台、系梁施工工艺桥台台帽施工流程：施工准备施工下承层（肋板台）钢筋制作与安装模板的支设浇筑混凝土养生；盖梁施工流程：设计抱箍形式按设计形式制作抱箍安装钢抱箍采用预压进行抱箍承载力试验安装纵、横梁、铺设定型钢底模复核底模测定轴线绑扎盖梁钢筋支立侧模板浇混凝土、养护至拆模强度拆除抱箍与纵、横梁。一、施工准备 1、墩柱施工完成经自检合格后，填写有关报验资料，报监理工程师进行验收。 2、柱式台桩基经检测合格并报监理工程师确认后方可进行施工台帽施工。3、肋板桥台台身完成后，报监理工程师进行验收。4、肋板桥台先进行台背回填至台帽底面，并经监理工程检测合格，在进行台帽施工。二、测量放样墩柱盖梁和台帽由测量组用全站仪施放墩柱中心和桩基中心，并报监理工程师复核，确认无误后，方可进行施工，肋板和桥台由测量组施放背墙线，放样后施工技术人员要做好标记和保护。三、肋板式台帽在台背回填完成后，采用M7.5号以上的砂浆或小石子混凝土进行硬化、抹面，厚度不小于2cm ,每侧宽度比设计底面尺寸宽20cm；每侧宽度比设计底面尺寸宽20cm。施工下承层时注意台帽的横坡必须符合设计要求，下承层完成后根据测量放线用墨斗弹出台帽的中心线和边线便于安装钢筋和支设模板。四、钢筋的制作与安装 1、钢筋制作的一般规定(1)钢筋在指定厂家购进，进场钢筋附有厂家材料合格证明，并由项目部试验室，驻地监理办抽检合格后方能使用。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工技术交底记录编号： 第2页共3页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：（续上页） (2)钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。(3)钢筋应平直，无局部弯折，钢筋调直采用冷拉法，I级钢筋冷拉率不大于2%，II级钢筋冷拉率不大于1%。(4)钢筋连接采用双面搭接焊，双面搭接焊接缝长度不小于5d, 焊接前进行试焊,焊接由专业人员进行。2、钢筋的下料计算钢筋原材检验合格后，便可进行钢筋的加工制作，钢筋下料不能按照图纸尺寸进行，按此式进行计算钢筋下料长度：L= L1- L2+ L3L： 钢筋下料长度 L1： 外包尺寸 L2： 量度差（钢筋弯曲调整值） L3： 弯钩的长度钢筋弯曲调整值：30时L2=0.3d、45时L2=0.5d、60时L2=1.0d、90时L2=2.0d、135时L2=2.5d钢筋下料经监理工程师检查合格后，便可进行钢筋的安装。 3、钢筋的安装(1)钢筋骨架的制作在钢筋加工棚内进行。钢筋棚内做坚固工作平台，要求平台必须平整，然后按图纸施放盖梁骨架大样图，放样时要考虑焊接变形，放出大样后报监理工程师确认。(2)钢筋下料严格按钢筋的计算下料长度进行，避免钢筋骨架成品不符合设计要求。(3)钢筋骨架焊接时，施焊顺序由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。骨架焊缝在两根钢筋相叠加段应增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为2.5d。(4)主筋连接必须采用双面搭接焊，焊缝不小于5d。钢筋接头位置相互错开，在受拉区内不允许有钢筋接头，同一焊接区段内钢筋接头不能超过50%。(5)盖梁钢筋在底模板支设完成后在进行安装。先在底模板上施放钢筋间距，柱顶锚固钢筋与盖梁发生冲突时，可将锚固钢筋做适当的调整。安装钢筋时底面放置1010cm的干净木方子，在上面绑扎盖梁钢筋，将同标号小石子混凝土预制半圆形垫块绑扎在底层，绑扎完成后将木方子撤出。(6)肋板台台帽钢筋在下承层有一定的强度后，再进行钢筋安装。五、模板的支设 1、盖梁模板的支设（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工技术交底记录编号： 第3页共3页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：（续上页）盖梁采用抱箍牛腿支撑进行施工。地基处理支架搭设前先根据盖梁底标高及支架的高度，确定原地面标高，然后将原地面按计算的标高进行整平、碾压。如原地面需要回填采用石渣回填，回填后整平，压路机碾压密实。地基不能有软弱层。支架搭设脚手架采用碗扣式，纵、横向间距均采用90cm，脚手架底部支垫4*20cm的垫木，钢管立杆，大横杆接头相互错开，使用扣件连接牢固。支架搭设时每侧要宽出盖梁两榀，以便于人工作业，形成工作平台。10m以下脚手架可不使用剪刀撑，但当搭设到10m以上高度时，须加设通长的剪力撑。设置剪刀撑时，剪刀撑与水平面的角度为4560，剪力撑杆件间距不大于2.5m，使用扣件与架体连接牢固。抱箍支撑搭设抱箍采用优质钢材，钢板厚度为16mm，在加工厂订做。由两个半圆形钢板对接而成，直径比立柱小3-5cm，便于螺栓拧紧，中间做加劲肋牛腿支撑，焊接全部采用双面焊接。墩柱混凝土浇筑完成后，柱顶混凝土进行凿毛，并用水冲洗干净；将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍内侧贴橡胶皮，以增大摩擦力，抱箍牛腿安放在顺桥方向，其横桥向安装两根I45型工字钢，并在横梁上安放12槽钢，间距40cm，调整横坡，铺底模。施工前，采用预加荷载试验来验证盖梁底板放好后，根据墩柱的中心施放盖梁的中心线，调整底板的平面位置符合设计要求。钢筋安装完成后，再次清理底模板，达到用布擦钢板时，抹布不带污物，没有锈色。刷隔离剂，隔离剂采用优质机油，不得使用废机油，刷机油时应保证均匀，刷机油时采取少沾多刷不得出现流淌和积油现象，也不能使钢筋粘上机油。刷完机油检查垫块有无丢失后撤除木方，并对钢筋再次检查后报监理工程师验收，合格后进行下一步工序。六、以上未尽事宜，参考本桥施工技术方案及相关施工技术规范。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工安全技术交底记录编号： 第1页共4页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：一、 脚手架搭设安全方案 钢管脚手架的立杆垂直稳放置于金属底座或垫木上，立杆间距不得大于2m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1.5m，钢管立杆，大横杆接头相互错开，使用扣件连接牢固。10m以下脚手架可不使用剪刀撑，但当搭设到10m以上高度时，须加设通长的剪力撑。设置剪刀撑时，剪刀撑与水平面的角度为4560，剪力撑杆件间距不大于2.5m，使用扣件与架体连接牢固。 脚手架顶设置操作平台，平台宽度不得小于1.2m，满铺木板，不得有探头板，与施工面不得有空隙，脚手板搭接时不得小于20，对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20，在架子拐弯处脚手板应交叉搭接，垫平脚手板应用木块，并且要钉牢。操作平台临边设置防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，竖杆间距不大于2m，设两排横杆，高度分别是1.2m及0.6m，底部设30的挡脚板，防护栏杆外挂密目网。 每个墩脚手架均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于1.2m，斜道以木板铺设，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30，通道两侧设置扶手栏杆，高度为1.2m。安全通道外挂密目网。 搭设脚手架时，如无安全措施，附近及下部不得进行其它作业。 在脚手架安全通道进口处，设置安全警示标志。 脚手架搭设完成后在四周设置安全网。3.2、脚手架的拆除脚手架的拆除必须在墩柱和盖梁施工完成后并待其强度达到要求后进行。 拆除前应对脚手架进行检查，如周围有电线或其它障碍物，必须采取保护措施后才能进行拆除。 拆除时周围应设围栏或警戒，禁止闲人进出。 拆除顺序是先上后下，不得上下同时作业。 脚手架的栏杆与上人通道不得先拆除，而应按顺序与脚手架同时拆除。 拆除剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，拆完后由中间的人负责往下顺钢管。 在较高的地方拆下的材料禁止向下投掷，应用滑车吊下或经通道运下，拆除的材料应堆放在一定的地点。 在霜雪及阴雨天气工作，应采取防滑措施，遇六级风时应停止进行搭设和拆除工作。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工安全技术交底记录编号： 第2页共4页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：（续上页）二、施工机械的安全控制措施1、凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病、酒后及其它不适于高空作业的，不得从事台架上钢筋安装、灌注砼等作业；作业人员衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋、短裤、打赤膊在台架上作业，同时佩戴好自己相应的防护用品（安全帽、眼罩、口罩、安全带、反光背心）。 2、材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。平台铺设密实，绑扎牢固，并架设好防护栏杆；临边无防护栏杆（包括三臂台车工作栏内）钢筋安装、灌注砼等架上作业时系好安全带。3、高墩台施工前，必须搭好脚手架及作业平台，墩台高度在210m时，必须加设安全网，脚手架高度在1015m时，须设置剪力撑。4、在高、低压线路下方均不得搭设脚手架，脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。不得将模板、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，脚手架上严禁悬挂起重设备。脚手架架体超过24m时，严禁使用排脚手架。脚手架应设有安全防护设施的斜道，作业人员严禁攀爬脚手架上下。5、起重吊机进行拼装时，吊机的定位、锚固必须按设计进行，并完成静载试验后进行试吊。重大吊装作业遇有下列情况时，必须停止：（1）指挥信号系统失灵。（2）天气突然变化，影响作业安全。（3）卷扬机、电机过热，起重吊机或托梁部件变形或其他机械设备、构件等发现有异常情况。6、钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑前，必须对支架进行预压试验。支架搭设每隔4排立杆必须设置一道纵向剪刀撑；每隔2m设置一道水平剪刀撑；剪刀撑斜杆与地面的倾角必须在4560之间。7、高空作业必须配置防护栏网、栏杆或其他安全措施，作业人员必须穿戴合格的人员防护用品。高空作业所用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业中间必须设隔离设施。8、经常对台架是否存在脱节、脱焊、支架变型及网片破损等事项进行检查，出现隐患立即修复；上下交叉作业时相互避让，锚杆安装前对周围作业范围查看，处于安全情况下方可作业；作业完毕后工具收捡整洁，平台网片与伸缩节收回到固定位置并采用铁丝绑扎牢固。9、支模或灌注砼等作业时，上下不得在同一垂直方向同时操作。下层作业的位置，必须处于根据上层高度确定的可能坠落范围半径之外；不符合此条件时，中间必须设置安全防护层（隔离层）。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工安全技术交底记录编号： 第3页共4页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：（续上页）三、施工现场用电安全措施1、施工现场制定详细的施工用电施工方案，施工方案必须经单位技术负责人审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻测试记录。2、施工现场的电气设备均符合建设部施工现场临时用电安全技术规范(JC46一S8)，输电线路采用三相五线制和 “三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行 “一机、一闸、一箱”制。3、施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路，均采用TN一S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。4、变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。5、电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可使用。夜间施工有二名电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。6、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。7、低压线路架设和使用均要符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。食堂和浴室照明要用防潮灯具，并必须安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于30毫安，动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所安装防爆电器。8、电工持证上岗作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。四、模板安装与拆除安全措施1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4、安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 （转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工安全技术交底记录编号： 第4页共4页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：（续上页）5、高空模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 6、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 7、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。8.5、安全防护用品的设置措施1、安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；2、安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；3、安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。五、以上未尽事宜，参考安全施工方案会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工环境保护控制交底记录编号： 第1页共2页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：1、建立文明施工管理体系（同安全生产管理体系），全面负责施工现场的文明施工，实行责、权、利相结合，责任落实到人，使整个施工现场有一个干净、整齐的工作环境，争创文明工地。2、与当地搞好路地共建活动，积极推进两个文明建设，教育全体施工人员，人人争做文明职工，并在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。3、在本工程旁树立施工标志牌，施工标志牌必须标明以下内容：公司名称、工程名称、项目经理及总工程师姓名，建设、设计和监理单位、现场管理负责人及现场监理人员姓名。4、按施工总平面布置图实施定位管理，运输道路、材料场库、机械停放场、要按照总平面图合理布局，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。5、施工现场要摆放整齐，材料、设备不能乱摆乱放。原材料要分区分类堆放、不得出现混堆串料现象。每种材料上应插好标识牌：标明材料名称、产地、规格。6、施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。7、保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，做好沿线光缆、管道的保护和处理工作，杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。8、施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库、食堂、厕所，按照施工总平面图统一布局，有条不紊、井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。9、施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，立即与业主及有关文物研究部门取得联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。10、严格按基建顺序施工，坚决杜绝违章指挥等野蛮施工现象的发生。11、泥土、砂石严禁抛向施工场外，违者调离施工现场，并以经济处罚。12、每月对文明施工情况进行检查，并记录在案。13、做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作，有一个干净的工作生活环境。14、保持原路面的干净、整洁，并做好养护工作。 （转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工环境保护控制交底记录编号： 第2页共2页工程名称桥梁工程部位名称大桥工序名称盖梁、台帽交底日期年 月 日交底单位高速公路第TJ1合同段项目经理部交底人接收单位桥梁施工队接收人交底内容：（续上页）15、施工路口设置警示灯，以告诫车辆和行人注意。16、根据施工情况，制订施工方案，除非在取得监理工程师同意下，方能安排夜间连续作业，并应尽量减少噪音，保证附近居民正常休息。会签栏参加单位参 加 人 员复核人： 记录人： 年 月 日